JP3003832U - 魚釣用リ−ルの制動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハンドルと調節体との間のハンドル軸螺子部
を被覆して異物の付着を防止する魚釣用リ−ルの制動装
置。 【構成】 ハンドル軸３に螺合してドラグ制動力を回動
調節する調節体４に筒部１を一体的に延設し、ハンドル
軸の外端部に回り止めされるハンドル５に筒部を嵌入す
る環状凹部２を形成して、ハンドルと調節体の間のハン
ドル軸螺子部６を筒部によって被覆するものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、魚釣用リ−ルのスプ−ルに制動力を付与する制動装置の改良に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

従来の魚釣用リ−ルは、ハンドル軸に摩擦結合する駆動歯車の制動力を、ハン ドル軸に螺合する調節体により制動部材を押圧して調節し、スプ−ルに制動力を 付与するようにした制動装置を備えたものが、実開平５−１０６１２号や実開平 ３−１１４９６４号、に見られるように従来より知られている。

【０００３】 図６は従来の魚釣用両軸受型リ−ルの要部断面平面図である。 図６に示す両軸受型リ−ルは、複数の支柱等で連結一体に形成される支持板６ １、７０の外側に、外側板６２と７１が夫々固定され、両支持板６１、７０間に はスプ−ル７２がスプ−ル軸６３で回転自在に配設されている。スプ−ル軸６３ は支持板６１の軸受７３と外側板７１の軸受とで回転自在に軸承され、スプ−ル 軸６３の−側にピニオン６４が摺動自在に嵌合されて、スプ−ル軸６３との間に 設けられたクラッチ６３ａ、６４ａで係脱自在に配されている。

【０００４】 ピニオン６４に噛合するドライブギヤ７４は、ハンドル軸６５の外周に嵌合さ れると共に、ドライブギヤ７４外側のハンドル軸６５には、ドラグ機構の摩擦板 ７５と回り止め押圧板７６と、ドラグ力調整用板バネ７７、７８とバネ受板７９ と軸受８０とカラ−受板等の制動部材が順次嵌合され、その外側にカラ−が回り 止め嵌合されて、ハンドル軸６５に螺合されたドラグ調整ハンドル６７により、 上記のドラグ機構を押圧することによってトラグ制動が調整できるようになって いる。

【０００５】 ハンドル軸６５は、外周両側を支持板６１の凹部に嵌められた軸受８２と、外 側板６２に固定した円筒部８３の孔に嵌められた軸受け８０で軸承され、ハンド ル軸６５のドラグ調整ハンドル６７の螺合側の外側には、ハンドル８４が嵌合さ れてビス８５で抜け止めされている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、これら従来の魚釣用リ−ルでは、ハンドル軸６５に螺合された ドラグ調整ハンドル（又は調節体）６７を回転させ、軸方向に移動してドラグ機 構を押圧すると、ハンドル８４とドラグ調整ハンドル（調節体）６７との間に隙 間Ｂが生じる。 実際の魚釣りでは、海水、ゴミ、砂等が侵入しやすい厳しい環境下で使用され るため、この隙間Ｂからハンドル軸６５の螺子部８７に海水、ゴミ、砂等が侵入 付着しやすく、それらによってドラグ調整ハンドル（調節体）６７の回転性に支 障を来し、円滑な制動力の調節操作ができなくなると共に、リ−ルとしての外観 上も見苦しいものになってしまうという問題がある。

【０００７】 依って本考案は使用環境の厳しい魚釣りにおいても、海水、ゴミ、砂等の侵入 付着を簡単な構成により防止して、円滑な制動力の調節操作を常時可能にする魚 釣用リ−ルの制動装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的に鑑みて請求項１に係る考案は、リ−ル本体に回転可能に支持され外 端部にハンドルが取り付けられるハンドル軸に制動部材で摩擦結合された駆動歯 車により前記リ−ル本体に回転自在に支持したスプ−ルを巻取り回転可能とし、 前記ハンドル軸に螺合した調節体で前記制動部材を押圧して前記駆動歯車の制動 力を調節可能とした魚釣用リ−ルの制動装置において、前記ハンドルと調節体の いずれか一方に筒部を軸方向に一体的に延設し、他方に該筒部を嵌入する環状凹 部を形成して前記ハンドルと調節体との間の前記ハンドル軸の外周面が露出しな いように被覆したことを要旨とするものである。 請求項２に係る考案は、前記筒部を調節体にそして前記環状凹部を前記ハンド ルに形成したことを要旨とするものである。 請求項３に係る考案は、前記筒部をハンドルにそして前記環状凹部を前記調節 体に形成したことを要旨とするものである。 請求項４に係る考案は、前記筒部に置換して本体が筒部と同形状を有する別体 の筒状部材を前記ハンドルに固着し、前記環状凹部を前記調節体に形成したこと を要旨とするものである。

【０００９】

【作用】

請求項１に係る魚釣用リ−ルの制動装置によれば、ハンドル軸の外端部に取り 付けられたハンドル又はハンドル軸に螺合した調節体のいずれか一方に筒部を軸 方向に一体的に延設し、一方に環状凹部を形成して該筒部を嵌入するので、ハン ドルと調節体との間のハンドル軸外周面の露出部分を筒部により完全に被覆する ことができる。 請求項２に係る魚釣用リ−ルの制動装置によれば、筒部を調節体にそして環状 凹部をハンドルに形成し筒部を環状凹部に嵌入するので、ハンドルと調節体との 間のハンドル軸外周面の露出部分を筒部により完全に被覆することができる。 請求項３に係る魚釣用リ−ルの制動装置によれば、筒部をハンドルにそして環 状凹部を調節体に形成し筒部を環状凹部に嵌入するので、調節体とハンドルの間 のハンドル軸外周面の露出部分を筒部により完全に被覆することができる。 請求項４に係る魚釣用リ−ルの制動装置によれば、別体の筒状部材をハンドル に固着し環状凹部を調節体に形成して筒状部材を環状凹部に嵌入するので、ハン ドル軸外周面の露出部分を完全に筒状部材により被覆できると共に、成型部品を 削減することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案を添付図面に基づいて説明する。 図１、図２および図４は、魚釣用リ−ルの制動装置につき本考案の第１実施例 を示している。 図１は本考案の第１実施例に係る要部断面平面図である。 図２は図１に示す実施例の要部拡大断面平面図である。 図４は図２のＡ−Ａ線断面正面図である。

【００１１】 スプ−ル９はスプ−ル軸１０により回転自在にリ−ル本体１２に配設されてい る。スプ−ル軸１０にはピニオン１１が摺動自在に嵌合され、ピニオン１１に噛 合する駆動歯車７はハンドル軸３の外周に嵌合されると共に、駆動歯車７外側の ハンドル軸３にはドラグ機構の制動部材８が嵌合されて、ハンドル軸３に螺合さ れた調節体４によって制動部材８を押圧することによりドラグ制動を調節できる ようになっている。

【００１２】 さらに調節体４には筒部１がハンドル５側の軸方向に一体的に延設され、ハン ドル軸３の調節体４の螺合側の外側に嵌合ナット１３により抜け止めされるハン ドル５に形成した環状凹部２と、調節体４の筒部１が図４にも示すような形状で 回動可能に嵌入される。

【００１３】 本考案の一実施例はこのように構成されているので、ハンドル５が回転操作さ れるとハンドル軸３が一体に同一方向に回転すると共に、制動部材８と摩擦結合 された駆動歯車７も同一方向に回転し、その回転がピニオン１１、スプ−ル軸１ ０等を介してスプ−ル９に伝達され、釣糸がスプ−ル９に巻き取られる。 また、調節体４を制動部材８を押圧する方向か又は緩める方向に回転操作すれ ば、摩擦結合の制動部材８と駆動歯車７の接触圧を変化させ、制動力を調整でき る。

【００１４】 この時、ハンドル５と調節体４との間の螺子部６が露出する隙間Ｂは、調節体 ４を制動部材８を押圧する方向に回転操作した場合さらに大きくなるが、本実施 例では調節体４の筒部１が、ハンドル５の環状凹部２に回動可能に嵌入密接して いるので螺子部６が露出することはない。

【００１５】 また、調節体４の回転操作によるハンドル軸３上での移動量に対して、環状凹 部２の深さは充分カバ−するように設定されているので、リ−ル使用中は常時、 螺子部６が露出することは無く完全に被覆される。このように簡単な構成により 海水、ゴミ、砂等の異物の侵入付着を防止し、円滑な制動力の調節操作を保証す ることができる。

【００１６】 図３は本考案の第２実施例に係る要部拡大平面図である。 図３に示す第２実施例は、前実施例とは逆にハンドル５に筒部１を一体に延設 し、対する環状凹部２を調節体４に形成したものである。

【００１７】 この場合も、筒部１の環状凹部２への嵌入状態は図４に示した前実施例と同様 な嵌入状態となり、リ−ル使用中も常時、螺子部６が被覆されて隙間Ｂから、海 水、ゴミ、砂等の異物が侵入、付着することは無い。

【００１８】 図５は本考案に係る第３実施例を示す。 図５（ａ）は要部拡大平面図である。 図５（ｂ）は筒状部材の斜視図である。 前実施例ではハンドル５に筒体１を一体的に延設したのに対し、第３実施例は 本体が筒体１と同形状で固着用の突起部分１５を有する別体の筒状部材１４を、 ハンドル５に設けた筒状部材固着孔１６に突起部分１５を挿入し、カシメ又は接 着等により一体的に固着して、調節体４に環状凹部２を形成したものである。

【００１９】 ハンドル５の筒状部材１４の調節体４の環状凹部２への嵌入状態は、前実施例 と同様であり螺子部６の被覆効果も同様である。 この場合は、被覆用の筒状部材１４のみ成型して、従来のハンドルと調節体を そのまま加工使用することも可能になる。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１乃至３の考案によれば、ハンドルが外端部に取 り付けられるハンドル軸に螺合する調節体と、ハンドルのいずれか一方に筒部を 軸方向に一体的に延設し、他方に該筒部を嵌入する環状凹部を形成して、ハンド ルと調節体との間のハンドル軸の螺子部が露出しないように被覆したので、使用 環境の厳しい魚釣りにおいても、海水、ゴミ、砂等の付着を簡単な構成で防止で き、円滑な制動力の調節操作が常時行えるという効果が得られる。 請求項４の考案によれば、別体の筒状部材をハンドルに固着し筒状部材を嵌入 する環状凹部を調節体に形成したので、海水、ゴミ、砂等の付着を防止すると共 に、成型部品の点数を削減して製品コストを下げる効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る魚釣用リ−ルの制動装
置の要部断面平面図である。

【図２】図１に示す実施例の要部拡大断面平面図であ
る。

【図３】本考案の第２実施例に係る魚釣用リ−ルの制動
装置の要部拡大平面図である。

【図４】図２に示す実施例のＡ−Ａ線断面正面図であ
る。

【図５】本考案の魚釣用リ−ルの制動装置に係る第３実
施例を示す図である。

【図６】従来の魚釣用両軸受型リ−ルの要部断面平面図
である。

【符号の説明】

１ 筒部 ２ 環状凹部 ３ ハンドル軸 ４ 調節体 ５ ハンドル ６ 螺子部 ７ 駆動歯車 ８ 制動部材 ９ スプ−ル １０ スプ−ル軸 １１ ピニオン １４ 筒状部材

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 リ−ル本体に回転可能に支持され外端部
   にハンドルが取り付けられるハンドル軸に制動部材で摩
   擦結合された駆動歯車により前記リ−ル本体に回転自在
   に支持したスプ−ルを巻取回転可能とし、前記ハンドル
   軸に螺合した調節体で前記制動部材を押圧して前記駆動
   歯車の制動力を調節可能とした魚釣用リ−ルの制動装置
   において、 前記ハンドルと調節体のいずれか一方に筒部を軸方向に
   一体的に延設し、他方に該筒部を嵌入する環状凹部を形
   成して前記ハンドルと調節体との間の前記ハンドル軸の
   外周面が露出しないように被覆したことを特徴とする魚
   釣用リ−ルの制動装置。
2. 【請求項２】 前記筒部を調節体にそして前記環状凹部
   を前記ハンドルに形成したことを特徴とする請求項１記
   載の魚釣用リ−ルの制動装置。
3. 【請求項３】 前記筒部をハンドルにそして前記環状凹
   部を前記調節体に形成したことを特徴とする請求項１記
   載の魚釣用リ−ルの制動装置。
4. 【請求項４】 請求項１記載の魚釣用リ−ルの制動装置
   において、前記筒部に置換して本体が筒部と同形状を有
   する別体の筒状部材を前記ハンドルに固着し、前記環状
   凹部を前記調節体に形成したことを特徴とする魚釣用リ
   −ルの制動装置。