JP2982316B2 - フアインブランキングによる歯部の加工方法 - Google Patents
フアインブランキングによる歯部の加工方法Info
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- JP2982316B2 JP2982316B2 JP3007469A JP746991A JP2982316B2 JP 2982316 B2 JP2982316 B2 JP 2982316B2 JP 3007469 A JP3007469 A JP 3007469A JP 746991 A JP746991 A JP 746991A JP 2982316 B2 JP2982316 B2 JP 2982316B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はフアインブランキング加
工法による歯部の微小部分の高精度な加工方法に関する
ものである。
工法による歯部の微小部分の高精度な加工方法に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】図４に示すシートアジヤスター装置１の
ラチエツトＡ及びポールＢは高炭素鋼よりなる約５ｍｍ
の厚板にて製造されている。従来技術としては、ラチエ
ツトの歯部は切削加工により成形されている。
ラチエツトＡ及びポールＢは高炭素鋼よりなる約５ｍｍ
の厚板にて製造されている。従来技術としては、ラチエ
ツトの歯部は切削加工により成形されている。
【０００３】然し切削加工法は切削工程が必要で工数も
かかるためにプレス加工によるフアインブランキング
（以下Ｆ・Ｂという）で歯形を形成する方法が行われて
いる。
かかるためにプレス加工によるフアインブランキング
（以下Ｆ・Ｂという）で歯形を形成する方法が行われて
いる。
【０００４】しかし、この場合図５（ａ）に示すように
厚板２をＦ・Ｂ加工すると切削面のコーナ部にだれ４が
発生しこのだれが厚板２の約３０％の部分を占め、正し
い歯部の形成が困難で正しく噛合う部分が少なくなり、
歯切削面に破断部８が発生し、次に図５（ｂ）に示すよ
うに同方向よりＢ・Ｆ加工するとだれ５は僅か少なくな
るが、破断部８を無くすることは困難で、キズ跡が残
り、だれ５の部分も依然として大きく、その結果シート
アジヤスターのラチエツトとして使用する場合には歯部
のピツチが小さいために噛み合い巾が少なくなると強度
上弱くなり、破損し易いという問題点がある。
厚板２をＦ・Ｂ加工すると切削面のコーナ部にだれ４が
発生しこのだれが厚板２の約３０％の部分を占め、正し
い歯部の形成が困難で正しく噛合う部分が少なくなり、
歯切削面に破断部８が発生し、次に図５（ｂ）に示すよ
うに同方向よりＢ・Ｆ加工するとだれ５は僅か少なくな
るが、破断部８を無くすることは困難で、キズ跡が残
り、だれ５の部分も依然として大きく、その結果シート
アジヤスターのラチエツトとして使用する場合には歯部
のピツチが小さいために噛み合い巾が少なくなると強度
上弱くなり、破損し易いという問題点がある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点はＦ・Ｂ加工において、厚板、高炭素鋼の材料で微小
のモジユール部品等の微小部分を高精度加工する場合に
切断だれ、及び歯面の破断を少なくして高精度な歯部を
形成することを技術的課題とするものである。
点はＦ・Ｂ加工において、厚板、高炭素鋼の材料で微小
のモジユール部品等の微小部分を高精度加工する場合に
切断だれ、及び歯面の破断を少なくして高精度な歯部を
形成することを技術的課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は自動車用シート
アジヤスターのラチエツトのように高炭素鋼板で５ｍｍ
の板厚を有する場合にＦ・Ｂ加工法にて形成する場合に
第１のシエービング加工後第２のシエービング加工とし
て第１の抜き方向を逆転させて逆シエービングを行つて
微小な歯部を高精度に形成することを最も主要な特徴と
するものである。
アジヤスターのラチエツトのように高炭素鋼板で５ｍｍ
の板厚を有する場合にＦ・Ｂ加工法にて形成する場合に
第１のシエービング加工後第２のシエービング加工とし
て第１の抜き方向を逆転させて逆シエービングを行つて
微小な歯部を高精度に形成することを最も主要な特徴と
するものである。
【０００７】この加工方法により図６（ａ）に示すよう
に第１のシエービング加工により従来どおり断面部だれ
６が発生するが、図６（ｂ）に示すように逆方向より第
２のシエービングを行うことにより、７に示すように殆
どだれの発生がなくなり、上側の発生しただれ７が材料
の移動により小さくなり、更に歯面の破損も全く無くな
り微小な歯形が正しく成形されるものである。
に第１のシエービング加工により従来どおり断面部だれ
６が発生するが、図６（ｂ）に示すように逆方向より第
２のシエービングを行うことにより、７に示すように殆
どだれの発生がなくなり、上側の発生しただれ７が材料
の移動により小さくなり、更に歯面の破損も全く無くな
り微小な歯形が正しく成形されるものである。
【０００８】
【実施例】板厚５ｍｍの高炭素鋼よりなる板材に極小の
モージユール部品（Ｍ＝１．０）をＦ・Ｂ加工するにつ
いて以下に説明する。
モージユール部品（Ｍ＝１．０）をＦ・Ｂ加工するにつ
いて以下に説明する。
【０００９】図１（ａ）自動車用シートアジアスターに
使用されるラチエツトＡである。
使用されるラチエツトＡである。
【００１０】図１（ｂ）及び図２はＦ・Ｂの工程説明図
であり、１０は約５ｍｍの高炭素鋼よりなる厚板で、１
１ａはラフ抜き工程で、Ｆ・Ｂ加工により、１２ａは抜
きカスで、１２はＦ・Ｂ加工により形成されたラフな歯
形である。
であり、１０は約５ｍｍの高炭素鋼よりなる厚板で、１
１ａはラフ抜き工程で、Ｆ・Ｂ加工により、１２ａは抜
きカスで、１２はＦ・Ｂ加工により形成されたラフな歯
形である。
【００１１】１１ｂは第１シエービング加工で上方より
下向にＦ・Ｂ加工するもので、１４ａは抜きカスであ
り、ここで前記図５に示すように正しい歯形が形成され
るが上側にだれが発生する。
下向にＦ・Ｂ加工するもので、１４ａは抜きカスであ
り、ここで前記図５に示すように正しい歯形が形成され
るが上側にだれが発生する。
【００１２】１１ｃは送り工程（アイドル）である。
【００１３】１１ｄは逆シエービング工程で下方から上
向にＦ・Ｂ加工により打ち抜くことにより歯部１５が正
しく形成されたラチエツトＡを成形することが出来、歯
部は図６に示すように厚板の上側及び下側にだれの発生
も殆どなく、微小な歯形の成形ができる。１３はラチエ
ツトの取付孔である。
向にＦ・Ｂ加工により打ち抜くことにより歯部１５が正
しく形成されたラチエツトＡを成形することが出来、歯
部は図６に示すように厚板の上側及び下側にだれの発生
も殆どなく、微小な歯形の成形ができる。１３はラチエ
ツトの取付孔である。
【００１４】図３は前記工程の送り工程の説明図で、環
状突起１８を設け、複動圧で材料１０をクランプし、移
動させることができ、材料のズレを防止し、破断を抑制
するものである。
状突起１８を設け、複動圧で材料１０をクランプし、移
動させることができ、材料のズレを防止し、破断を抑制
するものである。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように本発明の加工方法に
より、歯面のだれの発生を抑制でき、微小加工部の破断
を抑制でき、更に型寿命の向上を計ることが出来る。
より、歯面のだれの発生を抑制でき、微小加工部の破断
を抑制でき、更に型寿命の向上を計ることが出来る。
【図１】（ａ）はラチエツト部品の外観図で、（ｂ）は
Ｆ・Ｂ加工の各工程の説明図である。
Ｆ・Ｂ加工の各工程の説明図である。
【図２】図１に於けるＦ・Ｂ加工の厚板の断面図及び抜
き部品を示す説明図である。
き部品を示す説明図である。
【図３】図１に於ける環状突起の説明図である。
【図４】（ａ）は自動車シートの説明図で、（ｂ）はラ
チエツト、（ｃ）はポールの外観斜視図である。
チエツト、（ｃ）はポールの外観斜視図である。
【図５】従来方法によるＦ・Ｂ加工の説明図で（ａ）は
第１シエービング加工、（ｂ）は同方向よりの第２シエ
ービン加工方法の説明図で、（ｃ）は歯面の破損の説明
図である。
第１シエービング加工、（ｂ）は同方向よりの第２シエ
ービン加工方法の説明図で、（ｃ）は歯面の破損の説明
図である。
【図６】本実施例の説明図で（ａ）は第１シエービング
加工、（ｂ）は逆方向よりの第２シエービング加工方法
の説明図で、（ｃ）は歯面の説明図である。
加工、（ｂ）は逆方向よりの第２シエービング加工方法
の説明図で、（ｃ）は歯面の説明図である。
Ａ シートアジアスター装置のラチエツト １０ 高炭素鋼板 １１ａ ラフ抜き工程 １１ｂ 第１シエービング加工 １１ｄ 逆方向よりのシエービング加工
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村 岡 芳 樹 愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地 アイ シン精機株式会社内 審査官 ▲ぬで▼島 慎二 (56)参考文献 特開 昭58−120433（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−87946（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B23P 15/14 B21D 28/16 B21D 53/00
Claims (1)
- 【請求項１】 フアインブランキングによる歯部の形成
に於て、ラフ抜き加工にて歯部を形成し、次にシエービ
ング加工にて正しい歯形を形成し、更に逆方向よりシエ
ービング加工を行つて歯形を成形するフアインブランキ
ングによる歯部の加工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3007469A JP2982316B2 (ja) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | フアインブランキングによる歯部の加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3007469A JP2982316B2 (ja) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | フアインブランキングによる歯部の加工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04240025A JPH04240025A (ja) | 1992-08-27 |
| JP2982316B2 true JP2982316B2 (ja) | 1999-11-22 |
Family
ID=11666659
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3007469A Expired - Fee Related JP2982316B2 (ja) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | フアインブランキングによる歯部の加工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2982316B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH686936A5 (de) * | 1993-01-29 | 1996-08-15 | Schmid Holding Ag | Verfahren zur Herstellung von Zahnsegmenten. |
| SI1815922T1 (sl) * | 2006-02-03 | 2009-06-30 | Feintool Ip Ag | Postopek in orodje za fino rezanje obdelovancev z majhnimi kotnimi radii in moäśno zmanjĺ anim odvzemanjem v enostopenjski izvedbi |
| JP2008018481A (ja) * | 2006-07-11 | 2008-01-31 | Kobe Steel Ltd | 切断面の疲労強度向上方法 |
| CN102601213B (zh) * | 2012-04-18 | 2014-07-02 | 江苏力乐汽车部件股份有限公司 | 多刀切削式的冲齿模 |
| JP6100547B2 (ja) * | 2013-02-07 | 2017-03-22 | シロキ工業株式会社 | ギヤ |
| JP6087676B2 (ja) * | 2013-03-18 | 2017-03-01 | 株式会社クボタ | エンジンの回転検出装置及びその製造方法 |
| EP4408608A1 (en) * | 2021-09-27 | 2024-08-07 | Util Industries S.p.A. | Method for manufacturing a mechanical actuating member provided with engagement teeth and product thereby obtained |
-
1991
- 1991-01-25 JP JP3007469A patent/JP2982316B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04240025A (ja) | 1992-08-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |