JP2969978B2 - ウインドウのモール取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はウインドウのモール取
付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のウインドウのモール取付構造とし
ては、例えば実開昭５８−８６７１６号公報に示される
ものや図３〜図５に示すようなものがある。

【０００３】図において、１がリヤウインドウ（ウイン
ドウ）であり、接着剤２によって車体Ｍの開口部３に固
着されている。

【０００４】開口部３の周縁の上辺部３ａ及び両辺部３
ｂ、３ｂには、リヤウインドウ１の周縁を収容する段部
Ｄが設けられている。

【０００５】そして、４がモールであり、開口部３の上
辺部３ａ及び左右の側辺部３ｂ、３ｂに対応すべく全体
Ｃ字状に一体形成されている。このモール４は、後述す
るファスナ５と係合する一対の脚部４ａ、４ａと、リヤ
ウインドウ１の端部を押さえるための突起部４ｂとを有
している。開口部３の下辺部３ｃは、リヤウインドウ１
の面と略平行に設けられたリヤウエストパネル１１によ
って形成されている。そして、７がロアモールであり、
前記下辺部３ｃに対応するものであって、前述のモール
４とは別体となっている。このロアモール７は、所定形
状の金属板７ｂに表皮部材７ｃを一体押出成形により設
けたものであり、その一端にリヤウインドウ１と密着す
るリップ部７ａを有し、他端が車体Ｍのリヤウエストパ
ネル１１にビス８により固定される。

【０００６】一方、前記のファスナ５は断面略Ｊ字状を
しており、前述のモール４を取付けるべく前記開口部３
の上辺部３ａ及び左右両側辺部３ｂ、３ｂに対応する段
部Ｄの内壁９へ両面接着テープ１０にて取付けられてい
る。そして、このファスナ５の爪部５ａがモール４の一
方の脚部４ａと係合することにより、モール４の浮き上
がりが防止される。リヤウインドウ１の周縁部は、この
ようにして取付けられたモール４と、前述のロアモール
７にて、全周が覆い隠されることになる。

【０００７】なお、１２はダム部材であり、接着剤２が
流れ出すのを防止している。そして、１３はトランクリ
ッドである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、上辺部３ａ及び両側辺部３
ｂ、３ｂ用のモール４と、下辺部３ｃ用のロアモール７
とが別体であり、それぞれ構造が違っているし、また車
体Ｍへの取付方法も違っている。このため、モール４と
ロアモール７の接続部分で段差等が生じて、外観を損な
うおそれがある。また、モール４とロアモール７とが別
個の部材であるため、表面の色や艶をあわせるための品
質管理用の検査治具を必要とし、更に、修正又は交換の
ための手段を必要とし、原価高騰の原因となる。

【０００９】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、モールの段差や表面の色艶の
違いをなくしてウインドウ開口部周縁の外観を向上させ
ることができるウインドウのモール取付構造を提供する
ものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明に係るウインド
ウのモール取付構造は、上記の目的を達成するために、
車体のウインドウ開口部周縁の上辺部及び両側辺部に、
ウインドウ周縁を収容する段部を設けると共に、ウイン
ドウ開口部周縁の下辺部は、ウインドウの下面側で且つ
ウインドウ面と略平行に設けられるウエストパネルによ
って形成されており、前記ウインドウは、モールを介し
てウインドウ開口部に取付けられるウインドウのモール
取付構造において、モールを上辺部及び両側辺部に取付
けるファスナを前記段部のウインドウ周縁と対向する内
壁に取付け、前記開口部周縁の下辺部には、ウインドウ
周縁と対向する位置に立壁を備えるモール取付部材をウ
エストパネル上に設けると共に、該立壁には前記ファス
ナと同様な形状をしたファスナ相当部が設けられ、前記
開口部周縁の略全周に対応して一体成形されたモール
を、前記ファスナ及びファスナ相当部にそれぞれ取付け
たものである。

【００１１】

【作 用】この発明に係るウインドウのモール取付構造
によれば、ウインドウ開口部周縁の上辺部及び両側辺部
にはモール取付用のファスナがウインドウ周縁と対向す
る内壁に取付られ、下辺部にはファスナと同様の形状を
したファスナ相当部がウインドウ周縁と対向するモール
取付部材の立壁に取付けられているので、開口部周縁の
略全周に対応して一体成形したモールを同一の取付方法
によって取付けることが可能になる。従って、モールの
段差や色艶の差を無くすことができる。

【００１２】

【実施例】以下この発明の好適な一実施例を図１及び図
２に基づいて説明する。ここで、従来例と共通する部分
には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。

【００１３】５がファスナであり、開口部３の上辺部３
ａ及び左右両側辺部３ｂ、３ｂ（従来の図３参照）に対
応すべく、全体形状が略Ｃ字状を呈している。

【００１４】そして、２０がモール取付部材であり、前
記ファスナ５と同じ構造で後述するモール２１を取付け
るようになっているファスナ相当部２４と、このファス
ナ相当部２４をリヤウエストパネル（車体）１１に取付
けるための取付部２５から主に形成されている。

【００１５】ファスナ相当部２４は略Ｊ字状をしてお
り、前後に爪部２４ａと基部２４ｂを有し、後側の基部
２４ｂの上端は後ろ向きに折り返されて第１の引っ掛け
部２４ｃを形成している。また、このファスナ相当部２
４の底部は後側の基部２４ｂの後方まで延びて、その後
端には上向きに鉤状をした第２の引っ掛け部２４ｄが形
成されている。さらに、底部の前端には小リップ２４ｅ
が設けられており、その先端はリヤウエストパネル１１
の上面に密着し、リヤウインドウ１を固着させている接
着剤２が漏れないようにしてある。

【００１６】そして、このファスナ相当部２４と取付部
２５とを接続するために、取付部２５には、前記第１の
引っ掛け部２４ｃと第２の引っ掛け部２４ｄとの間に嵌
め込まれる立壁２６ａを有する断面略Ｌ字状の金属板２
６と、その上面を覆う樹脂モールド部２５ａとが一体押
出成形により設けられている。すなわち、この金属板２
６は前端を上向きに曲げ上げて立壁２６ａとし、他の部
分はリヤウエストパネル１１の上面に固着される部分と
なっている。そして、樹脂モールド部２５ａの後端部に
は、リヤウエストパネル１１との隙間を埋めるためのリ
ップ２５ｂが下向きに設けられている。また、樹脂モー
ルド部２５ａの前端からリップ２５ｂの上端にかけて上
に凸状態のカバー部２０ａが設けられている。

【００１７】このようにしてファスナ相当部２４を前端
に設けたモール取付部材２０は、そのファスナ相当部２
４を前記ファスナ５に連続させた状態で、リヤウエスト
パネル１１の上面にビス２２にて取付けられるようにな
っている。また、この取付用のビス２２は、カバー部２
０ａにより外部から見えないようになっており、外観の
向上を図っている。

【００１８】そして、モール２１は開口部３の略全周に
対応する長さを備えており、開口部３の下辺部３ｃの中
央付近に両端が位置するように配されて、その両端間に
調整用の隙間２３が若干残されている。なお、この隙間
２３は、モール２１をファスナ相当部２４に取付けた後
に、カバー２７にて隠されるようになっている。このモ
ール２１は、全長にわたって同じ断面形状を有してお
り、ファスナ５及びモール取付部材２０のファスナ相当
部２４と係合するための一対の脚部２１ａ、２１ａと、
リヤウインドウ１を押さえるための突起部２１ｂとを有
している。この一対の脚部２１ａ、２１ａの後側の脚部
２１ａには前に向かって脱落防止用の凹凸２１ｃが設け
られており、この後側の脚部２１ａを前記ファスナ相当
部２４の爪部２４ａと基部２４ｂの間に押し込んで、爪
部２４ａの先端を前記凹凸２１ｃに係合させることによ
り、モール２１はファスナ５及びモール取付部材２０に
堅固に取付けられる。

【００１９】このようなモール２１の取付構造によれ
ば、モール２１の断面形状が開口部３の略全周で同一な
ので、モール２１全体を一体的に成形することができ、
また同一の取付方法によって取付けることが可能にな
る。これにより、モール２１の段差や表面の色艶の差を
無くすことができて外観の向上を図ることができる。

【００２０】

【発明の効果】この発明に係るウインドウのモール取付
構造は、以上説明したように、ウインドウ開口部周縁の
上辺部及び両側辺部にはモール取付用のファスナがウイ
ンドウ周縁と対向する内壁に取付られ、下辺部にはファ
スナと同様の形状をしたファスナ相当部がウインドウ周
縁と対向するモール取付部材の立壁に取付けた。従っ
て、モールの断面形状をウインドウパネル全周にわたっ
て同一とすることができるので、車体に対し同一の取付
方法で取付けることが可能になる。これにより、開口部
周縁の全周にわたるモールを一体成形することができる
ので、モールの段差や色艶の差を無くすことができてウ
インドウ周縁における外観品質の向上を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はこの発明の一実施例に係るウインドウの
モール取付構造を示す分解組立図。

【図２】図２は図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿ったモール
取付後の断面図。

【図３】図３は従来のウインドウのモール取付構造を示
す斜視図。

【図４】図４は図３中矢示ＳＢ−ＳＢ線に沿った断面
図。

【図５】図５は図３中矢示ＳＣ−ＳＣ線に沿った断面
図。

【符号の説明】

１…リヤウインドウ（ウインドウ） ３…開口部 ３ａ…上辺部 ３ｂ…側辺部 ３ｃ…下辺部 ５…ファスナ ２０…モール取付部材 ２１…モール ２４…ファスナ相当部 ２５…取付部 ２６ａ…立壁 Ｍ…車体 Ｄ…段部

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のウインドウ開口部周縁の上辺部及
   び両側辺部に、ウインドウ周縁を収容する段部を設ける
   と共に、ウインドウ開口部周縁の下辺部は、ウインドウ
   の下面側で且つウインドウ面と略平行に設けられるウエ
   ストパネルによって形成されており、前記ウインドウ
   は、モールを介してウインドウ開口部に取付けられるウ
   インドウのモール取付構造において、 モールを上辺部及び両側辺部に取付けるファスナを前記
   段部のウインドウ周縁と対向する内壁に取付け、前記開
   口部周縁の下辺部には、ウインドウ周縁と対向する位置
   に立壁を備えるモール取付部材をウエストパネル上に設
   けると共に、該立壁には前記ファスナと同様な形状をし
   たファスナ相当部が設けられ、前記開口部周縁の略全周
   に対応して一体成形されたモールを、前記ファスナ及び
   ファスナ相当部にそれぞれ取付けたことを特徴とするウ
   インドウのモール取付構造。