JP2903392B2

JP2903392B2 - 閉蓋の開閉装置

Info

Publication number: JP2903392B2
Application number: JP8359938A
Authority: JP
Inventors: 聡車井; 敏宏小南
Original assignee: KUSATAKE KONKURIITO KOGYO KK
Current assignee: KUSATAKE KONKURIITO KOGYO KK
Priority date: 1996-12-29
Filing date: 1996-12-29
Publication date: 1999-06-07
Anticipated expiration: 2016-12-29
Also published as: JPH10195903A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、地表部において受
枠に嵌合され地中の空間を閉塞するための、特に大型で
重質量の閉蓋の開閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種閉蓋を開閉するにあたって
は、閉蓋と受枠間に設けられた切欠穴にバール等を差し
込み、梃子作用により閉蓋の一部を少許浮上させるとと
もに、手を差し入れて閉蓋を捲り上げる如く開放させ、
また、これを閉塞する際には、受枠の一部に閉蓋を係止
した状態で手を放し受枠目掛けて落下させていた。ま
た、開閉が困難な場合には、起重機を駆使することもあ
った。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、長年に
わたり強固な状態で受枠に嵌合された閉蓋を上記前者の
方法で開放するには、梃子に大なる力を作用させる必要
があり、また、少許浮上させた閉蓋を捲り上げたり、受
枠に再度嵌合閉塞させる際にも相当な力を要するため、
人力では作業が大変であるとともに、閉蓋によって差し
入れた手を詰めたり、閉蓋を足の上に落下させる等、一
連の作業が危険極まりなく、閉蓋が重質量である程その
度合いも高い。また、上記作業は一人で行い難く手間が
掛かるから経済性に劣るとともに、閉蓋が大型で且つ重
質量である場合には手に負えないという問題点もある。
更に、起重機を用いる方法は、開閉作業が大掛かりとな
るから、維持管理の手段として的確性に欠ける。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するためになされたもので、その課題を解決するため
の手段は、正面視門型に連結された主枠１の横部材１ａ
に把手２と係止部材３とが設けられ、主枠１の両縦部材
１ｂの正面側下部には車輪４が縦部材１ｂ面より外突し
て軸支されるとともに、両縦部材１ｂの下部内面間にわ
たり水平部材５が軸着され、更に、該水平部材５に交差
して連結される支持杆８には蓋吊具６が水平部材５を挟
んで対称的、且つ揺動可能な状態で吊下され、しかも正
面側の端部に前記係止部材３を装着するストッパー部７
が形成されることにより、主枠１の回転力で閉蓋を保持
した支持杆８を浮上させ主枠１ごと移動可能に構成した
閉蓋の開閉装置を提供することにある。

【０００５】かかる、開閉装置によれば、主枠１に車輪
４並びに水平部材５が回動自在に設けられているため、
主枠１を傾動させるだけで支持杆８に保持した閉蓋を簡
単に浮上させることができる。

【０００６】ここで、閉蓋は支持杆８に複数個設けられ
る蓋吊具６により確実に吊下されて保持状態が良好とな
るため、閉蓋を受枠から容易に離脱させることができ
る。

【０００７】また、主枠１を水平状態まで傾動させて支
持杆８と固定すると、支持杆８の浮上状態が最大とな
り、且つ主枠１と支持杆８の動作が阻止されてなる。

【０００８】この状態で車輪４を転がすと、閉蓋を保持
した状態の主枠１が受枠上から移動し、その上面を開放
することができる。更に、上記開放手順の逆の順序によ
れば、受枠上面の定位置まで閉蓋を移動させて嵌合する
ことができるため、正確且つ静かな動作をもって閉塞作
業が行えるのである。

【０００９】即ち、本発明に係る閉蓋の開閉装置によれ
ば、閉蓋が大型で且つ重質量であってもこれに直接手を
触れることなくその開放及び閉塞作業が行えることとな
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る閉蓋の開閉装
置の一実施形態について、図面に従って説明する。図１
乃至図４に示すように、横部材１ａと左右の縦部材１
ｂ、１ｂとが正面視門型に連結され、横部材１ａには把
手２、２が上方に向けて延設されるとともに、係止部材
３としてのノックピン３ａ、３ａが吊り下げら、且つ該
ノックピン３ａが挿入される通孔３ｂが設けられて主枠
１が形成される。

【００１１】そして、主枠１の縦部材１ｂ、１ｂの正面
側下部には車輪４、４が各々の縦部材１ｂ面より外突し
て軸支され、両縦部材１ｂ、１ｂの下部内面間にわたり
水平部材５が回動自在に軸着されるとともに、該水平部
材５と直交して支持杆８が並列状に連結されてなる。

【００１２】更に、上記支持杆８、８には、水平部材５
を挟んで対称的に、且つ図４（ロ）に示すように、立設
せる筒体６ａに挿通して蓋吊具６が蝶ナット６ｄにより
螺締されてなる。ここで、筒体６ａの下部挿通孔６ｃ
は、上部挿通孔６ｂより大きく形成されることにより、
蓋吊具６が揺動可能となる。

【００１３】また、支持杆８、８の正面側の端面には、
前記係止部材３としてのノックピン３ａを装着するスト
ッパー部７としての通孔７ａが各々設けられることによ
り、開閉装置９が構成されてなる。

【００１４】次に、上記構成からなる開閉装置９の使用
方法について説明する。図５（イ）、（ロ）に示すよう
に、地表部に埋設されてその上面内周に閉蓋１０を嵌合
してなるブロック体１１の上面において、閉蓋１０を跨
ぐが如くその略中央部に開閉装置９の主枠１を起立させ
て載置し、支持杆８、８を略水平状態としてその端部に
具備されてなる蓋吊具６…に閉蓋１０の吊杆１０ａ…を
引っ掛ける。そして、各蓋吊具６の蝶ナット６ｄ…を各
々螺締することで開閉装置９に閉蓋１０が装着される。

【００１５】閉蓋１０の装着作業に続き、図６（イ）、
（ロ）に示すように、主枠１の把手２を把持して車輪４
が位置する側に主枠１を傾動させると、把手２を力点、
車輪４を支点、水平部材５を作用点とした所謂梃子作用
が働くこととなる。ここで、支点となる車輪４は、縦部
材１ｂより外突して軸支されベアリング効果を奏するた
め、主枠１に負荷を掛けることなくスムーズな傾動作業
が行え、且つ力点となる水平部材５もまた縦部材１ｂに
軸着され閉蓋１０の離脱状態に応じて無理なく回動する
から、該水平部材５に連結されてなる支持杆８を的確に
浮上させることが可能で、連動して受枠１１ａから閉蓋
１０を容易に容易に離脱させることができる。このと
き、蓋吊具６も閉蓋１０の離脱状態に対応して揺動する
ため、閉蓋１０の保持姿勢が常に安定状態となる。

【００１６】次に、図７（イ）に示すように、上記傾動
操作は主枠１が水平状態となるまで行って、横部材１ａ
の内面に支持杆８の先端部を位置させる。そして、同図
（ロ）に示すように、横部材１ａの通孔３ｂと支持杆８
の先端に設けたストッパー部７の通孔７ａとを合致させ
るとともに、横部材１ａに具備された係止部材３として
のノックピン３ａをその連通孔に挿通する。この状態で
閉蓋１０が受枠１１ａから完全に浮上した状態となり、
且つ主枠１と支持杆８とが固定されて主枠１並びに水平
部材５の回動が阻止されたロック状態となる。

【００１７】続いて、図８（イ）、（ロ）に示すよう
に、主枠１の把手２を引くことで車輪４が転がるから、
開閉装置９に閉蓋１０を保持した状態でブロック体１１
の上面を開放できるとともに、所望位置まで転がし運搬
することもできる。

【００１８】また、閉蓋１０をブロック体１１の受枠１
１ａに嵌合する際には、上記開放手順の逆の順序によっ
て行えば、受枠１１ａ上の定位置まで正確に移送でき、
且つ静かな動作をもって嵌合することができる。

【００１９】尚、上記実施形態において、水平部材５に
連結されてなる支持杆８は、水平部材５と直交した並列
状に形成されてなるが、支持杆８は必ずしも水平部材５
に直交した並列状に限らず、支持杆８と斜めに交差させ
てもよく、また、板状体であってもよいもので、要は、
水平部材５と交差してその適所（閉蓋１０の吊杆１０ａ
と相対する所）に蓋吊具６が設けられていればよい。

【００２０】また、上記蓋吊具６の具体的な構成も問う
ものではなく、支持杆８と閉蓋１０とが固定されて閉蓋
１０が吊下可能なように形成されればよい。

【００２１】更に、主枠１の横部材１ａと支持杆８とを
固定する方法として、係止部材３としてのノックピン３
ａを連通せる通孔３ｂ、７ａに挿通する手段を用いた
が、固定方法はかかる手段に限定されず、例えてボル
ト、ナットによる螺子式、クリップによる挟持式等、本
発明の意図する範囲内で設計変更可能である。

【００２２】また、開閉装置９によって開閉される閉蓋
１０として、長方形のものを例示したが、閉蓋は円形、
正方形等でもよくその形状を問うものではない。

【００２３】

【発明の効果】叙上のように、本発明に係る閉蓋の開閉
装置によれば、主枠を傾動させることにより生じる回転
力を車輪及び水平部材に伝達させ、所謂梃子作用によっ
て水平部材と共に支持杆を浮上させることが可能とな
る。よって、支持杆に保持した閉蓋をも同時に浮上させ
ることができるから、従来の如く大なる力を必要とせ
ず、微力をもって閉蓋を持ち上げることができるという
効果を奏するに至った。

【００２４】また、持ち上げられた閉蓋は、水平部材を
挟んで対称的、且つ揺動可能な状態で支持杆に複数個設
けられる蓋吊具によって吊下されているため、保持姿勢
が良好、且つ確実となって受枠からの離脱性が向上する
とともに、落下を防止して安全な使用が行えるという効
果をも奏する。

【００２５】更に、主枠を水平状態まで傾動させて支持
杆と固定すると、支持杆と閉蓋の浮上状態が最大になる
とともに、主枠、水平部材並びに支持杆の回動が阻止さ
れたロック状態となるから、この状態で車輪を転がすと
開閉装置ごと閉蓋を簡単に開放、移動させることができ
るという効果がある。

【００２６】また、開放手順の逆手順によって受枠上の
定位置まで閉蓋を正確に移送でき、且つ静かな動作をも
って閉塞作業が行えるという効果もある。

【００２７】総じて、本閉蓋の開閉装置によれば、ブロ
ック体等に嵌合されてなる閉蓋が例え大型で且つ重質量
であっても直接に手を触れることなく、閉蓋の開放、移
動並びに閉塞作業が簡単、迅速且つ安全に行えるという
格別なる効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る閉蓋の開閉装置の一実施形態を示
す正面図。

【図２】同平面図。

【図３】同右側面図。

【図４】（イ）は図１におけるＡ−Ａ断面図、（ロ）は
（イ）におけるＢ部拡大図。

【図５】本発明に係る閉蓋の開閉装置の使用方法を示
し、（イ）は開閉装置をブロック体上に載置した状態を
示す正面側の斜視図、（ロ）は同右側面側の斜視図。

【図６】同開閉装置を傾動させた状態を示し、（イ）は
正面側の斜視図、（ロ）は同右側面側の斜視図。

【図７】同開閉装置のロック状態を示し、（イ）は正面
側の斜視図、（ロ）は要部拡大断面図。

【図８】同開閉装置を移動させた状態を示し、（イ）は
正面側の斜視図、（ロ）は同右側面側の斜視図

【符号の説明】

１‥主枠、１ａ‥横部材、１ｂ‥縦部材、２‥把手、３
‥係止部材、３ａ‥ノックピン、３ｂ‥通孔、４‥車
輪、５‥水平部材、６‥蓋吊具、６ａ‥筒体、６ｂ‥上
部挿通孔、６ｃ‥下部挿通孔、６ｄ‥蝶ナット、７‥ス
トッパー、７ａ‥通孔、８‥支持杆、９‥開閉装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E02D 29/14 B66F 15/00 B65G 7/00

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】正面視門型に連結された主枠（１）の横
部材（１ａ）に把手（２）と係止部材（３）とが設けら
れ、主枠（１）の両縦部材（１ｂ）の正面側下部には車
輪（４）が縦部材（１ｂ）面より外突して軸支されると
ともに、両縦部材（１ｂ）の下部内面間にわたり水平部
材（５）が軸着され、更に、該水平部材（５）に交差し
て連結される支持杆（８）には蓋吊具（６）が水平部材
（５）を挟んで対称的、且つ揺動可能な状態で吊下さ
れ、しかも正面側の端部に前記係止部材（３）を装着す
るストッパー部（７）が形成されることにより、主枠
（１）の回転力で閉蓋を保持した支持杆（８）を浮上さ
せ主枠（１）ごと移動可能に構成したことを特徴とする
閉蓋の開閉装置。