JP2898544B2 - 荷箱の天蓋装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、荷箱の上方に開口する
開口部を天蓋により開閉自在に覆うようにした荷箱の天
蓋装置に関し、詳しくは、天蓋を荷箱の側壁外面に倒伏
させて開口部を開放するものの改良に係る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両などに搭載される荷箱の天
蓋装置においては、例えば、特公昭６２−２９２６２号
公報に開示されるように、荷箱の上方に開口する開口部
を開閉自在に覆う折り畳み可能な天蓋の一側端が、その
開口部の周縁における荷箱上部の一側縁部に回動自在に
支持され、荷箱に設けられたリンク機構により、予め定
められた荷箱の一側壁側に該天蓋が折り畳まれて開放さ
れるようにした，いわゆる折り畳み式のものが知られて
いる。

【０００３】また、その他の荷箱の天蓋装置としては、
荷箱の上部に、荷箱の開口部を開閉自在に覆う板状の天
蓋が設けられ、該天蓋が、上記荷箱上部の一側縁部を支
点とする回動により、予め定められた荷箱の一側壁側外
方へ倒伏して開放されるようにした，いわゆる回動式の
ものもある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記の如き
折り畳み式および回動式の天蓋装置では、天蓋開放時に
は天蓋が予め定められた荷箱の一側壁側にのみ開放する
ため、荷箱内に開口部を介して荷物を積み降す際には荷
箱の他側壁側からしか作業を行うことができず、積み降
し方向が制限されて作業性が悪化するという問題があっ
た。

【０００５】本発明はかかる点に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、上記板状の天蓋を開閉す
る天蓋装置に改良を加え、左右側壁側のうちの任意の方
向への天蓋の開放を可能にして、荷箱内への荷物の積み
降し作業性の向上を図ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明が講じた解決手段は、荷箱の天
蓋装置として、荷箱の上部に、その荷箱の上方に開口す
る開口部を開閉自在に覆う天蓋が設けられているものを
前提とする。そして、上記開口部の前縁部および後縁部
に、それぞれ左右方向に延びるガイドレールを設けると
ともに、上記天蓋の前端部左右方向略中央位置および後
端部左右方向略中央位置に、それぞれ上記各ガイドレー
ルにスライド自在に案内されて天蓋を荷箱の左側壁側又
は右側壁側に移動させるガイドローラを軸を介して支持
する。さらに、上記天蓋を、上記各ガイドローラがガイ
ドレールの左側端又は右側端に位置したときに該各ガイ
ドローラを支点とする回動により荷箱の左側壁外面又は
右側壁外面に沿って倒伏させるように構成したものであ
る。

【０００７】請求項２記載の発明が講じた解決手段は、
荷箱の上部に、その荷箱の上方に開口する開口部を開閉
自在に覆う天蓋が設けられているものを同様に前提とす
る。そして、上記開口部の前縁部および後縁部に、それ
ぞれ左右方向に延びる上下２本のガイドレールを設ける
とともに、上記天蓋の前端部左右方向略中央位置および
後端部左右方向略中央位置に、それぞれ上記下側の各ガ
イドレールにスライド自在に案内される第１ガイドロー
ラを軸を介して支持する。一方、上記天蓋の前端部の左
右両側端位置および後端部の左右両側端位置に、それぞ
れ上記上側の各ガイドレールにスライド自在に案内され
る第２ガイドローラを軸を介して支持する。さらに、上
記上側の各ガイドレールに、上記各第１ガイドローラが
下側のガイドレールの左側端側又は右側端側にスライド
案内されたときに上記左右の各第２ガイドローラのうち
のスライド案内方向前側の各第２ガイドローラを該上側
の各ガイドレールの側端より抜け出させる開口を設ける
とともに、上記上側の各ガイドレールの上部位置に、上
記各第１ガイドローラが下側のガイドレールの左側端側
又は右側端側にスライド案内されたときにスライド案内
方向後側の各第２ガイドローラが上方へ抜け出し可能に
対応する切欠部を設ける。上記天蓋を、上記各第１ガイ
ドローラが下側のガイドレールの左側端又は右側端に位
置したときに該各第１ガイドローラを支点とする回動に
より荷箱の左側壁外面又は右側壁外面に沿って倒伏させ
るように構成したものである。

【０００８】請求項３記載の発明が講じた解決手段は、
請求項１又は請求項２記載の発明の天蓋と荷箱との間を
特定し、その間に、該天蓋を閉塞位置で荷箱に係合させ
る係合装置を設ける。そして、該係合装置は、天蓋の前
後端部のうちの少なくとも一方に設けられた被係合部材
と、該被係合部材に対向する荷箱上部の前縁部および後
縁部の少なくとも一方に設けられ、被係合部材に対して
係合する係合部材と、該係合部材の被係合部材に対する
係合及びその解除を操作する操作部とを備える構成とし
たものである。

【０００９】さらに、請求項４記載の発明が講じた解決
手段は、請求項１又は請求項２記載の発明の天蓋を特定
し、上記天蓋の上面に沿って倒伏する倒伏位置と、その
倒伏位置から天蓋の上部外方寄りに起立する起立位置と
の間で揺動可能な手摺を設ける構成としたものである。

【００１０】

【作用】上記の構成により、請求項１記載の発明では、
天蓋の前端部左右方向略中央位置および後端部左右方向
略中央位置にそれぞれ軸を介して支持されたガイドロー
ラは、荷箱上部の前縁部および後縁部を左右方向に延び
るガイドレールに案内されて荷箱左側壁側へスライド移
動すると、このガイドレールの左側端に位置したガイド
ローラを支点に天蓋が回動して左側壁外面に沿って倒伏
し、天蓋の左側壁側への開放状態が得られる。

【００１１】一方、ガイドローラがガイドレールに案内
されて荷箱右側壁側へスライド移動すると、このガイド
レールの右側端に位置したガイドローラを支点に天蓋が
回動して右側壁外面に沿って倒伏し、天蓋の右側壁側へ
の開放状態が得られる。

【００１２】請求項２記載の発明では、天蓋の前端部左
右方向略中央位置および後端部左右方向略中央位置にそ
れぞれ軸を介して支持された第１ガイドローラは、荷箱
上部の前縁部および後縁部を左右方向に延びる上下２本
のガイドレールのうちの下側のガイドレールに案内され
て荷箱左側壁側へスライド移動すると、天蓋の前端部左
右位置および後端部左右位置にそれぞれ軸を介して支持
された左右の第２ガイドローラのうちの左側の第２ガイ
ドローラが上側のガイドレールの左側端より抜き出さ
れ、右側の第２ガイドローラのみが上側ガイドレールに
案内されて荷箱左側壁側へスライド移動する。そして、
上記第１ガイドローラが上側のガイドレールの左側端に
位置した状態では、他方の第２ガイドローラは上側のガ
イドレールの切欠部に対応しており、天蓋が第１ガイド
ローラを支点にして回動し始めると、上記切欠部を介し
て第２ガイドレールより他方の第２ガイドローラが抜け
出して、天蓋の回動に支障を与えることなく天蓋が左側
壁外面に沿って倒伏し、天蓋の左側壁側への開放状態が
得られる。

【００１３】一方、第１ガイドローラが下側のガイドレ
ールに案内されて荷箱右側壁側へスライド移動すると、
右側の第２ガイドローラが上側のガイドレールの右側端
より抜き出され、左側の第２ガイドローラのみが上側ガ
イドレールに案内されて荷箱右側壁側へスライド移動す
る。そして、上記第１ガイドローラが上側のガイドレー
ルの右側端に位置した状態では、他方の第２ガイドロー
ラは上側のガイドレールの切欠部に対応しており、天蓋
が第１ガイドローラを支点にして回動し始めると、上記
切欠部を介して第２ガイドレールより他方の第２ガイド
ローラが抜け出して、天蓋の回動に支障を与えることな
く天蓋が右側壁外面に沿って倒伏し、天蓋の右側壁側へ
の開放状態が得られる。

【００１４】請求項３記載の発明では、天蓋の前後位置
のうちの少なくとも一方の天蓋側の被係合部材に対して
荷箱側の係合部材が操作部により操作されて係合するこ
とで、天蓋が閉塞位置で荷箱に固縛されるので、閉塞状
態における天蓋の荷箱に対する左右方向への移動が確実
に阻止される。

【００１５】さらに、請求項４記載の発明では、天蓋周
囲に設けた手摺を、天蓋の上面に倒伏する倒伏位置から
天蓋の上部外方寄りに起立する起立位置まで揺動させる
ことにより、作業者が手摺を持つだけで容易に作業姿勢
が確保され、天蓋の荷箱に対する固縛作業および固縛解
除作業などが円滑かつ安全に行える。しかも、手摺が天
蓋に設けられることから、天蓋開放時に手摺が荷箱の開
口部付近に位置することがなく、その開口部を介した荷
物の積み降し作業が手摺に邪魔されずに円滑に行える。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１７】図６ないし図８は本発明の一実施例に係る
天蓋装置を用いた荷箱を示し、この荷箱１は、図示しな
い運搬車の運転席後方の車台枠上に搭載されるようにな
っている。該荷箱１は、平面視で矩形状となる床底１ａ
と、該床底１ａが前後左右により囲まれる前後壁１ｂ，
１ｃおよび右左側壁１ｄ，１ｅとで箱形に形成され、上
記後壁１ｃは、上記右左側壁１ｄ，１ｅの後端上部位置
に設けられた左右方向へ延びる軸２を有する左右一対の
ヒンジ３，３を介して回動自在に支持されて後方へ下開
き可能に開閉するテールゲート４に構成されている。ま
た、上記床底１ａの下面には、左右一対の前後車輪（図
示せず）が設けられており、地上と運搬車の車台枠上な
どとの間で荷箱１を前後方向に滑動させて積み降し作業
が円滑に行われるようにしている。そして、上記荷箱１
内には、用途に応じて塵芥や砂利などの収容物が適宜収
容されるようにしている。尚、５は荷箱１の前壁１ｂ上
端に設けられた係合ピンであって、運搬車の車台枠上に
設けられた荷役装置（図示せず）の荷箱運搬用フックが
係脱自在に係合されるようになっている。

【００１８】上記荷箱１には、複数の荷箱１が上下方向
に積層されるように枠材６が取付けられている。該枠材
６は、荷箱１の４隅に立設され、下端が荷箱１の前後車
輪よりも若干上方（床底１ａよりも下方）に位置しかつ
上端が荷箱１の上端よりも上方に位置する４本の支柱６
ａ，…と、その互いに隣り合う支柱６ａ，６ａ間を略水
平方向に延びて連結する連結材６ｂ，…とにより形成さ
れている。また、上記荷箱１の上面には、前後および左
右にそれぞれ水平板状の遮蔽部７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ
を存して上方に開口する開口部８が設けられている。該
開口部８の周縁は、上記各遮蔽部７ａ〜７ｄの各内端
（開口部８側端）を互いに連続させるようにそれぞれ若
干上方へ突出させた平面視で略矩形状となる縁部９（図
３参照）に形成され、断面略コ字状に形成されている。
さらに、第１図に示すように、上記荷箱１の下面後端部
左右位置には、運搬車からの荷箱１の積み降し時に後方
へかつ下方に案内ローラ１０ａを突出させる一方積み降
し完了時に案内ローラ１０ａを床底１ａ下面後端部左右
位置に格納する案内ローラ移動装置１０，１０（詳細省
略）が設けられている。

【００１９】また、上記開口部８には、該開口部８を略
水平状態で覆う天蓋１１が設けられている。該天蓋１１
は、開口部８周縁の縁部９に対向する外殻を形成する枠
体１２と、該枠体１２に取付けられた板状のシート材１
３とにより形成されており、上記枠体１２は、縦横に配
された枠片１２ａ，…によって略正方形状に仕切られて
いる。そして、図２にも示すように、上記天蓋１１は、
開口部８を覆う閉塞位置と、開口部８を開放する開放位
置との間で移動可能となっており、この両位置間におけ
る天蓋１１の開閉操作が天蓋装置１４により行われるよ
うにしている。

【００２０】該天蓋装置１４は、図３にも示すように、
上記前後の遮蔽部７ａ，７ｂの各内端部にそれぞれ左右
方向へ延びる断面略Ｃ字状のフレーム２１，２１を介し
て設けられ、その各フレーム２１の上面を左右方向（幅
方向）に延びる下側ガイドレールとしての断面略Ｃ字状
の前後の第１ガイドレール２２，２２（ガイドレール）
と、上記天蓋１１の前端部左右方向中央部および後端部
左右方向中央部にそれぞれ取付けられた略菱形形状のベ
ースプレート２３と、該各ベースプレート２３の下端よ
り反開口部８側に突出する第１軸２４に回転可能に支持
され、上記各第１ガイドレール２２内でスライド自在に
案内される第１ガイドローラ２５と、上記各ベースプレ
ート２３に一体的に設けられ、上記各第１ガイドローラ
２５よりも開口部８側において左右側方に突出する第１
ブラケット２６と、上記各第１ガイドレール２２の上側
に設けられ、その各第１ガイドレール２２の上面を左右
方向に延びる上側ガイドレールとしての断面略Ｃ字状の
前後の第２ガイドレール２７，２７と、上記天蓋１１の
前端部左右側端位置および後端部左右側端位置にそれぞ
れ取付けられた略台形状の第２ブラケット２８，２８
と、該各第２ブラケット２８に軸２８ａ，２８ａを介し
て回転可能に支持され、上記各第２ガイドレール２７内
でスライド自在に案内される左右の各第２ガイドローラ
２９ａ，２９ｂと、該各第１ガイドレール２２の左右側
方に対応する前後遮蔽部７ａ，７ｂの左右側端部に前後
方向へ延びる第２軸３０ａ，３０ｂを介して支持された
前後一対の左右両側端のシーブ機構３１，３２と、その
左右両側端のシーブ機構３１，３２間（後述する第１シ
ーブスプロケット３１ａ，３２ａ間）に掛け渡され、各
端部が上記第１ブラケット２６の左右端に連結された第
１チェーン３３と、上記荷箱１の前壁１ｂ右側下端位置
に前後方向へ延びる第３軸３４上に基端が回転一体に連
結された略Ｉ字状の操作ハンドル３５と、該操作ハンド
ル３５からの操作力が伝達されるよう第３軸３４に回転
一体に連結されたスプロケット３６と、上記操作ハンド
ル３５の上方でかつ上記右側シーブ機構３２の斜め下方
に位置する荷箱１の前壁１ｂ右側上端位置に前後方向へ
延びる第４軸３７を介して支持され、上記操作ハンドル
３５からの操作力を減速させる減速機構３８と、上記ス
プロケット３６と減速機構３８（後述する大径スプロケ
ット３８ａ）との間に掛け渡された第２チェーン３９
と、上記右側シーブ機構３２（後述する第２シーブスプ
ロケット３２ｂ）と減速機構３８（後述する小径スプロ
ケット３８ｂ）との間に掛け渡された第３チェーン４０
とを備えている。尚、１ｆは第２チェーン３９および減
速機構３８を外方から覆う断面コ字状のカバーケースで
ある。

【００２１】上記右側の前後一対のシーブ機構３２は、
上記第１ブラケット２６右端における第１チェーン３３
の連結点右側方位置に対応する第２軸３０ｂの開口部８
側端部に回転一体に連結された第１シーブスプロケット
３２ａと、上記第２軸３０ｂの反開口部８側端部に回転
一体に連結された第２シーブスプロケット３２ｂとを有
している。一方、上記左側の前後一対のシーブ機構３１
は、上記第１ブラケット２６左端における第１チェーン
３３の連結点左側方位置に対応する第２軸３０ａに回転
一体に連結された第１シーブスプロケット３１ａを有し
ている。上記減速機構３８は、上記第４軸３７の前端に
回転一体に連結された大径スプロケット３８ａと、上記
第４軸３７の後端に回転一体に連結された小径スプロケ
ット３８ｂとを備えている。上記第４軸３７は、前後遮
蔽部７ａ，７ｂ間を前後方向へ延びるシャフト４２の前
端に回転一体に連結され、該シャフト４２の後端には、
後端に上記小径スプロケット３８ｂと同一径のスプロケ
ット４３ａを固着した第６軸４３の前端が回転一体に連
結されている。上記スプロケット４３ａと、上記後右側
のシーブ機構３２の第２シーブスプロケット３２ｂとの
間にも、第３チェーン４０が巻き掛けられている。そし
て、上記減速機構３８に伝達された操作力は、小径スプ
ロケット３８ｂから第３チェーン４０を介して前右側の
シーブ機構３２（第２シーブスプロケット３２ｂ）に伝
達される一方、シャフト４２および第６軸４３のスプロ
ケット４３ａから第３チェーン４０を介して後右側のシ
ーブ機構３２（第２シーブスプロケット３２ｂ）に伝達
されるようになっている。この場合、操作ハンドル３５
側のスプロケット３６は、減速機構３８の大径スプロケ
ット３８ａよりも小径に形成されている一方、減速機構
３８の小径スプロケット３８ｂは、第２シーブスプロケ
ット３２ｂよりも小径に形成されていて、該各スプロケ
ット３６，３８ａ間に掛け渡される第２チェーン３９、
および該各スプロケット３８ｂ，３２ｂ間に掛け渡され
る第３チェーン４０により、操作ハンドル３５の操作力
が、減速機構３８による減速と相俟ってさらに低減され
ることになる。

【００２２】そして、図１にも示すように、上記各第２
ガイドレール２７の左右側端には、上記各第１ガイドロ
ーラ２５が第１ガイドレール２２の左側端側又は右側端
側にスライド案内されたときに上記左右の各第２ガイド
ローラ２９ａ，２９ｂのうちのスライド案内方向前側の
各第２ガイドローラ２９ａ（又は２９ｂ）を該第２ガイ
ドレール２７の側端より抜け出させる開口４４，…が設
けられている。この場合、上記第１ガイドローラ２５が
第１ガイドレール２２内を左側壁１ｄ側にスライド移動
した際には左側の第２ガイドローラ２９ａが第２ガイド
レール２７内より抜け出して残る右側の第２ガイドロー
ラ２９ｂと第１ガイドローラ２５とにより天蓋１１が左
側壁１ｄ側に移動される一方、第１ガイドローラ２５が
第１ガイドレール２２内を右側壁１ｅ側にスライド移動
した際には右側の各第２ガイドローラ２９ｂが第２ガイ
ドレール２７内より抜け出して残る左側の第２ガイドロ
ーラ２９ａと第１ガイドローラ２５とにより天蓋１１が
左側壁１ｅ側に移動されるようにしている。

【００２３】上記各第１ガイドローラ２５は、前後一対
の左右のシーブ機構３１，３２の第１シーブスプロケッ
ト３１ａ，３２ａに対して第１ブラケット２６の左右端
が当接することにより第１ガイドレール２２の左右側端
位置で停止するように構成されている。さらに、上記各
第２ガイドレール２７の上面左右両側部位置には、上記
各第１ガイドローラ２５第１ガイドレール２２の左右側
端位置に停止したときにスライド案内方向後側の各第２
ガイドローラ２９ｂ（又は２９ａ）が第２ガイドレール
２７より上方へ抜け出し可能に対向する略矩形状の切欠
部４５，４５がそれぞれ設けられている。そして、上記
天蓋１１は、上記各第１ガイドローラ２５が第１ガイド
レール２２内の左側端位置または右側端位置において停
止したときに該各第１ガイドローラ２５を支点とする回
動が可能とされ、この回動により、スライド案内方向後
側の各第２ガイドローラ２９ｂ（又は２９ａ）を各切欠
部４５を介して第２ガイドレール２７より上方へ抜け出
させて、左側壁１ｄ外面又は右側壁１ｅ外面に沿った天
蓋１１の倒伏状態での開放を可能としている。

【００２４】また、図５に示すように、上記天蓋１１の
後側位置における左右方向中央部と、後側遮蔽部７ｂの
内端略中央位置との間には、該天蓋１１を閉塞位置にお
いて荷箱１に対して係合およびその係合を解除する係合
装置５１が設けられている。該係合装置５１は、天蓋１
１側において該天蓋１１の中央部よりも上方に突出する
上記ベースプレート２３の上端に設けられた被係合部材
としての開口５２と、上記後側遮蔽部７ｂの内端部中央
位置より上端が第２ガイドレール２７の上端よりも上方
に位置するように上方へ延びて設けられ、上記各ガイド
レール２２，２７の反開口部８側面中央位置に取付けら
れた閉断面形状の第３ブラケット５０と、荷箱１側にお
いて該開口５２に対向する上記第３ブラケット５０の上
端に設けられ、内周面にネジ部５３ａを有して開口５２
側に突出する略筒形状のボス部５３と、該ボス部５３の
ネジ部５３ａ内に中間部が螺合され、天蓋１１を荷箱１
に固縛するように開口５２に対して先端が嵌挿されるロ
ッド状の係合部材５４と、該係合部材５４の基端（反開
口部８側端部）に一端が取付けられ、該係合部材５４の
先端の開口５２に対する嵌挿（係合）及びその離脱（解
除）を操作する操作部としての略Ｉ字状のハンドル５５
とを備えている。また、上記天蓋１１の枠体１２下面に
は、楕円を短径方向に切断した断面略半楕円形状のパッ
キン５６が貼着されている。そして、図４に示すよう
に、上記各遮蔽部７ｃ，７ｄのそれぞれの対応位置に
は、ハッカ装置５７，…が設けられており、該各ハッカ
装置５７は、上記縁部７の各対応位置に対応する天蓋１
１の左右側辺部より側方に突出するピン５８に対して係
合部５７ａを係合させた状態で下方へ付勢力を作用させ
ることにより、上記パッキン５６の周囲を弾性変形させ
て左右の遮蔽部７ｃ，７ｄに対応する縁部７の左右辺部
に対する天蓋１１（枠体１２）のシール性が高められる
ようにしている。また、上記係合部材５４の軸心ｎは、
開口５２の中心ｍに対して下方に偏心しており、この係
合部材５４の先端が開口５２に対して嵌挿された際に上
記パッキン５６の後辺中央部を弾性変形させるようにし
ている。

【００２５】さらに、上記荷箱１の左右側壁１ｄ，１ｅ
上部位置には、天蓋開放時に左右側壁１ｄ，１ｅに沿っ
て倒伏する天蓋１１の裏面つまり枠片１２ａを弾性当接
させるための当接ゴム６１，…が前後方向所定間隔置き
に取付けられている。また、上記天蓋１１の枠片１２ａ
には、天蓋開放時に天蓋１１を開放状態に保持する開放
状態保持装置６２が設けられている。該開放状態保持装
置６２は、上記各当接ゴム６１の下側に対応する左右側
壁１ｄ，１ｅ上部位置に所定間隔置きに取付けられた略
Ｕ字状の係合具６３，…と、該各係合具６３に対応する
天蓋１１の枠片１２ａに前後方向へ延びる第５軸６４を
介して基端が支持され、先端に係合具６３に係合される
鉤状の係合フック６５を有する係合保持部材６６とを有
している。そして、上記天蓋１１の枠体１２には、左右
一対の手摺７１，７１が設けられている。

【００２６】該手摺７１（同一構成となるので一方のみ
説明する）は、枠体１２の前後端より外方（左右側方）
に突出するブラケット７２，７２に基端が前後方向へ延
びる軸を介して基端が回転自在に支持された略Ｌ字状の
前後のステー部７３，７３と、該各ステー部７３の先端
側に前後端部が連結された梯子状のハンドレール７５
と、該ハンドレールに対応する上記枠体１２上に立設さ
れ、ハンドレール７５の前後端を荷箱１１（枠体１２）
上で固縛する固縛部材７６，７６と、該各固縛部材７６
よりも外側方寄りの枠体１２上に立設された第１ブラケ
ット７７，７７と、上記各ステー部７３の屈曲部分に設
けられた第２ブラケット７８，７８と、上記各ブラケッ
ト７７，７８間に連携され、上記各ステー部７３の基端
（軸）回りへのハンドレール７５の揺動をアシストする
ガススプリング７９，７９とを備えている。上記ハンド
レール７５は、上記天蓋１１の上面に倒伏する倒伏位置
と、その倒伏位置から天蓋１１の上部外方寄りに起立す
る起立位置との間で揺動自在となっている。

【００２７】尚、図８中８１，…は、フォークリフトの
爪が挿通される挿通孔であって、荷箱１の積層がフォー
クリフトによって行われるようにしている。

【００２８】次に、天蓋１１の開閉動作について説明す
る。

【００２９】先ず、荷箱１の開口部８を覆う閉塞位置か
ら天蓋１１を左側壁１ｄ側に開放操作する場合、荷箱１
の後側において係合装置５１のハンドル５５を一側回り
に回動させてベースプレート２３の開口５２より係合部
材５４の先端を離脱させる係合装置５１の解除操作と、
各ハッカ装置５７による天蓋１１側のピン５８に対する
係合部５７ａの解除操作とを行って天蓋１１の閉塞状態
を解除してから、操作ハンドル３５を反時計回りに操作
し、この操作力をスプロケット３６から第２チェーン３
９を介して減速機構３８に伝達した後、該減速機構３８
から第３チェーン４０を介して前側の右側シーブ機構３
２の第２シーブスプロケット３２ｂに伝達する。この第
２シーブスプロケット３２ｂに伝達された操作力は、第
２軸３０ｂを介して第１シーブスプロケット３２ａに伝
達された後、前側の左右の第１シーブスプロケット３１
ａ，３２ａ間の第１ブラケット２６に第１チェーン３３
を介して伝達される一方、シャフト４２および第６軸４
３のスプロケット４３ａから第３チェーン４０を介して
後側の右側シーブ機構３２の第２シーブスプロケット３
２ｂから後側の左右の第１シーブスプロケット３１ａ，
３２ａ間の第１ブラケット２６に第１チェーン３３を介
して伝達される。これにより、第１ガイドレール２２内
で第１ガイドローラ２５を左側壁１ｄ側にスライド移動
させるとともに、左側の第２ガイドローラ２９ａを左側
端より抜け出させた第２ガイドレール２７内で右側の第
２ガイドローラ２９ｂのみを左側壁１ｄ側にスライド移
動させる。そして、第１ブラケット２６の左側端が第１
シーブスプロケット３１ａに当接して第１ガイドレール
２２の左側端位置で第１ガイドローラ２５が停止する
と、図１および図２の二点鎖線で示すように、作業者が
天蓋１１の左側端を下方に引き寄せて該第１ガイドロー
ラ２５を支点に天蓋１１を回動させることにより、切欠
部４５ａを介して第２ガイドレール２７内より右側の第
２ガイドローラ２９ｂが抜け出し、天蓋１１を左側壁１
ｄの各当接ゴム６１に当接させるように左側壁１ｄ外面
に沿って倒伏させて、天蓋１１の左側壁１ｄ側への開放
状態が得られる。その後、開放状態保持手段６２により
各係合具６３に対して係合保持部材６６の係合フック６
５を係合させることにより、天蓋１１を開放状態に保持
して完了する。

【００３０】一方、天蓋１１を右側壁１ｅ側に開放操作
する場合、係合装置５１による解除操作と各ハッカ装置
５７による解除操作とを行って天蓋１１の閉塞状態を解
除してから、操作ハンドル３５を時計回りに操作し、こ
の操作力をスプロケット３６から減速機構３８を介して
前側の右側シーブ機構３２の第２シーブスプロケット３
２ｂに伝達させる。この第２シーブスプロケット３２ｂ
に伝達された操作力は、上述したように前後側の左右の
第１シーブスプロケット３１ａ，３２ａ間の第１ブラケ
ット２６にそれぞれ第１チェーン３３を介して伝達さ
れ、第１ガイドローラ２５を右側壁１ｅ側にスライド移
動させるとともに、右側の第２ガイドローラ２９ｂを第
２ガイドレール２７の右側端より抜け出させた状態で左
側の第２ガイドローラ２９ａのみを左側壁１ｄ側にスラ
イド移動させる。そして、第１ブラケット２６の右側端
が第１シーブスプロケット３１ａに当接して第１ガイド
レール２２の右側端位置で第１ガイドローラ２５が停止
すると、図１の二点鎖線で示すように、作業者が天蓋１
１の右側端を下方に引き寄せて該第１ガイドローラ２５
を支点に天蓋１１を回動させることにより、切欠部４５
ｂを介して第２ガイドレール２７内より左側の第２ガイ
ドローラ２９ａが抜け出し、天蓋１１を左側壁１ｅの各
当接ゴム６１に当接させるように右側壁１ｅ外面に沿っ
て倒伏させて、天蓋１１の右側壁１ｅ側への開放状態が
得られる。そして、天蓋１１の開放状態を開放状態保持
装置６２により保持して完了する。

【００３１】このことから、荷箱１内に開口部８を介し
て荷物を積み降しする際には荷箱１の両側方から任意に
作業を行うことが可能となり、積み降し方向が制限され
ることがなくなって荷箱１内への荷物の積み降し作業性
の向上を図ることができる。しかも、天蓋１１の左右側
壁１ｄ，１ｅ側へのスライド移動が、各スライドレール
２２，２７内において左右方向に互いに離れる第１ガイ
ドローラ２５および残る第２ガイドローラ２９ａ（又は
２９ｂ）により、支持点間距離を確保した状態で行われ
るので、天蓋の左側壁側又は右側壁側へのスライド移動
を円滑に行うことができる。

【００３２】さらに、荷箱１後側におけるハンドル５５
の他側回りの回動操作によってベースプレート２３の開
口５２に対して係合部材５４の先端を嵌装させる，係合
装置５１の操作により、パッキン５６の後辺中央部を弾
性変形させて、荷箱１に対する天蓋１１の左右方向への
位置ずれを防止することができる。しかも、天蓋閉塞時
には各ハッカ装置５７によりパッキンを弾性変形させて
天蓋１１を縁部９に対して押し付けるので、荷箱１に対
する天蓋１１のシール性を係合装置５１によるパッキン
５６の弾性支持と相俟って効果的に向上させることがで
きる。

【００３３】また、天蓋１１の枠体１２左右前後端に設
けた各手摺７１のハンドレール７５を、天蓋１１の上面
に倒伏する倒伏位置から天蓋１１の上部外方寄りに起立
する起立位置まで揺動させることにより、作業者がハン
ドレール７５を持つだけで容易に作業姿勢が確保され、
天蓋１１の荷箱１に対する各ハッカ装置５７の固縛作業
および解除作業や係合装置５１の係合作業および解除作
業などを円滑かつ安全に行うことができる。しかも、各
ハンドレール７５が天蓋１１に設けられることから、天
蓋開放時に各ハンドレール７５が荷箱１の開口部８付近
に位置することがなく、その開口部８を介した荷物の積
み降し作業がハンドレール７５に邪魔されることなく円
滑に行うことができる。

【００３４】尚、本発明は上記実施例に限定されるもの
ではなく、その他種々の変形例を包含するものである。
例えば、上記実施例では、天蓋１１を上下の各ガイドレ
ール２２，２７内で案内される各ガイドローラ２５，２
９ａ，２９ｂによりスライド移動可能としたが、第１ガ
イドレール内で案内される第１ガイドローラのみにより
天蓋がスライド移動されるようにしても良い。

【００３５】また、上記実施例では、天蓋装置１４を枠
材６を取付けた荷箱１に設けたが、運搬車にのみ積み降
される枠材を備えない荷箱や、車両の荷台に据え付けら
れた粉粒体運搬用の荷箱などの天蓋装置として用いても
良いのは勿論である。

【００３６】さらに、上記実施例では、係合装置５１を
荷箱１の後側にのみ設けたが、荷箱の前側のみ又は前後
のいずれにも係合装置が設けられていても良い。また、
上記実施例では、天蓋装置１４をハンドル３５の操作力
により駆動させたが、正逆転可能なモータにより駆動さ
れるようにしても良い。

【００３７】

【発明の効果】以上の如く、請求項１記載の発明におけ
る荷箱の天蓋装置によれば、天蓋略中央位置のガイドロ
ーラを荷箱側のガイドレールの左側端又は右側端に位置
させ、該ガイドローラを支点とする回動により、天蓋の
左側壁側又は右側壁側に沿って倒伏させる開放を可能と
したので、荷箱内に開口部を介して荷物を積み降す作業
時にその積み降し方向を制限させずに荷箱の左右側壁側
からの作業を可能とし、荷箱内への荷物の積み降し作業
性の向上を図ることができる。

【００３８】請求項２記載の発明における荷箱の天蓋装
置によれば、天蓋開放時、下側ガイドレールをスライド
移動する第１ガイドローラに伴い上側ガイドレールをス
ライド移動するスライド移動方向後側の第２ガイドロー
ラを、下側ガイドレールの左側端又は右側端に位置させ
た第１ガイドローラを支点とする回動により切欠部を介
して上側ガイドレールから抜き出させて、天蓋の回動に
支障を与えずに天蓋を左側壁側又は右側壁側に開放させ
たので、左右方向に離れる第１ガイドローラと他方の第
２ガイドローラとにより支持点間距離を確保した状態で
天蓋の左側壁側又は右側壁側へのスライド移動を円滑に
行うことができ、荷箱内への荷物の積み降し作業性の向
上をさらに図ることができる。

【００３９】請求項３記載の発明における荷箱の天蓋装
置によれば、係合装置により天蓋を閉塞位置で荷箱に固
縛したので、閉塞状態での天蓋の荷箱に対する左右方向
への移動を確実に阻止して、荷箱に対する天蓋のシール
性の向上を図ることができる。

【００４０】さらに、請求項４記載の発明における荷箱
の天蓋装置によれば、天蓋に設けた手摺により作業者の
作業姿勢を確保して、天蓋の荷箱に対する固縛作業およ
び固縛解除作業などを円滑かつ安全に行うことができ
る。しかも、荷箱開口部からの荷物の積み降し作業を手
摺に邪魔されずに円滑に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る天蓋装置の駆動系路を一
部取外した状態で荷箱を後方より視た背面図である。

【図２】荷箱の前壁右側部分を前方より視た正面図であ
る。

【図３】荷箱の右側壁前後端部分を右側方より視た右側
面図である。

【図４】荷箱の前壁左側部分を前方より視た正面図であ
る。

【図５】前側の係合装置を右側方より視た側面図であ
る。

【図６】天蓋装置の駆動系路を露出させた状態で荷箱を
斜め左前方より視た斜視図である。

【図７】荷箱の平面図である。

【図８】荷箱の左側面図である。

【符号の説明】

１ 荷箱 １ｄ 左側壁 １ｅ 右側壁 ８ 開口部 １１ 天蓋 １４ 天蓋装置 ２２ 第１ガイドレール（ガイドレール）（下側の
ガイドレール） ２４ 第１軸（軸） ２５ 第１ガイドローラ（ガイドローラ） ２７ 第２ガイドレール（上側のガイドレール） ２８ａ 第２ガイドローラの軸 ２９ａ，２９ｂ 第２ガイドローラ ４４ 第２ガイドレールの開口 ４５ａ，４５ｂ 切欠部 ５１ 係合装置 ５２ 開口（被係合部材） ５３ 係合部材 ５５ ハンドル（操作部） ７１ 手摺

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭57−1187（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−58629（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−179204（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭51−146198（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭49−114003（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭48−30202（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭62−29262（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭46−3610（ＪＰ，Ｂ１) 実公 昭41−10324（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B65D 88/00 - 88/78 B65D 90/00 - 90/66 B65D 43/14 - 43/26

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷箱の上部に、その荷箱の上方に開口す
   る開口部を開閉自在に覆う天蓋が設けられており、 上記開口部の前縁部および後縁部には、それぞれ左右方
   向に延びるガイドレールが設けられているとともに、上
   記天蓋の前端部左右方向略中央位置および後端部左右方
   向略中央位置には、それぞれ上記各ガイドレールにスラ
   イド自在に案内されて天蓋を荷箱の左側壁側又は右側壁
   側に移動させるガイドローラが軸を介して支持されてお
   り、 上記天蓋は、上記各ガイドローラがガイドレールの左側
   端又は右側端に位置したときに該各ガイドローラを支点
   とする回動により荷箱の左側壁外面又は右側壁外面に沿
   って倒伏するように構成されていることを特徴とする荷
   箱の天蓋装置。
2. 【請求項２】 荷箱の上部に、その荷箱の上方に開口す
   る開口部を開閉自在に覆う天蓋が設けられており、 上記開口部の前縁部および後縁部には、それぞれ左右方
   向に延びる上下２本のガイドレールが設けられていると
   ともに、 上記天蓋の前端部左右方向略中央位置および後端部左右
   方向略中央位置には、それぞれ上記下側の各ガイドレー
   ルにスライド自在に案内される第１ガイドローラが軸を
   介して支持されている一方、 上記天蓋の前端部の左右両側端位置および後端部の左右
   両側端位置には、それぞれ上記上側の各ガイドレールに
   スライド自在に案内される第２ガイドローラが軸を介し
   て支持されており、 上記上側の各ガイドレールには、上記各第１ガイドロー
   ラが下側のガイドレールの左側端側又は右側端側にスラ
   イド案内されたときに上記左右の各第２ガイドローラの
   うちのスライド案内方向前側の各第２ガイドローラを該
   上側の各ガイドレールの側端より抜け出させる開口が設
   けられているとともに、 上記上側の各ガイドレールの上部位置には、上記各第１
   ガイドローラが下側のガイドレールの左側端側又は右側
   端側にスライド案内されたときにスライド案内方向後側
   の各第２ガイドローラが上方へ抜け出し可能に対応する
   切欠部が設けられており、 上記天蓋は、上記各第１ガイドローラが下側のガイドレ
   ールの左側端又は右側端に位置したときに該各第１ガイ
   ドローラを支点とする回動により荷箱の左側壁外面又は
   右側壁外面に沿って倒伏するように構成されていること
   を特徴とする荷箱の天蓋装置。
3. 【請求項３】 上記天蓋と荷箱との間には、該天蓋を閉
   塞位置で荷箱に係合させる係合装置が設けられており、
   該係合装置は、天蓋の前後端部のうちの少なくとも一方
   に設けられた被係合部材と、該被係合部材に対向する荷
   箱上部の前縁部および後縁部の少なくとも一方に設けら
   れ、被係合部材に対して係合する係合部材と、該係合部
   材の被係合部材に対する係合及びその解除を操作する操
   作部とを備えていることを特徴とする請求項１又は請求
   項２記載の荷箱の天蓋装置。
4. 【請求項４】 上記天蓋には、上記天蓋の上面に沿って
   倒伏する倒伏位置と、その倒伏位置から天蓋の上部外方
   寄りに起立する起立位置との間で揺動可能な手摺が設け
   られている請求項１又は請求項２記載の荷箱の天蓋装
   置。