JP2879181B2 - 自転車用リム及びその製造方法 - Google Patents
自転車用リム及びその製造方法Info
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- JP2879181B2 JP2879181B2 JP4323096A JP32309692A JP2879181B2 JP 2879181 B2 JP2879181 B2 JP 2879181B2 JP 4323096 A JP4323096 A JP 4323096A JP 32309692 A JP32309692 A JP 32309692A JP 2879181 B2 JP2879181 B2 JP 2879181B2
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- JP
- Japan
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- rim
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- peripheral wall
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- hollow
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- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、中空部を有する素材を
リング状に曲成した自転車用リム及びその製造方法に関
する。
リング状に曲成した自転車用リム及びその製造方法に関
する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自転車用リムとして、軽量化の要
望から、鉄製リムに代えて軽合金製リムが多用されてい
る。即ち、実公平４−３９７６１号公報に開示されてい
るように、軽合金を押出しまたは引抜き成形した中空部
１ａを有する一様な肉厚の長尺のリム用部材をリング状
に曲成してリム１を形成し、突き合わせた両端中空部１
ａに筒状の連結部材２を圧入している（断面を図に示
す）。このリム１にはスポークを取付けるのであるが、
工程間を移動している間に連結部材２がリム１から抜け
る虞があり、一般に、リム１と連結部材２とをはとめ或
はリベットで連結している。はとめ３を使用した第１の
従来例は、図９に示すように、リム１の内、外周壁に孔
４，５を形成し、この孔４，５にはとめ３を取付けてい
る。また、ブラインドリベット６を使用した第２の従来
例は、図１０及び図１１に示すように、連結部材２の中
空部内にブラインドリベット６を挿入し、特殊工具７を
使用してかしめ棒６ａを引き抜き、先端部をかしめてい
る。
望から、鉄製リムに代えて軽合金製リムが多用されてい
る。即ち、実公平４−３９７６１号公報に開示されてい
るように、軽合金を押出しまたは引抜き成形した中空部
１ａを有する一様な肉厚の長尺のリム用部材をリング状
に曲成してリム１を形成し、突き合わせた両端中空部１
ａに筒状の連結部材２を圧入している（断面を図に示
す）。このリム１にはスポークを取付けるのであるが、
工程間を移動している間に連結部材２がリム１から抜け
る虞があり、一般に、リム１と連結部材２とをはとめ或
はリベットで連結している。はとめ３を使用した第１の
従来例は、図９に示すように、リム１の内、外周壁に孔
４，５を形成し、この孔４，５にはとめ３を取付けてい
る。また、ブラインドリベット６を使用した第２の従来
例は、図１０及び図１１に示すように、連結部材２の中
空部内にブラインドリベット６を挿入し、特殊工具７を
使用してかしめ棒６ａを引き抜き、先端部をかしめてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述の従来例において
は、つぎのような問題点がある。即ち、第１の従来例に
おいては、リム１の内周壁に孔４を明け、はとめ３をか
しめなければならないので、多数のはとめ３が必要であ
りコスト高になるばかりでなく、かしめのための特殊の
機械が必要である。また、第２の従来例においては、ブ
ラインドリベット６の先端を孔５を通して連結部材２の
中空部１ａ内に挿入するので、連結部材２の中空部１ａ
の高さを大にしなければならず、リム１の全体の高さが
大になってコスト高になり、さらに、かしめ棒６ａを引
き抜くための特殊工具７が必要である。
は、つぎのような問題点がある。即ち、第１の従来例に
おいては、リム１の内周壁に孔４を明け、はとめ３をか
しめなければならないので、多数のはとめ３が必要であ
りコスト高になるばかりでなく、かしめのための特殊の
機械が必要である。また、第２の従来例においては、ブ
ラインドリベット６の先端を孔５を通して連結部材２の
中空部１ａ内に挿入するので、連結部材２の中空部１ａ
の高さを大にしなければならず、リム１の全体の高さが
大になってコスト高になり、さらに、かしめ棒６ａを引
き抜くための特殊工具７が必要である。
【０００４】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、コストが低減でき、リムの高さも縮減
できて、しかも特殊な機械及び工具を必要としない自転
車用リム及びその製造方法を提供するにある。
で、その目的は、コストが低減でき、リムの高さも縮減
できて、しかも特殊な機械及び工具を必要としない自転
車用リム及びその製造方法を提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の自転車用リム
は、中空部を有する素材をリング状に曲成したリムと、
このリムの両端中空部に嵌合され外周壁に接する基部及
びこの基部の両端から延設され前記中空部の側面及び内
周壁に圧接され先端に開口部を有する圧接片を備えた連
結部材と、前記リムの両端部に形成され該リム及び前記
連結部材の基部を貫通する孔と、これらの孔に挿入され
先端部が前記連結部材の開口部内において前記リムの内
周壁に衝止して前記中空部内でかしめられリム及び連結
部材を結合するリベットとから構成されたところに特徴
を有する。請求項２の自転車用リムの製造方法は、中空
部を有する素材をリング状に曲成してリムを形成し、こ
のリムの両端中空部に外周壁に接する基部及びこの基部
の両端から延設され前記中空部の側面及び内周壁に圧接
され先端に開口部を有する圧接片を備えた連結部材を嵌
合し、前記リムの両端部に該リム及び連結部材の基部を
貫通する孔を形成し、これらの孔にかしめ代を有するリ
ベットを挿入し、該リベットの先端部を前記連結部材の
開口部内において前記リムの内周壁に衝止して前記中空
部内で膨出させ前記リム及び連結部材をかしめ結合する
ところに特徴を有する。
は、中空部を有する素材をリング状に曲成したリムと、
このリムの両端中空部に嵌合され外周壁に接する基部及
びこの基部の両端から延設され前記中空部の側面及び内
周壁に圧接され先端に開口部を有する圧接片を備えた連
結部材と、前記リムの両端部に形成され該リム及び前記
連結部材の基部を貫通する孔と、これらの孔に挿入され
先端部が前記連結部材の開口部内において前記リムの内
周壁に衝止して前記中空部内でかしめられリム及び連結
部材を結合するリベットとから構成されたところに特徴
を有する。請求項２の自転車用リムの製造方法は、中空
部を有する素材をリング状に曲成してリムを形成し、こ
のリムの両端中空部に外周壁に接する基部及びこの基部
の両端から延設され前記中空部の側面及び内周壁に圧接
され先端に開口部を有する圧接片を備えた連結部材を嵌
合し、前記リムの両端部に該リム及び連結部材の基部を
貫通する孔を形成し、これらの孔にかしめ代を有するリ
ベットを挿入し、該リベットの先端部を前記連結部材の
開口部内において前記リムの内周壁に衝止して前記中空
部内で膨出させ前記リム及び連結部材をかしめ結合する
ところに特徴を有する。
【０００６】
【作用】請求項１の自転車用リムによれば、リング状に
曲成したリムの両端中空部に連結部材を嵌合すると、連
結部材の圧接片が弾性変形して基部及び圧接片がリムの
中空部に圧接される。そして、リム及び連結部材の基部
を貫通する孔に挿入したリベットの先端部を連結部材の
開口部内においてリムの内周壁に衝止して圧接すれば、
リベットが中空部内でかしめられ、リム及び連結部材が
結合される。請求項２の自転車用リムの製造方法によれ
ば、中空部を有する素材をリング状に曲成してリムを形
成し、このリムの両端中空部に基部及び開口部を有する
圧接片を備えた連結部材を嵌合して連結し、前記リムの
両端部に該リム及び連結部材の基部を貫通する孔を形成
し、これらの孔にかしめ代を有するリベットを挿入し
て、該リベットの先端部を開口部内において前記リムの
内周壁に衝止すれば、リベットの先端部が膨出されて前
記リム及び連結部材がかしめ結合される。
曲成したリムの両端中空部に連結部材を嵌合すると、連
結部材の圧接片が弾性変形して基部及び圧接片がリムの
中空部に圧接される。そして、リム及び連結部材の基部
を貫通する孔に挿入したリベットの先端部を連結部材の
開口部内においてリムの内周壁に衝止して圧接すれば、
リベットが中空部内でかしめられ、リム及び連結部材が
結合される。請求項２の自転車用リムの製造方法によれ
ば、中空部を有する素材をリング状に曲成してリムを形
成し、このリムの両端中空部に基部及び開口部を有する
圧接片を備えた連結部材を嵌合して連結し、前記リムの
両端部に該リム及び連結部材の基部を貫通する孔を形成
し、これらの孔にかしめ代を有するリベットを挿入し
て、該リベットの先端部を開口部内において前記リムの
内周壁に衝止すれば、リベットの先端部が膨出されて前
記リム及び連結部材がかしめ結合される。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例につき図１乃至図３
を参照して説明する。リム１１は、軽合金例えばアルミ
ニウムをＵ字状に押出しまたは引抜き成形した長尺の素
材１１ａをリング状に曲成して両端部を突き合わせたも
ので、中空部１２が形成されている。連結部材１３は、
中空部１２に圧入されてリム１１の両端部を連結するも
ので、これは、中空部１２の外周面１２ａに接し中央部
が若干凹状に形成された基部１４と、この基部１４の両
端部から下方へ延設されたＬ字状の圧接片１５とから構
成され、端部１５ａ間に開口部１５ｂが形成されてい
る。
を参照して説明する。リム１１は、軽合金例えばアルミ
ニウムをＵ字状に押出しまたは引抜き成形した長尺の素
材１１ａをリング状に曲成して両端部を突き合わせたも
ので、中空部１２が形成されている。連結部材１３は、
中空部１２に圧入されてリム１１の両端部を連結するも
ので、これは、中空部１２の外周面１２ａに接し中央部
が若干凹状に形成された基部１４と、この基部１４の両
端部から下方へ延設されたＬ字状の圧接片１５とから構
成され、端部１５ａ間に開口部１５ｂが形成されてい
る。
【０００８】この連結部材１３は、中空部１２に圧入さ
れると、圧接片１５が中空部１２の側面１２ｂ及び内周
面１２ｃに圧接される。また、開口部１５ｂ内に位置し
て内周面１２ｃから厚肉の突条１６が突設され、圧接片
１５の端部１５ａ，１５ａに接している。ソリッドリベ
ット１７は、リム１１の外周壁１１ｂ及び基部１４に形
成された孔１８に挿入され、先端が突条１６に衝止して
中空部１２内で膨出かしめられている。ソリッドリベッ
ト１７は、本実施例においては、アルミニウム製皿頭リ
ベット３φＸ８ｍｍを使用し、リム１１の該当する部位
の寸法よりも若干長めにしている。即ち、リム１１の該
当する部位の寸法Ａが約４．５ｍｍに対して、本実施例
におけるかしめ代は約３．５ｍｍである。
れると、圧接片１５が中空部１２の側面１２ｂ及び内周
面１２ｃに圧接される。また、開口部１５ｂ内に位置し
て内周面１２ｃから厚肉の突条１６が突設され、圧接片
１５の端部１５ａ，１５ａに接している。ソリッドリベ
ット１７は、リム１１の外周壁１１ｂ及び基部１４に形
成された孔１８に挿入され、先端が突条１６に衝止して
中空部１２内で膨出かしめられている。ソリッドリベッ
ト１７は、本実施例においては、アルミニウム製皿頭リ
ベット３φＸ８ｍｍを使用し、リム１１の該当する部位
の寸法よりも若干長めにしている。即ち、リム１１の該
当する部位の寸法Ａが約４．５ｍｍに対して、本実施例
におけるかしめ代は約３．５ｍｍである。
【０００９】つぎに、自転車用リムの製造方法について
図４乃至図８をも参照して説明する。 第１の工程 素材１１ａをリング状に曲成し、両端を突
き合わせ、リム１１を形成する（図４参照）。 第２の工程 リム１１両端の中空部１２にそれぞれ連結
部材１３を圧入する（図５参照）。 第３の工程 リム１１の両端及び連結部材１３の基部１
４に孔１８を明ける（図６参照）。 第４の工程 ソリッドリベット１７を孔１８に挿入し
（図８参照）、先端を突条１６に衝止する。そして、ソ
リッドリベット１７の頭部を加圧して先端部を突条１６
に圧接すると、ソリッドリベット１７が膨出して中空部
１２内でかしめられる（図１及び図７参照）。
図４乃至図８をも参照して説明する。 第１の工程 素材１１ａをリング状に曲成し、両端を突
き合わせ、リム１１を形成する（図４参照）。 第２の工程 リム１１両端の中空部１２にそれぞれ連結
部材１３を圧入する（図５参照）。 第３の工程 リム１１の両端及び連結部材１３の基部１
４に孔１８を明ける（図６参照）。 第４の工程 ソリッドリベット１７を孔１８に挿入し
（図８参照）、先端を突条１６に衝止する。そして、ソ
リッドリベット１７の頭部を加圧して先端部を突条１６
に圧接すると、ソリッドリベット１７が膨出して中空部
１２内でかしめられる（図１及び図７参照）。
【００１０】上記実施例によれば、つぎの効果を奏す
る。１，リム１１の両端部を連結部材１３により連結す
るために、はとめ３をかしめる必要がないので、第１の
従来例に比べて、コストが低減でき、しかも、はとめを
かしめるための特殊の機械も必要としない。２，ソリッ
ドリベット１７は、中空部１２内で膨出してリム１１と
連結部材１３とをかしめ付けするので、ブラインドリベ
ット６を使用した第２の従来例に比べて、リム１１の中
空部１２の高さを小さくすることができ、リム１１の高
さを縮減でき、コストを低減できる。３，ソリッドリベ
ット１７は、先端部を突条１６に圧接するだけでかしめ
ることができるので、ブラインドリベット６を使用した
第２の従来例のように、特殊の工具を必要としない。ま
た、かしめ部分が外部から見えないので、外観の意匠を
損ねることがない。
る。１，リム１１の両端部を連結部材１３により連結す
るために、はとめ３をかしめる必要がないので、第１の
従来例に比べて、コストが低減でき、しかも、はとめを
かしめるための特殊の機械も必要としない。２，ソリッ
ドリベット１７は、中空部１２内で膨出してリム１１と
連結部材１３とをかしめ付けするので、ブラインドリベ
ット６を使用した第２の従来例に比べて、リム１１の中
空部１２の高さを小さくすることができ、リム１１の高
さを縮減でき、コストを低減できる。３，ソリッドリベ
ット１７は、先端部を突条１６に圧接するだけでかしめ
ることができるので、ブラインドリベット６を使用した
第２の従来例のように、特殊の工具を必要としない。ま
た、かしめ部分が外部から見えないので、外観の意匠を
損ねることがない。
【００１１】
【発明の効果】請求項１の自転車用リムは、中空部を有
する素材をリング状に曲成したリムと、このリムの両端
中空部に嵌合され外周壁に接する基部及びこの基部の両
端から延設され前記中空部の側面及び内周壁に圧接され
先端に開口部を有する圧接片を備えた連結部材と、前記
リムの両端部に形成され該リム及び前記連結部材の基部
を貫通する孔と、これらの孔に挿入され先端部が前記連
結部材の開口部内において前記リムの内周壁に衝止して
前記中空部内でかしめられリム及び連結部材を結合する
リベットとから構成したので、特殊な機械及び工具を必
要とせず、全体の高さを縮減でき、コストを低減できる
という優れた効果を奏するものである。請求項２の自転
車用リムの製造方法は、中空部を有する素材をリング状
に曲成してリムを形成し、このリムの両端中空部に外周
壁に接する基部及びこの基部の両端から延設され前記中
空部の側面及び内周壁に圧接され先端に開口部を有する
圧接片を備えた連結部材を嵌合し、前記リムの両端部に
該リム及び連結部材の基部を貫通する孔を形成し、これ
らの孔にかしめ代を有するリベットを挿入し、該リベッ
トの先端部を前記連結部材の開口部内において前記リム
の内周壁に衝止して前記中空部内で膨出させ前記リム及
び連結部材をかしめ結合するので、特殊な機械及び工具
を必要とせず、全体の高さも縮減でき、コストを低減で
きるという優れた効果を奏する。
する素材をリング状に曲成したリムと、このリムの両端
中空部に嵌合され外周壁に接する基部及びこの基部の両
端から延設され前記中空部の側面及び内周壁に圧接され
先端に開口部を有する圧接片を備えた連結部材と、前記
リムの両端部に形成され該リム及び前記連結部材の基部
を貫通する孔と、これらの孔に挿入され先端部が前記連
結部材の開口部内において前記リムの内周壁に衝止して
前記中空部内でかしめられリム及び連結部材を結合する
リベットとから構成したので、特殊な機械及び工具を必
要とせず、全体の高さを縮減でき、コストを低減できる
という優れた効果を奏するものである。請求項２の自転
車用リムの製造方法は、中空部を有する素材をリング状
に曲成してリムを形成し、このリムの両端中空部に外周
壁に接する基部及びこの基部の両端から延設され前記中
空部の側面及び内周壁に圧接され先端に開口部を有する
圧接片を備えた連結部材を嵌合し、前記リムの両端部に
該リム及び連結部材の基部を貫通する孔を形成し、これ
らの孔にかしめ代を有するリベットを挿入し、該リベッ
トの先端部を前記連結部材の開口部内において前記リム
の内周壁に衝止して前記中空部内で膨出させ前記リム及
び連結部材をかしめ結合するので、特殊な機械及び工具
を必要とせず、全体の高さも縮減でき、コストを低減で
きるという優れた効果を奏する。
【図１】 リムと連結部材を連結した部分の縦断側面図
である。
である。
【図２】 リムの両端部の斜視図である。
【図３】 連結部材の斜視図である。
【図４】 第１の製造工程を示す縦断正面図である。
【図５】 第２の製造工程を示す縦断正面図である。
【図６】 第３の製造工程を示す縦断正面図である。
【図７】 第４の製造工程を示す縦断正面図である。
【図８】 第４の製造工程における縦断側面図である。
【図９】 第１の従来例におけるリムと連結部材を連結
した部分の縦断側面図である。
した部分の縦断側面図である。
【図１０】 第２の従来例におけるリムと連結部材を連
結した部分の製造過程を示す縦断側面図である。
結した部分の製造過程を示す縦断側面図である。
【図１１】 第２の従来例におけるリムと連結部材を連
結した部分の縦断側面図である。
結した部分の縦断側面図である。
１１ リム １２ 中空部 １３ 連結部材１４ 基部 １５ 圧接片 １５ａ端部 １５ｂ開口部 １７ ソリッドリベット １８ 孔
Claims (2)
- 【請求項１】 中空部を有する素材をリング状に曲成し
たリムと、 このリムの両端中空部に嵌合され外周壁に接する基部及
びこの基部の両端から延設され前記中空部の側面及び内
周壁に圧接され先端に開口部を有する圧接片を備えた連
結部材と、 前記リムの両端部に形成され該リム及び前記連結部材の
基部を貫通する孔と、 これらの孔に挿入され先端部が前記連結部材の開口部内
において前記リムの内周壁に衝止して前記中空部内でか
しめられリム及び連結部材を結合するリベットとを具備
してなる自転車用リム。 - 【請求項２】 中空部を有する素材をリング状に曲成し
てリムを形成し、 このリムの両端中空部に外周壁に接する基部及びこの基
部の両端から延設され前記中空部の側面及び内周壁に圧
接され先端に開口部を有する圧接片を備えた連結部材を
嵌合し、 前記リムの両端部に該リム及び連結部材の基部を貫通す
る孔を形成し、 これらの孔にかしめ代を有するリベットを挿入し、該リ
ベットの先端部を前記連結部材の開口部内において前記
リムの内周壁に衝止して前記中空部内で膨出させ前記リ
ム及び連結部材をかしめ結合することを特徴とする自転
車用リムの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4323096A JP2879181B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | 自転車用リム及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4323096A JP2879181B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | 自転車用リム及びその製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06166301A JPH06166301A (ja) | 1994-06-14 |
| JP2879181B2 true JP2879181B2 (ja) | 1999-04-05 |
Family
ID=18151036
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4323096A Expired - Lifetime JP2879181B2 (ja) | 1992-12-02 | 1992-12-02 | 自転車用リム及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2879181B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2922158B1 (fr) * | 2007-10-12 | 2009-12-11 | Salomon Sa | Jante pour cycle utilisant un manchon de raccordement et procede de fabrication d'une telle jante |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2097729A (en) | 1981-04-30 | 1982-11-10 | Ferrary J P | A wheel rim for cycles |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4989657A (en) * | 1985-04-08 | 1991-02-05 | Center Line Tool Co., Inc. | Modular vehicle wheel |
| JPH01258867A (ja) * | 1988-04-08 | 1989-10-16 | Showa Alum Corp | 環状リム材における端部接合方法 |
-
1992
- 1992-12-02 JP JP4323096A patent/JP2879181B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2097729A (en) | 1981-04-30 | 1982-11-10 | Ferrary J P | A wheel rim for cycles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06166301A (ja) | 1994-06-14 |
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