JP2823735B2 - 乗用型水田作業機 - Google Patents
乗用型水田作業機Info
- Publication number
- JP2823735B2 JP2823735B2 JP4120936A JP12093692A JP2823735B2 JP 2823735 B2 JP2823735 B2 JP 2823735B2 JP 4120936 A JP4120936 A JP 4120936A JP 12093692 A JP12093692 A JP 12093692A JP 2823735 B2 JP2823735 B2 JP 2823735B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steps
- getting
- working machine
- body frame
- riding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、乗用型田植機等の乗用
型水田作業機に関し、詳しくは、乗用型走行機体の運転
部ステップの機体前方側におけるエンジンボンネットの
横側に、運転者の乗降用ステップを配備してある乗用型
水田作業機に関する。
型水田作業機に関し、詳しくは、乗用型走行機体の運転
部ステップの機体前方側におけるエンジンボンネットの
横側に、運転者の乗降用ステップを配備してある乗用型
水田作業機に関する。
【０００２】
【従来の技術】上記乗用型水田作業機において、従来で
は、左右の前記乗降用ステップの後端縁と運転部ステッ
プの前端縁とをボルトで締付け連結して固定するよう構
成されていた。
は、左右の前記乗降用ステップの後端縁と運転部ステッ
プの前端縁とをボルトで締付け連結して固定するよう構
成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記乗降用ステップ
は、乗用型走行機体の運転部からエンジンボンネットの
横側を通り水田圃場内に足を踏み入れることなく畦等に
移動することができるようにしたものであるが、この種
の作業機においては機体フレームは左右両側部に夫々、
前後方向に沿って配設されるのが一般的であり、上記従
来構造は、操縦者が歩行する運転部ステップや乗降用ス
テップの左右中央位置の下方側にはフレームが存在しな
いので、操縦者の体重負荷が掛かるため、前記各ステッ
プの端縁同志をボルトで強固に締め付け連結するように
したものである。ところが、上記従来構造によると、前
記各ステップは板状に形成されるので機体フレームに対
して複数箇所でボルト固定されることになるが、各ステ
ップがこのように複数のボルト孔を介して連結される構
造であるから、各ステップ同志のボルト連結箇所におけ
るボルト孔の位置が寸法誤差に起因して位置ずれするお
それが大であり、組付け性が低下する欠点あるととも
に、ボルトの締付け箇所も多くなり、部品点数が多く、
かつ、組立て作業工数も大になる弊害もあった。本発明
は上記不具合点を解消することを目的としている。
は、乗用型走行機体の運転部からエンジンボンネットの
横側を通り水田圃場内に足を踏み入れることなく畦等に
移動することができるようにしたものであるが、この種
の作業機においては機体フレームは左右両側部に夫々、
前後方向に沿って配設されるのが一般的であり、上記従
来構造は、操縦者が歩行する運転部ステップや乗降用ス
テップの左右中央位置の下方側にはフレームが存在しな
いので、操縦者の体重負荷が掛かるため、前記各ステッ
プの端縁同志をボルトで強固に締め付け連結するように
したものである。ところが、上記従来構造によると、前
記各ステップは板状に形成されるので機体フレームに対
して複数箇所でボルト固定されることになるが、各ステ
ップがこのように複数のボルト孔を介して連結される構
造であるから、各ステップ同志のボルト連結箇所におけ
るボルト孔の位置が寸法誤差に起因して位置ずれするお
それが大であり、組付け性が低下する欠点あるととも
に、ボルトの締付け箇所も多くなり、部品点数が多く、
かつ、組立て作業工数も大になる弊害もあった。本発明
は上記不具合点を解消することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に係る乗用型水田
作業機は、乗用型走行機体の運転部ステップの機体前方
側におけるエンジンボンネットの横側に、運転者の乗降
用ステップを配備してある乗用型水田作業機であって、
前記乗降用ステップと、前記運転部ステップとをそれぞ
れ車体フレーム上に載置する状態で該車体フレームの複
数箇所に上下方向でのボルト締結により連結固定すると
ともに、前記運転部ステップと前記乗降用ステップとの
分割位置を、機体操縦用操作ペダル類の配設位置近くに
設定し、前記乗降用ステップの前記運転ステップ側の端
辺部に開口する切欠凹部によって前記機体操縦用操作ペ
ダル類の挿通孔を形成し、前記運転部ステップの前記乗
降用ステップ側の端辺近くを、前記乗降用ステップの前
記運転部ステップ側の端辺部を前方から差し込み可能
で、この差し込まれた端辺部を上下から挟持するように
構成してあることを特徴構成とする。
作業機は、乗用型走行機体の運転部ステップの機体前方
側におけるエンジンボンネットの横側に、運転者の乗降
用ステップを配備してある乗用型水田作業機であって、
前記乗降用ステップと、前記運転部ステップとをそれぞ
れ車体フレーム上に載置する状態で該車体フレームの複
数箇所に上下方向でのボルト締結により連結固定すると
ともに、前記運転部ステップと前記乗降用ステップとの
分割位置を、機体操縦用操作ペダル類の配設位置近くに
設定し、前記乗降用ステップの前記運転ステップ側の端
辺部に開口する切欠凹部によって前記機体操縦用操作ペ
ダル類の挿通孔を形成し、前記運転部ステップの前記乗
降用ステップ側の端辺近くを、前記乗降用ステップの前
記運転部ステップ側の端辺部を前方から差し込み可能
で、この差し込まれた端辺部を上下から挟持するように
構成してあることを特徴構成とする。
【０００５】
【作用】板状の乗降用ステップと運転部ステップとの連
結を差し込み式に構成するので、組付け時に機体フレー
ムとの間において夫々の組付けに誤差が生じた場合であ
っても、差し込み代を加減することでその寸法誤差を容
易に吸収することができる。又、このように差し込み式
の連結構造とした場合であっても、その連結位置が、例
えばブレーキペダルやアクセルペダル等の機体操縦用操
作ペダルの配設箇所近くに位置するから、操縦者が移動
歩行する際に、操縦者は操作ペダル類を避けて歩行する
ことで前記差し込み連結部を踏むことが無いから、操縦
者の体重負荷が直接、差し込み連結部に掛かることが無
い。
結を差し込み式に構成するので、組付け時に機体フレー
ムとの間において夫々の組付けに誤差が生じた場合であ
っても、差し込み代を加減することでその寸法誤差を容
易に吸収することができる。又、このように差し込み式
の連結構造とした場合であっても、その連結位置が、例
えばブレーキペダルやアクセルペダル等の機体操縦用操
作ペダルの配設箇所近くに位置するから、操縦者が移動
歩行する際に、操縦者は操作ペダル類を避けて歩行する
ことで前記差し込み連結部を踏むことが無いから、操縦
者の体重負荷が直接、差し込み連結部に掛かることが無
い。
【０００６】
【発明の効果】従って、簡易な連結構造を採用して組付
け作業性に優れたものでありながら、その連結位置を合
理的に設定することで、支持強度を必要最小限度に抑制
できる構造となり、不必要な強度補強等を施す必要が無
く、構造の簡素化を図ることが可能な連結構造を提供で
きるに至った。
け作業性に優れたものでありながら、その連結位置を合
理的に設定することで、支持強度を必要最小限度に抑制
できる構造となり、不必要な強度補強等を施す必要が無
く、構造の簡素化を図ることが可能な連結構造を提供で
きるに至った。
【０００７】
【実施例】以下、実施例を図面に基いて説明する。図１
に乗用型水田作業機の一例としての乗用型田植機の前部
を示している。この田植機は、機体前部のボンネット１
内において機体フレーム２にエンジン３を搭載するとと
もに、エンジン３の後部側下方にミッションケース４を
機体フレーム２に連結支持した状態で配備し、エンジン
３の出力軸３ａとミッションケース４の入力軸４ａとの
間に変速比の異なる一対のベルト伝動機構５ａ，５ｂを
介装して、選択的に伝動入り切りさせるダブルテンショ
ン式副変速装置５を構成してある。又、ミッションケー
ス４内にはギア咬合式の主変速装置６を内装してあり、
変速後の出力を、図示しない前後車輪並びに機体後部の
苗植付装置に供給するよう伝動系を構成してある。運転
部空間の前壁部を構成するボンネット後部カバー７は、
ステアリングポスト４０から延設したステー４１に連結
して機体に固定状態で設けられ、ボンネット１は着脱自
在に取付ける構成としている。図２に示すように、ボン
ネット１の左右両側には運転部ステップ１０からボンネ
ット１の横側を通って水田圃場に足を踏み入れることな
く畦等に乗り移ることができるよう乗降用ステップ１１
Ｒ，１１Ｌを配備して水田作業における作業性の向上を
図る構成としている。前記運転部ステップ１０の前部側
における操縦者の足元相当箇所は横方向に配設される車
体フレームの一例としての横フレーム１０ａに４箇所ボ
ルト連結固定され、強固に支持するよう構成してある。
そして、左右の乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌは、夫
々、機体前端側の２箇所と後方寄りの箇所において機体
の前部側外端縁に沿って平面視コの字形に配設される車
体フレームの一例としての機体フレーム１１ａに支持ブ
ラケット１２を介してボルトで連結固定して支持してあ
り、各乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌの後端縁は、運転
部ステップ１０の前端縁に前方から差し込み連結する構
成とし、その連結箇所を機体操縦用操作ペダル類の配設
箇所の下方側に設定してある。詳述すると、図３にも示
すように、左側乗降用ステップ１１Ｌの後端部の左右中
央には操作ペダルの１例であるクラッチペダル１３を挿
通するための切欠凹部１４を形成してあり、この凹部１
４の左右両側の後方突出部１５，１６が、運転部ステッ
プ１０の左側下方において鉤形に成形した連結金具１７
により形成された側面視コの字形の差し込み係合部１８
に上下に挟持される状態で差し込み連結する構成として
ある。又、右側の乗降用ステップ１１Ｒの後端部の左右
中央には操作ペダルとしての左右ブレーキペダル１９
Ｒ，１９Ｌを挿通する切欠凹部２０を形成し、この切欠
凹部２０の左右両側の後方突出部２１，２２が、運転部
ステップ１０の右側下方において鉤形に成形した左右一
対の連結金具２３，２４により形成された側面視コの字
形の差し込み係合部２５，２６に夫々上下に挟持される
状態で差し込み連結するよう構成してある。又、前記各
乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌの機体横方向中央側に
は、上方立ち上がり部２７，２８を形成してあり、エン
ジンルームに対する換気用挿通孔２９を複数形成してあ
り、各立ち上がり部２７，２８の後端部には、図４に示
すように、前記ボンネット後部カバー７の前端下部の差
し込み部３０Ｒ，３０Ｌが差し込み連結されるコの字形
係合部３１Ｒ，３１Ｌを形成する連結金具３２，３３を
固定取付けしてある。このようにして、運転部ステップ
１０との連結のみならずボンネット後部カバー７との間
においても左右乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌの組付け
作業性の向上を図るとともに、寸法誤差に起因する位置
ずれを有効に吸収できる構成としてある。
に乗用型水田作業機の一例としての乗用型田植機の前部
を示している。この田植機は、機体前部のボンネット１
内において機体フレーム２にエンジン３を搭載するとと
もに、エンジン３の後部側下方にミッションケース４を
機体フレーム２に連結支持した状態で配備し、エンジン
３の出力軸３ａとミッションケース４の入力軸４ａとの
間に変速比の異なる一対のベルト伝動機構５ａ，５ｂを
介装して、選択的に伝動入り切りさせるダブルテンショ
ン式副変速装置５を構成してある。又、ミッションケー
ス４内にはギア咬合式の主変速装置６を内装してあり、
変速後の出力を、図示しない前後車輪並びに機体後部の
苗植付装置に供給するよう伝動系を構成してある。運転
部空間の前壁部を構成するボンネット後部カバー７は、
ステアリングポスト４０から延設したステー４１に連結
して機体に固定状態で設けられ、ボンネット１は着脱自
在に取付ける構成としている。図２に示すように、ボン
ネット１の左右両側には運転部ステップ１０からボンネ
ット１の横側を通って水田圃場に足を踏み入れることな
く畦等に乗り移ることができるよう乗降用ステップ１１
Ｒ，１１Ｌを配備して水田作業における作業性の向上を
図る構成としている。前記運転部ステップ１０の前部側
における操縦者の足元相当箇所は横方向に配設される車
体フレームの一例としての横フレーム１０ａに４箇所ボ
ルト連結固定され、強固に支持するよう構成してある。
そして、左右の乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌは、夫
々、機体前端側の２箇所と後方寄りの箇所において機体
の前部側外端縁に沿って平面視コの字形に配設される車
体フレームの一例としての機体フレーム１１ａに支持ブ
ラケット１２を介してボルトで連結固定して支持してあ
り、各乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌの後端縁は、運転
部ステップ１０の前端縁に前方から差し込み連結する構
成とし、その連結箇所を機体操縦用操作ペダル類の配設
箇所の下方側に設定してある。詳述すると、図３にも示
すように、左側乗降用ステップ１１Ｌの後端部の左右中
央には操作ペダルの１例であるクラッチペダル１３を挿
通するための切欠凹部１４を形成してあり、この凹部１
４の左右両側の後方突出部１５，１６が、運転部ステッ
プ１０の左側下方において鉤形に成形した連結金具１７
により形成された側面視コの字形の差し込み係合部１８
に上下に挟持される状態で差し込み連結する構成として
ある。又、右側の乗降用ステップ１１Ｒの後端部の左右
中央には操作ペダルとしての左右ブレーキペダル１９
Ｒ，１９Ｌを挿通する切欠凹部２０を形成し、この切欠
凹部２０の左右両側の後方突出部２１，２２が、運転部
ステップ１０の右側下方において鉤形に成形した左右一
対の連結金具２３，２４により形成された側面視コの字
形の差し込み係合部２５，２６に夫々上下に挟持される
状態で差し込み連結するよう構成してある。又、前記各
乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌの機体横方向中央側に
は、上方立ち上がり部２７，２８を形成してあり、エン
ジンルームに対する換気用挿通孔２９を複数形成してあ
り、各立ち上がり部２７，２８の後端部には、図４に示
すように、前記ボンネット後部カバー７の前端下部の差
し込み部３０Ｒ，３０Ｌが差し込み連結されるコの字形
係合部３１Ｒ，３１Ｌを形成する連結金具３２，３３を
固定取付けしてある。このようにして、運転部ステップ
１０との連結のみならずボンネット後部カバー７との間
においても左右乗降用ステップ１１Ｒ，１１Ｌの組付け
作業性の向上を図るとともに、寸法誤差に起因する位置
ずれを有効に吸収できる構成としてある。
【０００８】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
容易にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
容易にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】田植機前部の側面図
【図２】乗降用ステップ配設部の平面図
【図３】乗降用ステップの連結状態を示す側面図
【図４】乗降用ステップとボンネット後部カバーとの連
結状態を示す斜視図
結状態を示す斜視図
１ ボンネット １０ 運転部ステップ １１Ｒ，１１Ｌ 乗降用ステップ １０ａ，１１ａ 車体フレーム １４，２０ 切欠凹部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−112911（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−220982（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−5183（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−55389（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) A01C 11/02 311
Claims (1)
- 【請求項１】 乗用型走行機体の運転部ステップ（１
０）の機体前方側におけるエンジンボンネット（１）の
横側に、運転者の乗降用ステップ（１１Ｒ），（１１
Ｌ）を配備してある乗用型水田作業機であって、前記乗
降用ステップ（１１Ｒ），（１１Ｌ）と、前記運転部ス
テップ（１０）とをそれぞれ車体フレーム（１０ａ），
（１１ａ）上に載置する状態で該車体フレーム（１０
ａ），（１１ａ）の複数箇所に上下方向でのボルト締結
により連結固定するとともに、前記運転部ステップ（１
０）と前記乗降用ステップ（１１Ｒ），（１１Ｌ）との
分割位置を、機体操縦用操作ペダル類の配設位置近くに
設定し、前記乗降用ステップ（１１Ｒ），（１１Ｌ）の
前記運転ステップ（１０）側の端辺部に開口する切欠凹
部（１４），（２０）によって前記機体操縦用操作ペダ
ル類の挿通孔を形成し、前記運転部ステップ（１０）の
前記乗降用ステップ（１１Ｒ），（１１Ｌ）側の端辺近
くを、前記乗降用ステップ（１１Ｒ），（１１Ｌ）の前
記運転部ステップ（１０）側の端辺部を前方から差し込
み可能で、この差し込まれた端辺部を上下から挟持する
ように構成してある乗用型水田作業機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4120936A JP2823735B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 乗用型水田作業機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4120936A JP2823735B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 乗用型水田作業機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05308823A JPH05308823A (ja) | 1993-11-22 |
| JP2823735B2 true JP2823735B2 (ja) | 1998-11-11 |
Family
ID=14798637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4120936A Expired - Lifetime JP2823735B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 乗用型水田作業機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2823735B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0610U (ja) * | 1992-06-12 | 1994-01-11 | ヤンマー農機株式会社 | 乗用農作業機 |
| CN100358366C (zh) | 2002-07-11 | 2007-12-26 | 松下电器产业株式会社 | 滤波强度的决定方法、动态图像编码方法及解码方法 |
| JP6914183B2 (ja) * | 2017-12-26 | 2021-08-04 | 株式会社クボタ | 圃場作業機 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0763250B2 (ja) * | 1986-02-28 | 1995-07-12 | 井関農機株式会社 | 水田用農作業機 |
-
1992
- 1992-05-14 JP JP4120936A patent/JP2823735B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05308823A (ja) | 1993-11-22 |
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