JP2766026B2 - スロツトルユニツトを有する制御装置 - Google Patents
スロツトルユニツトを有する制御装置Info
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- F02D9/1035—Details of the valve housing
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- F02D9/16—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having slidably-mounted valve members; having valve members movable longitudinally of conduit the members being rotatable
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- F02M3/07—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed
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- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M3/00—Idling devices for carburettors
- F02M3/06—Increasing idling speed
- F02M2003/067—Increasing idling speed the valve for controlling the cross-section of the conduit being rotatable, but not being a screw-like valve
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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- Y10T137/7504—Removable valve head and seat unit
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は特許請求の範囲請求項１の前段に発明の上位
概念として記載されている形式の、スロットルユニット
を有する制御装置に関する。このような形式の制御装置
であって、調節モータに結合したカバー中にスロットル
エレメントを備えた軸が軸受けされていて、上記カバー
に、制御されるべき媒体流のための流入導管接続部及び
流出導管接続部が形成されているものが既に公知になっ
ている（DE−OS第30 01 473号若しくはUS−PS第43 88 9
13号明細書）。上記の公知の制御装置は、その構成に基
いて、制御装置の組立のさいに、流入導管接続部及び流
出導管接続部が互いにどのように延びているか、即ちこ
れらの導管接続部が互いに整列して延びているのか、互
いに平行に延びているのか、互いに直交しているのか、
又はその他の形で延びているのか、があらかじめ確定さ
れていなければならないという欠点を有している。とこ
ろで上記の形式の制御装置は、就中、内燃機関のアイド
リング回転数の調整に用いられるものであり、従ってこ
のような制御装置はその交換が容易であり、また自動車
のエンジンルームの狭い個所にも容易に配置することが
できることが望ましく、このためには、流入導管接続部
及び流出導管接続部の配置方向を変えることができるこ
とが、望ましい。
概念として記載されている形式の、スロットルユニット
を有する制御装置に関する。このような形式の制御装置
であって、調節モータに結合したカバー中にスロットル
エレメントを備えた軸が軸受けされていて、上記カバー
に、制御されるべき媒体流のための流入導管接続部及び
流出導管接続部が形成されているものが既に公知になっ
ている（DE−OS第30 01 473号若しくはUS−PS第43 88 9
13号明細書）。上記の公知の制御装置は、その構成に基
いて、制御装置の組立のさいに、流入導管接続部及び流
出導管接続部が互いにどのように延びているか、即ちこ
れらの導管接続部が互いに整列して延びているのか、互
いに平行に延びているのか、互いに直交しているのか、
又はその他の形で延びているのか、があらかじめ確定さ
れていなければならないという欠点を有している。とこ
ろで上記の形式の制御装置は、就中、内燃機関のアイド
リング回転数の調整に用いられるものであり、従ってこ
のような制御装置はその交換が容易であり、また自動車
のエンジンルームの狭い個所にも容易に配置することが
できることが望ましく、このためには、流入導管接続部
及び流出導管接続部の配置方向を変えることができるこ
とが、望ましい。
特許請求の範囲請求項１記載の特徴を有する本発明の
構成によれば、内燃機関の吸気管の壁内に又は内燃機関
のエンジンブロックの壁内に直接に組付けることがで
き、又は導管接続部の配置方向に特定の要求が課された
場合にこれに対応して導管接続部相互の配置方向を別の
ものに迅速に簡単に変更することができる制御装置が、
１つのスロットルユニットを用いることによって、簡単
な形式で実現される。本発明の有利な構成によれば、ス
ロットルユニットのスロットルケーシングは特別の簡単
な外形を有するように構成されており、即ち、円筒形の
ケーシング部分を有するように構成されており、このよ
うな円筒形のケーシング部分を有するスロットルケーシ
ングは任意の形式で適当な受容体の受容孔内へ嵌込むこ
とができ、この場合受容体はそれぞれ、種々異なる形式
に配置された導管接続部を有する容易に交換可能な独立
の部品として構成することができ、又は、例えば内燃機
関の吸気管の壁若しくは内燃機関のエンジンブロックの
壁によって形成することができる。このような構成によ
れば、それ自体として最終的に組立てられたスロットル
ユニットを任意の形式で、固有の導管接続部を備えた必
要な受容体によって補完することができ、又は受容体
を、別の配置方向の導管接続部を備えた別の受容体と交
換することができ、又は種々異なる導管接続部配置方向
を備えたスロットルユニットを簡単な形式で内燃機関の
吸気管の壁内に又はエンジンブロックの壁内に嵌込み、
該壁内に設けられた流動通路中の媒体流量を制御するよ
うにすることも可能である。外形を異にする多くの制御
装置に対してスロットルユニットの形を統一すること
は、これらの製品を大量に生産する場合、著しいコスト
節減を可能にする。
構成によれば、内燃機関の吸気管の壁内に又は内燃機関
のエンジンブロックの壁内に直接に組付けることがで
き、又は導管接続部の配置方向に特定の要求が課された
場合にこれに対応して導管接続部相互の配置方向を別の
ものに迅速に簡単に変更することができる制御装置が、
１つのスロットルユニットを用いることによって、簡単
な形式で実現される。本発明の有利な構成によれば、ス
ロットルユニットのスロットルケーシングは特別の簡単
な外形を有するように構成されており、即ち、円筒形の
ケーシング部分を有するように構成されており、このよ
うな円筒形のケーシング部分を有するスロットルケーシ
ングは任意の形式で適当な受容体の受容孔内へ嵌込むこ
とができ、この場合受容体はそれぞれ、種々異なる形式
に配置された導管接続部を有する容易に交換可能な独立
の部品として構成することができ、又は、例えば内燃機
関の吸気管の壁若しくは内燃機関のエンジンブロックの
壁によって形成することができる。このような構成によ
れば、それ自体として最終的に組立てられたスロットル
ユニットを任意の形式で、固有の導管接続部を備えた必
要な受容体によって補完することができ、又は受容体
を、別の配置方向の導管接続部を備えた別の受容体と交
換することができ、又は種々異なる導管接続部配置方向
を備えたスロットルユニットを簡単な形式で内燃機関の
吸気管の壁内に又はエンジンブロックの壁内に嵌込み、
該壁内に設けられた流動通路中の媒体流量を制御するよ
うにすることも可能である。外形を異にする多くの制御
装置に対してスロットルユニットの形を統一すること
は、これらの製品を大量に生産する場合、著しいコスト
節減を可能にする。
従属形式の請求項に記載された手段によれば、請求項
１に記載された制御装置の改良がえられる。
１に記載された制御装置の改良がえられる。
内燃機関の吸気管の壁内の又はエンジンブロック内の
受容孔内にスロットルユニットを配置することと並ん
で、スロットルユニットを特別の受容体内に配置するこ
とも有利であり、この場合該受容体は流入導管接続部及
び流出導管接続部を有し、これらの導管接続部内にそれ
ぞれ流動通路の流動区分を形成し、これらの流動区分が
それぞれの方向に延びており、例えば互いに整列し、又
は互いに平行に延び、又は互いにある角度をなして交差
する方向に延びているようにすることができる。
受容孔内にスロットルユニットを配置することと並ん
で、スロットルユニットを特別の受容体内に配置するこ
とも有利であり、この場合該受容体は流入導管接続部及
び流出導管接続部を有し、これらの導管接続部内にそれ
ぞれ流動通路の流動区分を形成し、これらの流動区分が
それぞれの方向に延びており、例えば互いに整列し、又
は互いに平行に延び、又は互いにある角度をなして交差
する方向に延びているようにすることができる。
さらに、スロットルエレメントをスロットルバルブフ
ラップとして又は回動スプールとして構成し、該スロッ
トルエレメントが軸に結合した取付用区分と制御用区
分、特に円形リング状区分の形の制御用区分を有するよ
うにするのが有利である。このような構成によれば、簡
単な形式で、スロットルエレメントのところでの不都合
な空気漏れを最小限にすることができると共に、媒体流
量の極めて精確な制御が可能である。本発明の特に有利
な構成によれば、スロットルケーシングの円筒形ケーシ
ング部分の壁内に、回動スプールの制御用区分によって
必要に応じてあるときは大きくまたあるときは小さく開
かれる制御窓が形成されている。この場合、回動スプー
ルの制御用区分によって上記制御窓が完全に開かれたと
きに、流動通路を流れる媒体流量が最大となるように制
御窓開口を構成することができる。
ラップとして又は回動スプールとして構成し、該スロッ
トルエレメントが軸に結合した取付用区分と制御用区
分、特に円形リング状区分の形の制御用区分を有するよ
うにするのが有利である。このような構成によれば、簡
単な形式で、スロットルエレメントのところでの不都合
な空気漏れを最小限にすることができると共に、媒体流
量の極めて精確な制御が可能である。本発明の特に有利
な構成によれば、スロットルケーシングの円筒形ケーシ
ング部分の壁内に、回動スプールの制御用区分によって
必要に応じてあるときは大きくまたあるときは小さく開
かれる制御窓が形成されている。この場合、回動スプー
ルの制御用区分によって上記制御窓が完全に開かれたと
きに、流動通路を流れる媒体流量が最大となるように制
御窓開口を構成することができる。
制御窓をほぼ方形に形成することにより、該方形制御
窓の一方の側面に対して平行に延びている制御用区分の
制御エッジによって回動スプールの回動角度と制御窓の
開放横断面との間に比例的関係を生ぜしめることができ
る。
窓の一方の側面に対して平行に延びている制御用区分の
制御エッジによって回動スプールの回動角度と制御窓の
開放横断面との間に比例的関係を生ぜしめることができ
る。
本発明の有利な構成によれば、スロットルケーシング
にフランジが設けられていて、該フランジが受容体上に
当接されて該受容体上に固定可能になっており、かつ該
フランジに、スロットルユニットの軸を回動させる調節
モータが固定可能になっている。
にフランジが設けられていて、該フランジが受容体上に
当接されて該受容体上に固定可能になっており、かつ該
フランジに、スロットルユニットの軸を回動させる調節
モータが固定可能になっている。
本発明によるスロットルユニットは内燃機関の吸気管
中に配置されるスロットルバルブフラップを迂回するバ
イパス導管中の空気流量を制御するために用いるのが特
に有利である。
中に配置されるスロットルバルブフラップを迂回するバ
イパス導管中の空気流量を制御するために用いるのが特
に有利である。
次に図示の実施例につき本発明を説明する。
第１図において燃焼空気は矢印方向で吸気管１中のス
ロットルバルブ２を通過し、図示されていない内燃機関
へ流れる。吸気管１にはバイパス導管３が接続してお
り、これはスロットルバルブ２を迂回して延びており、
このバイパス導管中で、空気流量が制御装置４により制
御される。この制御装置４は破線で示されている調節モ
ータ５、スロットルユニット６及び受容体７を含んでい
る。
ロットルバルブ２を通過し、図示されていない内燃機関
へ流れる。吸気管１にはバイパス導管３が接続してお
り、これはスロットルバルブ２を迂回して延びており、
このバイパス導管中で、空気流量が制御装置４により制
御される。この制御装置４は破線で示されている調節モ
ータ５、スロットルユニット６及び受容体７を含んでい
る。
調節モータ５は、公知の形式で構成されており、例え
ばDE−PS第28 12 292号、GB−PS第16 02 507号、DE−OS
第30 01 473号又はUS−PS第43 88 913号明細書により公
知である。電気的の調節モータ５の制御は内燃機関の運
転特性値に関連して電子制御装置10により行われ、この
電子制御装置には例えば部分11からは、取出された内燃
機関回転数に関する信号が、部分12からは機関温度に関
する信号が、また部分13からはスロットルバルブ２の位
置に関する信号が入力され、この位置信号は例えばスロ
ットルバルブ２に接続されたポテンシオメータから送ら
れる。
ばDE−PS第28 12 292号、GB−PS第16 02 507号、DE−OS
第30 01 473号又はUS−PS第43 88 913号明細書により公
知である。電気的の調節モータ５の制御は内燃機関の運
転特性値に関連して電子制御装置10により行われ、この
電子制御装置には例えば部分11からは、取出された内燃
機関回転数に関する信号が、部分12からは機関温度に関
する信号が、また部分13からはスロットルバルブ２の位
置に関する信号が入力され、この位置信号は例えばスロ
ットルバルブ２に接続されたポテンシオメータから送ら
れる。
スロットルユニット６はスロットルケーシング16を有
し、これは、主として、円筒形のケーシング部分17及び
このケーシング部分17から半径方向に突出しているフラ
ンジ18から成る。スロットルケーシング16内には旋回室
19が形成されており、これは円筒形のケーシング部分17
を直角横方向に貫通しかつ円筒形ケーシング部分17の周
壁にある入口開口20及び出口開口21で終っている。旋回
室19に対して直角横方向にかつ円筒形ケーシング部分の
17に対して同心的に軸24がスロットルケーシング16を通
っており、この軸24は調節モータ５内へ侵入していてか
つ公知の形式でこの調節モータ５によって回動可能であ
る。軸24の軸受は下側の玉軸受25及び上側の玉軸受26に
よって行われている。下側の玉軸受25はケーシング部分
17の、フランジ18側とは反対側の端部にある保持孔27内
に嵌込まれており、また上側の玉軸受26はフランジ18内
の保持孔28内に嵌込まれている。軸24の軸受は勿論また
公知の形式で滑り軸受で行ってもよい。軸24は保持孔28
から旋回室19へ向かって上側の挿入孔29を通り、さらに
旋回室19を経て下側の挿入孔30を通り保持孔27に達して
いる。上側の挿入孔29と下側の挿入孔30とは、ダスト粒
子が旋回室19から玉軸受25,26へ入らないようにするた
め、軸24に対してできるだけ僅かな遊びを有するように
構成されている。上側の玉軸受26には皿ばね33としての
押しばねが当接しており、このばねは軸方向にプレロー
ドを軸24に与えており、これにより軸方向の軸受遊びを
防止している。この皿ばね33はその、上側玉軸受26とは
反対側で中間ディスク34に支持されており、この中間デ
ィスクは軸24上にスナップ嵌合された固定リング35によ
って固定されている。旋回室19は図示の実施例では、円
筒形ケーシング部分17を貫通して軸24に対して直角に延
びている円形横断面の通路として構成されている。この
旋回室19内には、第１図の実施例ではスロットルエレメ
ント36、例えばスロットルバルブフラップが配置されて
いて軸24に不動に、例えばねじ37によって、結合されて
いる。旋回室19は一般に小径に構成されている。それと
いうのは該旋回室径内でスロットルエレメント36は、旋
回室を閉じるスロットルエレメント出発位置において、
媒体の流れを遮断しかつスロットルエレメント36の外周
縁に空気漏れが生じないようにするために、該旋回室に
対して精確にセンタリングした位置状態をとらなければ
ならないからである。旋回室19内におけるスロットルエ
レメント39のセンタリング操作は、本発明のスロットル
ユニット６の構成によれば、入口開口20若しくは出口開
口21から容易に行うことができ、次いでスロットルエレ
メント36の設定されたセンタリング位置での固定はねじ
37を締めることによって行うことができる。スロットル
エレメント36が調節モータ５によって軸24を介して流動
方向に対して平行な位置まで回動せしめられることによ
り、旋回室19の横断面は完全に閉じた出発位置から、旋
回室19を通り空気量が最大になる横断面に達する。
し、これは、主として、円筒形のケーシング部分17及び
このケーシング部分17から半径方向に突出しているフラ
ンジ18から成る。スロットルケーシング16内には旋回室
19が形成されており、これは円筒形のケーシング部分17
を直角横方向に貫通しかつ円筒形ケーシング部分17の周
壁にある入口開口20及び出口開口21で終っている。旋回
室19に対して直角横方向にかつ円筒形ケーシング部分の
17に対して同心的に軸24がスロットルケーシング16を通
っており、この軸24は調節モータ５内へ侵入していてか
つ公知の形式でこの調節モータ５によって回動可能であ
る。軸24の軸受は下側の玉軸受25及び上側の玉軸受26に
よって行われている。下側の玉軸受25はケーシング部分
17の、フランジ18側とは反対側の端部にある保持孔27内
に嵌込まれており、また上側の玉軸受26はフランジ18内
の保持孔28内に嵌込まれている。軸24の軸受は勿論また
公知の形式で滑り軸受で行ってもよい。軸24は保持孔28
から旋回室19へ向かって上側の挿入孔29を通り、さらに
旋回室19を経て下側の挿入孔30を通り保持孔27に達して
いる。上側の挿入孔29と下側の挿入孔30とは、ダスト粒
子が旋回室19から玉軸受25,26へ入らないようにするた
め、軸24に対してできるだけ僅かな遊びを有するように
構成されている。上側の玉軸受26には皿ばね33としての
押しばねが当接しており、このばねは軸方向にプレロー
ドを軸24に与えており、これにより軸方向の軸受遊びを
防止している。この皿ばね33はその、上側玉軸受26とは
反対側で中間ディスク34に支持されており、この中間デ
ィスクは軸24上にスナップ嵌合された固定リング35によ
って固定されている。旋回室19は図示の実施例では、円
筒形ケーシング部分17を貫通して軸24に対して直角に延
びている円形横断面の通路として構成されている。この
旋回室19内には、第１図の実施例ではスロットルエレメ
ント36、例えばスロットルバルブフラップが配置されて
いて軸24に不動に、例えばねじ37によって、結合されて
いる。旋回室19は一般に小径に構成されている。それと
いうのは該旋回室径内でスロットルエレメント36は、旋
回室を閉じるスロットルエレメント出発位置において、
媒体の流れを遮断しかつスロットルエレメント36の外周
縁に空気漏れが生じないようにするために、該旋回室に
対して精確にセンタリングした位置状態をとらなければ
ならないからである。旋回室19内におけるスロットルエ
レメント39のセンタリング操作は、本発明のスロットル
ユニット６の構成によれば、入口開口20若しくは出口開
口21から容易に行うことができ、次いでスロットルエレ
メント36の設定されたセンタリング位置での固定はねじ
37を締めることによって行うことができる。スロットル
エレメント36が調節モータ５によって軸24を介して流動
方向に対して平行な位置まで回動せしめられることによ
り、旋回室19の横断面は完全に閉じた出発位置から、旋
回室19を通り空気量が最大になる横断面に達する。
制御位置４にはさらに受容体７が所属しており、これ
は直接吸気管１の管壁によって形成することができ、又
は例えば内燃機関のエンジンブロック壁によって形成す
ることも可能である。この目的で吸気管１又はエンジン
ブロックの壁内に流動通路40が形成されており、この通
路はバイパス導管３の一区分をなしている。流動通路40
に交差して吸気管１若しくはエンジンブロックの壁の表
面から円筒形の受容孔41が壁内へ延びている。受容孔41
内にはスロットルユニット６の円筒形のケーシング部分
17が嵌込まれ、この場合入口開口20が受容孔41の流動通
路40の上流側の端縁と合致し、また出口開口21が受容孔
41の流動通路40の下流側の端縁と合致している。受容孔
41内に嵌込まれたスロットルユニット６では、そのスロ
ットルエレメント36が流動通路40を流れる空気流量、ひ
いてはバイパス導管３を流れる空気流量を制御する。ス
ロットルユニット６のフランジ18は、スロットルユニッ
ト６が受容孔41内に嵌込まれた場合、受容体７の外壁に
当接し、かつ例えばねじ42によって受容体７に固定され
る。フランジ18の形状はこの場合調節モータ５の形状及
び受容体７の表面の形状に合わせて製作される。密封の
ために受容体７の壁内には、流動通路40と受容体７のフ
ランジ18側の表面との間に、受容孔41側に向って開いて
いるパッキン溝43が加工されており、この溝内にリング
パッキン44が配置されている。さらに、受容孔41に向っ
て開いているパッキン溝45が、受容体７の壁内の、流動
通路40と受容孔41の底面46との間に加工されており、こ
のパッキン溝45にはリングパッキン47が配置されてい
る。円筒形のケーシング部分17は、この円筒形のケーシ
ング部分17の外周で空気漏れが生じないようにするた
め、受容孔41の孔内壁に対してできるだけ僅かな遊びを
有するように設計されている。
は直接吸気管１の管壁によって形成することができ、又
は例えば内燃機関のエンジンブロック壁によって形成す
ることも可能である。この目的で吸気管１又はエンジン
ブロックの壁内に流動通路40が形成されており、この通
路はバイパス導管３の一区分をなしている。流動通路40
に交差して吸気管１若しくはエンジンブロックの壁の表
面から円筒形の受容孔41が壁内へ延びている。受容孔41
内にはスロットルユニット６の円筒形のケーシング部分
17が嵌込まれ、この場合入口開口20が受容孔41の流動通
路40の上流側の端縁と合致し、また出口開口21が受容孔
41の流動通路40の下流側の端縁と合致している。受容孔
41内に嵌込まれたスロットルユニット６では、そのスロ
ットルエレメント36が流動通路40を流れる空気流量、ひ
いてはバイパス導管３を流れる空気流量を制御する。ス
ロットルユニット６のフランジ18は、スロットルユニッ
ト６が受容孔41内に嵌込まれた場合、受容体７の外壁に
当接し、かつ例えばねじ42によって受容体７に固定され
る。フランジ18の形状はこの場合調節モータ５の形状及
び受容体７の表面の形状に合わせて製作される。密封の
ために受容体７の壁内には、流動通路40と受容体７のフ
ランジ18側の表面との間に、受容孔41側に向って開いて
いるパッキン溝43が加工されており、この溝内にリング
パッキン44が配置されている。さらに、受容孔41に向っ
て開いているパッキン溝45が、受容体７の壁内の、流動
通路40と受容孔41の底面46との間に加工されており、こ
のパッキン溝45にはリングパッキン47が配置されてい
る。円筒形のケーシング部分17は、この円筒形のケーシ
ング部分17の外周で空気漏れが生じないようにするた
め、受容孔41の孔内壁に対してできるだけ僅かな遊びを
有するように設計されている。
受容体７の受容孔41内へは、円筒形ケーシング部分17
が受容孔41の孔径に合致する、適宜の、第１図に図示さ
れているものとは異なるスロットルユニットを嵌込むこ
ともできる。例えばスロットルエレメント36は第４図及
び第５図に示されている形状を有していてもよく、ま
た、旋回室若しくは入口開口20及び出口開口21の横断面
は流動通路40の横断面よりも小又は大であってもよい。
が受容孔41の孔径に合致する、適宜の、第１図に図示さ
れているものとは異なるスロットルユニットを嵌込むこ
ともできる。例えばスロットルエレメント36は第４図及
び第５図に示されている形状を有していてもよく、ま
た、旋回室若しくは入口開口20及び出口開口21の横断面
は流動通路40の横断面よりも小又は大であってもよい。
第２図の第２実施例においては第１図の実施例と同一
の部分には同じ符号が付されている。従って調節モータ
５及びスロットルユニット６は第１図と同一である。第
１図の実施例と異なって第２図の実施例では受容体50は
個別の単一のユニットとして構成されており、これは、
内部に受容孔41を有するほぼ鉢形の基体51を有してい
る。基体51には流入導管接続部52及び流出導管接続部53
が形成されている。両導管接続部52,53は第１図の実施
例に相応して互いに整列して延びており、これらの内部
に流動通路40が形成されており、該通路は、第１図と同
様に、受容孔41の上流側にある流入側区分54と、下流側
にある流出側区分55とを有している。流動通路40の流入
側区分54は従って受容孔41の壁のところで終っており、
これに対して流出側区分55は受容孔41の壁のところから
始っている。第２図に示されている受容体50は、流入導
管接続部52及び流出導管接続部53が別の外形を有し又は
互いに別様に延びている、別の形式に構成された受容体
と簡単に交換することができる。従って第３図には、第
２図の受容体50とは異なった導管接続部の構成を有する
別の受容体が実線又は鎖線で示されている。これによれ
ば受容孔41に対して垂直に設けられた流入導管接続部52
に対して流出導管接続部53は直角にかつ受容孔に対して
平行に配置され、第３図の図平面で言って下向きに延び
ているだけではなしに、さらに、符号53′で示されてい
るように、流入導管接続部52に対して直角にかつ同一平
面に延びているように構成することも可能である。同様
に、流入導管接続部は、符号52′で示されているよう
に、図平面に対して垂直に延び、又は符号52″で示され
ているように、図平面で言って下向きに延び、その結果
流入導管接続部と流出導管接続部とが互いに平行に延び
ているよう構成することも可能である。
の部分には同じ符号が付されている。従って調節モータ
５及びスロットルユニット６は第１図と同一である。第
１図の実施例と異なって第２図の実施例では受容体50は
個別の単一のユニットとして構成されており、これは、
内部に受容孔41を有するほぼ鉢形の基体51を有してい
る。基体51には流入導管接続部52及び流出導管接続部53
が形成されている。両導管接続部52,53は第１図の実施
例に相応して互いに整列して延びており、これらの内部
に流動通路40が形成されており、該通路は、第１図と同
様に、受容孔41の上流側にある流入側区分54と、下流側
にある流出側区分55とを有している。流動通路40の流入
側区分54は従って受容孔41の壁のところで終っており、
これに対して流出側区分55は受容孔41の壁のところから
始っている。第２図に示されている受容体50は、流入導
管接続部52及び流出導管接続部53が別の外形を有し又は
互いに別様に延びている、別の形式に構成された受容体
と簡単に交換することができる。従って第３図には、第
２図の受容体50とは異なった導管接続部の構成を有する
別の受容体が実線又は鎖線で示されている。これによれ
ば受容孔41に対して垂直に設けられた流入導管接続部52
に対して流出導管接続部53は直角にかつ受容孔に対して
平行に配置され、第３図の図平面で言って下向きに延び
ているだけではなしに、さらに、符号53′で示されてい
るように、流入導管接続部52に対して直角にかつ同一平
面に延びているように構成することも可能である。同様
に、流入導管接続部は、符号52′で示されているよう
に、図平面に対して垂直に延び、又は符号52″で示され
ているように、図平面で言って下向きに延び、その結果
流入導管接続部と流出導管接続部とが互いに平行に延び
ているよう構成することも可能である。
第４図、第５図及び第６図の実施例ではスロットルユ
ニットだけが図示されており、既に前の図面で示されか
つ説明された調節モータ５及び受容体７若しくは50は省
略されており、これらは第４図〜第６図の実施例でも同
一の形式で用いられている。また第４図〜第６図の実施
例において前の実施例における部分と同一の部分には同
じ符号が付されている。従ってスロットルユニット６の
スロットルケーシング16内には同様に玉軸受25,26によ
って軸24が軸受けされており、かつ旋回室19を貫通して
延びており、この旋回室19は円形横断面を有していて円
筒形ケーシング部分17に対して同心的に延びており、か
つこの円筒形ケーシング部分17の、フランジ18側とは反
対側の端部58で支承円板59によって制限されており、こ
の支承円板59は上記端部58にある段付き孔60の内に嵌込
まれており、この段付き孔60には下側の玉軸受25のため
の保持孔27が形成されている。旋回室19と円筒形のケー
シング部分17の外周との間には管状の壁があり、この管
状の壁には制御窓61及びこれから離して流動窓62が形成
されている。制御窓61と流動窓62は、受容体の受容孔内
にスロットルユニット６が嵌込まれた状態でそれぞれ所
属の流動通路40に接続するものである限り、基本的には
任意の形状を有することができる。有利には制御窓61は
ほぼ方形の横断面を有し、かつその長辺に沿った、制御
面63として役立つ側壁が軸24に対して平行に延びてい
る。空気流の流動は、制御窓61をスロットルユニット６
の入口開口または出口開口として流動通路を経て行なわ
れる。有利には制御窓61を入口開口として行なわれる。
制御窓61の横断面は、有利には、制御窓61が完全に開い
たときに許容最大空気流量がえられるように、選ばれ
る。
ニットだけが図示されており、既に前の図面で示されか
つ説明された調節モータ５及び受容体７若しくは50は省
略されており、これらは第４図〜第６図の実施例でも同
一の形式で用いられている。また第４図〜第６図の実施
例において前の実施例における部分と同一の部分には同
じ符号が付されている。従ってスロットルユニット６の
スロットルケーシング16内には同様に玉軸受25,26によ
って軸24が軸受けされており、かつ旋回室19を貫通して
延びており、この旋回室19は円形横断面を有していて円
筒形ケーシング部分17に対して同心的に延びており、か
つこの円筒形ケーシング部分17の、フランジ18側とは反
対側の端部58で支承円板59によって制限されており、こ
の支承円板59は上記端部58にある段付き孔60の内に嵌込
まれており、この段付き孔60には下側の玉軸受25のため
の保持孔27が形成されている。旋回室19と円筒形のケー
シング部分17の外周との間には管状の壁があり、この管
状の壁には制御窓61及びこれから離して流動窓62が形成
されている。制御窓61と流動窓62は、受容体の受容孔内
にスロットルユニット６が嵌込まれた状態でそれぞれ所
属の流動通路40に接続するものである限り、基本的には
任意の形状を有することができる。有利には制御窓61は
ほぼ方形の横断面を有し、かつその長辺に沿った、制御
面63として役立つ側壁が軸24に対して平行に延びてい
る。空気流の流動は、制御窓61をスロットルユニット６
の入口開口または出口開口として流動通路を経て行なわ
れる。有利には制御窓61を入口開口として行なわれる。
制御窓61の横断面は、有利には、制御窓61が完全に開い
たときに許容最大空気流量がえられるように、選ばれ
る。
スロットルエレメントとしては本実施例では回転スプ
ール66が用いられており、これは例えば全体としてＵ字
形に構成されていて、そのＵ字の下側の脚が下側の取付
用区分67を、上側の脚が上側の取付用区分68を形成して
いる。各取付用区分67,68には軸24が貫通し不動に結合
している。両取付用区分67,68の間の軸24上の区分には
スペーサスリーブ69が差嵌められている。取付用区分6
7,68は軸24側とは反対側にある制御用区分72に続いてお
り、この制御用区分72は旋回室19の壁側に、空気漏れを
できるだけ少なくするために、旋回室19の直径よりもで
きるだけ僅かしか小さくない直径の円形周壁を有してい
る。制御用区分72は、第５図に示されているように、円
形リング状区分73の形を有していることができる。軸24
に対してほぼ平行に延びている、制御用区分72の制御面
74は制御窓61を大きく又は小さく開放し、制御面63に対
して空気流のための制御された流過開口横断面を形成す
る。
ール66が用いられており、これは例えば全体としてＵ字
形に構成されていて、そのＵ字の下側の脚が下側の取付
用区分67を、上側の脚が上側の取付用区分68を形成して
いる。各取付用区分67,68には軸24が貫通し不動に結合
している。両取付用区分67,68の間の軸24上の区分には
スペーサスリーブ69が差嵌められている。取付用区分6
7,68は軸24側とは反対側にある制御用区分72に続いてお
り、この制御用区分72は旋回室19の壁側に、空気漏れを
できるだけ少なくするために、旋回室19の直径よりもで
きるだけ僅かしか小さくない直径の円形周壁を有してい
る。制御用区分72は、第５図に示されているように、円
形リング状区分73の形を有していることができる。軸24
に対してほぼ平行に延びている、制御用区分72の制御面
74は制御窓61を大きく又は小さく開放し、制御面63に対
して空気流のための制御された流過開口横断面を形成す
る。
本発明によれば、調節モータ5,スロットルユニット６
及び受容体７は、これらの個別の構成部分をその都度の
用途にもっとも適する形で結合することができるように
するため、個別に製作することができる。
及び受容体７は、これらの個別の構成部分をその都度の
用途にもっとも適する形で結合することができるように
するため、個別に製作することができる。
【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の制御装置の第１実施例を示す図、第２
図は本発明の制御装置の第２実施例を示す図、第３図は
本発明の制御装置の受容体の種々異なる構成を示す図、
第４図は回転スプールを有するスロットルユニットの断
面図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線による断面図、第６図
は第４図のスロットルユニット側面図である。 １……吸気管、２……スロットルバルブ、３……バイパ
ス導管、４……制御装置、５……調節モータ、６……ス
ロットルユニット、７……受容体、10……電子制御装
置、16……スロットルケーシング、17……ケーシング部
分、18……フランジ、19……旋回室、20……入口開口、
21……出口開口、24……軸、25……下側の玉軸受、26…
…上側の玉軸受、27……保持孔、28……保持孔、29……
挿入孔、30……挿入孔、33……皿ばね、34……中間ディ
スク、35……固定リング、36……スロットルエレメン
ト、37……ねじ、40……流動通路、41……受容孔、42…
…ねじ、43……パッキン溝、44……リングパッキン、45
……パッキン溝、46……底面、47……リングパッキン、
50……受容体、51……基体、52……流入導管接続部、53
……流出導管接続部、54……流入側区分、55……流出側
区分、58……端部、59……支承円板、60……段付き孔、
61……制御窓、62……流動窓、63……制御面、66……回
転スプール、67……下側の取付用区分、68……上側の取
付用区分、69……スペーサスリーブ、72……制御用区
分、73……円形リング状区分
図は本発明の制御装置の第２実施例を示す図、第３図は
本発明の制御装置の受容体の種々異なる構成を示す図、
第４図は回転スプールを有するスロットルユニットの断
面図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線による断面図、第６図
は第４図のスロットルユニット側面図である。 １……吸気管、２……スロットルバルブ、３……バイパ
ス導管、４……制御装置、５……調節モータ、６……ス
ロットルユニット、７……受容体、10……電子制御装
置、16……スロットルケーシング、17……ケーシング部
分、18……フランジ、19……旋回室、20……入口開口、
21……出口開口、24……軸、25……下側の玉軸受、26…
…上側の玉軸受、27……保持孔、28……保持孔、29……
挿入孔、30……挿入孔、33……皿ばね、34……中間ディ
スク、35……固定リング、36……スロットルエレメン
ト、37……ねじ、40……流動通路、41……受容孔、42…
…ねじ、43……パッキン溝、44……リングパッキン、45
……パッキン溝、46……底面、47……リングパッキン、
50……受容体、51……基体、52……流入導管接続部、53
……流出導管接続部、54……流入側区分、55……流出側
区分、58……端部、59……支承円板、60……段付き孔、
61……制御窓、62……流動窓、63……制御面、66……回
転スプール、67……下側の取付用区分、68……上側の取
付用区分、69……スペーサスリーブ、72……制御用区
分、73……円形リング状区分
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平１−134033（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−190928（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−119981（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02D 9/10 F02D 9/06
Claims (16)
- 【請求項１】スロットユニットを有する制御装置であっ
て、該スロットルユニットがスロットルケーシングを有
し、該スロットルケーシング内には、軸に結合したスロ
ットルエレメントが旋回室内に配置されており、該スロ
ットルエレメントにより、スロットルケーシング内に設
けられた入口開口から旋回室を経てスロットルケーシン
グ内に設けられた出口開口へ流れる媒体流量が制御され
る形式のものにおいて、スロットルケーシング（16）が
円筒形のケーシング部分（17）を有し、該ケーシング部
分（17）が受容体（7,50）の受容孔（41）内に気密に嵌
込まれており、上記受容体中に媒体流を導く流動通路
（40）が形成されており、上記流動通路（40）が受容孔
（41）によって流入側区分（54）と流出側区分（55）と
に分けられていて、上記流入側区分（54）が受容孔（4
1）の壁のところで、スロットルケーシング（16）中の
入口開口（20）に、かつ上記流出側区分（55）が受容孔
（41）の壁のところでスロットルケーシング（16）中の
出口開口に、接続していることを特徴とする、スロット
ルユニットを有する制御装置。 - 【請求項２】受容体（７）として内燃機関の吸気管
（１）が利用され、受容孔（41）及び流動通路（40）が
吸気管（１）の壁に直接形成されていることを特徴とす
る請求項１記載の制御装置。 - 【請求項３】受容体（７）として内燃機関のエンジンブ
ロックが利用され、受容孔（41）及び流動通路（40）が
エンジンブロックの壁に直接形成されていることを特徴
とする、請求項１記載の制御装置。 - 【請求項４】受容体（50）が流入導管接続部（52）及び
流出導管接続部（53）を有していて、上記流入導管接続
部（52）内に流動通路（40）の流入側区分（54）が形成
されており、かつ上記流出導管接続部（53）内に流動通
路（40）の流出側区分（55）が形成されていることを特
徴とする、請求項１記載の制御装置。 - 【請求項５】流出導管接続部（52）及び流出導管接続部
（53）が互いに整列していることを特徴とする、請求項
４記載の制御装置。 - 【請求項６】流入導管接続部（52）及び流出導管接続部
（53）が互いにある角度をなして交差していることを特
徴とする、請求項４記載の制御装置。 - 【請求項７】流入導管接続部（52）及び流出導管接続部
（53）が互いに平行であることを特徴とする、請求項４
記載の制御装置。 - 【請求項８】スロットルエレメント（36）としてスロッ
トルバルブフラップが利用されることを特徴とする、請
求項１記載の制御装置。 - 【請求項９】スロットルエレメント（36）として回転ス
プールが利用され、該回転スプールは軸（24）に結合さ
れた取付用区分（67,68）及び制御用区分（72）を有し
ていることを特徴とする、請求項１記載の制御装置。 - 【請求項１０】制御用区分（72）が円形リング状区分
（73）として構成されていることを特徴とする、請求項
９記載の制御装置。 - 【請求項１１】制御用区分（72）が、スロットルケーシ
ング（16）の円筒形のケーシング部分（17）の壁中の制
御窓（61）を程度の差こそあれ開くことを特徴とする、
請求項９又は10記載の制御装置。 - 【請求項１２】制御窓（61）が入口開口として利用され
ることを特徴とする、請求項11記載の制御装置。 - 【請求項１３】制御窓（61）が出口開口として利用され
ることを特徴とする、請求項11記載の制御装置。 - 【請求項１４】制御窓（61）がほぼ方形の形状を有して
いることを特徴とする、請求項11記載の制御装置。 - 【請求項１５】スロットルケーシング（16）がフランジ
（18）を有し、該フランジ（18）が受容体（7,50）に当
接可能でありかつ固定可能であることを特徴とする、請
求項１記載の制御装置。 - 【請求項１６】流動通路（40）が、内燃機関の吸気管
（１）中に配置されたスロットルバルブ（２）を迂回す
るバイパス導管（３）を形成することを特徴とする、請
求項１記載の制御装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3905655.4 | 1989-02-24 | ||
| DE19893905655 DE3905655C2 (de) | 1989-02-24 | 1989-02-24 | Steuervorrichtung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02248633A JPH02248633A (ja) | 1990-10-04 |
| JP2766026B2 true JP2766026B2 (ja) | 1998-06-18 |
Family
ID=6374779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3854890A Expired - Fee Related JP2766026B2 (ja) | 1989-02-24 | 1990-02-21 | スロツトルユニツトを有する制御装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5005545A (ja) |
| JP (1) | JP2766026B2 (ja) |
| DE (1) | DE3905655C2 (ja) |
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| WO1992019853A1 (en) * | 1991-05-08 | 1992-11-12 | Nippondenso Co., Ltd. | Suction control device for internal combustion engine |
| DE19510622A1 (de) * | 1995-03-23 | 1996-09-26 | Bosch Gmbh Robert | Drosselvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Drosselvorrichtung |
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| DE19701757A1 (de) * | 1996-12-12 | 1998-08-20 | Bayerische Motoren Werke Ag | Quantitätsgesteuerte Brennkraftmaschine mit einem System zur Einleitung von Zusatzluft |
| DE19724549A1 (de) * | 1997-06-11 | 1998-12-17 | Xomox Int Gmbh | Armatur, insbesondere Regel- und Absperrklappe |
| EP1002943A3 (en) * | 1998-11-17 | 2000-08-09 | Eaton Corporation | Improved integrated torque motor and throttle body |
| US6433448B1 (en) | 1998-11-17 | 2002-08-13 | Eaton Corporation | Integrated torque motor and throttle body |
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| US6497245B1 (en) | 1999-10-13 | 2002-12-24 | Denso Corporation | Intake air controller for internal combustion engine and manufacturing the same |
| US20050139800A1 (en) * | 2002-08-22 | 2005-06-30 | Siegfried Deiss | Butterfly valve unit |
| EP1530673A1 (de) * | 2002-08-22 | 2005-05-18 | Siemens Aktiengesellschaft | Drosselklappeneinheit |
| JP2004239288A (ja) * | 2003-02-03 | 2004-08-26 | Aisan Ind Co Ltd | バルブ装置 |
| FR2864195B1 (fr) * | 2003-12-19 | 2007-09-14 | Mark Iv Systemes Moteurs Sa | Dispositif de regulation de fluide au niveau d'un passage |
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| GB201218764D0 (en) | 2012-10-18 | 2012-12-05 | Airbus Operations Ltd | Fluid flow control valve and actuator |
| DE102012111810B4 (de) | 2012-12-05 | 2015-02-05 | Pierburg Gmbh | Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine |
| DE102012111948B4 (de) | 2012-12-07 | 2015-05-28 | Pierburg Gmbh | Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine |
| CN103306827B (zh) * | 2013-05-23 | 2015-11-18 | 吉林大学 | 电控闭气阀门 |
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|---|---|---|---|---|
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