JP2720727B2 - クレーンアームの吊り具構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、フォークリフトトラッ
クのアタッチメントであるクレーンアームに係り，特に
荷物を吊り込む吊り具部分の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】フォーク作業の代わりに荷物を吊り上げ
て搬送するためのアタッチメントである従来のクレーン
アームとしては、例えば実開昭６３−９３４００号公報
に示すものがある。しかしながら、この公報の構成にお
いては、フックに引っ掛けたロープの脱落を防ぐ閉じア
ームは、クレーンアームを上昇させることで、荷重受け
アームに荷物の荷重がロープを介して伝わらなければ閉
位置へ作動しないので、クレーンアームが上昇するまで
に、ロープの剛性によってはフックからロープが外れて
しまうことがある。

【０００３】そこで、図５に示したようなものがあり、
フォークリフトトラック１のマスト２にクレーンアーム
３が昇降可能に取り付けられ、そのクレーンアーム３の
先端部上部に、荷物吊り上げ用のロープ６を係止する吊
り具が設けられている。その吊り具の構成は、クランプ
アーム３０が、上下方向へ旋回可能にアーム３の上面に
軸支され、そのクランプアーム３０の先端部と上下に対
向可能な位置のアーム３上部に、ロープ外れ止め用のク
ランプ凸部３１が設けられている。また、上記クランプ
アーム３０は、接続されているシリンダ装置３２を運転
席などから駆動することで上下に旋回駆動されて開閉す
るようになっている。

【０００４】そして、荷物を吊り上げる際には、シリン
ダ装置３２を駆動してクランプアーム３０を上方に旋回
して開き、作業者が、吊り上げ用のロープ６をクランプ
凸部３１を越えてアーム３に引っ掛け、再度，シリンダ
装置３２を駆動してクランプアーム３０を旋回して閉じ
る。また、荷物を降ろす場合には、シリンダ装置３２を
駆動してクランプアーム３０を旋回して開き、作業者
が、アーム３から引っ掛けていたロープ６をクランプ凸
部３１を越えるようにずらして外していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ようなクレーンアームの吊り具にあっては、荷物を吊る
ロープ６を引っ掛ける際に、運転席等からシリンダ装置
３０を駆動してクランプアーム３０を開方向に旋回さ
せ、その状態を維持させてから荷物を吊っているロープ
６をアームとクランプアーム３０との間に差し込み、し
かる後にクランプアーム３０を閉方向に旋回させて閉じ
ている。このため、作業者が、クランプアーム３０を開
く操作及び閉じる操作と、クランプアーム３０が開状態
のときにロープ６を引っ掛けその状態を保持する作業と
それぞれを個別に実施する必要がある。

【０００６】また、吊っているロープを外す際にも、運
転席等から一旦シリンダ装置３２を駆動させてクランプ
アーム３０を開状態に旋回させてから、作業者がクレー
ンアーム３の先端部位置まで移動して、引っ掛けていた
ロープ６を、アーム３のクランプ凸部３１を越えるよう
にずらして下ろす作業が必要である。このように、吊り
具へのロープの着脱作業を行うときに、シリンダ装置を
介したクランプアームの旋回と，アームへのロープの掛
け外しとを同期をとって実施する必要があり、手間がか
かるという問題がある。

【０００７】本発明は、上記のような問題点に着目して
なされたもので、クレーンアームの吊り具に対するロー
プの着脱が、簡単な操作によってできることを目的とし
ている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記のような目的を達成
するために、本発明のクレーンアームの吊り具構造は、
荷物を吊り込むためのアタッチメントであるクレーンア
ームの吊り具において、クレーンアームの上面に上下方
向に往復移動可能に支持され、開口部が前方を向くよう
に配置されたフック本体と、そのフック本体の開口部前
方に近接して立設し、且つ、フック本体が下降したとき
にそのフック本体の開口部を閉塞すると共に、フック本
体が上方したとき前記開口部を解放するフックの外れ止
め部と、上記フック本体を上方に付勢するフック本体付
勢手段と、前記フック本体をフック本体付勢手段に抗し
て下降状態で保持するロック手段とから構成されること
を特徴としている。

【０００９】

【作用】荷物を吊っているロープを、フック本体の開口
部からフック本体の懐内に差し込んで引っ掛け、フック
本体付勢手段の付勢力に抗してそのフック本体を下側に
押し込む。すると、フック本体は、下側に下降しそのフ
ック本体の開口部が外れ止め部によって閉塞されてフッ
クが閉状態となる。このとき、ロック棒の先端部がフッ
ク本体に設けた係止部と対向するので、ロック棒は、ロ
ック付勢手段の付勢力によって係止部側に移動しその係
止部に差し込まれて、フック本体が上方に移動すること
が抑止され、フックが上記閉状態でロックされる。

【００１０】これによって、荷物の搬送中、特に、クレ
ーンアームを上昇させて上記ロープに弛みがなくなるま
での間に、フック本体からロープが外れることがなくな
る。また、フック本体に引っ掛けたロープを外すときに
は、クレーンアームを下降させて荷物を吊るしているロ
ープを緩ませ、運転席等からロック解除手段を作動させ
ることで、ロック棒がロック棒付勢手段の付勢力に抗し
て係止部から後退してフック本体から離れ上記ロックが
解除される。すると、フック本体はフック本体付勢手段
の付勢力によって上方に移動する。

【００１１】これによって、フック本体の開口部が開状
態となるので、クレーンアームを後退させることで、ロ
ープは、相対的に前方に移動してフック本体から外れ
る。

【００１２】

【実施例】本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
まず構成を説明すると、図４に示すように、フォークリ
フトトラック１の前側に配設されているマスト２に、ク
レーンアーム３が固定されている。そして、マスト２を
昇降駆動することで、クレーンアーム３が昇降するよう
になっている。

【００１３】そのクレーンアーム３に設けられた吊り具
の構造は、図１及び図２に示すように、クレーンアーム
３の前端部に、後述するフック本体４を係合できるだけ
の広さのフック溝５が形成され、そのフック溝５にフッ
ク本体４が載置されている。そのフック本体４は、基部
４ａと，その基部４ａ前面の上部及び下部から前方に延
びる上腕部４ｂ及び下腕部４ｃとから構成されて、開口
部４ｄが前方に向いた縦断面コ字形状になっている。そ
して、そのフック本体４の上腕部４ｂは下腕部４ｃより
も前方に延びている。

【００１４】また、その上腕部４ｃの先端部４ｅと上下
に対向するクレーンアーム３の先端上面から外れ止め部
９が立設していて、フック本体４を下降させてクレーン
アーム３上面の一部であるフック溝５の底部５ａに当接
させたときに、その外れ止め部９の上端面が、上腕部４
ｂの先端部４ｅ下面と接触若しくは近接してフック本体
４の開口部４ｄを閉状態にするようになっている。

【００１５】また、フック本体４の基部４ａの下面に
は、軸を上下にしたバネ穴が開設されていてそのバネ穴
の天井面とフック溝５との間にフック本体付勢手段であ
るフック用のバネ７が軸を上下に配設され、そのバネ７
によってフック本体４が上方に付勢されていると共に、
その基部４ａの前方を除いた外周を囲うように、円筒形
状のフックガイド部材８がフック溝５から立設して、フ
ック本体４を上下方向にのみ往復移動可能に規制してい
る。また、その基部４ａの後側上部には係止部である切
り欠き部１０が形成されている。

【００１６】また、上記フックガイド部材８の後壁部に
は、フック本体４をフック溝５に当接するまで下降させ
たときにおけるフック本体４の切り欠き部１０と同じ高
さに、軸を前後に向けた貫通穴８ａが開設されている。
その貫通穴８ａの後方に、ロック棒１１が該貫通穴８ａ
と同軸に配置され、そのロック棒１１は、ハウジング１
２によって前後方向にのみ移動可能にクレーンアーム３
に支持されている。そのハウジング１２は、前面側から
後方に向かう穴１２ａが開設していて、その穴１２ａに
ロック棒１１が摺動可能に差し込まれている。また、そ
の穴１２ａは、ハウジング１２の後面側から前方に向け
て開設されている径の小さな別の穴１２ｂと連通してい
る。

【００１７】また、そのハウジング１２に挿入されたロ
ック棒１１後面側には軸を前後方向に水平に向けたロッ
ク棒付勢手段であるロック棒１１用のバネ１３が配置さ
れ、そのバネ１３の付勢力によってロック棒１１は前方
に付勢されて、上記フックガイド部材８の貫通穴８ａを
介してその先端部をフック本体４の基部４ａ後面に当接
させている。

【００１８】また、ロック棒１１の後面にはワイヤロー
プ１４の一端部が固定されている。そのワイヤロープ１
４は、ハウジング１２の後ろ側の穴１２ｂを介して後方
に延び、その他端部は運転席に連通している。そして、
そのワイヤロープ１４が後方に引かれることでロック棒
１１が後退するようになって、ロック解除手段を構成し
ている。

【００１９】上記のような構成の吊り具構造では、初期
状態においては、図３に示すように、フック本体４がフ
ック用のバネ７の付勢力によって、上方に上昇した状態
となっていて、フック本体４の下腕部４ｃ上面が前方に
位置する外れ止め部９の上端面と同じ高さに位置し、も
って、フックが開状態となっている。そして、荷物を運
ぶときには、荷物に玉掛けしたロープ６を、作業者が、
フック本体４の開口部４ｄからフック本体４の懐内に入
れて、フック本体４を下方に押し込む。

【００２０】そのフック本体４が下降してフック溝５の
底面に当接すると、図１に示すように、フック本体４に
向けて付勢されていたロック棒１１の先端部がフック本
体４の切り欠き部１０に差し込まれ、フック本体４が上
方に移動することが抑止される。このとき、フック本体
４の上腕部４ｂに先端部が外れ止め部９の上端面に近接
して、フック本体４の開口部４ｄを閉塞しフックが閉じ
状態となる。

【００２１】これによって、フックに引っ掛けたロープ
６は、フック本体４の懐から外れることが防止され、上
記荷物のロープ６をフックに掛けた状態で、クレーンア
ーム３を上昇させて荷物を吊り上げ所定の場所に搬送す
る。そして、荷物を降ろすときには、クレーンアーム３
を下降させて、荷物を所定の場所に置くことで荷物のロ
ープ６を緩め、さらに、運転席からワイヤロープ１４を
引くことで、ロック棒１１用のバネ１３の付勢力に抗し
てロック棒１１を後退させる。

【００２２】すると、ロック棒１１の先端部は、フック
本体４の切り欠き部１０から後退して外れ、フック本体
４がフック用のバネ７の付勢力で上方に移動して初期状
態と同じ位置に戻り、開口部４ｄが開状態となる。次
に、フォークリフトトラック１を後退させることで、ク
レーンアーム３が後退して、フック本体４内のロープ６
が、相対的にフック本体４の懐から前方に移動して外
れ、荷物が降ろされる。

【００２３】なお、上記実施例においては、フック本体
４の形状がコ字形になっているが、開口部４ｄが前方に
向いていればこの形状に限定されることなく、例えば、
上下の腕部が円弧形状等，他の形状になっていても構わ
ない。また、上記実施例においては、ロック棒１１を係
止する係止部１０を基部４ａ後面を切り欠いて形成して
いるが、ロック棒１１先端と当接可能な位置に該ロック
棒１１先端部が挿入可能な溝を形成して係止部としても
よい。

【００２４】また、クレーンアーム３上面にフック溝５
を形成しているが、別にその溝５を形成せずにクレーン
アーム３の上面に直接、上記吊り具構造を形成してもよ
い。

【００２５】

【発明の効果】以上説明してきたように、本発明のクレ
ーンアームの吊り具構造では、荷物を吊るロープをフッ
ク本体に差し込んで、そのフック本体を下側に押し込む
だけで、簡単にフックへロープが引っ掛かると共にフッ
クが閉状態にロックされ、また、運転席からロック解除
手段を作動させ、且つクレーンアームを後退させるだけ
で、上記ロックが解除されロープがフック本体から外れ
て荷物を降ろせるので、フォークリフトトラックの運転
者一人だけでも簡単に吊り具へのロープの着脱ができる
ようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る実施例のクレーンアームの吊り具
構造を示す側面図である。

【図２】本発明に係る実施例のクレーンアームの吊り具
構造を示す正面図である。

【図３】本発明に係る実施例のクレーンアームの吊り具
構造の初期状態を示す正面図である。

【図４】本発明に係る実施例のクレーンアームの吊り具
構造を備えたフォークリフトトラックを示す側面図であ
る。

【図５】従来のクレーンアームの吊り具構造を備えたフ
ォークリフトトラックを示す側面図である。

【符号の説明】

３ クレーンアーム ４ フック本体 ４ｄ 開口部 ６ ロープ ７ バネ（フック本体付勢手段） ８ フックガイド部材 ９ 外れ止め部 １０ 切り欠き部（係止部） １１ ロック棒 １２ ハウジング １３ バネ（ロック棒付勢手段） １４ ワイヤロープ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷物を吊り込むためのアタッチメントで
   あるクレーンアームの吊り具において、クレーンアーム
   の上面に上下方向に往復移動可能に支持され、開口部が
   前方を向くように配置されたフック本体と、そのフック
   本体の開口部前方に近接して立設し、且つ、フック本体
   が下降したときにそのフック本体の開口部を閉塞すると
   共に、フック本体が上方したとき前記開口部を解放する
   フックの外れ止め部と、上記フック本体を上方に付勢す
   るフック本体付勢手段と、前記フック本体をフック本体
   付勢手段に抗して下降状態で保持するロック手段とから
   構成されることを特徴とするクレーンアームの吊り具構
   造。