JP2702617B2 - 自動車のドアロック、アクチュエータおよび電気結線間の境界ケーシング - Google Patents
自動車のドアロック、アクチュエータおよび電気結線間の境界ケーシングInfo
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- JP2702617B2 JP2702617B2 JP7155391A JP7155391A JP2702617B2 JP 2702617 B2 JP2702617 B2 JP 2702617B2 JP 7155391 A JP7155391 A JP 7155391A JP 7155391 A JP7155391 A JP 7155391A JP 2702617 B2 JP2702617 B2 JP 2702617B2
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- JP
- Japan
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- actuator
- casing
- lock
- boundary
- connection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
- E05B81/06—Electrical using rotary motors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
- E05B81/16—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on locking elements for locking or unlocking action
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/54—Electrical circuits
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/36—Locks for passenger or like doors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/02—Lock casings
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- Lock And Its Accessories (AREA)
- Connecting Device With Holders (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のドアロック、そ
のアクチュエータおよび自動車の電気結線間の境界ケー
シング、および前記ケーシング、自動車のドアロックお
よびそのアクチュエータの結合により形成される装置に
関する。
のアクチュエータおよび自動車の電気結線間の境界ケー
シング、および前記ケーシング、自動車のドアロックお
よびそのアクチュエータの結合により形成される装置に
関する。
【０００２】
【従来技術】従来の自動車のドアロックにおいて、その
アクチュエータはドアロック上に取り付けられ、かつ螺
子またはクリップにより固定されたものが既知である。
自動車の電気配線と接続するための結線はそのモータを
稼働するためにアクチュエータ上に設置され、また接触
検出器を有する場合にはドアロック上に設けられてい
る。従って、自動車のドアロックは電気接続のために複
数の結線を必要とする。従来例としてＵＳ特許第４，７
３５，４４７号がある。この特許の自動車のドアロック
において、ロック機構のアクチュエータはサーボモータ
および自動車の電力供給源に接続された電線により構成
される。アクチュエータはロック装置の機械的要素を制
御し、施錠位置においてロック装置のフォークと爪を係
止して自動車の外側からのドアの開放を阻止する。アク
チュエータはハウジングに収容され、かつアクチュエー
タの電線は自動車の電気配線に接続される。この自動車
のドアロックは接触検出器を有していてよい。本出願人
のＵＳ特許第４，４５２，０５９号はモータのスピード
レデューサ（レギュレータ）装置とその出力ギヤにより
構成される電気アクチュエータを装備した自動車用ドア
ロックを開示している。出力ギヤはドアロックを施錠す
るためにロック機構の外面プレートの歯形セクタと係合
する。
アクチュエータはドアロック上に取り付けられ、かつ螺
子またはクリップにより固定されたものが既知である。
自動車の電気配線と接続するための結線はそのモータを
稼働するためにアクチュエータ上に設置され、また接触
検出器を有する場合にはドアロック上に設けられてい
る。従って、自動車のドアロックは電気接続のために複
数の結線を必要とする。従来例としてＵＳ特許第４，７
３５，４４７号がある。この特許の自動車のドアロック
において、ロック機構のアクチュエータはサーボモータ
および自動車の電力供給源に接続された電線により構成
される。アクチュエータはロック装置の機械的要素を制
御し、施錠位置においてロック装置のフォークと爪を係
止して自動車の外側からのドアの開放を阻止する。アク
チュエータはハウジングに収容され、かつアクチュエー
タの電線は自動車の電気配線に接続される。この自動車
のドアロックは接触検出器を有していてよい。本出願人
のＵＳ特許第４，４５２，０５９号はモータのスピード
レデューサ（レギュレータ）装置とその出力ギヤにより
構成される電気アクチュエータを装備した自動車用ドア
ロックを開示している。出力ギヤはドアロックを施錠す
るためにロック機構の外面プレートの歯形セクタと係合
する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は自動車
のドアを施錠するためにドア上に取付けられるロック機
構の電気接続を簡素化することにある。
のドアを施錠するためにドア上に取付けられるロック機
構の電気接続を簡素化することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段およびその作用】本発明に
よる自動車のドアロック、そのアクチュエータおよび自
動車の電気配線束間の境界ケーシングは、前記ロックの
接触検出器、前記電気結線と接続する装置、および前記
アクチュエータと電気的に接続する装置を含み、かつ前
記ロックと前記アクチュエータとを連結する手段を具備
し、前記電気結線と接続する装置は本ケーシングの壁面
内に収容されていることを特徴とする。前記ロックと前
記アクチュエータとを連結する手段はクリップ部材であ
るのが好ましい。前記アクチュエータと前記ケーシング
との境界面を密封するためのガスケットが前記アクチュ
エータへ電気的に接続する装置の周囲に設けられている
のが好ましい。本発明は更に前記境界ケーシングを介し
て前記ロックと前記アクチュエータとが連結される装置
を提供し、この装置において前記アクチュエータは前記
ケーシング内に形成された前記アクチュエータと電気的
に接続する装置に適合する舌部を具備することを特徴と
する。好ましくは、前記アクチュエータと前記ドアロッ
クの解除復帰レバーとの間に、前記境界ケーシング上で
前記アクチュエータの差し込みおよび係止を可能にする
機械的連結手段が含まれる。上述のごとく構成された本
発明による境界ケーシングは自動車の電気配線へ簡単に
接続することのできる単一の電気接続装置を担持するも
のであり、その結果として、自動車のドアの壁面へロッ
クを取付けるときに自動車の電気配線との接続を単一操
作により可能にする。
よる自動車のドアロック、そのアクチュエータおよび自
動車の電気配線束間の境界ケーシングは、前記ロックの
接触検出器、前記電気結線と接続する装置、および前記
アクチュエータと電気的に接続する装置を含み、かつ前
記ロックと前記アクチュエータとを連結する手段を具備
し、前記電気結線と接続する装置は本ケーシングの壁面
内に収容されていることを特徴とする。前記ロックと前
記アクチュエータとを連結する手段はクリップ部材であ
るのが好ましい。前記アクチュエータと前記ケーシング
との境界面を密封するためのガスケットが前記アクチュ
エータへ電気的に接続する装置の周囲に設けられている
のが好ましい。本発明は更に前記境界ケーシングを介し
て前記ロックと前記アクチュエータとが連結される装置
を提供し、この装置において前記アクチュエータは前記
ケーシング内に形成された前記アクチュエータと電気的
に接続する装置に適合する舌部を具備することを特徴と
する。好ましくは、前記アクチュエータと前記ドアロッ
クの解除復帰レバーとの間に、前記境界ケーシング上で
前記アクチュエータの差し込みおよび係止を可能にする
機械的連結手段が含まれる。上述のごとく構成された本
発明による境界ケーシングは自動車の電気配線へ簡単に
接続することのできる単一の電気接続装置を担持するも
のであり、その結果として、自動車のドアの壁面へロッ
クを取付けるときに自動車の電気配線との接続を単一操
作により可能にする。
【０００５】
【実施態様】以下、本発明を非制限的実施態様を示す添
付図面を参照して説明する。添付図面は自動車のドア壁
面に取付けられるロック１、およびロック１を制御する
ためのアクチュエータ３を受ける状態にある本発明によ
る境界ケーシング２の１態様を示す斜視図である。この
図において、従来設計のロック１はアクチュエータ３と
の境界でロック１の外面プレート上に取付けられた境界
ケーシング２を担持する。ケーシング２は、ロック１が
施錠されたか否かを検出する接触型検出器（それ自体は
既知であり図示されていない）を収容し、螺子または既
知固定手段（図示せず）によりロック１の外面プレート
上へ固定され、かつ２つの電気接続装置２ａと２ｂをケ
ーシング２の壁面内または壁面上に担持する。一連の雄
ピンにより形成された接続装置２ａは自動車の電気配線
（図示せず）へ接続される。他方、接続装置２ｂはここ
では３個の雌ソケットにより形成され、アクチュエータ
３がケーシング２上へ連結されるときにアクチュエータ
３に形成された３個の対応する舌部３ａを受ける。ケー
シング２は、アクチュエータ３がケーシング２上へ係止
されるときに、アクチュエータ３に形成された対応する
雌要素（図示せず）と係合する２つの突出ラグ２ｃによ
り形成された連結手段を担持する。アクチュエータ３と
ケーシング２との連結時に両者の結合を確実にするため
に、ケーシング２の上面内または上面上に形成されたソ
ケット２ｂの周囲にはガスケット等密封部材２ｄが設け
られている。これは電気接続装置２ｂ，３ａを湿気およ
び埃から保護する。自動車のドアロック１の解除自在の
復帰レバー４およびロック１を制御するアクチュエータ
３にはそれぞれフオーク４ａとフインガ３ｂのごとき形
態の機械的連結手段が形成されており、アクチュエータ
３の境界ケーシング２への係止を効果的にすると同時に
レバー４との機械的連結を確実にする。境界ケーシング
２を介して連結されるアクチュエータ３とロック１とに
より構成されるロック装置は次の利点を有する。
付図面を参照して説明する。添付図面は自動車のドア壁
面に取付けられるロック１、およびロック１を制御する
ためのアクチュエータ３を受ける状態にある本発明によ
る境界ケーシング２の１態様を示す斜視図である。この
図において、従来設計のロック１はアクチュエータ３と
の境界でロック１の外面プレート上に取付けられた境界
ケーシング２を担持する。ケーシング２は、ロック１が
施錠されたか否かを検出する接触型検出器（それ自体は
既知であり図示されていない）を収容し、螺子または既
知固定手段（図示せず）によりロック１の外面プレート
上へ固定され、かつ２つの電気接続装置２ａと２ｂをケ
ーシング２の壁面内または壁面上に担持する。一連の雄
ピンにより形成された接続装置２ａは自動車の電気配線
（図示せず）へ接続される。他方、接続装置２ｂはここ
では３個の雌ソケットにより形成され、アクチュエータ
３がケーシング２上へ連結されるときにアクチュエータ
３に形成された３個の対応する舌部３ａを受ける。ケー
シング２は、アクチュエータ３がケーシング２上へ係止
されるときに、アクチュエータ３に形成された対応する
雌要素（図示せず）と係合する２つの突出ラグ２ｃによ
り形成された連結手段を担持する。アクチュエータ３と
ケーシング２との連結時に両者の結合を確実にするため
に、ケーシング２の上面内または上面上に形成されたソ
ケット２ｂの周囲にはガスケット等密封部材２ｄが設け
られている。これは電気接続装置２ｂ，３ａを湿気およ
び埃から保護する。自動車のドアロック１の解除自在の
復帰レバー４およびロック１を制御するアクチュエータ
３にはそれぞれフオーク４ａとフインガ３ｂのごとき形
態の機械的連結手段が形成されており、アクチュエータ
３の境界ケーシング２への係止を効果的にすると同時に
レバー４との機械的連結を確実にする。境界ケーシング
２を介して連結されるアクチュエータ３とロック１とに
より構成されるロック装置は次の利点を有する。
【０００６】
【発明の効果】ロック１の電気接続装置の全てが境界ケ
ーシング２のごときハウジング内に設けられるので上述
の従来構成のごとくロックおよびアクチュエータへ電気
接続装置を分離設置する必要がない。自動車の電気配線
への単一の電気接続装置２ａはロック機構の全電気機能
に充分であるので簡単な操作により自動車のドアへロッ
ク１を取付けることができる。アクチュエータ３は簡単
な構成の機械的連結手段によりロック１へ固定できるの
で経済的である。
ーシング２のごときハウジング内に設けられるので上述
の従来構成のごとくロックおよびアクチュエータへ電気
接続装置を分離設置する必要がない。自動車の電気配線
への単一の電気接続装置２ａはロック機構の全電気機能
に充分であるので簡単な操作により自動車のドアへロッ
ク１を取付けることができる。アクチュエータ３は簡単
な構成の機械的連結手段によりロック１へ固定できるの
で経済的である。
【図１】本発明による自動車のドアロック、そのアクチ
ュエータおよび自動車の電気配線間の境界ケーシングの
１態様の拡大斜視図である。
ュエータおよび自動車の電気配線間の境界ケーシングの
１態様の拡大斜視図である。
【符号の説明】 １…ロック ２…ケーシング ２ａ，２ｂ…．接続装置 ２ｃ…ラグ ２ｄ…ガスケット ３…アクチュエータ ３ａ…舌部 ３ｂ…フィンガ ４…復帰レバー ４ａ…フォーク
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ブルーノ ローレント イギリス国，ウエスト ミッドランズ, ソリフル，ビー913エスブイ，パーク ロード，セダーハースト，23
Claims (5)
- 【請求項１】 自動車のドアロック（１）、そのアクチ
ュエータ（３）および自動車の電気結線間の境界ケーシ
ング（２）であって、前記ロックの接触検出器、前記電
気結線と接続する装置（２ａ）、および前記アクチュエ
ータと電気的に接続する装置（２ｂ）を含み、かつ前記
ロックと前記アクチュエータとを連結する手段（２ｃ）
を具備し、前記電気結線と接続する装置（２ａ）は本ケ
ーシングの壁面内に収容されていることを特徴とする自
動車のドアロック、アクチュエータおよび電気結線間の
境界ケーシング。 - 【請求項２】 前記ロックと前記アクチュエータとを連
結する手段（２ｃ）はクリップ部材であることを特徴と
する、請求項１のケーシング。 - 【請求項３】 前記アクチュエータと前記ケージングと
の境界面を密封するためのガスケット（２ｄ）が前記ア
クチュエータと接続する装置（２ｂ）の周囲に設けられ
ていることを特徴とする、請求項１または２の境界ケー
シング。 - 【請求項４】 前記アクチュエータ（３）は前記ケーシ
ング（２）上面内に設置された前記アクチュエータと電
気的に接続する装置（２ｂ）に適合する舌部（３ａ）を
具備し、前記ロック（１）と前記アクチュエータ（３）
とが請求項１から３のいずれか１の境界ケーシング
（２）を介して連結されることを特徴とする装置。 - 【請求項５】 前記境界ケーシング上で前記アクチュエ
ータと前記ロックの解除復帰レバー（４）との間の差し
込みおよび係止を可能にする機械的連結手段（３ｂ，４
ａ）を含む、請求項４の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9004330 | 1990-04-04 | ||
| FR9004330A FR2660806B1 (fr) | 1990-04-04 | 1990-04-04 | Boitier d'interface entre une serrure de vehicule automobile, son actionneur et le faisceau de connexions electriques du vehicule. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04229010A JPH04229010A (ja) | 1992-08-18 |
| JP2702617B2 true JP2702617B2 (ja) | 1998-01-21 |
Family
ID=9395453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7155391A Expired - Lifetime JP2702617B2 (ja) | 1990-04-04 | 1991-04-04 | 自動車のドアロック、アクチュエータおよび電気結線間の境界ケーシング |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0453341B1 (ja) |
| JP (1) | JP2702617B2 (ja) |
| BR (1) | BR9101314A (ja) |
| CA (1) | CA2039505C (ja) |
| DE (1) | DE69110083T2 (ja) |
| FR (1) | FR2660806B1 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009002902A1 (de) * | 2009-05-07 | 2010-11-11 | Kiekert Ag | Von außen in ein Schloss-Gehäuse eingelegtes Stanzgitter |
| JP5627388B2 (ja) * | 2010-10-20 | 2014-11-19 | 株式会社ユーシン | ドアロック装置 |
| US11239601B2 (en) | 2019-12-04 | 2022-02-01 | Kiekert Ag | Housing for use in motor vehicles |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2911681C2 (de) * | 1979-03-24 | 1982-11-11 | Kiekert GmbH & Co KG, 5628 Heiligenhaus | Elektrische Zentralverriegelungsvorrichtung für Kraftfahrzeugtüren |
| DE3526501A1 (de) * | 1985-07-24 | 1987-02-05 | Kiekert Gmbh Co Kg | Kraftfahrzeugtuerverschluss |
| US4653841A (en) * | 1986-02-14 | 1987-03-31 | General Motors Corporation | Low profile wedge base lamp bulb socket assembly |
| FR2636492B1 (fr) * | 1988-09-15 | 1994-04-15 | Peugeot Automobiles | Boitier pour circuits electroniques notamment pour vehicule automobile |
-
1990
- 1990-04-04 FR FR9004330A patent/FR2660806B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-03-27 EP EP19910400831 patent/EP0453341B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1991-03-27 DE DE1991610083 patent/DE69110083T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-02 CA CA 2039505 patent/CA2039505C/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-04-02 BR BR9101314A patent/BR9101314A/pt not_active Application Discontinuation
- 1991-04-04 JP JP7155391A patent/JP2702617B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2660806A1 (fr) | 1991-10-11 |
| JPH04229010A (ja) | 1992-08-18 |
| BR9101314A (pt) | 1991-11-26 |
| DE69110083T2 (de) | 1995-10-19 |
| CA2039505C (en) | 1994-05-03 |
| EP0453341B1 (fr) | 1995-05-31 |
| DE69110083D1 (de) | 1995-07-06 |
| FR2660806B1 (fr) | 1992-07-31 |
| EP0453341A1 (fr) | 1991-10-23 |
| CA2039505A1 (en) | 1991-10-05 |
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