FR2660806A1 - Boitier d'interface entre une serrure de vehicule automobile, son actionneur et le faisceau de connexions electriques du vehicule. - Google Patents
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Abstract
Boîtier d'interface entre une serrure (1) de véhicule automobile, un actionneur (3) et un faisceau de connexions électriques, comportant des contacteurs de détection et des dispositifs de connexion, d'une part (2a) au faisceau et d'autre part à l'actionneur (2b), et pourvu de moyens de fixation à la serrure et à l'actionneur (2c). Grâce au fait que le boîtier d'interface (2) est équipé d'un connecteur unique (2a) la connexion au faisceau du véhicule ne nécessite qu'une seule opération lors du montage de la serrure dans la porte.
Description
La présente invention a pour objet un boîtier d'interface entre une
serrure de véhicule automobile, un actionneur et un faisceau de connexions électriques, ainsi que l'ensemble constitué par ce boîtier, la serrure et l'actionneur associés. On sait que dans les serrures automobiles classiques, l'actionneur est monté sur la serrure et fixé par vis ou clipsage, tandis que la connexion au faisceau des câbles électriques du véhicule est réalisée sur l'actionneur, pour alimenter son moteur, et sur la serrure lorsqu'elle comporte des contacteurs
de détection.
Un certain nombre de connexions doivent donc être réalisées pour brancher électriquement la
serrure.
L'invention a pour but de simplifier le branchement électrique de la serrure dans la porte du véhicule. Suivant l'invention, le boitier d'interface
entre la serrure, le faisceau de connexions élec-
triques et l'actionneur, comporte des contacteurs de détection de la serrure et des dispositifs de connexion, d'une part au faisceau et d'autre part à l'actionneur, et est pourvu de moyens de fixation à la
serrure et à l'actionneur.
Ces moyens de fixation peuvent être des vis
ou des organes de clipsage connus.
Ainsi est réalisé un ensemble modulaire, dans lequel le bottier d'interface porte un connecteur unique pouvant être relié aisément au faisceau de
câbles du véhicule De ce fait, il n'est plus néces-
saire d'exécuter qu'une seule opération de connexion au faisceau, lors du montage de la serrure dans la
porte du véhicule.
L'invention sera décrite ci-après en réfé-
rence au dessin annexé qui en illustre une forme de
réalisation non limitative.
La figure unique est une vue en perspective éclatée d'une forme de réalisation du boîtier d'in- terface visé par l'invention, monté sur une serrure et
prêt à recevoir l'actionneur correspondant.
On voit au dessin une serrure 1, de con-
ception classique qui porte un boitier 2 d'interface
entre la serrure 1 et un actionneur 3.
Le boîtier 2 qui contient des contacteurs de
détection de la serrure (connus en soi et non repré-
sentés), peut être fixé sur la serrure 1 par des vis ou des moyens de clipsage connus et non représentés, et il porte deux dispositifs de connexion 2 a et 2 b Le dispositif de connexion 2 a, constitué par une série de
fiches mâles, peut être relié au faisceau (non repré-
senté) de câbles du véhicule, tandis que le dispositif de connexion 2 b, ici constitué par trois fiches femelles, reçoit trois languettes correspondantes 3 a de l'actionneur 3 lorsque ce dernier est assemblé sur
le boîtier 2.
Ce boîtier porte un système de clipsage constitué par exemple par deux pattes saillantes 2 c
pouvant coopérer avec des éléments femelles complé-
mentaires (non visibles) de l'actionneur 3, lorsque celui-ci est broché et verrouillé sur le boîtier 2 à contacteurs Autour des fiches de connexion 2 b, le boîtier est muni d'un joint d'étanchéité 2 d, qui permet d'assurer l'étanchéité de la liaison avec
l'actionneur 3.
Le levier de renvoi de condamnation 4 de la
serrure 1 et l'actionneur 3 sont pourvus respecti-
vement de formes telles qu'une fourche 4 a et un doigt 3 b, qui permettent de réaliser le brochage et le clipsage de l'actionneur 3 sur le boitier d'interface 2 tout en assurant la liaison mécanique avec le levier
4 de renvoi de condamnation.
Le boîtier d'interface 2 et l'ensemble cons- titué par ce boîtier, l'actionneur 3 et la serrure 1, présentent les avantages suivants: Tous les contacteurs de la serrure 1 sont réalisés dans un boîtier spécifique constitué par le
boîtier d'interface 2, et n'appartiennent plus sépa-
rément à la serrure 1 ou à l'actionneur 3, comme dans
les réalisations connues jusqu'à présent.
Une seule connexion 2 a au faisceau de câbles du véhicule est nécessaire pour toutes les fonctions électriques, de sorte que la serrure 1 peut être montée dans la porte du véhicule par une seule
opération de connexion au faisceau.
L'actionneur 3 est solidarisé avec la
serrure 1 de manière économique.
Claims (4)
1 Boitier d'interface entre une serrure ( 1)
de véhicule automobile, un actionneur ( 3) et un fais-
ceau de connexions électriques, comportant des con-
tacteurs de détection de la serrure et des dispositifs de connexion d'une part ( 2 a) au faisceau et d'autre part à l'actionneur ( 2 b), et pourvu de moyens ( 2 c) de
fixation à la serrure et à l'actionneur.
2 Boîtier selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation sont des
organes de clipsage ( 2 c).
3 Boîtier selon l'une des revendications 1
et 2, caractérisé en ce qu'il est muni d'un joint d'étanchéité ( 2 d) placé autour de son dispositif de connexion ( 2 b) avec l'actionneur ( 3), afin d'assurer
l'étanchéité de la liaison avec ce dernier.
4 Ensemble constitué par un boîtier
d'interface ( 2) selon l'une des revendications 1 à 3,
la serrure ( 1) et l'actionneur ( 3) associés, l'action-
neur étant pourvu de languettes ( 3 a) complémentaires
du dispositif ( 2 b) de connexion du boîtier ( 2).
Ensemble selon la revendication 4, carac- térisé en ce qu'il comprend des moyens de liaison mécanique entre l'actionneur ( 3) et un levier ( 4) de renvoi de condamnation, permettant le brochage et le
clipsage de l'actionneur ( 3) sur le boîtier d'inter-
face ( 2).
Priority Applications (7)
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