EP0330545A1 - Connecteur electrique - Google Patents

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Publication number
EP0330545A1
EP0330545A1 EP89400407A EP89400407A EP0330545A1 EP 0330545 A1 EP0330545 A1 EP 0330545A1 EP 89400407 A EP89400407 A EP 89400407A EP 89400407 A EP89400407 A EP 89400407A EP 0330545 A1 EP0330545 A1 EP 0330545A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
assembly
ramps
housing
connector according
connector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP89400407A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Jean Floury
Dominique Pecheux
Alain Cotrel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
Original Assignee
Renault SAS
Regie Nationale des Usines Renault
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS, Regie Nationale des Usines Renault filed Critical Renault SAS
Publication of EP0330545A1 publication Critical patent/EP0330545A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap

Definitions

  • the present invention relates to an electrical connector consisting of two housings carrying one of the connection clips, the other of the connection tabs and fitting one into the other in a direction of assembly under the action of an assembly element.
  • Patent EP 0.189.857 describes a connector, one of the elements of which carries a rotating socket provided with a thread cooperating with a thread formed on the other element. This rotating system is not suitable for certain uses.
  • the object of the present invention is to provide a nesting aid system carrying out nesting by a simple translational movement.
  • the device is characterized in that the assembly element has interlocking ramps cooperating with external ramps of a housing, these ramps being inclined so that, by a force, the housings and the connecting element move transversely towards the assembly direction and fit into each other.
  • the ramps are flat ramps inclined relative to the direction of assembly.
  • the assembly element has elastic hooking pins.
  • the connector consists of two housing elements 1 and 2 made of plastic.
  • Element 1 carries the tabs while element 2 carries the clips (female contacts).
  • the two housing elements cooperate with an independent assembly element 3 which has means of attachment to the vehicle or the support of the wiring. It is arranged under the housings 1 and 2 with respect to the assembly force.
  • the housing element 2 has external interlocking ramps 21 of the assembly element. These ramps 21 and 31 are flat and are inclined relative to the direction A.
  • the connecting element 3 is fixed and serves as a support. It comprises elastic hooking lugs 32 provided with lugs 321. They engage in premainting notches 11 of the housing to ensure the prepositioning of the housing 1 before insertion.
  • the housing 1 is partially depressed on the assembly member 3.
  • the latching pins 32 engage in the notches 11 to ensure the pre-maintenance of the housing 1.
  • the housing 2 is engaged in the assembly direction marked A.
  • a force along E is applied manually to the boxes 1 and 2.
  • the box 2 engages in the box 1 along A.
  • the latching pins 32 hang the upper face of the housing 1 and ensure the locking of the assembly.
  • the housing 1 is mounted on a support 4 fixed to the vehicle (or the support of the wiring).
  • the assembly element 3 is mobile and has elastic hooking lugs. It is intended to cover the boxes 1 and 2 and the assembly effort is exerted directly on it.
  • the housing 1 is firstly fixed on the support 4 ( Figure 4).
  • the housing 2 is pre-engaged in the housing 1 in the direction of assembly A (FIG. 5).
  • the connecting element is placed so as to cover the two housings.
  • the assembly pins 32 hook the support 4 and ensure the locking of the assembly.

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

Connecteur électrique constitué de deux boîtiers portant l'un des clips de connexion, l'autre des languettes de connexion et s'emboîtant l'un dans l'autre selon une direction d'assemblage (A) sous l'action d'un organe d'assemblage, caractérisé par le fait que l'élément d'assemblage (3) présente des rampes d'emboîtement (31) coopérant avec des rampes extérieures (21) d'un boîtier, ces rampes étant inclinées de manière que, par un effort, les boîtiers et l'élément d'assemblage (3) se rapprochent transversalement à la direction d'assemblage et s'emboîtent l'un dans l'autre.

Description

  • La présente invention se rapporte à un connecteur électrique constitué de deux boîtiers portant l'un des clips de connexion, l'autre des languettes de connexion et s'emboîtant l'un dans l'autre selon une direction d'assemblage sous l'action d'un élément d'assemblage.
  • On connaît des systèmes favorisant l'emboîtement des deux éléments d'un connecteur l'un dans l'autre. Le brevet EP 0.189.857 décrit un connecteur dont l'un des éléments porte une douille tournante pourvue d'un filet coopérant avec un filet ménagé sur l'autre élément. Ce système tournant n'est pas adapté à certaines utilisations.
  • La présente invention a pour but de fournir un système d'aide à l'emboîtement réalisant l'emboîtement par un simple mouvement de translation.
  • Conformément à l'invention, le dispositif est caractérisé par le fait que l'élément d'assemblage présente des rampes d'emboîtement coopérant avec des rampes extérieures d'un boîtier, ces rampes étant inclinées de manière, que par un effort, les boîtiers et l'élément d'assemblage se rapprochent transversalement à la direction d'assemblage et s'emboîtent l'un dans l'autre.
  • Selon une caractéristique, les rampes sont des rampes planes inclinées par rapport à la direction d'assemblage.
  • Selon une caractéristique, l'élément d'assemblage présente des tenons élastiques d'accrochage.
  • L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation donnés à titre d'exemples et représentés par les dessins annexés sur lesquels :
    • - La figure 1 est une vue éclatée d'un premier mode de réalisation du connecteur selon l'invention,
    • - La figure 2 est une vue du connecteur en cours d'assemblage,
    • - La figure 3 est une vue du connecteur en fin d'assemblage,
    • - La figure 4 est une vue d'un second mode de réalisation du connecteur,
    • - Les figures 5 et 6 sont des vues du connecteur pendant l'assemblage,
    • - La figure 7 est une vue du connecteur en fin d'assemblage.
  • En se référant aux dessins, le connecteur se compose de deux éléments de boîtier 1 et 2 réalisés en matière plastique.
  • Ces deux éléments de boîtier sont pourvus d'alvéoles dans lesquelles sont engagés des contacts électriques. L'élément 1 porte les languettes alors que l'élément 2 porte les clips (contacts femelles).
  • Les deux éléments de boîtier coopèrent avec un élément d'assemblage indépendant 3 qui présente des moyens de fixation sur le véhicule ou le support du cablage. Il est disposé sous les boîtiers 1 et 2 par rapport à l'effort d'assemblage.
  • L'élément de boîtier 2 présente des rampes d'emboîtement extérieures 21 de l'élément d'assemblage. Ces rampes 21 et 31 sont planes et sont inclinées par rapport à la direction A.
  • Dans le mode de réalisation des figures 1 à 3, l'élément d'assemblage 3 est fixe et sert de support. Il comporte des tenons élastiques d'accrochage 32 pourvus d'ergots 321. Ils s'engagent dans des encoches de prémaintien 11 du boîtier pour assurer le prépositionnement du boîtier 1 avant enfoncement.
  • Le fonctionnement est le suivant :
  • Le boîtier 1 est enfoncé partiellement sur l'organe d'assemblage 3. Les tenons d'accrochage 32 s'engagent dans les encoches 11 pour assurer le prémaintien du boîtier 1 .
  • Le boîtier 2 est engagé selon la direction d'assemblage repérée A.
  • Un effort selon E est appliqué manuellement sur les boîtiers 1 et 2. Par l'action conjuguée des rampes 21 et 31, le boîtier 2 s'engage dans le boîtier 1 selon A. En fin de course, les tenons d'accrochage 32 accrochent la face supérieure du boîtier 1 et assurent le verrouillage de l'ensemble.
  • Dans le mode de réalisation des figures 4 à 7, le boîtier 1 se monte sur un support 4 fixé sur le véhicule (ou le support du cablage).
  • L'élément d'assemblage 3 est mobile et comporte des tenons élastiques d'accrochage. Il est destiné à coiffer les boîtiers 1 et 2 et l'effort d'assemblage s'exerce directement sur lui.
  • Le fonctionnement de ce mode de réalisation est le suivant :
  • Le boîtier 1 est tout d'abord fixé sur le support 4 (figure 4).
  • Le boîtier 2 est préengagé dans le boîtier 1 suivant la direction d'assemblage A (figure 5).
  • L'élément d'assemblage est mis en place de manière à coiffer les deux boîtiers. Par un effort E transversal à la direction d'assemblage A et par l'action conjuguée des rampes 21 et 31, les deux boîtiers s'emboîtent l'un dans l'autre.
  • En fin de course les tenons d'assemblage 32 accrochent le support 4 et assurent le verrouillage de l'ensemble.
  • Il est bien entendu que l'on peut, sans sortir du cadre de l'invention, imaginer des variantes et des perfectionnements de détails et envisager l'emploi de moyens équivalents.

Claims (5)

1°) Connecteur électrique constitué de deux boîtiers portant l'un des clips de connexion, l'autre des languettes de connexion et s'emboîtant l'un dans l'autre selon une direction d'assemblage (A) sous l'action d'un organe d'assemblage, caractérisé par le fait que l'élément d'assemblage (3) présente des rampes d'emboîtement (31) coopérant avec des rampes extérieures (21) d'un boîtier, ces rampes étant inclinées de manière que, par un effort, les boîtiers et l'élément d'assemblage (3) se rapprochent transversalement à la direction d'assemblage et s'emboîtent l'un dans l'autre.
2°) Connecteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les rampes (31) sont des rampes planes inclinées par rapport à la direction d'assemblage (A).
3°) Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'élément d'assemblage (3) présente des tenons élastiques d'accrochage (32).
4°) Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les tenons (32) coopèrent avec des encoches (11) d'un boîtier.
5°) Connecteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'élément d'assemblage (3) présente des moyens de fixation sur le support du faisceau électrique.
EP89400407A 1988-02-19 1989-02-14 Connecteur electrique Withdrawn EP0330545A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8801979 1988-02-19
FR8801979A FR2627637B3 (fr) 1988-02-19 1988-02-19 Connecteur electrique

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP0330545A1 true EP0330545A1 (fr) 1989-08-30

Family

ID=9363409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP89400407A Withdrawn EP0330545A1 (fr) 1988-02-19 1989-02-14 Connecteur electrique

Country Status (2)

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EP (1) EP0330545A1 (fr)
FR (1) FR2627637B3 (fr)

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FR2627637A1 (fr) 1989-08-25
FR2627637B3 (fr) 1990-04-27

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