JP2644061B2 - ヘッドホンステレオ等の駆動装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、ヘッドホンステレオの駆動装置に関し、
特に、大きな動力が必要なFF,REW時およびカム回転時に
２個のモータを同時に使用するようにしたヘッドホンス
テレオの駆動装置に関する。

「従来の技術」 近年、手軽に音楽を楽しんだり、語学講座等を聞く音
響機器としてヘッドホンステレオが飛躍的に普及してい
る。

一方、この種の音響機器にあっては、小型軽量化、低
コスト化、多機能化および高操作性等が望まれている。

そして、ヘッドホンステレオでは、最も大きな動力を
必要とするFF,REW時の動力供給が一個のモータで行なわ
れていた。

「発明が解決しようとする課題」 例えば、ヘッドホンステレオにおいては、FF,REWの最
大トルクを基準として、モータの選定がなされたために
必然的に厚みのある大型のものとなり、薄型化するため
の阻害要因となっていた。

この発明は、上記の点に鑑みなされたもので、小さく
薄い２台のモータから動力を同時に伝達することによ
り、FF,REW時に最大トルクが得られるようにしたヘッド
ホンステレオ等の駆動装置の提供を目的とする。

「課題を解決するための手段」 上述の課題を解決するため、この発明においては、駆
動用モータと、該モータの回転を変速してリール台に伝
達しうる駆動伝達部とからな駆動手段をフォワード側お
よびリバース側に対設し、両駆動伝達部に対設されたリ
バース側若しくはフォワード側の駆動伝達部と連絡しう
る回転伝達部を各設けたことを特徴とするものである。

「作 用」 第１図および第２図で示す実施例において、FF動作は
次のように行なわれる。

第１図で示すストップ状態において、フォワード側の
ダイレクトドライブモータ３を第２図で示すように反時
計方向に回転させる。

そして、第２図で示すようにキャプスタンギヤ５→コ
ネクトギヤ４→メインギヤ６の回転を順次伝達する。

メインギヤ６に回転が伝えられると、第２図で示すよ
うに同軸上のFFアーム10が反時計方向に回転し、FFアー
ム10の先端に軸支されたFFギヤ11がリール台12と噛み合
い、リール台12を反時計方向に回転させる。

一方、リバース側において、第２図で示すようにダイ
レクトドライブモータ３′も反時計方向に回転させる。

そして、第２図で示すように同軸上のキャプスタンギ
ヤ５′→コネクトギヤ４′→メインギヤ６′と回転を順
次伝達する。

メインギヤ６′に回転が伝えられると、第２図で示す
ように同軸上のREWアーム10′が回転し、REWアーム10′
の先端に軸支されたREWギヤ11′がフォワード側のメイ
ンギヤ６と噛合する。これによってダイレクトドライブ
モータ（駆動モータ）３′からの回転駆動力もリール台
12側に伝達されるので、ダイレクトドライブモータ３の
みによる回転駆動力に比べFFトルクが倍増する。

したがって小型扁平モータを駆動モータとして使用し
た場合でも、一対のモータ駆動力を同時に利用すること
で所定の回転トルクを簡単に得ることができる。

「実 施 例」 続いて、この発明に係るヘッドホンステレオの駆動装
置における実施の一例について、第１図〜第５図を参照
して詳細に説明する。

第１図および第２図において、メカシャーシ１に回転
自在な状態で支承されたウォワード（forward）側のキ
ャプスタン２は、メカシャーシ１の下面においてダイレ
クトドライブモータ３（以下、DDモータと称す）に連絡
され、反時計方向（フォワードプレイ）に回転する。

キャプスタン２の回転軸上には、コネクトギヤ４と噛
み合うキャプスタンギヤ５が固着され、コネクトギヤ４
を第２図で示すように時計方向に回転させる。

コネクトギヤ４は、メカシャーシ１に垂設した軸（図
示しない）に回転自在な状態で軸支され、隣接されたメ
インギヤ６の外ギヤ6aと噛み合い、メインギヤ６を第２
図で示すように反時計方向に回転させる。

メインギヤ６は、第１図で示すように上記の外ギヤ6a
（減速ギヤ）と内ギヤ6bとからなる２段ギヤで、メカシ
ャーシ１に垂設されたシャフト７に回転自在な状態で軸
支され、内ギヤ6bがフォワード側のカムギヤ８と噛み合
うと共に、フォワードギヤ９と噛み合う。フォワードギ
ヤ９は、メインギヤ６の上方でシャフト７に軸着された
フォワードレバー26に軸着されている。

また、メインギヤ６のシャフト７には、先端にFFギヤ
11が回転自在に軸支されたFFアーム10が下側固着されて
いる。

カムギヤ８は、第４図および第５図で示すように、２
箇所で欠歯された欠歯歯車に複数のカムが載設された構
造である。さらに詳しくは、第４図で示すように周面に
歯81が２箇所で欠歯81a,81bされた状態で刻設され、上
面周辺に同じく第４図で示すようにプレイロック13、リ
ターン14（やや内側）、ストップロック15が立設される
と共に、中央にフォワードマネージプッシュ兼用のロッ
クアームリターン16が立設されている。

なお、カムギヤ８は、ロックアーム17でロックされ
る。これらの構成部品のうちギヤ5,4,6で駆動伝達部
が、アーム10とギヤ11とで回転伝達部が構成される。

ロックアーム17は、第１図で示すようにメカシャーシ
１に揺動自在な状態で吊設されたシャフト18に軸着さ
れ、基端がプランジャー19のロッド20に係合されると共
に、先端カムギヤ８のプレイロック13（第４図参照）に
当接してカムギヤ８の時計方向の回転を阻止する。

上記のシャフト18には、第１図で示すようにFF用のプ
ロテクトアーム21が軸着されている。このプロテクトア
ーム21は、フォワード側のプランジャー19が引かれたと
きやヘッドシャーシ22がプレイ状態にあるときに、FFギ
ヤ11がフォワード側のリール台12と噛み合わないよう設
けてある。

プロテクトコネクトアーム23は、第１図で示すように
メカシャーシ１に吊設されたシャフト24に揺動自在な状
態で軸支され、プロテクトアーム21の動きをFFアーム10
な伝達する。25はフォワードマネージレバーで、第１図
で示すようにカムギヤ８の連絡して上昇し、ヘッドシャ
ーシ22とピンチレバー27と関連する。ピンチレバー27
は、メカシャーシ１に立設したシャフト28に揺動自在に
軸支され、先端にピンチローラ29が軸支されている。そ
して、隣接したスイッチ30で揺動し、キャプスタン２に
対してテープ（図示しない）を挟んでピンチローラ29を
圧接する。

以上、第１図〜第５図においてフォワード側（第１図
〜第３図の右側）の駆動手段およびその制御手段につい
て説明したが、リバース（reverse）側（第１図〜第３
図の左側）にも同様な駆動手段およびその制御手段が設
けられている。なお、リバース側の主要部品について
は、例えば、DDモータ３がDDモータ３′、FFアーム10が
REWアーム10′のように「′」を付けて表わした。した
がってギヤ５′,4′,6′で駆動伝達部が構成され、アー
ム10′とギヤ11′とで回転伝達部が構成される。

次に、各動作について説明する。

◎ストップ→FF 第１図で示すストップ状態において、フォワード側の
DDモータ３を反時計方向に回転させると、第２図で示す
ようにキャプスタン２と同軸上のキャプスタンギヤ５が
反時計方向に回転してコネクトギヤ４を時計方向に回転
させる。

コネクトギヤ４の時計方向の回転に伴い、第２図で示
すようにメインギヤ６が反時計方向に回転し、メインギ
ヤ６のシャフト７に固着されたFFアーム10がシャフト７
を支点として反時計方向に回転する。

FFアーム10が反時計方向に回転すると、第２図で示す
ようにFFアーム10の先端に軸支されたFFギヤ11がフォワ
ード側のリール台12と噛み合い、リール台12に回転を伝
達し、FF状態とする。

一方、リバース（reverse）側において、第２図で示
すようにDDモータ３′を反時計方向に回転させると、キ
ャプスタン２′と同軸上のキャプスタンギヤ５′が反時
計方向に回転してコネクトギヤ４′を時計方向に回転さ
せる。

コネクトギヤ４′の時計方向の回転に伴い、第２図で
示すようにメインギヤ６′が反時計方向に回転し、メイ
ンギヤ６′のシャフト７′に固着されたREW（リワイン
ド）アーム10′がシャフト７′を支点として反時計方向
に回転する。

REWアーム10′が反時計方向に回転すると、第２図で
示すようにREWアーム10′の先端に軸支されたREWギヤ1
1′がフォワード側のメインギヤ６の外ギヤ6aと噛み合
い、リール台12はDDモータ３の回転駆動力と、DDモータ
３′の回転駆動力の総和で駆動されることになる。これ
によってDDモータ３のみの場合よりもFFトルクが倍増す
る。そのため一対の小型扁平モータを使用し、特定モー
ド時ギア11、11′を制御することによって、大型のモー
タを使用しないでも必要なトルクを簡単に得ることがで
きる。

◎FF→ストップ FFからストップ状態にするには、両DDモータ3,3′の
電源をストップさせる。

◎ストップ→フォワードプレイ 先ず、第１図で示すストップ状態において、フォワー
ド側のプランジャー19に通電すると、第３図で示すよう
にロックアーム17の下端がカムギヤ８のストップロック
15から外れて、カムギヤ８がメインギヤ６の内ギヤ6bに
飛び込んで噛み合う。すると、カムギヤ８は、第３図で
示すように270度回転してプレイロック13が０時位置か
ら９時位置までまわり、欠歯81a部で停止する。

このガムギヤ８の回転によってフォワードマネージレ
バー15（第１図参照）が上方にスライドする。

フォワードマネージレバー25が上方にスライドする
と、第３図で示すようにフォワードギヤ９を軸支してい
るフォワードレバー26が解放され、フォワードギヤ９が
リール台12と噛み合う。

さらに、フォワードマネージレバー25は、ヘッドシャ
ーシ22およびフォワード側のピンチレバー27と連絡さ
れ、両者をプレイ状態に導く。

そして、第３図で示すようにフォワード側のDDモータ
３を反時計方向に回転させると、コネクトギヤ４が時計
方向に回転する。

コネクトギヤ４の時計方向の回転に伴い、第３図で示
すようにメインギヤ６が回転し、メインギヤ６の内ギヤ
6bがフォワードギヤ９を回転させる。

フォワードギヤ９が回転すると、フォワードギヤ９と
噛み合っているリール台12が回転してフォワードプレイ
が行なわれる。尚、リバース側のDDモータを反時計方向
に回転させてカム回転用動力を増大させることができ
る。

◎フォワードプレイ→ストップ フォワードプレイからストップ状態にするのには、フ
ォワード側のプランジャー19に通電してガムギヤ８のプ
レイロック13を外す。

すると、フォワード側のカムギヤ８が時計方向に90度
回転し、ストップロック15の位置まで回る。

この間、フォワードマネージレバー25を元の位置まで
下げて、各メカが第１図で示すストップ状態になった時
に、フォワード側のモータ３の電源を「オフ」にする。

なお、この発明に係るヘッドホンステレオ等の駆動装
置は、前述のように左右対称なので、リバースプレイと
リワインドは、リバース側においてフォワードプレイお
よびFFと同様にして行なわれる。

「発明の効果」 以上のように、この発明に係るヘットホンステレオ等
の駆動装置は、FF,REWおよびカム回転等のように大きな
動力の供給を必要とするとき、フォワード側とリバース
側のそれぞれに設けられたモータの回転駆動力の双方を
連動させて利用できるようにしたものである。

これによれば、必要なトルクを得るのに、従来のよう
に大型のモータを必要とせず、偏平小型のモータで足り
る。

したがって、ヘッドホンステレオ等の全体を小型偏平
化することができると共に、多機能化することができる
等の実用的効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るヘッドホンステレオ等の駆動装
置における実施の一例を示すストップ状態の平面図、第
２図はFF状態の平面図、第３図はフォワード状態の平面
図、第４図はカムギヤの拡大平面図、第５図はその一部
破断正面図である。 １……メカシャーシ 3,3′……DDモータ４ 4,4′……コネクトギヤ 6,6′……メインギヤ 8,8′……カムギヤ ９……フォワードギヤ ９′……リバースギヤ 10……FFアーム 10′……REWアーム 11……FFギヤ 11′……REWギヤ 12,12′……リール台

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】一対のキャプスタンにそれぞれ連結された
   駆動モータと、 これら駆動モータの回転駆動力をフォワード側とリバー
   ス側のリール台にそれぞれ伝達する一対の駆動伝達部
   と、 これら駆動伝達部の間にそれぞれ設けられ、フォワード
   側の駆動伝達部からの回転駆動力を上記リバース側のリ
   ール台に伝達し、上記リバース側の駆動伝達部からの回
   転駆動力を上記フォワード側のリール台に伝達する一対
   の回転伝達部とで構成され、 上記回転伝達部を制御することによって、必要時上記一
   対の駆動モータからの回転駆動力の双方が、フォワード
   側若しくはリバース側のリール台に伝達されるようにな
   されたことを特徴とするヘッドホンステレオ等の駆動装
   置。