JP2643362B2 - 充電制御回路 - Google Patents

充電制御回路

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JP2643362B2
JP2643362B2 JP63241485A JP24148588A JP2643362B2 JP 2643362 B2 JP2643362 B2 JP 2643362B2 JP 63241485 A JP63241485 A JP 63241485A JP 24148588 A JP24148588 A JP 24148588A JP 2643362 B2 JP2643362 B2 JP 2643362B2
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timer
battery
charging
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control circuit
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浩司 岩橋
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Nippon Electric Co Ltd
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/1446—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle in response to parameters of a vehicle
    • H—ELECTRICITY
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    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/92—Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles

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  • Power Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、充電制御回路に関し、特に自動車に搭載す
る機器の電池用充電制御回路に関する。
〔従来の技術〕 従来、この種の充電制御回路は、タイマーによる充電
時間の制限または電源電圧による充電完了の判定等によ
り充電制御を行なっている。
〔発明が解決しようとする課題〕
上述した従来の充電制御回路では、自動車用電源によ
る充電が考慮されていない。すなわち、車載用機器の電
池の充電は自動車用電源（カーバッテリ）から行なうの
であるが、カーバッテリの充電度は考慮されず充電され
る電池の状態によってのみ充電開始及び完了を判断する
ものである。例えば、電池電圧がある電圧以下になった
ときに充電を開始し、一定期間又は、電池電圧がある一
定値以上になったときに充電をやめている。この場合、
カーバッテリの容量が考慮されていないため、カーバッ
テリへダメージを与えるという欠点がある。
〔課題を解決するための手段〕 本発明の充電制御回路は、自動車用電源により充電可
能な電池の充電動作を自動車のイグニション立上げ時か
ら、又は電池への充電電圧印加開始時から第１の一定期
間とし、この第１の一定期間はイグニション立上げに無
関係としている。また、第１の一定期間経過後の第２の
一定期間内のイグニション立上げによる充電動作を禁止
している。
〔実施例〕
次に、本発明について図面を参照して説明する。
第１図は本発明の実施例を示すブロック図である。カ
ーバッテリから印加された直流（DC）電源は、このDC電
源印加の有無を検出する電圧検出回路１を通り、スイッ
チ２により電池３を充電するか否かが制御される。この
スイッチ２は、タイマ４により制御され、タイマ４は電
圧検出回路１又はイグニション検出回路５によりそのス
タートを制御される。これら動作を第２〜４図を参照し
ながら以下に詳しく説明する。
イグニション検出回路５は、自動車のイグニション立
上がりを検出し、この立上がりによりタイマ４を起動さ
せる。タイマー４が起動しON状態の時にスイッチ２がON
状態となり、電池３へ電圧が印加され充電状態となる。
このようにタイマ４がON状態の時には、イグニション検
出回路５の動作を停止させ、イグニションの動作が充電
動作に影響を与えない様になっている。
この動作を第２図に示す。イグニション立上げ時t1に
充電タイマ４がONし、一定期間T1だけON状態を続ける。
この充電タイマON時（T1期間）のイグニション立上げ
（時点t2及びt3）は充電タイマ４のON/OFFとは無関係と
なっている。
また、電圧検出回路１により電圧印加されたことを検
出した場合にもタイマ４は起動される。この動作を第３
図に示す。カーバッテリからのDC電源の印加を検出して
（時点t4）タイマ４が起動し、一定期間T1だけONとな
る。この場合にも、一定期間T1中はイグニション検出回
路５の動作は停止されている。
更に、充電完了後、すなわちタイマ４がON後一定期間
経過しOFF状態となった場合、OFF後のある一定期間タイ
マ４がONしない構成としても良い。この動作を第４図に
示す。イグニション立上げ時t5により一定期間T1だけタ
イマ４がONを続けた後、ある一定期間T2内のイグニショ
ン立上げ（時点t6）ではタイマ４がONせず、T2経過後の
イグニション立上げ（時点t7）によりタイマ４がONす
る。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は、イグニションの立上り
時にタイマーをONさせある一定期間の充電を行なわせる
充電制御回路において、タイマON時のイグニション立上
げを無効とすることにより、タイマが常にON状態となる
ことを抑えることができ、常に充電電流が流れることに
よるカーバッテリへのダメージを抑えることができる。
充電される電池へのダメージを抑えることもできること
は言うまでもない。
また、カーバッテリの電圧印加を検出したことにより
タイマをONさせることもできるので、電圧印加時自動的
にタイマ充電を開始させることができる。
更に、タイマー充電完了後、一定期間タイマを動作さ
せないようにした場合には、前述のカーバッテリへのダ
メージ及び充電される電池へのダメージを更に軽減する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の実施例を示すブロック図、第２〜４図
は第１図の回路動作を説明するためのタイムチャートで
ある。 １……電圧検出回路、２……スイッチ、３……電池（充
電される電池）、４……タイマ、５……イグニション検
出回路。

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】自動車用電源により充電可能な電池の充電
    を制御する充電制御回路において、前記電池の充電動作
    を自動車のイグニション立上げ時から又は前記電池への
    電圧印加検出時から第１の一定期間とし、この第１の一
    定期間中のイグニション立上げは充電動作に無関係とす
    ることを特徴とする充電制御回路。
  2. 【請求項２】前記第１の一定期間後の第２の一定期間内
    のイグニション立上げによる充電動作を禁止することを
    特徴とする請求項１記載の充電制御回路。
JP63241485A 1988-09-26 1988-09-26 充電制御回路 Expired - Lifetime JP2643362B2 (ja)

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CA000612952A CA1313536C (en) 1988-09-26 1989-09-25 Battery charger for vehicle-mounted equipment using engine operation as start timing determination
DE68915379T DE68915379T2 (de) 1988-09-26 1989-09-25 Batterieladegerät für Fahrzeuggeräte unter Verwendung von Motorparametern als Bestimmung der Anfangszeit.
EP89309718A EP0361824B1 (en) 1988-09-26 1989-09-25 Battery charger for vehicle-mounted equipment using engine operation as start timing determination
KR1019890013760A KR920007376B1 (ko) 1988-09-26 1989-09-25 시동시간 결정시에 엔진시동에 사용되는 차량-장착 장비용 배터리 충전기

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EP (1) EP0361824B1 (ja)
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DE68915379T2 (de) 1994-12-15
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