JP2640481B2 - 薄肉小口径金属管の管継手 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 本発明は、薄肉小口径金属管、特に自動車用の制動導
管、燃料導管または油圧導管の管継手であって、スリー
ブを備え、このスリーブに、縁が円錐状に曲げられた少
なくとも１つの第１の金属管（いわゆるフランジ）が、
このフランジに当接する締付け体の押圧力によって円錐
穴に水密にはめ込まれる形式のものに関する。水密と
は、本明細書中においては、気体、液体が洩れないこと
を意味する。

b.従来の技術 このような管継手は、自動車の製造においては空間的
に狭い場所が使用され、この場所において特殊な工具に
よって構成する必要があるため、近づくことが困難であ
る。導管内の液圧が高いため、適当な水密はめあい部、
およびこの水密はめあい部への押圧力が必要である。

スリーブからなり、この両側のそれぞれ分離した水密
はめあい部に、縁が円錐状に二重曲げされた第１の金属
管と、縁が円錐状に一重曲げされた第２の金属管とが、
ねじナットによって押圧された実施形態を、出願人は知
っている。この場合、フランジを作る以前にねじナット
を両方の金属管にはめ込み、ねじ結合によって締めつけ
る必要がある。耐久性のある水密を保証するため、ねじ
ナットに適当な長さのスピンドルシャフトが設けられ
る。

さらに、油圧制動装置用導管の間の分解不可能な結
合、および所要組立空間の問題に関する対策（西ドイツ
特許出願公開第3416702号）が知られている。この場
合、ねじ穴が設けられたアーマチュア（スリーブ）を必
要とし、このねじ穴は、制動管およびそのフランジの管
径によって定められる。この公知の対策は、穴底部が管
のフランジに応じて形成されたねじのない穴を備えたス
リーブ部分を出発点としており、制動管における管のフ
ランジの前部円錐面を備えた穴底部の輪郭が、アーマチ
ュアの円筒形スリーブ部分をはめ込むことによって、フ
ランジの後部円錐部の解放された外周に形状結合的に軸
方向に固定される。この公知の対策は、スリーブ部分を
半径方向に巻き込むか押し込むことによって、管とスリ
ーブとの間の水密結合を構成することにある。しかしな
がら、そのような半径方向の巻き込みまたは押し込み
は、かなりの空間を必要とする工具を前提としており、
組立工は、この工具を自由になる空間が全然ない一方向
だけに操作する必要がある。さらに、狭い空間において
は、展開動作を行うことが特に困難である。結局、この
ような対策は、縁が曲げられた管を使用せずに、外部の
スリーブの巻込みを自動的に行うことができないという
欠点がある。この理由から、公知の対策は、さらに支持
および／または水密のための巻込み領域における管フラ
ンジの外周の制動管の外径に、形状結合的な補強リング
をはめることを提案している。

c.発明が解決しようとする問題点 本発明の基本的な目的は、使用期間にわたって充分な
水密作用が得られるように、ねじ込み部を使用すること
なく、しかも使用可能な僅少な組立空間を考慮して、管
継手を構成することである。

d.問題点を解決するための手段 上記の目的は、本発明によれば、冒頭に述べた管継手
において、スリーブが、軸方向に定められたリング溝を
有し、半径方向の一部分を薄くされたプレスブシュが、
第１の金属管に、フランジに当接するまで押し込まれ、
プレスブシュを軸方向に押圧することによって薄壁がス
リーブの軸方向に定められたリング溝内に半径方向に変
形し得るようにすることによって、軸方向における水密
はめあい部に対するフランジの押圧力が発生可能である
ことによって達成される。軸方向の押圧力を使用するこ
とによって、導管と平行な組立空間だけで充分である。
プレスブシュがスリーブの半径方向の内部に通され、し
たがって金属管の方へ内部に変位することがないため、
金属管の損傷または変形が防止される。さらに、所要の
押圧力を比較的小さくすることができ、したがって管継
手の製造には金属管のまわりにＵ字状に構成された簡単
な挟み工具で充分である。さらに、本発明による管継手
は極めて経済的に製造することができ、金属管を除いて
２つの部品だけからなっている。

本発明の実施態様において、スリーブのリング溝が、
プレス方向と反対の方向において半径方向予定変形領域
の端部に対して限定され、これに対してプレス方向にお
いては、半径方向予定変形領域が空隙部だけ長くされる
ことが提案されている。この独特の本発明による対策
は、金属管のフランジに事前応力を与え、したがって水
密はめあい押圧力が低下した際に薄肉の予定変形領域が
弾性的に作用し、押圧力を常時制御し、連続的に確立す
る。

本発明の別の実施態様によれば、プレスブシュの作動
状態において、スリーブのリング溝が、プレスブシュの
半径方向に変形不可能な部分にまでプレス方向に突出す
るようにされている。このようにすることによって、リ
ング溝が広がっているにも拘らず、プレスブシュがスリ
ーブの内部空間に確実に案内された状態が維持され、他
方において、金属管つばの移動の場合にも追従可能にす
るため、予定変形領域の始点が空隙になっている。

本発明のその他の改良点は半径方向予定変形領域の端
部において、スリーブのリンク溝の空隙部の領域におけ
る壁厚さに比べて薄い壁厚さになるように、プレスブシ
ュの半径方向に変形可能な予定変形領域が、不均一な厚
さになっている。この対策はフランジの領域における薄
肉部の特に強い弾性作用および予め加えられた押圧力の
増加を得ることを目的としている。

一方、本発明によって、スリーブを介してチューブを
金属管と接続することができ、また２つの金属管の接続
に好適に使用することができる。さらに、縁を円錐状に
一重曲げされた第１の金属管の外部円錐を、縁が円錐状
に二重曲げされた第２の金属管の空洞の内部円錐に水密
にはめ込み、第２の金属管の外部円錐が、スリーブの円
錐穴に水密にはめ込まれるようにされている。したがっ
て、このようにすることによって、プレスブシュの押圧
力の作用で、円錐状に縁が曲げられた金属管の間の水密
はめあい部が形成される。

e.実施例 本発明の実施例が図に示されており、次に詳細に説明
する。

第１図に示す公知の管継手は、縁が円錐状に曲げられ
た第１の金属管１を、縁が円錐状に曲げられた第２の金
属管２を結合するのに、内側ねじ部４および５を有する
スリーブ３を必要とする。曲げ縁６および７は、それぞ
れ特殊な締付け体（ここではねじ継手）８および９によ
って水密はめあい部10,11に対して密接される。締付け
体８および９が重くなることを無視しても、ねじ継手8a
および9aならびにねじ４および５が、経済的に高価であ
る。

本発明による薄肉小口径金属管、特に自動車用のブレ
ーキ導管、燃料導管または油圧導管の管継手は、極めて
簡単に構成されている。本発明は、第１の実施例（第２
図および第３図）に示すように、公知の管継手と異な
り、平らな内部穴13を有するスリーブ12だけを必要とす
る。縁を円錐状に一重曲げされた第１の金属管１、およ
び縁を円錐状に二重曲げされた第２の金属管２が、協同
で水密はめあい部14を形成し、これについては後に詳細
に説明する。スリーブ12は、内部穴13内にプレスブシュ
15を収容する。さらに、スリーブ12は、一定の間隔16を
置いて一定の幅でリング溝18を有している。プレスブシ
ュ15の内部において、予定変形領域20内の壁厚さは薄肉
壁21に薄くされている。

第３図が示すように、プレスブシュ15は、その端面側
に軸方向の押圧力を加えることによって、第１の金属管
１のフランジ23に対して押圧され、したがって、このフ
ランジ23は第２の金属管２のフランジ24をスリーブ12の
円錐穴25に押圧するため、水密はめあい部14を形成す
る。この状態の固定は、薄壁21がリング溝18に入り込ん
で変形することによって達成され、その場合、第３図に
示すようにリング溝18は完全に埋められる。この押圧動
作はただ１回のプレス行程で、金属管1,2の定心、プレ
スおよび固定の作用を行う。

第２の実施例（第４図ないし第６図）においては、12
のリング溝18が、プレス方向26と反対方向では端部27に
限定され、これに対してプレス方向26では、半径方向予
定変形領域20が空隙部28だけ長くされている。この場
合、リング溝18は、プレスブシュ15の基準壁厚さ19のほ
ぼ中間で、予定変形領域20の外側において終結してい
る。プレスブシュ15のこの部分29は、半径方向に変形す
ることが不可能である。

また、第５図に示されているように薄壁部21を均等の
厚さにせずに、第６図に示されているように不均一の厚
さに構成することも有効である。そのような不均一の厚
さの推移30が第６図に示されており、半径方向予定変形
領域20の端部27に最も薄い壁部分31があり、これに対し
て最も大きな壁厚さ21は、スリーブ12のリング溝18にお
ける空隙部28の部分にある。

また、本発明は、外部円錐32がスリーブ12の円錐穴25
にはまるようにされた、縁が円錐状に一重曲げされた第
１の金属管だけで、実施することもできる。これは、ス
リーブ12の一方の側にチューブを公知の方法で接続し得
る場合に、適用することができる。

これら２つの実施例において、金属管１の外部円錐32
は、縁が円錐状に二重曲げされた第２の金属管２の空洞
の内部円錐33に密接する。金属管２の外部円錐34は、プ
レスブシュ15によって押し込まれてスリーブ12の円錐穴
25に密接する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の管継手の構造を示す断面図、第２図は本
発明の一実施例を示す断面図、第３図は第２図に示す装
置を構成するプレスブシュが押し込まれた状態における
第２図の装置の構造を示す断面図、第４図は本発明の装
置を構成するスリーブおよびこれにはめられた第２の金
属管を別の実施例によって示す断面図、第５図は第４図
に示す実施例のスリーブにはめられるプレスブシュの構
造をこれにはめられた第１の金属管と共に示す断面図、
第６図は第４図に示すブッシングに第５図に示すプレス
ブシュが押し込まれた状態を示す断面図である。 1,2……金属管、12……スリーブ、14……水密はめあい
部、15……プレスブシュ、18……リング溝、20……予定
変形領域、21……薄壁、23……フランジ、26……プレス
方向、27……予定変形領域端部、28……空隙部、29……
変形不可能部、30……厚さの推移、32,34……外部円
錐。

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】薄肉小口径金属管、特に自動車用の制動導
   管、燃料導管または油圧導管の管継手であって、スリー
   ブを備え、このスリーブに、縁が円錐状に曲げられた少
   なくとも１つの第１の金属管（フランジ）がこのフラン
   ジに当接する締付け体の押圧力によって円錐穴に水密に
   はめ込まれる形式のものにおいて、スリーブ（12）が、
   軸方向に定められたリング溝（18）を有し、半径方向の
   一部分を薄くされたプレスブシュ（15）が、第１の金属
   管（１）にフランジ（23）に当接するまで押し込まれ、
   プレスブシュ（15）を軸方向に押圧することによって薄
   壁（21）がブッシング（12）の軸方向に定められたリン
   グ溝（18）内に半径方向に変形し得るようにすることに
   よって、軸方向における水密はめあい部（14）に対する
   フランジ（23）の押圧力が発生可能であることを特徴と
   する、薄肉小口径金属管の管継手。
2. 【請求項２】スリーブ（12）のリング溝（18）が、プレ
   ス方向（26）と反対の方向に半径方向予定変形領域（2
   0）の端部に対して限定され、これに対して、プレス方
   向（26）には、半径方向予定変形領域（20）が空隙部
   （28）だけ長いことを特徴とする、特許請求の範囲第１
   項記載の管継手。
3. 【請求項３】プレスブシュ（15）のプレス方向（26）へ
   の動作状態においてスリーブ（12）のリング溝（18）
   が、プレスブシュ（15）の半径方向に変形不可能な部分
   （29）を超えるまで延びることを特徴とする、特許請求
   の範囲第１項または第２項記載の管継手。
4. 【請求項４】プレスブシュ（15）の半径方向に変形可能
   な予定変形領域（20）が、半径方向予定変形領域（20）
   の端部（27）において、スリーブ（12）のリング溝（1
   8）における空隙部（28）の範囲の壁厚さ（21）に比べ
   て最も薄い壁厚さ（31）になるような不均一の厚さの推
   移（30）を有することを特徴とする、特許請求の範囲第
   １項ないし第３項のいずれかに記載の管継手。
5. 【請求項５】縁が円錐状に一重曲げされた第１の金属管
   （１）の外部円錐（32）が、縁を円錐状に二重曲げされ
   た第２の金属管（２）の空洞の内部円錐（33）に密接し
   てはまり込み、この第２の金属管（２）の外部円錐（3
   4）がスリーブ（12）の円錐穴（25）に密接して押圧さ
   れることを特徴とする、特許請求の範囲第１項ないし第
   ４項のいずれかに記載の管継手。