JP2599732Y2 - 解除可能なクリップ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車体等のパネルに被取
付部材を置いて両部材の穴に挿入することによって、被
取付部材をパネルに取付けでき且つその取付けを解除で
きるように構成された解除可能なクリップに関する。

【０００２】

【従来の技術】車体等のパネルに被取付部材を置いて両
部材の穴に挿入することによって、被取付部材をパネル
に取付けでき且つその取付けを解除できるように構成さ
れたクリップは知られている。かかるクリップの代表的
なものは、パネルに長穴を形成し、長辺方向に錨脚を揃
えて挿入し、９０°回転させて短辺方向に向けて係止さ
せ、再度９０°回転させて長辺方向の沿わせて解除させ
るものである。これはパネルへ長穴を形成することを必
要とするだけでなく、パネルの長穴とクリップの錨脚の
向きを誤ると、クリップが取付けできないという欠点が
ある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記のクリップとは別
に、パネルの裏面側に係合した錨脚の先端部を軸部側に
引き寄せるように撓め、パネル穴と係合を解除してクリ
ップを取り外すことのできるクリップもある。このクリ
ップの場合には、パネルへ長穴を形成する必要もなくな
り、また、クリップの取付方向も任意でよい。しかし、
このクリップにおいても、クリップの解除作業において
は、パネルの裏面側の錨脚の先端部を軸部側に撓めねば
ならないので、手間がかかり面倒である。

【０００４】従って、本考案の目的は、パネルの穴とク
リップの向きを揃える必要がなく、また解除の手間もか
からない、解除可能なクリップを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
め、本考案によれば、車体等のパネルに別の部材を置い
て両部材の穴に挿入することによって、部材をパネルに
取付けでき且つその取付けを解除できるように構成され
た解除可能なクリップであって、ピンと該ピンが貫通す
る中空のブッシュとから成り、前記ピンは、頭部と、該
頭部から延びる軸部と、該軸部から頭部側へ半径方向外
方に拡がりつつ延びる錨脚とから成り、前記ブッシュ
は、前記部材に接面するフランジと、該部材の穴から突
出しない長さであって且つ前記ピン錨脚の先端のみを包
囲できる長さの中空の取付部とを有し、前記ピンは前記
ブッシュに相対回転可能に連結され、前記ブッシュの中
空取付部の穴形状は、ピンがブッシュに対して第１の回
転角度位置にあるとき、前記錨脚の先端の半径方向外方
へ拡開して錨脚の係止部がパネル面に係合できるが、第
２回転角度位置においては、前記錨脚の先端に前記中空
取付部が錨脚先端をピン軸部側に引き寄せるように係合
して該錨脚先端のパネルへの係合を解除する形状に形成
されており、これにより、クリップをパネル及び部材か
ら取り外しできることを特徴とするクリップが提供され
る。

【０００６】また、本考案によれば、車体等のパネルに
別の部材を置いて両部材の穴に挿入することによって、
部材をパネルに取付けでき且つその取付けを解除できる
ように構成された解除可能なクリップであって、ピンと
該ピンが貫通する中空のブッシュとから成り、前記ピン
は、頭部と、該頭部から延びる軸部と、該軸部から頭部
側へ半径方向外方に拡がりつつ延びる錨脚とから成り、
前記ブッシュは、前記部材に接面するフランジと、前記
ピン錨脚及びピン軸部を包囲する長さの中空の取付部と
を有し、前記ピンは前記ブッシュに相対回転可能に連結
され、前記ブッシュの中空取付部には、ピンがブッシュ
に対して第１の回転角度位置にあるとき前記錨脚先端の
みが半径方向外方へ拡開して錨脚の係止部がパネル面に
係合できる開口が設けられ、該中空取付部の穴は、第２
回転角度位置において該中空取付部が錨脚先端に該先端
をピン軸部側に引き寄せるように係合して錨脚係止部の
パネルへの係合を解除する形状に形成されており、これ
により、クリップをパネル及び部材から取り外しできる
ことを特徴とするクリップが提供される。

【０００７】

【実施例】以下、本考案の実施例について図面を参照し
ながら説明する。図１〜図１２には、本考案の第１の実
施例に係るクリップ１を示す。クリップ１は、図２〜図
６に示すピン２と、図７〜図１０に示すブッシュ３とか
ら構成され、ブッシュ３はピン２が貫通するように中空
に形成されている。ピン２はブッシュ３を貫通した状態
でブッシュ３に相対回転可能に連結され、クリップ１を
車体等のパネル４に被取付部材５を置いて両部材の穴に
挿入すると、図１１に示す第１回転角度位置すなわち取
付位置において、被取付部材５をパネル４に取付け、ピ
ン２を図１２に示す第２回転角度位置すなわち解除位置
に回転させると、クリップ１を取り外すことができ、そ
の取付けを解除できる。

【０００８】ピン２について、図２〜図６も参照して説
明する。ピン２は、頭部７と、頭部７から下方に延びる
軸部８と、軸部８から頭部７の側（すなわち上方）へ半
径方向外方に拡がりつつ延びる一対の錨脚９、９とから
成る。頭部７は、ピン２の回転を容易にするための回転
つまみ１０と、円形のフランジ１１と、その下部のブッ
シュと連結の際のがたつきを防止する弾性片１２とから
成る。軸部８は、図６に示すように、断面がほぼ矩形で
あるが、回転容易なように円弧の一部を成すガイド面１
４が、錨脚と直交する２つの面にそれぞれ形成されてい
る。またガイド面１４のある軸部８の中間高さ位置に
は、連結されたブッシュ３が分離しないように突起１５
が設けられている。各錨脚９は、軸部８の下端から上方
へ半径方向外方に拡がりつつ延び、一定の高さの位置
に、パネル裏面に係合する係止肩１６が形成され、更に
その上方に、ブッシュに係合するブッシュ係合部１７が
形成されている。このブッシュ係合部１７には、その外
面に、ピン２の回転位置を定める位置決め用突条１８が
形成されている。

【０００９】ブッシュ３について、図７〜図１０も参照
して説明する。ブッシュ３は、ピン２の軸部８を受入れ
て該軸部に連結するように中空に形成されており、被取
付部材に接面するフランジ２０と、被取付部材の非円形
穴（図示の例では角穴）に適合した輪郭を有する取付部
２１とを有する。また、中空部２２の穴形状は、ピン錨
脚９の先端側の係止肩１６の半径方向外方への拡開を阻
止しない長さの長辺と錨脚先端のブッシュ係合部１７を
ピン軸部９の側に引き寄せる長さの短辺とで成る長方形
の穴に形成されている。そして、この中空部２２の各片
の中間には、錨脚先端の位置決め用突条１８に係合する
凹部すなわちデテント２３が形成されており、ピン２を
ブッシュ３に対して回転した場合に、デテント２３が位
置決め用突条１８と協働して、ピン２の第１回転角度位
置と第２回転角度位置とにおいて位置を定める。この中
空部２２の対角線上にある２つの角部分２４、２４は、
ピン軸部８のガイド面に対応させたガイド面となってい
る。

【００１０】かかる構成で成るピン２及びブッシュ３を
組み付けたクリップ１が図１に示されている。この図か
ら明らかなように、ブッシュ３は、ピン２の頭部７とピ
ン軸部８の先端との間にピン軸部８を受入れた状態で連
結されている。ピン軸部８はブッシュ中空部２２に挿入
され、ブッシュ３に対して相対回転可能に連結されてい
る。この連結において、ブッシュ取付部２１の中空部
は、ピン錨脚９のブッシュ係合部１７を包囲している。
なお、図１のクリップ１は、ピン２が、ブッシュ３に対
して第１の回転角度位置にあり、ピン錨脚９の先端側の
係止肩１６の半径方向外方への拡開を阻止しないよう
に、各錨脚９は中空部２２の長辺方向に向いている。中
空部２２のデテント２３はピン錨脚９のブッシュ係合部
１７の位置決め用突条１８と協働して、ピン２を第１回
転角度位置に定めている。

【００１１】図１１は、クリップ１を用いて、パネル４
に被取付部材５を取付ける様子を、また、図１２は、そ
の取付けを解除する様子を示している。図１１におい
て、車体等のパネル４に被取付部材５を置いて両部材の
穴を合わせ、クリップ１のピン軸部８及び錨脚９を両部
材の穴に挿入し、更に、クリップ１を押込んでブッシュ
３の取付部２１を被取付部材５の角穴に位置合わせして
押込む。これによって、ブッシュ３が被取付部材５に回
転しないように取付けられ、錨脚９の係止肩１６がパネ
ル４の裏面に係合し且つ被取付部材５にはブッシュフラ
ンジ２０が接面して、パネル４に被取付部材５が取付け
られる。

【００１２】次に、ピン２の頭部７をもってピン２を第
２回転角度位置になるように９０°回転させる。ブッシ
ュ３は被取付部材５に回転しないように取付部２１で取
付けられているため、ピン２はブッシュ３に対して９０
°回転させられ、第２回転角度位置になり、各錨脚９は
中空部２２の短辺方向に向いてしまう。この回転によっ
て、図１２に示すように、錨脚先端のブッシュ係合部１
７がピン軸部９の側に引き寄せられ、パネル４の裏面に
係合している係止肩１６の係合が解除されてしまう。従
って、クリップ１は、ピン頭部７をもって引抜くことが
でき、この引抜きによって、パネル４と被取付部材５の
取付けも解除できる。すなわち、ピン２をブッシュ３に
対して９０°回転させるだけで、簡単に取付けの解除が
できる。しかも、ピン２を第１回転角度位置になるよう
に、９０°逆転させて図１１の状態にすれば、再使用で
き、再度、クリップ１を両部材の穴に挿入すればよい。

【００１３】図１３〜図２７には本考案の第２の実施例
に係るクリップ３１を示す。クリップ３１は、図１５〜
図２０に示すピン３２と、図２１〜図２５に示す中空の
ブッシュ３３とから成り、図１３及び図１４に示すよう
に、ピン３２がブッシュ３３を貫通した状態に連結され
て、図２６及び図２７に示すように、ピン３２はブッシ
ュ３３に相対回転可能に連結されている。図２６は、ピ
ン３２がブッシュ３３に対して第１回転角度位置すなわ
ち取付位置にある状態を示し、図２７は、ピン３２がブ
ッシュ３３に対して第２回転角度位置すなわち解除位置
にある状態を示している。この第２実施例のクリップ３
１は、図示のように、ピン３２の錨脚が軸部の軸方向に
異なる位置に２段設けられている点で、第１実施例のク
リップ１と違っており、これに伴って、ブッシュ３３も
第１錨脚及び第２錨脚の各先端に係合可能に形成されて
いる。従って、クリップ３１は、図２６に図示のよう
に、パネル４に第１の被取付部材５を取付ける外に、第
２の被取付部材３５を取付けることができ、更に、第１
被取付部材５と第２被取付部材３５との間を一定の間隔
に保つスペーサの機能も果たす。なお、クリップ３１に
おいても、ピン３２が図２７の第２回転角度位置にある
とき、両錨脚の先端にブッシュ３３が係合して錨脚先端
をピン軸部側に引き寄せてクリップ３１をパネル４及び
被取付部材５及び３５から取り外しできるようにしてい
る。

【００１４】ピン３２について図１５〜図２０も参照し
て説明する。ピン３２は、頭部３６と、頭部３６から下
方に延びる軸部３７と、軸部３７の中間高さ位置から及
び下端から上方へ半径方向外方に拡がりつつ延びる２対
の第１錨脚３８、３８及び第２錨脚３９、３９とから成
る。頭部３６は、ピン３２の回転を容易にするための回
転つまみ４０と、円形のフランジ４１とから成る。軸部
３７は、頭部３６と第１錨脚３８の根元部分との間にお
いてはブッシュ３３の大径中空部の中で支持されつつ回
転が滑らかであり且つ高い強度を有するように一定の幅
の十字形状断面を成している。第１錨脚３８の根元部分
の下側の軸部３７には、ブッシュ３３の小径中空部と大
径中空部の間の肩部に当接する第２フランジ４３とがた
つき防止用弾性片４４とが設けられている。更に、軸部
３７の第１錨脚３８の根元部分から下端までの間におい
てはブッシュ３３の小径中空部の中で支持されつつ回転
が滑らかであり且つ高い強度を有するように、第１実施
例のクリップ１の軸部とほぼ同じ断面形状に形成されて
いる。各錨脚３８、３９は、軸部３７から上方へ半径方
向外方に拡がりつつ延び、一定の高さの位置にパネル裏
面及び第２被取付部材裏面に係合する係止肩４５が形成
されている。頭部３６のフランジ４１には、ピン３２の
回転角度位置を示す２つのマークが設けられている。第
１のマークは第１回転角度位置すなわち取付位置マーク
４６であり、第２のマークは第２回転角度位置すなわち
解除位置マーク４７である。また、フランジ４１の側面
には、ブッシュ中空部の位置決め溝に係合する、２つの
位置決め用突起が９０°の角度をおいて設けられてい
る。第１の突起は、第１回転角度位置すなわち取付位置
用位置決め突起４８であり、第２の突起は、第２回転角
度位置すなわち解除位置用位置決め突起４９である。

【００１５】ブッシュ３３について図２１〜図２５も参
照して説明する。ブッシュ３３は、ピン３２の軸部３７
を受入れて該軸部に連結されている。ブッシュ３３は、
その上半分が第１錨脚３８を受入れるように大径の中空
部を成す大径部５０で構成され、下半分が第２錨脚３９
を受入れるように小径の中空部を成す小径部５１で構成
されている。また、大径部５０は、ほぼ円筒形状に形成
され、その上面には第２被取付部材に接面するフランジ
５２が形成されている。小径部５１の上部は、第１被取
付部材の角穴に適合した輪郭に形成され、第１被取付部
材に対してブッシュ３３が回転しないように取付けられ
る。大径部５０と小径部５１との境界部分の内側には、
肩部５３が形成されて、ここにピン３２の第２フランジ
４３と弾性片４４とが当接する。更に、大径部５０に
は、第１錨脚３８が半径方向外方へ拡開する窓５４が一
対設けられ、小径部５１にも、第２錨脚３９が半径方向
外方へ拡開する窓５５が一対設けられている。大径部５
０の穴の形状は図示のように円形である。角筒状の小径
部５１の穴形状は図２１及び図２５に図示のように第２
錨脚３９を受入れるほぼ矩形の形状に形成されている。
このため、図２１に図示のようにフランジ５２には、ピ
ン３２を挿入する場合の位置決めマーク５７が設けら
れ、この位置決めマーク５７にピンフランジ４１の取付
位置マーク４６を合わせてピン３２をブッシュ３３に挿
入する。また、フランジ５２の内側の側面にはピン３２
の位置決め突起４８及び４９に係合する凹部すなわちデ
テント５８が設けられ、第１回転角度位置すなわち取付
位置では位置決め突起４７がデテント５８に係合してそ
の取付位置を確保し、ピン３２をブッシュ３３に対して
第２回転角度位置すなわち解除位置に回転した場合に、
位置決め突起４９がデテント５８に係合して解除位置に
定める。更に、大径部５０の内面には、ピン３２とブッ
シュ３３の連結外れを防止する突起５９が一対設けら
れ、ピン３２の第２フランジ４３の上方への移動を阻止
している。

【００１６】かかる構成で成るピン３２及びブッシュ３
３は、図１３及び図１４に図示のようにクリップ３１と
して組立てられる。これらの図から明らかなように、ピ
ンの第１錨脚３８及び第２錨脚３９は、ブッシュの大径
部５０及び小径部５１からそれぞれ先端を突出させて連
結されている。この状態が、第１回転角度位置すなわち
取付け位置であり、そのまま、図２６に図示のように、
第２被取付部材３５の穴に挿入すると、ブッシュフラン
ジ５２と第１錨脚３８とによってクリップ３１が第２被
取付部材３５に取付けられる。次に、パネル４に第１被
取付部材５を置いて両部材の穴を合わせてクリップ３１
を挿入し、更に、クリップ３１を押込んで、ブッシュ３
３の小径部５１を第１被取付部材５の角穴に位置合わせ
して押込む。これによって、ブッシュ３３が第１被取付
部材５に回転しないように取付けられ、第２錨脚３９が
パネル４の裏面に係合し且つ第１被取付部材５にはブッ
シュ大径部５０の下面が接面して、パネル４に第１被取
付部材５が取付けられ、一定の間隔をあけて第２被取付
部材３５が取付けられる。

【００１７】次に、図２７に図示のように、ピン頭部の
つまみ４０をもってピン３２を第２回転角度位置になる
ように９０°回転させる。ブッシュ３３は第１被取付部
材５に回転しないように小径部５１で取付けられている
ため、ピン３２がブッシュ３３に対して９０°回転させ
られ、第２回転角度位置になり、第１錨脚３８はブッシ
ュ大径部５０によって、第２錨脚３９もブッシュ小径部
５１によって、ピン軸部３７の側に引き寄せられ、第２
被取付部材３５の裏面から、及びパネル４の裏面から、
それぞれ、錨脚３８、３９の先端の係合が外れ、クリッ
プ３１は、ピンつまみ４０をもって引抜くことができ、
この引抜きにより、パネル４と第１被取付部材５の取付
け、及び第２被取付部材３５の取付けも解除できる。す
なわち、ピン３２をブッシュ３３に対して９０°回転さ
せるだけで、簡単に取付けを解除できる。９０°逆転さ
せて図２６の状態にすれば、再使用もできる。

【００１８】

【考案の効果】本考案のクリップによれば、ピンと中空
のブッシュとから成り、ブッシュは、ピン頭部とピン軸
部先端との間にピン軸部を受入れた状態でピンに対して
相対回転可能に連結され、ピンがブッシュに対して第１
の回転角度位置にあるとき、ピン錨脚の先端を半径方向
外方へ拡開して該錨脚の先端がパネル面に係合してパネ
ルに部材を取付けており、第２回転角度位置において
は、ピン錨脚の先端にブッシュが係合して錨脚先端をピ
ン軸部側に引き寄せ、錨脚先端のパネルへの係合を解除
して、クリップをパネル及び部材から取り外しでき、ブ
ッシュは部材の裏側へ突出しないので、パネルへの長穴
の形成を必要とせず、また、ブッシュの中空取付部がピ
ン軸部及び錨脚をほぼ全体に包囲して錨脚先端のみを半
径方向に移動可能にしているので、パネルへの長穴の形
成を必要とせず、パネルの穴とクリップの向きを揃える
必要もなく、また解除の手間もかからない。そして、ブ
ッシュは部材の裏側へ突出せず、又は、ブッシュがピン
錨脚の半径方向の移動の制御を行うので、パネルの取付
穴は単純な丸穴に形成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例に係るクリップの正面図で
ある。

【図２】図１のクリップのピンの平面図である。

【図３】図２のピンの正面図である。

【図４】図２のピンの底面図である。

【図５】図２のピンの側面図である。

【図６】図３のＡ−Ａ線断面図である。

【図７】図１のクリップのブッシュの平面図である。

【図８】図７のブッシュの正面図である。

【図９】図７のブッシュの底面図である。

【図１０】図７のブッシュの側面図である。

【図１１】図１のクリップを用いてパネルに被取付部材
を取付けた、第１回転角度位置にある状態を示す図であ
る。

【図１２】図１のクリップをパネルから解除するため、
第２回転角度位置にある状態を示す図である。

【図１３】本考案の第２実施例に係るクリップの正面図
である。

【図１４】図１３のクリップの側面図である。

【図１５】図１３のクリップのピンの平面図である。

【図１６】図１５のピンの正面図である。

【図１７】図１５のピンの底面図である。

【図１８】図１５のピンの側面図である。

【図１９】図１６のＢ−Ｂ線断面図である。

【図２０】図１８のＣ−Ｃ線断面図である。

【図２１】図１３のクリップのブッシュの平面図であ
る。

【図２２】図２１のブッシュの正面図である。

【図２３】図２１のブッシュの底面図である。

【図２４】図２１のブッシュの側面図である。

【図２５】図２４のＤ−Ｄ線断面図である。

【図２６】第２実施例のクリップを用いてパネルに被取
付部材を取付けた、第１回転角度位置にある状態を示す
図である。

【図２７】第２実施例のクリップをパネルから解除する
ため、第２回転角度位置にある状態を示す図である。

【符号の説明】

１ 第１実施例のクリップ ２ ピン ３ ブッシュ ４ パネル ５ 被取付部材 ７ ピン頭部 ８ ピン軸部 ９ 錨脚 １０ つまみ １１ フランジ １２ 弾性片 １５ 突起 １６ 係止肩 １７ ブッシュ係合部 ２０ ブッシュフランジ ２１ 取付部 ２２ 中空部 ３１ 第２実施例のクリップ ３２ ピン ３３ ブッシュ ３５ 第２の被取付部材 ３６ 頭部 ３７ 軸部 ３８ 第１錨脚 ３９ 第２錨脚 ４０ つまみ ４１ フランジ ４２ 第２フランジ ４５ 係止肩 ４６ 取付位置マーク ４７ 解除位置マーク ５２ ブッシュフランジ ５３ 肩部 ５４、５５ 窓 ５７ 位置決めマーク

Claims (4)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体等のパネルに別の部材を置いて両部
   材の穴に挿入することによって、部材をパネルに取付け
   でき且つその取付けを解除できるように構成された解除
   可能なクリップにおいて、 ピンと該ピンが貫通する中空のブッシュとから成り、前
   記ピンは、頭部と、該頭部から延びる軸部と、該軸部か
   ら頭部側へ半径方向外方に拡がりつつ延びる錨脚とから
   成り、前記ブッシュは、前記部材に接面するフランジ
   と、該部材の穴から突出しない長さであって且つ前記ピ
   ン錨脚の先端のみを包囲できる長さの中空の取付部とを
   有し、前記ピンは前記ブッシュに相対回転可能に連結さ
   れ、前記ブッシュの中空取付部の穴形状は、ピンがブッ
   シュに対して第１の回転角度位置にあるとき、前記錨脚
   の先端が半径方向外方へ拡開して錨脚の係止部がパネル
   面に係合できるが、第２回転角度位置においては、前記
   錨脚の先端に前記中空取付部が錨脚先端をピン軸部側に
   引き寄せるように係合して錨脚係止部のパネルへの係合
   を解除する形状に形成されており、これにより、クリッ
   プをパネル及び部材から取り外しできることを特徴とす
   るクリップ。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のクリップにおいて、前
   記ブッシュの中空取付部の穴形状は、ピン錨脚の先端の
   半径方向外方への拡開を阻止しない長さの長辺と錨脚先
   端をピン軸部側に引き寄せる長さの短辺とで成る長方形
   または長円形の穴に形成されていることを特徴とするク
   リップ。
3. 【請求項３】 車体等のパネルに別の部材を置いて両部
   材の穴に挿入することによって、部材をパネルに取付け
   でき且つその取付けを解除できるように構成された解除
   可能なクリップにおいて、 ピンと該ピンが貫通する中空のブッシュとから成り、前
   記ピンは、頭部と、該頭部から延びる軸部と、該軸部か
   ら頭部側へ半径方向外方に拡がりつつ延びる錨脚とから
   成り、前記ブッシュは、前記部材に接面するフランジ
   と、前記ピン錨脚及びピン軸部を包囲する長さの中空の
   取付部とを有し、前記ピンは前記ブッシュに相対回転可
   能に連結され、前記ブッシュの中空取付部には、ピンが
   ブッシュに対して第１の回転角度位置にあるとき前記錨
   脚先端のみが半径方向外方へ拡開して錨脚の係止部がパ
   ネル面に係合できる開口が設けられ、該中空取付部の穴
   は、 第２回転角度位置において該中空取付部が錨脚先端
   に該先端をピン軸部側に引き寄せるように係合して錨脚
   係止部のパネルへの係合を解除する形状に形成されてお
   り、これにより、クリップをパネル及び部材から取り外
   しできる ことを特徴とするクリップ。
4. 【請求項４】 請求項３に記載のクリップにおいて、前
   記パネルに前記部材に加えて第２の部材を取付けるた
   め、前記ピンは、更に、前記頭部から前記軸部とは反対
   側に延びて形成された第２の錨脚と第２の軸部と、該第
   ２軸部の端部に形成された頭部とを備え、前記ブッシュ
   は、前記フランジから前記第２錨脚及び第２軸部を包囲
   するように延びる第２の中空取付部と、前記第２部材に
   接面する第２フランジとを備え、前記第２中空取付部に
   は、ピンがブッシュに対して前記第１回転角度位置にあ
   るとき前記第２錨脚の先端が半径方向外方へ拡開して第
   ２錨脚の係止部がパネル面に係合できる第２の開口が設
   けられ、第２中空取付部の穴形状は、前記第２回転角度
   位置において、該第２中空取付部が第２錨脚先端に該先
   端を第２軸部側に引き寄せるように係合する形状に形成
   されていることを特徴とするクリップ。