JP2598084Y2 - バンパ見切部の結合構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、乗用車の特にリヤバ
ンパにおける見切部の結合構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両では、図３に示したよう
に、ボディのクォータ１にリヤバンパ２が取り付けられ
ている。図４及び図５は、リヤバンパ２の特に縦見切部
２ａの結合構造例を示しており、図において３はリテー
ナ、４はボルト、５はプレート、６はシール、７はナッ
トである。上記クォータ１及び縦見切部２ａには、ボル
ト４を挿通させるためのボルト穴１ａ，２ｂが形成され
ている。リヤバンパ２の縦見切部２ａは、プレート５を
介して、ボルト４及びナット７により締付・固定される
ようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】従来のリヤバンパ２の
縦見切部２ａの結合構造では、リテーナ３及びボルト４
セット用の爪（図示せず）がリテーナ３側に成形されて
いる。また、クォータ１の絞りが組付方向（図５におい
て矢印Ｂ方向）に対して直角に設定されており、幅方向
Ｗの位置決めが、ボルト４に対するクォータ１のボルト
穴１ａの穴径によって決定されるようになっている。こ
のため、組付方向とボルト４の締付方向の相違により、
組付けの際にボルト４がそのボルト穴１ａから外れる
と、クォータ１と噛込みを起こす危険があった。さら
に、縦見切部２ａの防水を図るため、打抜成形されたシ
ール６をプレート５に貼着しているが、ボルト４のシー
ル性は、シール６の厚さ分のシール効果しか得ることが
できなかった。

【０００４】この考案は上記の点に鑑み、見切部の位置
決め，組付等を容易且つ的確に行えると共に、高い防水
性と構造の簡素化等を実現し得るバンパ見切部の結合構
造を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この考案によるバンパ見
切部の結合構造は、プレートを介して、バンパの見切部
がクォータへボルト締めされるようにしたバンパ見切部
の結合構造において、上記プレートは、プレート部及び
シール部が一体成形されて成り、プレート部はクォータ
のボルト穴に対する嵌合部を有していると共に、シール
部はボルトに対する防水性向上のための嵌入部とクォー
タに対するシール性を確保するための外周部に形成した
突起部とを有している。

【０００６】

【作用】この考案のバンパ見切部の結合構造では、プレ
ート部及びシール部が一体成形されており、これにより
構造を簡素化し、組付等を容易に行うことができる。ま
たプレート部の嵌合部がクォータのボルト穴に嵌入する
ことにより、容易且つ的確にクォータへ組み付けられ、
更にシール部の嵌入部へボルトが嵌入することにより、
ボルトに対する高いシール性を確保することができる。

【０００７】

【実施例】以下、図１及び図２に基づき、従来例と実質
的に同一部材には同一符号を用いて、本考案によるバン
パ見切部の結合構造の一実施例を説明する。バンパ２の
見切部２ａは、プレート８を介してクォータ１へボルト
４により締付・固定されるようになっているが、プレー
ト８は図２に示されるように、プレート部９及びシール
部１０が一体成形されることにより構成されている。

【０００８】上記プレート部９は、クォータ１のボルト
穴１ａに対する嵌合部９ａを有しており、嵌合部９ａが
ボルト穴１ａに嵌入することにより、クォータ１及びプ
レート８の位置決めが行われる。またシール部１０はボ
ルト４に対する嵌入部１０ａを有しており、ボルト４が
嵌入部１０ａに嵌入することにより、ボルト４に対する
高いシール性が確保される。さらに、シール部１０の外
周部には突起部１０ｂが形成されており、クォータ１に
対する高いシール性が確保される。

【０００９】上記の場合、クォータ１のボルト穴１ａの
穴径は、組付方向Ｂとボルト４の締付方向Ｂ′の相違を
考慮して、該ボルト４の直径よりも一定寸法だけ大きく
設定され、即ち組付逃げ穴を構成し得るように設定され
ている。またプレート部９の外周部には、先細になるよ
うに若干のテーパが設けられている。

【００１０】この考案のバンパ見切部の結合構造は以上
のように構成されており、プレート部９及びシール部１
０を一体成形にて形成したことによって構造を簡素化
し、組付等を容易に行うことができる。即ち、例えばシ
ール部１０を貼着する工数を省略することにより、コス
ト低減を実現することができる。またプレート部９の嵌
合部９ａによって、クォータ１及びプレート８の位置決
めを行うことより、該クォータ１（板金）の絞り成形性
を向上し、組付け時にボルト４がクォータ１に噛込みの
を防止することができる。これにより防錆効果を得るこ
とができる。

【００１１】さらに上記のようにプレート８が、プレー
ト部９及びシール部１０によって一体成形されるため、
コストアップすることなく、シール部１０の突起部１０
ｂで有効に防水性を確保することができる。またシール
部１０の嵌入部１０ａを設けたことにより、ボルト４と
シール部１０のラップ代を増加させ、ボルト４に対する
防水性を向上することができる。さらに、リテーナ３及
びボルト４の嵌合用の爪を、シール部１０の嵌入部１０
ａによって代用することができ、成形用型構造を簡素す
ることができる。

【００１２】

【考案の効果】上述のように本考案によれば、バンパの
縦見切部のシール用プレートに位置決め機能を持たせた
ことにより、構造を簡素化し、コスト低減及び建付精度
を向上させることができる。また板金性のクォータの絞
り性を向上する等の利点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のバンパ見切部の結合構造の一実施例
による断面図である。

【図２】この考案のバンパ見切部の結合構造に係る図１
のＣ部拡大断面図である。

【図３】従来のバンパ見切部の結合構造に係る車両の部
分斜視図である。

【図４】従来の上記バンパ見切部の結合構造の分解斜視
図である。

【図５】従来のバンパ見切部の結合構造に係る要部断面
図である。

【符号の説明】

１ クォータ １ａ ボルト穴 ２ リヤバンパ ２ａ ボルト穴 ３ リテーナ ４ ボルト ７ ナット ８ プレート ９ プレート部 ９ａ 嵌合部 １０ シール部 １０ａ 嵌入部 １０ｂ 突起部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 プレートを介して、バンパの見切部がク
   ォータへボルト締めされるようにしたバンパ見切部の結
   合構造において、 上記プレートが、プレート部及びシール部を一体成形し
   て成り、 上記プレート部が上記クォータのボルト穴に対する嵌合
   部を有していると共に、上記シール部はボルトに対する
   防水性向上のための嵌入部と上記クォータに対するシー
   ル性を確保するための外周部に形成した突起部とを有し
   ていることを特徴とするバンパ見切部の結合構造。