JP2591543Y2 - 塵芥収集車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は塵芥排出板を内蔵した荷
箱の前面壁に点検口を設けた塵芥収集車に関し、より詳
しくは、この点検口を着脱自在な点検蓋で開閉して点検
口の面積を大きく取ることができるようにしながら、点
検蓋の着脱が容易で、かつ点検蓋を用いて点検口を確実
に閉鎖可能とした塵芥収集車に関する。

【０００２】

【従来の技術】塵芥収集車は、シャーシフレーム上に荷
箱と積込装置を装着したテールゲートとを搭載してお
り、テールゲートの後端開口部から投入した塵芥を荷箱
内に収容しながら市街地等を走行する。

【０００３】塵芥収集車には、荷箱をダンプさせて塵芥
を排出するものの他、荷箱内に前後方向に移動可能な塵
芥排出板を内蔵した、いわゆる強制排出型のものが知ら
れている。 この種の強制排出型塵芥収集車の場合、その
荷箱の前面壁には塵芥排出板の点検や清掃を考慮して点
検口が設けられているが、この点検口は従来、そのまま
開放したり布カバーで覆ったり、あるいは鉄板カバーを
ボルト止めして閉鎖するようになっていた。また、ヒン
ジや機械式リンク機構を介して荷箱に取り付けた点検蓋
によって点検口を開閉するものも提案されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところで、上述した塵
芥収集車のうち、点検口をそのまま開放したものでは、
走行中に急ブレーキをかけた際等に荷箱内の汚水が運転
台にかかったり、悪臭が外部に漏れる等の欠点があっ
た。 一方、布カバーで点検口を覆うものでは、汚水漏れ
を完全に防止できない。また、鉄板カバーで点検口を閉
鎖するものでは、多数のボルトを使用するため着脱性が
悪く、また取り外した鉄板カバーの置き場所も必要であ
る等の欠点があった。 さらに、ヒンジや機械式リンク機
構を用いて点検蓋を荷箱に取り付けるものでは、点検蓋
を回動させて開閉するために、荷箱の前面壁と運転台と
の間の隙間を広く取らなければならない。これにより、
点検口を大きく取ると点検蓋も大きくなるため、荷箱の
前面壁と運転台との間の隙間をさらに大きくしなければ
ならず、荷箱の容積を一杯に取ることができない。ま
た、これとは反対に荷箱の前面壁と運転台との間の隙間
を狭くすると、点検蓋を大きく開けることができないた
め、塵芥排出板の点検や清掃に支障を来してしまう。 加
えて、点検口を荷箱の側面に設けたものにあっては、塵
芥を満載した場合に荷箱自体が弾性変形し、荷箱と点検
蓋との間のシール性が損なわれたり、点検蓋を開閉する
リンク機構が作動不良を起こす等の虞があった。

【０００５】そこで、本考案の目的は、上記従来技術が
有する問題点を解消し、塵芥収集車荷箱の前面壁に設け
た点検口を着脱自在な点検蓋で開閉するようにして点検
口の面積を大きく取ることができるとともに、点検蓋の
着脱が容易で、かつ点検蓋を用いて点検口を確実に閉鎖
可能な塵芥収集車を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本考
案は、車体に搭載した荷箱の内部を車体前後方向に移動
可能とされて前記荷箱の後部開口から塵芥を排出する塵
芥排出板と、前記荷箱の前面壁に貫設された点検口を開
閉する点検蓋とを備えた塵芥収集車であって、前記点検
口の外周縁部に当接して前記点検蓋を前記点検口に対し
て上下方向に位置決め支持する、前記点検蓋に設けられ
た支持部と、前記点検蓋の車体幅方向の一端部が挿入さ
れると前記一端部を車体前後方向に変位不能に係止す
る、前記前面壁に設けられた係止部と、前記点検蓋の車
体幅方向の他端部を前記前面壁に固定する固定手段と、
前記点検蓋と前記前面壁との間をシールするパッキン
と、を備えることを特徴とする。

【０００７】

【作用】本考案の塵芥収集車においては、荷箱の前面壁
に点検口が貫設されているので、この点検口を介して塵
芥排出板の点検や清掃を容易に行うことができる。 ま
た、荷箱内に収容した塵芥の圧力は塵芥排出板によって
受け止められて点検蓋には作用しないから、点検蓋の構
造を簡単なものとすることができる。また、本考案の塵
芥収集車においては、着脱自在な点検蓋によって点検口
を開閉するので、点検口の面積を大きく取っても、ヒン
ジや機械式リンク機構を介して点検蓋を荷箱に取り付け
る場合のように荷箱の前面壁と運転台との間の隙間を大
きく取る必要がない。

【０００８】 さらに、本考案の塵芥収集車においては、
点検口に対する点検蓋の着脱を容易 に行うことができる
とともに、点検蓋で点検口を確実に閉鎖することができ
る。 すなわち、点検蓋で点検口を閉鎖するときには、点
検蓋に設けた支持部を点検口の外周縁部に当接させるこ
とにより、点検蓋を点検口に対して上下方向に位置決め
支持することができる。 そして、この状態で点検蓋の車
体幅方向の一端部を係止部に挿入すると、前記一端部は
車体前後方向に変位不能に係止される。 次いで、点検蓋
の車体幅方向の他端部を固定手段を用いて荷箱の前面壁
に固定すると、パッキンが点検蓋と荷箱の前面壁との間
をシールするので、荷箱の点検口を点検蓋で確実に閉鎖
することができる。 なお、点検蓋の取り外しは、上記と
逆の手順で行えば良い。

【０００９】

【実施例】以下、本考案による塵芥収集車の点検蓋の一
実施例について添付の図面を参照して説明する。

【００１０】図１，図２は塵芥収集車の外観を示してお
り、この塵芥収集車のシャーシフレーム１の上面であっ
て、運転台２の後方には荷箱３が搭載されている。前記
荷箱３の後部には、積込パネル等を含む積込機構（図示
せず）を内蔵したテールゲート４が取付けられている。
荷箱３の内部には、塵芥排出板５が収納されており、図
示しない油圧シリンダ等によって駆動されて車体前後方
向に移動するようになっている。塵芥の排出は、図１に
二点鎖線で示したように、テールゲート４を跳ね上げて
荷箱３の後部開口を開けた状態で、塵芥排出板５を後退
させることにより行われる。

【００１１】図３，図４（図３中のＡ−Ａ拡大断面図）
に示したように、荷箱３の前面壁６には、車体幅方向に
配置された左右一対の点検口７，７が貫設されている。
そして、これらの点検口７の外周縁部には、荷箱３の内
部に向いたフランジ８が形成されている。また、これら
の点検口７を塞ぐ点検蓋９は、点検口７より若干大きい
相似形状の鋼板であり、その端部全周には前面壁６に当
接するゴム製のパッキン１０が取付けられている。

【００１２】前面壁６の左右一対の点検口７，７の間の
部分には、点検蓋９の車体幅方向内側の端部を係止する
ための係止部を形成する、断面形状が略Ｚ字形状の一対
の押え板１１がそれぞれボルト締めされている。これに
より、点検蓋９の車体幅方向内側の端部を前記押え板１
１と前面壁６との間の隙間に挿入すると、点検蓋９の車
体幅方向内側の端部は、パッキン１０が前面壁６に密着
した状態で車体前後方向に変位不能に係止される。

【００１３】また、図５（図３中のＢ−Ｂ拡大断面図）
に示したように、点検蓋９の前面壁６側の側面には、点
検蓋９を点検口７，７に対して上下方向に位置決め支持
する支持部としてのアングル１２が溶接されている。こ
れにより、このアングル１２を点検口７，７のフランジ
８上に当接させると、点検蓋９は点検口７，７に対して
上下方向に位置決めされた状態で支持される。

【００１４】また、図４に示したように、点検蓋９の車
体幅方向外側の端部には、点検蓋９の車体幅方向外側の
端部を前面壁６に固定する固定手段を構成する、Ｔ型ハ
ンドルを有したノブボルト１３が回動自在に取付けられ
ている。これにより、このノブボルト１３を前面壁６側
のウェルドナット１４に螺合させれば、点検蓋９の車体
幅方向外側の端部を前面壁６に固定することができる。
なお、図４中、符号１５はノブボルト１３の脱落を防止
するサークリップであり、符号１６は点検蓋９の前面に
取付けられた左右一対の取手である。

【００１５】さらに、図６に示したように、荷箱３の側
面には、受板１７とリンク１８等からなる、点検蓋保持
手段を構成する折り畳み式の蓋受１９が取付けられてい
る。

【００１６】本実施例では、塵芥収集作業を行う場合に
は点検口７を点検蓋９により閉鎖する。このとき、点検
蓋９の車体幅方向内側の端部を押え板１１と前面壁６と
の間に挿入すると、点検蓋９の車体幅方向内側の端部は
車体前後方向に変位不能に係止される。また、点検蓋９
に設けたアングル１２が点検口７のフランジ８に当接す
るので、点検蓋９は上下方向に位置決めされた状態で支
持される。次いで、ノブボルト１３をウェルドナット１
４に螺合させると、点検蓋９の車体幅方向外側の端部が
前面壁６に固定される。この際、パッキン１０は前面壁
６と点検蓋９との間をシールするので、汚水や悪臭に対
する確実なシーリングがなされる。

【００１７】これに対して、荷箱３や塵芥排出板５の点
検や清掃を行う場合には、ノブボルト１３を緩め、取手
１６を把持して点検口７から点検蓋９を取り外す。そし
て取り外した点検蓋９は、図６に示したように、引き出
した受板１７の上面に載置し、点検や清掃作業の邪魔に
ならないように保持する。

【００１８】本発明は上述した実施例に限られるもので
はなく、例えば、図６に示したように点検蓋９の上部内
面にフック２０を取付け、荷箱３の側面に取付けられた
ループ２１にフック２０を引っ掛けて、点検蓋を設置す
るようにしてもよい。また、開口部および点検蓋を１組
としたり、あるいは３組以上としてもよい。また、点検
蓋固定手段としては、前面壁側にボルトを取付け、点検
蓋を蝶ナットで締め付けるようにしたり、あるいはカム
とレバーを組合わせたワンタッチ式のもの等を採用して
もよい。更に、パッキンは、フロントパネル側に取付け
たり、フロントパネルと点検蓋との双方に取付けてもよ
い。

【００１９】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
の塵芥収集車においては、その荷箱の前面壁に点検口が
貫設されているので、この点検口を介して塵芥排出板の
点検や清掃を容易に行うことができる。 また、荷箱内に
収容した塵芥の圧力は塵芥排出板によって受け止められ
て点検 蓋には作用しないから、点検蓋の構造を簡単なも
のとすることができる。 また、本考案の塵芥収集車にお
いては、着脱自在な点検蓋によって点検口を開閉するの
で、点検口の面積を大きく取っても、ヒンジや機械式リ
ンク機構を介して点検蓋を荷箱に取り付ける場合のよう
に荷箱の前面壁と運転台との間の隙間を大きく取る必要
がなく、荷箱の容積を一杯に取ることができる。 さら
に、本考案の塵芥収集車においては、点検口に対する点
検蓋の着脱を容易に行うことができるとともに、点検蓋
で点検口を確実に閉鎖して汚水や悪臭の漏洩を防止する
ことができる。 さらに、荷箱の側面に点検蓋保持手段を
設けたので、清掃作業時に点検蓋が邪魔になったり点検
蓋を遺失したりすることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による強制排出型塵芥収集車の一実施例
を示した側面図。

【図２】同平面図。

【図３】本考案による点検蓋を装着した状態を示した荷
箱前部の斜視図。

【図４】図３中のＡ−Ａ断面図。

【図５】図３中のＢ−Ｂ断面図。

【図６】本考案による点検蓋設置手段を取付けた荷箱前
部を示す正面図。

【図７】本考案による点検蓋設置手段を取付けた荷箱前
部を示す正面図。

【符号の説明】

１ シャーシフレーム ２ 運転台 ３ 荷箱 ４ テールゲート ５ 塵芥排出板 ６ 前面壁 ７ 点検口 ８ フランジ ９ 点検蓋 １０ パッキン１１ 押え板（係止部） １２ アングル（支持部） １３ ノブボルト（固定手段） １４ ウェルドナット（固定手段） １５ サークリップ １６ 取手 １７ 受板 １８ リンク １９ 蓋受 ２０ フック ２１ ループ

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B65F 3/00 - 3/28

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体に搭載した荷箱の内部を車体前後方向
   に移動可能とされて、前記荷箱の後部開口から塵芥を排
   出する塵芥排出板と、 前記荷箱の前面壁に貫設された点検口を開閉する点検蓋
   とを備えた塵芥収集車であって、 前記点検口の外周縁部に当接して前記点検蓋を前記点検
   口に対して上下方向に位置決め支持する、前記点検蓋に
   設けられた支持部と、 前記点検蓋の車体幅方向の一端部が挿入されると前記一
   端部を車体前後方向に変位不能に係止する、前記前面壁
   に設けられた係止部と、 前記点検蓋の車体幅方向の他端部を前記前面壁に固定す
   る固定手段と、 前記点検蓋と前記前面壁との間をシールするパッキン
   と、 を備えることを特徴とする塵芥収集車。
2. 【請求項２】前記点検口から取り外した前記点検蓋を前
   記荷箱の側面に保持する点検蓋保持手段を前記荷箱に設
   けたことを特徴とする請求項１記載の塵芥収集車。