JP2591354Y2 - 高所作業車の作業台取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本願考案は、作業員搭乗用の作業
台をブーム先端部において水平旋回自在に取付けた高所
作業車の作業台取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、作業員搭乗用の作業台を大型化
（床部の大きさが例えば４ｍ×２ｍ程度）して、一度に
多くの作業員を搭乗させたりあるいは一度に多くの資材
を載せることができるようにした大型作業台つきの高所
作業車が開発されている。従来のこの種の大型作業台つ
きの高所作業車では、作業台はブーム先端部に取付けら
れたサポートに対して固定されているが、このような大
型作業台でもブーム先端部において水平旋回し得るよう
にすることが望まれている。

【０００３】このように、大型作業台を水平旋回自在に
設置する場合には、支持強度やバランス面を考慮して、
例えば図１に示すように作業台２０の支持部分（旋回部
分）を床部２１におけるバランス中心付近に設けること
が好ましい。

【０００４】他方、このように作業台２０を大型化しよ
うとすると、当然に作業台全体の重量が大きくなり、作
業台の軽量化を図るためには床部２１を薄板構造にする
ことが望まれる。

【０００５】ところで、図７には、大型の作業台を水平
旋回自在に取付ける場合の、従来から一般に考えられる
作業台取付構造を示している。この図７に示す作業台取
付構造においては、作業台２０の旋回中心部Ｐに位置す
る旋回中心床部２２に、補強のために上下に間隔をもっ
て上板３０と下板４０とが設けられる。又、上板３０と
下板４０の各旋回中心部Ｐには、それぞれ配線挿通用や
ジョイント部１９設置用となる開口３１，４１が形成さ
れる。他方、図１に示すようにブーム先端部３ａには、
レベルシリンダ６によって起伏動せしめられるサポート
５が取付けられており、該サポート５の上面に旋回ベア
リング１４の内輪１５がボルト１７，１７で固定され
る。そして、上記下板４０の開口４１の内周縁部４２を
旋回ベアリング１４の外輪１６上に周方向の複数箇所か
らボルト２７，２７・・で締付けることによって、作業
台２０を旋回ベアリング１４上に取付ける。この各ボル
ト２７，２７・・は、上板３０の開口３１から工具Ｋを
差し込んで螺合操作される。尚、上板３０の開口３１
は、下板４０をボルト２７，２７・・で旋回ベアリング
１４上に固定した後、上面被覆板２８で被覆される。

【０００６】又、図７に示す従来の高所作業車の作業台
２０においては、その床部２１の骨組みを、比較的細い
フレーム（角パイプ）を縦横に組付けて構成しており、
旋回中心床部２２に連結して設けられているメインフレ
ーム１２３部分も、例えば図８に示すように比較的細い
角パイプ１２４，１２４が使用されている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】ところで、このような
大型作業台つきの高所作業車においては、作業台床部２
１の端部付近に大重量が加わった場合に、旋回中心床部
２２の旋回ベアリング１４への固定部分に大きな曲げ作
用やねじり作用が働くが、図７に示す作業台取付構造で
は、旋回中心床部２２における下板４０の内周縁部４２
のみがボルト締めによって固定されているだけなので、
該固定部分の強度に不安が生じる。又、その固定部分を
補強するのに、該下板４０の板厚さＴを大きくすること
が考えられるが、その場合（板厚さを大きくする場合）
には、作業台全体が大重量化し、軽量化を図るという目
的に反することとなる。さらに、上記のように下板４０
のみをボルト２７で直締めしたものでは、振動や衝撃あ
るいは経時変化（材料の膨張・収縮作用や材料の劣化
等）によって該ボルト２７が緩み易くなるという問題も
ある。

【０００８】又、図７に示すように、作業台の旋回中心
床部２２に上板３０と下板４０からなる上下２枚の板材
を設けたものにおいて、その下板４０のみを旋回ベアリ
ング１４にボルト締めするようにしたものでは、該下板
締付け用のボルト２７，２７・・を螺合操作する際に、
工具Ｋを上板３０の開口３１を通して行う必要があり、
下板４０に形成される開口４１の内径が例えば符号Ｄ₁
でよいのに対して、上板側開口３１の内径Ｄ₂は下板側
開口４１の内径Ｄ₁よりかなり大きくする必要がある。
そして、このように上板側開口３１の内径Ｄ₂を大きく
すると、その分、強度が弱くなるという問題がある。

【０００９】さらに、図７に示す作業台では、旋回中心
床部２２に連結して設けられるメインフレーム１２３部
分の骨組みとして、図８に示すように比較的細い角パイ
プからなる複数本のフレーム材１２４，１２４を組付け
て構成しているが、このようなメインフレーム１２３の
構造では、フレーム本数が多くなって組付け作業が面倒
となるとともに、メインフレーム１２３部分の縦断面積
（図８における幅Ｗ×高さＨ）中のフレーム断面積（ハ
ッチング部分の合計面積）の割に曲げ及びねじり等に対
する剛性が小さいという問題がある。

【００１０】本願考案は、上記したような大型作業台を
使用したものであっても、作業台取付部分の強度を大き
くすることができ、しかもその取付け用のボルトが緩み
にくくなるようにするとともに、作業台床部のメインフ
レーム部分の強度をフレーム断面積の割に強化し得るよ
うにした高所作業車の作業台取付構造を提供することを
目的としてなされたものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本願考案は上記課題を解
決するための手段として、次の構成を有している。

【００１２】本願請求項１の考案の構成 本願請求項１の考案の作業台取付構造は、ブームの先端
部に取付けたサポートに作業員搭乗用の作業台の床部を
旋回ベアリングを介して連結することにより、作業台が
サポート上で水平旋回自在なる如く構成した高所作業車
において、作業台の床部における旋回ベアリングに対応
する旋回中心床部に、上下方向に間隔をもって上板と下
板を設け、該上板と下板の各旋回中心部にそれぞれ配線
挿通用やジョイント部設置用となる開口を形成し、下板
の上面から少なくとも上板の下面に達する長さを有する
複数の筒体を、上板と下板の各開口よりそれぞれ外側に
おいて周方向に間隔をもたせ且つ下板の上面に立設させ
た状態で配設するとともに、複数のボルトを上板の上側
から筒体を貫通して旋回ベアリングに締付けることによ
り、作業台の旋回中心床部を旋回ベアリング上に固定し
たことを特徴としている。

【００１３】本願請求項１の作業台取付構造において使
用される作業台としては、一度に多人数を搭乗せしめ得
る大型のものが採用可能である。又、上板及び下板の旋
回中心部に形成される各開口は、配線挿通用やジョイン
ト部設置用となるもので、それらの作業を行う際の作業
性を損なわない範囲で可及的に小径とするのが望まし
い。上板と下板とは、上下方向に所定の間隔を保持した
状態で適宜の間隔保持部材で連結される。各筒体は円筒
形でも角筒形でもよい。又、各筒体の長さは、下板の上
面と上板の上面との間の間隔とほぼ同じかそれより僅か
に大きい長さに設定してもよいし、あるいは下板の上面
と上板の下面との間の間隔と同じ長さに設定してもよ
い。そして、各筒体として下板の上面と上板の上面との
間の間隔とほぼ同じかそれより僅かに大きい長さのもの
を使用する場合には、各筒体を下板の上面に立設させ且
つ筒体上端を上板に形成した穴を貫通して該上板上に露
出させる。他方、各筒体として下板の上面と上板の下面
との間の間隔と同じ長さのものを使用する場合には、該
各筒体を下板と上板間に介在させる。下板の開口より外
側には、周方向に複数のボルト挿通穴が形成されてい
る。又、各筒体にも、その中心部にボルトを挿通させる
ことができる大きさの穴が形成されている。そして、本
願請求項１の作業台取付構造では、複数のボルト（ボル
ト頭部）で上板の上側から各筒体の上面あるいは上板の
上面を旋回ベアリング側に押付けることにより、作業台
床部の旋回中心床部を旋回ベアリング上に固定してい
る。

【００１４】本願請求項２の考案の構成 本願請求項２の考案は、請求項１の高所作業車の作業台
取付構造において、作業台の旋回中心床部に連結して設
けられる長尺のメインフレームとして、その長さ方向に
直交する方向の横幅が旋回ベアリングの外径とほぼ同幅
でしかも長さ方向に直交する方向の縦断面形状が中空で
横長偏平の閉断面構造を有するフレーム材を使用したこ
とを特徴としている。

【００１５】この請求項２において、メインフレームの
一端側は、旋回中心床部に溶接等により一体的に連結さ
れている。又、該メインフレームは、一端側を旋回中心
床部に連結させた状態で、作業台床部の幅方向の中央位
置を作業台床部の外端に向けて延出させている。

【００１６】

【作用】本願請求項１の作業台取付構造では、複数のボ
ルトで旋回中心床部の上板の上側から、該上板上に露出
している筒体の上面あるいは上板の上面を旋回ベアリン
グ側に押付けることによって、作業台の旋回中心床部を
旋回ベアリング上に固定しており、作業台全体がブーム
先端部のサポートに対して水平旋回し得るようになって
いる。又、この作業台取付構造では、各ボルトが筒体を
貫通して旋回ベアリングに螺合されているので、その取
付部におけるボルト締め部分の厚さが厚くなり、しかも
その締付け状態においては筒体部分がクッション機能を
有するようになる。又、該各ボルトの頭部が上板の上面
より上側で締着されるので、ボルト締め時においてボル
ト螺合用の工具を上板側の開口内に挿入する必要がなく
なり、従って、旋回中心床部に上板と下板を有するもの
であっても、上板側の開口を下板側の開口より必然的に
大きくする必要がなくなる。

【００１７】本願請求項２のものでは、メインフレーム
として、旋回ベアリングの外径とほぼ同径の横幅を有し
しかも縦断面形状が中空で横長偏平の閉断面構造を有す
るフレーム材を採用しているが、メインフレームをこの
ような横幅及び断面形状にすると、比較的細いフレーム
を複数本組み合わせる場合に比して作業台床部の骨組み
の構造が簡単となり、しかもメインフレーム部分の縦断
面積中のフレーム断面積の割に曲げ及びねじり等に対す
る剛性が大きくなる。

【００１８】

【考案の効果】本願請求項１の作業台取付構造によれ
ば、作業台の旋回中心床部において、複数の筒体を下板
の上面から上板の開口より外側において周方向に間隔を
もたせ且つ下板上面に立設させた状態で配置し、複数の
ボルトで各筒体の上面あるいは上板の上面を旋回ベアリ
ング側に押付けることによって旋回中心床部を旋回ベア
リング上に固定しているので、旋回中心床部におけるボ
ルト締め部分の厚さが厚くなり、作業台取付部分の強度
が大きくなる。又、各ボルトの頭部は、上板の上面より
上側で締付けているので、ボルト締め時においてボルト
螺合用の工具を上板側の開口内に挿入する必要がなくな
り、その分、上板側の開口径を小さくできて該上板部分
の強度を大きくすることができる。さらに、各ボルトに
よる締着状態においては、筒体がクッション作用を発揮
して、振動や衝撃等の外力、あるいは経時変化等による
ボルトのゆるみが緩和されるという効果がある。

【００１９】本願請求項２のものでは、請求項１の高所
作業車において、作業台床部のメインフレームとして、
その横幅を旋回ベアリングの外径程度まで大きくし且つ
縦断面形状が中空で横長偏平の閉断面構造としたフレー
ム材を使用しているので、比較的細いフレームを複数本
組み合わせる場合に比して作業台床部の骨組みの構造が
簡単となって該作業台床部の組付け作業が容易となり、
しかもメインフレーム部分の縦断面積中のフレーム断面
積の割に曲げ及びねじり等に対する剛性が大きくなって
作業台床部の強度を大きくすることができるという効果
がある。

【００２０】

【実施例】以下、図１〜図６を参照して本願考案の実施
例を説明すると、図１〜図５には本願考案の第１実施例
が示され、又図６には本願考案の第２実施例が示されて
いる。

【００２１】この各実施例で使用されている高所作業車
は、図１に示すようにクローラ型の車両１の上部に旋回
台２を搭載し、該旋回台２に起伏シリンダ４によって起
伏動せしめられるブーム（伸縮ブーム）３の基端部を枢
着し、ブーム３の先端部３ａにレベルシリンダ６によっ
て起伏動せしめられるサポート５を枢着し、さらに該サ
ポート５の上部に旋回ベアリング１４を介して作業員搭
乗用の作業台２０を取付けて構成されている。尚、車両
１としては、タイヤによる走行車両を採用できることは
勿論である。

【００２２】そして、この高所作業車では、作業台２０
内に設けた操作部２９から、旋回台２の水平旋回、ブー
ム３の起伏及び伸縮、作業台２０の水平旋回等の操作を
行って、作業台２０を水平方向、上下方向及び水平旋回
方向にそれぞれ変位せしめ得るようになっている。尚、
作業台２は、ブーム３の起伏角度が変化してもレベルシ
リンダ６により自動で水平姿勢を維持するようになって
いる。

【００２３】図１〜図５に示す第１実施例について説明
する。この第１実施例のものでは、サポート５の上部に
取付けられた旋回ベアリング１４は、内輪１５と外輪１
６を有している。そして、この旋回ベアリング１４は、
サポート５の上面に内輪１５部分をボルト１７，１７・
・で固定することによって取付けられている。外輪１６
の上面側には、周方向に適宜の間隔をもって複数個（図
示例では合計８個）のネジ穴が形成されている。この各
ネジ穴には、後述するように作業台２０を固定するため
のボルト２７がそれぞれ螺合される。尚、旋回ベアリン
グ１４の外輪１６は、油圧モータ１１からの動力で減速
機１２及びギヤ１３を介して回転せしめられる。

【００２４】作業台２０は、この第１実施例では図２に
示すように、その床部２１が例えば４ｍ×２ｍ程度の略
長方形でかなり大型のものが採用されており、一度に多
人数の作業員を搭乗させたりあるいは一度に多量の資材
を載せたりし得るようになっている。尚、この作業台２
０は、水平旋回し得るようになっているが、便宜上、図
２において矢印Ａ方向を前方向、矢印Ｂ方向を後方向と
いう。

【００２５】作業台２０の床部２１は、後述するように
旋回ベアリング１４に対応する位置に旋回中心床部２２
を設け、該旋回中心床部２２に接続する位置から後方向
に向けて比較的広幅のメインフレーム２３を設けるとと
もに、旋回中心床部２２及びメインフレーム２３に周辺
部を支持する複数本の細い骨組み（フレーム材）を組付
けている。尚、各骨組みの上部には金網あるいは薄板等
が張設されている。

【００２６】作業台２０は、この実施例では、図２〜図
４に示すように、作業台床部２１における幅方向の中間
部で前端部（矢印Ａ側の端部）から後方向（矢印Ｂ方
向）に約1/3の長さだけ変位した付近（旋回中心床部２
２）を旋回ベアリング１４上に載置・固定している。従
って、この作業台２０は、旋回中心床部２２を中心とし
て水平旋回し得るようになっている。

【００２７】作業台床部２１における旋回中心床部２２
には、それぞれ鋼板製の上板３０と下板４０とを有して
いる。上板３０は、例えば前後長さが約４５cm、左右長
さが約５０cm程度の四角形に形成されている。他方、下
板４０は、上板３０とほぼ同形同大きさの四角形部分に
適宜小長さだけ後方に延出する左右２つの延出部４３，
４３を一体成形して形成されている。又、上板３０と下
板４０には、それぞれ中心部に円形の開口３１，４１が
形成されている。この上板側の開口３１の内径ｄ₂（図
４）と下板側の開口４１の内径ｄ₁とは、この実施例で
はそれぞれ約３０cm程度のほぼ同径に形成している。
尚、この各開口３１，４１は、配線挿通用やジョイント
部１９設置用となるものであり、それらの作業を行う際
の作業性を損なわない範囲で可及的に小径とするのが望
ましい。

【００２８】上板３０と下板４０間には、両者間の外周
寄り位置と内周寄り位置とにそれぞれ所定高さ（例えば
１０cm程度）を有する四角形状の外周壁５１と円形の内
周壁５２とが介設されている。尚、この外周壁５１及び
内周壁５２は、上板３０及び下板４０に対して溶接によ
って固定されている。

【００２９】上板３０の開口３１の縁部（以下、内周縁
部という）３２には、周方向に所定間隔をもって複数個
（図示例では合計８個）の穴３３，３３・・が形成され
ている。この各穴３３は、後述する筒体２６を貫通させ
るためのもので、該筒体２６の外径（例えば３０〜４０
mm程度）とほぼ同じかそれより僅かに大きい程度されて
いる。又、下板４０の開口４１の縁部（以下、内周縁部
という）４２には、上板側の各穴３３に対応する位置に
それぞれボルト挿通穴が形成されている。尚、上板側の
各穴３３及び下板側の各ボルト挿通穴は、旋回ベアリン
グ１４の外輪１６に形成している各ネジ穴に対応する位
置にある。

【００３０】上板３０と下板４０の各内周縁部３２，４
２には、上板側の上記各穴３３及び下板側の各ボルト挿
通穴に対応する位置に、それぞれ筒体２６，２６・・が
配設されている。この各筒体２６，２６・・は、下板４
０の内周縁部４２上面から上方に向けて立設され、且つ
該各筒体２６の上端がそれぞれ上板側内周縁部３２の各
穴３３を貫通して上板３０の上面上にごく僅かに突出す
るようにして設置されいてる。又、この各筒体２６は、
上板３０の穴３３の縁部と下板４０の上面にそれぞれ溶
接されている。

【００３１】作業台床部２１のメインフレーム２３は、
旋回中心床部２２に接続する位置から作業台床部２１の
後端部に達する長さを有している。そして、メインフレ
ーム２３は、その一端部を下板４０の延出部４３，４３
上に載せた状態で旋回中心床部２２（上板３０、下板４
０）に溶接等の手段で連結している。又、このメインフ
レーム２３は、その長さ方向に直交する方向の横幅が旋
回ベアリング１４の外径とほぼ同幅のかなり広幅に形成
されている。さらに、このメインフレーム２３では、そ
の長さ方向に直交する方向の縦断面形状が図５に示すよ
うに中空で横長偏平の閉断面構造となっている。又、こ
の図示例のメインフレーム２３では、中空部内に補強材
２４を設けており、さらにその底板部分の両角部分に傾
斜部２５，２５を設けている。尚、メインフレーム２３
の底板部分の角部に傾斜部２５，２５を設けると、上方
からの座屈強度が強くなる。

【００３２】メインフレーム２３として、上記のような
構造のフレーム材を使用すると、例えば図８に示すよう
に比較的細いフレームを複数本組み合わせて構成したも
のに比してフレーム本数が少なくなって作業台床部２１
の骨組みの構造が簡単となり、しかもメインフレーム２
３部分の縦断面積中のフレーム断面積（ハッチング部分
の合計面積）の割に曲げ及びねじり等に対する剛性が大
きくなって作業台床部２１の強度を強くすることができ
る。

【００３３】上記構成の作業台２０は、次のようにして
取付けられる。尚、この作業台の取付け時には、図４に
示す上面被覆板２８（旋回中心床部２２の上部を被覆し
ている）はまだ張設していない。そして、まずこの作業
台２０を、旋回中心床部２２部分がサポート５に取付け
た旋回ベアリング１４上の所定位置に位置するようにし
て載せる。このとき、旋回中心床部２２の筒体２６と下
板側内周縁部４２の各ボルト挿通穴が、旋回ベアリング
１４の外輪１６に形成したネジ穴に合致するように位置
させる。次に、複数本のボルト２７，２７・・を、それ
ぞれ旋回中心床部の上板３０の上側から、上板３０の上
面に露出している筒体２６のボルト挿通穴及び下板４０
のボルト挿通穴を通して旋回ベアリング１４の外輪１６
に形成したネジ穴に螺合・緊締すれば、この作業台２０
の取付けが完了する。尚、この作業台取付作業が終わっ
た後に上面被覆板２８を張設する。

【００３４】この作業台取付構造では、作業台２０の床
部２１は、複数のボルト２７，２７・・で旋回中心床部
２２の上板３０側から、筒体２６及び下板４０をそれぞ
れ貫通して旋回ベアリング１４の外輪１６上に締着して
いるので、その取付部におけるボルト締め部分の厚さが
厚くなり（筒体長さと下板厚さの合計）、作業台取付部
分が曲げあるいはねじれ等に対して強度が大きくなる。
又、ボルト２７の頭部は、上板３０の上面より上側で筒
体２６の上面に接触しているので、ボルト締め時におい
てボルト螺入用の工具を上板３０側の開口３１内に挿入
する必要がなくなり、その分、上板側の開口３１の内径
ｄ₂（図４）を小さくできて該上板３０部分の強度を強
くすることができる。さらに、各ボルト２７，２７・・
による締着状態においては、筒体２６部分がクッション
機能を発揮し、振動や衝撃等の外力、あるいは経時変化
等によるボルト２７のゆるみが緩和される。

【００３５】図６に示す第２実施例の作業台取付構造で
は、各筒体２６，２６・・を、上板３０の内周縁部３２
下面と下板４０の内周縁部４２上面との間に介在させた
状態で、各ボルト２７，２７・・を、各上板３０の上面
側から該上板３０と筒体２６と下板４０とをそれぞれ貫
通させて旋回ベアリング１４の外輪１６に螺合・緊締さ
せている。又、この第２実施例では、各筒体２６，２６
・・に上板３０と下板４０間における内周縁部側のスペ
ーサーとしての機能をもたせることができ、旋回中心床
部２２に強度的な問題がない場合には、第１実施例にお
ける内周壁５２を省略することもできる。この第２実施
例の場合は、第１実施例のものに比して、各ボルト２
７，２７・・の頭部が上板３０の上面を押付けているこ
とが異なるが、作用効果の点では第１実施例のものとほ
ぼ同様である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願第１実施例の作業台取付構造を備えた高所
作業車の側面図である。

【図２】図１の高所作業車の作業台部分の平面図であ
る。

【図３】図２の一部拡大図である。

【図４】図３のIV−IV断面図である。

【図５】図４のＶ−Ｖ断面図である。

【図６】本願第２実施例の作業台取付構造を示す図４相
当断面図である。

【図７】従来から考えられる作業台取付構造を示す図４
相当断面図である。

【図８】図７のVIII−VIII断面図である。

【符号の説明】

３はブーム、３ａはブーム先端部、５はサポート、１１
は油圧モータ、１４は旋回ベアリング、１５は内輪、１
６は外輪、１９はジョイント部、２０は作業台、２１は
床部、２２は旋回中心床部、２３はメインフレーム、２
６は筒体、２７はボルト、３０は上板、３１は開口、３
２は内周縁部、４０は下板、４１は開口、４２は内周縁
部である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭64−17800（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−228398（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−5899（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B66F 9/00 - 11/04

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブーム（３）の先端部（３ａ）に取付け
   たサポート（５）に作業員搭乗用の作業台（２０）の床
   部（２１）を旋回ベアリング（１４）を介して連結する
   ことにより、作業台（２０）がサポート（５）上で水平
   旋回自在なる如く構成した高所作業車において、 前記作業台（２０）の床部（２１）における旋回ベアリ
   ング（１４）に対応する旋回中心床部（２２）に、上下
   方向に間隔をもって上板（３０）と下板（４０）を設
   け、 該上板（３０）と下板（４０）の各旋回中心部（Ｐ）に
   それぞれ配線挿通用やジョイント部（１９）設置用とな
   る開口（３１，４１）を形成し、 前記下板（４０）の上面から少なくとも上板（３０）の
   下面に達する長さを有する複数の筒体（２６，２６・
   ・）を、上板（３０）と下板（４０）の各開口（３１，
   ４１）よりそれぞれ外側において周方向に間隔をもたせ
   且つ下板（４０）の上面に立設させた状態で配設すると
   ともに、複数のボルト（２７，２７・・）を上板（３
   ０）の上側から筒体（２６）を貫通して旋回ベアリング
   （１４）に締付けることにより、作業台（２０）の旋回
   中心床部（２２）を旋回ベアリング（１４）上に固定し
   た、 ことを特徴とする高所作業車の作業台取付構造。
2. 【請求項２】 請求項１において、作業台（２０）の旋
   回中心床部（２２）に連結して設けられる長尺のメイン
   フレーム（２３）として、その長さ方向に直交する方向
   の横幅が旋回ベアリング（１４）の外径とほぼ同幅でし
   かも長さ方向に直交する方向の縦断面形状が中空で横長
   偏平の閉断面構造を有するフレーム材を使用したことを
   特徴とする高所作業車の作業台取付構造。