JP2586113Y2 - 輸送用ラック吊り上げ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、Ｈ形鋼、鋼矢板、フラ
ットバー、鋼管、鋼棒さらには帯状薄鋼板を巻回したコ
イル等の鋼製品を輸送する際に、製品を搭載したラック
を吊り上げて船積みあるいは水揚げ等の運搬をする際に
使用するラック吊り上げ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、Ｈ形鋼等の鋼製品を船舶によって
海上輸送する場合は、製品を２〜３本単位でクレーン等
によってハンドリングし、船倉にばら積みしていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし、こうした従来
方法にあっては、１回のハンドリングで対処できる製品
の数が少ないため作業能率が低く、長時間、船を岸壁に
係船する必要があった。又、積み込んだ製品を船倉に保
定するため、作業員が船倉に入ってその保定作業を行う
必要があり、常に危険が伴っていた。

【０００４】本考案は、こうした問題に鑑み考案された
もので、Ｈ形鋼等の製品を効率良く安全に船舶に船積み
又は水揚げして海上輸送等の輸送をすべく、製品を搭載
したラックを船積みあるいは水揚げ等の輸送をする際に
使用する吊上げ装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】そのための手段として、
底梁部材２８の両側端に側梁部材２９を立設し、この両
側梁部材２９に係合孔３２を有する懸垂プレート３１を
立設すると共に、積み重ね時に下位のラック体２７の懸
垂プレート３１が下方から侵入係合する係合空間３０を
形成した少なくとも二つのラック体２７から成り製品Ｓ
を搭載したラック２６を、船積みあるいは水揚げする際
に吊り上げる装置であって、複数の吊りビーム２と懸架
ビーム３とから構成した。

【０００６】吊りビーム２は、ラック体２７の幅とほぼ
等しい長さを有し、両側端部に、ラック体２７の両懸垂
プレート３１と着脱自在に結合すべく、懸垂プレート３
１が下方から侵入する遊合空間４を有すると共に、懸垂
プレート３１の係合孔３２に内側から挿通して結合する
吊りピン５を有する保持部６を設けて構成したものであ
る。

【０００７】懸架ビーム３は、複数の吊りビーム２間に
架設されて、この複数の吊りビーム２を吊り下げ状に結
合して連結すると共に、吊り上げ用の懸垂部７を有する
ものである。

【０００８】懸架ビーム３に対して吊りビーム２は、そ
の吊り下がり結合位置を、懸架ビーム３の長手方向およ
び横方向に移動可能に組付けている。

【０００９】保持部６の吊りピン５は、電動シリンダ８
で駆動しても良いし、オペレータの手動で行っても良
い。手動の場合は、懸架ビーム３の長手方向に沿って回
動自在な回動軸９を設けると共に、回動軸９にレバー１
０を固設し、回動軸９の両端部に、吊りビーム２の長手
方向に沿って、片端部が回動軸９に不動に固定された円
板１１の周縁部に連結されると共に、他端部が吊りピン
５に連結された移動シャフト１２を設けると良い。

【００１０】尚、吊りピン５がラック体２７の懸垂プレ
ート３１の係合孔３２に係合したことを外部に示すべ
く、吊りピン５に表示体１３を設けると良い。

【００１１】

【作用】本考案の作用を、図を参照しながら説明する。
本考案装置で製品Ｓを搭載したラック２６を船積みある
いは水揚げする場合には、まず懸架ビーム３の懸垂部７
で吊り上げ装置１をラック２６直上まで吊上げて移動
し、その位置から吊り上げ装置１を下降させることによ
り、吊りビーム２の保持部６の遊合空間４に、ラック２
６を構成するラック体２７の懸垂プレート３１を侵入さ
せる。

【００１２】懸垂プレート３１が遊合空間４内に侵入し
たら、吊りピン５を遊合空間４内に前進突出させて懸垂
プレート３１の係合孔３２内に挿通し、ラック２６と吊
り上げ装置１とを結合させる。ラック２６と吊り上げ装
置１との結合完了後、吊り上げ装置１を再び吊り上げて
移動し、所定の場所に載置し、吊りピン５を遊合空間４
内から後退させて係合孔３２から抜き取ってラック２６
との結合を解除し、ラック２６の移送作業を完了する
（図１および図２参照）。

【００１３】吊り上げ装置１においては、吊りピン５を
懸垂プレート３１の係合孔３２に内側から挿通すること
としている。従って、ラック２６を船倉３３に船積みす
る場合、吊りピン５が船倉３３の側壁面３４に当たるこ
とがなく、よってラック２６を側壁面３４に当接させて
載置することが出来る（図１２参照）。

【００１４】吊りビーム２を、懸架ビーム３の長手方向
に移動自在とすることによって、ラック２６を構成する
一対のラック体２７間の距離が変化しても、容易に対応
することが出来る（図３参照）。

【００１５】吊りビーム２を懸架ビーム３の横方向に移
動自在とすることによって、ラック２６を吊り上げた状
態における吊り上げ装置１全体のバランスを保つことが
出来る。従って、例えば、製品Ｓがラック２６の片方に
片寄って搭載され重心が吊り上げ装置１の中心を外れた
場合でも、吊りビーム２を移動することによってバラン
ス良く吊り上げることが出来る（図４参照）。

【００１６】保持部６の吊りピン５を電動シリンダ８で
駆動することとすると、吊りピン５の出し入れを遠隔操
作で簡単にかつ確実に行うことが出来るので便利であ
る。

【００１７】この吊りピン５の遊合空間４に対する出入
りをオペレータの手動で行う構成とした場合は、まず、
レバー１０を引くことによって回動軸９を回動する。回
動軸９が回動することによってその両端部に固定された
円板１１が共に回動する。その円板１１の周縁部に片端
部が連結された移動シャフト１２は、円板１１が回動す
ることによって内側に引かれて移動し、移動シャフト１
２の他端部に連結された吊りピン５は内方に後退する。
これによって、吊りピン５はラック体２７の懸垂プレー
ト３１の係合孔３２から離脱する。レバー１０を逆方向
に引くことによって、回動軸９は逆方向に回動すると共
に移動シャフト１２は外方に移動し、吊りピン５は係合
孔３２に挿通する（図５、図６、図７そして図８参
照）。

【００１８】尚、吊りピン５がラック体２７の懸垂プレ
ート３１の係合孔３２に係合したことを示すべく、吊り
ピン５に表示体１３を設けると、この表示体１３の表示
を見て、吊りピン５の係合孔３２に対する係合を確認す
ることができ、作業の安全を図ることが出来る（図９、
図１０そして図１１参照）。

【００１９】

【実施例】図１および図２に、本考案による吊り上げ装
置１の一実施例を示す。この実施例は、二つのラック体
２７から構成されるラック２６を吊り上げる際に使用す
るもので、各ラック体２７を保持する二つの吊りビーム
２と、それら吊りビーム２を一体的に連結する懸架ビー
ム３とで構成している。なお、ラック体２７は、製品Ｓ
を搭載する底梁部材２８の両側端に側梁部材２９を一体
的に立設し、この両側梁部材２９に係合孔３２を開設し
た懸垂プレート３１を立設して構成され、側梁部材２９
には、ラック体２７を積重した際に、下位のラック体２
７の懸垂プレート３１が侵入係合する係合空間３０が下
方に向かって開口した状態で形成されている。

【００２０】懸架ビーム３には、その中心から等間隔の
位置に吊り孔を有する懸垂部７を二つ形成している。こ
の懸垂部７に吊上げ金具等を挿通し、クレーンで吊り上
げるものである。

【００２１】各吊りビーム２の両側端部には保持部６を
設け、吊りピン５を遊合空間４に侵入したラック体２７
の懸垂プレート３１の係合孔３２に挿通することによっ
て、ラック体２７およびそれによって構成されるラック
２６全体と吊り上げ可能に結合する。

【００２２】図３に、吊りビーム２を懸架ビーム３の長
手方向に移動自在とした実施例を示す。懸架ビーム３の
側端部に設けた第一減速モータ１４でチェーンを介して
第一ねじシャフト１５を回転させ、この第一ねじシャフ
ト１５に上端部を螺合させた吊りビーム２を移動させる
ものである。第一減速モータ１４の回転方向を変えるこ
とによって、第一ねじシャフト１５は逆回転し、これに
よって吊りビーム２は逆方向に移動する。尚、吊りビー
ム２はガイド棒１６によってその姿勢を一定に保持さ
れ、強固に組付け保持される。

【００２３】図４は、吊りビーム２を懸架ビーム３の横
方向に移動自在とした実施例を示すものである。懸架ビ
ーム３の下端部を吊りビーム２の長手方向に沿って設け
た回転自在の第二ねじシャフト１８に螺合組付けし、第
二減速モータ１７を駆動することによってチェーンで連
結された第二ねじシャフト１８を回転し、吊りビーム２
を移動するものである。第二減速モータ１７を逆回転す
ることによって、吊りビーム２を逆方向に移動すること
が出来る。尚、本実施例においては、吊りビーム２上に
傾斜検出器１９とシンクロ発信器２０を設け、吊りビー
ム２を水平に保つべく設定している。又、本実施例にお
ける吊りピン５は、電動シリンダ８で出し入れ自在に設
定している。

【００２４】図５ないし図８は、オペレータの手動によ
って吊りピン５の出し入れを行う構成とした他の実施例
である。懸架ビーム３の中央部にその長手方向に設けら
れた回動軸９には、組付け角度の異なる二つのレバー１
０の下端部を固着し、両レバー１０の上端部にはそれぞ
れワイヤ２４を連結している。オペレータが一方のレバ
ー１０のワイヤ２４を引っ張ることによってそのレバー
１０が引き上げられると共に回動軸９が回動する。この
回動によって回動軸９の両側端部に固着された円板１１
が回動する。円板１１の周縁部には、一対の移動シャフ
ト１２のそれぞれの端部がリング２５を介して揺動自在
に連結している。円板１１が回動することによって移動
シャフト１２の端部もそれに伴い変位し、これによって
両移動シャフト１２が相互に接近する方向に移動し、移
動シャフト１２の他端部に連結している吊りピン５を遊
合空間４から離脱させる。

【００２５】この状態で、ラック体２７の懸垂プレート
３１を遊合空間４に侵入させた後、他方のレバー１０を
ワイヤ２４を引いて引き上げる。これによって、回動軸
９および円板１１は逆方向に回動すると共に移動シャフ
ト１２も逆方向に移動し、吊りピン５が遊合空間４内に
侵入して、すでに遊合空間４内に侵入している懸垂プレ
ート３１の係合孔３２に係合し、ラック体２との結合が
達成される。この状態で、吊り上げ装置１をラック２６
と一緒に吊り上げ、ラック２６および搭載された製品Ｓ
を船積みあるいは水揚げするものである。

【００２６】図９ないし図１１に、表示体１３の実施例
を示す。表示体１３は、吊りピン５に一体的に取付けら
れた信号板と、吊りビーム２上面に固定された板カバー
とから構成され、吊りピン５が遊合空間４内から離脱し
ている状態では、信号板の上面に施された赤色部分が板
カバー外に露出し、反対に吊りピン５が遊合空間４内に
侵入限まで侵入した状態では、この吊りピン５と一体に
移動する信号板の移動により、信号板の上面に施された
青色部分が板カバー外に露出し、赤色部分は板カバーで
覆われる状態となる。それゆえ、オペレータは、この表
示体１３が表示する赤と青の色違いの表示を見ることに
より、遊合空間４に対する吊りピン５の状態、すなわち
吊り上げ装置１とラック２６との結合状態を正確に知る
ことができるのである。

【００２７】この表示体１３としては、上記した実施例
に限定されることはなく、例えばリミットスイッチとか
発光ダイオードを使用して、吊りピン５が侵入限まで侵
入した状態で表示ランプ等を点灯させるようにしても良
い。

【００２８】尚、本実施例においては、保持部６に内ガ
イド２１、外ガイド２２および中ガイド２３を設け、ラ
ック体２７の懸垂プレート３１の遊合空間４への侵入を
容易にすべく構成している。内ガイド２１は大きく設定
する反面、外ガイド２２は小さく設定している。外ガイ
ド２２を小さく設定したのは、船積みする際、外ガイド
２２が船倉３３の側壁面３４と干渉しあってラック体２
７を側壁面３４に当接した状態で載置出来なくなるのを
防止するためである。

【００２９】図１２は、本考案による吊り上げ装置１を
使用してラック２６を船倉３３に船積みしている状態を
示すものである。吊りビーム２の長さをラック体２７の
長さとほぼ等しくすると共に、外ガイド２２の外方への
突出を避けたことによって、ラック体２７を船倉３３の
側壁面３４に当接した状態で船積み出来ることがわか
る。

【００３０】ちなみに、図１２に示すように、本考案に
よる吊り上げ装置１を使用して製品Ｓをラック２６に搭
載して海上輸送した場合と、従来手段によって海上輸送
した場合を比較した結果を示す。

【００３１】まず、１時間当たりの船積み量は、従来手
段では５０トンであったものが、図示例のラック２６に
搭載して輸送した場合では１５０トンと３倍向上した。
同じく１時間当たりの水揚げ量は、従来が９０トンであ
ったのに対し図示例の場合では１８０トンと２倍となっ
た。次に船積み時における船の停泊時間においては、従
来が１隻当たり３２．９時間必要としていたものを図示
例の場合においては１４．７時間と１／２以上短縮され
た。同じく、水揚げ時においては従来が３５．８時間で
あったのが図示例の場合では１４．９時間と約４０％に
短縮された。こうした結果から、本考案による吊り上げ
装置１を使用し製品Ｓを搭載したラック２６を船積みし
て海上輸送した場合においては作業能率が、従来より著
しく向上したことが分かる。

【００３２】又、荷役時（船積み、水揚げ時）に必要と
する作業員は、従来手段では１台のクレーンに対して４
人（岸壁２人、船内２人）必要であったものが、本考案
による吊り上げ装置１を使用して船積み及び水揚げする
ラック１を使用した場合では１人で良い。これは、従来
手段では、２〜３本の製品Ｓをいわゆるばら積みするも
のであったため、船積み、水揚げ時における岸壁や船内
での玉掛け、はずし、クレーン合図、保定、現品確認等
の作業を必要としていたのに対し、図示例に示すラック
２６に製品Ｓを搭載して船積み等することによって、こ
うした作業を省略出来るからである。

【００３３】

【考案の効果】このように本考案の輸送用ラック吊上げ
装置は、ラックを船倉の側壁面に当接する状態で載置す
ることが出来るので、無駄なく多くのラックおよび製品
を船倉に船積みすることが出来る。

【００３４】吊りビームを懸架ビームに対して移動自在
とした場合は、ラック体間の距離の変化に自在に対応出
来ると共に、安定した姿勢で吊り上げることが出来、安
全性に優れる。

【００３５】保持部の吊りピンを電動シリンダで駆動す
ることによって、吊りピンの出し入れを遠隔操作で確実
にかつ簡単に行うことが出来るので便利であり、又、手
動とした場合も遠隔操作出来るので便利である。さら
に、吊りピンの着脱状態を目視によって確認可能とした
ので、安全性が確保される。

【００３６】本考案装置を使用することによって、製品
をラックに搭載した状態で船積みして海上搬送した後、
ラックに搭載したままで水揚げする際の船積みおよび水
揚げの作業能率の向上に大きく貢献すると共に、船積
み、水揚げ時の保定等の人手による作業の多くを省略出
来、安全性を確保出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体側面図。

【図２】図１に示した実施例の全体正面図。

【図３】本考案の他の実施例を示す要部側面図。

【図４】本考案の他の実施例を示す全体正面図。

【図５】本考案のさらに他の実施例を示す全体平面図。

【図６】図５に示した実施例の全体正面図。

【図７】図５に示した実施例の要部側面図。

【図８】図５に示した実施例の要部正面図。

【図９】本考案のさらに他の実施例を示す一部拡大縦断
正面図。

【図１０】図９に示した実施例の平面図。

【図１１】図９に示した実施例の側面図。

【図１２】本考案装置を使用してのラックの船積み状態
の一例を示す説明図。

【符号の説明】

１ ； 吊り上げ装置 ２ ； 吊りビー
ム ３ ； 懸架ビーム ４ ； 遊合空間 ５ ； 吊りピン ６ ； 保持部 ７ ； 懸垂部 ８ ； 電動シリ
ンダ ９ ； 回動軸 １０； レバー １１； 円板 １２； 移動シャ
フト １３； 表示体 １４； 第一減速
モータ １５； 第一ねじシャフト １６； ガイド棒 １７； 第二減速モータ １８； 第二ねじ
シャフト １９； 傾斜検出器 ２０； シンクロ
発信器 ２１； 内ガイド ２２； 外ガイド ２３； 中ガイド ２４； ワイヤ ２５； リング ２６； ラック ２７； ラック体 ２８； 底梁部材 ２９； 側梁部材 ３０； 係合空間 ３１； 懸垂プレート ３２； 係合孔 ３３； 船倉 ３４； 側壁面 Ｓ ； 製品

フロントページの続き (72)考案者 市村 孝 岡山県倉敷市水島川崎通１丁目（番地な し） 川鉄運輸株式会社 水島製鉄所 内 (56)参考文献 実開 平２−83882（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭49−10257（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭60−30635（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭63−15266（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B66C 1/00 - 3/20

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】底梁部材（２８）の両側端に側梁部材（２
   ９）を立設し、該両側梁部材（２９）に係合孔（３２）
   を有する懸垂プレート（３１）を立設すると共に、積み
   重ね時に下位のラック体（２７）の懸垂プレート（３
   １）が下方から侵入係合する係合空間（３０）を形成し
   た少なくとも二つのラック体（２７）から成り製品
   （Ｓ）を搭載したラック（２６）を船積みあるいは水揚
   げする際に吊り上げる装置であって、前記ラック体（２
   ７）の幅とほぼ等しい長さを有し、両側端部に前記ラッ
   ク体（２７）の両懸垂プレート（３１）と着脱自在に結
   合すべく、該懸垂プレート（３１）が侵入位置する遊合
   空間（４）を有すると共に、該懸垂プレート（３１）の
   係合孔（３２）に内側から挿通して結合する吊りピン
   （５）を有する保持部（６）を設けた複数の吊りビーム
   （２）と、該複数の吊りビーム（２）間に架設されて、
   該複数の吊りビーム（２）を吊り下げ状に結合して連結
   すると共に、吊り上げ用の懸垂部（７）を有する懸架ビ
   ーム（３）と、から成り、該懸架ビーム（３）に対する
   前記吊りビーム（２）の吊り下がり結合位置を、前記懸
   架ビーム（３）の長手方向および横方向に移動可能とし
   た輸送用ラック吊り上げ装置。