JPH0564182U - 輸送用ラック吊り上げ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 Ｈ形鋼等の製品を効率良く安全に船舶に船積
み又は水揚げして海上輸送等の輸送をすべく、製品を搭
載したラックを船積みあるいは水揚げ等する輸送の際に
使用する吊り上げ装置を提供する。 【構成】 ラック２６を構成するラック体２７の懸垂プ
レート３１を吊りピン５で保持する保持部６を有する複
数の吊りビーム２を懸架ビーム３で一体的に連結し、懸
架ビーム３を吊り上げることによって、単純な昇降動作
によりラック２６との着脱を達成して、ラック２６と一
緒に製品Ｓの効果的な船積みあるいは水揚げ等の輸送を
達成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、Ｈ形鋼、鋼矢板、フラットバー、鋼管、鋼棒さらには帯状薄鋼板を 巻回したコイル等の鋼製品を輸送する際に、製品を搭載したラックを吊り上げて 船積みあるいは水揚げ等の運搬をする際に使用するラック吊り上げ装置に関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、Ｈ形鋼等の鋼製品を船舶によって海上輸送する場合は、製品を２〜３本 単位でクレーン等によってハンドリングし、船倉にばら積みしていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、こうした従来方法にあっては、１回のハンドリングで対処できる製品 の数が少ないため作業能率が低く、長時間、船を岸壁に係船する必要があった。 又、積み込んだ製品を船倉に保定するため、作業員が船倉に入ってその保定作業 を行う必要があり、常に危険が伴っていた。

【０００４】 本考案は、こうした問題に鑑み考案されたもので、Ｈ形鋼等の製品を効率良く 安全に船舶に船積み又は水揚げして海上輸送等の輸送をすべく、製品を搭載した ラックを船積みあるいは水揚げ等の輸送をする際に使用する吊上げ装置を提供す ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そのための手段として、底梁部材２８の両側端に側梁部材２９を立設し、この 両側梁部材２９に係合孔３２を有する懸垂プレート３１を立設すると共に、積み 重ね時に下位のラック体２７の懸垂プレート３１が下方から侵入係合する係合空 間３０を形成した少なくとも二つのラック体２７から成り製品Ｓを搭載したラッ ク２６を、船積みあるいは水揚げする際に吊り上げる装置であって、複数の吊り ビーム２と懸架ビーム３とから構成した。

【０００６】 吊りビーム２は、ラック体２７の幅とほぼ等しい長さを有し、両側端部に、ラ ック体２７の両懸垂プレート３１と着脱自在に結合すべく、懸垂プレート３１が 下方から侵入する遊合空間４を有すると共に、懸垂プレート３１の係合孔３２に 内側から挿通して結合する吊りピン５を有する保持部６を設けて構成したもので ある。

【０００７】 懸架ビーム３は、複数の吊りビーム２の中央部間に懸架されて吊りビーム２を 連結すると共に、吊上げ用の懸垂部７を有するものである。

【０００８】 吊りビーム２を懸架ビーム３に不動に固定するか、もしくは懸架ビーム３の長 手方向およびに横方向に移動可能に組付ける。

【０００９】 保持部６の吊りピン５は、電動シリンダ８で駆動しても良いし、オペレータの 手動で行っても良い。手動の場合は、懸架ビーム３の長手方向に沿って回動自在 な回動軸９を設けると共に、回動軸９にレバー１０を固設し、回動軸９の両端部 に、吊りビーム２の長手方向に沿って、片端部が回動軸９に不動に固定された円 板１１の周縁部に連結されると共に、他端部が吊りピン５に連結された移動シャ フト１２を設けると良い。

【００１０】 尚、吊りピン５がラック体２７の懸垂プレート３１の係合孔３２に係合したこ とを外部に示すべく、吊りピン５に表示体１３を設けると良い。

【００１１】

【作用】

本考案の作用を、図を参照しながら説明する。 本考案装置で製品Ｓを搭載したラック２６を船積みあるいは水揚げする場合に は、まず懸架ビーム３の懸垂部７で吊り上げ装置１をラック２６直上まで吊上げ て移動し、その位置から吊り上げ装置１を下降させることにより、吊りビーム２ の保持部６の遊合空間４に、ラック２６を構成するラック体２７の懸垂プレート ３１を侵入させる。

【００１２】 懸垂プレート３１が遊合空間４内に侵入したら、吊りピン５を遊合空間４内に 前進突出させて懸垂プレート３１の係合孔３２内に挿通し、ラック２６と吊り上 げ装置１とを結合させる。ラック２６と吊り上げ装置１との結合完了後、吊り上 げ装置１を再び吊り上げて移動し、所定の場所に載置し、吊りピン５を遊合空間 ４内から後退させて係合孔３２から抜き取ってラック２６との結合を解除し、ラ ック２６の移送作業を完了する（図１および図２参照）。

【００１３】 吊り上げ装置１においては、吊りピン５を懸垂プレート３１の係合孔３２に内 側から挿通することとしている。従って、ラック２６を船倉３３に船積みする場 合、吊りピン５が船倉３３の側壁面３４に当たることがなく、よってラック２６ を側壁面３４に当接させて載置することが出来る（図１２参照）。

【００１４】 吊りビーム２を、懸架ビーム３の長手方向に移動自在とすることによって、ラ ック２６を構成する一対のラック体２７間の距離が変化しても、容易に対応する ことが出来る（図３参照）。

【００１５】 吊りビーム２を懸架ビーム３の横方向に移動自在とすることによって、ラック ２６を吊り上げた状態における吊り上げ装置１全体のバランスを保つことが出来 る。従って、例えば、製品Ｓがラック２６の片方に片寄って搭載され重心が吊り 上げ装置１の中心を外れた場合でも、吊りビーム２を移動することによってバラ ンス良く吊り上げることが出来る（図４参照）。

【００１６】 保持部６の吊りピン５を電動シリンダ８で駆動することとすると、吊りピン５ の出し入れを遠隔操作で簡単にかつ確実に行うことが出来るので便利である。

【００１７】 この吊りピン５の遊合空間４に対する出入りをオペレータの手動で行う構成と した場合は、まず、レバー１０を引くことによって回動軸９を回動する。回動軸 ９が回動することによってその両端部に固定された円板１１が共に回動する。そ の円板１１の周縁部に片端部が連結された移動シャフト１２は、円板１１が回動 することによって内側に引かれて移動し、移動シャフト１２の他端部に連結され た吊りピン５は内方に後退する。これによって、吊りピン５はラック体２７の懸 垂プレート３１の係合孔３２から離脱する。レバー１０を逆方向に引くことによ って、回動軸９は逆方向に回動すると共に移動シャフト１２は外方に移動し、吊 りピン５は係合孔３２に挿通する（図５、図６、図７そして図８参照）。

【００１８】 尚、吊りピン５がラック体２７の懸垂プレート３１の係合孔３２に係合したこ とを示すべく、吊りピン５に表示体１３を設けると、この表示体１３の表示を見 て、吊りピン５の係合孔３２に対する係合を確認することができ、作業の安全を 図ることが出来る（図９、図１０そして図１１参照）。

【００１９】

【実施例】

図１および図２に、本考案による吊り上げ装置１の一実施例を示す。 この実施例は、二つのラック体２７から構成されるラック２６を吊り上げる際 に使用するもので、各ラック体２７を保持する二つの吊りビーム２と、それら吊 りビーム２を一体的に連結する懸架ビーム３とで構成している。なお、ラック体 ２７は、製品Ｓを搭載する底梁部材２８の両側端に側梁部材２９を一体的に立設 し、この両側梁部材２９に係合孔３２を開設した懸垂プレート３１を立設して構 成され、側梁部材２９には、ラック体２７を積重した際に、下位のラック体２７ の懸垂プレート３１が侵入係合する係合空間３０が下方に向かって開口した状態 で形成されている。

【００２０】 懸架ビーム３には、その中心から等間隔の位置に吊り孔を有する懸垂部７を二 つ形成している。この懸垂部７に吊上げ金具等を挿通し、クレーンで吊り上げる ものである。

【００２１】 各吊りビーム２の両側端部には保持部６を設け、吊りピン５を遊合空間４に侵 入したラック体２７の懸垂プレート３１の係合孔３２に挿通することによって、 ラック体２７およびそれによって構成されるラック２６全体と吊り上げ可能に結 合する。

【００２２】 図３に、吊りビーム２を懸架ビーム３の長手方向に移動自在とした実施例を示 す。懸架ビーム３の側端部に設けた第一減速モータ１４でチェーンを介して第一 ねじシャフト１５を回転させ、この第一ねじシャフト１５に上端部を螺合させた 吊りビーム２を移動させるものである。第一減速モータ１４の回転方向を変える ことによって、第一ねじシャフト１５は逆回転し、これによって吊りビーム２は 逆方向に移動する。尚、吊りビーム２はガイド棒１６によってその姿勢を一定に 保持され、強固に組付け保持される。

【００２３】 図４は、吊りビーム２を懸架ビーム３の横方向に移動自在とした実施例を示す ものである。懸架ビーム３の下端部を吊りビーム２の長手方向に沿って設けた回 転自在の第二ねじシャフト１８に螺合組付けし、第二減速モータ１７を駆動する ことによってチェーンで連結された第二ねじシャフト１８を回転し、吊りビーム ２を移動するものである。第二減速モータ１７を逆回転することによって、吊り ビーム２を逆方向に移動することが出来る。尚、本実施例においては、吊りビー ム２上に傾斜検出器１９とシンクロ発信器２０を設け、吊りビーム２を水平に保 つべく設定している。又、本実施例における吊りピン５は、電動シリンダ８で出 し入れ自在に設定している。

【００２４】 図５ないし図８は、オペレータの手動によって吊りピン５の出し入れを行う構 成とした他の実施例である。懸架ビーム３の中央部にその長手方向に設けられた 回動軸９には、組付け角度の異なる二つのレバー１０の下端部を固着し、両レバ ー１０の上端部にはそれぞれワイヤ２４を連結している。オペレータが一方のレ バー１０のワイヤ２４を引っ張ることによってそのレバー１０が引き上げられる と共に回動軸９が回動する。この回動によって回動軸９の両側端部に固着された 円板１１が回動する。円板１１の周縁部には、一対の移動シャフト１２のそれぞ れの端部がリング２５を介して揺動自在に連結している。円板１１が回動するこ とによって移動シャフト１２の端部もそれに伴い変位し、これによって両移動シ ャフト１２が相互に接近する方向に移動し、移動シャフト１２の他端部に連結し ている吊りピン５を遊合空間４から離脱させる。

【００２５】 この状態で、ラック体２７の懸垂プレート３１を遊合空間４に侵入させた後、 他方のレバー１０をワイヤ２４を引いて引き上げる。これによって、回動軸９お よび円板１１は逆方向に回動すると共に移動シャフト１２も逆方向に移動し、吊 りピン５が遊合空間４内に侵入して、すでに遊合空間４内に侵入している懸垂プ レート３１の係合孔３２に係合し、ラック体２との結合が達成される。この状態 で、吊り上げ装置１をラック２６と一緒に吊り上げ、ラック２６および搭載され た製品Ｓを船積みあるいは水揚げするものである。

【００２６】 図９ないし図１１に、表示体１３の実施例を示す。表示体１３は、吊りピン５ に一体的に取付けられた信号板と、吊りビーム２上面に固定された板カバーとか ら構成され、吊りピン５が遊合空間４内から離脱している状態では、信号板の上 面に施された赤色部分が板カバー外に露出し、反対に吊りピン５が遊合空間４内 に侵入限まで侵入した状態では、この吊りピン５と一体に移動する信号板の移動 により、信号板の上面に施された青色部分が板カバー外に露出し、赤色部分は板 カバーで覆われる状態となる。それゆえ、オペレータは、この表示体１３が表示 する赤と青の色違いの表示を見ることにより、遊合空間４に対する吊りピン５の 状態、すなわち吊り上げ装置１とラック２６との結合状態を正確に知ることがで きるのである。

【００２７】 この表示体１３としては、上記した実施例に限定されることはなく、例えばリ ミットスイッチとか発光ダイオードを使用して、吊りピン５が侵入限まで侵入し た状態で表示ランプ等を点灯させるようにしても良い。

【００２８】 尚、本実施例においては、保持部６に内ガイド２１、外ガイド２２および中ガ イド２３を設け、ラック体２７の懸垂プレート３１の遊合空間４への侵入を容易 にすべく構成している。内ガイド２１は大きく設定する反面、外ガイド２２は小 さく設定している。外ガイド２２を小さく設定したのは、船積みする際、外ガイ ド２２が船倉３３の側壁面３４と干渉しあってラック体２７を側壁面３４に当接 した状態で載置出来なくなるのを防止するためである。

【００２９】 図１２は、本考案による吊り上げ装置１を使用してラック２６を船倉３３に船 積みしている状態を示すものである。吊りビーム２の長さをラック体２７の長さ とほぼ等しくすると共に、外ガイド２２の外方への突出を避けたことによって、 ラック体２７を船倉３３の側壁面３４に当接した状態で船積み出来ることがわか る。

【００３０】 ちなみに、図１２に示すように、本考案による吊り上げ装置１を使用して製品 Ｓをラック２６に搭載して海上輸送した場合と、従来手段によって海上輸送した 場合を比較した結果を示す。

【００３１】 まず、１時間当たりの船積み量は、従来手段では５０トンであったものが、図 示例のラック２６に搭載して輸送した場合では１５０トンと３倍向上した。同じ く１時間当たりの水揚げ量は、従来が９０トンであったのに対し図示例の場合で は１８０トンと２倍となった。次に船積み時における船の停泊時間においては、 従来が１隻当たり３２．９時間必要としていたものを図示例の場合においては１ ４．７時間と１／２以上短縮された。同じく、水揚げ時においては従来が３５． ８時間であったのが図示例の場合では１４．９時間と約４０％に短縮された。こ うした結果から、本考案による吊り上げ装置１を使用し製品Ｓを搭載したラック ２６を船積みして海上輸送した場合においては作業能率が、従来より著しく向上 したことが分かる。

【００３２】 又、荷役時（船積み、水揚げ時）に必要とする作業員は、従来手段では１台の クレーンに対して４人（岸壁２人、船内２人）必要であったものが、本考案によ る吊り上げ装置１を使用して船積み及び水揚げするラック１を使用した場合では １人で良い。これは、従来手段では、２〜３本の製品Ｓをいわゆるばら積みする ものであったため、船積み、水揚げ時における岸壁や船内での玉掛け、はずし、 クレーン合図、保定、現品確認等の作業を必要としていたのに対し、図示例に示 すラック２６に製品Ｓを搭載して船積み等することによって、こうした作業を省 略出来るからである。

【００３３】

【考案の効果】

このように本考案の輸送用ラック吊上げ装置は、ラックを船倉の側壁面に当接 する状態で載置することが出来るので、無駄なく多くのラックおよび製品を船倉 に船積みすることが出来る。

【００３４】 吊りビームを懸架ビームに対して移動自在とした場合は、ラック体間の距離の 変化に自在に対応出来ると共に、安定した姿勢で吊り上げることが出来、安全性 に優れる。

【００３５】 保持部の吊りピンを電動シリンダで駆動することによって、吊りピンの出し入 れを遠隔操作で確実にかつ簡単に行うことが出来るので便利であり、又、手動と した場合も遠隔操作出来るので便利である。さらに、吊りピンの着脱状態を目視 によって確認可能としたので、安全性が確保される。

【００３６】 本考案装置を使用することによって、製品をラックに搭載した状態で船積みし て海上搬送した後、ラックに搭載したままで水揚げする際の船積みおよび水揚げ の作業能率の向上に大きく貢献すると共に、船積み、水揚げ時の保定等の人手に よる作業の多くを省略出来、安全性を確保出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す全体側面図。

【図２】図１に示した実施例の全体正面図。

【図３】本考案の他の実施例を示す要部側面図。

【図４】本考案の他の実施例を示す全体正面図。

【図５】本考案のさらに他の実施例を示す全体平面図。

【図６】図５に示した実施例の全体正面図。

【図７】図５に示した実施例の要部側面図。

【図８】図５に示した実施例の要部正面図。

【図９】本考案のさらに他の実施例を示す一部拡大縦断
正面図。

【図１０】図９に示した実施例の平面図。

【図１１】図９に示した実施例の側面図。

【図１２】本考案装置を使用してのラックの船積み状態
の一例を示す説明図。

【符号の説明】

１ ； 吊り上げ装置 ２ ； 吊りビー
ム ３ ； 懸架ビーム ４ ； 遊合空間 ５ ； 吊りピン ６ ； 保持部 ７ ； 懸垂部 ８ ； 電動シリ
ンダ ９ ； 回動軸 １０； レバー １１； 円板 １２； 移動シャ
フト １３； 表示体 １４； 第一減速
モータ １５； 第一ねじシャフト １６； ガイド棒 １７； 第二減速モータ １８； 第二ねじ
シャフト １９； 傾斜検出器 ２０； シンクロ
発信器 ２１； 内ガイド ２２； 外ガイド ２３； 中ガイド ２４； ワイヤ ２５； リング ２６； ラック ２７； ラック体 ２８； 底梁部材 ２９； 側梁部材 ３０； 係合空間 ３１； 懸垂プレート ３２； 係合孔 ３３； 船倉 ３４； 側壁面 Ｓ ； 製品

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 市村 孝 岡山県倉敷市水島川崎通１丁目（番地な し） 川鉄運輸株式会社水島製鉄所内

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 底梁部材(28)の両側端に側梁部材(29)を
   立設し、該両側梁部材(29)に係合孔(32)を有する懸垂プ
   レート(31)を立設すると共に、積み重ね時に下位のラッ
   ク体(27)の懸垂プレート(31)が下方から侵入係合する係
   合空間(30)を形成した少なくとも二つのラック体(27)か
   ら成り製品(S) を搭載したラック(26)を船積みあるいは
   水揚げする際に吊り上げる装置であって、前記ラック体
   (27)の幅とほぼ等しい長さを有し、両側端部に前記ラッ
   ク体(27)の両懸垂プレート(31)と着脱自在に結合すべ
   く、該懸垂プレート(31)が侵入位置する遊合空間(4) を
   有すると共に、該懸垂プレート(31)の係合孔(32)に内側
   から挿通して結合する吊りピン(5) を有する保持部(6)
   を設けた複数の吊りビーム(2) と、該複数の吊りビーム
   (2) の中央部間に懸架され、該複数の吊りビーム(2) を
   連結すると共に、吊上げ用の懸垂部(7) を有する懸架ビ
   ーム(3) と、から成り、前記吊りビーム(2)を前記懸架
   ビーム(3) に対して固定、もしくは前記懸架ビーム(3)
   の長手方向および横方向に移動可能に組付けた輸送用ラ
   ック吊り上げ装置。
2. 【請求項２】 懸架ビーム(3) の長手方向に沿って回動
   自在な回動軸(9) を設けると共に、該回動軸(9) に回動
   用のレバー(10)を固設し、前記回動軸(9) の両端部に、
   吊りビーム(2) の長手方向に沿って、片端部が前記回動
   軸(9) に固設された円板(11)の周縁部に連結されると共
   に、他端部が吊りピン(5) に連結された移動シャフト(1
   2)を設けて成る請求項１に記載の輸送用ラック吊り上げ
   装置。
3. 【請求項３】 吊りピン(5) が、ラック体(27)の懸垂プ
   レート(31)の係合孔(32)に挿通して、保持部(6) に対す
   る前記ラック体(27)の結合が達成されたことを示す表示
   体(13)を前記吊りピン(5) に設けて成る請求項１または
   ２に記載の輸送用ラック吊り上げ装置。