JP3085051B2 - Ｌｎｇ船におけるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法 - Google Patents
Ｌｎｇ船におけるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法Info
- Publication number
- JP3085051B2 JP3085051B2 JP05239219A JP23921993A JP3085051B2 JP 3085051 B2 JP3085051 B2 JP 3085051B2 JP 05239219 A JP05239219 A JP 05239219A JP 23921993 A JP23921993 A JP 23921993A JP 3085051 B2 JP3085051 B2 JP 3085051B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cargo
- tank
- emergency
- pump
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はＬＮＧ船におけるカーゴ
タンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法に関する
ものである。
タンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】ＬＮＧを輸送するＬＮＧ船は、図３の
（イ）（ロ）に一例を示す如く、船体１内に、たとえ
ば、５つの船倉２を区画形成し、該各船倉２内に、支持
台３を介してＮｏ．１〜５のカーゴタンク４を設置し、
該各カーゴタンク４の頂部に位置するタンクドーム５
を、船体１の上甲板６上へ倉口７から突出位置させ、該
タンクドーム５のドーム天板８の周縁部と倉口縁９との
間をドーム接手１０により接続してシールするようにし
てある。又、揚荷を行うために、下端にカーゴポンプ１
１を備えた荷役パイプ１２を、各カーゴタンク４内の底
部からタンクドーム５を通してドーム天板８上の位置ま
で達するように設置すると共に、積荷を行うために、上
記荷役パイプ１２の下端部に積荷パイプ１３を分岐接続
し、更に、上記カーゴポンプ１１が故障したときのため
に、各カーゴタンク４内の底部からタンクドーム５を介
してドーム天板８上に開口するように非常用荷役パイプ
１４が設置してある。又、上記ドーム天板８上にはマン
ホール３０が設置してある。なお、図３の（イ）におい
て、１５は各船倉２に対応して上甲板６上に立設したベ
ントポスト、１６はコンプレッサルームであり、図３の
（ロ）において、１７はカーゴタンク４の中心隔壁、１
８は保冷材を示す。
（イ）（ロ）に一例を示す如く、船体１内に、たとえ
ば、５つの船倉２を区画形成し、該各船倉２内に、支持
台３を介してＮｏ．１〜５のカーゴタンク４を設置し、
該各カーゴタンク４の頂部に位置するタンクドーム５
を、船体１の上甲板６上へ倉口７から突出位置させ、該
タンクドーム５のドーム天板８の周縁部と倉口縁９との
間をドーム接手１０により接続してシールするようにし
てある。又、揚荷を行うために、下端にカーゴポンプ１
１を備えた荷役パイプ１２を、各カーゴタンク４内の底
部からタンクドーム５を通してドーム天板８上の位置ま
で達するように設置すると共に、積荷を行うために、上
記荷役パイプ１２の下端部に積荷パイプ１３を分岐接続
し、更に、上記カーゴポンプ１１が故障したときのため
に、各カーゴタンク４内の底部からタンクドーム５を介
してドーム天板８上に開口するように非常用荷役パイプ
１４が設置してある。又、上記ドーム天板８上にはマン
ホール３０が設置してある。なお、図３の（イ）におい
て、１５は各船倉２に対応して上甲板６上に立設したベ
ントポスト、１６はコンプレッサルームであり、図３の
（ロ）において、１７はカーゴタンク４の中心隔壁、１
８は保冷材を示す。
【０００３】上記ＬＮＧ船においては、平常時の荷役作
業は荷役パイプ１２を用いて行われるが、カーゴポンプ
１１が故障すると揚荷を行うことができなくなってしま
うので、その場合は、非常用カーゴポンプを、固定式又
は可搬式のダビットによりドーム天板８上に吊り降ろし
てカーゴタンク４内に搬入させるようにしている。
業は荷役パイプ１２を用いて行われるが、カーゴポンプ
１１が故障すると揚荷を行うことができなくなってしま
うので、その場合は、非常用カーゴポンプを、固定式又
は可搬式のダビットによりドーム天板８上に吊り降ろし
てカーゴタンク４内に搬入させるようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記非常用
カーゴポンプは、たとえば、１．５ｔと重量物であるこ
とから、この非常用カーゴポンプを取り扱うことができ
るような大型のダビットを用意しておかなければなら
ず、更に、ダビットを用いた場合、非常用カーゴポンプ
をドーム天板８上に吊り降ろす動作が不安定になる、と
いう問題がある。又、予備カーゴポンプをカーゴタンク
内に搬入させる場合にも同様な問題がある。
カーゴポンプは、たとえば、１．５ｔと重量物であるこ
とから、この非常用カーゴポンプを取り扱うことができ
るような大型のダビットを用意しておかなければなら
ず、更に、ダビットを用いた場合、非常用カーゴポンプ
をドーム天板８上に吊り降ろす動作が不安定になる、と
いう問題がある。又、予備カーゴポンプをカーゴタンク
内に搬入させる場合にも同様な問題がある。
【０００５】そこで、本発明は、非常用カーゴポンプや
予備カーゴポンプのために大型のダビットを用意してお
かなくても済むようにし、且つドーム天板上に非常用カ
ーゴポンプ等を吊り降ろす際の動作を安定して行うこと
ができるようなＬＮＧ船におけるカーゴタンク内への非
常用カーゴポンプ等の搬入方法を提供しようとするもの
である。
予備カーゴポンプのために大型のダビットを用意してお
かなくても済むようにし、且つドーム天板上に非常用カ
ーゴポンプ等を吊り降ろす際の動作を安定して行うこと
ができるようなＬＮＧ船におけるカーゴタンク内への非
常用カーゴポンプ等の搬入方法を提供しようとするもの
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、タンクドームのドーム天板を挟むように
上甲板上に立てられているベントポスト間又はベントポ
ストと船体の上部構造物との間に、カーゴブロックを装
備したワイヤロープを張架し、次に、上記カーゴブロッ
クに取り付けたチェーンブロックによって非常用カーゴ
ポンプ又は予備カーゴポンプの如きカーゴポンプを所要
の高さ位置へ吊り上げ、次いで、上記カーゴブロックを
ウインチの操作でワイヤロープに沿い移動させながら上
記カーゴポンプをタンクドームのドーム天板上方部へ運
搬し、しかる後、上記カーゴポンプを、補助ロープの操
作で水平方向の位置を微調整しつつ上記チェーンブロッ
クの操作により吊り降ろしてカーゴタンク内へ搬入する
ことを特徴とするＬＮＧ船におけるカーゴタンク内への
非常用カーゴポンプ等の搬入方法とする。
決するために、タンクドームのドーム天板を挟むように
上甲板上に立てられているベントポスト間又はベントポ
ストと船体の上部構造物との間に、カーゴブロックを装
備したワイヤロープを張架し、次に、上記カーゴブロッ
クに取り付けたチェーンブロックによって非常用カーゴ
ポンプ又は予備カーゴポンプの如きカーゴポンプを所要
の高さ位置へ吊り上げ、次いで、上記カーゴブロックを
ウインチの操作でワイヤロープに沿い移動させながら上
記カーゴポンプをタンクドームのドーム天板上方部へ運
搬し、しかる後、上記カーゴポンプを、補助ロープの操
作で水平方向の位置を微調整しつつ上記チェーンブロッ
クの操作により吊り降ろしてカーゴタンク内へ搬入する
ことを特徴とするＬＮＧ船におけるカーゴタンク内への
非常用カーゴポンプ等の搬入方法とする。
【０００７】
【作用】非常用カーゴポンプ等は、カーゴブロックによ
りワイヤロープに沿わせて移動させることから運搬が楽
であり、又、チェーンブロックの操作で吊り上げ下げる
ことから安定した昇降動作が得られることになる。
りワイヤロープに沿わせて移動させることから運搬が楽
であり、又、チェーンブロックの操作で吊り上げ下げる
ことから安定した昇降動作が得られることになる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。
する。
【０００９】図１及び図２は本発明の一実施例を示すも
ので、図３の（イ）（ロ）に示したと同様な構成として
あるＬＮＧ船において、Ｎｏ．２のカーゴタンク４で非
常荷役を行う場合について示す。
ので、図３の（イ）（ロ）に示したと同様な構成として
あるＬＮＧ船において、Ｎｏ．２のカーゴタンク４で非
常荷役を行う場合について示す。
【００１０】すなわち、Ｎｏ．２のカーゴタンク４内の
カーゴポンプ１１が故障した場合、先ず、Ｎｏ．２のカ
ーゴタンク４のドーム天板８を前後で挟む位置にあるベ
ントポスト１５の上部間に、カーゴブロック１９を装備
させたワイヤロープ２０を張架する。次に、上記カーゴ
ブロック１９に、チェーンブロック２１を取り付けると
共に、上記カーゴブロック１９に、手動式のウインチ２
２から繰り出した巻上ロープ２３の一端を、一方のベン
トポスト１５に設けたガイドシーブ２４を介して係止さ
せる。
カーゴポンプ１１が故障した場合、先ず、Ｎｏ．２のカ
ーゴタンク４のドーム天板８を前後で挟む位置にあるベ
ントポスト１５の上部間に、カーゴブロック１９を装備
させたワイヤロープ２０を張架する。次に、上記カーゴ
ブロック１９に、チェーンブロック２１を取り付けると
共に、上記カーゴブロック１９に、手動式のウインチ２
２から繰り出した巻上ロープ２３の一端を、一方のベン
トポスト１５に設けたガイドシーブ２４を介して係止さ
せる。
【００１１】この状態で、非常用カーゴポンプ２５を、
所要の手段によってドーム天板８の近くの位置まで運搬
すると、上記ウインチ２２の操作でカーゴブロック１９
をワイヤロープ２０に沿い移動させてチェーンブロック
２１を非常用カーゴポンプ２５の上方へ位置させ、続い
て、チェーンブロック２１を操作してチェーン２６を巻
き下げ、カーゴフック２７に吊具２８を介して非常用カ
ーゴポンプ２５を吊り下げ支持させるようにする。又、
このとき、非常用カーゴポンプ２５に補助ロープ２９を
取り付けておく。
所要の手段によってドーム天板８の近くの位置まで運搬
すると、上記ウインチ２２の操作でカーゴブロック１９
をワイヤロープ２０に沿い移動させてチェーンブロック
２１を非常用カーゴポンプ２５の上方へ位置させ、続い
て、チェーンブロック２１を操作してチェーン２６を巻
き下げ、カーゴフック２７に吊具２８を介して非常用カ
ーゴポンプ２５を吊り下げ支持させるようにする。又、
このとき、非常用カーゴポンプ２５に補助ロープ２９を
取り付けておく。
【００１２】次に、上記チェーンブロック２１を操作し
て非常用カーゴポンプ２５を所要の高さ位置まで吊り上
げ、続いて、ウインチ２２の操作によりカーゴブロック
１９を移動させて非常用カーゴポンプ２５をドーム天板
８上に突出する非常用荷役パイプ１４の上方へ位置さ
せ、しかる後、非常用カーゴポンプ２５に取り付けてお
いた補助ロープ２９を適宜操作して非常用カーゴポンプ
２５の水平方向の位置を微調整しながら、上記チェーン
ブロック２１の操作により非常用カーゴポンプ２５を吊
り降ろし、非常用荷役パイプ１４内を通してカーゴタン
ク４内の底部へ搬入する。
て非常用カーゴポンプ２５を所要の高さ位置まで吊り上
げ、続いて、ウインチ２２の操作によりカーゴブロック
１９を移動させて非常用カーゴポンプ２５をドーム天板
８上に突出する非常用荷役パイプ１４の上方へ位置さ
せ、しかる後、非常用カーゴポンプ２５に取り付けてお
いた補助ロープ２９を適宜操作して非常用カーゴポンプ
２５の水平方向の位置を微調整しながら、上記チェーン
ブロック２１の操作により非常用カーゴポンプ２５を吊
り降ろし、非常用荷役パイプ１４内を通してカーゴタン
ク４内の底部へ搬入する。
【００１３】上記の如く、非常用カーゴポンプ２５をタ
ンク底部へ搬入した後、非常用荷役パイプ１４の上端を
盲板で塞ぐ等の所定の作業を行ってから、非常用カーゴ
ポンプ２５を駆動することによって、Ｎｏ．２のカーゴ
タンク４内のＬＮＧが非常用荷役パイプ１４を通して揚
荷される。
ンク底部へ搬入した後、非常用荷役パイプ１４の上端を
盲板で塞ぐ等の所定の作業を行ってから、非常用カーゴ
ポンプ２５を駆動することによって、Ｎｏ．２のカーゴ
タンク４内のＬＮＧが非常用荷役パイプ１４を通して揚
荷される。
【００１４】上記において、非常用カーゴポンプ２５
は、カーゴブロック１９によりワイヤロープ２０に沿わ
せて移動させるため運搬が楽であり、且つチェーンブロ
ック２１の操作で吊り上げ下げするため安定した昇降動
作が得られる。又、この際、非常用カーゴポンプ２５の
重量はチェーンブロック２１、カーゴブロック１９、ワ
イヤロープ２０を介して前後のベントポスト１５に作用
するが、ベントポスト１５は、構造設計上、非常用カー
ゴポンプ２５の重量を支持するには充分なる強度を有す
るものであるため、故障はない。
は、カーゴブロック１９によりワイヤロープ２０に沿わ
せて移動させるため運搬が楽であり、且つチェーンブロ
ック２１の操作で吊り上げ下げするため安定した昇降動
作が得られる。又、この際、非常用カーゴポンプ２５の
重量はチェーンブロック２１、カーゴブロック１９、ワ
イヤロープ２０を介して前後のベントポスト１５に作用
するが、ベントポスト１５は、構造設計上、非常用カー
ゴポンプ２５の重量を支持するには充分なる強度を有す
るものであるため、故障はない。
【００１５】上記実施例では、非常用カーゴポンプ２５
をカーゴタンク４内へ搬入させる場合について示した
が、予備カーゴポンプをカーゴタンク４内へ搬入させる
場合にも同様に実施することができる。すなわち、上記
実施例の場合と同様にして予備カーゴポンプ２５′をド
ーム天板８の上方まで運搬させた後、図２において一点
鎖線で示す如く、予備カーゴポンプ２５′を、ドーム天
板８上のマンホール３０を通してカーゴタンク４のＮ
ｏ．３ホリゾンタルガーダ３１上へ搬入させるようにす
る。なお、予備カーゴポンプ２５′は、Ｎｏ．３ホリゾ
ンタルガーダ３１まで搬入させた後は、タンク内のポン
プ移動装置によりタンク底部まで移動させることができ
る。
をカーゴタンク４内へ搬入させる場合について示した
が、予備カーゴポンプをカーゴタンク４内へ搬入させる
場合にも同様に実施することができる。すなわち、上記
実施例の場合と同様にして予備カーゴポンプ２５′をド
ーム天板８の上方まで運搬させた後、図２において一点
鎖線で示す如く、予備カーゴポンプ２５′を、ドーム天
板８上のマンホール３０を通してカーゴタンク４のＮ
ｏ．３ホリゾンタルガーダ３１上へ搬入させるようにす
る。なお、予備カーゴポンプ２５′は、Ｎｏ．３ホリゾ
ンタルガーダ３１まで搬入させた後は、タンク内のポン
プ移動装置によりタンク底部まで移動させることができ
る。
【００１６】なお、上記実施例では、Ｎｏ．２のカーゴ
タンク４への採用例を示したが、本発明は図１に示すＮ
ｏ．１〜Ｎｏ．５のカーゴタンク４のすべてを対象とす
るものである。この場合、Ｎｏ．１とＮｏ．３のカーゴ
タンク４については、上記実施例と同様に、ドーム天板
８を前後で挟む位置のベントポスト１５間にワイヤロー
プ２０を張るようにすればよく、Ｎｏ．４のカーゴタン
ク４については、ドーム天板８の前方に位置するベント
ポスト１５とドーム天板８の後方に位置する船体１の上
部構造物としてのコンプレッサルーム１６との間にワイ
ヤロープ２０を張るようにすることで実施することがで
きる。更に、Ｎｏ．５のカーゴタンク４については、居
住区域の如き船体１の上部構造物を利用してワイヤロー
プ２０を張ることによって同様に実施することができ
る。
タンク４への採用例を示したが、本発明は図１に示すＮ
ｏ．１〜Ｎｏ．５のカーゴタンク４のすべてを対象とす
るものである。この場合、Ｎｏ．１とＮｏ．３のカーゴ
タンク４については、上記実施例と同様に、ドーム天板
８を前後で挟む位置のベントポスト１５間にワイヤロー
プ２０を張るようにすればよく、Ｎｏ．４のカーゴタン
ク４については、ドーム天板８の前方に位置するベント
ポスト１５とドーム天板８の後方に位置する船体１の上
部構造物としてのコンプレッサルーム１６との間にワイ
ヤロープ２０を張るようにすることで実施することがで
きる。更に、Ｎｏ．５のカーゴタンク４については、居
住区域の如き船体１の上部構造物を利用してワイヤロー
プ２０を張ることによって同様に実施することができ
る。
【００１７】又、本発明は上記実施例にのみ限定される
ものではなく、チェーンブロック２１及びウインチ２２
は、エア駆動式等の駆動式を採用して、更に作業の簡易
化を図ることができるようにしてもよいこと、その他本
発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得ることは勿論である。
ものではなく、チェーンブロック２１及びウインチ２２
は、エア駆動式等の駆動式を採用して、更に作業の簡易
化を図ることができるようにしてもよいこと、その他本
発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え
得ることは勿論である。
【００１８】
【発明の効果】以上述べた如く、本発明のＬＮＧ船にお
けるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方
法によれば、カーゴタンク内のカーゴポンプが故障した
とき等に、そのカーゴタンクのドーム天板の前後に位置
するベントポスト間又はベントポストと船体の上部構造
物との間にワイヤロープを張り、該ワイヤロープに沿っ
て移動できるようにしたカーゴブロックに、チェーンブ
ロックを介して非常用カーゴポンプや予備カーゴポンプ
等を吊らせるようにし、補助ロープの操作で位置調整し
ながらチェーンブロックの操作でカーゴポンプを下降さ
せてカーゴタンク内に搬入させるようにするので、非常
用カーゴポンプ等を吊り降ろす動作を安定して行わせる
ことができ、非常用カーゴポンプ等のために大型のダビ
ットを用意しておかなくても済むようになる、という優
れた効果を発揮する。
けるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方
法によれば、カーゴタンク内のカーゴポンプが故障した
とき等に、そのカーゴタンクのドーム天板の前後に位置
するベントポスト間又はベントポストと船体の上部構造
物との間にワイヤロープを張り、該ワイヤロープに沿っ
て移動できるようにしたカーゴブロックに、チェーンブ
ロックを介して非常用カーゴポンプや予備カーゴポンプ
等を吊らせるようにし、補助ロープの操作で位置調整し
ながらチェーンブロックの操作でカーゴポンプを下降さ
せてカーゴタンク内に搬入させるようにするので、非常
用カーゴポンプ等を吊り降ろす動作を安定して行わせる
ことができ、非常用カーゴポンプ等のために大型のダビ
ットを用意しておかなくても済むようになる、という優
れた効果を発揮する。
【図１】本発明の一実施例を示すＬＮＧ船の全体を示す
概要図である。
概要図である。
【図２】図１のＡ部の拡大図である。
【図３】ＬＮＧ船の一例を示すもので、（イ）は全体の
概要図、（ロ）は（イ）のＢ−Ｂ拡大矢視図である。
概要図、（ロ）は（イ）のＢ−Ｂ拡大矢視図である。
１ 船体 ４ カーゴタンク ５ タンクドーム ８ ドーム天板 １１ カーゴポンプ １４ 非常用荷役パイプ １５ ベントポスト １６ コンプレッサルーム（上部構造物） １９ カーゴブロック ２０ ワイヤロープ ２１ チェーンブロック ２５ 非常用カーゴポンプ ２５′ 予備カーゴポンプ ２９ 補助ロープ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B63B 25/08 B63B 25/16 B63B 27/00 - 27/08 B63B 27/16 - 27/18 B63B 27/24
Claims (1)
- 【請求項１】 タンクドームのドーム天板を挟むように
上甲板上に立てられているベントポスト間又はベントポ
ストと船体の上部構造物との間に、カーゴブロックを装
備したワイヤロープを張架し、次に、上記カーゴブロッ
クに取り付けたチェーンブロックによって非常用カーゴ
ポンプ又は予備カーゴポンプの如きカーゴポンプを所要
の高さ位置へ吊り上げ、次いで、上記カーゴブロックを
ウインチの操作でワイヤロープに沿い移動させながら上
記カーゴポンプをタンクドームのドーム天板上方部へ運
搬し、しかる後、上記カーゴポンプを、補助ロープの操
作で水平方向の位置を微調整しつつ上記チェーンブロッ
クの操作により吊り降ろしてカーゴタンク内へ搬入する
ことを特徴とするＬＮＧ船におけるカーゴタンク内への
非常用カーゴポンプ等の搬入方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05239219A JP3085051B2 (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | Ｌｎｇ船におけるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05239219A JP3085051B2 (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | Ｌｎｇ船におけるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0769277A JPH0769277A (ja) | 1995-03-14 |
| JP3085051B2 true JP3085051B2 (ja) | 2000-09-04 |
Family
ID=17041522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05239219A Expired - Fee Related JP3085051B2 (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | Ｌｎｇ船におけるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3085051B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PT3318791T (pt) | 2016-11-07 | 2021-03-02 | Ac Inox Gmbh | Tanque de carga de múltiplos lóbulos |
| JP2019055692A (ja) * | 2017-09-21 | 2019-04-11 | 三井Ｅ＆Ｓ造船株式会社 | 液化ガス運搬船 |
-
1993
- 1993-09-01 JP JP05239219A patent/JP3085051B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0769277A (ja) | 1995-03-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3168955A (en) | Apparatus for lightering cargo vessels | |
| JP3085051B2 (ja) | Ｌｎｇ船におけるカーゴタンク内への非常用カーゴポンプ等の搬入方法 | |
| US20210323641A1 (en) | Systems for lifting and stowing water-borne vessels | |
| JP2007302180A (ja) | 船体格納式ボート揚収装置 | |
| US1640188A (en) | Weather guard for hatchways | |
| CN220520000U (zh) | 一种船上装备快速吊装设备 | |
| JPH10101292A (ja) | 船舶荷役用デッキクレーン | |
| JPH07300291A (ja) | 船舶の起倒式フレームによる吊荷の振れ止め装置 | |
| US5904113A (en) | Boat having a personal watercraft storage system | |
| JP2016179753A (ja) | 二種類の荷役装置による同時荷役貨物船 | |
| JPH09208179A (ja) | 吊り荷振れ止め機構付き起倒式門型クレーン装置 | |
| US3102642A (en) | List compensating device | |
| JPH03159897A (ja) | 船舶用重量物貨物搭載装置 | |
| US4364326A (en) | Devices to control boats and other objects on moving ships | |
| JP2586113Y2 (ja) | 輸送用ラック吊り上げ装置 | |
| JP4502162B2 (ja) | 給排水ポンプユニット | |
| US4129910A (en) | Launching system for inflatable raft | |
| JP2945363B2 (ja) | 中甲板ハッチカバーの支持装置 | |
| JP3436360B2 (ja) | 岸壁クレーン | |
| JPS6323274Y2 (ja) | ||
| CN117104408A (zh) | 一种集装箱式吊艇装置 | |
| JPH07144687A (ja) | 船舶のタンク内壁移動作業装置 | |
| JP2002255092A (ja) | 防舷物投下揚収装置 | |
| JP4656722B2 (ja) | 給排水ポンプユニット | |
| JPH06271279A (ja) | 橋型クレーン荷役の防雨設備 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080707 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090707 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090707 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100707 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110707 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110707 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120707 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120707 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130707 Year of fee payment: 13 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |