JP2585562Y2 - カセットデッキのクラッチ取付構造 - Google Patents
カセットデッキのクラッチ取付構造Info
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- JP2585562Y2 JP2585562Y2 JP1992080692U JP8069292U JP2585562Y2 JP 2585562 Y2 JP2585562 Y2 JP 2585562Y2 JP 1992080692 U JP1992080692 U JP 1992080692U JP 8069292 U JP8069292 U JP 8069292U JP 2585562 Y2 JP2585562 Y2 JP 2585562Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はカセットデッキのクラッ
チ取付構造に関し、例えばカセットデッキの記録又は再
生する際に、巻き取りリールに一定のトルクでテープを
巻き取るためのクラッチを備えたカセットデッキのクラ
ッチ取付構造に関する。
チ取付構造に関し、例えばカセットデッキの記録又は再
生する際に、巻き取りリールに一定のトルクでテープを
巻き取るためのクラッチを備えたカセットデッキのクラ
ッチ取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、磁気記録再生装置として例え
ば、図２に示すようなビデオテープレコーダのカセット
デッキ３０は、デッキシャーシ３１の上に録画再生ヘッ
ドなどを取り付ける回転自在なヘッドシリンダ３２、カ
セット３３のテープリールを係合軸支させる供給リール
軸３５及び巻取りリール軸３６、テープリールから供給
されたテープをヘッドシリンダ３２に巻装させるために
レール３７，３８を介して摺動案内されるスライダ体３
９，４０に立設されたテープローディングピン４１，４
２を有している。４３はオーディオ信号などを入出力さ
せる音声ヘッド、４４は消去ヘッド、４５はキャプスタ
ン軸、４６はピンチローラである。４７はモードレバー
であり、モードレバー４７はカム体の回転により連係レ
バー４８を介して往復摺動させられ、録画再生を行うテ
ープ定速移動モード、テープ早送りモード、テープ逆戻
しモードの切換を行う。４９はモードレバー４７に係合
するクラッチレバーである。５０はクラッチであり、ク
ラッチ５０は供給リール軸３５と、巻取りリール軸３６
との間に設けられ、キャプスタン軸４５と同軸でデッキ
シャーシ３１の裏面側に設けられたフライホイールモー
タによりベルトを介して駆動される。クラッチ５０は、
トルクのリミッタ機構を有し、巻取りリールに巻き取ら
れるテープが一定のトルクで巻き取られるようになされ
ている。
ば、図２に示すようなビデオテープレコーダのカセット
デッキ３０は、デッキシャーシ３１の上に録画再生ヘッ
ドなどを取り付ける回転自在なヘッドシリンダ３２、カ
セット３３のテープリールを係合軸支させる供給リール
軸３５及び巻取りリール軸３６、テープリールから供給
されたテープをヘッドシリンダ３２に巻装させるために
レール３７，３８を介して摺動案内されるスライダ体３
９，４０に立設されたテープローディングピン４１，４
２を有している。４３はオーディオ信号などを入出力さ
せる音声ヘッド、４４は消去ヘッド、４５はキャプスタ
ン軸、４６はピンチローラである。４７はモードレバー
であり、モードレバー４７はカム体の回転により連係レ
バー４８を介して往復摺動させられ、録画再生を行うテ
ープ定速移動モード、テープ早送りモード、テープ逆戻
しモードの切換を行う。４９はモードレバー４７に係合
するクラッチレバーである。５０はクラッチであり、ク
ラッチ５０は供給リール軸３５と、巻取りリール軸３６
との間に設けられ、キャプスタン軸４５と同軸でデッキ
シャーシ３１の裏面側に設けられたフライホイールモー
タによりベルトを介して駆動される。クラッチ５０は、
トルクのリミッタ機構を有し、巻取りリールに巻き取ら
れるテープが一定のトルクで巻き取られるようになされ
ている。
【０００３】図３，４は従来のクラッチ５０の構造及び
クラッチ取付構造２００を示す。図３，４において、５
０Ａはリミッタ部、５０Ｂはアーム部を示す。リミッタ
部５０Ａは前述のキャプスタン軸４５と同軸に設けたフ
ライホイールモータによりベルト５２を介して動力が伝
達されるプーリ５１と、プーリ５１の上下にフェルト等
の摩擦部材５４を介して圧接する下側の支持板５１Ａ
と、上側のクラッチ板５１Ｂと、クラッチ板５１Ｂに２
つのコイルばね５５を介して付勢力を加える円筒状の支
持部５１Ｃとを有している。リミッタ部の支持板５１Ａ
及び支持部材５１Ｃは、支軸５３に軸上下方向に摺動自
在で回転自在に支持されクラッチレバー４９の作動によ
り支持部材５１ｃが押し下げられて、支持板５１Ａに係
合し、プーリ５１に伝達される動力をアーム部５１Ｂの
後述のアイドルギア５７に伝達するようになされてい
る。支軸５３はボス５９を介して、ブラケット６０に固
定され、ブラケット６０はシャーシ３１に図示していな
いビスにより固定されている。５６はギアで、ギア５６
には前記プーリ５１の回転をコイルばね５５の荷重に比
例したトルクが伝達されるようになっている。５８は揺
動アームであり、揺動アーム５８は前記支軸５３に一端
が支持され下部にアイドルギア５７を支持している。こ
のアイドルギア５７と前記ギア５６が常時噛合い、ギア
５６に伝達された一定のトルクはアイドルギア５７を介
して図２に示す供給リール３５または巻取りリール３６
に伝達するように構成している。
クラッチ取付構造２００を示す。図３，４において、５
０Ａはリミッタ部、５０Ｂはアーム部を示す。リミッタ
部５０Ａは前述のキャプスタン軸４５と同軸に設けたフ
ライホイールモータによりベルト５２を介して動力が伝
達されるプーリ５１と、プーリ５１の上下にフェルト等
の摩擦部材５４を介して圧接する下側の支持板５１Ａ
と、上側のクラッチ板５１Ｂと、クラッチ板５１Ｂに２
つのコイルばね５５を介して付勢力を加える円筒状の支
持部５１Ｃとを有している。リミッタ部の支持板５１Ａ
及び支持部材５１Ｃは、支軸５３に軸上下方向に摺動自
在で回転自在に支持されクラッチレバー４９の作動によ
り支持部材５１ｃが押し下げられて、支持板５１Ａに係
合し、プーリ５１に伝達される動力をアーム部５１Ｂの
後述のアイドルギア５７に伝達するようになされてい
る。支軸５３はボス５９を介して、ブラケット６０に固
定され、ブラケット６０はシャーシ３１に図示していな
いビスにより固定されている。５６はギアで、ギア５６
には前記プーリ５１の回転をコイルばね５５の荷重に比
例したトルクが伝達されるようになっている。５８は揺
動アームであり、揺動アーム５８は前記支軸５３に一端
が支持され下部にアイドルギア５７を支持している。こ
のアイドルギア５７と前記ギア５６が常時噛合い、ギア
５６に伝達された一定のトルクはアイドルギア５７を介
して図２に示す供給リール３５または巻取りリール３６
に伝達するように構成している。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のクラッチ取付構造２００にあっては、リミッ
タ部５０Ａとアーム部５０Ｂとをシャーシに取付けるた
めのブラケット６０及びこれに付随してボス５９を必要
とし、それだけ部品点数も多くなり、工数も増加し、生
産性にも悪くなるという問題点があった。
うな従来のクラッチ取付構造２００にあっては、リミッ
タ部５０Ａとアーム部５０Ｂとをシャーシに取付けるた
めのブラケット６０及びこれに付随してボス５９を必要
とし、それだけ部品点数も多くなり、工数も増加し、生
産性にも悪くなるという問題点があった。
【０００５】本考案は、このような従来の課題に鑑みて
なされたもので、取付用のブラケットを用いることなく
シャーシへの取付ができ、かつ部品コストの低減及び生
産性の向上をはかったカセットデッキのクラッチ取付構
造を提供することを目的とする。
なされたもので、取付用のブラケットを用いることなく
シャーシへの取付ができ、かつ部品コストの低減及び生
産性の向上をはかったカセットデッキのクラッチ取付構
造を提供することを目的とする。
【０００６】本考案は、デッキシャーシ３１上に巻取り
リール軸３５及び供給リール軸３６を備え、モータの回
転により巻取りリール及び供給リールのいずれかを選択
的に回転させるカセットデッキのクラッチ取付構造にお
いて、前記モータにより駆動されるプーリ５１と、該プ
ーリ５１により摩擦部材５４及びクラッチ板５１Ｂを介
して駆動されるギア５６と、該ギア５６により駆動され
前記巻取りリール及び供給リールのいずれかを選択的に
回転させるアイドルギア５７と、巻取りリール及び供給
リールとの間を揺動する揺動アーム５８と、シャーシ３
１に組み付けられる支軸５３とを備え、前記シャーシ３
１下面の支軸５３にプーリ５１、クラッチ板５１Ｂ及び
ギア５６とを取り付け、プーリ５１とギア５６とによっ
て摩擦部材５４を挟持し、前記シャーシ３１上面の支軸
５３に揺動アーム５８を取り付けると共に、該揺動アー
ム５８に取り付けられた前記アイドルギヤ５７を前記シ
ャーシ下面で前記ギア５６と噛合させたことを特徴とす
るものである。
リール軸３５及び供給リール軸３６を備え、モータの回
転により巻取りリール及び供給リールのいずれかを選択
的に回転させるカセットデッキのクラッチ取付構造にお
いて、前記モータにより駆動されるプーリ５１と、該プ
ーリ５１により摩擦部材５４及びクラッチ板５１Ｂを介
して駆動されるギア５６と、該ギア５６により駆動され
前記巻取りリール及び供給リールのいずれかを選択的に
回転させるアイドルギア５７と、巻取りリール及び供給
リールとの間を揺動する揺動アーム５８と、シャーシ３
１に組み付けられる支軸５３とを備え、前記シャーシ３
１下面の支軸５３にプーリ５１、クラッチ板５１Ｂ及び
ギア５６とを取り付け、プーリ５１とギア５６とによっ
て摩擦部材５４を挟持し、前記シャーシ３１上面の支軸
５３に揺動アーム５８を取り付けると共に、該揺動アー
ム５８に取り付けられた前記アイドルギヤ５７を前記シ
ャーシ下面で前記ギア５６と噛合させたことを特徴とす
るものである。
【０００７】
【作用】本考案では、シャーシに形成されたボスに支軸
を圧入固着し、この支軸のシャーシ上側には揺動アーム
を、シャーシの下側にはプーリ、クラッチ板及びギアを
各々取付ける。カセットから引き出されたテープはクラ
ッチ板と摩擦部材により一定のトルクで巻取りリールに
巻取られる。揺動アームは巻取リール側と供給リール側
に揺動してテープを供給、巻戻しに切り換える。
を圧入固着し、この支軸のシャーシ上側には揺動アーム
を、シャーシの下側にはプーリ、クラッチ板及びギアを
各々取付ける。カセットから引き出されたテープはクラ
ッチ板と摩擦部材により一定のトルクで巻取りリールに
巻取られる。揺動アームは巻取リール側と供給リール側
に揺動してテープを供給、巻戻しに切り換える。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本考案に係る磁気記録再生装置のクラッチ
取付構造の一実施例を示す図であり、図２と同一構成は
同一符号で示している。まず、構成を説明する。図１に
おいて、１００は磁気記録再生装置であるビデオテープ
レコーダのカセットデッキのクラッチ１０のクラッチ取
付構造である。クラッチ１０はモータに連結され一定の
速度及びトルクで回転を伝達するリミッタ部Ａと、リミ
ッタ部Ａの回転を巻取りリールを支持する巻取りリール
軸３５及び供給リールを支持する供給リール軸３６のい
ずれかに選択的に伝達するアーム部Ｂとを備えている。
リミッタ部Ａはデッキシャーシ３１の下側に、アーム部
Ｂはデッキシャーシ３１の上側に配置され、それぞれシ
ャーシ３１にボス１２を介して固着された支軸５３に回
動自在に支持されている。ボス１２はデッキシャーシ３
１にアウトサート成型された樹脂性部材であり、このボ
ス１２に支軸５３が圧入固定されている。この支軸５３
の下端にリミッタ部Ａの支持板５１Ａが固着され、この
支持板５１Ａのボス部１４にプーリ５１及びクラッチ板
５１Ｂが各々フエルト等の摩擦部材５４を介して回転自
在に取付けられている。このクラッチ板５１Ｂの上部と
前記ボス１２との間にはギア５６が支軸５３に回転自在
に取付けられ、このギア５６と前記クラッチ板５１Ｂと
の間にコイルばね５５が設けられ、このコイルばね５５
で設定された荷重を前記クラッチ板５１Ｂに付与してい
る。
する。図１は本考案に係る磁気記録再生装置のクラッチ
取付構造の一実施例を示す図であり、図２と同一構成は
同一符号で示している。まず、構成を説明する。図１に
おいて、１００は磁気記録再生装置であるビデオテープ
レコーダのカセットデッキのクラッチ１０のクラッチ取
付構造である。クラッチ１０はモータに連結され一定の
速度及びトルクで回転を伝達するリミッタ部Ａと、リミ
ッタ部Ａの回転を巻取りリールを支持する巻取りリール
軸３５及び供給リールを支持する供給リール軸３６のい
ずれかに選択的に伝達するアーム部Ｂとを備えている。
リミッタ部Ａはデッキシャーシ３１の下側に、アーム部
Ｂはデッキシャーシ３１の上側に配置され、それぞれシ
ャーシ３１にボス１２を介して固着された支軸５３に回
動自在に支持されている。ボス１２はデッキシャーシ３
１にアウトサート成型された樹脂性部材であり、このボ
ス１２に支軸５３が圧入固定されている。この支軸５３
の下端にリミッタ部Ａの支持板５１Ａが固着され、この
支持板５１Ａのボス部１４にプーリ５１及びクラッチ板
５１Ｂが各々フエルト等の摩擦部材５４を介して回転自
在に取付けられている。このクラッチ板５１Ｂの上部と
前記ボス１２との間にはギア５６が支軸５３に回転自在
に取付けられ、このギア５６と前記クラッチ板５１Ｂと
の間にコイルばね５５が設けられ、このコイルばね５５
で設定された荷重を前記クラッチ板５１Ｂに付与してい
る。
【０００９】前記アーム部Ｂは揺動アーム５８とその下
部に軸１６で支持されたアイドルギア５７とからなり、
このアイドルギア５７はシャーシ３１の開口部１８から
下方に突出しリミッタ部Ａのギア５６と噛合している。
そして揺動アーム５８はシャーシ３１の上部に位置し、
該揺動アーム５８の基端部は前記ボス１２の上部におい
て支軸５３に回転自在に取付けられ、止め部材１７によ
って上下の動きが規制されている。前記プーリ５１はベ
ルト５２を介してキャプスタン軸を駆動するフライホイ
ールモータ（共に図示せず）の出力プーリに連結されて
いる。
部に軸１６で支持されたアイドルギア５７とからなり、
このアイドルギア５７はシャーシ３１の開口部１８から
下方に突出しリミッタ部Ａのギア５６と噛合している。
そして揺動アーム５８はシャーシ３１の上部に位置し、
該揺動アーム５８の基端部は前記ボス１２の上部におい
て支軸５３に回転自在に取付けられ、止め部材１７によ
って上下の動きが規制されている。前記プーリ５１はベ
ルト５２を介してキャプスタン軸を駆動するフライホイ
ールモータ（共に図示せず）の出力プーリに連結されて
いる。
【００１０】テープに記録又は再生を行う際は、テープ
はフライホイールモータの出力軸であるキャプスタン軸
４５にピンチローラ４６で圧着され一定の速度で送り出
される。フライホイールモータの回転に伴ってリミッタ
部Ａのプーリ５１も回転し、摩擦部材５４、クラッチ板
５１Ｂ、コイルばね５５、ギア５６を介してアイドルギ
ア５７に回転が伝達され、アイドルギア５７に噛合する
図示していない巻取リールギアを介して巻取リールが回
転し、テープは巻取リールに巻取られる。この際、コイ
ルばね５５で設定された荷重に比例した摩擦力により、
一定のトルクでテープを巻取ることができる。アーム部
Ｂはまた、巻取リール側と供給リール側に揺動してテー
プの供給、巻戻しに切換えるようになっている。
はフライホイールモータの出力軸であるキャプスタン軸
４５にピンチローラ４６で圧着され一定の速度で送り出
される。フライホイールモータの回転に伴ってリミッタ
部Ａのプーリ５１も回転し、摩擦部材５４、クラッチ板
５１Ｂ、コイルばね５５、ギア５６を介してアイドルギ
ア５７に回転が伝達され、アイドルギア５７に噛合する
図示していない巻取リールギアを介して巻取リールが回
転し、テープは巻取リールに巻取られる。この際、コイ
ルばね５５で設定された荷重に比例した摩擦力により、
一定のトルクでテープを巻取ることができる。アーム部
Ｂはまた、巻取リール側と供給リール側に揺動してテー
プの供給、巻戻しに切換えるようになっている。
【００１１】次に作用を説明する。本考案では、リミッ
タ部Ａがデッキシャーシ３１の下側に、アーム部Ｂがデ
ッキシャーシ３１の上側に配置され、それぞれデッキシ
ャーシ３１にボス１２を介して固着された支軸５３に支
持されているので、クラッチ１０は、従来のブラケット
６０なしにデッキシャーシ３１に支持されており、部品
数が減少する。また、ボス１２に支軸５３を圧入固着す
るのみであり、組立工数も減少し、大幅なコスト低減及
び生産性の向上ができる。
タ部Ａがデッキシャーシ３１の下側に、アーム部Ｂがデ
ッキシャーシ３１の上側に配置され、それぞれデッキシ
ャーシ３１にボス１２を介して固着された支軸５３に支
持されているので、クラッチ１０は、従来のブラケット
６０なしにデッキシャーシ３１に支持されており、部品
数が減少する。また、ボス１２に支軸５３を圧入固着す
るのみであり、組立工数も減少し、大幅なコスト低減及
び生産性の向上ができる。
【００１２】
【考案の効果】以上説明したように、本考案によれば、
シャーシを取り付けるためのブラケット及びボスが不要
となり、部品点数の削減によりコスト低減ができると共
に、同一支軸に対してプーリ、摩擦部材、クラッチ板、
ギア、揺動アーム等を取付けることができ、支軸の取付
けもシャーシにアウトサート成型されたボスに圧入がで
きるため取付けが簡単で生産性が向上する。
シャーシを取り付けるためのブラケット及びボスが不要
となり、部品点数の削減によりコスト低減ができると共
に、同一支軸に対してプーリ、摩擦部材、クラッチ板、
ギア、揺動アーム等を取付けることができ、支軸の取付
けもシャーシにアウトサート成型されたボスに圧入がで
きるため取付けが簡単で生産性が向上する。
【図１】本考案に係る磁気記録再生装置のクラッチ取付
構造の一実施例を示す縦断面図である。
構造の一実施例を示す縦断面図である。
【図２】従来の磁気記録再生装置のクラッチ取付構造を
示す全体平面図である。
示す全体平面図である。
【図３】従来のクラッチ取付構造の平面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ線縦断面図である。
Ａ リミッタ部 Ｂ アーム部 １０ クラッチ ３１ シャーシ ５３ 支軸 １００ クラッチ取付構造
Claims (1)
- 【請求項１】 デッキシャーシ３１上に巻取りリール軸
３５及び供給リール軸３６を備え、モータの回転により
巻取りリール及び供給リールのいずれかを選択的に回転
させるカセットデッキのクラッチ取付構造において、 前記モータにより駆動されるプーリ５１と、該プーリ５
１により摩擦部材５４及びクラッチ板５１Ｂを介して駆
動されるギア５６と、該ギア５６により駆動され前記巻
取りリール及び供給リールのいずれかを選択的に回転さ
せるアイドルギア５７と、巻取りリール及び供給リール
との間を揺動する揺動アーム５８と、シャーシ３１に組
み付けられる支軸５３とを備え、前記シャーシ３１下面
の支軸５３にプーリ５１、クラッチ板５１Ｂ及びギア５
６とを取り付け、プーリ５１とギア５６とによって摩擦
部材５４を挟持し、前記シャーシ３１上面の支軸５３に
揺動アーム５８を取り付けると共に、該揺動アーム５８
に取り付けられた前記アイドルギヤ５７を前記シャーシ
下面で前記ギア５６と噛合させたことを特徴とするカセ
ットデッキのクラッチ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992080692U JP2585562Y2 (ja) | 1992-10-28 | 1992-10-28 | カセットデッキのクラッチ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992080692U JP2585562Y2 (ja) | 1992-10-28 | 1992-10-28 | カセットデッキのクラッチ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0638017U JPH0638017U (ja) | 1994-05-20 |
| JP2585562Y2 true JP2585562Y2 (ja) | 1998-11-18 |
Family
ID=13725387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992080692U Expired - Lifetime JP2585562Y2 (ja) | 1992-10-28 | 1992-10-28 | カセットデッキのクラッチ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2585562Y2 (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56123049U (ja) * | 1980-02-20 | 1981-09-18 | ||
| JPS5853049A (ja) * | 1981-09-22 | 1983-03-29 | Hitachi Ltd | 磁気記録再生装置のリ−ル駆動装置 |
| JPS61178756A (ja) * | 1985-02-01 | 1986-08-11 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | リ−ル台駆動装置 |
| JPS6386135A (ja) * | 1986-09-30 | 1988-04-16 | Toshiba Corp | テ−プ駆動機構 |
-
1992
- 1992-10-28 JP JP1992080692U patent/JP2585562Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0638017U (ja) | 1994-05-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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