JPS5853049A - 磁気記録再生装置のリ−ル駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、磁気記録再生装置Ｆ（以下ＶＴＲと略称する
）において、リールより引出されたテープを弁装てんす
る時に、テープをリールに巻取るリール駆動装置に関す
る本のである。

従来のこの種リール駆動装置は、リール駆動用の専用モ
ータによって行り方式と、他モータからの動力で専用の
スリップ機構を介してリールを駆動する方式とがあり、
前者はモータ及び駆動回路の専用設備を必要とするため
装置が高価になふといら欠点があり、着た後者は同じく
専用のｆｉ　ＩＪツブ機構が必要で、か′つ伝達系の切
換機構本領雑なため、装置全体の機構が煩雑化するとｈ
う欠点がある。

本発明の目的は、上記した従来技術の欠点をなくシ、簡
単な構成で経済的な、しか本性能のすぐれたＶＴＲのリ
ール駆動装置を提供するにある。

本発明は、両リールを首振りアイドラを介して駆動する
駆動軸を所定の位會に配し、正逆回転可能なモータによ
り、この駆動軸を直接的に回転伝達する↑−プ＾速送り
用伝達経路と、この駆動軸をスリップ機構を介して所定
のトルクが得られるようＫ１１ｌｅ、　Ｌえテープ定速
送り用伝達経路により、それぞれ伝達可能に構成し、各
操作モーＭＫよってこの２つの伝達経路を切換えること
によって、前Ｆ［＃軸に正逆回転、早送り、宥速送りの
回転力を伝達すｂよりに構成した本のである。

以下１図面に例示し九実施例により、本発明を具体的に
説明すす、第１図は本発明の一実施例を示すＶＴＲ機構
全体の停止モードにおける平面図であり、第８図はその
裏面図であふ。第１図にお−て、シャーシ１Ｋａ一対の
リール軸２１Ｌ、３ａが設けられ、それぞれ回転自在に
リール台２．３が取付けられている。４はシャーシ１に
取付けられ先止逆転可能なモータで、モータ番の出力軸
４１にはモータプーリ５（第２図に示す）が固着され、
モータプーリ５とキャプスタン６が固着され、かつシャ
ーシｌ［対し回転自在に取付けられたフライホイールフ
との間にはベルト８が張架されている。

９けシャーシ１に固定されるサブシャーシｌ＆上で、リ
ール軸２ｍ、３ａの垂直二弊分線上に設けられた固定軸
であり、１ＩＥ３図（第１図の固定軸９の周辺を示す）
及び第４図（第３図の部分断面を示す）Ｋ詳細を示すよ
うに、この固定軸９には駆動プーリｌＯが回転自在に設
けられていると共和、首振りアイドラアーム１１４１回
動自在に取付けられて論る。アイドラアーム１１［は軸
１１ａが植立され、アイドラ１２を回転自在に軸支して
いふ。アイドラアーム１１とアイドラ１２とは、Ｍ４図
に示すように、フェルト１３．バネ１４゜バネ座１４及
びストッパ１６によって、アーム１１の首振りに必要な
摩擦力が得られるよりに連接されて−る。又ｌ）は長穴
ｌフａを有するワッシャで、一端にあけた穴１フｂＫは
、軸１１ｍとの関にバネ１８が取付けられ、アイドラ１
２を駆動ブーＩＪ　Ｉ　Ｏに常時圧着していると共に、
固定軸９の溝９ａＫよってアイドラアーム１１を固定軸
９に取付ける止め輪の役目を兼ねている。ここでバネ１
８は、駆動プーリ１０の回転力をアイドラ１２を介【２
、各リール台２．３に充分駆動伝達するだけの圧着力を
有していｂつなお、ワッシャ１〒はアーム１１の首振り
動作に関連して固定軸９のまわりを回転するので、アイ
ドラ１２と駆動プーリ１０の圧着状態は常に一様に保持
される。

一方、固定軸９の下方にはベルトプーリ１９が回転自在
に設けられ、ベルトプーリ１９の大径部とモータプーリ
６との間にはベルト２０が張架されていると共和、小径
部には、サブシャーシｌａ上に設けられた軸２１［回転
自在に設けられたギヤプーリ２４の中空軸部２４１ＬＫ
回転自在に枢支される巻取プーリ２ａとの関にベルト２
３が張架されている。ギヤプーリ２４と巻取プーリ２２
とは、フェルトワッシャ２５．２６及び圧着プレー十２
７．バネ２８．ストツＩ（２９よりなる既成のになって
いる。

３１は固定軸９を中心に回転自在、かつ上下動可能に設
けられた切換プーリで、ｇｏ図に詳細を示すよりに、駆
動ブー１１１０の穴部１０ｍに常時係合する腕部３１ａ
と、ベルトプーリ１９の内周リブ部１９！Ｌに係合して
回転連結可能か係合歯３１ｂと、サブシャーシｌａ［植
立された軸３０ｍに対し回転自在に設けられたアイドラ
ギヤ３０とかみ合い可能なギヤ部３１ｅとが設けられて
おり、アイドラギヤ３０はギヤプーリ２４のギヤ部２４
ｂと常時ｔ）み合っている。

第４図で、切換プーリ３１がそのギヤ部３１ａとアイド
ラギヤ３０がかみ合う状絢に上方移動してｈる時は、係
合歯ｓｘｂとベルトプーリ１９のリブ部１９ａとの係合
は外れた状態にあり、逆に第５図のよりに、係合歯３１
１）とリブ部１９ａが係合する状態に下方移動している
時は、ギヤ部３１０社アイドラギヤ３０とのかみ合いが
外れた状態になるよう構成されてい石。

また、第６図に示すように、切換プーリ３１の腕部３１
＆とギヤ部３１０の間には、両部より小径の円筒＠３１
（ｌが形成されていて、この円筒部３１１［、グラスチ
ック等の弾性材で作られたＣ状リング３２が半径方向及
び軸方向に所定のクリアランスを本って嵌合されている
。このＣ状リング３２には側部に突出部３２ａ、３，２
ｂが設けられ、サブシャーシｌａＫ植立されたビン３４
の周りに回動可能に取付けられた切換アーム３３の長円
穴３３ａと嵌合して偽る。切換アーム３３けサブシャー
シＩＩＬとの間にバネ３６が付勢され、反時計方向の回
転力が与えられると共に、長円穴３３ｂはサブシャーシ
１ｍに固定されたソレノイド３５のプランジャ３５１Ｌ
と連結されている。一方、切換アーム３３は、ソレノイ
ド３５が非励磁時には第４図に示すよりに、バネ３６及
びサブシャーシ当接部’Ｊ　’３０　Ｋよって位置が決
められ、この時切換ブー１３１のギヤ部３１０はアイド
ラギヤ３０とかみ合いの状態にある。また、ソレノイド
３６の励磁時には、切換アーム３３はバネ３６の力に逆
って時計方向に回動し、第５図の状態になるが、この時
は切換ブーＩＪ３１り係合＠３１ｂがベルトプーリ１９
のリブ１９ａに係合する。

次に、第１図及び第２図で上Ｒげ以外の構成について簡
単Ｋｖ１．明する。３７は正逆回転可能なローディング
モータで、とのモータが一方向に回転すると、所定の減
速機構を介した出力回転力により駆動されるリンク機構
により、テープ案内子４１〜４４が作動する。４５．４
６はこれらのテープ案内子を位置決めするストッパで、
この位置までテープ案内子４１〜４番が移動すｂと、カ
セット４０内のテープ４０ａは回転ヘッドシリンダ３８
に所定角度巻回され、同時に固定ヘッド４７．４８に本
当接し、第１図に承すよりな所定の走行経路を形成する
。キャプスタン６の圧着用ピンチａ−ラ４９は、テープ
案内子４１〜４４と同様にモータ３）の動力により駆動
されるピンチローラ圧着用のリンク機構により作動され
、テープ４０ｍをキャプスタン６へ圧着する。また、ビ
ン５０はシャーシ１上の軸５１１Ｌを中心に回動可能な
テンシ１／アーム５１に植立されていて、バンドブレー
キ５２．バネ５５ＩＣよる既成のテンシ１ンサーボ機構
でｌす、テープ装てん後テンシーンアームδ１が反時計
方向に回動して、ビン５０がテープに接触すｂよりにな
っている。プレー、キアーム６番、５５はシャーシ１上
の軸５４ａ、５５ａを中心にそれヂれ回動自在に取付け
られ、バネ５６が互りに張架されて、リール台２．３を
制動するよりにされ、再生、Ｖ録、早送り９巻戻し畔の
テープ駆動ＦＩ＃には、ブレーキ解除手段（図示せず）
が作動して、ブレーキアーム５４，５５をそれぞれ時計
方向０反時計方向に回動し、制動を解除するよりに構成
されている。

次に動作について説明する。第１図の停止モードから再
生（又はＶ録）の操作ボタン（図示せず）を押すと、ま
ずブレーキアーム５４，５５がそれヂれ時計方向１反時
計方向に回動され、リール台２．３の制動が解除される
。同時に、ローディングモータ３フが駆動され、カセツ
）４０内のテープ４０ａがテープ案内子４１〜４４によ
って引出され、テープ４０ａは回転ヘッドシリンダ３８
に所定の角度巻回されると同時に、１７図に示すような
所定の走行経路が形成される。この時モータ４は第１図
で時計方向、第２図では反時計方向に回転駆動され、フ
ライホイール〒ａベルト８によって、ベルトプーリ１９
はベルト２０によってツレぞれ第２図反時計方向へ伝達
駆動される。テープ案内子４１〜４４がストッパ４５１
番６に到達してテープの装てんが終わると、ピンチロー
ラ４９はキャプスタン６に対してテープ４０＆をはさん
で圧着し、矢印方向へ駆動する。ピンチｏ　−ラ４９の
圧着後、モータ３フはリミッタスイッチ（図示せず）の
切換えにより回転を停止する。

−１第４図において、ベルトブー９１９０回転力はベル
ト２３により巻取ブー＋７２”２に伝達され、この回転
力は７エルトワツシヤ２５，２６、圧着板２７．バネ２
日、ストッパ２９よりなる連結機構によりギャプーリ２
４へ摩擦伝達され、この回転力はギヤ部２４ｋｌとかみ
合うアイドラギヤ３０によって切換グー＋７３１へ伝達
される。従って第３図で切換プーリ３１及びこれと常時
係合している駆動プーリ１０は時計方向へ回転駆動され
るので、アイドラアーム１１４フ・エルトワツシャ１３
とバネ１４による摩擦回転力で同時に時計方向へ回転さ
れ、やがてアイドラ１２がリール台３の外！！’！に当
接すると、アイドラ１２はリール台３を時計方向へ回わ
しはじめる。この時、リール台３に供給される回転力は
予１め必要な値に設定されていて、キャプスタン６、ピ
ンチローラ４９により定速送りされてきたテープ４０ａ
を、巻取プーリ２３と７エルトワツシヤ２５．２６で常
時スｌＪ’プしながら巻取ゐ。こりして、フォワード方
向の定速駆動である再生又は配録が行われる。この時、
リール台２は、テンシロンアーム５１等によるテンシ１
ンサーボ機構によって、適当なノζツクテンシ曹ンが付
与され石。

次にリバース方向のキャプスタン６による定速駆動につ
いて説明する。停止モードより第１図に示したテープ装
てん及びピンチローラ圧着までの動作は全く同様に行わ
れるが、モータ４の回転だけが逆で、第２図で時計方向
に駆動される。従って、フライホイール７、ベルトプー
リ１９はそれぞれベル）８．２０によって第２図時計方
向に駆動される。一方、駆動プーリ１０は、ベルトプー
リ１９の回転力がベルト２３１巻取プーリ２２゜ギヤプ
ーリ２４−アイドラギヤ３０及び切換プーリ３１の経路
で伝達され、第１図で反時計方向九回転するのでアイド
ラアーム１１は反時計方向へ回動して、リール台２を反
時計方向に駆動する。

従って、テープ４０ａはキャプスタン６及びピンチロー
ラ４９によってリバース方向く駆動され、リール台２に
巻取られ、リバース方向の再生（記録）が行われる。

次に、上記再生（記録）モードより停止操作を行った場
合の動作を説明する。まず、ローディングモータ３７が
ローディング時とは逆方向に回転駆動され、ピンチロー
ラ４９の圧着解除がなされ、やがてテープ案内子４１〜
４４が後退する。この時、はぼ同時にモータ番は第２図
で時計方向に回転駆動され、リバース方向の再生（記録
）時と全く同じ経路で、リール台２はスリ１ブ機構を介
して駆動される。従って、テープ案内子の後退によって
たるむテープを全てカセット内に巻込み、テープ案内子
４１〜４４がカセット４０内に復帰するとリミッタスイ
ッチ（図示せず）が働いて、モータ３〒及びモータ番の
駆動が停止されふ。

またこの時、ブレーキ解除手段本復帰して、リール台２
，３はそれぞれブレーキアーム５４，５５及びバネ５６
によって制動され、停止モードになる。

次に早送り及び巻戻しについて説明する。第１の状態よ
り早送りモードの操作ボタン（図示せず）を操作すると
、ブレーキ解除手段が作動し、リール台２．３のブレー
キアーム５４，５５による制動が解除される。同時にモ
ータ番は編２図で反時計方向に回動されると共和、第３
図でソレノイド３５が励磁され、切換アーム３３は第５
図に示すように、バネ３６の付勢力に逆ってピン３４の
回わりを時計方向に回動される。この時、ベルトプーリ
１９は第２図で反時計方向に回転し、一方切換ブーリ３
１は七のギヤ部３１６からアイドラギヤ３０とのかみ合
いが解除され、七の係合歯３１ｂがベルトプーリ１９の
リブ１９１Ｌと係合する。従って、モータ４の回転力は
、ベルト２０．ベルトプーリ１９．切換プーリ３１を針
山して、駆動ブー１７１０を第３図で時計方向へ回転す
るので、アイドラ１２を介してリール台３の高速回転を
行ら。このリール台駆動はスリップ機構を介さずに、所
定の回転力９回転数が伝達されるように予め構成されて
いる。また、このモードよシ停止操作を行うと、モータ
番の回転は停止され、ブレーキ解除手段が復帰するので
、リール台２．３に制動がかかりテープは止まる。なお
この時、ソレノイド３５の磁励は解除され、切換アーム
３３Ｆｉバネ３６によって復帰し、第４図の状態に戻る
。次に、第１図の状態−１ら巻戻しモードの操作ボタン
（図示せず）を操作すると、早送゛リモートの場合と同
様に、リール台２．３の制動が解除され、ソレノイド３
５が励磁され、第５図の伝達経路をとる。しかも、モー
タ４は第２図で時計方向に回転されｂので駆動プーリ１
０は第１図で反時計方向へ回転し、アイドラ１２はリー
ル台２の高速回転駆動を行う、なお、このモードより停
止操作を行うと、（−夕番の回転は停止し、リール台２
．３の制動が働いてテープが止まり、リール駆動伝達系
はｉａ４図の状ＩＩＫ戻る。

以上のよう罠、本発明によれば、テープ駆動系の動力源
けただ−クのモータで行らことができ、回転伝達経路の
切換え亀ンレノイド等の一動力源と前１モータの回転方
向切換えだけですみ、モータ印加電圧を可変とする必要
本なめ。また、再生時のスリップ機構が）ｔワードとリ
バース方向が共用できるほか、テープ弁装てん時のたる
み取りに本共用でき、賃振シアイドラ機構本全てのモー
ドで共用しているため、機構の部品点数を大幅に減らす
ことができる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を用りたＶＴＲ機構（停止モ
ード）を示す平面図、第２図はその裏面図、第３図は第
１図のリール駆動部の詳細を示す平面図、第４図は第３
図の偵１面断面図、（再生、記録モード）、第５図は第
３図の側面断面図（早送１）１巻戻しモード）、第６図
はｊｘ４図の回転力伝達経路切換機構の詳細図、第１図
は第１図の停止モードから再生（言ピ録）モードに切換
えられた状態を示す平面図である。 ２．３・・・リール台　　４・・・モータ５・・・モー
タプーリ　　６・・・キャプスタン９・・・固定軸　　
１０・・・駆動プーリ１１・・・アイドラアーム　　１
２・・・アイドラ１９・・・ベルトプーリ　　２４・・
・ギヤプーリ３０・・・アイドラギヤ　　３１・・・切
換プーリ４０ａ・・・磁気テープ 代理人　弁理士　渡辺文雄

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 一対のリール間に張られ喪磁気テープを引出して、所定
   経路に装てんする方式の磁気ｒ録再生装璽において、正
   逆回転可能々モータと、前ｒ一対のリールの垂直二弊分
   線上に設けられた固定軸と、該固定軸を中心に回転自在
   に設けられた駆動プーリと、該固定軸を中心に回動可能
   に設けられ、前記駆動プーリの回転方向に摩擦力により
   回動するアイドラアーふと、該アイドラアーム上に回転
   自在に設けられ、前記駆動プーリと（ロ）転連結され、
   かつフォワードモード又はリバースモードのどちらかの
   選択により前記一対のリールのどちらか一方を回転駆動
   するアイドラと、前ｒ固定軸を中心に回転自在に設けら
   れ、前記モータの回転をベルトを介して伝達されるベル
   トプーリと、該ベルトプーリの回転を波速して所定のテ
   ープ定速回転にするスリップ機構と、前記固定軸上を摺
   動し、早送りモード時には前記ベルトプーリの回転を直
   接前１駆動プーリに切換伝達し、再生又Ｆｉ紀録モード
   時には前両ビスリップ機構の回転を前記駆動プーリに切
   換伝達する切換機構とを備えていることを特徴とするリ
   ール駆動装置。