JP2580296Y2 - エレベータの乗場ドア解錠鍵 - Google Patents
エレベータの乗場ドア解錠鍵Info
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- JP2580296Y2 JP2580296Y2 JP6013393U JP6013393U JP2580296Y2 JP 2580296 Y2 JP2580296 Y2 JP 2580296Y2 JP 6013393 U JP6013393 U JP 6013393U JP 6013393 U JP6013393 U JP 6013393U JP 2580296 Y2 JP2580296 Y2 JP 2580296Y2
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- handle
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、乗場側から乗場ドアを
解錠する際に用いられるエレベータの乗場ドア解錠鍵に
関する。
解錠する際に用いられるエレベータの乗場ドア解錠鍵に
関する。
【０００２】
【従来の技術】エレベータの乗場ドア解錠鍵には、機種
により、乗場ドアに設けられた鍵穴に挿入して回転する
ことで該乗場ドアを解錠する回動鍵タイプのものと、三
方枠の天井に設けられた鍵穴に挿入して突き上げること
で乗場ドアを解錠する突き上げ鍵タイプのものとがあ
る。
により、乗場ドアに設けられた鍵穴に挿入して回転する
ことで該乗場ドアを解錠する回動鍵タイプのものと、三
方枠の天井に設けられた鍵穴に挿入して突き上げること
で乗場ドアを解錠する突き上げ鍵タイプのものとがあ
る。
【０００３】図３は、従来の回動鍵タイプの解錠鍵を乗
場ドアの鍵穴に挿入する様子を示す斜視図で、図中の符
号１は乗場ドア、２はこの乗場ドア１の乗場側に刻設さ
れている鍵穴、３はこの鍵穴２に挿入して回転操作され
る解錠鍵である。同図に示すように、このタイプの解錠
鍵３は、まず前方から矢印Ａ方向へ押し込んで、一般に
乗場ドア１の閉端側の上隅部に設けられている鍵穴２内
へ挿入した後、矢印Ｂ方向へ所定量回転させることによ
り、乗場ドア１が解錠でき、これにより該乗場ドア１は
乗場側から矢印Ｃ方向へ手動で開けることが可能とな
る。
場ドアの鍵穴に挿入する様子を示す斜視図で、図中の符
号１は乗場ドア、２はこの乗場ドア１の乗場側に刻設さ
れている鍵穴、３はこの鍵穴２に挿入して回転操作され
る解錠鍵である。同図に示すように、このタイプの解錠
鍵３は、まず前方から矢印Ａ方向へ押し込んで、一般に
乗場ドア１の閉端側の上隅部に設けられている鍵穴２内
へ挿入した後、矢印Ｂ方向へ所定量回転させることによ
り、乗場ドア１が解錠でき、これにより該乗場ドア１は
乗場側から矢印Ｃ方向へ手動で開けることが可能とな
る。
【０００４】なお、乗場ドア１の鍵穴２が一般に上方に
位置するのは意匠性やいたずら防止を考慮しているため
であるが、最近は女性のエレベータ保守員が増えている
関係上、比較的高所に位置する鍵穴２内へ解錠鍵３を挿
入して回転させる操作が小柄な保守員でも支障なく行え
るようにするため、該解錠鍵３の後端部に棒状の把持部
を付設したものも知られている。
位置するのは意匠性やいたずら防止を考慮しているため
であるが、最近は女性のエレベータ保守員が増えている
関係上、比較的高所に位置する鍵穴２内へ解錠鍵３を挿
入して回転させる操作が小柄な保守員でも支障なく行え
るようにするため、該解錠鍵３の後端部に棒状の把持部
を付設したものも知られている。
【０００５】また、図４は、従来の突き上げ鍵タイプの
解錠鍵を三方枠の鍵穴に挿入する様子を示す斜視図で、
図中の符号１は乗場ドア、４は三方枠、５はこの三方枠
４の天井４ａに刻設されている鍵穴、６はこの鍵穴５に
挿入して突き上げ操作される解錠鍵、７はこの解錠鍵６
の把持部である。同図に示すように、このタイプの解錠
鍵６は、把持部７を持って下方から矢印Ｄ方向へ押し上
げて、一般に乗場ドア１の閉端近傍の三方枠天井４ａに
設けられている鍵穴５内へ挿入し、そのまま所定量突き
上げることにより、乗場ドア１が解錠でき、これにより
該乗場ドア１は乗場側から矢印Ｅ方向へ手動で開けるこ
とが可能となる。
解錠鍵を三方枠の鍵穴に挿入する様子を示す斜視図で、
図中の符号１は乗場ドア、４は三方枠、５はこの三方枠
４の天井４ａに刻設されている鍵穴、６はこの鍵穴５に
挿入して突き上げ操作される解錠鍵、７はこの解錠鍵６
の把持部である。同図に示すように、このタイプの解錠
鍵６は、把持部７を持って下方から矢印Ｄ方向へ押し上
げて、一般に乗場ドア１の閉端近傍の三方枠天井４ａに
設けられている鍵穴５内へ挿入し、そのまま所定量突き
上げることにより、乗場ドア１が解錠でき、これにより
該乗場ドア１は乗場側から矢印Ｅ方向へ手動で開けるこ
とが可能となる。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の乗場ドア解錠鍵のうち、突き上げ鍵タイプの解錠鍵
６は長さ寸法が大なる鍵であり、また回動鍵タイプの解
錠鍵３も特に棒状の把持部を付設している場合には大き
めの鍵にならざるを得ないが、エレベータの保守点検作
業を行う保守員にとって、これら２種類の解錠鍵３，６
を携帯することは携帯物が嵩んで不便であり、作業効率
にも支障をきたすという不具合があった。
来の乗場ドア解錠鍵のうち、突き上げ鍵タイプの解錠鍵
６は長さ寸法が大なる鍵であり、また回動鍵タイプの解
錠鍵３も特に棒状の把持部を付設している場合には大き
めの鍵にならざるを得ないが、エレベータの保守点検作
業を行う保守員にとって、これら２種類の解錠鍵３，６
を携帯することは携帯物が嵩んで不便であり、作業効率
にも支障をきたすという不具合があった。
【０００７】したがって本考案の目的は、このような従
来技術の課題を解消し、携帯に便利で保守員の作業効率
向上が図れるエレベータの乗場ドア解錠鍵を提供するこ
とにある。
来技術の課題を解消し、携帯に便利で保守員の作業効率
向上が図れるエレベータの乗場ドア解錠鍵を提供するこ
とにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本考案の上記目的は、一
端部に突き上げ鍵を設けた柄状体の他端部に回動鍵を折
り畳み自在に設けることによって達成される。このと
き、上記柄状体と上記回動鍵との間にヒンジ部を介設し
ても良く、また、上記柄状体の断面形状を上記突き上げ
鍵の断面形状に略合致させ、この柄状体の延設部分を該
突き上げ鍵となしても良い。
端部に突き上げ鍵を設けた柄状体の他端部に回動鍵を折
り畳み自在に設けることによって達成される。このと
き、上記柄状体と上記回動鍵との間にヒンジ部を介設し
ても良く、また、上記柄状体の断面形状を上記突き上げ
鍵の断面形状に略合致させ、この柄状体の延設部分を該
突き上げ鍵となしても良い。
【０００９】
【作用】一端部に突き上げ鍵を設けた柄状体の他端部に
回動鍵が折り畳み自在に設けてある乗場ドア解錠鍵は、
２種類の鍵穴に対応できる回転突き上げ兼用の解錠鍵で
ありながら、その大きさを、回動鍵を折り畳むことで柄
状体付きの突き上げ鍵と同等の大きさにすることができ
るので、携帯に便利である。また、柄状体と回動鍵との
間にヒンジ部が介設してあれば、この柄状体でヒンジ部
を押し上げながら回動鍵を回転させることができるの
で、比較的高所に位置する鍵穴内へ挿入した該回動鍵を
小柄な保守員でも容易に回転操作することができる。ま
た、柄状体の断面形状を突き上げ鍵の断面形状に略合致
させ、この柄状体の延設部分を該突き上げ鍵となせば、
構成が簡素化できて製造が容易な回転突き上げ兼用の解
錠鍵となる。
回動鍵が折り畳み自在に設けてある乗場ドア解錠鍵は、
２種類の鍵穴に対応できる回転突き上げ兼用の解錠鍵で
ありながら、その大きさを、回動鍵を折り畳むことで柄
状体付きの突き上げ鍵と同等の大きさにすることができ
るので、携帯に便利である。また、柄状体と回動鍵との
間にヒンジ部が介設してあれば、この柄状体でヒンジ部
を押し上げながら回動鍵を回転させることができるの
で、比較的高所に位置する鍵穴内へ挿入した該回動鍵を
小柄な保守員でも容易に回転操作することができる。ま
た、柄状体の断面形状を突き上げ鍵の断面形状に略合致
させ、この柄状体の延設部分を該突き上げ鍵となせば、
構成が簡素化できて製造が容易な回転突き上げ兼用の解
錠鍵となる。
【００１０】
【実施例】以下、本考案の一実施例を図１および図２に
基づいて説明する。ここで、図１は本実施例に係る回転
突き上げ兼用の解錠鍵の外観を示す斜視図、図２は同実
施例の解錠鍵を乗場ドアの鍵穴に挿入して回転操作して
いる様子を示す正面図であり、図２中の符号１は乗場ド
ア、２はこの乗場ドア１の乗場側に刻設されている鍵穴
である。
基づいて説明する。ここで、図１は本実施例に係る回転
突き上げ兼用の解錠鍵の外観を示す斜視図、図２は同実
施例の解錠鍵を乗場ドアの鍵穴に挿入して回転操作して
いる様子を示す正面図であり、図２中の符号１は乗場ド
ア、２はこの乗場ドア１の乗場側に刻設されている鍵穴
である。
【００１１】図１，２において符号８は回転突き上げ兼
用の解錠鍵を総括的に示しており、この解錠鍵８は、断
面形状が略コ字形で細長い柄状体９と、この柄状体９と
同等の断面形状を呈して該柄状体９の一端に形成されて
いる突き上げ鍵１０と、柄状体９の他端に支軸１１ａを
設けて板片１１ｂと該柄状体９とを開閉自在に連結して
いるヒンジ部１１と、このヒンジ部１１の板片１１ｂに
ピン１２を介して枢着されている回動鍵１３とにより構
成されている。そして、図１に示す状態で回動鍵１３の
先端部分を矢印Ｆ方向へ押し込んでやれば、ピン１２を
中心に回転して該先端部分が柄状体９の開口９ａ内へ挿
入できるので、この回動鍵１３は不要時には柄状体９内
へ折り畳めるようになっている。
用の解錠鍵を総括的に示しており、この解錠鍵８は、断
面形状が略コ字形で細長い柄状体９と、この柄状体９と
同等の断面形状を呈して該柄状体９の一端に形成されて
いる突き上げ鍵１０と、柄状体９の他端に支軸１１ａを
設けて板片１１ｂと該柄状体９とを開閉自在に連結して
いるヒンジ部１１と、このヒンジ部１１の板片１１ｂに
ピン１２を介して枢着されている回動鍵１３とにより構
成されている。そして、図１に示す状態で回動鍵１３の
先端部分を矢印Ｆ方向へ押し込んでやれば、ピン１２を
中心に回転して該先端部分が柄状体９の開口９ａ内へ挿
入できるので、この回動鍵１３は不要時には柄状体９内
へ折り畳めるようになっている。
【００１２】いま、乗場ドア１の上隅部に設けられてい
る鍵穴２に対して上記解錠鍵８を適用する際には、柄状
体９内から回動鍵１３を引き出してこれを鍵穴２内へ挿
入した後、回動鍵１３を矢印Ｂ方向へ所定量回転させれ
ば乗場ドア１を解錠することができるが、この回転操作
時に、まず柄状体９を少し傾けヒンジ部１１を介して回
動鍵１３を僅かに回転させたなら、図２に示すようにこ
の柄状体９でヒンジ部１１の支軸１１ａを矢印Ｇ方向へ
押し上げてやれば、板片１１ｂを介して回動鍵１３を矢
印Ｂ方向へ回転させることができるので、小柄な保守員
でも容易に回動鍵１３の回転操作が行える。なお、比較
的高所に位置する鍵穴２内へ回動鍵１３を挿入する際に
も、柄状体９を手で持って図１に示す状態の回動鍵１３
を挿入していけば、小柄な保守員でも容易に挿入作業が
行える。
る鍵穴２に対して上記解錠鍵８を適用する際には、柄状
体９内から回動鍵１３を引き出してこれを鍵穴２内へ挿
入した後、回動鍵１３を矢印Ｂ方向へ所定量回転させれ
ば乗場ドア１を解錠することができるが、この回転操作
時に、まず柄状体９を少し傾けヒンジ部１１を介して回
動鍵１３を僅かに回転させたなら、図２に示すようにこ
の柄状体９でヒンジ部１１の支軸１１ａを矢印Ｇ方向へ
押し上げてやれば、板片１１ｂを介して回動鍵１３を矢
印Ｂ方向へ回転させることができるので、小柄な保守員
でも容易に回動鍵１３の回転操作が行える。なお、比較
的高所に位置する鍵穴２内へ回動鍵１３を挿入する際に
も、柄状体９を手で持って図１に示す状態の回動鍵１３
を挿入していけば、小柄な保守員でも容易に挿入作業が
行える。
【００１３】また、三方枠の天井に設けられている鍵穴
に対して上記解錠鍵８を適用する際には、回動鍵１３は
折り畳んだまま、柄状体９のヒンジ部１１側の端部を手
で持って該鍵穴内へ突き上げ鍵１０を下方から挿入し、
そのまま所定量突き上げることにより、乗場ドアを解錠
することができる。
に対して上記解錠鍵８を適用する際には、回動鍵１３は
折り畳んだまま、柄状体９のヒンジ部１１側の端部を手
で持って該鍵穴内へ突き上げ鍵１０を下方から挿入し、
そのまま所定量突き上げることにより、乗場ドアを解錠
することができる。
【００１４】このように上記解錠鍵８は、突き上げ鍵１
０と回動鍵１３とを備えて２種類の鍵穴に対応できる回
転突き上げ兼用の乗場ドア解錠鍵でありながら、回動鍵
１３を折り畳むことで柄状体９付きの突き上げ鍵１０と
同等の大きさにすることができ、しかも該柄状体９の延
設部分を該突き上げ鍵１０となした簡素な構成を採用し
ているので、エレベータ保守員の携帯に便利で製造も容
易な回転突き上げ兼用の解錠鍵となっている。また、こ
の解錠鍵８は、柄状体９でヒンジ部１１を押し上げなが
ら回動鍵１３を回転させることができるので、比較的高
所に位置する鍵穴２内へ挿入した該回動鍵１３を小柄な
保守員でも容易に回転操作することができて、操作性も
良好である。
０と回動鍵１３とを備えて２種類の鍵穴に対応できる回
転突き上げ兼用の乗場ドア解錠鍵でありながら、回動鍵
１３を折り畳むことで柄状体９付きの突き上げ鍵１０と
同等の大きさにすることができ、しかも該柄状体９の延
設部分を該突き上げ鍵１０となした簡素な構成を採用し
ているので、エレベータ保守員の携帯に便利で製造も容
易な回転突き上げ兼用の解錠鍵となっている。また、こ
の解錠鍵８は、柄状体９でヒンジ部１１を押し上げなが
ら回動鍵１３を回転させることができるので、比較的高
所に位置する鍵穴２内へ挿入した該回動鍵１３を小柄な
保守員でも容易に回転操作することができて、操作性も
良好である。
【００１５】
【考案の効果】以上説明したように、本考案による乗場
ドア解錠鍵は、一端部に突き上げ鍵を設けた柄状体の他
端部に回動鍵を折り畳み自在に設けて構成される回転突
き上げ兼用の解錠鍵なので、エレベータ保守員の携帯に
便利で作業効率の向上が図れるという優れた効果があ
り、また、柄状体と回動鍵との間にヒンジ部を介設して
おけば小柄な保守員でも該回動鍵を容易に回転操作する
ことができて良好な操作性が確保できるという効果があ
り、また、柄状体の延設部分を突き上げ鍵となす簡素な
構成を採用すれば一層コンパクトで製造コストも低減で
きるという効果がある。
ドア解錠鍵は、一端部に突き上げ鍵を設けた柄状体の他
端部に回動鍵を折り畳み自在に設けて構成される回転突
き上げ兼用の解錠鍵なので、エレベータ保守員の携帯に
便利で作業効率の向上が図れるという優れた効果があ
り、また、柄状体と回動鍵との間にヒンジ部を介設して
おけば小柄な保守員でも該回動鍵を容易に回転操作する
ことができて良好な操作性が確保できるという効果があ
り、また、柄状体の延設部分を突き上げ鍵となす簡素な
構成を採用すれば一層コンパクトで製造コストも低減で
きるという効果がある。
【図１】本実施例に係る回転突き上げ兼用の解錠鍵の外
観を示す斜視図である。
観を示す斜視図である。
【図２】同実施例の解錠鍵を乗場ドアの鍵穴に挿入して
回転操作している様子を示す正面図である。
回転操作している様子を示す正面図である。
【図３】従来の回動鍵タイプの解錠鍵を乗場ドアの鍵穴
に挿入する様子を示す斜視図である。
に挿入する様子を示す斜視図である。
【図４】従来の突き上げ鍵タイプの解錠鍵を三方枠の鍵
穴に挿入する様子を示す斜視図である。
穴に挿入する様子を示す斜視図である。
１ 乗場ドア ２ 鍵穴 ８ 回転突き上げ兼用の解錠鍵 ９ 柄状体 １０ 突き上げ鍵 １１ ヒンジ部 １１ａ 支軸 １２ ピン １３ 回動鍵
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−238688（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−8691（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B66B 13/16
Claims (4)
- 【請求項１】 乗場ドアに設けられた鍵穴に挿入して回
転操作される回動鍵と、三方枠の天井に設けられた鍵穴
に挿入して突き上げ操作される突き上げ鍵とを備え、乗
場側から乗場ドアを解錠する際に用いられるエレベータ
の乗場ドア解錠鍵において、一端部に上記突き上げ鍵を
設けた柄状体の他端部に上記回動鍵を折り畳み自在に設
けたことを特徴とするエレベータの乗場ドア解錠鍵。 - 【請求項２】 請求項１の記載において、上記柄状体と
上記回動鍵との間にヒンジ部を介設したことを特徴とす
るエレベータの乗場ドア解錠鍵。 - 【請求項３】 請求項２の記載において、上記ヒンジ部
に上記回動鍵が枢着させてあることを特徴とするエレベ
ータの乗場ドア解錠鍵。 - 【請求項４】 請求項１の記載において、上記柄状体の
断面形状を上記突き上げ鍵の断面形状に略合致させ、こ
の柄状体の延設部分を該突き上げ鍵となしたことを特徴
とするエレベータの乗場ドア解錠鍵。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6013393U JP2580296Y2 (ja) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | エレベータの乗場ドア解錠鍵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6013393U JP2580296Y2 (ja) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | エレベータの乗場ドア解錠鍵 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0730266U JPH0730266U (ja) | 1995-06-06 |
| JP2580296Y2 true JP2580296Y2 (ja) | 1998-09-03 |
Family
ID=13133343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6013393U Expired - Fee Related JP2580296Y2 (ja) | 1993-11-09 | 1993-11-09 | エレベータの乗場ドア解錠鍵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2580296Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016037326A (ja) * | 2014-08-05 | 2016-03-22 | フジテック株式会社 | エレベータ用乗場ドアの解錠器具 |
| JP2018100182A (ja) * | 2016-12-22 | 2018-06-28 | 日本オーチス・エレベータ株式会社 | エレベータの乗り場側ドア解錠器具 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6787265B2 (ja) * | 2017-07-20 | 2020-11-18 | フジテック株式会社 | エレベータ乗場ドアの解錠装置 |
-
1993
- 1993-11-09 JP JP6013393U patent/JP2580296Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016037326A (ja) * | 2014-08-05 | 2016-03-22 | フジテック株式会社 | エレベータ用乗場ドアの解錠器具 |
| JP2018100182A (ja) * | 2016-12-22 | 2018-06-28 | 日本オーチス・エレベータ株式会社 | エレベータの乗り場側ドア解錠器具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0730266U (ja) | 1995-06-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |