JP2578331Y2 - 車載用機器 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えば自動車用テープ
プレーヤやディスクプレーヤなどにおいて、車体に固定
されるケースに対し機器本体を挿入して取り付ける車載
用機器に関する。

【０００２】

【従来の技術】図１１は、従来の車載用機器の機器本体
を自動車に取り付けるための取り付け機構を示す斜視図
である。同図に示すように、テーププレーヤやディスク
プレーヤなどの車載用機器の取り付け構造としては、車
室内のダッシュボードなどにインナーケースと称される
箱状のケース２が固定され、このケース２の開口部２ａ
に機器本体１が挿入されて機器本体１とケース２とが固
定されるのが一般的である。図１１に示す従来例では、
ケース２の側面に貫通孔２ｂ，２ｂが形成されており、
機器本体１の側面には雌ねじ穴１ａ，１ａが形成されて
いる。ケース２の開口部２ａ内に機器本体１を装着した
後、取り付けねじ３，３を貫通孔２ｂ，２ｂに挿入し雌
ねじ穴１ａ，１ａに螺着することにより、ケース２と機
器本体１とが固定される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記従来の取り付け機
構では、機器本体１をケース２に挿入した後に、取り付
けねじ３，３を螺着しなくてはならないが、この取り付
けねじ３，３を挿入する位置は自動車のダッシュボード
内であるため、例えば取り付けねじ３，３を車室内の床
面側からダッシュボードの内部に挿入して、狭いスペー
ス内で絞め付け作業を行う必要が生じ、取り付け作業が
きわめて困難である。

【０００４】また機器本体１の内部にケース２に対する
係止機構を設け、機器本体１の化粧部であるノーズ１ｂ
に開口する穴１ｃ，１ｃから専用の工具を差し込んで、
前記係止機構を動かして機器本体１とケース２を係止さ
せる構造も使用されているが、この取り付け機構では、
機器本体１内にて係止機構が占める領域が大きくなり、
機器本体１の小型化を阻害する。また専用の工具を使用
しなくてはならないため、この工具がないと機器本体１
の取り付けならびに取り外しができず、きわめて作業能
率が悪い欠点がある。

【０００５】本考案は上記従来の課題を解決するもので
あり、機器本体内に係止機構を設けることなく、且つ専
用の工具を必要とすることなく、機器本体をケースに対
して取り付け且つ取り外しできる車載用機器を提供する
ことを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案による車載用機器
は、車体に固定されるケースと、このケース内に挿入さ
れて取り付けられる機器本体と、この機器本体の前面に
着脱自在に設けられた操作部とを有する車載用機器にお
いて、前記ケースには係止部が設けられ、前記機器本体
には、前記係止部に係合し且つ係止部から離脱する方向
へ移動可能な可動係合部材が設けられており、この可動
係合部材は、前記機器本体の前記操作部が装着される壁
面に対し、前記操作部の着脱を妨げない突出量で且つ被
移動操作可能に取り付けられていることを特徴とするも
のである。

【０００７】

【作用】上記手段では、機器本体の化粧部の壁面に、操
作部の着脱を妨げない突出量で可動係合部材がスライド
操作自在に設けられているため、この可動係合部材を設
けることにより化粧部の外観を損なうことがなく、また
可動係合部材が有ることが簡単には解らないようになっ
ている。機器本体のケースに対する取り付け作業は、機
器本体をケースに挿入して可動係合部材をケースの係止
部に係合させることにより行なわれ、また取り外し作業
は例えば可動係合部材に設けられた係脱操作体を指によ
って押圧して可動係合部材を前記係止部との係合が解除
される方向へスライドさせることにより簡単に行なわれ
る。

【０００８】

【実施例】以下、本考案について図面を参照して説明す
る。図４は、本考案の一実施例としての機器本体の化粧
部を示す正面図、図５は図４に示す機器本体の化粧部か
ら操作部を取り外した状態を示す正面図、図１は図４及
び図５に示す化粧部の側面に設けられた係止機構の構成
を示す分解斜視図、図２は図５におけるＡ−Ａ線断面
図、図３は係脱操作体と係合ピンの構造を示す拡大斜視
図、図６は車体に固定されるケースの部分斜視図、図７
はケースに形成された係止部を示す部分側面図である。
図４に示す車載用機器の機器本体１０は例えばＣＤチェ
ンジャのコントロール操作およびラジオチューナ機能を
兼ね備えたテーププレーヤであり、その前面の化粧部１
１は、機器本体１０の筺体に固定されたノーズ１１ａと
このノーズ１１ａに対して着脱自在に別体として構成さ
れた操作部１２とから構成されている。

【０００９】このノーズ１１ａには、図５に示すように
上記操作部１２の側面形状に対応した凹陥部１１ｂが形
成されている。この凹陥部１１ｂの底面１１ｃには、テ
ープカセットの挿入部１３と、この挿入部１３の下方に
位置して操作部１２との間で操作信号や電力の授受を行
うコネクタ部１４、および操作部１２を取出し方向へ付
勢する付勢部材Ｓが設けられている、また凹陥部１１ｂ
内には操作部１２をロックするロック機構が設けられ、
さらにノーズ１１ａの表面には前記ロック機構によるロ
ックを解除するロック解除釦Ｈが設けられている。

【００１０】車室内の例えばダッシュボードには図６に
示すケース（インナーケース）２５が固定され、機器本
体１０はこのケース２５内に挿入されて取り付けられ、
且つこのとき、化粧部１１がケース２５の前方に露出し
てダッシュボードの化粧面に位置する状態となる。ノー
ズ１１ａの図５の図示左右側壁には、機器本体１０をケ
ース２５に固定するための可動係合部材１７，１７を含
む係止機構１５，１５がそれぞれ設けられている。図
１，図２には一方の側壁に設けられた係止機構１５だけ
を示しており、他方の側壁に形成された係止機構も同様
の構造である。

【００１１】ノーズ１１ａの凹陥部１１ｂの図５の左右
内面の側壁１１ｄは、図１に示すようにノーズ１１ａの
後方に延びている。この側壁１１ｄにおける凹陥部１１
ｂのほぼ中間位置には、上下方向に延びる長穴１６が形
成されており、図２に示すように、側壁１１ｄの凹陥部
１１ｂに面する側には、長穴１６の周囲を囲む凹部１６
ａが形成されている。この長穴１６に可動係合部材１７
が摺動自在に取り付けられている。

【００１２】この可動係合部材１７は、図３にも示すよ
うに前記凹部１６ａの幅寸法と同等の外径寸法を備えた
円板形状の係脱操作体１７ａと、この中心に突出して形
成されたほぼ円柱形状の係合ピン１７ｂとが一体に形成
されたものである。このうち、係脱操作体１７ａの厚さ
寸法Ｔは、凹陥部１１ｂの左右内面に形成された前記凹
部１６ａの深さ寸法とほぼ同じかあるいはそれより小さ
いものであり、図５に示すようにノーズ１１ａ正面から
見た場合に、係脱操作体１７ａの外面１７ｆが側壁１１
ｄの内面から凹陥部１１ｂ内方へ突出しないようになっ
ている。ただし若干の突出は許容される。

【００１３】この可動係合部材１７の係合ピン１７ｂ
は、係脱操作体１７ａの近傍にストップリング１８が嵌
装されるリング用溝１７ｃが形成され、このリング用溝
１７ｃの解放端部側には図１に示すねじりコイルばね１
９の一端部１９ａが嵌装される溝部１７ｄが形成されて
いる。この溝部１７ｄのさらに解放端部側はテーパー形
状に形成されており、ここがケース２５に形成された係
止部２６に嵌合する係合端１７ｅとなっている。図１に
示すように、可動係合部材１７は側壁１１ｄの内面側か
ら挿入され、長穴１６から外方に突出した係合ピン１７
ｂのリング用溝１７ｃにストップリング１８が嵌着され
る。このストップリング１８と係脱操作体１７ａとの間
に側壁１１ｄが挟まれる状態となり、可動係合部材１７
は長穴１６に沿って摺動自在に取り付けられる。また図
２に示すように、可動係合部材１７の係脱操作体１７ａ
の外面１７ｆには操作穴１７ｇが形成されている。

【００１４】符号２０は、板ばね材料により形成された
弾性部材２０である。この弾性部材２０は弾性片２０
ｃ，２０ｄにより側壁１１ｄの後端を挟むようにして取
り付けられ、弾性片２０ｃ，２０ｄの先端に設けられた
保持突起２０ｂ，２０ｂが側壁１１ｄに形成された切欠
部１１ｅ，１１ｅを経て凹陥部１１ｂ内に臨んでいる。
凹陥部１１ｂ内に挿入される操作部１２の側面には凹部
が形成されており、前記保持突起２０ｂ，２０ｂが凹部
に嵌合することにより、操作部１２が凹陥部１１ｂ内に
保持される。

【００１５】また、前記ねじりコイルばね１９の他端部
１９ｂは、上記弾性片２０ｄの一部に形成された係止片
２０ａに取り付けられている。このねじりコイルばね１
９の弾性力により、可動係合部材１７は、図２に示す下
向き矢印Ｂ方向に常時付勢された状態となる。なお、ね
じりコイルばね１９の弾性力は、可動係合部材１７を指
であるいは前記操作穴１７ｇにピン状の工具を嵌合して
上向き矢印Ｂ方向に持ち上げられる程度のものである。

【００１６】図６に示すケース２５は自動車の車室内の
ダッシュボードなどに固定されるものであり、矢印Ｃ方
向から機器本体１０が着脱されるように、開口部２５ａ
を備えている。このケース２５の開口部２５ａの側壁２
５ｂ，２５ｂ（一方は図示しない）に、それぞれ係止部
２６，２６が形成されている。この係止部２６は、上記
機器本体１０側に設けられた可動係合部材１７の係合ピ
ン１７ｂが係止されるもので、図７にも示すように、下
部側壁が開口部２５ａから奥部側にかけて上縁部２６ａ
との間が次第に直線的に挟くなるように突出して形成さ
れたガイド部２６ｂと、ガイド部２６ｂに沿って移動さ
れてきた係合ピン１７ｂを係止する凹部２６ｃとが形成
されたものである。この凹部２６ｃは、ここに係合ピン
１７ｂが挿入されたときに、機器本体１０の矢印Ｃ方向
での移動ができないような形状，寸法となっている。

【００１７】次に機器本体１０のケース２５への着脱動
作を説明する。図８ないし図１０は可動係合部材による
取り付け動作を示す説明図である。機器本体１０をケー
ス２５に挿入すると、ノーズ１１ａの側壁１１ｄの外方
へ突出する係合ピン１７ｂの先端の係合端１７ｅが、ケ
ース２５に形成された係止部２６のガイド部２６ｂに当
たる（図８参照）。可動係合部材１７はねじりコイルば
ね１９によって図示下向きに付勢されているため、機器
本体１０をケース２６内に挿入すると、図９に示すよう
に係合ピン１７ｂはガイド部２６ｂ上を弾性的に摺動す
る。

【００１８】そして、図１０に示すように機器本体１０
がケース２５に完全に装着された位置では、係合ピン１
７ｂは係止部２６の凹部２６ｃ内に嵌合し、ねじりコイ
ルばね１９の付勢力によってその状態が維持される。こ
のように係合ピン１７ｂが凹部２６ｂ内に嵌合した状態
では、係合ピン１７ｂは凹部２６ｃ内での図示横方向の
移動が規制され、機器本体１０がケース２５内に固定さ
れる。

【００１９】本実施例ではケース２５に形成された係止
部２６と、機器本体１０に設けられた可動係合部材１７
を含む係止機構１５とにより、機器本体１０をケース２
５に挿入するだけで、両者を固定することができる。よ
って従来のようにねじやドライバー等をまったく必要と
しないため、装着作業をきわめて容易にかつ短時間で行
なうことができる。なお、機器本体１０をケース２５内
に装着する作業は、ノーズ１１ａの凹陥部１１ｂに操作
部１２を装着したままであっても、あるいは操作部１２
を取り外した状態のいずれであっても可能である。

【００２０】ケース２５に装着されている機器本体１０
を取り外す場合には、前述した操作部１２をノーズ１１
ａから取り外した状態で、係脱操作体１７ａを長穴１６
の周囲の凹部１６ａに沿って図示上部に押し上げつつ、
機器本体１０をケース２５から取り外す方向に引き出す
だけでよい。係脱操作体１７ａは指を圧接させて持ち上
げることもできるし、ピン状の工具を係脱操作体１７ａ
の外面１７ｆの操作穴１７ｇに嵌合し、この工具により
持ち上げてもよい。

【００２１】この実施例では、図５に示すように、可動
係合部材１７の係脱操作体１７ａが、ノーズ１１ａの凹
陥部１１ｂの両側内面に突出せずに位置しているので、
可動係合部材１７が操作部１２の着脱作業の妨げになら
ない。また係脱操作体１７ａが凹陥部１１ｂの両側内面
にて、凹部１６ａ内に埋没して目立たないように位置し
ているため、通常はこの係脱操作体１７ａが機器本体１
０を取り外すための部材であることが解らない。よって
故意に機器本体１０が取り外されることがない。

【００２２】

【考案の効果】以上のように本考案によれば、機器本体
をケースに対して装着しまたは取り外す作業がきわめて
簡単である。また可動係合部材のみでケースへの取り付
け機構を構成しているため、この取り付け機構のための
広いスペースを必要とせず、機器本体の内部スペースを
有効に利用できる。また可動係合部材は化粧部の壁面か
らほぼ突出しないように設けられているため、可動係合
部材が目立つことがなく、外観からこの可動係合部材が
機器本体を取り外すためのものであるとは解らない。よ
って故意に機器本体が取り外されることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】機器本体の化粧部の側面に設けられた可動係合
部材の取り付け構造を示す分解斜視図。

【図２】化粧部に設けられたノーズの凹陥部内側面を示
すものであり図５のＡ−Ａ断面図。

【図３】可動係合部材の詳細を示す拡大斜視図。

【図４】機器本体の化粧部において操作部が取り付けら
れた状態を示す正面図。

【図５】機器本体の化粧部から操作部を取り外した状態
を示す正面図。

【図６】機器本体が取り付けられるために自動車内に固
定して設けられたケースの部分斜視図。

【図７】図６に示すケースの係止部を示す側面図。

【図８】係止部に挿入された可動係合部材の挙動を示す
説明図。

【図９】係止部内を移動する可動係合部材の挙動を示す
説明図。

【図１０】係止部に可動係合部材が嵌合された状態を示
す説明図。

【図１１】従来の機器本体を自動車のケースに装着する
取り付け機構を示す分解斜視図。

【符号の説明】

１０ 機器本体 １１ 化粧部 １１ａ ノーズ １１ｂ 凹陥部 １１ｄ 側壁 １２ 操作部 １７ 可動係合部材 １７ａ 係脱操作体 １７ｂ 係合ピン １９ ねじりコイルばね ２５ ケース ２６ 係止部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体に固定されるケースと、このケース
   内に挿入されて取り付けられる機器本体と、この機器本
   体の前面に着脱自在に設けられた操作部とを有する車載
   用機器において、前記ケースには係止部が設けられ、前
   記機器本体には、前記係止部に係合し且つ係止部から離
   脱する方向へ移動可能な可動係合部材が設けられてお
   り、この可動係合部材は、前記機器本体の前記操作部が
   装着される壁面に対し、前記操作部の着脱を妨げない突
   出量で且つ被移動操作可能に取り付けられていることを
   特徴とする車載用機器。