JP2576866B2 - ビデオテ−プレコ−ダ−のテ−プ巻付及びリ−ルモ−ドの制御用単一駆動装置 - Google Patents
ビデオテ−プレコ−ダ−のテ−プ巻付及びリ−ルモ−ドの制御用単一駆動装置Info
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Description
【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、テープ巻付と使用者の願う動作のためのリ
ールのモードとの制御が一つのモーターでできるように
したVTRのテープ巻付及びリールモード制御用駆動装置
に関するものである。
ールのモードとの制御が一つのモーターでできるように
したVTRのテープ巻付及びリールモード制御用駆動装置
に関するものである。
「従来の技術」 従来のVTRは、カセットデッキに装填させたカセット
テープをヘッドドラムに巻付させる巻付用モーターと、
VTRの各種動作のためにリールのモードを転換するカム
プレートを作動させるカム歯車の駆動のためのモーター
を各々別途に装着し、サブ巻付用レバーの作動をも含め
たテープの巻付作動ならびにリールモードの制御作動を
別個のモーターによって各々作動させるようにしてい
た。
テープをヘッドドラムに巻付させる巻付用モーターと、
VTRの各種動作のためにリールのモードを転換するカム
プレートを作動させるカム歯車の駆動のためのモーター
を各々別途に装着し、サブ巻付用レバーの作動をも含め
たテープの巻付作動ならびにリールモードの制御作動を
別個のモーターによって各々作動させるようにしてい
た。
「発明が解決しようとする問題点」 したがって、従来のVTRは、二つのモーターを必要と
するため、コストがアップし、不経済であり、またこれ
らモーターの駆動力を別々に伝達させなければならない
ので、部品と組立プロセスが増加し、装置もまたそれに
伴って複雑になると共に製品も嵩ばり重量も増すことに
なり、製品のコンパクト化の妨げとなる問題点があっ
た。
するため、コストがアップし、不経済であり、またこれ
らモーターの駆動力を別々に伝達させなければならない
ので、部品と組立プロセスが増加し、装置もまたそれに
伴って複雑になると共に製品も嵩ばり重量も増すことに
なり、製品のコンパクト化の妨げとなる問題点があっ
た。
「問題点を解決するための手段」 本発明は、上記のような問題点を解決するために、一
つのモーターから供給される駆動力が動力区分伝達装置
によりテープ巻付リング歯車と、リールモード制御用の
カムプレートとに択一的に伝達されるようにしている。
この動力区分伝達装置は、動作が制御レバーによって制
御され、従ってテープ巻付及びリールモードの転換を制
御することができる。
つのモーターから供給される駆動力が動力区分伝達装置
によりテープ巻付リング歯車と、リールモード制御用の
カムプレートとに択一的に伝達されるようにしている。
この動力区分伝達装置は、動作が制御レバーによって制
御され、従ってテープ巻付及びリールモードの転換を制
御することができる。
以下に本発明の内容をＵ巻付方式のVTRに適用した実
施例に対応する第１図乃至第３図を用いて説明する。
施例に対応する第１図乃至第３図を用いて説明する。
回動プーリー５と連動歯車6,6−１によってモーター
３の駆動力が伝達される駆動歯車７の軸７−１には、太
陽歯車８が押し挿入されている。この太陽歯車８の下部
には、軸７−１で空回り自在に支持されると共に、歯車
８と噛合して自転と公転をする二つの遊星歯車9Cを軸支
した下部伝達歯車9Aが配置される。この太陽歯車８の上
部には、内周面に遊星歯車9Cと噛合する歯9B−１が形成
された上部伝動歯車9Bが配置される。上下部伝動歯車9
B,9Aの各外周面所定の位置には、スプリング10によって
弾持されている制御レバー11の掛け止めピン11−1,11−
２の一つと着脱する溝部9A−1,9B−２が設けられてい
る。
３の駆動力が伝達される駆動歯車７の軸７−１には、太
陽歯車８が押し挿入されている。この太陽歯車８の下部
には、軸７−１で空回り自在に支持されると共に、歯車
８と噛合して自転と公転をする二つの遊星歯車9Cを軸支
した下部伝達歯車9Aが配置される。この太陽歯車８の上
部には、内周面に遊星歯車9Cと噛合する歯9B−１が形成
された上部伝動歯車9Bが配置される。上下部伝動歯車9
B,9Aの各外周面所定の位置には、スプリング10によって
弾持されている制御レバー11の掛け止めピン11−1,11−
２の一つと着脱する溝部9A−1,9B−２が設けられてい
る。
このような本発明の装置において、下部伝動歯車9A
は、その底部にサブ巻付用レバーを作動させるカム部を
設けると共に、巻付リング歯車を作動させる連動歯車と
連結している。一方、上部伝動歯車9Bには、リールモー
ド制御用カムプレートを作動させる連動歯車13が噛合し
ている。
は、その底部にサブ巻付用レバーを作動させるカム部を
設けると共に、巻付リング歯車を作動させる連動歯車と
連結している。一方、上部伝動歯車9Bには、リールモー
ド制御用カムプレートを作動させる連動歯車13が噛合し
ている。
「作用」 VTRの作動モードが使用者によって選択され、所定の
ボタンがタッチされてモーター３が作動し始めると、上
部伝動歯車9Bは、溝部9B−２に制御レバー11の掛け止め
ピン11−１が嵌合して、回転が不可能となり、下部伝動
歯車9Aのみが回転して、巻付リング歯車11によってテー
プがシリンダに巻付される。テープの巻付が終ると制御
レバー11の掛け止めピン11−１は、溝部9B−２から外
れ、その反対に掛け止めピン11−２が下部伝動歯車9Aの
溝部9A−３にはまり込んで、上部伝動歯車9Bが選択され
たモードに応じて回転し、通常のリールモード制御用カ
ムプレートが作動する。
ボタンがタッチされてモーター３が作動し始めると、上
部伝動歯車9Bは、溝部9B−２に制御レバー11の掛け止め
ピン11−１が嵌合して、回転が不可能となり、下部伝動
歯車9Aのみが回転して、巻付リング歯車11によってテー
プがシリンダに巻付される。テープの巻付が終ると制御
レバー11の掛け止めピン11−１は、溝部9B−２から外
れ、その反対に掛け止めピン11−２が下部伝動歯車9Aの
溝部9A−３にはまり込んで、上部伝動歯車9Bが選択され
たモードに応じて回転し、通常のリールモード制御用カ
ムプレートが作動する。
上記のカムプレートの作動にともない再生（play）、
ファーストフォーワード（FF）、リワインド（REWIN
D）、録画などの一つが取りきめられてVTRが作動する。
ファーストフォーワード（FF）、リワインド（REWIN
D）、録画などの一つが取りきめられてVTRが作動する。
「実施例」 下記に本発明の実施例の一つを図面に基づいて説明す
る。
る。
通常のデッキ２の片側には、テープを回転シリンダに
巻付させる巻付リング歯車１を自在に回転させる動力と
なる駆動モーター３が取付けられる。このモーター３の
軸に装着されたプーリー３−１がベルト４を介して回転
プーリー５に連結し、更に回転プーリー５の歯車が多段
の連動（減速）歯車6,6−１と順次噛合して、最後に駆
動歯車７と噛合している。従って、駆動モーター３の回
転力が減速して駆動歯車７に伝搬する。この駆動歯車７
を軸支する同軸７−１には太陽歯車８が固定されてい
る。この太陽歯車８を中心として動力区分伝達装置９が
形成される。動力区分伝達装置９は、太陽歯車８と噛合
するように両側に遊星歯車9Cを軸設した下部伝動歯車9A
と、これら遊星歯車9Cと噛合する歯9B−１を内周面に設
けた上部伝動歯車9Bとを備えている。これら上下部伝動
歯車9B,9Aは、軸７−１を中心として回転自在に配置さ
れているが、外周面の適正位置に溝部9A−3,9B−２が形
成されている。各溝部9A−3,9B−２には、引張りスプリ
ング10によって付勢された制御レバー11の両側の掛け止
めピン11−1,11−２が択一的にはまりこむようになって
いる。この制御レバー11は、上下部伝動歯車9B,9Aの内
一つを択一的にロッキングさせることによって、モータ
ーの駆動力が未ロッキングの伝達歯車に伝搬させてい
る。
巻付させる巻付リング歯車１を自在に回転させる動力と
なる駆動モーター３が取付けられる。このモーター３の
軸に装着されたプーリー３−１がベルト４を介して回転
プーリー５に連結し、更に回転プーリー５の歯車が多段
の連動（減速）歯車6,6−１と順次噛合して、最後に駆
動歯車７と噛合している。従って、駆動モーター３の回
転力が減速して駆動歯車７に伝搬する。この駆動歯車７
を軸支する同軸７−１には太陽歯車８が固定されてい
る。この太陽歯車８を中心として動力区分伝達装置９が
形成される。動力区分伝達装置９は、太陽歯車８と噛合
するように両側に遊星歯車9Cを軸設した下部伝動歯車9A
と、これら遊星歯車9Cと噛合する歯9B−１を内周面に設
けた上部伝動歯車9Bとを備えている。これら上下部伝動
歯車9B,9Aは、軸７−１を中心として回転自在に配置さ
れているが、外周面の適正位置に溝部9A−3,9B−２が形
成されている。各溝部9A−3,9B−２には、引張りスプリ
ング10によって付勢された制御レバー11の両側の掛け止
めピン11−1,11−２が択一的にはまりこむようになって
いる。この制御レバー11は、上下部伝動歯車9B,9Aの内
一つを択一的にロッキングさせることによって、モータ
ーの駆動力が未ロッキングの伝達歯車に伝搬させてい
る。
また、動力区分伝達装置９の下部伝動歯車9Aは、多段
の連動歯車12,12−1,12−2,12−３を順次噛合するよう
に装着し、巻付リング歯車１にモーターのの駆動力が伝
わるようにすると共に、その底面にカム部9A−４を装着
して、サブ巻付用レバー15を作動させている。上部伝動
歯車9Bには連動歯車13を噛合させ、モーターの駆動力が
リールモード転換用カムプレート14に伝達される仕組み
になっている。
の連動歯車12,12−1,12−2,12−３を順次噛合するよう
に装着し、巻付リング歯車１にモーターのの駆動力が伝
わるようにすると共に、その底面にカム部9A−４を装着
して、サブ巻付用レバー15を作動させている。上部伝動
歯車9Bには連動歯車13を噛合させ、モーターの駆動力が
リールモード転換用カムプレート14に伝達される仕組み
になっている。
このような仕組みからなっている本発明装置の作動状
態を説明すると次のようになる。
態を説明すると次のようになる。
カセットテープをデッキ２に装填させたあと、モード
選択スイッチのうちの一つを選んで作動させるとモータ
ー３が駆動を開始し、その駆動力がプーリー３−1,5と
多段の連動歯車6,6−１を通じて駆動歯車７に伝達され
て軸７−１を回転させる。
選択スイッチのうちの一つを選んで作動させるとモータ
ー３が駆動を開始し、その駆動力がプーリー３−1,5と
多段の連動歯車6,6−１を通じて駆動歯車７に伝達され
て軸７−１を回転させる。
軸７−１が回転すると、軸７−１に固定された太陽歯
車８が回転し始め、下部伝動歯車9Aに付設された遊星歯
車9Cにモーター３の駆動力が伝達される。この場合、引
張りスプリング10の収縮力によって軸Ａを中心として回
動できるレバー11は、第３図のロに示すように、掛け止
めピン11−１が矢印方向に回動して上部伝動歯車9Bの溝
部9B−２に嵌まり込んでおり、一方掛け止めピン11−２
が下部伝動歯車9Aの溝部9A−３から外れた状態となって
いる。従って、下部伝動歯車9Aが拘束状態から解除され
た状態となり、上部伝動歯車9Bが掛け止めピン11−１に
引掛かりロッキング状態になり、回転不能の停止状態な
ので、太陽歯車Ｂと噛合する遊星歯車9Cは、停止した上
部伝動歯車9Bの内周の歯車歯9B−１と噛合した状態で太
陽歯車８を中心にして公転し、この結果、下部伝動歯車
9Aを回転させることになる。これに伴いモーター３の駆
動力は下部伝動歯車9Aと噛合した多段の連動歯車12−1,
12−2,12−３を経由して巻付リング歯車１に伝達され、
テープを巻付させることになる。
車８が回転し始め、下部伝動歯車9Aに付設された遊星歯
車9Cにモーター３の駆動力が伝達される。この場合、引
張りスプリング10の収縮力によって軸Ａを中心として回
動できるレバー11は、第３図のロに示すように、掛け止
めピン11−１が矢印方向に回動して上部伝動歯車9Bの溝
部9B−２に嵌まり込んでおり、一方掛け止めピン11−２
が下部伝動歯車9Aの溝部9A−３から外れた状態となって
いる。従って、下部伝動歯車9Aが拘束状態から解除され
た状態となり、上部伝動歯車9Bが掛け止めピン11−１に
引掛かりロッキング状態になり、回転不能の停止状態な
ので、太陽歯車Ｂと噛合する遊星歯車9Cは、停止した上
部伝動歯車9Bの内周の歯車歯9B−１と噛合した状態で太
陽歯車８を中心にして公転し、この結果、下部伝動歯車
9Aを回転させることになる。これに伴いモーター３の駆
動力は下部伝動歯車9Aと噛合した多段の連動歯車12−1,
12−2,12−３を経由して巻付リング歯車１に伝達され、
テープを巻付させることになる。
以上のような作動によって巻付リング歯車１が回転し
てテープを巻付させているが、この過程において、下部
伝動歯車9Aの底面に設けられたカム部9A−４は、サブ巻
付用レバー15と連動し、巻付されるテープの両側を広げ
るガイドピン（図示略）を移動させて、巻付リング歯車
１が回動するに伴い、この巻付リング歯車１に装着され
た回転止めピンＰがストッパーＳの位置に到達する。巻
付リング歯車１は、このストッパーＳに引っ掛かると、
それ以上の回転が不可能となって停止する。これによっ
てテープの巻付が完了した状態となる。
てテープを巻付させているが、この過程において、下部
伝動歯車9Aの底面に設けられたカム部9A−４は、サブ巻
付用レバー15と連動し、巻付されるテープの両側を広げ
るガイドピン（図示略）を移動させて、巻付リング歯車
１が回動するに伴い、この巻付リング歯車１に装着され
た回転止めピンＰがストッパーＳの位置に到達する。巻
付リング歯車１は、このストッパーＳに引っ掛かると、
それ以上の回転が不可能となって停止する。これによっ
てテープの巻付が完了した状態となる。
上述したようにテープの巻付が進行する間、下部伝動
歯車9Aの回転は続き、テープの巻付が完了すると下部伝
動歯車9Aに設けられた溝部9A−３は掛け止めピン11−２
の下の位置に到達する。この状態においてもモーター３
の駆動力はひき続き下部伝動歯車9Aに伝達されるが、巻
付リング歯車１が回転止めピンＰとストッパーＳの働き
により、それ以上の回転は不可能となり、下部伝動歯車
9Aも回転が不可能となるので、遊星歯車9Cの回転力はそ
のはけ口を求めて上部伝動歯車9Bに伝達されるようにな
り、即ちその時点においてこの上部伝動歯車9Bの溝部9B
−２には引張りスプリング10によって掛け止めピン11−
１がはまり込んでいるが、遊星歯車9Cによって上部伝動
歯車9Bに伝達される回転力がひき続き増大し、制御レバ
ー11を引っぱっている引っ張りスプリング10の収縮力よ
りも大きくなると上部伝動歯車9Bが掛け止めピン11−１
を溝部9B−２から押し出しながら回転を始めるようにな
る。
歯車9Aの回転は続き、テープの巻付が完了すると下部伝
動歯車9Aに設けられた溝部9A−３は掛け止めピン11−２
の下の位置に到達する。この状態においてもモーター３
の駆動力はひき続き下部伝動歯車9Aに伝達されるが、巻
付リング歯車１が回転止めピンＰとストッパーＳの働き
により、それ以上の回転は不可能となり、下部伝動歯車
9Aも回転が不可能となるので、遊星歯車9Cの回転力はそ
のはけ口を求めて上部伝動歯車9Bに伝達されるようにな
り、即ちその時点においてこの上部伝動歯車9Bの溝部9B
−２には引張りスプリング10によって掛け止めピン11−
１がはまり込んでいるが、遊星歯車9Cによって上部伝動
歯車9Bに伝達される回転力がひき続き増大し、制御レバ
ー11を引っぱっている引っ張りスプリング10の収縮力よ
りも大きくなると上部伝動歯車9Bが掛け止めピン11−１
を溝部9B−２から押し出しながら回転を始めるようにな
る。
したがって、第３図のイに図示したように掛け止めピ
ン11−１が溝部9B−２から外れて、レバー11が回転を始
め、掛け止めピン11−２が溝部9A−３にはまり込み、下
部伝動歯車9Aがロッキングされて回転が不可能な状態と
なるので遊星歯車9Cは公転をやめ一点に停止したまま自
転を続けるため太陽歯車８の回転力を内面に設けられた
歯車歯9B−１を通じて上部伝動歯車9Bに伝達するので、
この上部伝動歯車9Bが回転を始めながらリールモードを
制御するモード転換カムプレート14を作動させるので、
カムプレート14の作動の度合いにしたがって通常の方法
によりプレイモード、リワインモード、ファーストフォ
ーワードモード、またはファーワードピクチャーサーチ
などのようなリールモードのうち定義された一つのモー
ドの作動が進行するのである。
ン11−１が溝部9B−２から外れて、レバー11が回転を始
め、掛け止めピン11−２が溝部9A−３にはまり込み、下
部伝動歯車9Aがロッキングされて回転が不可能な状態と
なるので遊星歯車9Cは公転をやめ一点に停止したまま自
転を続けるため太陽歯車８の回転力を内面に設けられた
歯車歯9B−１を通じて上部伝動歯車9Bに伝達するので、
この上部伝動歯車9Bが回転を始めながらリールモードを
制御するモード転換カムプレート14を作動させるので、
カムプレート14の作動の度合いにしたがって通常の方法
によりプレイモード、リワインモード、ファーストフォ
ーワードモード、またはファーワードピクチャーサーチ
などのようなリールモードのうち定義された一つのモー
ドの作動が進行するのである。
以上のように本発明の装置は、デッキ２にカセットテ
ープを装填させたあと、各動作モードのうちから一つの
モードを選ぶとモーター３が駆動を起こし、その駆動力
が巻付リング歯車１に伝達されたテープを巻付させる
が、巻付が完了した後は、その駆動力がカムプレード14
に伝達され選択されたモードの動作を続けるが、ストッ
プスイッチを操作すると進行中のモードが停止すると同
時に全作動が逆方向に進行し、テープが未ロード状態と
なるのである。
ープを装填させたあと、各動作モードのうちから一つの
モードを選ぶとモーター３が駆動を起こし、その駆動力
が巻付リング歯車１に伝達されたテープを巻付させる
が、巻付が完了した後は、その駆動力がカムプレード14
に伝達され選択されたモードの動作を続けるが、ストッ
プスイッチを操作すると進行中のモードが停止すると同
時に全作動が逆方向に進行し、テープが未ロード状態と
なるのである。
上記実施例において、駆動モーター３の駆動力を駆動
歯車７に伝達するベルト４、プーリー５、連動歯車6,6
−１は他の適当な仕組に換えることも可能であり、巻付
リング歯車１と下部伝動歯車9Aとの間に噛合した連動歯
車12,12−1,12−2,12−３は、VTRの大きさ、モーターの
速さなどに見合う数に増減可能である。
歯車７に伝達するベルト４、プーリー５、連動歯車6,6
−１は他の適当な仕組に換えることも可能であり、巻付
リング歯車１と下部伝動歯車9Aとの間に噛合した連動歯
車12,12−1,12−2,12−３は、VTRの大きさ、モーターの
速さなどに見合う数に増減可能である。
また、遊星歯車9Cは一つだけ装着してもよくリールモ
ード転換用カムプレート14が連動歯車13以外の方法によ
っても作動が可能である。また、掛け止めピン11−1,11
−２に対応する溝部9B−2,9A−３に択一的に係合するの
みで、動力の切り換えが実施されるので、誤動作を起こ
す可能性を低減できる。
ード転換用カムプレート14が連動歯車13以外の方法によ
っても作動が可能である。また、掛け止めピン11−1,11
−２に対応する溝部9B−2,9A−３に択一的に係合するの
みで、動力の切り換えが実施されるので、誤動作を起こ
す可能性を低減できる。
「発明の効果」 以上のような仕組みによって作動する本発明の装置
は、遊星歯車機構、溝部が形成された上下部伝動歯車、
および制御レバーからなる単純な機構により、１つのモ
ータからの駆動力を伝達して、巻付けリング歯車１とリ
ールモード転換用カムプレート14を各々順次に作動させ
るとともに、巻付けリング歯車１の駆動とリールモード
の転換とを切り換えることが可能であるから、その構造
が単純簡単になり、部品及び組立プロセスにおける手間
が省けるためコストダウンが可能となり廉価で量産がで
きるばかりでなく製品の小型軽量化、即ちコンパクト化
にも資するところが多い。また、掛け止めピンを対応す
る溝部に択一的に係合するのみで、動力の切り換えが実
施されるので、誤動作を起こす可能性を低減できる。
は、遊星歯車機構、溝部が形成された上下部伝動歯車、
および制御レバーからなる単純な機構により、１つのモ
ータからの駆動力を伝達して、巻付けリング歯車１とリ
ールモード転換用カムプレート14を各々順次に作動させ
るとともに、巻付けリング歯車１の駆動とリールモード
の転換とを切り換えることが可能であるから、その構造
が単純簡単になり、部品及び組立プロセスにおける手間
が省けるためコストダウンが可能となり廉価で量産がで
きるばかりでなく製品の小型軽量化、即ちコンパクト化
にも資するところが多い。また、掛け止めピンを対応す
る溝部に択一的に係合するのみで、動力の切り換えが実
施されるので、誤動作を起こす可能性を低減できる。
第１図は、本発明の実施例を示す平面図、 第２図は、第１図の実施例の縦断面図、 第３図は、本発明の動力区分伝達装置だけを図示した説
明図で、 （イ）は、モーターの駆動力がリールのモードを制御す
るカムプレートに伝達される仕組みに関する説明図、 （ロ）は、モーターの駆動力がテープローディングリン
グ歯車に伝達される仕組みに関する説明図である。 １……テープ巻付リング歯車、３……駆動モーター、７
……駆動歯車、８……太陽歯車、９……動力区分伝達装
置、9A……下部伝動歯車、9B……上部伝動歯車、9C……
遊星歯車、11……制御レバー、11−1,11−２……掛け止
めピン。
明図で、 （イ）は、モーターの駆動力がリールのモードを制御す
るカムプレートに伝達される仕組みに関する説明図、 （ロ）は、モーターの駆動力がテープローディングリン
グ歯車に伝達される仕組みに関する説明図である。 １……テープ巻付リング歯車、３……駆動モーター、７
……駆動歯車、８……太陽歯車、９……動力区分伝達装
置、9A……下部伝動歯車、9B……上部伝動歯車、9C……
遊星歯車、11……制御レバー、11−1,11−２……掛け止
めピン。
Claims (4)
- 【請求項１】モータ３により回転される駆動歯車７と同
軸に配置された太陽歯車８と、 この太陽歯車８に噛み合って自転と公転をする遊星歯車
9Cを軸支する下部伝動歯車9Aと、 内周面に上記遊星歯車9Cが噛合する歯9B−１が設けられ
た上部伝動歯車9Bと、 前記上下部伝動歯車9B,9Aの各外周面の所定位置にそれ
ぞれ形成された溝部9B−2,9A−３に対して、それぞれ個
別に着脱可能である２つの掛け止めピン11−1,11−２を
それぞれ有して構成されるとともに、いずれか一方の前
記掛け止めピンが対応する前記溝部に係合される際には
他方の前記掛け止めピンが対応する前記溝部から離脱さ
れるように形成された制御レバー11とを備え、 前記上下部伝動歯車9B,9Aが各々テープ巻付けリング歯
車又はリールモード転換用カムプレートを作動させるこ
とを特徴とするビデオテープレコーダーのテープ巻付け
及びリールモードの制御用単一駆動装置。 - 【請求項２】前記モーター３の駆動力は、回動プーリ５
と一つ以上の連動歯車６によって前記駆動歯車７に伝搬
することを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の装
置。 - 【請求項３】前記下部伝動歯車9Aには、多段の連動歯車
12が順次噛合して、テープ巻付けリング歯車に前記モー
タ３の駆動力が伝わることを特徴とする特許請求の範囲
第１項記載の装置。 - 【請求項４】前記上部伝動歯車9Bには、連動歯車13と噛
合することによって、前記モーター３の駆動力がリール
モード転換用カムプレートに伝達されることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019860003741A KR900003245B1 (ko) | 1986-05-14 | 1986-05-14 | 비디오 테이프 레코오더의 구동장치 |
| KR3741 | 1986-05-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62279545A JPS62279545A (ja) | 1987-12-04 |
| JP2576866B2 true JP2576866B2 (ja) | 1997-01-29 |
Family
ID=19249938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62118086A Expired - Lifetime JP2576866B2 (ja) | 1986-05-14 | 1987-05-14 | ビデオテ−プレコ−ダ−のテ−プ巻付及びリ−ルモ−ドの制御用単一駆動装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4884153A (ja) |
| JP (1) | JP2576866B2 (ja) |
| KR (1) | KR900003245B1 (ja) |
| GB (1) | GB2190533B (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| JPH0743791Y2 (ja) * | 1989-02-07 | 1995-10-09 | タナシン電機株式会社 | テープレコーダ装置 |
| US5136442A (en) * | 1989-03-06 | 1992-08-04 | Alps Electric Co., Ltd. | Cassette loading device of a tape player utilizing power from capstan motor |
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| US4661864A (en) * | 1985-04-19 | 1987-04-28 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Magnetic recording and reproducing apparatus |
| EP0198941B1 (en) * | 1985-04-26 | 1990-02-07 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Magnetic recording and reproducing apparatus |
| DE4125044A1 (de) * | 1991-07-29 | 1993-02-04 | Wolfgang Hill | Als scheibenlaeufer ausgebildeter elektromotor mit radial zur rotationsachse angeordnetem rotor und blechpaket |
| US6303523B2 (en) * | 1998-02-11 | 2001-10-16 | Applied Materials, Inc. | Plasma processes for depositing low dielectric constant films |
-
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- 1986-05-14 KR KR1019860003741A patent/KR900003245B1/ko not_active IP Right Cessation
-
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- 1987-05-12 GB GB8711134A patent/GB2190533B/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-05-14 JP JP62118086A patent/JP2576866B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR900003245B1 (ko) | 1990-05-12 |
| US4884153A (en) | 1989-11-28 |
| KR870011594A (ko) | 1987-12-24 |
| GB8711134D0 (en) | 1987-06-17 |
| GB2190533A (en) | 1987-11-18 |
| GB2190533B (en) | 1990-06-13 |
| JPS62279545A (ja) | 1987-12-04 |
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