JP2576244Y2 - 自動車ブレーキの排水装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車用ドラムブレー
キ装置のブレーキドラム内に浸入した水を排出させる自
動車ブレーキの排水装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車には車輪と一体となって回転する
ブレーキドラムの内壁にブレーキシューを圧着させて車
輪を停止させるドラムブレーキ装置を装着したものがあ
る。以下、このドラムブレーキ装置の概略について簡単
に説明する。図５において、１は自動車用ドラムブレー
キ装置の主要部を構成するバッキングプレート、バッキ
ングプレート１はアクセルハウジング等の車体固定部に
取り付けられている。２はバッキングプレート１にその
開口部を向けて配設され、車輪と一体に回転をするブレ
ーキドラムである。

【０００３】このブレーキドラム２の内部には、ブレー
キドラム２の内壁に圧着して摩擦力により制動トルクを
発生させるブレーキシュー３が設けられている。ブレー
キシュー３はブレーキドラム２と同じ円弧状をしてお
り、外周にはライニング４が取り付けられている。この
ブレーキシュー３の一端はアンカーピン（図示省略）に
取り付けられ、他端はブレーキシュー３をブレーキドラ
ム２に押し付けるように作動するホイールシリンダ５に
取り付けられている（図６をも参照）。

【０００４】また、バッキングプレート１と、このバッ
キングプレート１に開放部を向けて配設されたブレーキ
ドラム２との結合部は従来、図５のＡ部に示すように、
水が侵入しないようにするための対策として考えられた
ラビリンス構造としてある。これは水がブレーキドラム
３の内部に浸入するとブレーキシュー３や、ブレーキド
ラム２の内壁が水でぬれブレーキの効きが低下するから
である。

【０００５】なお、ブレーキドラムに浸入した水を排水
する装置として、実開昭60-128031号公報に開示された
ものがある。この公報に開示されたものはブレーキドラ
ムの外周部に内外に連通する排水孔を設けると共に外周
部に弁体を設け、この弁体がドラムの回転の遠心力によ
って開口して内部の水を排出するようにしたものであ
る。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】以上説明した従来技術
においては、バッキングプレートとブレーキドラムとの
結合部は水の浸入防止の対策として考えられたラビリン
ス構造になっているが、このラビリンス構造を用いても
ブレーキドラム内への水の浸入は防ぎきれず、水が浸入
すればブレーキの効きが低下する不具合が発生する。ま
た、一度浸入した水はラビリンス構造となっているがた
めにブレーキドラムから排出させにくい問題があった。

【０００７】なお、実開昭60-128031 号公報に開示され
た、自動車用ブレーキの排水装置はブレーキドラムの外
周部に内外に連通する排水孔を設け、さらに、この排水
孔にドラムが回転する遠心力によって開口する弁体を設
けて浸入した水を走行中に排出するようにしているが、
自動車の速度が上がらない限り弁体が充分に開きにく
く、また、速度を上げようとしても浸入している水のた
めブレーキの効きが低下しているため、結局は低速で走
らざるをえなくなり排水されにくい問題が発生する。

【０００８】本考案は上記従来の問題を解決するために
なされたもので、バッキングプレートに水抜きパイプを
設け、さらに、空気を取り入れる空気取入口を設けて、
ブレーキドラムの内部に溜った水を進入してくる空気に
よって積極的に排出させて、ブレーキの効きを一定に保
つようにした自動車ブレーキの排水装置を提供すること
を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記従来の課
題を解決するための手段として、車輪と一体に回転する
ブレーキドラムの開口側を車体固定部に取り付けられた
バッキングプレートで覆い、該バッキンクプレートの下
部に排出口を地面に向けたＬ状の水抜きパイプを設ける
と共に前記バッキングプレートに、車両の前方に向いて
開口し、かつ、車両の前進時に開となる弁を取り付けた
空気取入口を設けたことを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】本考案はこのように車輪と一体に回転するブレ
ーキドラムの開口側を覆うように設けた固定のバッキン
グプレートに、車両の前方に向いて開口し、かつ、車両
の前進時に開となる弁を備えた空気取入口を形成して、
車両の前進時、前進によって受ける風で弁を開き、この
弁の開いた空気取入口よりブレーキドラムの内部に空気
を進入させる。この空気によって、ブレーキドラム内の
水をバッキングプレートの下部に設けた、排出口を地面
に向けたＬ状の水抜きパイプより地面に向けて排出す
る。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図１について図５
および図６と同一の部材には同一の符号を付して説明す
る。１はドラムブレーキ装置を構成するバッキングプレ
ート、２はこのバッキングプレート１にその開口部を向
けて配設されたブレーキドラムである。すなわち、バッ
キングプレート１はブレーキドラム２の開口部を覆うよ
うに設けられている。

【００１２】ブレーキドラム２の内部には、外周にライ
ニング４を取り付けたブレーキシュー３が配設されてい
る。ブレーキシュー３の一端はパッキングプレート１に
保持されたホイールシリンダ５（図６参照）に取り付け
られ、他端はアンカーピン（図示省略）によってバッキ
ングプレート１に保持されている。また、バッキングプ
レート１とブレーキドラム２との結合部６は水の侵入を
防止するためにラビリンス構造となっている。

【００１３】この状態において、ブレーキをかけた場
合、ブレーキシュー３のライニング４がホイールシリン
ダ５の押付力によりブレーキドラム２の内壁に圧接して
その摩擦力により制動トルクを発生させてブレーキドラ
ム２介して車輪が停止する。

【００１４】上述のブレーキ時にブレーキドラム２の内
部に水が侵入しているとブレーキの効きが低下するの
で、この侵入した水を抜くために、バッキングプレート
１の下部には水抜きパイプ７（拡大して示す図４をも参
照）が設けられている。水抜きパイプ７は90度（図４の
Ｂ参照）に折曲したＬ状のパイプの一側をバッキングプ
レート１に取り付け、他側すなわち排出口を地面に向け
たものである。この水抜きパイプ７の上部には空気（以
下、風Ｗという）を取り入れる空気取入部８が形成され
ている。空気取入部８に前方に向いて開口した空気取入
口９が設けられ、この空気取入口９の内部には車両が停
止している時には閉じているが、車両が前進した時に開
となる弁10が取り付けられている（図２および図３参
照）。

【００１５】次に、本実施例の作用を説明する。以上説
明したようにバッキングプレート１の下部に水抜きパイ
プ７を設け、かつ、水抜きパイプ７の上部に風Ｗを取り
入れる空気取入口９を有する空気取入部８を設け、空気
取入口９に車両が前進する時、開となる弁10を設けたの
で、車両が前進した時、それによって受ける風Ｗによっ
て弁10が開くと同時にブレーキドラム２の内部に風Ｗが
進入してくる。この風Ｗによってブレーキドラム２の内
部に入っていた水がこの水抜きパイプ７から排出されや
すくなる。なお、空気取入口９や水抜きパイプ７から水
が侵入する可能性があるがその反面、排出されやすくな
っているため問題は生じない。

【００１６】

【考案の効果】本考案は、以上説明したようにバッキン
グプレートの下部に排出口を地面に向けたＬ状の水抜き
パイプを設けると共にバッキングプレートに車両前進時
に開となる弁を装着した空気取入口を設けたので、車両
が前進した際、前進によって受ける風が弁を押し開くこ
とになり、風を空気取入口よりブレーキドラムの内部に
進入させることができる。この風によってブレーキドラ
ム内の水を水抜きパイプから地面に排出することができ
る。したがって、ブレーキドラムの内部には水が溜らな
くなり、ブレーキシューや、ブレーキドラムの内壁の水
ぬれをなくすことができると共に、ブレーキの効きの低
下を回避することができる。これによって、ブレーキの
効きを一定に保つことができる。さらに、ブレーキドラ
ムに風を進入させることによって放熱性をよくし、ブレ
ーキドラム内の温度の上昇を防ぐことができる。また、
フェードを防止する効果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す断面図である。

【図２】図１のものの空気取入部を拡大して示した断面
図である。

【図３】図２のもののＣ矢視図である。

【図４】図１の水抜きパイプの拡大断面図である。

【図５】従来のバッキングプレートとブレーキドラムの
結合を示す断面図である。

【図６】ドラムブレーキ装置のバッキングプレートとブ
レーキシューの斜視図である。

【符号の説明】

１ バッキングプレート ２ ブレーキドラム ７ 水抜きパイプ ９ 空気取入口

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輪と一体に回転するブレーキドラムの
   開口側を車体固定部に取り付けられたバッキングプレー
   トで覆い、該バッキングプレートの下部に排出口を地面
   に向けたＬ状の水抜きパイプを設けると共に前記バッキ
   ングプレートに、車両の前方に向いて開口し、かつ、車
   両の前進時に開となる弁を取り付けた空気取入口を設け
   たことを特徴とする自動車ブレーキの排水装置。