JP2575509Y2

JP2575509Y2 - 塵芥収集車の制御装置

Info

Publication number: JP2575509Y2
Application number: JP1993043572U
Authority: JP
Inventors: 由光森
Original assignee: Fuji Jukogyo KK
Current assignee: Subaru Corp
Priority date: 1993-08-09
Filing date: 1993-08-09
Publication date: 1998-07-02
Anticipated expiration: 2008-07-02
Also published as: JPH0713811U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は塵芥収集車の制御装置に
係り、特に固定遮蔽板と摺動板との間に堆積した塵埃の
除去作業を容易に行えるようにしたもの関する。

【０００２】

【従来の技術】塵芥収集車はシャーシフレーム上に荷箱
と積込装置を内装したテールゲートとを搭載しており、
テールゲートの後端開口部から投入した塵芥を荷箱内に
収容しながら市街地等を走行する。

【０００３】塵芥収集車の積込装置には、テールゲート
に回転板と押込板とを独立して取付け、回転板によりか
き上げた塵芥を押込板により荷箱内に押込むようにした
ものの他、テールゲート側面の案内溝に沿って上下に摺
動する摺動板の下端に揺動する押込板を取付け、摺動板
と押込板とを連動させて荷箱内に塵芥を積込む、いわゆ
るセンターレス式のものが知られている。図５および図
６にはセンターレス式の積込装置を備えた塵芥収集車の
後部を示してあり、これらの図において１は荷箱であ
る。荷箱１の後部には積込装置が内蔵されたテールゲー
ト２が上端をヒンジにして枢着されている。積込装置
は、テールゲート２内を上下に摺動する摺動板３と、こ
の摺動板３の下端に枢着された押込板４とからなってい
る。摺動板３はサイドパネル５の外面に取付けられた昇
降用油圧シリンダ６に駆動されて案内溝７に案内されて
上下に摺動し、押込板４は摺動板３との間に介装された
揺動用油圧シリンダ８に駆動されて前後に揺動する。図
中、９は固定遮蔽板であり、テールゲート２の前面上部
に固着されている。

【０００４】この積込装置では、上述したように摺動板
３と押込板４とを連動させて荷箱１内に塵芥を積込む
が、固定遮蔽板９と摺動板３とによりテールゲート２の
前面を覆うことにより、荷箱１内に押込んだ塵芥の逆流
を防止している。そして、摺動板３は、塵芥のすり抜け
を防ぐように、固定遮蔽板９と小さな隙間をもって昇降
する。ところが、周知のように塵芥には微小なものや、
段ボールやベニヤ板等の板状物も多い。このような塵芥
は往々にして隙間に噛込まれてしまい、摺動板３の円滑
な昇降が阻害される不具合があった。

【０００５】この問題を解決するため、特開昭56-33301
号公報に記載された装置では、固定遮蔽板と摺動板とに
互いに嵌合する上下方向の凸条部と凹条部とをそれぞれ
形成し、板状物の噛込みを防止している。また、実開昭
64-7103 号公報に記載された装置では、固定遮蔽板と摺
動板とをそれぞれ所定の隙間をもって対峙した大きな曲
面に形成し、同様に板状物の噛み込みを防止している。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】ところで、これら噛込
み防止策を施した装置にも、次の問題点があった。すな
わち、上述したように塵埃には微小なものも多く、この
ような塵芥の固定遮蔽板９と摺動板３との隙間への侵入
を防ぐことは不可能であり、これらの塵芥も適宜取除く
必要がある。ところが、荷箱１からの塵芥の逆流を防止
するため、図７に示したように、その最下降位置におい
ても摺動板３の上端は固定遮蔽板９の下端と重なるよう
になっている。そのため、摺動板３と固定遮蔽板９とが
共に前傾していることも相俟って、摺動板３と固定遮蔽
板９との境目に塵芥１０が堆積することが避けられなか
った。堆積した塵芥１０は箒等により除去する必要があ
るが、固定遮蔽板９と摺動板３とが常に重なっているた
め、この作業は非常に困難であった。そして、長期間に
亘り塵芥１０が堆積した場合には、固定遮蔽板９や摺動
板３が腐食する虞があった。

【０００７】そこで、本考案の目的は、上記従来技術が
有する問題点を解消し、固定遮蔽板との間に間隙が形成
される掃除位置まで摺動板を下降させることができる、
塵芥収集車の制御装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案の第１の塵芥収集車の制御装置は、荷箱の後
端部に枢着されたテールゲートと、このテールゲートの
前面上部に固着された固定遮蔽板と、前記テールゲート
に内装され前記固定遮蔽板と所定の間隔をもって案内溝
に案内されて上下に摺動する摺動板と、この摺動板を駆
動する昇降用油圧シリンダと、前記摺動板の下端部に枢
着され前後に揺動することにより前記荷箱内に塵芥を積
込む押込板と、この押込板を駆動する揺動用油圧シリン
ダとを有する塵芥収集車において、前記テールゲートに
固定され、前記固定遮蔽板の下端と前記摺動板の上端と
が重なる通常位置で、前記摺動板と近接あるいは接触す
ることにより作動する上部位置検知器と、前記テールゲ
ートに固定され、前記固定遮蔽板の下端と前記摺動板の
上端との間に間隙が形成される掃除位置で、前記摺動板
と近接あるいは接触することにより作動する下部位置検
知器と、前記上部位置検知器と前記下部位置検知器との
いずれか一方に前記昇降用油圧シリンダへの圧油の給排
制御を行う電気回路を接続することにより、前記摺動板
の下降限度を前記通常位置と前記掃除位置とに切換える
切換スイッチとを備えたことを特徴とし、本考案の第２
の塵芥収集車の制御装置は、荷箱の後端部に枢着された
テールゲートと、このテールゲートの前面上部に固着さ
れた固定遮蔽板と、前記テールゲートに内装され前記固
定遮蔽板と所定の間隔をもって案内溝に案内されて上下
に摺動する摺動板と、この摺動板を駆動する昇降用油圧
シリンダと、前記摺動板の下端部に枢着され前後に揺動
することにより前記荷箱内に塵芥を積込む押込板と、こ
の押込板を駆動する揺動用油圧シリンダとを有する塵芥
収集車において、前記テールゲートに固定され、前記固
定遮蔽板の下端と前記摺動板の上端とが重なる通常位置
で、前記摺動板と近接あるいは接触することにより作動
する上部位置検知器と、所定時間の通電が行われること
により電気接点が開成するタイマリレーと、前記位置検
知器と前記タイマリレーとのいずれか一方に前記昇降用
油圧シリンダへの圧油の給排制御を行う電気回路を接続
することにより、前記摺動板の下降限度を前記通常位置
と掃除位置とに切換える切換スイッチとを備えたことを
特徴とするものである。

【０００９】

【作用】本考案の第１の塵芥収集車の制御装置によれ
ば、塵芥積込時や走行時等において、作業者は切換スイ
ッチを操作して摺動板の下降限度を通常位置とし、荷箱
からの塵芥の逆流を防止する。一方、清掃時において
は、切換スイッチを操作して摺動板を掃除位置まで下降
させ、固定遮蔽板と摺動板との隙間から塵芥を掻きだ
す。

【００１０】また、本考案の第２の塵芥収集車の制御装
置によれば、清掃時において、作業者は切換スイッチを
操作して電気回路をタイマリレーに接続する。すると、
昇降用油圧シリンダへの圧油の給排が通常時より長く行
われ、摺動板が掃除位置まで下降する。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の２つの実施例について添付の
図面を参照して説明する。尚、実施例の説明にあたって
は、前述した従来装置と同一の部材に同一の符号を付し
て重複する説明を省略する。図１は第１実施例のテール
ゲート２を示しており、従来装置と同様に、昇降自在な
摺動板３と、この摺動板３の下端に枢着された押込板４
とからなる塵芥積込装置が内蔵されている。摺動板３は
昇降用油圧シリンダ６で昇降駆動され、押込板４は揺動
用油圧シリンダ８で揺動駆動される。

【００１２】テールゲート２のサイドパネル５には、上
部位置検知器である第１リミットスイッチＬＳ１と、下
部位置検知器である第２リミットスイッチＬＳ２とが装
着されている。第１リミットスイッチＬＳ１は、図１に
示したように、摺動板３が固定遮蔽板９と一部重なる通
常位置まで下降した時点で摺動板３に押されて作動す
る。また、第２リミットスイッチＬＳ２は、図２に示し
たように、摺動板３が固定遮蔽板９との間に隙間Ｓが形
成される掃除位置まで下降した時点で摺動板３に押され
て作動する。

【００１３】図３には第１実施例の制御電気回路の要部
を示してあり、１１は昇降用油圧シリンダ６や揺動用油
圧シリンダ８への圧油の供排制御を行う積込制御装置で
ある。積込制御装置１１からは、出力電気回路ａを介し
て、通常の積込作動用の制御信号の他、摺動板を下降さ
せる下降スイッチＳＷ２からの制御信号が切換スイッチ
ＳＷ１に供給される。尚、切換スイッチＳＷ１と下降ス
イッチＳＷ２とは、図示しないが、作業者が適宜操作で
きるように共にテールゲート２の後端に装着されてい
る。切換スイッチＳＷ１はタンブラー式で、通常位置
（図中に破線で示す）と掃除位置（図中に実線で示す）
とに切換えられるようになっている。そして、通常位置
では第１リミットスイッチＬＳ１を介し、また掃除位置
では第２リミットスイッチＬＳ２を介し、積込制御装置
１１に入力電気回路ｂから制御信号が入力する。両リミ
ットスイッチＬＳ１，ＬＳ２は、摺動板３に押されると
破線で示したように開成し、それ以外の状態では実線で
示したように閉成する。

【００１４】以下、本実施例の作用を説明する。図３に
おいて、切換スイッチＳＷ１で通常位置を選択した場
合、図示しない積込開始スイッチを投入することによ
り、積込板４の反転動，摺動板３の下降動，積込板４の
積込動，摺動板３の上昇動が順次行われて荷箱１への塵
芥の積込が行われる。そして、下降動の際に図１に示し
た位置まで摺動板３が下降すると、第１リミットスイッ
チＬＳ１が開成し、積込制御装置１１が図示しない油圧
制御弁を駆動制御して摺動板３の下降動を停止する。し
たがって、摺動板３の最下降位置においても摺動板３の
上端は固定遮蔽板９の下端と重なり、荷箱１からの塵芥
の逆流が防止される。

【００１５】一方、清掃時には作業者は切換スイッチＳ
Ｗ１で掃除位置を選択し、下降スイッチＳＷ２を押す。
すると、閉成状態にある第２リミットスイッチＬＳ２を
介して、積込制御装置１１に制御信号が入力する。そし
て、図２に示した位置まで摺動板３が下降すると、第２
リミットスイッチＬＳ２が開成し、積込制御装置１１が
図示しない油圧制御弁を駆動制御して摺動板３の下降動
を停止する。しかる後、作業者は固定遮蔽板９と摺動板
３との隙間Ｓから、箒等を用いて塵芥を掻き出す。これ
により、固定遮蔽板９と摺動板３とが清浄な状態に保た
れ、腐食等が発生しなくなる。尚、本実施例では摺動板
３を掃除位置まで下降させる際には、揺動用油圧シリン
ダ８により押込板４を反転させ、押込板４とテールゲー
ト２の内下面との干渉等を防止する。

【００１６】図４には第２実施例の制御電気回路の要部
を示してある。本実施例は第１実施例における第２リミ
ットスイッチＬＳ２をタイマリレーＴＲに変更したもの
であり、その他の構成は第１実施例と同一である。この
タイマリレーＴＲは、所定時間の通電が行われることに
より電気接点ＴＲａが開成するようになっている。

【００１７】以下、本実施例の作用を説明する。図４に
おいて、切換スイッチＳＷ１で通常位置を選択した場
合、図示しない積込開始スイッチを投入することによ
り、第１実施例と同様に、荷箱１への塵芥の積込が行わ
れる。また、下降動の際に図１に示した位置まで摺動板
３が下降すると、第１リミットスイッチＬＳ１が開成
し、積込制御装置１１が図示しない油圧制御弁を駆動制
御して摺動板３の下降動を停止する。したがって、第１
実施例と同様に、摺動板３の最下降位置においても摺動
板３の上端は固定遮蔽板９の下端と重なり、荷箱１から
の塵芥の逆流が防止される。

【００１８】一方、清掃時には作業者は切換スイッチＳ
Ｗ１で掃除位置を選択し、下降スイッチＳＷ２を押す。
すると、閉成状態にあるタイマリレーＴＲの電気接点Ｔ
Ｒａを介して、積込制御装置１１に制御信号が入力し、
摺動板３が下降を開始する。そして、所定時間が経過す
ると、タイマリレーＴＲの電気接点ＴＲａが開成し、積
込制御装置１１が図示しない油圧制御弁を駆動制御して
摺動板３の下降動を停する。尚、本実施例の場合、タイ
マリレーＴＲの起動時間は、摺動板２が図２に示した位
置まで下降するようにセットされている。しかる後、作
業者は第１実施例と同様に、固定遮蔽板９と摺動板３と
の隙間Ｓから、箒等を用いて塵芥を掻き出す。

【００１９】本考案は上述した実施例に限られるもので
はなく、例えば、位置検知器としてリミットスイッチに
代えて近接スイッチを用いるようにしてもよい。また、
制御電気回路としては、本考案の目的を達成するもので
あれば、上記実施例と異なる結線をしてもよい。

【００２０】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
の塵芥収集車の制御装置によれば、固定遮蔽板の下端と
の間に間隙が形成される掃除位置まで摺動板を下降させ
ることができる。したがって、摺動板と固定遮蔽板との
境目に堆積した塵芥を除去することが容易となり、摺動
板や固定遮蔽板の腐食防止を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例に係るテールゲートを示し
た側面図。

【図２】本考案の第１実施例に係るテールゲートを示し
た側面図。

【図３】本考案の第１実施例に係る電気回路図。

【図４】本考案の第２実施例に係る電気回路図。

【図５】塵芥収集車の後部を示した斜視図。

【図６】塵芥収集車の後部を示した側面図。

【図７】従来の塵芥収集車のテールゲートを示した側面
図。

【符号の説明】

１荷箱２テールゲート３摺動板４積込板５サイドパネル６摺動用油圧シリンダ８揺動用油圧シリンダ９固定遮蔽板１０堆積した塵芥１１積込制御装置ＬＳ１第１リミットスイッチＬＳ２第２リミットスイッチＳ隙間ＳＷ１下降スイッチＳＷ２切換スイッチＴＲタイマリレーＴＲａ電気接点

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】荷箱（１）の後端部に枢着されたテールゲ
ート（２）と、このテールゲート（２）の前面上部に固
着された固定遮蔽板（９）と、前記テールゲート（２）
に内装され前記固定遮蔽板（９）と所定の間隔をもって
案内溝（７）に案内されて上下に摺動する摺動板（３）
と、この摺動板（３）を駆動する昇降用油圧シリンダ
（６）と、前記摺動板（３）の下端部に枢着され前後に
揺動することにより前記荷箱（１）内に塵芥を積込む押
込板（４）と、この押込板（４）を駆動する揺動用油圧
シリンダ（８）とを有する塵芥収集車において、前記テールゲート（２）に固定され、前記固定遮蔽板
（９）の下端と前記摺動板（３）の上端とが重なる通常
位置で、前記摺動板（３）と近接あるいは接触すること
により作動する上部位置検知器（ＬＳ１）と、前記テールゲート（２）に固定され、前記固定遮蔽板
（９）の下端と前記摺動板（３）の上端との間に間隙
（Ｓ）が形成される掃除位置で、前記摺動板（３）と近
接あるいは接触することにより作動する下部位置検知器
（ＬＳ２）と、前記上部位置検知器（ＬＳ１）と前記下部位置検知器
（ＬＳ２）とのいずれか一方に前記昇降用油圧シリンダ
（６）への圧油の給排制御を行う電気回路を接続するこ
とにより、前記摺動板（３）の下降限度を前記通常位置
と前記掃除位置とに切換える切換スイッチ（ＳＷ１）と
を備えたことを特徴とする塵芥収集車の制御装置。
【請求項２】荷箱（１）の後端部に枢着されたテールゲ
ート（２）と、このテールゲート（２）の前面上部に固
着された固定遮蔽板（９）と、前記テールゲート（２）
に内装され前記固定遮蔽板（９）と所定の間隔をもって
案内溝（７）に案内されて上下に摺動する摺動板（３）
と、この摺動板（３）を駆動する昇降用油圧シリンダ
（６）と、前記摺動板（３）の下端部に枢着され前後に
揺動することにより前記荷箱（１）内に塵芥を積込む押
込板（４）と、この押込板（４）を駆動する揺動用油圧
シリンダ（８）とを有する塵芥収集車において、前記テールゲート（２）に固定され、前記固定遮蔽板
（９）の下端と前記摺動板（３）の上端とが重なる通常
位置で、前記摺動板（３）と近接あるいは接触すること
により作動する位置検知器（ＬＳ１）と、所定時間の通電が行われることにより電気接点（ＴＲ
ａ）が開成するタイマリレー（ＴＲ）と、前記位置検知器（ＬＳ１）と前記タイマリレー（ＴＲ）
とのいずれか一方に前記昇降用油圧シリンダ（６）への
圧油の給排制御を行う電気回路を接続することにより、
前記摺動板（３）の下降限度を前記通常位置と掃除位置
とに切換える切換スイッチ（ＳＷ１）とを備えたことを
特徴とする塵芥収集車の制御装置。