JP2575381Y2 - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JP2575381Y2 JP2575381Y2 JP1992058848U JP5884892U JP2575381Y2 JP 2575381 Y2 JP2575381 Y2 JP 2575381Y2 JP 1992058848 U JP1992058848 U JP 1992058848U JP 5884892 U JP5884892 U JP 5884892U JP 2575381 Y2 JP2575381 Y2 JP 2575381Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- lens
- gap
- lamp
- inner lens
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、素通しのアウターレン
ズ及びプリズムを有するインナーレンズを備えたクリア
ランスランプ等の車両用灯具に係り、特にインナーレン
ズの端面とハウジングの内面との間の隙間を目立たせな
くし、かつその隙間からの光漏れを防ぐことができる車
両用灯具に関するものである。
ズ及びプリズムを有するインナーレンズを備えたクリア
ランスランプ等の車両用灯具に係り、特にインナーレン
ズの端面とハウジングの内面との間の隙間を目立たせな
くし、かつその隙間からの光漏れを防ぐことができる車
両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】以下、従来の車両用灯具について図４乃
至図６を参照して説明する。この例は、フロント側のか
つ運転手から見て左側のクリアランスランプであって、
前方から側方にかけて回り込み部を有するクリアランス
ランプについて説明する。図４は従来の車両用灯具（ク
リアランスランプ）の横断面図、図５は図４におけるＶ
−Ｖ線断面図、図６は図５におけるＶＩ部の拡大断面図
である。図において、Ｂは当該灯具を装着された車両の
車体の一部を示し、矢印Ｆは該車両の走行方向である。
１はランプハウジング（なお、本明細書においてはただ
単にハウジングと称する）であって、このハウジング１
に固着されたソケット２に光源バルブ３が装着されてお
り、かつこの光源バルブ３の周囲にはキャップ６が配置
されている。このキャップ６は、外面にプリズム６０が
設けられており、一体に設けた固定脚部６２を前記ハウ
ジング１の固定凹部１４にクリップ６１等により固定さ
れている。上記ハウジング１の前面開口部を覆って前面
レンズとしての素通りのアウターレンズ４及びプリズム
７１を有するインナーレンズ７が取り付けられている。
この例のアウターレンズ４及びインナーレンズ７は図の
右方が車体中央部寄りで、図の左方が車体側片寄りであ
る。上記アウターレンズ４及びインナーレンズ７の車体
中央寄りの部分（例えば点ａ近傍）は走行方向Ｆに関し
て斜前方に面しているが車体側方寄りの部分（例えば点
ｂ，ｄ近傍）は車体側方に回り込んだ形になっている。
前記アウターレンズ４は、その接着脚部４０をハウジン
グ１の接着凹部１０にホットメルト１１等により接着シ
ール固定されている。一方、前記インナーレンズ７は、
例えば円柱形状の固定脚部７０をハウジング１の固定凹
部１２にクリップ（図示せず）により固定されている。
そして、このインナーレンズ７とハウジング１との間に
は隙間８がある。この隙間８は、灯室内、特にアウター
レンズ４の内側の面の曇を防ぐものである。
至図６を参照して説明する。この例は、フロント側のか
つ運転手から見て左側のクリアランスランプであって、
前方から側方にかけて回り込み部を有するクリアランス
ランプについて説明する。図４は従来の車両用灯具（ク
リアランスランプ）の横断面図、図５は図４におけるＶ
−Ｖ線断面図、図６は図５におけるＶＩ部の拡大断面図
である。図において、Ｂは当該灯具を装着された車両の
車体の一部を示し、矢印Ｆは該車両の走行方向である。
１はランプハウジング（なお、本明細書においてはただ
単にハウジングと称する）であって、このハウジング１
に固着されたソケット２に光源バルブ３が装着されてお
り、かつこの光源バルブ３の周囲にはキャップ６が配置
されている。このキャップ６は、外面にプリズム６０が
設けられており、一体に設けた固定脚部６２を前記ハウ
ジング１の固定凹部１４にクリップ６１等により固定さ
れている。上記ハウジング１の前面開口部を覆って前面
レンズとしての素通りのアウターレンズ４及びプリズム
７１を有するインナーレンズ７が取り付けられている。
この例のアウターレンズ４及びインナーレンズ７は図の
右方が車体中央部寄りで、図の左方が車体側片寄りであ
る。上記アウターレンズ４及びインナーレンズ７の車体
中央寄りの部分（例えば点ａ近傍）は走行方向Ｆに関し
て斜前方に面しているが車体側方寄りの部分（例えば点
ｂ，ｄ近傍）は車体側方に回り込んだ形になっている。
前記アウターレンズ４は、その接着脚部４０をハウジン
グ１の接着凹部１０にホットメルト１１等により接着シ
ール固定されている。一方、前記インナーレンズ７は、
例えば円柱形状の固定脚部７０をハウジング１の固定凹
部１２にクリップ（図示せず）により固定されている。
そして、このインナーレンズ７とハウジング１との間に
は隙間８がある。この隙間８は、灯室内、特にアウター
レンズ４の内側の面の曇を防ぐものである。
【０００３】かくして、光源バルブ３を点灯すると、そ
の光源バルブ３から出射した光はキャップ６を経てリフ
レクタ５で反射され、そのリフレクタ５で反射した光は
インナーレンズ７を通る際に所定の配光パターンに調整
され、かつアウターレンズ４を経て外部に照射される。
の光源バルブ３から出射した光はキャップ６を経てリフ
レクタ５で反射され、そのリフレクタ５で反射した光は
インナーレンズ７を通る際に所定の配光パターンに調整
され、かつアウターレンズ４を経て外部に照射される。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用灯具は、灯室内、特にアウターレンズ４の内面
の曇止めとして、インナーレンズ７の端面とハウジング
１の内面との間に隙間８が形成されている。このため
に、従来の車両用灯具においては、外部から灯具内部を
見ると、前記インナーレンズ７の端面と前記ハウジング
１の内面との間の隙間８が目立ち、見栄え上問題があ
る。また、キャップ６を経た光源バルブ３からの直射光
（図６中矢印Ａにて示す。）が上述のインナーレンズ７
とハウジング１との隙間８から漏れるので、配光上問題
がある。
の車両用灯具は、灯室内、特にアウターレンズ４の内面
の曇止めとして、インナーレンズ７の端面とハウジング
１の内面との間に隙間８が形成されている。このため
に、従来の車両用灯具においては、外部から灯具内部を
見ると、前記インナーレンズ７の端面と前記ハウジング
１の内面との間の隙間８が目立ち、見栄え上問題があ
る。また、キャップ６を経た光源バルブ３からの直射光
（図６中矢印Ａにて示す。）が上述のインナーレンズ７
とハウジング１との隙間８から漏れるので、配光上問題
がある。
【０００５】本考案は、インナーレンズの端面とハウジ
ングの内面との隙間を目立たせなくし、かつその隙間か
らの光漏れを防ぐことができる車両用灯具を提供するこ
とにある。
ングの内面との隙間を目立たせなくし、かつその隙間か
らの光漏れを防ぐことができる車両用灯具を提供するこ
とにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記の目的を
達成するために、ハウジングに、インナーレンズの端面
とハウジングの内面との間の隙間をオーバーラップする
段部を、設け、その段部の表面に反射層を設けたことを
特徴とする。
達成するために、ハウジングに、インナーレンズの端面
とハウジングの内面との間の隙間をオーバーラップする
段部を、設け、その段部の表面に反射層を設けたことを
特徴とする。
【０００７】
【作用】本考案は、インナーレンズの端面とハウジング
の内面との間の隙間をオーバーラップする段部により、
インナーレンズの端面とハウジングの内面との間の隙間
を目立たせなくすることができる。また、光源バルブか
らの直射光が上述のインナーレンズとハウジングとの隙
間から漏れるのを防ぐことができるので、配光が向上さ
れる。さらに、段部の表面に設けた反射層により、この
段部の表面に入った光は反射するので、上述の隙間や段
部をさらに目立たせないようにすることができる。
の内面との間の隙間をオーバーラップする段部により、
インナーレンズの端面とハウジングの内面との間の隙間
を目立たせなくすることができる。また、光源バルブか
らの直射光が上述のインナーレンズとハウジングとの隙
間から漏れるのを防ぐことができるので、配光が向上さ
れる。さらに、段部の表面に設けた反射層により、この
段部の表面に入った光は反射するので、上述の隙間や段
部をさらに目立たせないようにすることができる。
【０００８】
【実施例】以下、本考案に係る車両用灯具の一実施例を
図１乃至図３を参照して説明する。この例は、フロント
側のかつ運転手から見て左側のクリアランスランプであ
って、前方から側方にかけて回り込み部を有するクリア
ランスランプについて説明する。図中、図４乃至図６と
同符号は同一のものを示す。図において、１００はハウ
ジング１に設けた段部である。この段部１００は、イン
ナーレンズ７の端面とハウジング１の内面との間の隙間
８をオーバーラップするものである。この段部１００の
表面１０１にアルミ蒸着や塗装等の反射層を形成する。
図１乃至図３を参照して説明する。この例は、フロント
側のかつ運転手から見て左側のクリアランスランプであ
って、前方から側方にかけて回り込み部を有するクリア
ランスランプについて説明する。図中、図４乃至図６と
同符号は同一のものを示す。図において、１００はハウ
ジング１に設けた段部である。この段部１００は、イン
ナーレンズ７の端面とハウジング１の内面との間の隙間
８をオーバーラップするものである。この段部１００の
表面１０１にアルミ蒸着や塗装等の反射層を形成する。
【０００９】この実施例における本考案の車両用灯具
は、ハウジング１に、インナーレンズ７の端面とハウジ
ングあの内面との間の隙間８をオーバーラップする段部
１００を、設けたものであるから、図３に示すように、
インナーレンズ７の端面とハウジング１の段部１００の
内側の内面との間のオーバーラップ部分Ｂにより、イン
ナーレンズ７の端面とハウジング１の内面との間の隙間
８を目立たせなくすることができる。また、光源バルブ
３からの直射光（矢印Ａ）が上述のインナーレンズ７と
ハウジング１との隙間８から漏れるのを防ぐことができ
るので、配光（光り方）が向上される。
は、ハウジング１に、インナーレンズ７の端面とハウジ
ングあの内面との間の隙間８をオーバーラップする段部
１００を、設けたものであるから、図３に示すように、
インナーレンズ７の端面とハウジング１の段部１００の
内側の内面との間のオーバーラップ部分Ｂにより、イン
ナーレンズ７の端面とハウジング１の内面との間の隙間
８を目立たせなくすることができる。また、光源バルブ
３からの直射光（矢印Ａ）が上述のインナーレンズ７と
ハウジング１との隙間８から漏れるのを防ぐことができ
るので、配光（光り方）が向上される。
【００１０】特に、この実施例においては、段部１００
の表面１０１に反射層を設けたので、この段部１００の
表面１０１に入った光は反射するので、上述の隙間８や
段部１００をさらに目立たせないようにすることができ
る。
の表面１０１に反射層を設けたので、この段部１００の
表面１０１に入った光は反射するので、上述の隙間８や
段部１００をさらに目立たせないようにすることができ
る。
【００１１】なお、上述の実施例においては、フロント
側のかつ運転手から見て左側のクリアランスランプであ
って、前方から側方にかけて回り込み部を有するクリア
ランスランプについて説明したが、本考案はその他の車
両用灯具に適用することができる。また、上述の実施例
においては、ハウジング１の後部側（光源バルブ３側）
の部分が内側に入り、ハウジング１の前部側（アウター
レンズ４側）の部分が外側に出た段部１００を示した
が、その逆にハウジング１の後部側（光源バルブ３側）
の部分が外側に出て、ハウジング１の前部側（アウター
レンズ４側）の部分が内側には入った段部でも良い。
側のかつ運転手から見て左側のクリアランスランプであ
って、前方から側方にかけて回り込み部を有するクリア
ランスランプについて説明したが、本考案はその他の車
両用灯具に適用することができる。また、上述の実施例
においては、ハウジング１の後部側（光源バルブ３側）
の部分が内側に入り、ハウジング１の前部側（アウター
レンズ４側）の部分が外側に出た段部１００を示した
が、その逆にハウジング１の後部側（光源バルブ３側）
の部分が外側に出て、ハウジング１の前部側（アウター
レンズ４側）の部分が内側には入った段部でも良い。
【００１２】
【考案の効果】以上に説明したように、本考案の車両用
灯具は、ハウジングに、インナーレンズの端面とハウジ
ングの内面との間の隙間をオーバーラップする段部を、
設けたものであるから、インナーレンズの端面とハウジ
ングの内面との間の隙間を目立たせなくすることができ
る。また、光源バルブからの直射光が上述のインナーレ
ンズとハウジングとの隙間から漏れるのを防ぐことがで
きるので、配光が向上される。さらに、段部の表面に設
けた反射層により、この段部の表面に入った光は反射す
るので、上述の隙間や段部をさらに目立たせないように
することができる。
灯具は、ハウジングに、インナーレンズの端面とハウジ
ングの内面との間の隙間をオーバーラップする段部を、
設けたものであるから、インナーレンズの端面とハウジ
ングの内面との間の隙間を目立たせなくすることができ
る。また、光源バルブからの直射光が上述のインナーレ
ンズとハウジングとの隙間から漏れるのを防ぐことがで
きるので、配光が向上される。さらに、段部の表面に設
けた反射層により、この段部の表面に入った光は反射す
るので、上述の隙間や段部をさらに目立たせないように
することができる。
【図１】本考案に係る車両用灯具（クリアランスラン
プ）の一実施例を示した横断面図である。
プ）の一実施例を示した横断面図である。
【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図２におけるＩＩＩ部拡大断面図である。
【図４】従来の車両用灯具（クリアランスランプ）の横
断面図である。
断面図である。
【図５】図４におけるＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図５におけるＶＩ部の拡大断面図である。
１…ランプハウジング、１０…接着凹部、１１…ホット
メルト、１２…固定凹部、１４…固定凹部、１００…段
部、２…ソケット、３…光源バルブ、４…アウターレン
ズ、４０…接着脚部、５…リフレクタ、６…キャップ、
７…インナーレンズ、７０…固定脚部、７１…プリズ
ム、８…隙間。
メルト、１２…固定凹部、１４…固定凹部、１００…段
部、２…ソケット、３…光源バルブ、４…アウターレン
ズ、４０…接着脚部、５…リフレクタ、６…キャップ、
７…インナーレンズ、７０…固定脚部、７１…プリズ
ム、８…隙間。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F21M 3/12 F21M 3/02 F21Q 1/00
Claims (1)
- 【請求項１】 ハウジングと、そのハウジングの開口部
に配設した素通しのアウターレンズ及びプリズムを有す
るインナーレンズと、そのレンズ及び前記ハウジングに
より画成された灯室内に配設した光源バルブとを備えた
車両用灯具において、 前記ハウジングには、前記インナーレンズの端面とハウ
ジングの内面との間の隙間をオーバーラップする段部を
有し、その段部の表面には反射層が設けられていること
を特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992058848U JP2575381Y2 (ja) | 1992-08-21 | 1992-08-21 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992058848U JP2575381Y2 (ja) | 1992-08-21 | 1992-08-21 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0619201U JPH0619201U (ja) | 1994-03-11 |
| JP2575381Y2 true JP2575381Y2 (ja) | 1998-06-25 |
Family
ID=13096100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992058848U Expired - Fee Related JP2575381Y2 (ja) | 1992-08-21 | 1992-08-21 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2575381Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6198654U (ja) * | 1984-12-04 | 1986-06-24 | ||
| JPS63121317U (ja) * | 1987-01-31 | 1988-08-05 | ||
| JPH0220207U (ja) * | 1988-07-26 | 1990-02-09 |
-
1992
- 1992-08-21 JP JP1992058848U patent/JP2575381Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0619201U (ja) | 1994-03-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |