JP2572184B2 - 準備部材からなる床なしの非自己支持型の船室 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、固有の床を持たぬ予め
用意した部材から成り、デッキへの固定のためのＵ字形
の足部プロフィルと、この足部プロフィルに鉛直に押し
付けられて固定される壁パネルおよび角結合材と、この
壁パネルおよび角結合材に押し付けられて固定される鍔
のある逆Ｕ字形の頭部プロフィルと、頭部プロフィルの
鍔の上に載せられて固定される天井パネルと、壁パネル
と角結合材の間に鉛直方向に移動可能なキーまたは特に
くさび溝および差込み結合とを有する非自己支持型の船
室に関する。本発明は、さらにこのような船室の製造お
よび組立方法ならびにこの方法を実行するための装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】このような方法で艤装中の船の甲板にお
いて予め用意した部材から船室を組み立てるシステム
は、既に知られている(DE-GM8809427)。船のデッキの上
で対応する場所においてＵ字形の足部プロフィルが固定
され、この足部プロフィルに、固溶体金属からなる壁パ
ネルと角結合材が差し込まれて固定される。個々の壁パ
ネルと角結合材は、くさび溝と差込み結合によって互い
に固定されるので、滑らかな内面と外面を成す。壁パネ
ルと角結合材の上端縁には、同様にほぼＵ字形に作られ
てはいるが内側の方向には鍔を持つ頭部プロフィルが載
せられる。この頭部プロフィル上には、船室天井を形成
する天井パネルが載せられ、続いて結合される。さらに
入口側には、扉枠の形に対応し同様の方法で固定された
パネルが備えられ、最後に既に地上で完全に組み立てら
れた自己支持型の水まわり小部屋がこの船室に挿入され
る。

【発明が解決しようとする課題】

【０００３】この予め準備した部材(壁パネル,角結合
材,天井パネル,足部プロフィルおよび頭部プロフィル)
から船室を建造する方法は、個々の船室の建造に対して
既に大きい利点を有する。道具費用が大きくかからず、
現場でいろいろの大きさと装備をした船室を製作するこ
とができる。しかし、この建造方法は、予め準備された
部材が個々の荷物として甲板および船室のために用意し
た場所に運ばれ、荷物がほどかれて分類され、組み立て
られなければならないので、甲板において比較的長時間
の作業を必要とする。また、運搬路が長くなるばかりで
なく、組立労働者は、仕事日の経過の中で、度々甲板へ
の路を通って個々の仕事場へ行き、仕事の終わった時は
この道を通って地上の社会空間に帰らなければならな
い。このことは、長い道のりのため一人当りまた一日当
り多くの時間的ロスを生む。従って、甲板における船室
に建造に対しては比較的長い艤装期間を生じ、それ故特
に既に就航している船の改装においては大きい損失を生
む。そのほか、集中された組立作業およびそれに伴う甲
板での場所の狭さのため、しばしば損傷が生じる。

【０００４】地上で準備された固有の床を持たぬ自己支
持型の船室の建造方法(DE―OS 314224)、即ち完成した
船室が甲板に引き上げられ、それぞれのデッキ上で設置
されたローラーなどによって運搬される方法はすでに知
られている。しかし、このシステムでは、剛性のある基
礎ラーメンが、頭部ラーメンに鉛直にねじ止めされたカ
セット形式の壁パネルと補強材によって互いに剛に結合
せしめられているので、船室は多額の費用をかけて建造
される。そのような建造方法は、非常に大きい重量増加
をもたらすので、これらの方法は客船のみに限定されて
用いられる。その他、壁カセットは甲板への据え付けの
後、損傷無しには解体され得ない。

【０００５】本発明の課題は、固有の床を持たぬ予め準
備された部材から成り、軽量で地上において準備され、
保管され、容易に甲板に供給せられ、これまで知られた
予め準備された部材から成る船室に比して品質において
劣らない船室を提供することにある。

【発明の構成，作用，効果】

【０００６】この課題は、ある種類に適した船室におい
ては本発明の請求項１に記載の特徴部分により、次の如
く解決される。即ち、船室壁の予定領域に縦枠と横枠を
持ち、かつ支柱によって水平面内では剛であるが、垂直
方向にはフレキシブルであるとともに、船室の底面図の
大きさをもつ平らなスライド枠を装備し、このスライド
枠の縦枠と横枠の上に足部プロフィルがタック溶接によ
って有利に固定され、この足部プロフィルと頭部プロフ
ィルに壁パネルと角結合材が取り付けられて、本来は剛
性のない船室の僅かな残留しない変形が、壁パネルと角
結合材の鉛直方向の相互のずれのもとで、これらの部材
を損傷することなく所定限界内で可能であるような構成
である。

【０００７】有利な構成例は、請求項２乃至１０で与え
られる。このような船室は、本発明で備えられたスライ
ド枠により、大した苦労なしに船のデッキおよびこのデ
ッキから準備された場所に、引っ張られあるいは押され
る。従って、船室は、初めから剛である必要はなく、も
し剛である必要があるなら重量の増大を惹起することに
なる。

【０００８】実際的には完全に組み立てられた船室が、
その部材を損傷することなく甲板の障害を越えて引っ張
られたり押されるのを可能にするために、本発明の有利
な構成例によれば、壁パネルおよび角結合パネルは、そ
の下端と上端が、Ｕ字形の足部プロフィルの底部および
Ｕ字形の頭部プロフィルの頂部から夫々距離をおいてが
配置され、これらのパネルは、夫々その略中央のみにお
いてポプニート(Popniet)によって有利に各プロフィル
に取り付けられる。

【０００９】壁パネルおよび角結合材とＵ字形の足部プ
ロフィルの底部との間に絶縁材料からなる耳板を取り付
けることによって、Ｕ字形の足部プロフィルの底部から
の距離が特に簡単に生み出され、必要な防火性が達成さ
れる。

【００１０】スライド枠の縦枠および横枠は、好ましく
は斜めに伸びた脚部をもつ平らでほぼＵ字形のプロフィ
ルから夫々形成され、このプロフィルは、足部プロフィ
ルよりも幅が広く、Ｕ字形プロフィルの上記水平面に垂
直な方向の高さは、後にデッキ上の船室内に敷かれる床
層の表面から上記Ｕ字形のプロフィルの上端が突出しな
いように上記床層の高さに等しいかそれより小さい寸法
になっている。これにより、カーペット類などを上記Ｕ
字形プロフィルおよび床層の上に置けるような突起部材
のない完全に平坦な基礎面ができる。スライド枠に簡単
な方法で補強材を固定するために、スライド枠における
平たいＵ字形プロフィルの内部脚のところに、支柱を固
定すべく、間隔をあけてプロフィルの底部に垂直な方向
に間隔をあけて上記底部と平行に形成したプロフィル腕
部を、直接的あるいは接合板を介して間接的な方法で備
える。これらの補強材は、地上での船室の組立てから船
室が最終的な場所に到着し、スライド枠がデッキに例え
ば溶接で固定されるまでの期間のみで必要である。そし
て、補強材は新しく使用するために、例えば切り離され
るか好ましくはねじを外して取り外される。この方法に
より、船室の内部空間はこの補強材から自由になり、そ
の結果最後に床が搬入されることができる。

【００１１】スライド枠の剛な箇所の外側に、引っ張り
用あるいは押し用の穴材が固定され、デッキ上にスライ
ド枠を固定した後に必要なら取り外される。引っ張り用
穴あるいは押し用穴によって、船室が載せられたスライ
ド枠は整えられる。

【００１２】このようにして組み立てられた船室は、船
室壁を支持しているスライド枠の上で、自己支持型の水
まわり小部屋(それ自体は知られている)を備え、他の部
材とともに運搬される。自己運搬される水まわり小部屋
は、船室に一体化されるとともに、スライド枠の場合に
よっては追加的な対応して配置された縦枠および／また
は横枠に固定される。

【００１３】壁パネルと角結合材が、その下端でＵ字形
の足部プロフィルの底部と,その上端でＵ字形の頭部プ
ロフィルの頂部から夫々ある間隔をあけて配置され、船
室の変形のもとで壁パネルと角結合パネルの互いに反対
方向のずれを保障するために、一箇所だけけで取り付け
られる場合には、船室壁に付加的に取り付けられた導水
溝のような装着物が、それが多数の壁パネルを通って水
平方向に伸びている限り、各壁パネルのほぼ中央部のみ
において取り付けられ、この装着物は鉛直方向に拡大し
た長穴を持つ。

【００１４】請求項１１では、本発明による有利な船室
の建造と組立ての方法が特徴づけられる一方、請求項１
２乃至１５では、この方法を実行する装置について述べ
られている。

【００１５】本方法においては、時間を消費する作業過
程、即ち、電気ケーブル,換気,配管,天井と壁に固定さ
れた調度品と設備物の取り付けを含めての船室の建造
は、地上で実施できるということは自明であるので、後
に船を改装する場合には、大変短いドッグ滞船期間が実
現される。地上で船室を準備することは、労働者にとっ
て、材料の供給においてのみならず就労期間と休憩期間
においてもまた大きく道程の節約をもたらす。なぜな
ら、社会空間が仕事空間から短い距離にあるからであ
り、このことは船上では当然のことながら得られないの
である。

【００１６】本方法によって建造された船室を、船をド
ッグに入れた後に容易かつ損傷なく運搬するために、運
搬ラーメンは、互に距離をおいて配置された２つの縦方
向の桁を持ち、その間にプラットフォームが配置されて
いる。そして、このプラットフォームは、横方向の補強
材と底板で補強されるとともに、両端に上記縦方向の桁
の底端に達する入口縁をもつ。

【００１７】上記運搬ラーメンは、好ましくはクレーン
で掴むための運搬用穴および／または荷物車両、特にサ
ドル形積載台の対応する合わせ金の上で所定位置に固定
するための案内用当金を備えている。船室が一方の端部
も他方の端部も船腹の開口部を通って船の中に引っ張り
込まれるために、運搬ラーメンは、横方向に支点軸をも
つシーソーの形態に形成される。プラットフォームは、
それ自身で彎曲した面(軌跡)をもち、運搬に要求される
変形した船室に適合する。予め与えられた曲線は、フレ
キシブルな船室の残留変形を防止する。

【００１８】有利な実施例は、運搬ラーメンの縦方向の
桁の下側に揺動横軸を持つシーソーを形成し、プラット
フォームが、縦方向の桁の互に傾いた載荷面と同じ方向
に中央部に向かって、船室の自重曲げによる最大許容変
形に適合するように彎曲することを特徴とする。

【００１９】さらに、船室を載せた運搬ラーメンを船に
運搬するために、台が設けられ、この台は、船の外壁か
ら突出するように固定でき、その上部の両側には、運搬
ラーメンの縦方向の桁の前端を固定のために差し込むこ
とができる差込みポケットが互いに間隔をあけて設けら
れている。

【００２０】

【実施例】以下、本発明を図示の実施例により詳細に説
明する。図１には、船室の底面図の大きさに適合し、船
室の壁１８(図３参照)が組み立てられる場所での縦枠２
と横枠３を持つスライド枠１が表されている。この縦枠
２と横枠３は、船室の基礎を成す。図２より、スライド
枠の縦枠２と横枠３は底部１１と斜めの脚部１２,１３
を持つ平たくいくらかＵ字形をしたプロフィル１０を成
すことがわかる。プロフィルは彎曲しておらず、甲板の
凹凸に対してもスライド枠１の滑らかな滑動を可能にす
るために脚部１２,１３は傾斜配置されている。更にＵ
字形のプロフィル１０は、スライド枠１の内側にある脚
部１３の延長上に、底部１１と平行に伸びる腕部プロフ
ィル１４の形態で延長部を有し、この延長部は、スライ
ド枠１を水平面内で補強するのみならず、強化材料でで
きた接合板７を介してあるいは直接スライド枠１のＵ字
形プロフィル１０に固定される支柱４,５,６を固定する
役割を果す。

【００２１】図１において一点鎖線で示された支柱４と
５は、スライド枠１が組み立てられ、輸送されるような
とき、必要な限りにおいて対角線方向及び横方向に取り
付けられる。スライド枠１が、例えば溶接によってデッ
キに取り付けられ次第、支柱４と５は、完成した船室２
１(図３)に床を取り付ける場所を確保すべく取り外すこ
とができる。支柱４と５は、その後には取り外されて妨
げにならないので、非常に安定に施工することができ
る。これらは好ましくは、ねじによって接合板７に固定
されるので、後に容易に取り外され、再び使用すること
ができる。この一時的な取り付けは、また、横側に取り
付けられたＵ字形プロフィル１０の腕部プロフィル１４
が底部１１から所定距離だけ離れていることで容易化さ
れる(図２参照)。

【００２２】特に図２と図４からわかるように、スライ
ド枠１のＵ字形プロフィル１０の上に、目的に合った方
法としてはタック溶接で足部プロフィル１５としてＵ字
プロフィルが固定される。足部プロフィル１５の両方の
Ｕ字脚部の間には、船室１８の壁パネル１８ａおよび角
結合材１８ｂが取り付けられる。しかしながら、壁パネ
ル１８ａの下部の縁は、足部プロフィル１５の底部の上
には載っておらず、その間には間隔があり、この間隔は
弾性絶縁材料でできた耳板１６で塞がれる。壁パネル１
８ａの下部域は、ポプニート(Popniet)１７で足部プロ
フィル１５の脚と結合させられる。図４に示すように、
各々の壁パネル１８ａの固定は一箇所でしかもほぼ中間
でなされ、従って、例えば障害物のため、スライド枠１
の傾斜した位置では、壁パネル１８ａの支点は矢印２３
の方向の回転で同時に相互のずれ(矢印２２)を可能にす
る。こうして、予め組み立てられた船室２１(図３)の変
形が、壁パネル１８ａを傷つけることなく可能となる。
壁パネル１８ａの下部の縁は、損傷を受けずに弾性耳板
１６のみに押し込まれる。

【００２３】図３には、また、足部プロフィル１５(図
２)に類似した形状を持つが、反対に載せられている頭
部プロフィル２５が示されている。船室２１の内側にあ
る頭部プロフィル２５の脚は、しかしながら、上に船室
天井１９の天井パネル１９ａが載せられ、適当な方法で
固定された一つの鍔を形成している。この頭部プロフィ
ル２５は、単に壁パネル１８ａの上端部に載せられてそ
こに固定されている。固定はＵ字プロフィルの底部の間
に距離をとる足部プロフィル１５(図４)の固定と類似の
方法で行われるが、間に入れられた耳板１６はない。即
ち、壁パネル１８ａの上部領域はほぼ中央部で、この位
置で支点をなして壁パネル１８ａのずれが可能なよう
に、ポプニートで固定される。

【００２４】図３では、この他に船室２１の隅の部分
に、強固なラーメン構造で示されている水まわり小部屋
２０が見える。この水まわり小部屋２０は、取り付けら
れた縦枠２,２ａならびに横枠３,３ａに対応して立ち上
がっている。この場所には対角線支柱６が備わってい
る。水まわり小部屋２０は、周知の如く多くのものを装
備し、既に固有の床底を持っているので、この支柱は、
船室２１の輸送と所定の場所への取り付けの後にも取り
外されない。

【００２５】スライド枠１の適当な強固な箇所に、引っ
張り用穴材あるいは押し用穴材８が溶接される。これは
斜め上向きに取り付けられ、上に組み立てられた船室２
１とともにスライド枠の引っ張りと押しのために用いら
れる。この引っ張り用穴材あるいは押し用穴材は、組立
の後に障害となる場合には簡単な方法で取り外すことが
できる。

【００２６】図５は、地上で組み立てられた船室２１
が、どのようにして運搬ラーメン４０に引き上げられる
かを示している。この運搬ラーメン４０(図６も参照)
は、プラットホーム４３によって互に連結された二本の
縦方向の桁４１,４２を有する。この運搬ラーメン４０
は、それ自体強固に作られており、溶接された運搬用穴
４５によって、対応するクレーン器具５１を用いて船室
２１と一緒に持ち上げられ、運搬されることができる。
船室２１の運搬ラーメン４０への引き上げは、図示の２
個のロープ巻取機４４によってなされる。図５と図６か
ら、特に、縦桁４１と４２に案内用当金４６が取り付け
られていることがわかる。運搬ラーメン４０は、船室２
１と共にサドル形積載台５０あるいはこれに取り付けら
れた対応する合わせ金４７の上に載せられ、固定位置に
保持されることができる。そのほか、運搬ラーメンは外
に出せる突っ張り脚３９を備えている。

【００２７】特に図６と図７からわかるように、縦桁４
１と４２の下面は、運搬ラーメン４０が平坦な土台の上
にあるときシーソーを形づくるように傾斜している。縦
桁４１と４２の間のプラットホーム４３は、平面を成さ
ず、図６と図７に破線で示されているように、縦桁４１
と４２の下端まで下に彎曲している。プラットホーム４
３の曲線形状は、個々の部材の損傷がなく船室に自重曲
げが生じ得るように船室２１の最大許容弾性たわみ曲線
に適合している。

【００２８】例えば、スライド枠１上の平坦な基礎面上
に組み立てられた船室２１が、一方の端を持ち上げられ
ると、スライド枠１は、その上にある船室２１とともに
予め定められた自重たわみ曲線に従って曲がる。その
際、持ち上げ量あるいは自重たわみは、所定の値を超え
ないように注意すべきである。そうでなければ、残留変
形や損傷が生じるからである。運搬ラーメン４０のプラ
ットホーム４３がこの船室２１の自重たわみ曲線に適合
し、持ち上げられた船室２１が押される(あるいは持ち
上げられた船室２１が、静止している運搬ラーメン４０
の上に引き上げられる)と、船室２１は続いて運搬ラー
メン４０の上昇によって運搬される。

【００２９】船室２１を持ち上げたとき、プラットホー
ム４３は船室の固定端から離れたところでは基礎からあ
る高さの距離を示すので、この空間は運搬ラーメン４０
の横断支柱のために用いることができる。プラットフォ
ーム４３と運搬ラーメン４０の縦桁下面の間の横断支柱
の高さは、船室の持ち上げられた端部においては全高は
必要としないので、運搬ラーメン４０は本発明の有利な
実施例によると、シーソー形として形成できる。この場
合、プラットフォーム４３と縦桁下面の間の横断支柱の
高さは中央部が最大で、端部(入口縁４８)では小さくな
る。この方法により、船室２１は運搬ラーメン４０の両
方の側からその上に引き入れられ、またそこから引き出
されることが可能になる。

【００３０】縦桁４１と４２の下面が傾斜していること
によって、プラットフォーム４３と縦桁４１,４２の下
端との距離は、運搬ラーメン４０の端部の下側の入口縁
４８(図６)から中央部へ行く程大きくなるので、プラッ
トフォーム４３と下部の底板３８の間の横断支柱３７が
十分な寸法を持つことができることになる。この必要な
補強のための横断支柱の高さは、プラットフォーム４３
が、運搬ラーメン４０の中央部の領域で運搬ラーメン４
０の縦桁下面から上方へ大きい距離あるいは大きい高さ
を有することを要求する。

【００３１】入口縁４８を経て船室２１を選択的に運搬
ラーメン４０の両側から引き降ろし(あるいは引き上げ)
得るようにするために、既述の如く、運搬ラーメン４０
は、シーソーとして作られている。これらより、運搬ラ
ーメンは、上に載っている船室２１と共に選択的にまた
は一方または他方の側に傾いて、対応する入口縁４８を
床につけることができる。

【００３２】最後に、図８は、クレーン５２によって運
搬ラーメン４０の上に載せられた船室２１が、クレーン
用具５１を用いて船５３の船腹５６の適切な高さのとこ
ろに溶接された台５４の上に置かれる様子を示す。船室
２１が希望のデッキ５５の上に運ばれる為に、それに対
応する図示しない大きい穴が側壁に切断されている。続
いて船室２１は運搬ラーメン４０から降ろされ、開口部
を通ってフォークリフト４９などで内部に運び込まれ
る。この方法によって船室２１は最短経路で所望のデッ
キ５５に運び込まれる。

【００３３】特に図７と図８から、台５４は運搬ラーメ
ン４０のほぼ半分の長さであることがわかる。この台５
４が短いことは、図８に見られるように、クレーン５２
が台５４の近くを通りすぎるのを容易にする。運搬ラー
メン４０がその上に載せられた船室２１と共に確実に台
５４の上に載せられ得るようにするために、台５４の両
側の船腹５６の領域に差込みポケット５７が取り付けら
れ、この中に運搬ラーメン４０の縦桁４１と４２が差し
込まれて固定される。こうして、台５４の上の運搬ラー
メン４０の正確な位置が保証され、船室２１の引き入れ
過程で固定に対するそれ以上の特別な準備は必要でな
い。

【００３４】本船室ならびに本装置を含んだ本方法は、
出来上がった船の改装についてのみならず、船の新たな
建造についても非常に有利である。しかも、特に本発明
の方法は、改装においてドッグに入っている期間を短く
することができるので、改装された船は短期間の後に再
び出港できるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 組み立てられた船室のための本発明によるス
ライド枠の斜視図である。

【図２】 足部プロフィルとその上に固定した壁パネル
を有するスライド枠の断面図である。

【図３】 上記スライド枠上に組み立てられた船室を更
に完成された状態で示す斜視図である。

【図４】 上記足部プロフィル内の壁パネルの下部の固
定方法を示す図である。

【図５】 完成した船室を輸送ラーメンへ引き込む状態
を示す斜視図である。

【図６】 予め準備したサドル型運搬台上にクレーン器
具により運搬ラーメンに載った船室を運搬する状態を示
す図である。

【図７】 運搬ラーメンおよび台の詳細図である。

【図８】 運搬ラーメンに載った船室をクレーンによっ
て船のデッキに送り込む状態を示す図である。

【符号の説明】

１…スライド枠、２…縦枠、３…横枠、４,５,６…支
柱、８…穴材、１０…Ｕ字形のプロフィル、１１…底
部、１５…足部プロフィル、１６…耳板、１７…ポプニ
ート、１８…船室壁、１８ａ…壁パネル、１８ｂ…角結
合材、１９…船室天井、１９ａ…天井パネル、２０…水
まわり小部屋、２１…船室、４０…運搬ラーメン、４
１,４２…長手方向の桁、４３…プラットフォーム、４
５…運搬用穴、４６…案内用当金、４７…合わせ金、４
８…入口縁、５０…サドル型積載台、５１…クレーン器
具、５２…クレーン、５３…船、５４…台、５５…デッ
キ、５６…船腹。

Claims (15)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固有の床を持たぬ予め作られた部材から
   成り、デッキ上に固定するためのＵ字形の足部プロフィ
   ルと、この足部プロフィルに垂直に差し込まれて固定さ
   れる壁パネル及び角結合材と、載置フランジをもつ逆Ｕ
   字形をなし、壁パネルおよび角結合材の上端に押し付け
   て固定される頭部プロフィルと、この頭部プロフィルの
   載置フランジ上に置かれて固定される天井パネルと、壁
   パネルと角結合材の間に垂直方向に変位可能なキーまた
   は連結要素、特にさねはぎ結合とを有する非自己支持型
   の船室において、 船室壁(１８)の予定領域に縦枠(２)と横枠(３)を有し、
   かつ支柱(４,５,６)によって水平面内では剛であるが、
   この水平面と垂直な方向にはフレキシブルであって、船
   室の底面輪郭と同じ大きさの平らなスライド枠(１)を備
   えると共に、 上記スライド枠(１)の縦枠(２)と横枠(３)の上に、足部
   プロフィル(１５)が好ましくはタック溶接によって固定
   され、 上記足部プロフィル(１５)と頭部プロフィル(２５)に壁
   パネル(１８ａ)および角結合材(１８ｂ)が取り付けられ
   て、本来は剛性のない船室(２１)の僅かな残留しない変
   形が、壁パネル(１８ａ)と角結合材(１８ｂ)の鉛直方向
   の相互のずれのもとで、これらの部材を損傷することな
   く所定限界内で可能であることを特徴とする船室。
2. 【請求項２】 上記壁パネル(１８ａ)と角結合材(１８
   ｂ)は、下端および上端がＵ字形の足部プロフィル(１
   ５)の底部(１１)および頭部プロフィル(２５)の頂部か
   ら夫々距離をおいて配置され、ほぼ中央の一箇所のみに
   おいて好ましくはポプニート(１７)により夫々上記足部
   プロフィル(１５)および頭部プロフィル(２５)に固定さ
   れていることを特徴とする請求項１に記載の船室。
3. 【請求項３】 上記壁パネル(１８ａ)および角結合材
   (１８ｂ)の下端と、上記Ｕ字形の足部プロフィル(１５)
   の底部(１１)との間には弾性絶縁材料からなる耳板(１
   ６)が挿入されていることを特徴とする請求項２に記載
   の船室。
4. 【請求項４】 上記スライド枠(１)は、デッキ(５５)上
   に溶接できるように準備されていることを特徴とする上
   記請求項１乃至３のいずれかに記載の船室。
5. 【請求項５】 上記スライド枠(１)の縦枠(２)及び横枠
   (３)は、斜めに伸びた脚部をもつ平らでほぼＵ字形のプ
   ロフィル(１０)から夫々形成され、このプロフィルは、
   足部プロフィル(１５)よりも幅が広く、Ｕ字形プロフィ
   ル(１０)の上記水平面に垂直な方向の高さは、後にデッ
   キ(５５)上の船室(２１)内に敷かれる床層の表面から上
   記Ｕ字形プロフィルの上端が突出しないように上記床層
   の高さに等しいかそれより小さい寸法であることを特徴
   とする上記請求項１乃至５のいずれかに記載の船室。
6. 【請求項６】 スライド枠(１)における平たいＵ字形プ
   ロフィル(１０)の内部脚(１３)の箇所に、支柱(４,５,
   ６)を固定すべく、プロフィル(１０)の底部(１１)に垂
   直な方向に間隔をあけて上記底部と平行に形成したプロ
   フィル腕部(１４)を、直接的あるいは接合板を介して間
   接的な方法で備えることを特徴とする請求項５に記載の
   船室。
7. 【請求項７】 上記支柱(４,５)は、特にねじによって
   取り外し可能にスライド枠(１)に固定され、デッキ(５
   ５)の上にスライド枠(１)を固定した後に取り外される
   ことを特徴とする上記請求項１乃至６のいずれかに記載
   の船室。
8. 【請求項８】 上記スライド枠(１)の剛な箇所の外側
   に、デッキ上にスライド枠(１)を固定した後、必要な場
   合は取り外される引っ張り用あるいは押し用の穴材(８)
   を設けたことを特徴とする上記請求項１乃至７のいずれ
   かに記載の船室。
9. 【請求項９】 上記船室(２１)に、自己支持型の水まわ
   り小部屋(２０)が一体化され、この水まわり小部屋は、
   スライド枠(１)の場合によっては追加的な対応して配置
   された縦枠(２,２ａ)および／または横枠(３,３ａ)に固
   定されることを特徴とする上記請求項１乃至８のいずれ
   かに記載の船室。
10. 【請求項１０】 上記船室壁(１８)に取り付けられた導
    水溝のような付加的な装着物が、この装着物が多数の壁
    パネル(１８ａ)を通って水平方向に伸びている限りにお
    いて、各壁パネル(１８ａ)のほぼ中央部のみに取り付け
    られ、この装着物が鉛直方向に拡大した長穴を持つこと
    を特徴とする上記請求項１乃至９のいずれかに記載の船
    室。
11. 【請求項１１】 上記請求項１乃至１０のいずれかに記
    載の船室の製造および組立方法であって、 支柱(４,５,６)を持ち込みながら縦枠(２,２ａ)と横枠
    (３,３ａ)により、船体(５３)の外部においてスライド
    枠(１)を建造し、 スライド枠(１)上に船室(２１)を組み立て、 船室(２１)を載せたスライド枠(１)を、剛な運搬ラーメ
    ン(４０)上へ引き込みあるいは押し込み、 船室(２１)を載せた運搬ラーメン(４０)を、例えばサド
    ル型積載台(５０)やクレーン(５２)を用いて船(５３)へ
    運搬し、 運搬ラーメン(４０)を引き降ろしあるいは押し降ろし、
    船室(２１)を載せたスライド枠(１)を、船体(５３)の対
    応する開口部を通って所定の場所へ引き込みあるいは押
    し込み、 船室(２１)を載せたスライド枠(１)をデッキ(５５)上に
    固定し、 支柱(４,５)を取り外し、 デッキ(５５)において仕上作業を実施する各過程からな
    ることを特徴とする船室の製造および組立方法。
12. 【請求項１２】 上記請求項１１に記載の方法を実施す
    るための装置であって、上記運搬ラーメン(４０)は、互
    に距離をおいて配置され、その間にプラットフォーム
    (４３)が配備された２本の長手方向の桁(４１,４２)を
    有し、上記プラットフォーム(４３)は、横断支柱(３７)
    と床板(３８)によって補強され、上記プラットフォーム
    (４３)は、両端に長手方向の桁(４１,４２)の底縁に達
    する入口縁(４８)を有することを特徴とする装置。
13. 【請求項１３】 上記運搬ラーメン(４０)は、クレーン
    (５２)で掴むための運搬用穴(４５)、および／または荷
    物車両,特にサドル形積載台(５０)の対応する合わせ金
    (４７)の上で所定位置に固定するための案内用当金(４
    ６)を備えることを特徴とする請求項１２に記載の装
    置。
14. 【請求項１４】 上記運搬ラーメン(４０)の縦方向の桁
    (４１,４２)の下側には、揺動横軸を持つシーソーを形
    成し、上記プラットフォーム(４３)は、縦方向の桁の互
    いに傾いた載荷面と同じ方向に中央部に向かって、船室
    (２１)の自重曲げによる最大許容変形に適合するように
    彎曲していることを特徴とする請求項１２または１３に
    記載の装置。
15. 【請求項１５】 船室(２１)を載せた上記運搬ラーメン
    (４０)を船(５３)に運搬するために、台(５４)が設けら
    れ、この台は、船(５３)の外壁から突出するように固定
    でき、その上部の両側には、運搬ラーメン(４０)の縦方
    向の桁(４１,４２)の前端を固定のために差し込むこと
    ができる差込みポケット(５７)が互いに間隔をあけて設
    けられていることを特徴とする請求項１２乃至１４のい
    ずれかに記載の装置。