JP2566658Y2 - モータの軸受装置 - Google Patents

モータの軸受装置

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JP2566658Y2 JP1993036314U JP3631493U JP2566658Y2 JP 2566658 Y2 JP2566658 Y2 JP 2566658Y2 JP 1993036314 U JP1993036314 U JP 1993036314U JP 3631493 U JP3631493 U JP 3631493U JP 2566658 Y2 JP2566658 Y2 JP 2566658Y2
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Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、各種モータに適用され
る軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えばＦＤＤ用モータとして図１２に示
されるような構造のスピンドルモータが知られている。
２１は回転軸としてのスピンドルで、このスピンドル２
１は軸受構造３０によって回転自在に支持されている。
スピンドル２１には一体回転するハブ台２２及びロータ
ヨ−ク２３が固定され、ロータヨ−ク２３には円板状の
駆動マグネット２５が取り付けられている。また、軸受
構造３０を支持しているステータ基板２７の上記駆動マ
グネット２５と対向した位置にはコイル２９が設けられ
ている。
【０００３】ＦＤＤ用モータは薄型化の要求が多くなっ
ているが、この点で図１２のような面対向型の構造が有
利になっている。ここで、面対向型は周対向型に比べ構
造上、ラジアル荷重よりもスラスト荷重の方が大きいた
めに、軸受構造３０はスラスト荷重を受け持つ玉軸受
（転がり軸受）３３と、ラジアル荷重を受け持つ焼結含
油軸受３２との２種類の軸受によって構成されている。
【０００４】特にＦＤＤ用モータとして用いられるスピ
ンドルモータは、ハブ台２２の精度が必要でこの精度が
十分でなくて振れたりしていると、ハブ台２２に装着さ
れるディスクが振れてしまうので、ヘッドとディスクの
間隙がバラついてしまうことになる。このため、スピン
ドルモータにおいては特に軸受構造が重要となる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】ところで従来の軸受装
置では次のような問題がある。 （１）焼結含油軸受３２の軸方向の距離が短いので、高
精度を確保できない。 （２）玉軸受３３を用いているので潤滑が必要であり、
給油が不可のため摩耗ひいては焼付けを起こし易いの
で、寿命が短い。 （３）２種類の軸受３２，３３を用いているのでコスト
アップとなり、またスペースが必要になるため径方向の
小型化が困難になる。
【０００６】本考案は以上のような問題に対処してなさ
れたもので、高精度で寿命が長くかつ低コストの軸受装
置を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するた
めに本考案は、回転軸および該回転軸と一体に回転する
ロータヨークとを備えたロータ組を回転自在に支承する
モータの軸受装置において、当該軸受装置は焼結含油軸
受と玉軸受とから構成され、焼結含油軸受は、その内周
面で回転軸を支承し、そのラジアル方向の動きを規制す
る穴と、その穴よりも半径方向外側に位置する軸方向端
面に形成された凹溝とを備え、玉軸受は、凹溝に配設さ
れると共にロータ組のスラスト方向の荷重を受ける転動
体を備えていることを特徴とするものである。
【０００８】 また、他の本考案は、ロータヨークに円
板状のマグネットを装着し、このマグネットと軸方向に
対向する位置にコイルを配設していることを特徴とする
ものである。
【０００９】
【作用】 請求項１記載の本考案の構成によれば、軸受
を焼結含油軸受と玉軸受とにより構成し、焼結含受軸受
の回転軸支承穴よりも半径方向外側に位置する軸方向端
面に凹溝を形成して、この凹溝に上記玉軸受の玉を支持
してロータ組のスラスト方向の荷重を受けるようにして
いるので、軸受装置の長寿命化と高精度化が達成される
と共に、モータの薄型化に貢献できるものとなる。 ま
た、請求項２記載の本考案の構成によれば、ロータヨー
クに円板状のマグネットを設けると共に、このマグネッ
トと軸方向に対向するコイルとを設け、いわゆる面対向
型のモータの軸受装置としている。
【００１０】
【実施例】以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。図１は本考案の軸受装置の実施例を示す半断面図
で、１は回転軸としてのスピンドルで、このスピンドル
１は軸受構造１０によって回転自在に支持されている。
スピンドル１には一体回転するハブ台２及びロータヨ−
ク３が固定され、これによりロータ組４を構成してい
る。５はロータヨ−ク３に取り付けられた円板状の駆動
マグネットである。
【００１１】７はステータ基板で駆動マグネット５と軸
方向に対向する位置には複数個の空芯コイル８が設けら
れている。軸受構造１０は図２に拡大図を示すように、
ステータ基板７の穴７Ａに装着された凹溝１１ａを有す
るフランジ部１１を備えた焼結含油軸受１２と、このフ
ランジ部１１の凹溝１１ａに組み込まれる玉としての複
数の転動体１３Ｂを有する玉軸受１３と、この玉軸受１
３を覆う転がり軸受としての軌道輪１４とから構成され
ている。１２Ａ，１３Ａ，１４Ａは穴７Ａと共にスピン
ドル１を挿通させるための穴である。
【００１２】焼結含油軸受１２と玉軸受１３とから構成
される軸受構造１０において、フランジ部１１は転がり
軸受の軌道輪の１つとして働いて、転動体１３Ｂと面接
触している。このような構造によれば、焼結含油軸受１
２とスピンドル１とはラジアル軸受として働き、一方フ
ランジ部１１は玉軸受１３の転動体１３Ｂを介して軌道
輪１４と接触することによりスラスト軸受として働く。
ここで焼結含油軸受１２のラジアル軸受部は極力長く構
成されており、またハブ台２は極力薄くしてある。フラ
ンジ部１１は転動体１３Ｂと面接触しており、この転動
体１３Ｂには常に潤滑油で接触されるようになってい
る。なお、凹溝の形状については、図１１の（Ａ）に示
されるようにＲ形状でも、（Ｂ）に示されるように両側
に凸部を形成した構造でもよく、また（Ｃ）に示される
ように片側のみを壁とした構造でもよい。
【００１３】図３は本実施例軸受装置の組立図を示すも
ので、ステータ基板７、焼結含油軸受１２、玉軸受１
３、軌道輪１４、ロータ組４をこの順序で軸方向に配置
する。まず、ステータ基板７の穴７Ａ内に焼結含油軸受
１２を装着した後、焼結含油軸受１２のフランジ部１１
の凹溝１１ａに転動体１３Ｂが面接触するように玉軸受
１３を組み込む。次に玉軸受１３を軌道輪１４で覆った
後、ロータ組４のスピンドル１を各穴１４Ａ，１３Ａ，
１２Ａ，７Ａに挿通することにより、図１の構造が得ら
れる。
【００１４】このような本実施例によれば、軸受構造１
０を焼結含油軸受１２と玉軸受１３とで構成するにあた
って、焼結含油軸受１２の軸方向端面に凹溝１１ａを形
成してこれに玉軸受１３の転動体１３Ｂを挿入するよう
にしたので、次のような効果を得ることができる。 （１）焼結含油軸受の軸方向の距離が長くなったので、
垂直度、振れなどの点で高精度を確保することができ
る。 （２）転がり軸受の軌道輪の１つを焼結含油軸受で構成
しているので、潤滑がよく、摩擦、摩耗を減らすことが
できるため、高寿命となる。 （３）スラスト、ラジアル荷重を１種類の軸受で担わせ
るようにしたので、コストダウンを図ることができ、ま
たスペース効率がよくなる。
【００１５】図４は本考案の他の実施例を示すもので、
周対向型構造に適用した例を示すものである。図５及び
図６は本考案のその他の実施例を示すもので、平面座型
で各々軸受単体（単式）及び軸受単体（複式）の例を示
すものである。図７及び図８は本考案のその他の実施例
を示すもので、調心座型で各々軸受単体（単式）及び軸
受単体（複式）の例を示すものである。図９及び図１０
は本考案のその他の実施例を示すもので、調心座金付で
各々軸受単体（単式）及び軸受単体（複式）の例を示す
ものである。各実施例においても前記実施例と同様な効
果を得ることができる。
【００１６】
【考案の効果】 以上述べたように本考案によれば、焼
結含油軸受の軸方向端面に凹溝を形成してこれに玉軸受
の転動体を挿入して軸受を構成するようにしたので、高
精度で寿命が長くかつ低コストのモータの軸受装置を得
ることができると共にモータの薄型化が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の軸受装置の実施例を示す半断面図であ
る。
【図２】本実施例の主要部を示す拡大図である。
【図３】本実施例の組立図である。
【図４】本考案の他の実施例を示す断面図である。
【図５】本考案のその他の実施例を示す断面図である。
【図６】本考案のその他の実施例を示す断面図である。
【図７】本考案のその他の実施例を示す断面図である。
【図８】本考案のその他の実施例を示す断面図である。
【図９】本考案のその他の実施例を示す断面図である。
【図１０】本考案のその他の実施例を示す断面図であ
る。
【図１１】本考案の軸受部における凹溝形状を示す各関
係図である。
【図１２】従来例を示す断面図である。
【符号の説明】
１ スピンドル ２ ハブ台 ３ ロータヨ−ク ４ ロータ組 ７ ステータ基板 １０ 軸受構造 １１ フランジ部 １１ａ 凹溝 １２ 焼結含油軸受 １３ 玉軸受 １３Ｂ 転動体 １４ 軌道輪

Claims (2)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 回転軸および該回転軸と一体に回転する
    ロータヨークとを備えたロータ組を回転自在に支承する
    モータの軸受装置において、当該軸受装置は 焼結含油軸受と玉軸受とから構成され、
    上記焼結含油軸受は、その内周面で上記回転軸を支承
    し、そのラジアル方向の動きを規制する穴と、その穴よ
    りも半径方向外側に位置する軸方向端面に形成された凹
    溝とを備え、上記玉軸受は、上記凹溝に配設されると共
    に上記ロータ組のスラスト方向の荷重を受ける転動体を
    備えてなるモータの軸受装置。
  2. 【請求項２】 前記ロータヨークに円板状のマグネット
    を装着し、このマグネットと軸方向に対向する位置にコ
    イルを配設してなる請求項１記載のモータの軸受装置。
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