JP2563215Y2 - 自動車用サンバイザ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、半割りシェル状の分
割芯材同士を接合固定してなる自動車用サンバイザに係
り、特に、照明ユニットを装備した重量のかさむサンバ
イザの変形防止対策を施した自動車用サンバイザに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】通常、自動車室内には、太陽光線を遮蔽
し、乗員の走行視界を確保する目的でサンバイザが設置
されている。

【０００３】そして、最近では、組付けの簡易性、軽量
化等を考慮して、図４に示すように、半割りシェル状の
分割芯材を使用するものが多く、また、照明ユニット類
等を装備して商品価値を高めたものが多い。

【０００４】図面において、自動車用サンバイザ１は、
半割りシェル状の分割芯材２同士を接合固定してサンバ
イザ本体３を構成しており、サンバイザ本体３内部に設
置されている板バネ等からなる軸受ホルダ４によりＬ字
状の回動用シャフト５を軸受することにより、回動用シ
ャフト５に対してサンバイザ本体３を回動自在に支承す
るとともに、一方側の分割芯材２の中央部に開設されて
いる開口２ａに照明ユニット６を取付け、この開口２ａ
を通して照明ユニット６が外部に臨むようになってい
る。

【０００５】また、軸受ホルダ４は、板バネ材を曲成し
て構成され、サンバイザ本体３の格納位置，任意展開位
置でそれぞれ保持できるように、軸受ホルダ４および回
動用シャフト５にはそれぞれ面取り部が施してあり、両
者の係合により、クリックアクションによる良好な操作
性を付与する構成になっている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】このように、半割りシ
ェル状の分割芯材２によりサンバイザ本体３を構成する
とともに、照明ユニット６等を装備したサンバイザ１に
おいては、照明ユニット６の重量がかさむため、製品の
重量化を招くとともに、開口２ａを一方側の分割芯材２
に形成する関係で、サンバイザ本体３の剛性が低下する
とともに、表面側，裏面側のそれぞれの分割芯材間に熱
膨脹率の差異が生じ、耐熱試験後にサンバイザ本体３に
変形が生じ易いという不具合が指摘されている。

【０００７】この対策として、サンバイザ本体３の変形
を防止するために補強用ブラケット等を付設することも
考えられるが、部品点数が増大するとともに、取付工数
も別途加わるため、実用的な対策ではなかった。

【０００８】この考案は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本考案は、半割りシェル状の分割芯材同士
を接合してサンバイザ本体を構成し、かつ照明ユニット
を取付けるための開口が一方側の分割芯材に設置された
自動車用サンバイザにおいて、回動用シャフトを支持す
る軸受ホルダにサンバイザ本体の変形を抑える変形防止
機能を付与することにより、簡単かつ廉価な構成でサン
バイザ本体の変形を確実に防止できるようにした自動車
用サンバイザを提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、半割りシェル状の分割芯材同士を接合固
定してサンバイザ本体を構成し、一方側の分割芯材に開
設された開口に照明ユニットが装着されているととも
に、上記サンバイザ本体を支承する回動用シャフトを軸
受する軸受ホルダがサンバイザ本体内に設置されている
自動車用サンバイザにおいて、前記軸受ホルダは、回動
用シャフトを軸受する軸受部と、分割芯材内面に形成さ
れた取付用ボスに固定される取付部と、この取付部から
分割芯材内面に沿って照明ユニット側に延びるサポート
片とを備え、上記取付部及びサポート片にそれぞれ取付
固定点が設定されているとともに、このサポート片が照
明ユニットとサンバイザ本体に対して共締め固定されて
いることを特徴とする。

【００１０】

【作用】以上の構成から明らかなように、軸受ホルダの
取付部から分割芯材の内面に沿って照明ユニット側に延
びるサポート片を一体に形成し、取付部及びサポート片
にそれぞれ分割芯材に固定する取付固定点を設定すると
ともに、サポート片を照明ユニットとともにサンバイザ
本体に共締め固定するという構成であるため、照明ユニ
ット装着用の開口を形成したことによるサンバイザ本体
の剛性低下を補うことができるとともに、表裏面側の分
割芯材の熱膨脹率の差異が原因となる変形も可及的に防
止できる。

【００１１】

【実施例】以下、本考案による自動車用サンバイザの実
施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明す
る。

【００１２】図１は本考案による自動車用サンバイザの
第１実施例の構成を示す分解斜視図、図２は同サンバイ
ザの構成を示す断面図、図３は本考案による自動車用サ
ンバイザの第２実施例の構成を示す分解斜視図である。

【００１３】図１において、本考案による自動車用サン
バイザ１０は、日除けとなるサンバイザ本体２０と、こ
のサンバイザ本体２０を回動自在に支承する回動用シャ
フト３０と、サンバイザ本体２０内に設置され、上記回
動用シャフト３０を軸受する軸受ホルダ４０と、商品価
値を付与するために装備される照明ユニット５０とから
大略構成されている。

【００１４】さらに詳しくは、サンバイザ本体２０は、
合成樹脂の射出成形体からなる半割りシェル状の分割芯
材２１同士を接合して構成され、図２に示すように、接
合された分割芯材２１は中空構造となるため、非常に軽
量である。

【００１５】さらに、この分割芯材２１の湾曲面には、
それぞれクロス等の表皮材２２が被覆貼着され、手触り
感，外観意匠性を向上させている。

【００１６】そして、サンバイザ本体２０には、その付
加価値を高めるために、化粧用ミラーや照明用ランプ
（共に図示せず）を装備した照明ユニット５０がその内
面側に取付けられており、この照明ユニット５０を取付
けるために、一方側の分割芯材２１のほぼ中央に開口２
３が開設されている。

【００１７】このように、本考案によるサンバイザ本体
２０は、半割りシェル状の分割芯材２１同士を接合固定
してなるとともに、照明ユニット５０を装着するための
開口２３が一方側の分割芯材２１に施されている。

【００１８】したがって、照明ユニット５０の重量がか
さむとともに、分割芯材２１に設けた開口２３によりサ
ンバイザ本体２０の剛性が低下し、かつ表裏面側の分割
芯材２１間の熱膨脹率の差異により変形が生じやすい構
成である。

【００１９】本考案は、この点に着目してなされたもの
であり、軸受ホルダ４０の形状に工夫を加えるという簡
単な構成で、サンバイザ本体２０の変形を確実に防止で
きるということが特徴である。

【００２０】すなわち、回動用シャフト３０を軸受する
軸受ホルダ４０は、バネ鋼板を略Ｕ字状に曲成してな
り、回動用シャフト３０を回動可能に軸受する軸受部４
１と、分割芯材２１の内面に取付けられる取付部４２
と、さらに取付部４２からの側部照明ユニット５０側に
延びるサポート片４３とを備えており、取付部４２とサ
ポート片４３とでＬ字状となるように形状設定されてい
る。

【００２１】そして、軸受ホルダ４０の軸受部４１に
は、面取り部４４が施されており、回動用シャフト３０
の面取り部３１と協働して、サンバイザ本体２０の格納
位置，任意の展開位置で確実に保持できるとともに、ク
リックアクションにより、サンバイザ本体２０の回動操
作時の操作性を良好なものにしている。

【００２２】さらに、取付部４２には、２箇所に取付孔
４５が開設されており、ビス６０をこの取付部４２の取
付孔４５内に挿通させた後、一方側の分割芯材２１内面
に突設されている取付用ボス部２４のボス孔２４ａ内に
締着することにより、軸受ホルダ４０をサンバイザ本体
２０内面に固定するとともに、サポート片４３に設けた
取付孔４６内にもビス６０を挿通して、照明ユニット５
０に設置した取付用ボス部５１内に挿通させ、サンバイ
ザ本体２０に対してサポート片４３と照明ユニット５０
とを共締め固定すればよい。

【００２３】なお、サポート片４３の側縁には補強フラ
ンジ４７が折曲形成されている。

【００２４】このように、本考案による自動車用サンバ
イザ１０の構成では、軸受ホルダ４０にサンバイザ本体
２０の変形を未然に防止できるサポート片４３が一体に
形成されているため、サンバイザ本体２０の変形の原因
となる照明ユニット５０の追加による重量増加，開口２
３によるサンバイザ本体２０の剛性低下，開口２３によ
る表裏面側の分割芯材２１間の熱膨脹率の差異に対し
て、サンバイザ本体２０の剛性を著しく強化することが
でき、サンバイザ本体２０の変形を防止でき、長期にわ
たり変形のない理想的な初期形状を維持することができ
るという効果がある。

【００２５】次いで、図３は本考案による自動車用サン
バイザ１０の第２実施例を示すもので、本実施例で示す
ように、軸受ホルダ４０の取付部４２の両側から照明ユ
ニット５０側に延びるサポート片４３を２箇所に設け、
それぞれのサポート片４３を照明ユニット５０とともに
サンバイザ本体２０に共締め固定するようにしてもよ
い。

【００２６】本実施例によれば、サポート片４３を取付
部４２の両側に対称形となるように設定したから、サン
バイザ本体２０の剛性を上述実施例よりさらに強化する
ことができるとともに、本実施例においては、乗員側の
サンバイザおよび補助席側のサンバイザに共用化できる
ため、第１実施例のＬ字形の軸受ホルダ４０に比べ、加
工設備が簡略化できるとともに、左右共用化できるた
め、管理工数も容易なものになる等の効果がある。

【００２７】

【考案の効果】以上説明した通り、本考案による自動車
用サンバイザは、半割りシェル状の分割芯材同士を接合
固定してサンバイザ本体を構成するとともに、重量のか
さむ照明ユニットを装備した自動車用サンバイザにおい
て、回動用シャフトを軸受する軸受ホルダにサンバイザ
本体の変形を防止するサポート片を一体に設けることに
より、サンバイザ本体の剛性を強化でき、サンバイザ本
体の変形を確実に防止でき、初期形状を長期にわたり維
持することができるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による自動車用サンバイザの第１実施例
の構成を示す分解斜視図。

【図２】図１に示す自動車用サンバイザの構成を示す断
面図。

【図３】本考案による自動車用サンバイザの第２実施例
の構成を示す分解斜視図。

【図４】従来の自動車用サンバイザの軸受部の構成を示
す斜視図。

【符号の説明】

１０ 自動車用サンバイザ ２０ サンバイザ本体 ２１ 分割芯材 ２３ 開口 ２４ 取付用ボス部 ３０ 回動用シャフト ４０ 軸受ホルダ ４１ 軸受部 ４２ 取付部 ４３ サポート片 ４５，４６ 取付孔 ４７ 補強フランジ ５０ 照明ユニット

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 半割りシェル状の分割芯材（２１）同士
   を接合固定してサンバイザ本体（２０）を構成し、一方
   側の分割芯材（２１）に開設された開口（２３）に照明
   ユニット（５０）が装着されているとともに、上記サン
   バイザ本体（２０）を支承する回動用シャフト（３０）
   を軸受する軸受ホルダ（４０）がサンバイザ本体（２
   ０）内に設置されている自動車用サンバイザにおいて、 前記軸受ホルダ（４０）は、回動用シャフト（３０）を
   軸受する軸受部（４１）と、分割芯材（２１）内面に形
   成された取付用ボス（２４）に固定される取付部（４
   ２）と、この取付部（４２）から分割芯材（２１）内面
   に沿って照明ユニット（５０）側に延びるサポート片
   （４３）とを備え、上記取付部（４２）及びサポート片
   （４３）にそれぞれ取付固定点が設定されているととも
   に、このサポート片（４３）が照明ユニット（５０）と
   サンバイザ本体（２０）に対して共締め固定されている
   ことを特徴とする自動車用サンバイザ。