JPH0140755Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はリヤシートのシートバツクを回動可
能に支持する自動車のシートバツク支持ブラケツ
トに関する。

第１図は乗用車等の自動車のリヤシートを示す
もので、１はシートクツシヨン、２はシートバツ
クである。このシートクツシヨン１は複数の着座
部が一体的に連結されたベンチ型のものである。
また、シートバツク２は１対のスプリツトシート
バツク３，３（一方のスプリツトシートバツク３
のみを図示）によつて形成されている。これらの
各スプリツトシートバツク３は下端部がブラケツ
ト４を介して車体側に回動可能に取付けられてお
り、第１図中に実線で示す通常の使用位置から同
図中に仮想線で示す前倒し位置まで移動操作可能
に設けられている。また、リヤシートの後方には
トランクルーム５が配設されている。そして、ス
プリツトシートバツク３，３の何れか一方を前倒
れ位置まで回動操作することにより室内からトラ
ンクルーム５内の荷物等を容易に取り出すことが
できるようになつているとともに、スキー板等の
長尺の荷物も室外にはみ出すことなく収容可能に
なつている。

ところで、前記ブラケツト４を車体側に固定さ
れる固定部とこの固定部に対し略Ｌ字状に折曲形
成された支持部とによつて形成した場合には前記
支持部の強度に問題があつた。また、自動車の室
内側の車体壁面には各種のトリム（内張り）が敷
設されているが、これらのトリムは一般にビスや
クリツプ等によつて固定されているので、車体の
振動等によりトリムの下端部が外れ易く、トリム
が壁面から浮き上がり、外観が悪くなる問題もあ
つた。さらに、シートバツク３を回動自在に支持
する支持ブラケツト４をシートバツク３の前方ま
たは下方において車体に取り付ける構成にした場
合には支持ブラケツト４とシートバツク３とが干
渉する問題がある。そのため、この場合には支持
ブラケツト４とシートバツク３との取り付け作業
が煩雑になるばかりか、シートクツシヨン１の側
面または下面が支持ブラケツト４によつて傷つけ
られるおそれがある。

また、支持ブラケツト４を介してシートバツク
３を取り付け、このシートバツク３を着席可能な
立てた状態に保持させた状態で支持ブラケツト４
がシートバツク３の側方から前方に露出される問
題があるので、リヤシート付近の見栄えが悪くな
る問題もある。

この考案は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的は、リヤシートのシートクツシヨン
の取り付け作業の容易化を図り、リヤシート付近
の美観の向上を図ることができ、かつシートバツ
クの下端部を支持する支持部の強度を高めること
ができるとともに、トリム下端部の浮き上がりを
防止することができる自動車のシートバツク支持
ブラケツトを提供することにある。

以下、この考案の一実施例を第２図乃至第６図
を参照して説明する。第２図は乗用車等の自動車
の室内後部の要部を示すもので、１１は自動車の
リヤフロア、１２はリヤシート、１３はこのリヤ
シート１２のシートクツシヨン、１４はリヤシー
ト１２のシートバツクである。また、１５はシー
トバツク１４の下端部を回動自在に支持するブラ
ケツトである。このブラケツト１５は第３図およ
び第４図に示すように車体側に固定される第１の
ブラケツト１６とシートバツク１４側に固定され
る第２のブラケツト１７とから形成されている。
さらに、第１のブラケツト１６には車体側のリヤ
フロア１１にボルト１８，１８によつて固定され
る固定部１９とこの固定部１９に対し略Ｌ字状に
折曲形成された支持部２０とがそれぞれ設けられ
ている。この支持部２０には車体内壁面上に敷設
されたトランクサイドトリム２１の下端部の浮上
りを防止する浮上り防止部２２とこの浮上り防止
部２２の前方斜め下方に延出された延出部２３と
がそれぞれ設けられており、この延出部２３の両
側部には第５図に示すようにそれぞれ補強用の湾
曲部２４，２４が設けられている。また、この延
出部２３の先端には円形の第１の取付孔２５が形
成されている。さらに、この第１のブラケツト１
６は第６図に示すように延出部２３が前方に向け
られるとともに浮上り防止部２２がトランクサイ
ドトリム２１の側方に配置された状態でリヤフロ
ア１１に固定されている。一方、前記第２のブラ
ケツト１７はシートバツク１４の背面に固定され
る固定部２６とこの固定部２６に対し略Ｌ字状に
折曲されるとともにシートバツク１４の側面に配
置された折曲部２７とから形成されている。この
折曲部２７には円形の第２の取付孔２８が形成さ
れている。そして、第１、第２の両ブラケツト１
６，１７の第１、第２の取付孔２５，２８に支軸
２９が取付けられ、シートバツク１４が回動可能
に支持されるようになつている。

そこで、上記構成のものにあつては支持ブラケ
ツト１５をリヤシート１２の後方において車体側
のリヤフロア１１に固定させるようにしたので、
支持ブラケツト１５とリヤシート１２のシートク
ツシヨン１３とが干渉することを防止することが
できる。そのため、支持ブラケツト１５およびリ
ヤシート１２のシートクツシヨン１３のそれぞれ
の取り付け作業の容易化を図ることができる。さ
らに、シートバツク１４を着席可能な立てた状態
に保持させた状態で支持ブラケツト１５がシート
バツク１４の前方に露出されることを防止するこ
とができるので、リヤシート１２付近の美観の向
上を図ることができる。さらに、シートバツク１
４を支持するブラケツト１５の第１のブラケツト
１６における延出部２３の両側部に補強用の湾曲
部２４，２４をそれぞれ設けたので、支持部２０
の強度を高めることができる。また、第１のブラ
ケツト１６に浮上り防止部２２を設けたので、こ
の浮上り防止部２２によつてトランクサイドトリ
ム２１の下端部の浮上りを防止することができ
る。そのため、トランクサイドトリム２１の浮上
りを防止するために格別の係止部材を設ける必要
がなく、コスト低下が図れる。さらに、第１のブ
ラケツト１６によつてシートバツク１４の取付作
業時にトリム、シート等の損傷を防止することも
できる。

なお、この考案は上記実施例に限定されるもの
ではなく、この考案の要旨を逸脱しない範囲で
種々変形実施できることは勿論である。

以上説明したように、この考案によれば板金部
材からなり、リヤシートの後方のリヤフロアに対
し同リヤフロアに連設される車体内壁に近接する
位置において固定される固定部と、この固定部に
対し略Ｌ字状に折曲形成されるとともに車体内壁
面上に敷設されたトリムの下端部を覆うように配
置された浮上り防止部と、この浮上り防止部の前
端に連設されるとともに車両前方に向かつて延び
てリヤシートのシートバツクの下端部においてシ
ートバツクを回動可能に支持する延出部とを備
え、延出部の両側縁部に補強用の湾曲部を設けた
ので、リヤシートのシートクツシヨンの取り付け
作業の容易化を図り、リヤシート付近の美観の向
上を図ることができ、かつリヤシートバツクの支
持部の強度を高めることができるとともに、トリ
ム下端部の浮上りを確実に防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のブラケツトによるシートバツク
の支持状態を示す側面図、第２図乃至第６図はこ
の考案の一実施例を示すもので、第２図はブラケ
ツトの取付状態を示す側面図、第３図は要部の斜
視図、第４図は第１、第２の各ブラケツトを示す
分解斜視図、第５図は第１のブラケツトの延出部
の横断面図、第６図は第１のブラケツトの浮上り
防止部の配置状態を示す横断面図である。 １１……リヤフロア、１２……リヤシート、１
４……シートバツク、１９……固定部、２０……
支持部、２１……トランクサイドトリム、２２…
…浮上り防止部、２３……延出部、２４……湾曲
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 板金部材からなり、リヤシートの後方のリヤフ
   ロアに対し同リヤフロアに連設される車体内壁に
   近接する位置において固定される固定部と、この
   固定部に対し略Ｌ字状に折曲形成されるとともに
   上記車体内壁面上に敷設されたトリムの下端部を
   覆うように配置された浮上り防止部と、この浮上
   り防止部の前端に連設されるとともに車両前方に
   向かつて延びて上記リヤシートのシートバツクの
   下端部において上記シートバツクを回動可能に支
   持する延出部とを備え、上記延出部の両側縁部に
   補強用の湾曲部を設けたことを特徴とする自動車
   のシートバツク支持ブラケツト。