JP2558225B2 - 覆工版の連結構造 - Google Patents
覆工版の連結構造Info
- Publication number
- JP2558225B2 JP2558225B2 JP6023534A JP2353494A JP2558225B2 JP 2558225 B2 JP2558225 B2 JP 2558225B2 JP 6023534 A JP6023534 A JP 6023534A JP 2353494 A JP2353494 A JP 2353494A JP 2558225 B2 JP2558225 B2 JP 2558225B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- lining plate
- lining
- triangular
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Road Paving Structures (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、路面覆工版あるいはそ
の他の上部覆工版として用いられる覆工版の連結構造に
関するものである。
の他の上部覆工版として用いられる覆工版の連結構造に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、覆工版としては、特公昭４１−１
９８６３号公報に示されているように、平面４角形の覆
工版が知られている。
９８６３号公報に示されているように、平面４角形の覆
工版が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の覆工版の平
面形状は４角形であるので、その覆工版を支持する２本
の支持梁に水平度の狂いがあると、その覆工版が４点で
支承されなくなり、そのため覆工版における４点の被支
承部のうち、支承されていない覆工版の１点の上部に走
行する車両が乗ると、その覆工版にがた付きが生じると
いう欠点がある。
面形状は４角形であるので、その覆工版を支持する２本
の支持梁に水平度の狂いがあると、その覆工版が４点で
支承されなくなり、そのため覆工版における４点の被支
承部のうち、支承されていない覆工版の１点の上部に走
行する車両が乗ると、その覆工版にがた付きが生じると
いう欠点がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前述の問題を有利に解決
するために、本発明の覆工版の連結構造においては、座
板１の上部中央に６角形の支承突起２を固定して受金具
３を構成し、一定間隔で平行に架設された各支持梁４
に、複数の受金具３を一定間隔で載置し、各受金具３の
上に、６枚の３角形覆工版５を放射状に配置して載置す
ると共に、各３角形覆工版５の頂部付近の底部と前記座
板１とにわたって挿通した結合用ボルト６により、前記
座板１と前記６枚の３角形覆工版５の頂部付近とを締付
け結合する。
するために、本発明の覆工版の連結構造においては、座
板１の上部中央に６角形の支承突起２を固定して受金具
３を構成し、一定間隔で平行に架設された各支持梁４
に、複数の受金具３を一定間隔で載置し、各受金具３の
上に、６枚の３角形覆工版５を放射状に配置して載置す
ると共に、各３角形覆工版５の頂部付近の底部と前記座
板１とにわたって挿通した結合用ボルト６により、前記
座板１と前記６枚の３角形覆工版５の頂部付近とを締付
け結合する。
【０００５】
【実施例】図８ないし図１１は、本発明を実施する場合
に使用する３角形覆工版５を示すものであって、それぞ
れ隅部を切断して対向する底辺と平行に延長する頂部を
有する正３角形または２等辺３角形の周縁枠８が、鋼材
等の金属材料により構成され、その周縁枠８の厚さ方向
の底部に、鋼材等の金属材料からなる底板９が溶接によ
り固着され、その底板９の下面に、支持梁４と突き当た
らない位置において、覆工版外れ止め用係止突出部１０
が溶接により固着されている。
に使用する３角形覆工版５を示すものであって、それぞ
れ隅部を切断して対向する底辺と平行に延長する頂部を
有する正３角形または２等辺３角形の周縁枠８が、鋼材
等の金属材料により構成され、その周縁枠８の厚さ方向
の底部に、鋼材等の金属材料からなる底板９が溶接によ
り固着され、その底板９の下面に、支持梁４と突き当た
らない位置において、覆工版外れ止め用係止突出部１０
が溶接により固着されている。
【０００６】前記周縁枠８の内面の周囲に多数のジベル
金具１１が溶接により固着され、さらに周縁枠８内にコ
ンクリート１２が充填されている。周縁枠８の頂部に、
ボルト挿通用透孔１３を有する下面板１４と、上面板１
５と、垂直なガイドパイプ１６とを一体に結合して構成
した取付金具１７が、溶接により固着されている。
金具１１が溶接により固着され、さらに周縁枠８内にコ
ンクリート１２が充填されている。周縁枠８の頂部に、
ボルト挿通用透孔１３を有する下面板１４と、上面板１
５と、垂直なガイドパイプ１６とを一体に結合して構成
した取付金具１７が、溶接により固着されている。
【０００７】図１２および図１３は本発明を実施する場
合に使用する受金具３を示すものであって、正６角のゴ
ムまたはプラスチック製の座板１の上面の中央部に、正
６角形のゴムまたはプラスチック製の支承突起２が一体
に固着されて、鋼製またはその他の金属材料からなる受
金具３が構成され、前記支承突起２の各隅角部から放射
状に延長する垂直な仕切板７は、座板１および支承突起
２に対し溶接により固着され、前記座板１の周囲には、
前記支承突起２の各辺の中央部から一定距離だけ離れた
位置において、ボルト挿通用透孔１８が設けられてい
る。
合に使用する受金具３を示すものであって、正６角のゴ
ムまたはプラスチック製の座板１の上面の中央部に、正
６角形のゴムまたはプラスチック製の支承突起２が一体
に固着されて、鋼製またはその他の金属材料からなる受
金具３が構成され、前記支承突起２の各隅角部から放射
状に延長する垂直な仕切板７は、座板１および支承突起
２に対し溶接により固着され、前記座板１の周囲には、
前記支承突起２の各辺の中央部から一定距離だけ離れた
位置において、ボルト挿通用透孔１８が設けられてい
る。
【０００８】図１４は本発明の実施例において使用され
る緩衝用ゴム板１９を示すものであって、硬度が６０°
〜８０°ゴム板に、前記座板１のボルト挿通用透孔１８
と合致する６箇のボルト挿通用透孔２０が設けられてい
る。
る緩衝用ゴム板１９を示すものであって、硬度が６０°
〜８０°ゴム板に、前記座板１のボルト挿通用透孔１８
と合致する６箇のボルト挿通用透孔２０が設けられてい
る。
【０００９】図１ないし図７は前記３角形覆工版５を使
用した覆工の施工順序を示すものであって、まず図１に
示すように、Ｈ形断面の多数の支持梁４が、ほぼ水平状
態で平行に架設され、かつ前記支持梁４の上部フランジ
２１に、前記座板１のボルト挿通用透孔１８に合致する
ボルト挿通用透孔２２が穿設され、前記支持梁４の上部
フランジ２１に、各ボルト挿通用透孔２２とボルト挿通
用透孔２０とが合致するようにして、緩衝用ゴム板１９
が載置される。
用した覆工の施工順序を示すものであって、まず図１に
示すように、Ｈ形断面の多数の支持梁４が、ほぼ水平状
態で平行に架設され、かつ前記支持梁４の上部フランジ
２１に、前記座板１のボルト挿通用透孔１８に合致する
ボルト挿通用透孔２２が穿設され、前記支持梁４の上部
フランジ２１に、各ボルト挿通用透孔２２とボルト挿通
用透孔２０とが合致するようにして、緩衝用ゴム板１９
が載置される。
【００１０】次に図２に示すように、前記緩衝用ゴム板
１９の上に、ボルト挿通用透孔２０とボルト挿通用透孔
１８とが合致するようにして、受金具３が載置され、次
いで図３および図４に示すように、１箇の受金具３に対
し、６枚の３角形覆工版５の１つの頂部が挿込み嵌入さ
れ、次に図５ないし図７に示すように、３角形覆工版５
の下面板１４と、受金具３の座板１と、緩衝用ゴム板１
９と、支持梁４の上部フランジ２１とにわたって、結合
用ボルト６が上方から挿通され、その結合用ボルト６の
下部にナット２３が螺合され、各結合用ボルト６および
これに螺合された各ナット２３により、６枚の３角形覆
工版５と受金具３と緩衝用ゴム板１９とが、１本の支持
梁４に固定される。
１９の上に、ボルト挿通用透孔２０とボルト挿通用透孔
１８とが合致するようにして、受金具３が載置され、次
いで図３および図４に示すように、１箇の受金具３に対
し、６枚の３角形覆工版５の１つの頂部が挿込み嵌入さ
れ、次に図５ないし図７に示すように、３角形覆工版５
の下面板１４と、受金具３の座板１と、緩衝用ゴム板１
９と、支持梁４の上部フランジ２１とにわたって、結合
用ボルト６が上方から挿通され、その結合用ボルト６の
下部にナット２３が螺合され、各結合用ボルト６および
これに螺合された各ナット２３により、６枚の３角形覆
工版５と受金具３と緩衝用ゴム板１９とが、１本の支持
梁４に固定される。
【００１１】３角形覆工版５を取外す場合は、前記結合
用ボルト６を取外すことにより、３角形覆工版５を迅速
に撤去することができる。
用ボルト６を取外すことにより、３角形覆工版５を迅速
に撤去することができる。
【００１２】本発明を実施する場合、３角形覆工版５全
体を鋼製にしてもよく、あるいは３角形覆工版５全体を
鉄筋コンクリートにより構成してもよい。
体を鋼製にしてもよく、あるいは３角形覆工版５全体を
鉄筋コンクリートにより構成してもよい。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、座板１の上部中央に６
角形の支承突起２を固定して受金具３を構成し、一定間
隔で平行に架設された各支持梁４に、複数の受金具３を
一定間隔で載置し、各受金具３の上に、６枚の３角形覆
工版５を放射状に配置して載置すると共に、各３角形覆
工版５の頂部付近の底部と前記座板１とにわたって挿通
した結合用ボルト６により、前記座板１と前記６枚の３
角形覆工版５の頂部付近とを締付け結合したので、３角
形覆工版５は３点により支持され、そのため自動車等の
車両が３角形覆工版５の上に乗っても、その３角形覆工
版５が、がた付くことはなく、かつ６枚の３角形覆工版
５の頂部を、結合用ボルト６のみによる簡単な構造の連
結装置を使用して、迅速に連結することができ、さらに
３角形覆工版５の一つの頂部を、共通の支承突起２に突
き合わせるか、または近接させることにより、３角形覆
工版５を強力に支承することができる。
角形の支承突起２を固定して受金具３を構成し、一定間
隔で平行に架設された各支持梁４に、複数の受金具３を
一定間隔で載置し、各受金具３の上に、６枚の３角形覆
工版５を放射状に配置して載置すると共に、各３角形覆
工版５の頂部付近の底部と前記座板１とにわたって挿通
した結合用ボルト６により、前記座板１と前記６枚の３
角形覆工版５の頂部付近とを締付け結合したので、３角
形覆工版５は３点により支持され、そのため自動車等の
車両が３角形覆工版５の上に乗っても、その３角形覆工
版５が、がた付くことはなく、かつ６枚の３角形覆工版
５の頂部を、結合用ボルト６のみによる簡単な構造の連
結装置を使用して、迅速に連結することができ、さらに
３角形覆工版５の一つの頂部を、共通の支承突起２に突
き合わせるか、または近接させることにより、３角形覆
工版５を強力に支承することができる。
【図１】支持梁にボルト挿通用透孔を穿設し、一方の支
持梁に緩衝用ゴム板を載置した状態を示す平面図であ
る。
持梁に緩衝用ゴム板を載置した状態を示す平面図であ
る。
【図２】一方の支持梁に緩衝用ゴム板および受金具を載
置し、他方の支持梁に緩衝用ゴム板を載置した状態を示
す平面図である。
置し、他方の支持梁に緩衝用ゴム板を載置した状態を示
す平面図である。
【図３】一つの受金具の上に６枚の３角形覆工版の頂部
を載置した状態を示す平面図である。
を載置した状態を示す平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】６枚の３角形覆工版における頂部を連結した状
態を示す平面図である。
態を示す平面図である。
【図６】図５の一部を拡大して示す平面図である。
【図７】図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【図８】本発明の実施例において使用する３角形覆工版
を示す平面図である。
を示す平面図である。
【図９】図８に示す３角形覆工版を示す正面図である。
【図１０】本発明の実施例において使用する３角形覆工
版を示す側面図である。
版を示す側面図である。
【図１１】図８のＣ−Ｃ線断面図である。
【図１２】本発明の実施例において使用する受金具を示
す平面図である。
す平面図である。
【図１３】図１２に示す受金具の正面図である。
【図１４】本発明の実施例において使用する緩衝用ゴム
板を示す平面図である。
板を示す平面図である。
１ 座板 ２ 支承突起 ３ 受金具 ４ 支持梁 ５ ３角形覆工版 ６ 結合用ボルト ７ 仕切板 ８ 周縁枠 ９ 底板 １０ 覆工板外れ止め用係止突出部 １１ ジベル金具 １２ コンクリート １３ ボルト挿通用透孔 １４ 下面板 １５ 上面板 １６ ガイドパイプ １７ 取付金具 １８ ボルト挿通用透孔 １９ 緩衝用ゴム板 ２０ ボルト挿通用透孔 ２１ 上部フランジ ２２ ボルト挿通用透孔 ２３ ナット
Claims (1)
- 【請求項１】 座板１の上部中央に６角形の支承突起２
を固定して受金具３を構成し、一定間隔で平行に架設さ
れた各支持梁４に、複数の受金具３を一定間隔で載置
し、各受金具３の上に、６枚の３角形覆工版５を放射状
に配置して載置すると共に、各３角形覆工版５の頂部付
近の底部と前記座板１とにわたって挿通した結合用ボル
ト６により、前記座板１と前記６枚の３角形覆工版５の
頂部付近とを締付け結合した覆工版の連結構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6023534A JP2558225B2 (ja) | 1994-01-27 | 1994-01-27 | 覆工版の連結構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6023534A JP2558225B2 (ja) | 1994-01-27 | 1994-01-27 | 覆工版の連結構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07216811A JPH07216811A (ja) | 1995-08-15 |
| JP2558225B2 true JP2558225B2 (ja) | 1996-11-27 |
Family
ID=12113132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6023534A Expired - Lifetime JP2558225B2 (ja) | 1994-01-27 | 1994-01-27 | 覆工版の連結構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2558225B2 (ja) |
-
1994
- 1994-01-27 JP JP6023534A patent/JP2558225B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07216811A (ja) | 1995-08-15 |
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