JP2555274Y2 - 建設機械のアタッチメント - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は建設機械のアタッチメン
トに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図８及び図９は従来の建設機械のアタッ
チメントの一例を示し、１は長手方向基端部が建設機械
の旋回フレーム２（建設機械本体）上に設けたブラケッ
ト３の後端側上部に、旋回フレーム２の幅方向へ略水平
に延びるフートピン４により枢支されたボックス構造の
主ブーム、５はシリンダ本体６の基端部が前記ブラケッ
ト３の前端側下部に、また、ピストンロッド７の先端部
が前記主ブーム１の先端部下面に設けたブラケット８
に、前記フートピン４と平行なピン９，１０によって枢
支された主ブーム起伏用シリンダであり、前記主ブーム
１は主ブーム起伏用シリンダ５に圧油を供給することに
よって、旋回フレーム２に対して起伏するようになって
いる。

【０００３】１１は長手方向基端部が前記主ブーム１の
先端部に、前記フートピン４に対して略直角に且つ上下
に延びるピン１２により枢支されたボックス構造の中間
ブーム、１３は基端部が前記中間ブーム１１の先端部
に、前記ピン１２と平行なピン１４により枢支された中
空構造の先端ブームであり、該先端ブーム１３は側方か
ら見ると、基端部と先端部の中間から前記中間ブーム１
１の上方に位置するように中間ブーム１１の基端部側へ
向って延びるシリンダ支持部１５を有している。

【０００４】前記先端ブーム１３の先端部は開口し、ま
た、シリンダ支持部１５の上部は開放した形状になって
いる。

【０００５】１６は前記中間ブーム１１と略平行に延
び、基端部が前記主ブーム１の先端部左側面に設けたブ
ラケット１７に、また、先端部が前記先端ブーム１３の
基端部左側面に設けたブラケット１８に、前記ピン１２
と平行なピン１９，２０により枢支されたリンクバー、
２１はシリンダ本体２２の基端部が前記主ブーム１の先
端部右側面に設けたブラケット２３に、また、ピストン
ロッド２４の先端部が前記中間ブーム１１の基端部右側
面に設けたブラケット２５に、前記ピン１２と平行なピ
ン２６，２７により枢支された先端ブームオフセット用
シリンダであり、前記中間ブーム１１、リンクバー１６
等により平行四辺形リンク２８が形成されている。

【０００６】前記中間ブーム１１は、先端ブームオフセ
ット用シリンダ２１に圧油を供給することにより、主ブ
ーム１に対して左右へ揺動するようになっている。

【０００７】また、先端ブーム１３は、上方から見る
と、中間ブーム１１が揺動する際には、主ブーム１に対
して平行を保ちつつ、該主ブーム１に対して左右に変位
するようになっている。

【０００８】２９は長手方向基端部が前記先端ブーム１
３の先端部に、前記フートピン４と平行なピン３０によ
り枢支されたボックス構造のアーム、３１はシリンダ本
体３２の基端部が前記シリンダ支持部１５に、また、ピ
ストンロッド３３の先端部が前記アーム２９の基端部に
設けたブラケット３４に、前記フートピン４と平行なピ
ン３５，３６により枢支されたアームシリンダである。

【０００９】５０は基端部が図示されていない油圧ポン
プに方向切換弁等を介して接続され、中間部が前記主ブ
ーム１の基端部側面近傍において一旦先方へ屈曲した
後、先端部が主ブーム１の長手方向中間部側面へと延び
る屈曲性を有するホース、５１は基端部が前記ホース５
０の先端部に接続され、中間部が前記主ブーム１の上面
に沿い、先端部が主ブーム１の屈曲部上面へと延びるパ
イプであり、該パイプ５１は主ブーム１に固定されてい
る。

【００１０】５２は基端部が前記パイプ５１の先端部に
接続され、中間部が主ブーム１上面に沿い、先端部が主
ブーム１の先端部へと延びる屈曲性を有するホース、５
３は基端部が前記ホース５２の先端部に接続され、先端
部が前記中間ブーム１１の長手方向中間部へと延びるパ
イプ、５４は基端部が前記パイプ５３の先端部に接続さ
れ、中間部が前記先端ブーム１３の側面に沿って延び、
先端部が前記アームシリンダ３１に接続された屈曲性を
有するホースであり、前記パイプ５３は中間ブーム１１
に固定されている。

【００１１】また、前記ホース５４の長手方向中間部
は、図示されていないホースクランプによって先端ブー
ム１３の側面に支持されている。

【００１２】上述したホース５０、パイプ５１、ホース
５２、パイプ５３、ホース５４によって前記アームシリ
ンダ３１に圧油を供給するための管路を構成しており
（図８では、アームシリンダ３１のロッド側流体室へ圧
油を供給する管路しか図示されていないが、実際には上
記管路の側部に、アームシリンダ３１のベッド側流体室
に圧油を供給するための管路が並設されている）、前記
アーム２９は、アームシリンダ３１に圧油を供給するこ
とにより、ピン３０を中心に上下へ回動するようになっ
ている。

【００１３】３７は基端部に設けたブラケット３８が前
記アーム２９の先端部に、フートピン４と平行なピン３
９により枢支されたバケット、４０はシリンダ本体４１
の基端部がアーム２９の長手方向基端部に設けたブラケ
ット４２に、前記フートピン４と平行なピン４３によっ
て枢支されたバケットシリンダ、４４はバケットシリン
ダ４０のピストンロッド４５の先端部と前記バケット３
７のブラケット３８とを、フートピン４と平行なピン４
６，４７を介して連結するバケットリンク、４８は一端
が前記ピン３９よりもややアーム２９の基端部寄りに位
置するように、フートピン４と平行なピン４９によって
アーム２９の先端部に枢支され、また、他端が前記ピン
４６によってバケットリンク４４とピストンロッド４５
に連結されたアームリンクである。

【００１４】５５は基端部が図示されていない油圧ポン
プに方向切換弁等を介して接続され、中間部が前記主ブ
ーム１の基端部側面近傍において一旦先方へ屈曲した
後、先端部が主ブーム１の長手方向中間部側面へと延び
る屈曲性を有するホース、５６は基端部が前記ホース５
５の先端部に接続され、中間部が前記主ブーム１の上面
に沿い、先端部が主ブーム１の屈曲部上面へと延びるパ
イプであり、該パイプ５６は主ブーム１に固定されてい
る。

【００１５】５７は基端部が前記パイプ５１の先端部に
接続され、中間部が主ブーム１上面に沿い、先端部が主
ブーム１の先端部へと延びる屈曲性を有するホース、５
８は基端部が前記ホース５７の先端部に接続され、先端
部が前記中間ブーム１１の長手方向中間部へと延びるパ
イプ、５９は基端部が前記パイプ５８の先端部に接続さ
れ、中間部が前記先端ブーム１３の側面に沿って延び、
先端部が前記バケットシリンダ４０に接続された屈曲性
を有するホースであり、前記パイプ５８は中間ブーム１
１に固定されている。

【００１６】また、前記ホース５９の長手方向中間部
は、図示されていないホースクランプによってアーム２
９の側面に支持されている。

【００１７】上述したホース５５、パイプ５６、ホース
５７、パイプ５８、ホース５９によって前記バケットシ
リンダ４０に圧油を供給するための管路を構成しており
（図８では、バケットシリンダ４０のヘッド側流体室へ
圧油を供給する管路しか図示されていないが、実際には
上記管路の側部に、バケットシリンダ４０のロッド側流
体室に圧油を供給するための管路が並設されている）、
前記バケット３７は、バケットシリンダ４０に圧油を供
給することにより、ピン３９を中心に回動するようにな
っている。

【００１８】

【考案が解決しようとする課題】ところが上述した建設
機械のアタッチメントでは、バケットシリンダ４０に圧
油を供給するホース５９が、アーム２９の側面及び先端
ブーム１３の側面外部に露出し、また、アームシリンダ
３１に圧油を供給するホース５８が、先端ブーム１３の
側面外部に露出しているため、掘削作業を行うときや、
建設機械をトレーラトラック等によって輸送する際に、
前記ホース５８，５９を鉄筋等の突出物に引掛けたり、
種々の構造物等にぶつけたりして損傷させてしまうこと
がある。

【００１９】本考案は、上記問題点を解決するもので、
バケットシリンダ及びアームシリンダに圧油を供給する
管路の損傷を防止することを目的としている。

【００２０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案の建設機械のアタッチメントでは、建設機械
本体に起伏可能に支持された主ブームと、該主ブームの
先端に左右へ揺動し得るように支持された中間ブーム
と、該中間ブームの先端部に左右へ揺動し得るように支
持され且つ先端部及び上部が開口した先端ブームと、該
先端ブームの先端部に上下へ回動し得るように支持され
た中空構造のアームと、該アームの先端部に上下に回動
し得るように支持されたバケットと、一端が前記アーム
に他端が前記先端ブームに連結されたアームシリンダ
と、一端が前記アームに他端が前記バケットに連結され
たバケットシリンダとを備えた建設機械のアタッチメン
トにおいて、前記先端ブームの底板、前記アームの基端
部端面及びアームのバケットシリンダと対向する面にそ
れぞれホース挿通孔を開口し、前記先端ブームの内側に
２本のホースを連通可能に接続し得るホースブラケット
を設け、圧油を供給する第１のバケットシリンダ用ホー
スを、前記先端ブームの底板のホース挿通孔から先端ブ
ームの内部へ挿通してその先端部を前記ホースブラケッ
トに接続し、第２のバケットシリンダ用ホースの基端部
を前記ホースブラケットに接続し且つ該第２のバケット
シリンダ用ホースを、アームの基端部端面のホース挿通
孔からアームの内部へ挿通したうえアームのバケットシ
リンダと対向する面のホース挿通孔より外部へ引出しそ
の先端部をバケットシリンダの圧油供給ポートに接続
し、また、アームシリンダ用ホースを、先端ブームの底
板のホース挿通孔から先端ブームの内部へ挿通しその先
端部をアームシリンダの圧油供給ポートに接続した構成
を有している。

【００２１】

【作用】本考案の建設機械のアタッチメントでは、アー
ムシリンダへ圧油を供給するためのアームシリンダ用ホ
ースが先端ブームの内部に配置され、また、バケットシ
リンダへ圧油を供給するためのバケットシリンダ用ホー
スが先端ブームの内部及びアームの内部に挿通されてい
るので、掘削作業時や輸送時に前記バケットシリンダ用
ホース及びアームシリンダ用ホースが損傷を受けること
がない。

【００２２】

【実施例】以下本考案の実施例を図面を参照しつつ説明
する。

【００２３】図１から図７は本考案の建設機械のアタッ
チメントの一実施例を示すもので、図中、図８及び図９
と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。

【００２４】なお、本実施例の建設機械のアタッチメン
トにおいては、アームシリンダ３１の圧油供給ポート６
０がシリンダ支持部１５の左右側板間に位置するよう
に、また、バケットシリンダ４０の圧油供給ポート６１
がアーム２９と対向するようになっている（図１、図４
参照）。

【００２５】６２はシリンダ支持部１５の底板６３の前
端部寄りに開口したホース挿通孔、６４は前記底板６３
の後端部寄りに開口した点検孔、６５はアーム２９のバ
ケットシリンダ４０と対向する面６７に開口したホース
挿通孔、６６はアーム２９の基端部端面６８に開口した
ホース挿通孔である（図３、図５等参照）。

【００２６】６９はホース７７，７８が接続可能な接続
孔７９，８０を有し且つ内部に接続孔７９，８０を連通
する圧油流路８１を有する略円柱状のホースブラケット
であり、該ホースブラケット６９は、先端ブーム１３の
左右側板７０に穿設された孔に挿入され、また、各ホー
スブラケット６９の基端部に設けられた取付座７１が、
前記側板７０に固着されている（図２、図３、図６、図
７等参照）。

【００２７】７２は基端部がホース５２の先端部に接続
され、先端部が中間ブーム１１の長手方向中間部へと延
びるパイプ、７３は基端部がホース５７の先端部に接続
され、先端部が中間ブームの長手方向中間部へと延びる
パイプであり、これらのパイプ７２，７３は中間ブーム
１１の上面に固定されている。

【００２８】７４は基端部が前記パイプ７２の先端部に
接続され、先端部が前記ホース挿通孔６２に挿通された
うえ、シリンダ支持部１５内においてアームシリンダ３
１の圧油供給ポート６０にジョイント７５、パイプ７６
を介して接続された屈曲性を有するホース（アームシリ
ンダ用ホース）であり、ホース５０、パイプ５１、ホー
ス５２、パイプ７２、ホース７４、パイプ７６によっ
て、アームシリンダ３１へ圧油を供給するための管路を
構成している（図１では、アームシリンダ３１のロッド
側流体室へ圧油を供給する管路しか図示されていない
が、実際には上記管路の側部に、アームシリンダ３１の
ベッド側流体室に圧油を供給するための管路が並設され
ている）。

【００２９】７７は基端部が前記パイプ７３の先端部に
接続され、先端部が前記ホース挿通孔６２に挿通された
うえ、先端アーム１３内において前記ホースブラケット
６９に接続された屈曲性を有するホース（第１のバケッ
トシリンダ用ホース）、７８は基端部がホースブラケッ
ト６９に接続され、先端部が前記ホース挿通孔６６より
アーム２９の内部へ挿通されたうえホース挿通孔６５を
経てバケットシリンダ４０の圧油供給ポート６１に接続
された屈曲性を有するホース（第２のバケットシリンダ
用ホース）であり、ホース５５、パイプ５６、ホース５
７、パイプ７３、ホース７７，７８によって、バケット
シリンダ４０へ圧油を供給するための管路を構成してい
る（図１では、バケットシリンダ４０のヘッド側流体室
へ圧油を供給する管路しか図示されていないが、実際に
は上記管路の側部に、バケットシリンダ４０のロッド側
流体室に圧油を供給するための管路が並設されてい
る）。

【００３０】上述した構成を有する建設機械のアタッチ
メントでは、ホース５０に圧油を供給すると、パイプ５
１、ホース５２、パイプ７２、ホース７４、パイプ７６
を介してアームシリンダ３１へ圧油が供給され、アーム
２９がピン３０を中心に回動する。

【００３１】また、ホース５５に圧油を供給すると、パ
イプ５６、ホース５７、パイプ７３、ホース７７，７８
を介してバケットシリンダ４０へ圧油が供給され、バケ
ット３７がピン３９を中心に回動する。

【００３２】本実施例では、アームシリンダ３１の圧油
供給ポート６０がシリンダ支持部１５の内部に位置し、
且つアームシリンダ３１へ圧油を供給するためのホース
７４及びパイプ７６がシリンダ支持部１５の内部に配置
されているので、ホース７４、パイプ７６が先端ブラケ
ット１３の側面外部に露出せず、よって、掘削作業時や
輸送時にホース７４、パイプ７６を鉄筋等の突出物に引
掛けたり、種々の構造物にぶつけて損傷させてしまうこ
とがなくなる。

【００３３】同様に、バケットシリンダ４０の圧油供給
ポート６１がアーム２９と対向し、且つバケットシリン
ダ４０へ圧油を供給するためのホース７７，７８が先端
ブーム１３及びアーム２９の内部に挿通されているの
で、ホース７７，７８が先端ブーム１３並びにアーム２
９の側面外部に露出せず、よって、掘削作業時や輸送時
にホース７８を鉄筋等の突出物に引掛けたり、種々の構
造物にぶつけて損傷させてしまうことがなくなる。

【００３４】また、ホース７７の先端部とホース７８の
基端部はホースブラケット６９によって先端ブーム１３
の側板７０に支持されるので、アーム２９が先端ブーム
１３に対して回動する際に、ホース７７，７８が先端ブ
ーム１３やアーム２９の内面等に接触して損傷すること
がない。

【００３５】更に、ホース７４、パイプ７６、ホース７
８が外部に露出しないので、建設機械のアタッチメント
の美的外観も向上する。

【００３６】なお、本考案の建設機械のアタッチメント
は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、本考
案の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得
ることは勿論である。

【００３７】

【考案の効果】以上述べたように、本考案の建設機械の
アタッチメントによれば、下記のような種々の優れた効
果を奏し得る。

【００３８】（１）本考案の建設機械のアタッチメント
では、先端ブーム及びアームの内部に第１、第２のバケ
ットシリンダ用ホースを挿通させ、また、先端ブームの
内部にアームシリンダ用ホースを挿通させているので、
掘削作業時や輸送時に前記バケットシリンダ用ホース及
びアームシリンダ用ホースが損傷を受けることがない。

【００３９】（２）第１のバケットシリンダ用ホースの
先端部と第２のバケットシリンダ用ホースの基端部はホ
ースブラケットによって先端ブームに支持されるので、
アームが先端ブームに対して回動する際に、第１、第２
のバケットシリンダ用ホースが先端ブームやアームの内
面等に接触して損傷することがない。

【００４０】（３）バケットシリンダ用ホース及びアー
ムシリンダ用ホースが外部に露出しないので、建設機械
のアタッチメントの美的外観が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の建設機械のアタッチメントの一実施例
を示す側面図である。

【図２】図１に示す先端ブームの側面図である。

【図３】図１に示す先端ブームの平面図である。

【図４】図１に示すアームの側面図である。

【図５】図１に示すアームの平面図である。

【図６】図１に示すホースブラケットの正面図である。

【図７】図１に示すホースブラケットの側面図である。

【図８】従来の建設機械のアタッチメントの一例を示す
側面図である。

【図９】従来の建設機械のアタッチメントの一例を示す
一部切断平面図である。

【符号の説明】

１ 主ブーム ２ 旋回フレーム １１ 中間ブーム １３ 先端ブーム ２９ アーム ３１ アームシリンダ ３７ バケット ４０ バケットシリンダ ６０，６１ 圧油供給ポート ６２，６５，６６ ホース挿通孔 ６３ 底板 ６７ 面（バケットシリンダと対向する面） ６８ 基端部端面（アームの基端部端面） ６９ ホースブラケット ７４ ホース（アームシリンダ用ホース） ７７ ホース（第１のバケットシリンダ用ホース） ７８ ホース（第２のバケットシリンダ用ホース）

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設機械本体に起伏可能に支持された主
   ブームと、該主ブームの先端に左右へ揺動し得るように
   支持された中間ブームと、該中間ブームの先端部に左右
   へ揺動し得るように支持され且つ先端部及び上部が開口
   した先端ブームと、該先端ブームの先端部に上下へ回動
   し得るように支持された中空構造のアームと、該アーム
   の先端部に上下に回動し得るように支持されたバケット
   と、一端が前記アームに他端が前記先端ブームに連結さ
   れたアームシリンダと、一端が前記アームに他端が前記
   バケットに連結されたバケットシリンダとを備えた建設
   機械のアタッチメントにおいて、前記先端ブームの底
   板、前記アームの基端部端面及びアームのバケットシリ
   ンダと対向する面にそれぞれホース挿通孔を開口し、前
   記先端ブームの内側に２本のホースを連通可能に接続し
   得るホースブラケットを設け、圧油を供給する第１のバ
   ケットシリンダ用ホースを、前記先端ブームの底板のホ
   ース挿通孔から先端ブームの内部へ挿通してその先端部
   を前記ホースブラケットに接続し、第２のバケットシリ
   ンダ用ホースの基端部を前記ホースブラケットに接続し
   且つ該第２のバケットシリンダ用ホースを、アームの基
   端部端面のホース挿通孔からアームの内部へ挿通したう
   えアームのバケットシリンダと対向する面のホース挿通
   孔より外部へ引出しその先端部をバケットシリンダの圧
   油供給ポートに接続し、また、アームシリンダ用ホース
   を、先端ブームの底板のホース挿通孔から先端ブームの
   内部へ挿通しその先端部をアームシリンダの圧油供給ポ
   ートに接続したことを特徴とする建設機械のアタッチメ
   ント。