JP2553229Y2 - 油圧バルブ操作構造 - Google Patents
油圧バルブ操作構造Info
- Publication number
- JP2553229Y2 JP2553229Y2 JP9281391U JP9281391U JP2553229Y2 JP 2553229 Y2 JP2553229 Y2 JP 2553229Y2 JP 9281391 U JP9281391 U JP 9281391U JP 9281391 U JP9281391 U JP 9281391U JP 2553229 Y2 JP2553229 Y2 JP 2553229Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control valve
- operating
- state
- operated
- linkage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、バックホー等における
油圧バルブ操作構造に関し、詳しくは、十字揺動自在な
操作レバーの所定方向の操作で第１制御バルブを操作
し、他の方向操作で第２制御バルブを操作する状態と、
前記所定方向の操作で第２制御バルブを操作し、前記他
の方向の操作で第１制御バルブを操作する状態とに切り
換え自在な連係切換機構を備えた油圧バルブ操作構造に
関する。
油圧バルブ操作構造に関し、詳しくは、十字揺動自在な
操作レバーの所定方向の操作で第１制御バルブを操作
し、他の方向操作で第２制御バルブを操作する状態と、
前記所定方向の操作で第２制御バルブを操作し、前記他
の方向の操作で第１制御バルブを操作する状態とに切り
換え自在な連係切換機構を備えた油圧バルブ操作構造に
関する。
【０００２】
【従来の技術】上記油圧バルブ操作構造において、従来
では、本出願人が先に実願平２−１２７８０１号におい
て提案した構造のものがある。つまり、前記各制御バル
ブに対する一対の操作用中継リンクを、各制御バルブ側
の操作連係用操作揺動アームにボールジョイントを介し
て連動連結するとともに、操作レバーの所定方向の操作
に対応する揺動アーム及び他の操作方向に対応する揺動
アーム夫々に、係合ピンを並列状態で、かつ、同方向に
突設し、各中継リンクの操作レバー側端部を係合ピンに
択一的に抜き差し自在に構成し、差し込み係合した状態
で、ナットで締付け固定するよう構成するものである。
では、本出願人が先に実願平２−１２７８０１号におい
て提案した構造のものがある。つまり、前記各制御バル
ブに対する一対の操作用中継リンクを、各制御バルブ側
の操作連係用操作揺動アームにボールジョイントを介し
て連動連結するとともに、操作レバーの所定方向の操作
に対応する揺動アーム及び他の操作方向に対応する揺動
アーム夫々に、係合ピンを並列状態で、かつ、同方向に
突設し、各中継リンクの操作レバー側端部を係合ピンに
択一的に抜き差し自在に構成し、差し込み係合した状態
で、ナットで締付け固定するよう構成するものである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記構造は、操作レバ
ーの操作方向に対応する油圧制御バルブを変更して、操
縦者が慣れている操作パターンを採ることができるよう
にしたものである。ところが、上記従来構造において
は、操作形態を切り換え操作する場合には、操作ボック
スの裏蓋を取り外した後、締付けナットを緩めて、中継
リンクの端部を各係合ピンに差し替え係合し、再度ナッ
トの締付け固定を行わねばならず、切り換え作業が煩わ
しい欠点があり、改善の余地があった。本考案は上記不
具合点を解消することを目的としている。
ーの操作方向に対応する油圧制御バルブを変更して、操
縦者が慣れている操作パターンを採ることができるよう
にしたものである。ところが、上記従来構造において
は、操作形態を切り換え操作する場合には、操作ボック
スの裏蓋を取り外した後、締付けナットを緩めて、中継
リンクの端部を各係合ピンに差し替え係合し、再度ナッ
トの締付け固定を行わねばならず、切り換え作業が煩わ
しい欠点があり、改善の余地があった。本考案は上記不
具合点を解消することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本考案の特徴構成は、十
字揺動自在な操作レバーの所定方向の操作で第１制御バ
ルブを操作し、他の方向操作で第２制御バルブを操作す
る状態と、前記所定方向の操作で第２制御バルブを操作
し、前記他の方向の操作で第１制御バルブを操作する状
態とに切り換え自在な連係切換機構を操作ボックス内に
設け、一対の操作連係用ロッドの夫々の一端に設けたボ
ールジョイントを、第１操作部材に形成したピンと第２
操作部材に形成したピンのいずれかに差し替えて連動連
係させるようにして前記連係切換機構を構成し、前記操
作ボックスの前記連係切換機構に臨む位置に開閉自在な
蓋体を設け、この蓋体の内方側に、連動連係状態にある
前記各ロッドを抜け止め状態に接当支持する接当部を形
成してある点にある。
字揺動自在な操作レバーの所定方向の操作で第１制御バ
ルブを操作し、他の方向操作で第２制御バルブを操作す
る状態と、前記所定方向の操作で第２制御バルブを操作
し、前記他の方向の操作で第１制御バルブを操作する状
態とに切り換え自在な連係切換機構を操作ボックス内に
設け、一対の操作連係用ロッドの夫々の一端に設けたボ
ールジョイントを、第１操作部材に形成したピンと第２
操作部材に形成したピンのいずれかに差し替えて連動連
係させるようにして前記連係切換機構を構成し、前記操
作ボックスの前記連係切換機構に臨む位置に開閉自在な
蓋体を設け、この蓋体の内方側に、連動連係状態にある
前記各ロッドを抜け止め状態に接当支持する接当部を形
成してある点にある。
【０００５】
【作用】操作レバーの操作方向に対応する操作対象バル
ブを切り換える場合、前記蓋体を取り外すと、この蓋体
に形成される接当部による接当支持がなくなり、各ロッ
ドの各ピンに対する差し込み係合の抜け止め状態が解除
されるので、各ロッドの抜き差し操作だけを行うだけで
済む。そして、差し替え操作が終了し、再度、蓋体を閉
じ操作すると、接当部により自動的に、かつ、確実にロ
ッドの抜け止め支持が行われる。
ブを切り換える場合、前記蓋体を取り外すと、この蓋体
に形成される接当部による接当支持がなくなり、各ロッ
ドの各ピンに対する差し込み係合の抜け止め状態が解除
されるので、各ロッドの抜き差し操作だけを行うだけで
済む。そして、差し替え操作が終了し、再度、蓋体を閉
じ操作すると、接当部により自動的に、かつ、確実にロ
ッドの抜け止め支持が行われる。
【０００６】
【考案の効果】従って、蓋体を開閉する操作と、各ロッ
ドの抜き差し操作だけの簡単な作業で、操作形態の切り
換えが行えるものとなり、差し込み係合部の確実な抜け
止めが行えるものでありながら、ナットの緩み作業や締
付け作業等の煩わしい作業が不要で作業性が向上するこ
ととなった。
ドの抜き差し操作だけの簡単な作業で、操作形態の切り
換えが行えるものとなり、差し込み係合部の確実な抜け
止めが行えるものでありながら、ナットの緩み作業や締
付け作業等の煩わしい作業が不要で作業性が向上するこ
ととなった。
【０００７】
【実施例】以下、実施例を図面に基いて説明する。図５
にバックホーを示している。このバックホーは、油圧モ
ータＭ１，Ｍ２により駆動される左右クローラ走行装置
１，１を備えた走行機台２上に、縦軸芯周りで旋回モー
タＭ３の駆動により全旋回自在に旋回台３を搭載し、こ
の旋回台３にバックホー装置４及びドーザシリンダＣ１
により昇降自在なドーザ装置５を連結して構成してあ
る。バックホー装置４は、ブーム６、アーム７及びバケ
ット８を夫々相対揺動自在に枢支連結し、夫々、ブーム
シリンダＣ２、アームシリンダＣ３、バケットシリンダ
Ｃ４の伸縮駆動により駆動揺動して掘削作業を行えるよ
う構成してある。
にバックホーを示している。このバックホーは、油圧モ
ータＭ１，Ｍ２により駆動される左右クローラ走行装置
１，１を備えた走行機台２上に、縦軸芯周りで旋回モー
タＭ３の駆動により全旋回自在に旋回台３を搭載し、こ
の旋回台３にバックホー装置４及びドーザシリンダＣ１
により昇降自在なドーザ装置５を連結して構成してあ
る。バックホー装置４は、ブーム６、アーム７及びバケ
ット８を夫々相対揺動自在に枢支連結し、夫々、ブーム
シリンダＣ２、アームシリンダＣ３、バケットシリンダ
Ｃ４の伸縮駆動により駆動揺動して掘削作業を行えるよ
う構成してある。
【０００８】次に油圧操作構造について説明する。運転
座席９の前方に立設した操縦ボックス１０内に、上記各
油圧モータＭ１〜Ｍ３、及び各油圧シリンダＣ１〜Ｃ４
等の夫々の油圧制御バルブを並列配備し、そのバルブ群
の上方に操作連係機構を配設してある。そして、左右の
走行操作レバー１６，１６により夫々左右走行用油圧モ
ータＭ１，Ｍ２用油圧制御バルブを操作するよう構成
し、前後方向並びに左右方向夫々に十字揺動操作自在な
左右一対の操作レバー１７Ｒ，１７Ｌによりバックホー
装置４及び旋回用油圧モータＭ３を操作するよう構成し
てある。つまり、右側操作レバー１７Ｒによりブーム６
及びバケット８を操作するよう構成し、左側操作レバー
１７Ｌにより旋回モータＭ３及びアーム７を操作するよ
う構成してある。
座席９の前方に立設した操縦ボックス１０内に、上記各
油圧モータＭ１〜Ｍ３、及び各油圧シリンダＣ１〜Ｃ４
等の夫々の油圧制御バルブを並列配備し、そのバルブ群
の上方に操作連係機構を配設してある。そして、左右の
走行操作レバー１６，１６により夫々左右走行用油圧モ
ータＭ１，Ｍ２用油圧制御バルブを操作するよう構成
し、前後方向並びに左右方向夫々に十字揺動操作自在な
左右一対の操作レバー１７Ｒ，１７Ｌによりバックホー
装置４及び旋回用油圧モータＭ３を操作するよう構成し
てある。つまり、右側操作レバー１７Ｒによりブーム６
及びバケット８を操作するよう構成し、左側操作レバー
１７Ｌにより旋回モータＭ３及びアーム７を操作するよ
う構成してある。
【０００９】そして、左側の操作レバー１７Ｌの左右方
向の揺動操作で旋回モータ用油圧制御バルブＶ１〔第１
制御バルブの一例〕を操作し、前後方向の揺動操作でア
ーム用油圧制御バルブＶ２〔第２制御バルブの一例〕を
操作する状態と、左右方向の揺動操作でアーム用油圧制
御バルブＶ２を操作し、前後方向の揺動操作で旋回モー
タ用油圧制御バルブＶ１を操作する状態とに切り換え自
在な連係切換機構Ａを設けてある。詳述すると、図１〜
図４に示すように、縦フレーム２０に固定したボス部材
２１に前後軸芯周りで回動自在に支軸２２を内嵌し、こ
の支軸２２に連設したＵ字型部材２３〔第１操作部材の
一例〕に横軸２４を架設して、この横軸２４に左側操作
レバー１７Ｌの回動ボス部２５〔第２操作部材の一例〕
を相対回動自在に外嵌装着してある。又、回動ボス部２
５の後部側に後方に向けて係止ピン２６を突設するとと
もに、Ｕ字型部材２３の後部端に前記係止ピン２６と左
右方向に並列状態で後方に向け左右一対の係止ピン２
７，２７を突設してある。そして、旋回モータ用油圧制
御バルブＶ１のスプールに連結した連係部材２８とボー
ルジョイント２９を介して連動連結した中継ロッド３０
と、アーム用油圧制御バルブＶ２のスプールに連結した
連係部材３１とボールジョイント３２を介して連動連結
した中継ロッド３３とを、夫々の上部端をボールジョイ
ント３４，３５を介して前記各係止ピン２６，２７に差
し込み係合させて連動連係させるよう構成してある。そ
して、旋回バルブ側の中継ロッド３０をＵ字型部材２３
の左側係止ピン２７に差し込み係合させ、アームバルブ
側の中継ロッド３３を回動ボス部側の係止ピン２６に差
し込み係合させる第１状態と、アームバルブ側の中継ロ
ッド３３をＵ字型部材２３の右側係止ピン２７に差し込
み係合させ、旋回バルブ側の中継ロッド３０を回動ボス
部側の係止ピン２６に差し込み係合させる第２状態とに
差し替えることで、第１状態においては、操作レバー１
７Ｌの左右方向の操作で旋回作動を行い、前後方向の操
作でアーム作動を行うことができ、第２状態において
は、操作レバー１７Ｌの左右方向操作でアーム作動を行
い、前後方向操作で旋回作動を行うことができるよう構
成してある。又、操縦ボックス１０における前記連係切
換機構Ａに臨む箇所に開閉自在な蓋体３６を設け、この
蓋体３６の内方側に、係止ピン２６，２７に差し込み連
動連係状態にある各中継ロッド３０，３３を抜け止め状
態に接当支持する接当アーム３７〔接当部の一例〕を形
成してある。従って、蓋体３６の閉じ状態においては、
差し込み係合した状態で確実に抜け止めがなされること
になる。前記蓋体３６は横一側部を操縦ボックス１０に
縦軸芯周りで開閉揺動自在に枢支してあり、回動操作自
在なロック具３８により、閉じ姿勢に確実にロックし、
かつ、開放操作も容易に行えるよう構成してある。尚、
前記接当アーム３７には、レバー操作に伴って上下移動
する中継ロッド３０，３３の操作を阻害しないよう自由
回動する複数の転動ローラ３９を外嵌装着してある。
向の揺動操作で旋回モータ用油圧制御バルブＶ１〔第１
制御バルブの一例〕を操作し、前後方向の揺動操作でア
ーム用油圧制御バルブＶ２〔第２制御バルブの一例〕を
操作する状態と、左右方向の揺動操作でアーム用油圧制
御バルブＶ２を操作し、前後方向の揺動操作で旋回モー
タ用油圧制御バルブＶ１を操作する状態とに切り換え自
在な連係切換機構Ａを設けてある。詳述すると、図１〜
図４に示すように、縦フレーム２０に固定したボス部材
２１に前後軸芯周りで回動自在に支軸２２を内嵌し、こ
の支軸２２に連設したＵ字型部材２３〔第１操作部材の
一例〕に横軸２４を架設して、この横軸２４に左側操作
レバー１７Ｌの回動ボス部２５〔第２操作部材の一例〕
を相対回動自在に外嵌装着してある。又、回動ボス部２
５の後部側に後方に向けて係止ピン２６を突設するとと
もに、Ｕ字型部材２３の後部端に前記係止ピン２６と左
右方向に並列状態で後方に向け左右一対の係止ピン２
７，２７を突設してある。そして、旋回モータ用油圧制
御バルブＶ１のスプールに連結した連係部材２８とボー
ルジョイント２９を介して連動連結した中継ロッド３０
と、アーム用油圧制御バルブＶ２のスプールに連結した
連係部材３１とボールジョイント３２を介して連動連結
した中継ロッド３３とを、夫々の上部端をボールジョイ
ント３４，３５を介して前記各係止ピン２６，２７に差
し込み係合させて連動連係させるよう構成してある。そ
して、旋回バルブ側の中継ロッド３０をＵ字型部材２３
の左側係止ピン２７に差し込み係合させ、アームバルブ
側の中継ロッド３３を回動ボス部側の係止ピン２６に差
し込み係合させる第１状態と、アームバルブ側の中継ロ
ッド３３をＵ字型部材２３の右側係止ピン２７に差し込
み係合させ、旋回バルブ側の中継ロッド３０を回動ボス
部側の係止ピン２６に差し込み係合させる第２状態とに
差し替えることで、第１状態においては、操作レバー１
７Ｌの左右方向の操作で旋回作動を行い、前後方向の操
作でアーム作動を行うことができ、第２状態において
は、操作レバー１７Ｌの左右方向操作でアーム作動を行
い、前後方向操作で旋回作動を行うことができるよう構
成してある。又、操縦ボックス１０における前記連係切
換機構Ａに臨む箇所に開閉自在な蓋体３６を設け、この
蓋体３６の内方側に、係止ピン２６，２７に差し込み連
動連係状態にある各中継ロッド３０，３３を抜け止め状
態に接当支持する接当アーム３７〔接当部の一例〕を形
成してある。従って、蓋体３６の閉じ状態においては、
差し込み係合した状態で確実に抜け止めがなされること
になる。前記蓋体３６は横一側部を操縦ボックス１０に
縦軸芯周りで開閉揺動自在に枢支してあり、回動操作自
在なロック具３８により、閉じ姿勢に確実にロックし、
かつ、開放操作も容易に行えるよう構成してある。尚、
前記接当アーム３７には、レバー操作に伴って上下移動
する中継ロッド３０，３３の操作を阻害しないよう自由
回動する複数の転動ローラ３９を外嵌装着してある。
【００１０】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を容易にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
の対照を容易にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】連係切換機構の正面図
【図２】連係切換機構の正面図
【図３】連係切換機構の側面図
【図４】連係切換機構の平面図
【図５】バックホーの全体側面図
１０ 操縦ボックス １７Ｌ 操作レバー ２３ 第２操作部材 ２５ 第１操作部材 ２６，２７ ピン ３０，３３ ロッド ３４，３５ ボールジョイント ３７ 接当部 Ａ 連係切換機構 Ｖ１ 第１制御バルブ Ｖ２ 第２制御バルブ
Claims (1)
- 【請求項１】 十字揺動自在な操作レバー（１７Ｌ）の
所定方向の操作で第１制御バルブ（Ｖ１）を操作し、他
の方向操作で第２制御バルブ（Ｖ２）を操作する状態
と、前記所定方向の操作で第２制御バルブ（Ｖ２）を操
作し、前記他の方向の操作で第１制御バルブ（Ｖ１）を
操作する状態とに切り換え自在な連係切換機構（Ａ）を
操作ボックス（１０）内に設け、一対の操作連係用ロッ
ド（３０），（３３）の夫々の一端に設けたボールジョ
イント（３４），（３５）を、第１操作部材（２３）に
形成したピン（２７）と第２操作部材（２５）に形成し
たピン（２６）のいずれかに差し替えて連動連係させる
ようにして前記連係切換機構（Ａ）を構成し、前記操作
ボックス（１０）の前記連係切換機構（Ａ）に臨む位置
に開閉自在な蓋体（３６）を設け、この蓋体（３６）の
内方側に、連動連係状態にある前記各ロッド（３０），
（３３）を抜け止め状態に接当支持する接当部（３７）
を形成してある油圧バルブ操作構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9281391U JP2553229Y2 (ja) | 1991-11-13 | 1991-11-13 | 油圧バルブ操作構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9281391U JP2553229Y2 (ja) | 1991-11-13 | 1991-11-13 | 油圧バルブ操作構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0543214U JPH0543214U (ja) | 1993-06-11 |
| JP2553229Y2 true JP2553229Y2 (ja) | 1997-11-05 |
Family
ID=14064859
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9281391U Expired - Lifetime JP2553229Y2 (ja) | 1991-11-13 | 1991-11-13 | 油圧バルブ操作構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2553229Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-11-13 JP JP9281391U patent/JP2553229Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0543214U (ja) | 1993-06-11 |
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