JP2547425Y2 - 移動式クレーン - Google Patents
移動式クレーンInfo
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- JP2547425Y2 JP2547425Y2 JP8141491U JP8141491U JP2547425Y2 JP 2547425 Y2 JP2547425 Y2 JP 2547425Y2 JP 8141491 U JP8141491 U JP 8141491U JP 8141491 U JP8141491 U JP 8141491U JP 2547425 Y2 JP2547425 Y2 JP 2547425Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、移動式クレーンに関す
るものである。
るものである。
【０００２】
【従来の技術】移動式クレーンは図３および図４に示す
如く、下部走行体１上に旋回駆動自在に旋回台２を搭載
し、基端ブーム４に順次伸縮自在に嵌挿した中間ブーム
５，５（図３および図４では一本として図示）とこの中
間ブーム内に伸縮自在に嵌挿した先端ブーム６とからな
る伸縮ブーム３を前記旋回台２に起伏駆動自在に取り付
け、更に旋回台２に、前記伸縮ブーム３の左右一側に位
置して走行・クレーン作業兼用の運転室７を、前記伸縮
ブーム３の左右他側に位置して前後一対のウインチドラ
ム８ａ，８ｂを備えたウインチ装置８をそれぞれ取り付
け、前記ウインチ装置８の各ウインチドラム８ａ，８ｂ
からの各ワイヤーロープ９ａ，９ｂを、伸縮ブーム３の
基端ブーム４の先端部に配置されフリートアングル支点
となる一対のフリートアングル支点滑車１０ａ，１０
ｂ、および中間ブーム５先端部上側に配置した一対のガ
イド滑車１１ａ，１１ｂをそれぞれ経由した後、伸縮ブ
ーム３の先端ブーム６先端部上部に左右に離隔して配置
した一対の先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに導くよう構
成している。
如く、下部走行体１上に旋回駆動自在に旋回台２を搭載
し、基端ブーム４に順次伸縮自在に嵌挿した中間ブーム
５，５（図３および図４では一本として図示）とこの中
間ブーム内に伸縮自在に嵌挿した先端ブーム６とからな
る伸縮ブーム３を前記旋回台２に起伏駆動自在に取り付
け、更に旋回台２に、前記伸縮ブーム３の左右一側に位
置して走行・クレーン作業兼用の運転室７を、前記伸縮
ブーム３の左右他側に位置して前後一対のウインチドラ
ム８ａ，８ｂを備えたウインチ装置８をそれぞれ取り付
け、前記ウインチ装置８の各ウインチドラム８ａ，８ｂ
からの各ワイヤーロープ９ａ，９ｂを、伸縮ブーム３の
基端ブーム４の先端部に配置されフリートアングル支点
となる一対のフリートアングル支点滑車１０ａ，１０
ｂ、および中間ブーム５先端部上側に配置した一対のガ
イド滑車１１ａ，１１ｂをそれぞれ経由した後、伸縮ブ
ーム３の先端ブーム６先端部上部に左右に離隔して配置
した一対の先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに導くよう構
成している。
【０００３】前記一対の先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂ
をそれぞれ経由したワイヤーロープ９ａ，９ｂの一方の
ワイヤーロープ９ａは、先端ブーム６の先端部下部に配
置した主フック吊下滑車１３ａを経て主フックブロック
１４に懸け回されている。また、他方のワイヤーロープ
９ｂは、先端ブーム６先端部前面下部に配置したシング
ルトップ滑車１３ｂを経てサブフックブロック１５に懸
け回されている。
をそれぞれ経由したワイヤーロープ９ａ，９ｂの一方の
ワイヤーロープ９ａは、先端ブーム６の先端部下部に配
置した主フック吊下滑車１３ａを経て主フックブロック
１４に懸け回されている。また、他方のワイヤーロープ
９ｂは、先端ブーム６先端部前面下部に配置したシング
ルトップ滑車１３ｂを経てサブフックブロック１５に懸
け回されている。
【０００４】この種の移動式クレーンは、旋回台２を旋
回、伸縮ブーム３を起伏並びに伸縮、ウインチ装置８に
より主フックブロック１４およびサブフックブロック１
５を巻き上げ巻き下げすることでクレーン作業をするも
のである。また、移動式クレーンの走行移動に際して
は、伸縮ブーム３を縮小しこれを下部走行体１の前方へ
倒伏した走行移動状態にするものである。尚、ウインチ
装置８を伸縮ブーム３の左右他側（運転室７と反対側）
に位置するよう旋回台２に配置しているのは、旋回台２
の後端部へのウインチ装置８の配置を避け、伸縮ブーム
３の起伏支点を旋回台２後端部へ配置できるようにして
長尺な伸縮ブームの装備を可能にするためである。
回、伸縮ブーム３を起伏並びに伸縮、ウインチ装置８に
より主フックブロック１４およびサブフックブロック１
５を巻き上げ巻き下げすることでクレーン作業をするも
のである。また、移動式クレーンの走行移動に際して
は、伸縮ブーム３を縮小しこれを下部走行体１の前方へ
倒伏した走行移動状態にするものである。尚、ウインチ
装置８を伸縮ブーム３の左右他側（運転室７と反対側）
に位置するよう旋回台２に配置しているのは、旋回台２
の後端部へのウインチ装置８の配置を避け、伸縮ブーム
３の起伏支点を旋回台２後端部へ配置できるようにして
長尺な伸縮ブームの装備を可能にするためである。
【０００５】ところで、この種の従来の移動式クレーン
においては、前記一対のフリートアングル支点滑車１０
ａ，１０ｂが、基端ブーム４の先端部上側にその径方向
が上下となるようにして左右に離隔して配置されてい
た。また、前記一対のガイド滑車が、中間ブーム５の先
端部上側にその径方向が上下となるようにして左右に離
隔して配置されていた。そして各ワイヤーロープ９ａ，
９ｂが対応するフリートアングル滑車１０ａ，１０ｂお
よびガイド滑車１１ａ，１１ｂの上部外縁を経由して案
内されていた。
においては、前記一対のフリートアングル支点滑車１０
ａ，１０ｂが、基端ブーム４の先端部上側にその径方向
が上下となるようにして左右に離隔して配置されてい
た。また、前記一対のガイド滑車が、中間ブーム５の先
端部上側にその径方向が上下となるようにして左右に離
隔して配置されていた。そして各ワイヤーロープ９ａ，
９ｂが対応するフリートアングル滑車１０ａ，１０ｂお
よびガイド滑車１１ａ，１１ｂの上部外縁を経由して案
内されていた。
【０００６】このように構成した従来の移動式クレーン
は、次の如き問題点を有していた。 フリートアングル滑車１０ａ，１０ｂおよびガイド
滑車１１ａ，１１ｂの伸縮ブーム３の上面からの突出量
が大きくなり、走行移動状態において運転室７内に着座
した運転者の目の高さよりも伸縮ブーム３の上面を低く
して走行移動時の視界を確保するようにした移動式クレ
ーンでは、伸縮ブーム３越しの視界が妨げられる。ま
た、走行移動状態において伸縮ブーム３の上面が最高位
置となる如き移動式クレーンにおいては、走行移動状態
の移動式クレーンの高さ寸法が大きくなるという問題が
あった。 一般にウインチドラムとフリートアングル支点滑車
は、フリートアングル支点滑車からウインチドラムの回
転中心線に下ろした垂線が、ウインチドラムの幅方向の
中央に来るような条件を満足するよう配置する必要があ
るのであるが、ウインチドラム８ａ，８ｂが伸縮ブーム
３の他側の旋回台２上に位置し且つフリートアングル支
点滑車１０ａ，１０ｂが伸縮ブーム３の基端ブーム４先
端部上側に位置している従来の移動式クレーンにあって
は、上記の条件を満足するためにウインチドラム８ａ，
８ｂを、当該ウインチドラム８ａ，８ｂの回転中心線を
伸縮ブーム３の起伏支点の中心線に対して大きく傾斜さ
せて配置する必要がある。このため従来の移動式クレー
ンにおいては、旋回台２へのウインチ装置８の取り付け
に手間取るという問題があった。
は、次の如き問題点を有していた。 フリートアングル滑車１０ａ，１０ｂおよびガイド
滑車１１ａ，１１ｂの伸縮ブーム３の上面からの突出量
が大きくなり、走行移動状態において運転室７内に着座
した運転者の目の高さよりも伸縮ブーム３の上面を低く
して走行移動時の視界を確保するようにした移動式クレ
ーンでは、伸縮ブーム３越しの視界が妨げられる。ま
た、走行移動状態において伸縮ブーム３の上面が最高位
置となる如き移動式クレーンにおいては、走行移動状態
の移動式クレーンの高さ寸法が大きくなるという問題が
あった。 一般にウインチドラムとフリートアングル支点滑車
は、フリートアングル支点滑車からウインチドラムの回
転中心線に下ろした垂線が、ウインチドラムの幅方向の
中央に来るような条件を満足するよう配置する必要があ
るのであるが、ウインチドラム８ａ，８ｂが伸縮ブーム
３の他側の旋回台２上に位置し且つフリートアングル支
点滑車１０ａ，１０ｂが伸縮ブーム３の基端ブーム４先
端部上側に位置している従来の移動式クレーンにあって
は、上記の条件を満足するためにウインチドラム８ａ，
８ｂを、当該ウインチドラム８ａ，８ｂの回転中心線を
伸縮ブーム３の起伏支点の中心線に対して大きく傾斜さ
せて配置する必要がある。このため従来の移動式クレー
ンにおいては、旋回台２へのウインチ装置８の取り付け
に手間取るという問題があった。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】この考案の目的は、フ
リートアングル滑車１０ａ，１０ｂおよびガイド滑車１
１ａ，１１ｂの伸縮ブーム上面からの突出量が従来のも
のに比して小さな移動式クレーンを提供すること、およ
び、ウインチ装置８を旋回台２に取り付けるにあたり、
ウインチドラム８ａ，８ｂを、その回転中心線を伸縮ブ
ームの起伏支点の中心線に対して傾斜させることなくあ
るいは傾斜させるとしても少ない傾斜量で取り付けるこ
とのできる移動式クレーンを提供しようとするものであ
る。
リートアングル滑車１０ａ，１０ｂおよびガイド滑車１
１ａ，１１ｂの伸縮ブーム上面からの突出量が従来のも
のに比して小さな移動式クレーンを提供すること、およ
び、ウインチ装置８を旋回台２に取り付けるにあたり、
ウインチドラム８ａ，８ｂを、その回転中心線を伸縮ブ
ームの起伏支点の中心線に対して傾斜させることなくあ
るいは傾斜させるとしても少ない傾斜量で取り付けるこ
とのできる移動式クレーンを提供しようとするものであ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本考案の移動式クレーンは次の如く構成する。下部
走行体１上に旋回駆動自在に旋回台２を搭載し、基端ブ
ーム４に順次伸縮自在に嵌挿した中間ブーム５，５とこ
の中間ブーム５，５内に伸縮自在に嵌挿した先端ブーム
６とからなる伸縮ブーム３を前記旋回台２に起伏駆動自
在に取り付け、更に旋回台２に、前記伸縮ブーム３の左
右一側に位置して走行・クレーン作業兼用の運転室７
を、前記伸縮ブーム３の左右他側に位置して前後一対の
ウインチドラム８ａ，８ｂを備えたウインチ装置８をそ
れぞれ取り付け、前記ウインチ装置８の各ウインチドラ
ム８ａ，８ｂからの各ワイヤーロープ９ａ，９ｂを、伸
縮ブーム３の基端ブーム４の先端部に配置されフリート
アングル支点となる一対のフリートアングル支点滑車お
よび中間ブーム５先端部上側に配置した一対のガイド滑
車をそれぞれ経由した後、伸縮ブーム３の先端ブーム６
先端部上部に左右に離隔して配置した一対の先端ガイド
滑車１２ａ，１２ｂに導くようにしてなる移動式クレー
ンであって、前記一対のフリートアングル支点滑車を、
基端ブーム４の左右他側に偏寄して配置された鉛直軸に
同心的に回転自在に支持された上下一対の滑車であって
少なくともその左右方向他側外縁が基端ブームの他側に
延出した滑車で構成すると共に、前記一対のガイド滑車
を、中間ブーム５の先端部上側に立設した鉛直軸に同心
的に回転自在に支持された互いに径の異なる上下一対の
滑車で構成し、前記ウインチ装置８から前記一対の先端
ガイド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右一側の先端ガイド
滑車１２ａへ到るワイヤーロープ９ａを、一方のフリー
トアングル滑車の左右他側外縁、大径のガイド滑車の左
右一側外縁を経由させ、前記ウインチ装置８から前記一
対の先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右他側の先
端ガイド滑車１２ｂへ到るワイヤーロープ９ｂを、他方
のフリートアングル滑車の左右他側外縁、小径のガイド
滑車の左右一側外縁を経由させてなる移動式クレーン。
め、本考案の移動式クレーンは次の如く構成する。下部
走行体１上に旋回駆動自在に旋回台２を搭載し、基端ブ
ーム４に順次伸縮自在に嵌挿した中間ブーム５，５とこ
の中間ブーム５，５内に伸縮自在に嵌挿した先端ブーム
６とからなる伸縮ブーム３を前記旋回台２に起伏駆動自
在に取り付け、更に旋回台２に、前記伸縮ブーム３の左
右一側に位置して走行・クレーン作業兼用の運転室７
を、前記伸縮ブーム３の左右他側に位置して前後一対の
ウインチドラム８ａ，８ｂを備えたウインチ装置８をそ
れぞれ取り付け、前記ウインチ装置８の各ウインチドラ
ム８ａ，８ｂからの各ワイヤーロープ９ａ，９ｂを、伸
縮ブーム３の基端ブーム４の先端部に配置されフリート
アングル支点となる一対のフリートアングル支点滑車お
よび中間ブーム５先端部上側に配置した一対のガイド滑
車をそれぞれ経由した後、伸縮ブーム３の先端ブーム６
先端部上部に左右に離隔して配置した一対の先端ガイド
滑車１２ａ，１２ｂに導くようにしてなる移動式クレー
ンであって、前記一対のフリートアングル支点滑車を、
基端ブーム４の左右他側に偏寄して配置された鉛直軸に
同心的に回転自在に支持された上下一対の滑車であって
少なくともその左右方向他側外縁が基端ブームの他側に
延出した滑車で構成すると共に、前記一対のガイド滑車
を、中間ブーム５の先端部上側に立設した鉛直軸に同心
的に回転自在に支持された互いに径の異なる上下一対の
滑車で構成し、前記ウインチ装置８から前記一対の先端
ガイド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右一側の先端ガイド
滑車１２ａへ到るワイヤーロープ９ａを、一方のフリー
トアングル滑車の左右他側外縁、大径のガイド滑車の左
右一側外縁を経由させ、前記ウインチ装置８から前記一
対の先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右他側の先
端ガイド滑車１２ｂへ到るワイヤーロープ９ｂを、他方
のフリートアングル滑車の左右他側外縁、小径のガイド
滑車の左右一側外縁を経由させてなる移動式クレーン。
【０００９】
【作用】以上の如く構成した本考案の移動式クレーン
は、一対のフリートアングル支点滑車および一対のガイ
ド滑車が、その径方向が伸縮ブームの上面と平行に配置
されているので、これら滑車の伸縮ブーム３上面からの
突出量が極めて小さくなるのである。また、フリートア
ングル支点滑車の左右他側（ウインチ装置８と同一側）
外縁が、基端ブーム４の他側に延出して配置されている
ので、ウインチ装置８を旋回台２に取り付けるにあた
り、ウインチドラム８ａ，８ｂを、その回転中心線を伸
縮ブームの起伏支点の中心線に対して傾斜させることな
くあるいは傾斜させるとしても少ない傾斜量で取り付け
ることができるのである。更に、ガイド滑車を互いに径
の異なる一対の滑車で構成し、これらガイド滑車を経由
して先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに到る二条のワイヤ
ーロープ９ａ，９ｂが、平面視において互いに交差する
ことがないようにしたので、ワイヤーロープ９ａ，９ｂ
の干渉を可及的に回避できるのである。
は、一対のフリートアングル支点滑車および一対のガイ
ド滑車が、その径方向が伸縮ブームの上面と平行に配置
されているので、これら滑車の伸縮ブーム３上面からの
突出量が極めて小さくなるのである。また、フリートア
ングル支点滑車の左右他側（ウインチ装置８と同一側）
外縁が、基端ブーム４の他側に延出して配置されている
ので、ウインチ装置８を旋回台２に取り付けるにあた
り、ウインチドラム８ａ，８ｂを、その回転中心線を伸
縮ブームの起伏支点の中心線に対して傾斜させることな
くあるいは傾斜させるとしても少ない傾斜量で取り付け
ることができるのである。更に、ガイド滑車を互いに径
の異なる一対の滑車で構成し、これらガイド滑車を経由
して先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに到る二条のワイヤ
ーロープ９ａ，９ｂが、平面視において互いに交差する
ことがないようにしたので、ワイヤーロープ９ａ，９ｂ
の干渉を可及的に回避できるのである。
【００１０】
【実施例】以下本考案の移動式クレーンの実施例を図１
および図２に基づいて説明する。本考案の移動式クレー
ンは、図３および図４に掲げ上述した従来の移動式クレ
ーンに比較すると、従来技術における一対のフリートア
ングル滑車１０ａ，１０ｂおよび一対のガイド滑車１１
ａ，１１ｂの構成を変更したこと、およびこれら各滑車
へのワイヤーロープ９ａ，９ｂの懸け回し方に特徴があ
るものであるから、この点を除き上述した符号およびそ
の説明についてはそのまま援用する。
および図２に基づいて説明する。本考案の移動式クレー
ンは、図３および図４に掲げ上述した従来の移動式クレ
ーンに比較すると、従来技術における一対のフリートア
ングル滑車１０ａ，１０ｂおよび一対のガイド滑車１１
ａ，１１ｂの構成を変更したこと、およびこれら各滑車
へのワイヤーロープ９ａ，９ｂの懸け回し方に特徴があ
るものであるから、この点を除き上述した符号およびそ
の説明についてはそのまま援用する。
【００１１】図１および図２において、１０ａ，１０ｂ
は、一対のフリートアングル支点滑車であって、このフ
リートアングル滑車１０ａ，１０ｂは、基端ブーム４の
先端部上の位置であって、当該先端部の左右方向他側
（運転室７と反対側；ウインチ装置８と同一側）に偏寄
した位置に配設した鉛直軸１６に同心的に回転自在に支
持されている。そしてこの一対のフリートアングル支点
滑車１０ａ，１０ｂは、少なくともその左右方向他側
（運転室７と反対側；ウインチ装置８と同一側）外縁が
基端ブーム４の他側から延出するようになっている。こ
の実施例では前記鉛直軸１６は、基端ブーム４の先端部
において基端ブーム４上側板から左右方向他側に延出し
たブラケット１７に取り付けられている。
は、一対のフリートアングル支点滑車であって、このフ
リートアングル滑車１０ａ，１０ｂは、基端ブーム４の
先端部上の位置であって、当該先端部の左右方向他側
（運転室７と反対側；ウインチ装置８と同一側）に偏寄
した位置に配設した鉛直軸１６に同心的に回転自在に支
持されている。そしてこの一対のフリートアングル支点
滑車１０ａ，１０ｂは、少なくともその左右方向他側
（運転室７と反対側；ウインチ装置８と同一側）外縁が
基端ブーム４の他側から延出するようになっている。こ
の実施例では前記鉛直軸１６は、基端ブーム４の先端部
において基端ブーム４上側板から左右方向他側に延出し
たブラケット１７に取り付けられている。
【００１２】１１ａ，１１ｂは、一対のガイド滑車であ
って、このガイド滑車１１ａ，１１ｂは、中間ブーム５
の先端部の上側に立設した鉛直軸１８に同心的に回転自
在に支持された互いに径の異なる滑車で構成している。
この実施例では、鉛直軸１８に支持された上方のガイド
滑車１１ａが大径、下方のガイド滑車が小径となってい
る。
って、このガイド滑車１１ａ，１１ｂは、中間ブーム５
の先端部の上側に立設した鉛直軸１８に同心的に回転自
在に支持された互いに径の異なる滑車で構成している。
この実施例では、鉛直軸１８に支持された上方のガイド
滑車１１ａが大径、下方のガイド滑車が小径となってい
る。
【００１３】ウインチ装置８のウインチドラム８ａか
ら、一対の先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右一
側（運転室７と同一側；ウインチ装置８と反対側）の先
端ガイド滑車１２ａに到るワイヤーロープ９ａは、一方
のフリートアングル支点滑車１０ａの左右他側（運転室
７と反対側；ウインチ装置８と同一側）外縁、大径のガ
イド滑車１２ａの左右一側（運転室７と同一側；ウイン
チ装置８と反対側）外縁を順に経由している。また、ウ
インチ装置８のウインチドラム８ｂから、一対の先端ガ
イド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右他側（運転室７と反
対側；ウインチ装置８と同一側）の先端ガイド滑車１２
ｂに到るワイヤーロープ９ｂは、他方のフリートアング
ル支点滑車１０ｂの左右他側（運転室７と反対側；ウイ
ンチ装置８と同一側）外縁、小径のガイド滑車１２ｂの
左右一側（運転室７と同一側；ウインチ装置８と反対
側）外縁を順に経由している。
ら、一対の先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右一
側（運転室７と同一側；ウインチ装置８と反対側）の先
端ガイド滑車１２ａに到るワイヤーロープ９ａは、一方
のフリートアングル支点滑車１０ａの左右他側（運転室
７と反対側；ウインチ装置８と同一側）外縁、大径のガ
イド滑車１２ａの左右一側（運転室７と同一側；ウイン
チ装置８と反対側）外縁を順に経由している。また、ウ
インチ装置８のウインチドラム８ｂから、一対の先端ガ
イド滑車１２ａ，１２ｂのうち左右他側（運転室７と反
対側；ウインチ装置８と同一側）の先端ガイド滑車１２
ｂに到るワイヤーロープ９ｂは、他方のフリートアング
ル支点滑車１０ｂの左右他側（運転室７と反対側；ウイ
ンチ装置８と同一側）外縁、小径のガイド滑車１２ｂの
左右一側（運転室７と同一側；ウインチ装置８と反対
側）外縁を順に経由している。
【００１４】ワイヤーロープ９ａ，９ｂのこのような懸
け回しによれば、ガイド滑車１１ａ，１１ｂを経由して
先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに到る二条のワイヤーロ
ープ９ａ，９ｂが、平面視において互いに交差すること
がないのである。
け回しによれば、ガイド滑車１１ａ，１１ｂを経由して
先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに到る二条のワイヤーロ
ープ９ａ，９ｂが、平面視において互いに交差すること
がないのである。
【００１５】以上の如く構成した本考案の移動式クレー
ンは、一対のフリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂ
およびガイド滑車１１ａ，１１ｂが伸縮ブームに対して
水平に配置されるのでこれら滑車の伸縮ブーム３上面か
らの突出量を小さくできるのである。また、ウインチ装
置８とフリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂ間のワ
イヤーロープ９ａ，９ｂは、基端ブーム４の他側を経由
することになり、このワイヤーロープ９ａ，９ｂが移動
式クレーンの走行移動時に揺れても基端ブーム４の上面
を叩くことがないのである。また、フリートアングル支
点滑車１０ａ，１０ｂの左右他側（ウインチ装置８と同
一側）外縁が、基端ブーム４の他側に延出して配置され
ているので、ウインチ装置８を旋回台２に取り付けるに
あたり、ウインチドラム８ａ，８ｂを、その回転中心線
を伸縮ブームの起伏支点の中心線に対して傾斜させるこ
となくあるいは傾斜させるとしても少ない傾斜量で取り
付けることができるのである。更に、ガイド滑車１１
ａ，１１ｂを互いに径の異なる一対の滑車で構成し、こ
れらガイド滑車１１ａ，１１ｂを経由して先端ガイド滑
車１２ａ，１２ｂに到る二条のワイヤーロープ９ａ，９
ｂが、平面視において互いに交差することがないように
したので、ワイヤーロープ９ａ，９ｂの干渉を可及的に
回避できるのである。
ンは、一対のフリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂ
およびガイド滑車１１ａ，１１ｂが伸縮ブームに対して
水平に配置されるのでこれら滑車の伸縮ブーム３上面か
らの突出量を小さくできるのである。また、ウインチ装
置８とフリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂ間のワ
イヤーロープ９ａ，９ｂは、基端ブーム４の他側を経由
することになり、このワイヤーロープ９ａ，９ｂが移動
式クレーンの走行移動時に揺れても基端ブーム４の上面
を叩くことがないのである。また、フリートアングル支
点滑車１０ａ，１０ｂの左右他側（ウインチ装置８と同
一側）外縁が、基端ブーム４の他側に延出して配置され
ているので、ウインチ装置８を旋回台２に取り付けるに
あたり、ウインチドラム８ａ，８ｂを、その回転中心線
を伸縮ブームの起伏支点の中心線に対して傾斜させるこ
となくあるいは傾斜させるとしても少ない傾斜量で取り
付けることができるのである。更に、ガイド滑車１１
ａ，１１ｂを互いに径の異なる一対の滑車で構成し、こ
れらガイド滑車１１ａ，１１ｂを経由して先端ガイド滑
車１２ａ，１２ｂに到る二条のワイヤーロープ９ａ，９
ｂが、平面視において互いに交差することがないように
したので、ワイヤーロープ９ａ，９ｂの干渉を可及的に
回避できるのである。
【００１６】尚、図において１９ａ，１９ｂは、ウイン
チ装置８とフリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂ間
のワイヤーロープ９ａ，９ｂを案内する案内滑車であっ
て、ワイヤーロープ９ａ，９ｂのフリートアングルの変
動（フリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂを中心と
する変動）に支障がないよう左右方向へ移動可能に旋回
台２に配置されている。この案内滑車１９ａ，１９ｂ
は、基端ブーム４基端部他側に取り付けてもよいこと勿
論である。また、この案内滑車１９ａ，１９ｂは、各ワ
イヤーロープ９ａ，９ｂをウインチ装置８のウインチド
ラム８ａ，８ｂから直接フリートアングル支点滑車１０
ａ，１０ｂに到るようにした場合には、省略しても良い
こと勿論である。
チ装置８とフリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂ間
のワイヤーロープ９ａ，９ｂを案内する案内滑車であっ
て、ワイヤーロープ９ａ，９ｂのフリートアングルの変
動（フリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂを中心と
する変動）に支障がないよう左右方向へ移動可能に旋回
台２に配置されている。この案内滑車１９ａ，１９ｂ
は、基端ブーム４基端部他側に取り付けてもよいこと勿
論である。また、この案内滑車１９ａ，１９ｂは、各ワ
イヤーロープ９ａ，９ｂをウインチ装置８のウインチド
ラム８ａ，８ｂから直接フリートアングル支点滑車１０
ａ，１０ｂに到るようにした場合には、省略しても良い
こと勿論である。
【００１７】また、前記シングルトップ滑車１３ｂは、
主フックブロック１４を用いてクレーン作業をする場合
には、ワイヤーロープ９ｂを外した上で先端ブーム６の
先端部から取り外すかあるいは先端ブーム６の側面に折
り畳むようにしてもよいこと勿論である。
主フックブロック１４を用いてクレーン作業をする場合
には、ワイヤーロープ９ｂを外した上で先端ブーム６の
先端部から取り外すかあるいは先端ブーム６の側面に折
り畳むようにしてもよいこと勿論である。
【００１８】
【考案の効果】以上の如く構成した本考案の移動式クレ
ーンは、簡単な構成でありながら、フリートアングル支
点滑車１０ａ，１０ｂおよびガイド滑車１１ａ，１１ｂ
の伸縮ブーム３上面からの突出量を小さくでき、それだ
け伸縮ブーム３越しの視界が確保でき、又は走行移動状
態の移動式クレーンの全高を低くできるのである。ま
た、フリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂの左右他
側（ウインチ装置８と同一側）外縁が、基端ブーム４の
他側に延出して配置されているので、ウインチ装置８を
旋回台２に取り付けるにあたり、ウインチドラム８ａ，
８ｂを、その回転中心線を伸縮ブームの起伏支点の中心
線に対して傾斜させることなくあるいは傾斜させるとし
ても少ない傾斜量で取り付けることができるのである。
更に、ガイド滑車１１ａ，１１ｂを互いに径の異なる一
対の滑車で構成し、これらガイド滑車１１ａ，１１ｂを
経由して先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに到る二条のワ
イヤーロープ９ａ，９ｂが、平面視において互いに交差
することがないようにしたので、ワイヤーロープ９ａ，
９ｂの干渉を可及的に回避できるのである。
ーンは、簡単な構成でありながら、フリートアングル支
点滑車１０ａ，１０ｂおよびガイド滑車１１ａ，１１ｂ
の伸縮ブーム３上面からの突出量を小さくでき、それだ
け伸縮ブーム３越しの視界が確保でき、又は走行移動状
態の移動式クレーンの全高を低くできるのである。ま
た、フリートアングル支点滑車１０ａ，１０ｂの左右他
側（ウインチ装置８と同一側）外縁が、基端ブーム４の
他側に延出して配置されているので、ウインチ装置８を
旋回台２に取り付けるにあたり、ウインチドラム８ａ，
８ｂを、その回転中心線を伸縮ブームの起伏支点の中心
線に対して傾斜させることなくあるいは傾斜させるとし
ても少ない傾斜量で取り付けることができるのである。
更に、ガイド滑車１１ａ，１１ｂを互いに径の異なる一
対の滑車で構成し、これらガイド滑車１１ａ，１１ｂを
経由して先端ガイド滑車１２ａ，１２ｂに到る二条のワ
イヤーロープ９ａ，９ｂが、平面視において互いに交差
することがないようにしたので、ワイヤーロープ９ａ，
９ｂの干渉を可及的に回避できるのである。
【図１】本考案の移動式クレーンの側面図
【図２】本考案の移動式クレーンの要部平面図
【図３】従来の移動式クレーンの側面図
【図４】従来の移動式クレーンの要部平面図
１ 下部走行体 ２ 旋回台 ３ 伸縮ブーム ４ 基端ブーム ５ 中間ブーム ６ 先端ブーム ７ 運転室 ８ ウインチ装置 ８ａ，８ｂ ウインチドラム ９ａ，９ｂ ワイヤーロープ １０ａ，１０ｂ フリートアングル支点滑車 １１ａ，１１ｂ ガイド滑車 １２ａ，１２ｂ 先端ガイド滑車 １３ａ 主フック吊下滑車 １３ｂ シングルトップ滑車 １４ 主フックブロック １５ サブフックブロック １６ 鉛直軸 １７ ブラケット １８ 鉛直軸 １９ａ，１９ｂ 案内滑車
Claims (1)
- 【請求項１】 下部走行体上に旋回駆動自在に旋回台を
搭載し、基端ブームに順次伸縮自在に嵌挿した中間ブー
ムとこの中間ブーム内に伸縮自在に嵌挿した先端ブーム
とからなる伸縮ブームを前記旋回台に起伏駆動自在に取
り付け、更に旋回台に、前記伸縮ブームの左右一側に位
置して走行・クレーン作業兼用の運転室を、前記伸縮ブ
ームの左右他側に位置して前後一対のウインチドラムを
備えたウインチ装置をそれぞれ取り付け、前記ウインチ
装置の各ウインチドラムからの各ワイヤーロープを、伸
縮ブームの基端ブームの先端部に配置されフリートアン
グル支点となる一対のフリートアングル支点滑車、およ
び中間ブーム先端部上側に配置した一対のガイド滑車を
それぞれ経由した後、伸縮ブームの先端ブーム先端部上
部に左右に離隔して配置した一対の先端ガイド滑車に導
くようにしてなる移動式クレーンであって、 前記一対のフリートアングル支点滑車を、基端ブームの
左右他側に偏寄して配置された鉛直軸に同心的に回転自
在に支持された上下一対の滑車であって少なくともその
左右方向他側外縁が基端ブームの他側に延出した滑車で
構成すると共に、前記一対のガイド滑車を、中間ブーム
の先端部上側に立設した鉛直軸に同心的に回転自在に支
持された互いに径の異なる上下一対の滑車で構成し、前
記ウインチ装置から前記一対の先端ガイド滑車のうち左
右一側の先端ガイド滑車へ到るワイヤーロープを、一方
のフリートアングル滑車の左右他側外縁、大径のガイド
滑車の左右一側外縁を経由させ、前記ウインチ装置から
前記一対の先端ガイド滑車のうち左右他側の先端ガイド
滑車へ到るワイヤーロープを、他方のフリートアングル
滑車の左右他側外縁、小径のガイド滑車の左右一側外縁
を経由させてなる移動式クレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8141491U JP2547425Y2 (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 移動式クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8141491U JP2547425Y2 (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 移動式クレーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0524687U JPH0524687U (ja) | 1993-03-30 |
| JP2547425Y2 true JP2547425Y2 (ja) | 1997-09-10 |
Family
ID=13745685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8141491U Expired - Fee Related JP2547425Y2 (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 移動式クレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2547425Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102466508B1 (ko) * | 2020-12-21 | 2022-11-10 | 주식회사 포스코 | 고로노체 에프아이씨에이엠(ficam) 장치 |
-
1991
- 1991-09-10 JP JP8141491U patent/JP2547425Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0524687U (ja) | 1993-03-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |