JP2552179Y2 - 移動式クレーン - Google Patents
移動式クレーンInfo
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- JP2552179Y2 JP2552179Y2 JP1996003051U JP305196U JP2552179Y2 JP 2552179 Y2 JP2552179 Y2 JP 2552179Y2 JP 1996003051 U JP1996003051 U JP 1996003051U JP 305196 U JP305196 U JP 305196U JP 2552179 Y2 JP2552179 Y2 JP 2552179Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、重心の高さを低くし、
走行移動時の安定性を確保した移動式クレーンに関する
ものである。
走行移動時の安定性を確保した移動式クレーンに関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の移動式クレーンは、図５に示す
如く、ターンテーブル３とこのターンテーブル３上に立
設した左右一対のブーム支持ブラケット４，５とを備え
た旋回台２を、下部走行体１上に旋回駆動自在に搭載
し、伸縮ブーム６の基端部を前記左右一対のブーム支持
ブラケット４，５間に位置した状態で伸縮ブーム６の基
端上部のブーム基端ブラケット７と左右一対のブーム支
持ブラケット４，５を起伏支点軸８で枢着連結し、且つ
伸縮ブーム６を、当該伸縮ブーム６と旋回台２の適所間
に介装した起伏シリンダー９で起伏駆動しうるよう構成
すると共に、旋回台２に一方のブーム支持ブラケット５
の外側に位置するようにして下部走行体１走行操作およ
びクレーン操作兼用の運転室１０を取り付け、ウインチ
装置１１からのワイヤーロープ１２で伸縮ブーム６の先
端部からフックブロック１３を吊下するよう構成してい
る。そして前記伸縮ブーム６の倒伏状態において、伸縮
ブーム６の上側面全域が、運転室１０に着座したオペレ
ータの目の高さ位置Ｐよりも低くなるよう構成してい
る。
如く、ターンテーブル３とこのターンテーブル３上に立
設した左右一対のブーム支持ブラケット４，５とを備え
た旋回台２を、下部走行体１上に旋回駆動自在に搭載
し、伸縮ブーム６の基端部を前記左右一対のブーム支持
ブラケット４，５間に位置した状態で伸縮ブーム６の基
端上部のブーム基端ブラケット７と左右一対のブーム支
持ブラケット４，５を起伏支点軸８で枢着連結し、且つ
伸縮ブーム６を、当該伸縮ブーム６と旋回台２の適所間
に介装した起伏シリンダー９で起伏駆動しうるよう構成
すると共に、旋回台２に一方のブーム支持ブラケット５
の外側に位置するようにして下部走行体１走行操作およ
びクレーン操作兼用の運転室１０を取り付け、ウインチ
装置１１からのワイヤーロープ１２で伸縮ブーム６の先
端部からフックブロック１３を吊下するよう構成してい
る。そして前記伸縮ブーム６の倒伏状態において、伸縮
ブーム６の上側面全域が、運転室１０に着座したオペレ
ータの目の高さ位置Ｐよりも低くなるよう構成してい
る。
【０００３】このように構成した移動式クレーンは、そ
の走行移動時に縮小した伸縮ブーム６を下部走行体１の
前方に向けて倒伏状態にした上で、運転室１０から下部
走行体１を走行操作するものであるが、その際倒伏状態
にある伸縮ブーム６の上側面がオペレータの目の高さ位
置Ｐよりも低いので、伸縮ブーム６の上側面越しに視界
が確保できるという優れた効果を持っている。
の走行移動時に縮小した伸縮ブーム６を下部走行体１の
前方に向けて倒伏状態にした上で、運転室１０から下部
走行体１を走行操作するものであるが、その際倒伏状態
にある伸縮ブーム６の上側面がオペレータの目の高さ位
置Ｐよりも低いので、伸縮ブーム６の上側面越しに視界
が確保できるという優れた効果を持っている。
【０００４】ところで、従来のこの種の移動式クレーン
においては、ウインチ装置１１が伸縮ブーム６の基端ブ
ーム６ａの後端部上側に取り付けられており、ウインチ
装置１１のこのような配置は移動式クレーンの重心位置
を高め、走行移動時の安定性に悪影響を及ぼしていた。
においては、ウインチ装置１１が伸縮ブーム６の基端ブ
ーム６ａの後端部上側に取り付けられており、ウインチ
装置１１のこのような配置は移動式クレーンの重心位置
を高め、走行移動時の安定性に悪影響を及ぼしていた。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】本考案は、このような
問題を解決した移動式クレーンを提供しようとするもの
である。
問題を解決した移動式クレーンを提供しようとするもの
である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本考案の移動式クレーンは次の如く構成する。ター
ンテーブルとこのターンテーブル上に立設した左右一対
のブーム支持ブラケットとを備えた旋回台を、下部走行
体上に旋回駆動自在に搭載し、伸縮ブームの基端部を前
記左右一対のブーム支持ブラケット間に位置した状態で
伸縮ブームの基端上部のブーム基端ブラケットと左右一
対のブーム支持ブラケットを起伏支点軸で枢着連結し、
且つ伸縮ブームを当該伸縮ブームと旋回台の適所間に介
装した起伏シリンダーで起伏駆動しうるよう構成すると
共に、旋回台に一方のブーム支持ブラケットの外側に位
置するようにして下部走行体の走行操作およびクレーン
操作兼用の運転室を取り付け、ウインチ装置からのワイ
ヤーロープで伸縮ブームの先端部からフックブロックを
吊下してなる移動式クレーンにおいて、前記ウインチ装
置を、倒伏状態における伸縮ブームの上側面から突出し
ないよう前記他方のブーム支持ブラケットの外側の旋回
台上に配置すると共に、前記起伏支点軸を左右一対のブ
ーム支持ブラケットの後上端部に配置したことを特徴と
する移動式クレーン。
め、本考案の移動式クレーンは次の如く構成する。ター
ンテーブルとこのターンテーブル上に立設した左右一対
のブーム支持ブラケットとを備えた旋回台を、下部走行
体上に旋回駆動自在に搭載し、伸縮ブームの基端部を前
記左右一対のブーム支持ブラケット間に位置した状態で
伸縮ブームの基端上部のブーム基端ブラケットと左右一
対のブーム支持ブラケットを起伏支点軸で枢着連結し、
且つ伸縮ブームを当該伸縮ブームと旋回台の適所間に介
装した起伏シリンダーで起伏駆動しうるよう構成すると
共に、旋回台に一方のブーム支持ブラケットの外側に位
置するようにして下部走行体の走行操作およびクレーン
操作兼用の運転室を取り付け、ウインチ装置からのワイ
ヤーロープで伸縮ブームの先端部からフックブロックを
吊下してなる移動式クレーンにおいて、前記ウインチ装
置を、倒伏状態における伸縮ブームの上側面から突出し
ないよう前記他方のブーム支持ブラケットの外側の旋回
台上に配置すると共に、前記起伏支点軸を左右一対のブ
ーム支持ブラケットの後上端部に配置したことを特徴と
する移動式クレーン。
【０００７】
【作用】以上の如く構成した本考案の移動式クレーン
は、旋回台の左右一対のブーム支持ブラケットのうち他
方のブーム支持ブラケット（運転室が位置する側と反対
側のブーム支持ブラケット）の外側の旋回台上に、倒伏
状態における伸縮ブームの上側面から突出しないように
ウインチ装置を配置したので、移動式クレーンの重心の
高さが低くなり、走行移動時の安定性が向上する。
は、旋回台の左右一対のブーム支持ブラケットのうち他
方のブーム支持ブラケット（運転室が位置する側と反対
側のブーム支持ブラケット）の外側の旋回台上に、倒伏
状態における伸縮ブームの上側面から突出しないように
ウインチ装置を配置したので、移動式クレーンの重心の
高さが低くなり、走行移動時の安定性が向上する。
【０００８】
【実施例】以下本考案の移動式クレーンの実施例を図１
〜図４に基づいて説明する。本考案の移動式クレーン
は、図５に掲げ上述した従来の移動式クレーンに比較し
て、ウインチ装置１１の取り付け位置に特徴があるの
で、その他の構成および符号については図５に示し従来
技術として説明したものを援用する。
〜図４に基づいて説明する。本考案の移動式クレーン
は、図５に掲げ上述した従来の移動式クレーンに比較し
て、ウインチ装置１１の取り付け位置に特徴があるの
で、その他の構成および符号については図５に示し従来
技術として説明したものを援用する。
【０００９】図１〜図４において、ウインチ装置１１
は、旋回台２の左右一対のブーム支持ブラケット４，５
における他方のブーム支持ブラケット４（運転室１０が
位置する側と反対側のブーム支持ブラケット４）の外側
に位置して旋回台２上に配置している。そしてこのウイ
ンチ装置１１の配置高さは、ほぼ水平に倒伏状態にした
伸縮ブーム６の上側面よりウインチ装置１１が上方へ突
出しないようになっている。起伏支点軸８は、左右一対
のブーム支持ブラケットの後上端部に配置されている。
は、旋回台２の左右一対のブーム支持ブラケット４，５
における他方のブーム支持ブラケット４（運転室１０が
位置する側と反対側のブーム支持ブラケット４）の外側
に位置して旋回台２上に配置している。そしてこのウイ
ンチ装置１１の配置高さは、ほぼ水平に倒伏状態にした
伸縮ブーム６の上側面よりウインチ装置１１が上方へ突
出しないようになっている。起伏支点軸８は、左右一対
のブーム支持ブラケットの後上端部に配置されている。
【００１０】この実施例では、ウインチ装置１１は、互
いに平行な関係を持つ入力軸１４と一対の減速出力軸１
５．１６とこれら各軸１４，１５，１６間を連結する平
歯車列（図示せず）回転自在に支持するギヤーケース１
７とからなる減速機１８、減速機１８のギヤーケース１
７の一側に延出した前記各減速出力軸１５，１６にそれ
ぞれ外嵌したウインチドラム１９，２０、および、減速
機１８のギヤーケース１７の一側（減速出力軸１５，１
６延出側）に取り付けられその出力軸を減速機１８の入
力軸１４に連結した油圧モータ２１とで以て構成されて
いる。旋回台２の他方のブーム支持ブラケット４には、
当該ブーム支持ブラケット４の外側面から外側に延出し
たウインチ取り付け部材２２，２２…が取り付けられて
いる。
いに平行な関係を持つ入力軸１４と一対の減速出力軸１
５．１６とこれら各軸１４，１５，１６間を連結する平
歯車列（図示せず）回転自在に支持するギヤーケース１
７とからなる減速機１８、減速機１８のギヤーケース１
７の一側に延出した前記各減速出力軸１５，１６にそれ
ぞれ外嵌したウインチドラム１９，２０、および、減速
機１８のギヤーケース１７の一側（減速出力軸１５，１
６延出側）に取り付けられその出力軸を減速機１８の入
力軸１４に連結した油圧モータ２１とで以て構成されて
いる。旋回台２の他方のブーム支持ブラケット４には、
当該ブーム支持ブラケット４の外側面から外側に延出し
たウインチ取り付け部材２２，２２…が取り付けられて
いる。
【００１１】前記ウインチ装置１１は、そのウインチド
ラム１９，２０が他方のブーム支持ブラケット４側に位
置するようにして、そのギヤーケース１７をウインチ取
り付け部材２２，２２…の外端に固定（螺子止め）する
ことで、他方のブーム支持ブラケット４の外側の旋回台
２上に配置されている。そして、ウインチ装置１１の一
対の減速出力軸１５，１６の各延出側端部は、ブーム支
持ブラケット４の外側に配置された軸受２３，２４で回
転自在に支承されている。各ウインチドラム１９，２０
のギヤーケース１７側の端部には、当該端部に配置した
ブレーキドラム２５ａ，２６ａと、このブレーキドラム
２５ａ，２６ａを緊締するブレーキバンド２５ｂ，２６
ｂとからなるブレーキ装置２５，２６が取り付けられて
いる。また、各ウインチドラム１９，２０のギヤーケー
ス１７側の端部には、減速出力軸１５，１６まわりに取
り付けられ前記ブレーキドラム２５ａ，２６ａの内面に
慴接する内拡式のクラッチ（図示せず）が取り付けられ
ている。
ラム１９，２０が他方のブーム支持ブラケット４側に位
置するようにして、そのギヤーケース１７をウインチ取
り付け部材２２，２２…の外端に固定（螺子止め）する
ことで、他方のブーム支持ブラケット４の外側の旋回台
２上に配置されている。そして、ウインチ装置１１の一
対の減速出力軸１５，１６の各延出側端部は、ブーム支
持ブラケット４の外側に配置された軸受２３，２４で回
転自在に支承されている。各ウインチドラム１９，２０
のギヤーケース１７側の端部には、当該端部に配置した
ブレーキドラム２５ａ，２６ａと、このブレーキドラム
２５ａ，２６ａを緊締するブレーキバンド２５ｂ，２６
ｂとからなるブレーキ装置２５，２６が取り付けられて
いる。また、各ウインチドラム１９，２０のギヤーケー
ス１７側の端部には、減速出力軸１５，１６まわりに取
り付けられ前記ブレーキドラム２５ａ，２６ａの内面に
慴接する内拡式のクラッチ（図示せず）が取り付けられ
ている。
【００１２】ウインチ装置１１を、倒伏状態における伸
縮ブーム６の上側面から突出しないよう他方のブーム支
持ブラケット４の外側の旋回台２上に配置するにあた
り、この実施例の如き構成をとった場合には、ウインチ
ドラム１９，２０を他方のブーム支持ブラケット４の外
側面に近接して配置することができる。即ち、ウインチ
ドラム１９，２０の左右方向中心と伸縮ブーム６の左右
方向中心の偏寄量を少なくすることができ、伸縮ブーム
６の基端ブーム６ａの先端部に配置された後述のフリー
トアングル滑車２７，２８の突出量（伸縮ブーム６の他
方への突出量）への影響を小さくできるという効果があ
る。
縮ブーム６の上側面から突出しないよう他方のブーム支
持ブラケット４の外側の旋回台２上に配置するにあた
り、この実施例の如き構成をとった場合には、ウインチ
ドラム１９，２０を他方のブーム支持ブラケット４の外
側面に近接して配置することができる。即ち、ウインチ
ドラム１９，２０の左右方向中心と伸縮ブーム６の左右
方向中心の偏寄量を少なくすることができ、伸縮ブーム
６の基端ブーム６ａの先端部に配置された後述のフリー
トアングル滑車２７，２８の突出量（伸縮ブーム６の他
方への突出量）への影響を小さくできるという効果があ
る。
【００１３】２７，２８は、伸縮ブーム６の基端ブーム
６ａ先端部に他方（運転室１０と反対側、ウインチ装置
１１側）に延出して配置したフリートアングル滑車であ
る。２９，３０は、伸縮ブーム６の中間ブーム６ｂの上
部に配置したガイド滑車である。３１，３２は、ウイン
チドラム１９，２０の上方位置で当該ウインチドラム１
９，２０の回転中心軸（減速出力軸１５，１６）と平行
に旋回台２に配置した軸３１ａ，３２ａに回転自在に支
承されたガイド滑車であって、この滑車３１，３２は、
軸３１ａ，３２ａに沿って移動可能となっている。
６ａ先端部に他方（運転室１０と反対側、ウインチ装置
１１側）に延出して配置したフリートアングル滑車であ
る。２９，３０は、伸縮ブーム６の中間ブーム６ｂの上
部に配置したガイド滑車である。３１，３２は、ウイン
チドラム１９，２０の上方位置で当該ウインチドラム１
９，２０の回転中心軸（減速出力軸１５，１６）と平行
に旋回台２に配置した軸３１ａ，３２ａに回転自在に支
承されたガイド滑車であって、この滑車３１，３２は、
軸３１ａ，３２ａに沿って移動可能となっている。
【００１４】ウインチ装置１１から伸縮ブーム６先端に
到るワイヤーロープは、次の如き経路を経ている。即
ち、ウインチドラム１９からのワイヤーロープ１２ａ
は、ガイド滑車３１、フリートアングル滑車２７、ガイ
ド滑車２９の順に経由して伸縮ブーム６の先端に到る。
またウインチドラム２０からのワイヤーロープ１２ｂ
は、ガイト滑車３２、フリートアングル滑車２８、ガイ
ド滑車３０の順に経由して伸縮ブーム６の先端に到る。
ワイヤーロープ１２ａは、伸縮ブーム６の先端から主フ
ックブロック１３ａを吊下するために使用されてり、ま
たワイヤーロープ１２ｂは、伸縮ブームの先端から副フ
ックブロック１３ｂを吊下するために使用されている。
前記フリートアングル滑車２７および２８は、その径方
向が伸縮ブーム６の上側面に対して平行となるように配
置されている。また前記ガイド滑車２９，３０も、その
径方向が伸縮ブーム６の上側面に対して平行となるよう
に配置されている。フリートアングル滑車２７，２８お
よびガイド滑車２９，３０のこの様な配置によれば、こ
れら滑車の伸縮ブーム６上側面からの突出量が小となる
ので、これら滑車が伸縮ブーム６越しの視界の妨げとな
るのを小ならしめる効果がある。
到るワイヤーロープは、次の如き経路を経ている。即
ち、ウインチドラム１９からのワイヤーロープ１２ａ
は、ガイド滑車３１、フリートアングル滑車２７、ガイ
ド滑車２９の順に経由して伸縮ブーム６の先端に到る。
またウインチドラム２０からのワイヤーロープ１２ｂ
は、ガイト滑車３２、フリートアングル滑車２８、ガイ
ド滑車３０の順に経由して伸縮ブーム６の先端に到る。
ワイヤーロープ１２ａは、伸縮ブーム６の先端から主フ
ックブロック１３ａを吊下するために使用されてり、ま
たワイヤーロープ１２ｂは、伸縮ブームの先端から副フ
ックブロック１３ｂを吊下するために使用されている。
前記フリートアングル滑車２７および２８は、その径方
向が伸縮ブーム６の上側面に対して平行となるように配
置されている。また前記ガイド滑車２９，３０も、その
径方向が伸縮ブーム６の上側面に対して平行となるよう
に配置されている。フリートアングル滑車２７，２８お
よびガイド滑車２９，３０のこの様な配置によれば、こ
れら滑車の伸縮ブーム６上側面からの突出量が小となる
ので、これら滑車が伸縮ブーム６越しの視界の妨げとな
るのを小ならしめる効果がある。
【００１５】なお、上記実施例の場合、ウインチ装置１
１を倒伏状態における伸縮ブームの上側面から突出しな
いように他方のブーム支持ブラケット４（運転室が位置
する側と反対側のブーム支持ブラケット４）の外側の旋
回台２上に配置したものであるから、伸縮ブームを倒伏
状態にした移動式クレーンの走行状態において、伸縮ブ
ームの上側面上越しの視界をウインチ装置が妨げること
がないので、移動式クレーンの走行移動を安全に行うこ
とができるという効果も有している。
１を倒伏状態における伸縮ブームの上側面から突出しな
いように他方のブーム支持ブラケット４（運転室が位置
する側と反対側のブーム支持ブラケット４）の外側の旋
回台２上に配置したものであるから、伸縮ブームを倒伏
状態にした移動式クレーンの走行状態において、伸縮ブ
ームの上側面上越しの視界をウインチ装置が妨げること
がないので、移動式クレーンの走行移動を安全に行うこ
とができるという効果も有している。
【００１６】
【考案の効果】以上の如く構成し作用する移動式クレー
ンは、移動式クレーンの重心の高さが低くなり、走行移
動時の安定性が向上する。
ンは、移動式クレーンの重心の高さが低くなり、走行移
動時の安定性が向上する。
【図１】本考案の移動式クレーンの側面図
【図２】図１の平面図
【図３】ウインチ装置部分の側面図
【図４】図３のＸ−Ｘ矢視図
【図５】従来の移動式クレーンの側面図
１ 下部走行体 ２ 旋回台 ３ ターンテーブル ４ ブーム支持ブラケット ５ ブーム支持ブラケット ６ 伸縮ブーム ７ ブーム基端ブラケット ８ 起伏支点軸 ９ 起伏シリンダー １０ 運転室 １１ ウインチ装置 １２ａ，１２ｂ ワイヤーロープ １３ａ，１３ｂ フックブロック
Claims (1)
- 【請求項１】 ターンテーブルとこのターンテーブル上
に立設した左右一対のブーム支持ブラケットとを備えた
旋回台を、下部走行体上に旋回駆動自在に搭載し、伸縮
ブームの基端部を前記左右一対のブーム支持ブラケット
間に位置した状態で伸縮ブームの基端上部のブーム基端
ブラケットと左右一対のブーム支持ブラケットを起伏支
点軸で枢着連結し、且つ伸縮ブームを当該伸縮ブームと
旋回台の適所間に介装した起伏シリンダーで起伏駆動し
うるよう構成すると共に、旋回台に一方のブーム支持ブ
ラケットの外側に位置するようにして下部走行体の走行
操作およびクレーン操作兼用の運転室を取り付け、ウイ
ンチ装置からのワイヤーロープで伸縮ブームの先端部か
らフックブロックを吊下してなる移動式クレーンにおい
て、 前記ウインチ装置を、倒伏状態における伸縮ブームの上
側面から突出しないよう前記他方のブーム支持ブラケッ
トの外側の旋回台上に配置すると共に、前記起伏支点軸
を左右一対のブーム支持ブラケットの後上端部に配置し
たことを特徴とする移動式クレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1996003051U JP2552179Y2 (ja) | 1996-03-21 | 1996-03-21 | 移動式クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1996003051U JP2552179Y2 (ja) | 1996-03-21 | 1996-03-21 | 移動式クレーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH081560U JPH081560U (ja) | 1996-11-05 |
| JP2552179Y2 true JP2552179Y2 (ja) | 1997-10-27 |
Family
ID=17942214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1996003051U Expired - Fee Related JP2552179Y2 (ja) | 1996-03-21 | 1996-03-21 | 移動式クレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2552179Y2 (ja) |
-
1996
- 1996-03-21 JP JP1996003051U patent/JP2552179Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH081560U (ja) | 1996-11-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |