JP2527780Y2 - 減速機構付モータ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、モータとギヤ減速機
構からなるギヤ減速機構付モータの改良に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のギヤ減速機構付モータ
は、例えば図４に示すように、一端を開口した円筒状ケ
ース３１内に、固定子巻線３２ａを周囲に巻装した下部
円環状固定子鉄心３２と、固定子巻線３４ａを周囲に巻
装した上部円環状固定子鉄心３４とを順に挿入したの
ち、その中心部にマグネット回転子３５を挿入し、さら
に、それらの上部に、ギヤ減速機構３６を順次組み付け
た構造であった。また固定子巻線３２ａ・３４ａから外
部への配線（以下、ハーネスという）３７は、ケ−ス３
１の側周面に縦長の切欠溝３１ａを設けて、この切欠溝
３１ａから取り出していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来の構造では、ケース３１内に挿入した固定子鉄心
３２・３４のガタつきをなくすために、固定子鉄心３２
・３４の外径寸法をケース３１の内口径寸法よりも僅か
に小さくなる程度に設定するのが望ましいが、製作誤差
などの関係で、両寸法にある程度の差を設ける必要があ
った。また、ケース３１の底面と側周面との境界には、
成形上、所要寸法のＲ（円弧）がつくが、製作誤差でそ
のＲの寸法にも大小が生じるので、固定子鉄心３２・３
４の外径との寸法関係によってはケース３１の底面に対
して、下部側の固定子鉄心３４が密着せず、隙間が生じ
ることがある。この場合、固定子鉄心３４とケース３１
の底面との平行関係が保たれず、固定子鉄心３２・３４
（の内周面）とマグネット回転子３５（の外周面）と
に、均一なエアギャツプが確保されなくなり、モータと
しての正常な駆動ができなくなるおそれがある。また、
組立上も、部品点数が多いために、作業時間が多くかか
るほか、全部品を組み付けた際の寸法のバラツキが大き
くなる。さらに、ハーネス３７の取り出しを、ケース３
１の側周面の切欠溝３１ａから行うので、配線がまとま
りにくく、体裁が悪いという問題がある。

【０００４】本考案は上述した問題点を解決するために
なされたもので、ケースやモータの固定子鉄心などに寸
法誤差が生じたり、ケースの底面付近のＲにバラツキが
生じたりしても、モータの作動に悪影響がなく、確実に
モータを位置決めでき、また組み立て作業が簡略化さ
れ、作業時間の短縮が図れ、さらに配線が容易な、減速
機構付モータを提供することを目的としている。

【０００５】 上記の目的を達成するために本考案の減
速機構付モータは、完成品としてのモータと、ギヤ減速
機構とを有する減速機構付モータを前提として、前記モ
ータに設けられたハーネス取出用突起部と、前記モータ
の収容部及び該モータの収容部に段部を介して連設され
る前記減速機構の収容部を有する筒状ケースと、該筒状
ケースの段部に対して設けられモータの収容部と減速機
構の収容部とを仕切る仕切板と、該筒状ケースの内周壁
に前記モータのハーネス取出用突起部が嵌合可能なるよ
うに形成され、前記モータを位置決めする凹部と、前記
筒状ケースの底面に開設されハーネスを外部に取り出す
ためのハーネス取出口とを備える。

【０００６】 上記の構成を有する本考案の減速機構付
モータによれば、従来と違ってケース内に完成品のモー
タを挿入するから、組立時間が減少し、またモータ自体
は既に完成しているので、ケースの底面付近のＲのバラ
ツキがあっても、固定子鉄心の内周面とマグネット回転
子の外周面とにエアギャップの不均一性が生じない。さ
らにモータを筒状ケースに挿入してそのハーネス取出口
（凸部）をケースの凹部に嵌合させるだけで、位置決め
されて回転防止が図られる。

【０００７】

【実施例】以下、本考案を具体化した一実施例を図面を
参照して説明する。図１は本考案の実施例にかかる減速
機構付モータを示す分解した状態の斜視図、図２は組立
状態のモータの中央縦断面図、図３はモータの使用態様
の一例を示す斜視図である。

【０００８】 図１及び図２に示すように、ケース１
は、合成樹脂材により形成された、上端を開口した有底
の円筒体からなり、この円筒状のケース１の内部は、下
部がモータの収容部１ａに、また上部が減速機構の収容
部１ｂにそれぞれ形成され、それらの間に段部が位置し
ている。さらに、ケース１の底面には、ハーネスの取出
口２が開設されている。

【０００９】モータ４は完成品のステップモータで、こ
のモータ４の側周面には、ハーネス取出用突起部５が突
設されている。モータ４の上面の中央部に、位置決めメ
タル６が固定され、このメタル６の中心部から突出する
駆動軸６ａには、駆動ギヤ７が取着されている。

【００１０】 前記ケース１のモータ収容部１ａの内周
壁には、ハーネス取出用突起部５を嵌合可能な凹部３が
形成されている。したがって、モータ４は、ハーネス取
出用突起部５を凹部３に嵌合させた状態で収容部１ａ内
に挿入され、位置決めされる。この状態で、モータの収
容部１ａ上に、仕切板８がかぶせられて段部に対しねじ
止めされ（図２）、モータ４が固定される。なお、モー
タ４のハーネス５ａ（図３）は、ケース１の底面の取出
口２から外部に取り出される。

【００１１】仕切板８の中央部には、前記位置決めメタ
ル６に対応する開口９が開設され、その周囲に、軸受１
２及び軸受１３が固設されている。さらに、仕切板８上
に、３本の位置決めピン１０が間隔をあけて立設されて
いる。

【００１２】駆動ギヤ７に噛合可能な大径ギヤ１５と小
径ギヤ１６とが上下２段に重ねて共通の軸１４にそれぞ
れ一体回転可能に取着され、この軸１４の下端部が軸受
１３に圧入され、また、小径ギヤ１６に噛合可能な大径
ギヤ１８が一体回転可能に軸１７に取着され、この軸１
７の下端部が軸受１２に圧入されている。このようにし
て減速機構が構成され、、ケース１の減速機構収容部１
ｂに収容される。

【００１３】そして、ケース１の上端に、蓋板兼用のブ
ラケット２２が、止ねじ２３により取り付けられる。こ
の状態で、３本の位置決めピン１０の上端突出部１１
が、ブラケット２２の位置決め孔２１に嵌入する。また
ブラケット２２に、開口２０が設けられており、この開
口２０から軸受１９を介して前記軸１７の上端部が突出
する。さらに、ブラケット２２には、別の孔２４が設け
られており、この孔２４に前記軸１４の上端部が軸受
（図示せず）を介して嵌入されている。

【００１４】上記のようにして構成された本実施例のモ
ータは、例えば図３のようにパチンコ玉の発射装置用の
駆動モータとして使用される。同図のように、モータ４
（図１）の出力軸１７には、カム２５が取着され、この
カム２５が回転することにより、ハンドルレバー２６の
ローラ２７を、バネ２８に抗して回転させ、そのバネ２
８の反力で打球レバ２９ーがパチンコ玉Ａを打撃し、パ
チンコ玉Ａが発射される。なお、前記ハーネス５ａに
は、コネクタ５ｂが接続されている。

【００１５】

【考案の効果】以上説明したことから明らかなように、
本考案の減速機構付モータには、次のような効果があ
る。

【００１６】 完成品としてのモータを筒状ケース内に
収容するようにしたので、モータの作動に悪影響が生じ
ることがなく、またケースにモータのハーネス取出用突
起部が嵌合する凹部を設けたので、ケースの底面付近の
Ｒにバラツキが生じたりしても、モータが浮いたり、傾
いたりすることがなく、確実に位置決めすることができ
る。また、組み立て作業が簡略化され、作業時間の短縮
が図れる。さらに、ケースの底面の取出口からハーネス
を取り出すようにしたので、配線が容易になるうえに、
外観もよい。それに加えて、モータの収容部と減速機構
の収容部との間の段部に対し仕切板を設けているので、
筒状ケースの剛性も確保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例にかかる減速機構付モータを示
す分解斜視図である。

【図２】図１のモータの組立状態を示す中央縦断面図で
ある。

【図３】モータの使用態様の一例を示す斜視図である。

【図４】従来の一般的な減速機構付モータの一例を示す
中央縦断面図である。

【符号の説明】

１ ケース ２ ハーネス取出口 ３ 凹部 ４ モータ ５ ハーネス取出用突起部 ７・１５・１６・１７ ギヤ

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 完成品としてのモータと、ギヤ減速機構
   とを有する減速機構付モータにおいて、前記モータに設けられたハーネス取出用突起部と、 前記モータの収容部及び該モータの収容部に段部を介し
   て連設される前記減速機構の収容部を有する筒状ケース
   と、 該筒状ケースの段部に対して設けられ前記モータの収容
   部と減速機構の収容部とを仕切る仕切板と、 該筒状ケースの内周壁に前記モータのハーネス取出用突
   起部が嵌合可能なるように形成され、前記モータを位置
   決めする凹部と、 前記筒状ケースの底面に開設されハーネスを外部に取り
   出すためのハーネス取出口とを備える ことを特徴とする
   減速機構付モータ。