JP2524755Z - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】 本考案は、塩ビ製小口径マンホ−ルに関するものである。 【０００２】 【従来の技術とその課題】 周知のごとくマンホ−ルや会所ますは、排水管の合流点、屈曲管、勾配変化点
、あるいは管径の変化点などに設置され、管きょの点検および掃除を行うように
している。 【０００３】 ところで、昨今、下水道の普及に伴い下水本管（下水管きょ施設における管き
ょであって、原則として公道下に埋設されるもの）の埋設が集落排水や狭小道路
にも及ぶようになり、従来のコンクリ−ト製マンホ−ルでは大きすぎて設置スペ
−スに難点があり、狭小な場所での施工に手間がかかると共に、工事が難しくな
るなどの問題が生じてきた。また、宅地の狭隘化に伴い従来の大型の会所ますを
設置する場所がなくなり、しかも、コンクリ−ト製の会所ますを施工する専門技
術者が不足し、そのため、下水本管と接続した宅地内配管に、各種の管継手を介
在させ、これに掃除口管を立上がらせた、いわゆる小口径ますが使用されるよう になってきた（例えば、実公平２−４５３５０号公報、実公平３−２９６７２号
公報等参照）。 【０００４】 かかる塩ビ製の小口径ますは、従来のコンクリ−ト製ますに比べ、１）浸入水
を防止できる、２）小口径ますと塩ビパイプとの接続が良好になる、３）宅地内
スペ−スをとらず、美観を損なわない、４）コストを下げる、５）工事が早い、
等の効果を発揮する。 【０００５】 一方、公道に埋設された下水本管には、公道を車輛等の重量物が通ることから
、ある程度以上の埋設深さと強度とを必要としている。例えば、下水本管に設け
られるコンクリ−ト製のマンホ−ルの蓋は、車道では鋳鉄製が原則となっている
。他方、下水本管に塩ビ管が採用されてから、前記のようにコンクリ−ト製マン
ホ−ルとの接続に難点が生じ、公道においても、塩ビ製の小口径マンホ−ル（小
口径ますより掃除口管が大径になったもの、以下同じ）が要望されている。 【０００６】 ところで、一般の小口径ますでは、マス本体と掃除口管とは接着接合となって
いる。すなわち、マス本体に上向きの掃除口用ＴＳ受口（Taper Sige接合受口）
を設け、掃除口管の管端を、接着剤を介して、このＴＳ受口に挿入するようにな
っている。この挿入作業は、ＴＳ受口の内面と掃除口管の管端部の外面とをよく
拭き、両者に接着剤を刷毛で均等に塗布した後、直ちに挿入する。挿入後は、１
０〜３０秒固定させれば両者は固着できる。 【０００７】 ところが、前記のように塩ビ製の小口径マンホ−ルとして、かかる小口径ます
における掃除口用ＴＳ受口や掃除口管の管径が大径化してくると、例えば、口径
が３００^mmφ以上になると塗りムラが発生したり、作業の途中で接着剤が乾燥し
てしまうなどの問題が発生し、塗布作業に熟練を要するようになる。また、小口
径マンホ−ルとして使用するには、次のような新しい問題が発生した。１）公道
に埋設した小口径マンホ−ル本体は、少なくとも１^m以上、例えば、約２^m〜４^m
と埋設深さが深くなるので、掃除口管は大径かつ長尺となり、したがって、大 重量となって取扱いが難しくなった、２）前記の接着接合の問題や取扱い困難に
より接合部の誤りが生じやすく、もしこの誤りがあっても、接着接合のため手直
しができない、３）埋設深さが大となって、現場が水場となりやすく、接着剤の
ため水拭きをする手間が増した、４）大径かつ長尺で、しかも、接着接合された
掃除口管はフレキシブル性がなく、したがって、地震に対応し難く、公共用下水
管きょ施設として安全性に難点がある、５）配管勾配等が設計標準で定められて
いるため、掃除口管を鉛直に設置することが困難である。 【０００８】 【課題を解決するための手段】 そこで本考案は、かかる新たな問題を解決するために案出されたもので、その
要旨とするところは、掃除口管用接合部と、少なくとも下水本管用の上、下流側
接合部とを設けた塩ビ製小口径マンホ−ルにあって、該マンホ−ル本体を道路下
に埋設すると共に、前記掃除口管用接合部を差口とし、該掃除口管用接合部に被
覆嵌合される掃除口管の径を３００^mm〜４５０^mmφとし、該掃除口管の下端側に
ゴム輪受口を設けると共に、掃除口管の上端に内蓋を設け、該内蓋を、鉄蓋およ
び筒状本体からなる保護鉄蓋でカバ−し、該保護鉄蓋を前記掃除口管に遊嵌した
沈下防止板で支持したことを特徴とする塩ビ製小口径マンホ−ルにある。 【０００９】 【実施例】 本考案の構成を添付図面に示す実施例により詳細に述べる。 【００１０】 図１は本考案の実施例の全体分解図、図２は図１の使用状態図、図３は図１の
要部平面図、図４は図３の縦断面図である。 【００１１】 本実施例は、道路幅員の比較的狭い公道下に、約１^mの深さで埋設される塩ビ
製小口径マンホ−ルに好適であって、その下水本管は１５０^mmφ、掃除口管は３
００^mmφの大きさが好適である。 【００１２】 本実施例の小口径マンホ−ル１は、インバ−トとして９０°大曲りＹの管継手 で構成され、このマンホ−ル本体２には、上向きに掃除口用差口３を設け、前後
向きに上流側下水本管用ゴム輪受口４、下流側下水本管用差口５をそれぞれ設け
、横向きに合流側本管用受口６を設けている。 この掃除口用差口３には、ゴム輪受口７を下端側にもつ掃除口管８が接合され
る。この掃除口管８の上端には密閉式内蓋９が取付けられている。そして、この
掃除口用差口３はマンホ−ル本体２の肉厚より若干大（マンホ−ル本体７^mm、差
口１０^mm）とし、差口用挿入限界ライン（通常、若干の隆起リングで構成するも
の）を特に設けていない。 【００１３】 前記内蓋９は保護鉄蓋１０で更にカバ−される。この保護鉄蓋１０は下方に拡
径された円錐体からなる本体１１と、この本体１１の上面に開閉自在に設けられ
た鉄蓋１２とから構成されている。また、この本体１１の下端にはフランジ１３
が延設され、このフランジ１３がド−ナツ状の沈下防止上板１４に載置され、保
護鉄蓋１０を支持している。 【００１４】 前記マンホ−ル本体２には、掃除口用差口３の外周に深さ測定棒用基準台座１
５が設けられ、この基準台座１５に不図示の深さ測定棒をのせ、マンホ−ル本体
２の埋設深さを測定し、前記掃除口管８を所定の長さに切管する。 【００１５】 また、マンホ−ル本体２のインバ−ト１６には、下水本管の管軸１７と取付管
の管軸１８との交点に、平面視でのマンホ−ル位置決めマ−ク１９を設け、小口
径マンホ−ル１を設置する際、この位置決めマ−ク１９が管軸１７，１８上にく
るように設置する。 【００１６】 次に、本実施例の作用を述べる。公道を掘削した溝に、本実施例の小口径マン
ホ−ル１を設置するには、先ず、下水本管や合流側本管の芯出しと共に、マンホ
−ル本体２の勾配を整えて仮設置する。そのとき、下水本管や合流側本管の管軸
１７，１８上にマンホ−ル位置決めマ−ク１９がくるように設置する。次いで、
深さ測定棒によって、地表ＧＬから基準台座１５までの埋設深さＨを測定し、埋 設深さを確認する。一方、使用する保護鉄蓋１０や沈下防止板１４の寸法は、そ
れぞれ判明しているので、これに対応する空間高さｈ₁（１０〜１５^mm）を引い
た長さで掃除口管８の上端側を切管する。次いで、ゴム輪受口７のゴム輪（不図
示）に滑剤を塗って、この掃除口管８をマンホ−ル本体２の掃除口用差口３に被
覆嵌合する。そして、立設された掃除口管８の周辺を充分に突き固めてから所定
の位置に沈下防止板１４を設置する。その後、沈下防止板１４の上に保護鉄蓋１
０を載置してから、更に周辺を充分に突き固めて埋め戻しをする。その後、コン
クリ−ト２０を舗装する。 【００１７】 なお、本実施例の小口径マンホ−ルは、９０°大曲りＹの管継手をインバ−ト
としているが、本考案はこれに限らず、他のタイプの管継手（ストレ−ト、エル
ボ４５°Ｙ等）であってもよい。また、下水本管は１００^mmφ〜２００^mmφであ
ってもよく、掃除口管は呼び径で３００^mmφ〜４５０^mmφであってもよい。測定
棒用基準台座や位置決めマ−クはなくてもよい。更に、公道の幅員が極端に小と
なって重量物の通交がない場合には、保護鉄蓋は必要でない。 【００１８】 【考案の効果】 本考案によれば、掃除口管を鉛直に設置することができる共に、道路下に埋設
された塩ビ製マンホ−ル本体に、掃除口用差口を設け、掃除口管の下端側にゴム
輪受口を設けたので、掃除口管を単に挿入するだけとなり、大径かつ長尺の掃除
口管の取扱いが容易となる。そのため、従来の小口径ますでみられた掃除口管の
大径化による不都合が解消できる。その上、狭小道路での施工が容易であり、工
事期間を大幅に短縮できる。 【００１９】 また、掃除口管を保護鉄蓋でカバ−したので、車輛等の重量物によっても、マ
ンホ−ル本体や掃除口管やこれらの接合部に支障が生じない。

【図面の簡単な説明】 【図１】 本考案の実施例の全体分解図である。 【図２】 図１の使用状態図である。 【図３】 図１の要部平面図である。 【図４】 図３の縦断面図である。 【符号の説明】 １…小口径マンホ−ル、２…マンホ−ル本体、３…掃除口用差口、７…ゴム輪
受口、８…掃除口管、９…内蓋、１０…保護鉄蓋、１１…本体、１２…鉄蓋、１
４…沈下防止板

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 掃除口管用接合部と、少なくとも下水本管用の上、下流側接
   合部とを設けた塩ビ製小口径マンホ−ルにあって、 該マンホ−ル本体を道路下に埋設すると共に、前記掃除口管用接合部を差口と
   し、該掃除口管用接合部に被覆嵌合される長尺の掃除口管の径を３００^mm〜４５
   ０^mmφとし、該掃除口管の下端側にゴム輪受口を設けて掃除口管を鉛直に設置す
   ると共に、掃除口管の上端に内蓋を設け、該内蓋を、鉄蓋および箇状本体からな
   る保護鉄蓋でカバ−し、該保護鉄蓋を前記掃除口管に遊嵌した沈下防止板で支持
   したことを特徴とする塩ビ製小口径マンホ−ル。