JP2589466Y2

JP2589466Y2 - 塩ビ製小口径マンホール

Info

Publication number: JP2589466Y2
Application number: JP1996010844U
Authority: JP
Inventors: 高好田中
Original assignee: Aron Kasei Co Ltd
Current assignee: Aron Kasei Co Ltd
Priority date: 1996-10-04
Filing date: 1996-10-04
Publication date: 1999-01-27
Anticipated expiration: 2007-06-04
Also published as: JPH09237U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】本考案は、鉛直性を保持する
点検筒をもつ塩ビ製小口径マンホールに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】周知のごとくマンホールや会所ますは、
排水管の合流点、屈曲管、勾配変化点、あるいは管径の
変化点などに設置され、管きょの点検および掃除を行う
ようにしている。

【０００３】ところで、昨今、マンホールに関しては、
下水道の普及に伴い下水本管（下水管きょ施設の管であ
って、原則として公道に埋設されるもの）の埋設が集落
排水や狭小道路にも及ぶようになり、従来のコンクリー
ト製マンホール（代表的には、人が出入り可能のもの）
では大きすぎて設置スペースに難点があり、狭小な場所
での、大型マンホールのための掘削や矢板打ち等の施工
に手間がかかると共に、工事が難しくなる等の問題が生
じてきた。

【０００４】一方、会所ますに関しては、宅地の狭小化
に伴い従来の大型の会所ますを設置する場所がなくな
り、しかも、コンクリート製のますを築造する専門技術
者が不足し、そのため、掃除口管を立上がらせた、塩ビ
製のいわゆる小口径ますが使用されるようになってきた
（例えば、実公平２−４５３５０号公報、実公平３−２
９６７２号公報等参照）。

【０００５】かかる塩ビ製の小口径ますは、従来のコン
クリート製ますに比べ、１）浸入水を防止できる。２）
小口径ますと塩ビパイプとの接続が良好にできる。３）
宅地内スペースをとらず、美観を損なわない。４）コス
トを下げる。５）工事が早い、等の効果を発揮する。

【０００６】したがって、かかる効果と、最近の住宅に
おける排水設備器具（例えば、水洗トイレ、洗濯機等）
の増加とが相俟って、多数の小口径ますが設置されるよ
うになった。

【０００７】そこで、前記のようにコンクリート製マン
ホールに関する問題点の発生と共に、下水本管に塩ビパ
イプが採用されたので、コンクリート製マンホールとの
接続に難点が発生したことにより、公道においても、塩
ビ製の小口径マンホール（大雑把にいえば、前記の小口
径ますより掃除口管がスケールアップしたもの）の出現
が要望されている。

【０００８】しかしながら、かかる小口径マンホール
は、宅地内で用いられる小口径ますと違い、公共の下水
管きょ施設に用いられるので、次のような条件が加わ
る。

【０００９】すなわち、一般に、下水道管きょは半永久
的に使われ、原則として公道下に深く埋設されるもので
あるから、使用する材料の品質は厳しくチエックされる
のは勿論、下水本管は自然流下方式であるため、厳しい
施工精度が要求されている。そのため、下水道工事の検
査も一段と厳しく、例えば、施工段階毎の検査や出来高
管理と呼ばれる数値管理や写真撮影管理が行われてい
る。例えば、この数値管理では、マンホールの高さの実
測、マンホールの深さの実測、内径、壁厚の実測および
下水本管の勾配等の検査が行われ、その結果を、測定結
果一覧表に設計値と並べて記入し、保存している。

【００１０】したがって、塩ビ製の小口径マンホールを
採用しても、これらの厳しい品質、施工精度および検査
に対応しなければならない、という条件が加わる。

【００１１】ところで、一般のコンクリート製マンホー
ルでは、マンホールの深さ、形状寸法、インバートの状
態、および、マンホール蓋または口環と路面とのすり合
せ状態、更には、蓋の納まり具合等は、完了点検事項と
して、厳しくチエックされるが、従来のマンホールはコ
ンクリート製で、工事現場に合せて築造されるので、こ
れらの点検事項はその都度対応されていた。

【００１２】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、塩ビ製
の小口径マンホールを採用すれば、この塩ビ製マンホー
ルは寸法精度が高く、かつ、量産化された既製品となる
ため、マンホールの深さ、形状寸法、インバートの状態
および下水本管との接続等については、コンクリート製
マンホールに比べ、一段と施工精度は向上するものの、
掃除口管の鉛直性については、次のような問題が発生し
た。すなわち、本来、下水本管の勾配が、排水量や工事
現場の地形や土質、および地下埋設物の有無等によっ
て、また、設計毎に異なることから、更には、路面に傾
斜の有無があることから、鉛直性が得られにくい、つま
り、完了点検に合格し難い、という問題が新しく発生し
た。

【００１３】

【課題を解決するための手段】そこで本考案は、かかる
問題点を解決するために案出されたもので、その要旨と
するところは、道路下に埋設された塩ビ製下水本管に、
塩ビ製小口径マンホールを設け、該小口径マンホール本
体に上、下流側の接続部をそれぞれ設けると共に、口径
３００〜５００^ｍｍφで、かつ、上端に内蓋を設けた点
検筒を立設する点検筒用差口を設け、前記内蓋を、円筒
状本体と鉄蓋からなる保護鉄蓋で、空間を介して、カバ
ーし、該保護鉄蓋を、前記点検筒に遊嵌した沈下防止板
により支持した小口径マンホールにあって、前記点検筒
用差口（４）と点検筒（６）との間に、これらと別体で
構成した継手（５）を介在させ、該継手（５）を、その
上端側には、第１および第２のゴム輪嵌合溝（１７），
（１８）を形成すると共に、下端側には、下端開口側に
第３のゴム輪嵌合溝と、その反対側に前記差口（４）を
ストップする差口用ストッパー部と、その直ぐ下に前記
点検筒（６）の上端側が首振り可能とするための拡径部
と、からなる通常のゴム輪受口（２０）を形成し、該ゴ
ム輪受口（２０）と前記第２のゴム輪嵌合溝（１８）と
の間に、前記点検筒（６）をストップする縮径された点
検筒用ストッパー部（１６）を形成したもので構成する
ことにより、マンホール本体に点検筒用差口（４）を設
けながら、前記点検筒（６）を鉛直状に微調整可能とし
たことを特徴とする塩ビ製小口径マンホールにある。

【００１４】

【考案の実施の形態】本考案を、添付図面に示す実施の
形態例により詳細に述べる。図１は本考案の実施例の要
部断面図、図２は図１の実施の形態例に適用参考例であ
る。

【００１５】この実施の形態例の塩ビ製小口径マンホー
ルは、公道下に約１^ｍ以上の深さで埋設された、口径１
５０^ｍｍφの塩ビ製下水本管（不図示）に好適に設けら
れる。

【００１６】図１において、１は塩ビ製の小口径マンホ
ール（小口径ますの掃除口管より大径の掃除口管、すな
わち、点検筒６を備えたもので、点検筒６の大きさは、
３００〜５００^ｍｍφとなっている）本体であって、左
右方向に下水本管を接続する接続部である、上流側ゴム
輪受口２と下流側差口３とが設けられ、横向きに９０゜
大曲りエルボからなる、合流側本管用受口（不図示）が
設けられ、上向きに点検筒用開口部４が設けられてい
る。

【００１７】この点検筒用開口部４には、継手５を介し
て、点検筒６が接続されている。この点検筒６の下端側
は差口７に形成され、上端には内蓋８が設けられている
（図２参照）。

【００１８】この継手５の上端側には、２条の第１およ
び第２のゴム輪嵌合溝１７，１８が形成されている。第
１のゴム輪嵌合溝１７には、シール用のリップ付のゴム
輪１７ａが嵌合され、第２のゴム輪嵌合溝１８には、内
径が点検筒６より若干小径となったストッパー用の断面
四角状のゴム輪１８ａが嵌合されている。また、下端側
には、通常のゴム輪受口２０が設けられている。このゴ
ム輪受口２０と第２のゴム輪嵌合溝１８との間に、縮径
（約２９８^ｍｍφ）されたストッパー部１６が設けられ
ている。

【００１９】このゴム輪受口２０は、図１に示すよう
に、下端側にゴム輪を、上端側にストッパー部１６を、
該ストッパー部１６の下側に拡径部を、それぞれ設け
た、下水道協会規格で規定された取付け管適用型のゴム
輪受口で構成されている。

【００２０】そして、この継手５は塩ビ製であって、軸
長約４７０^ｍｍ、径約３２０^ｍｍφの大きさで、ストッ
パー部１６と第２のゴム輪嵌合溝１８とは約８０^ｍｍ、
第２のゴム輪嵌合溝１８と第１のゴム輪嵌合溝１７とは
７０^ｍｍの間隔となっている。

【００２１】したがって、この点検筒６は、マンホール
本体１に対し、左右方向の取付角度が５゜調整でき、マ
ンホール本体１が下水本管の勾配のため、設計値より傾
いても、点検筒６はゴム輪受口２０によって首振り調整
ができ鉛直性を保持できる。

【００２２】その結果、ゴム輪が２本以上となり、浸入
水を防止できるのは勿論、地震発生により点検筒６が左
右方向に揺れると、マンホール本体１に対してゴム輪受
口２０でその揺れを吸収でき、また、点検筒６が上下方
向に揺れるとマンホール本体１に対し第１および第２の
ゴム輪嵌合溝１７，１８のゴム輪を介して、上下動可能
となって吸収できるものである。ひいては、耐震性の塩
ビ製小口径マンホールということができる。

【００２３】この点検筒６の上端には内蓋８が設けら
れ、この内蓋８は、図２に示すように保護鉄蓋９により
空間を介して、カバーされている。この保護鉄蓋９は、
円筒状の本体１０と、この本体１０の上面に開閉自在に
設けられた鉄蓋１１とから構成されている。この本体１
０の下端外周にフランジ１２が設けられ、このフランジ
１２がドーナツ状の沈下防止板１３に載置されて保護鉄
蓋９を支持している。

【００２４】次に、本実施の形態例の作用を述べる。マ
ンホール本体１の点検筒用開口部４に継手５を挿入して
点検筒用開口部４の先端をストッパー部１６に当接させ
る。このマンホール本体１を、公道に掘削された溝に仮
設置する。

【００２５】次いで、深さ測定棒（不図示）によって、
地表ＧＬからマンホール本体１迄の深さＨを測り、設計
通りに埋設できたかどうかを確認する。次に、深さＨか
らｈ_１を引いた長さで点検筒６の上端側を切管し、この
切管された点検筒６をカラー継手５の第２のゴム輪嵌入
溝１８に嵌入された断面４角状のゴム輪１８ａの所迄挿
入してストップさせる。

【００２６】その結果、当該マンホール本体１に必要な
配管勾配に対応して点検筒６は約４゜以内の角度調整が
できるので、点検筒６は鉛直状にセットすることができ
る。

【００２７】次いで、この点検筒６の周辺を充分に突き
固めてから、沈下防止板１３を設置する。その後、沈下
防止板１３の上に保護鉄蓋９を載置してから、周辺を充
分に突き固めて埋め戻しをする。その後、コンクリート
またはアスファルト１９を舗装する。セット後、保護鉄
蓋９と内蓋８との間には空間を設けているので、保護鉄
蓋９に予想されている荷重がかかっても、内蓋８にはこ
の荷重はかからない。

【００２８】一方、予想外の大荷重がかかったり、沈下
防止板１３が予想外に沈下すれば、保護鉄蓋９にかかる
荷重がそのまま内蓋８に伝えられる。そのとき、点検筒
６は第２のゴム輪嵌入溝１８に嵌入されたゴム輪１８ａ
の摩耗抵抗に抗して、ストッパー部１６迄滑り落ちるの
で、点検筒６およびマンホール本体１は破損しない。

【００２９】なお、本実施の形態例の継手５は、上端側
に第１および第２のゴム輪嵌合溝１７，１８を形成し、
下端側にゴム輪受口２０を形成しているが、本考案はこ
れに限らず、この１７，１８と２０とを上下逆にしても
よい。また、上端側の第１および第２のゴム輪嵌合溝１
７，１８を止め、下端側のゴム輪受口２０と同様のもの
を逆向きに設けてもよい。

【００３０】すなわち、このゴム輪受口２０は、図示し
ないが単独で構成され、上端側にゴム輪を、下端側にス
トッパー部を、該ストッパ部の上側に拡径部を、それぞ
れ設けた、下水道協会規格で規定された取付け管適用型
のゴム輪受口で構成してもよい。

【００３１】また、点検筒６の内蓋８は、傾斜路面用蓋
（口環が傾斜状に切断されたもの）を用いてもよい。

【００３２】

【考案の効果】本考案によれば、マンホール本体に点検
筒用開口部を設け、これにゴム輪受口を介在させて点検
筒の鉛直性を調整できるように接続したので、大量生産
され、かつ、寸法精度の高い塩ビ製マンホール本体であ
りながら、下水本管の多様な勾配に対応して、点検筒を
鉛直方向に調整でき、ひいては、点検視認に支障を与え
ないばかりか、保護鉄蓋と路面とのすり合せも良好とな
って、寸法精度の高いマンホール本体と相俟って、マン
ホールの施工精度を向上させる。

【００３３】殊に、下水道協会規格（ＪＳＷＡＳ，Ｋ−
１）で規定された取付け管適用型のゴム輪受口をマンホ
ール本体と点検筒との間に介在させたので、点検筒をマ
ンホール本体に接続した後、自在継手を特に設ける必要
がない、僅少な配管勾配変化にマッチした微調整には好
都合となり、点検筒の上端側を首振りさえさせれば、直
ちに鉛直性が得られ、コンクリート製マンホールと同
様、工事現場に適合した施工となって道路下埋設のマン
ホールの完了点検に合格させることができる。勿論、点
検筒と沈下防止板との遊嵌間隙を小にしながら保護鉄蓋
の装着には全く支障がない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施の形態例の要部断面図である。

【図２】図１の実施の形態例に適用の参考例である。

【符号の説明】

１…マンホール本体、４…点検筒用開口部、５…継手、
６…点検筒、８…内蓋、９…保護鉄蓋、１０…本体、１
１…鉄蓋、１３…沈下防止板

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) E02D 29/12 E03F 5/10

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】道路下に埋設された塩ビ製下水本管に、
塩ビ製小口径マンホールを設け、該小口径マンホール本
体に上、下流側の接続部をそれぞれ設けると共に、口径
３００〜５００^ｍｍφで、かつ、上端に内蓋を設けた点
検筒を立設する点検筒用差口を設け、前記内蓋を、円筒
状本体と鉄蓋からなる保護鉄蓋で、空間を介して、カバ
ーし、該保護鉄蓋を、前記点検筒に遊嵌した沈下防止板
により支持した小口径マンホールにあって、前記点検筒用差口（４）と点検筒（６）との間に、これ
らと別体で構成した継手（５）を介在させ、該継手
（５）を、その上端側には、第１および第２のゴム輪嵌
合溝（１７），（１８）を形成すると共に、下端側に
は、下端開口側に第３のゴム輪嵌合溝と、その反対側に
前記差口（４）をストップする差口用ストッパー部と、
その直ぐ下に前記点検筒（６）の上端側が首振り可能と
するための拡径部と、からなる通常のゴム輪受口（２
０）を形成し、該ゴム輪受口（２０）と前記第２のゴム
輪嵌合溝（１８）との間に、前記点検筒（６）をストッ
プする縮径された点検筒用ストッパー部（１６）を形成
したもので構成することにより、マンホール本体に点検
筒用差口（４）を設けながら、前記点検筒（６）を鉛直
状に微調整可能としたことを特徴とする塩ビ製小口径マ
ンホール。