JP2544132Y2

JP2544132Y2 - 塩ビ製小口径マンホール

Info

Publication number: JP2544132Y2
Application number: JP1992045381U
Authority: JP
Inventors: 高好田中
Original assignee: Aron Kasei Co Ltd
Current assignee: Aron Kasei Co Ltd
Priority date: 1992-06-04
Filing date: 1992-06-04
Publication date: 1997-08-13
Anticipated expiration: 2007-06-04
Also published as: JPH0596144U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、鉛直性を保持する点検
筒をもつ塩ビ製小口径マンホールに関するものである。

【０００２】

【従来の技術とその課題】周知のごとくマンホールや会
所ますは、排水管の合流点、屈曲管、勾配変化点、ある
いは管径の変化点などに設置され、管きょの点検および
掃除を行うようにしている。

【０００３】ところで、昨今、マンホールに関しては、
下水道の普及に伴い下水本管（下水管きょ施設の管であ
って、原則として公道に埋設されるもの）の埋設が集落
排水や狭小道路にも及ぶようになり、従来のコンクリー
ト製マンホール（代表的には、人が出入り可能のもの）
では大きすぎて設置スペースに難点があり、狭小な場所
での、大型マンホールのための掘削や矢板打ち等の施工
に手間がかかると共に、工事が難しくなる等の問題が生
じてきた。

【０００４】一方、会所ますに関しては、宅地の狭小化
に伴い従来の大型の会所ますを設置する場所がなくな
り、しかも、コンクリート製のますを築造する専門技術
者が不足し、そのため、掃除口管を立上がらせた、塩ビ
製のいわゆる小口径ますが使用されるようになってきた
（例えば、実公平２−４５３５０号公報、実公平３−２
９６７２号公報等参照）。

【０００５】かかる塩ビ製の小口径ますは、従来のコン
クリート製ますに比べ、１）浸入水を防止できる。２）
小口径ますと塩ビパイプとの接続が良好にできる。３）
宅地内スペースをとらず、美観を損なわない。４）コス
トを下げる。５）工事が早い、等の効果を発揮する。

【０００６】したがって、かかる効果と、最近の住宅に
おける排水設備器具（例えば、水洗トイレ、洗濯機等）
の増加とが相俟って、多数の小口径ますが設置されるよ
うになった。

【０００７】そこで、前記のようにコンクリート製マン
ホールに関する問題点の発生と共に、下水本管に塩ビパ
イプが採用されたので、コンクリート製マンホールとの
接続に難点が発生したことにより、公道においても、塩
ビ製の小口径マンホール（大雑把にいえば、前記の小口
径ますより掃除口管がスケールアップしたもの）の出現
が要望されている。

【０００８】しかしながら、かかる小口径マンホール
は、宅地内で用いられる小口径ますと違い、公共の下水
管きょ施設に用いられるので、次のような条件が加わ
る。

【０００９】すなわち、一般に、下水道管きょは半永久
的に使われ、原則として公道下に深く埋設されるもので
あるから、使用する材料の品質は厳しくチエックされる
のは勿論、下水本管は自然流下方式であるため、厳しい
施工精度が要求されている。そのため、下水道工事の検
査も一段と厳しく、例えば、施工段階毎の検査や出来高
管理と呼ばれる数値管理や写真撮影管理が行われてい
る。例えば、この数値管理では、マンホールの高さの実
測、マンホールの深さの実測、内径、壁厚の実測および
下水本管の勾配等の検査が行われ、その結果を、測定結
果一覧表に設計値と並べて記入し、保存している。

【００１０】したがって、塩ビ製の小口径マンホールを
採用しても、これらの厳しい品質、施工精度および検査
に対応しなければならない、という条件が加わる。

【００１１】ところで、一般のコンクリート製マンホー
ルでは、マンホールの深さ、形状寸法、インバートの状
態、および、マンホール蓋または口環と路面とのすり合
せ状態、更には、蓋の納まり具合等は、完了点検事項と
して、厳しくチエックされるが、従来のマンホールはコ
ンクリート製で、工事現場に合せて築造されるので、こ
れらの点検事項はその都度対応されていた。

【００１２】しかしながら、塩ビ製の小口径マンホール
を採用すれば、この塩ビ製マンホールは寸法精度が高
く、かつ、量産化された既製品となるため、マンホール
の深さ、形状寸法、インバートの状態および下水本管と
の接続等については、コンクリート製マンホールに比
べ、一段と施工精度は向上するものの、掃除口管の鉛直
性については、次のような問題が発生した。すなわち、
本来、下水本管の勾配が、排水量や工事現場の地形や土
質、および地下埋設物の有無等によって、また、設計毎
に異なることから、更には、路面に傾斜の有無があるこ
とから鉛直性が得られにくい、つまり、完了点検に合格
し難い、という問題が新しく発生した。

【００１３】

【課題を解決するための手段】そこで本考案は、かかる
問題点を解決するために案出されたもので、その要旨と
するところは、１）道路下に埋設された塩ビ製下水本管
に、塩ビ製小口径マンホールを設け、該小口径マンホー
ル本体に、口径３００〜５００^ｍｍφで、かつ、上端に
内蓋を設けた点検筒を立設する点検筒用差口を設け、前
記内蓋を、円筒状本体と鉄蓋とからなる保護鉄蓋で、空
間を介して、カバーし、該保護鉄蓋を、前記点検筒に遊
嵌した沈下防止板により支持した小口径マンホールにあ
って、前記点検筒差口と点検筒との間に、マンホール本
体に対する点検筒の取付角度を微調整するための、上方
開口側にゴム輪を、下方基部側にストッパー部を、更
に、下方側に、前記点検筒の上端側が首振り可能にする
ための拡径部を、それぞれ設けた継手を介在させること
により、点検筒を鉛直状にすることを特徴とする塩ビ製
小口径マンホールにあり、また、２）道路下に埋設され
た塩ビ製下水本管に、塩ビ製小口径マンホールを設け、
該小口径マンホール本体に、口径３００〜５００^ｍｍφ
で、かつ、上端に内蓋を設けた点検筒を立設する点検筒
用開口部を設け、前記内蓋を、円筒状本体と鉄蓋からな
る保護鉄蓋で、空間を介して、カバーし、該保護鉄蓋
を、前記点検筒に遊嵌した沈下防止板により支持した小
口径マンホールにあって、前記点検筒用開口部と点検筒
との間に、マンホール本体に対する点検筒の取付角度を
微調整するための、上方開口側にゴム輪を、下方基部側
にストッパーを、該ストッパーの近傍に、点検筒の上端
側が首振り可能とする拡径部を、それぞれ設けたゴム輪
受口を少なくとも形成した継手を介在させることによ
り、点検筒を鉛直状にすることを特徴とする塩ビ製小口
径マンホールにある。

【００１４】

【実施例】本考案の構成を、添付図面に示す第１、第２
および第３の実施例により詳細に述べる。図１は本考案
の第１の実施例の要部断面図、図２は第２の実施例の要
部断面図、図３は第３の実施例の要部断面分解図、図４
はこれらの実施例に適用可能の参考例である。

【００１５】これらの実施例の塩ビ製小口径マンホール
は、公道下に約１^ｍ以上の深さで埋設された、口径１５
０^ｍｍφの塩ビ製下水本管（不図示）に好適に設けられ
る。

【００１６】第１の実施例を述べる。図１において、１
は塩ビ製の小口径マンホール（小口径ますの掃除口管よ
り大径の掃除口管、すなわち、点検筒６を備えたもの
で、点検筒６の大きさは３００〜５００^ｍｍφとなって
いる）本体であって、左右方向に下水本管の上流側ゴム
輪受口２と下流側差口３とが設けられ、横向きに９０゜
大曲りエルボからなる、合流側本管用受口（不図示）が
設けられ、上向きに点検筒用差口４が設けられている。

【００１７】この点検筒用差口４には、カラー継手５を
介して、点検筒６が接続されている。この点検筒６の下
端側は差口７に形成され、上端には内蓋８が設けられて
いる（図３および図４参照）。

【００１８】このカラー継手５の上端側には、２条の第
１および第２のゴム輪嵌合溝１７，１８が形成されてい
る。第１のゴム輪嵌合溝１７には、シール用のリップ付
のゴム輪１７ａが嵌合され、第２のゴム輪嵌合溝１８に
は、内径が点検筒６より若干小径となったストッパー用
の断面四角状のゴム輪１８ａが嵌合されている。また、
下端側には、通常のゴム輪受口２０が設けられている。
このゴム輪受口２０と第２のゴム輪嵌合溝１８との間
に、縮径（約２９８^ｍｍφ）されたストッパー部１６が
設けられている。換言すれば、このゴム輪受口２０は、
開口側にゴム輪と、その反対側にストッパー部と、点検
筒６の先端側が首振り可能にするための拡径部とからな
る、いわゆる取付け管適用型ゴム輪受口である。なお、
取付け管適用型ゴム輪受口とは、下水本管適用型ゴム輪
受口と違い、首振りが約５゜の範囲で可能となるもので
ある。

【００１９】そして、このカラー継手５は塩ビ製であっ
て、軸長約４７０^ｍｍ、径約３２０^ｍｍφの大きさで、
ストッパー部１６と第２のゴム輪嵌合溝１８とは約８０
^ｍｍ、第２のゴム輪嵌合溝１８と第１のゴム輪嵌合溝１
７とは７０^ｍｍの間隔となっている。

【００２０】したがって、第１の実施例の点検筒６は、
マンホール本体１に対し、左右方向の取付角度が５゜調
整でき、マンホール本体１が下水本管の勾配のため、設
計値より傾いても、点検筒６はゴム輪受口２０によって
首振り調整ができ鉛直性を保持できる。

【００２１】次に、第２の実施例を述べる。図２におい
て、第１の実施例と相違して、カラー継手５の下端側に
は自在継手２１を設けている。この自在継手２１は、カ
ラー継手本体の下端側に球体部２２を成形し、この球体
部２２にＯリング２３およびゴム輪２４を挟んで第１お
よび第２の内嵌リング２５，２６を嵌合し、これらの内
嵌リング２５，２６に点検筒用差口４を挿入している。

【００２２】したがって、このカラー継手５は、マンホ
ール本体１に対し１０〜１５゜の角度で調整できる。

【００２３】次に、第３の実施例を述べる。図３におい
て、第１の実施例と相違して、カラー継手５の下端側に
点検筒用差口４が挿入する受口１４を設け、その下端に
断面Ｕ字状のＵシール１５を嵌合している。この受口１
４はテーパのない受口になっている。

【００２４】したがって、このカラー継手５は、マンホ
ール本体１に対し４〜５゜の角度で調整できる。

【００２５】第３の実施例では、点検筒６の上端に内蓋
８が設けられ、この内蓋８は、図４に示すように保護鉄
蓋９により空間を介して、カバーされている。この保護
鉄蓋９は、円筒状の本体１０と、この本体１０の上面に
開閉自在に設けられた鉄蓋１１とから構成されている。
この本体１０の下端外周にフランジ１２が設けられ、こ
のフランジ１２がドーナツ状の沈下防止板１３に載置さ
れて保護鉄蓋９を支持している。

【００２６】次に、第３の実施例の作用を述べる。マン
ホール本体１の点検筒用差口４にカラー継手５を挿入し
て点検筒用差口４の先端をストッパー部１６に当接させ
る。このマンホール本体１を、公道に掘削された溝に仮
設置する。次いで、深さ測定棒（不図示）によって、地
表ＧＬからマンホール本体１迄の深さＨを測り、設計通
りに埋設できたかどうかを確認する。次に、深さＨから
ｈ_１を引いた長さで点検筒６の上端側を切管し、この切
管された点検筒６をカラー継手５の第２のゴム輪嵌入溝
１８に嵌入された断面４角状のゴム輪１８ａの所迄挿入
してストップさせる。その結果、当該マンホール本体１
に必要な配管勾配に対応して点検筒６は約４゜以内の角
度調整ができるので、点検筒６は鉛直状にセットするこ
とができる。次いで、この点検筒６の周辺を充分に突き
固めてから、沈下防止板１３を設置する。その後、沈下
防止板１３の上に保護鉄蓋９を載置してから、周辺を充
分に突き固めて埋め戻しをする。その後、コンクリート
またはアスファルト１９を舗装する。セット後、保護鉄
蓋９と内蓋８との間には空間を設けているので、保護鉄
蓋９に予想されている荷重がかかっても、内蓋８にはこ
の荷重はかからない。一方、予想外の大荷重がかかった
り、沈下防止板１３が予想外に沈下すれば、保護鉄蓋９
にかかる荷重がそのまま内蓋８に伝えられる。そのと
き、点検筒６は第２のゴム輪嵌入溝１８に嵌入されたゴ
ム輪１８ａの摩耗抵抗に抗して、ストッパー部１６迄滑
り落ちるので、点検筒６およびマンホール本体１は破損
しない。

【００２７】なお、第１の実施例のカラー継手５は、上
端側に第１および第２のゴム輪嵌合溝１７，１８を形成
し、下端側にゴム輪受口２０を形成しているが、本考案
はこれに限らず、この１７，１８と２０とを上下逆にし
てもよい。また、上端側の第１および第２のゴム輪嵌合
溝１７，１８を止め、図示のような下端側の下向きのゴ
ム輪受口２０と同様のものを逆向きに設けてもよい。つ
まり、取付け管適用型のゴム輪受口を単独で上向きに設
けてもよい。また、第２の実施例で、上端側にゴム輪受
口を設けてもよく、また、その上下逆にしてもよい。す
なわち、上端側を自在継手、下端側をゴム輪受口として
もよい。また、点検筒６の内蓋は、傾斜路面用蓋（口環
が傾斜状に切断されたもの）を用いてもよい。

【００２８】

【考案の効果】本考案の請求項１によれば、マンホール
本体に点検筒用差口を設け、これに継手を介在させて点
検筒の取付角度を微調整できるようにしたので、大量生
産され、かつ、寸法精度の高い塩ビ製マンホール本体で
ありながら、下水本管の多様な勾配に対応して、点検筒
を鉛直方向に調整でき、ひいては、点検視認に支障を与
えないばかりか、点検筒の保護鉄蓋と路面とのすり合せ
も良好となって、寸法精度の高いマンホール本体と相俟
って、マンホールの施工精度を向上させる。殊に、請求
項１によると、マンホール本体と点検筒とを、継手を介
在させて接続したので、長尺の点検筒自体の鉛直性は確
保できるのは勿論、点検筒の下端側で折曲可能として、
その取付角度が微調整できることになり、したがって、
この微調整をしても点検筒は比較的大径のこともあっ
て、マンホール本体内の視認点検等には支障を与えな
い。もし、点検筒の上端側で調整すれば、点検筒の鉛直
性は得られないのは勿論、保護鉄蓋や沈下防止板の取付
けに支障をきたすおそれがあるが、本考案では、このよ
うなことがないばかりか、点検筒と沈下防止板との遊嵌
間隙を小にすることができる。更に、請求項１および２
によると、上方開口側にゴム輪を、下方基部側にストッ
パー部を、更に、点検筒の上端側が首振り可能にするた
めの拡径部をそれぞれ設けたので、例えば、請求項２で
は取付け管適用型ゴム輪受口を設けたので、点検筒をマ
ンホール本体に接続した後、点検筒の上端側を首振りさ
えさせれば、いかなる方向にも微調整ができ、すなわち
直ちに鉛直性が得られることから、コンクリート製マン
ホールと同様、工事現場に適合した施工となって、道路
下埋設のマンホールの完了点検に合格させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例の要部断面図である。

【図２】第２の実施例の要部断面図である。

【図３】第３の実施例の要部断面分解図である。

【図４】これらの実施例に適用可能の参考例である。

【符号の説明】

１…マンホール本体、４…点検筒用差口、５…カラー継
手、６…点検筒、８…内蓋、９…保護鉄蓋、１０…本
体、１１…鉄蓋、１３…沈下防止板

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】道路下に埋設された塩ビ製下水本管に、
塩ビ製小口径マンホールを設け、該小口径マンホール本
体に、口径３００〜５００^ｍｍφで、かつ、上端に内蓋
を設けた点検筒を立設する点検筒用差口を設け、前記内
蓋を、円筒状本体と鉄蓋とからなる保護鉄蓋で、空間を
介して、カバーし、該保護鉄蓋を、前記点検筒に遊嵌し
た沈下防止板により支持した小口径マンホールにあっ
て、前記点検筒差口と点検筒との間に、マンホール本体に対
する点検筒の取付角度を微調整するための、上方開口側
にゴム輪を、下方基部側にストッパー部を、更に、下方
側に、前記点検筒の上端側が首振り可能にするための拡
径部を、それぞれ設けた継手を介在させることにより、
点検筒を鉛直状にすることを特徴とする塩ビ製小口径マ
ンホール。
【請求項２】道路下に埋設された塩ビ製下水本管に、
塩ビ製小口径マンホールを設け、該小口径マンホール本
体に、口径３００〜５００^ｍｍφで、かつ、上端に内蓋
を設けた点検筒を立設する点検筒用開口部を設け、前記
内蓋を、円筒状本体と鉄蓋からなる保護鉄蓋で、空間を
介して、カバーし、該保護鉄蓋を、前記点検筒に遊嵌し
た沈下防止板により支持した小口径マンホールにあっ
て、前記点検筒用開口部と点検筒との間に、マンホール本体
に対する点検筒の取付角度を微調整するための、上方開
口側にゴム輪を、下方基部側にストッパーを、該ストッ
パーの近傍に、点検筒の上端側が首振り可能とする拡径
部を、それぞれ設けたゴム輪受口を少なくとも形成した
継手を介在させることにより、点検筒を鉛直状にするこ
とを特徴とする塩ビ製小口径マンホール。