JP2524755Y2

JP2524755Y2 - 塩ビ製小口径マンホ−ル

Info

Publication number: JP2524755Y2
Application number: JP1992035629U
Authority: JP
Inventors: 学桜井; 政之寺田
Original assignee: Aron Kasei Co Ltd
Current assignee: Aron Kasei Co Ltd
Priority date: 1992-04-28
Filing date: 1992-04-28
Publication date: 1997-02-05
Anticipated expiration: 2007-02-05
Also published as: JPH0587036U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、塩ビ製小口径マンホ−
ルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術とその課題】周知のごとくマンホ−ルや会
所ますは、排水管の合流点、屈曲管、勾配変化点、ある
いは管径の変化点などに設置され、管きょの点検および
掃除を行うようにしている。

【０００３】ところで、昨今、下水道の普及に伴い下水
本管（下水管きょ施設における管きょであって、原則と
して公道下に埋設されるもの）の埋設が集落排水や狭小
道路にも及ぶようになり、従来のコンクリ−ト製マンホ
−ルでは大きすぎて設置スペ−スに難点があり、狭小な
場所での施工に手間がかかると共に、工事が難しくなる
などの問題が生じてきた。また、宅地の狭隘化に伴い従
来の大型の会所ますを設置する場所がなくなり、しか
も、コンクリ−ト製の会所ますを施工する専門技術者が
不足し、そのため、下水本管と接続した宅地内配管に、
各種の管継手を介在させ、これに掃除口管を立上がらせ
た、いわゆる小口径ますが使用されるようになってきた
（例えば、実公平２−４５３５０号公報、実公平３−２
９６７２号公報等参照）。

【０００４】かかる塩ビ製の小口径ますは、従来のコン
クリ−ト製ますに比べ、１）浸入水を防止できる、２）
小口径ますと塩ビパイプとの接続が良好になる、３）宅
地内スペ−スをとらず、美観を損なわない、４）コスト
を下げる、５）工事が早い、等の効果を発揮する。

【０００５】一方、公道に埋設された下水本管には、公
道を車輛等の重量物が通ることから、ある程度以上の埋
設深さと強度とを必要としている。例えば、下水本管に
設けられるコンクリ−ト製のマンホ−ルの蓋は、車道で
は鋳鉄製が原則となっている。他方、下水本管に塩ビ管
が採用されてから、前記のようにコンクリ−ト製マンホ
−ルとの接続に難点が生じ、公道においても、塩ビ製の
小口径マンホ−ル（小口径ますより掃除口管が大径にな
ったもの、以下同じ）が要望されている。

【０００６】ところで、一般の小口径ますでは、マス本
体と掃除口管とは接着接合となっている。すなわち、マ
ス本体に上向きの掃除口用ＴＳ受口（Taper Sige接合受
口)を設け、掃除口管の管端を、接着剤を介して、この
ＴＳ受口に挿入するようになっている。この挿入作業
は、ＴＳ受口の内面と掃除口管の管端部の外面とをよく
拭き、両者に接着剤を刷毛で均等に塗布した後、直ちに
挿入する。挿入後は、１０〜３０秒固定させれば両者は
固着できる。

【０００７】ところが、前記のように塩ビ製の小口径マ
ンホ−ルとして、かかる小口径ますにおける掃除口用Ｔ
Ｓ受口や掃除口管の管径が大径化してくると、例えば、
口径が３００^mmφ以上になると塗りムラが発生したり、
作業の途中で接着剤が乾燥してしまうなどの問題が発生
し、塗布作業に熟練を要するようになる。また、小口径
マンホ−ルとして使用するには、次のような新しい問題
が発生した。１）公道に埋設した小口径マンホ−ル本体
は、少なくとも１^m以上、例えば、約２^m〜４^mと埋設
深さが深くなるので、掃除口管は大径かつ長尺となり、
したがって、大重量となって取扱いが難しくなった、
２）前記の接着接合の問題や取扱い困難により接合部の
誤りが生じやすく、もしこの誤りがあっても、接着接合
のため手直しができない、３）埋設深さが大となって、
現場が水場となりやすく、接着剤のため水拭きをする手
間が増した、４）大径かつ長尺で、しかも、接着接合さ
れた掃除口管はフレキシブル性がなく、したがって、地
震に対応し難く、公共用下水管きょ施設として安全性に
難点がある、５）配管勾配等が設計標準で定められてい
るため、掃除口管を鉛直に設置することが困難である。

【０００８】

【課題を解決するための手段】そこで本考案は、かかる
新たな問題を解決するために案出されたもので、その要
旨とするところは、掃除口管用接合部と、少なくとも下
水本管用の上、下流側接合部とを設けた塩ビ製小口径マ
ンホ−ルにあって、該マンホ−ル本体を道路下に埋設す
ると共に、前記掃除口管用接合部を差口とし、該掃除口
管用接合部に被覆嵌合される掃除口管の径を３００^mm〜
４５０^mmφとし、該掃除口管の下端側にゴム輪受口を設
けると共に、掃除口管の上端に内蓋を設け、該内蓋を、
鉄蓋および筒状本体からなる保護鉄蓋でカバ−し、該保
護鉄蓋を前記掃除口管に遊嵌した沈下防止板で支持した
ことを特徴とする塩ビ製小口径マンホ−ルにある。

【０００９】

【実施例】本考案の構成を添付図面に示す実施例により
詳細に述べる。

【００１０】図１は本考案の実施例の全体分解図、図２
は図１の使用状態図、図３は図１の要部平面図、図４は
図３の縦断面図である。

【００１１】本実施例は、道路幅員の比較的狭い公道下
に、約１^mの深さで埋設される塩ビ製小口径マンホ−ル
に好適であって、その下水本管は１５０^mmφ、掃除口管
は３００^mmφの大きさが好適である。

【００１２】本実施例の小口径マンホ−ル１は、インバ
−トとして９０°大曲りＹの管継手で構成され、このマ
ンホ−ル本体２には、上向きに掃除口用差口３を設け、
前後向きに上流側下水本管用ゴム輪受口４、下流側下水
本管用差口５をそれぞれ設け、横向きに合流側本管用受
口６を設けている。この掃除口用差口３には、ゴム輪受
口７を下端側にもつ掃除口管８が接合される。この掃除
口管８の上端には密閉式内蓋９が取付けられている。そ
して、この掃除口用差口３はマンホ−ル本体２の肉厚よ
り若干大（マンホ−ル本体７^mm、差口１０^mm）とし、差
口用挿入限界ライン（通常、若干の隆起リングで構成す
るもの）を特に設けていない。

【００１３】前記内蓋９は保護鉄蓋１０で更にカバ−さ
れる。この保護鉄蓋１０は下方に拡径された円錐体から
なる本体１１と、この本体１１の上面に開閉自在に設け
られた鉄蓋１２とから構成されている。また、この本体
１１の下端にはフランジ１３が延設され、このフランジ
１３がド−ナツ状の沈下防止上板１４に載置され、保護
鉄蓋１０を支持している。

【００１４】前記マンホ−ル本体２には、掃除口用差口
３の外周に深さ測定棒用基準台座１５が設けられ、この
基準台座１５に不図示の深さ測定棒をのせ、マンホ−ル
本体２の埋設深さを測定し、前記掃除口管８を所定の長
さに切管する。

【００１５】また、マンホ−ル本体２のインバ−ト１６
には、下水本管の管軸１７と取付管の管軸１８との交点
に、平面視でのマンホ−ル位置決めマ−ク１９を設け、
小口径マンホ−ル１を設置する際、この位置決めマ−ク
１９が管軸１７，１８上にくるように設置する。

【００１６】次に、本実施例の作用を述べる。公道を掘
削した溝に、本実施例の小口径マンホ−ル１を設置する
には、先ず、下水本管や合流側本管の芯出しと共に、マ
ンホ−ル本体２の勾配を整えて仮設置する。そのとき、
下水本管や合流側本管の管軸１７，１８上にマンホ−ル
位置決めマ−ク１９がくるように設置する。次いで、深
さ測定棒によって、地表ＧＬから基準台座１５までの埋
設深さＨを測定し、埋設深さを確認する。一方、使用す
る保護鉄蓋１０や沈下防止板１４の寸法は、それぞれ判
明しているので、これに対応する空間高さｈ₁（１０〜
１５^mm）を引いた長さで掃除口管８の上端側を切管す
る。次いで、ゴム輪受口７のゴム輪（不図示）に滑剤を
塗って、この掃除口管８をマンホ−ル本体２の掃除口用
差口３に被覆嵌合する。そして、立設された掃除口管８
の周辺を充分に突き固めてから所定の位置に沈下防止板
１４を設置する。その後、沈下防止板１４の上に保護鉄
蓋１０を載置してから、更に周辺を充分に突き固めて埋
め戻しをする。その後、コンクリ−ト２０を舗装する。

【００１７】なお、本実施例の小口径マンホ−ルは、９
０°大曲りＹの管継手をインバ−トとしているが、本考
案はこれに限らず、他のタイプの管継手（ストレ−ト、
エルボ４５°Ｙ等）であってもよい。また、下水本管は
１００^mmφ〜２００^mmφであってもよく、掃除口管は呼
び径で３００^mmφ〜４５０^mmφであってもよい。測定棒
用基準台座や位置決めマ−クはなくてもよい。更に、公
道の幅員が極端に小となって重量物の通交がない場合に
は、保護鉄蓋は必要でない。

【００１８】

【考案の効果】本考案によれば、掃除口管を鉛直に設置
することができる共に、道路下に埋設された塩ビ製マン
ホ−ル本体に、掃除口用差口を設け、掃除口管の下端側
にゴム輪受口を設けたので、掃除口管を単に挿入するだ
けとなり、大径かつ長尺の掃除口管の取扱いが容易とな
る。そのため、従来の小口径ますでみられた掃除口管の
大径化による不都合が解消できる。その上、狭小道路で
の施工が容易であり、工事期間を大幅に短縮できる。

【００１９】また、掃除口管を保護鉄蓋でカバ−したの
で、車輛等の重量物によっても、マンホ−ル本体や掃除
口管やこれらの接合部に支障が生じない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の全体分解図である。

【図２】図１の使用状態図である。

【図３】図１の要部平面図である。

【図４】図３の縦断面図である。

【符号の説明】

１…小口径マンホ−ル、２…マンホ−ル本体、３…掃除
口用差口、７…ゴム輪受口、８…掃除口管、９…内蓋、
１０…保護鉄蓋、１１…本体、１２…鉄蓋、１４…沈下
防止板

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】掃除口管用接合部と、少なくとも下水本
管用の上、下流側接合部とを設けた塩ビ製小口径マンホ
−ルにあって、該マンホ−ル本体を道路下に埋設すると共に、前記掃除
口管用接合部を差口とし、該掃除口管用接合部に被覆嵌
合される掃除口管の径を３００^mm〜４５０^mmφとし、該
掃除口管の下端側にゴム輪受口を設けると共に、掃除口
管の上端に内蓋を設け、該内蓋を、鉄蓋および筒状本体
からなる保護鉄蓋でカバ−し、該保護鉄蓋を前記掃除口
管に遊嵌した沈下防止板で支持したことを特徴とする塩
ビ製小口径マンホ−ル。