JP2521835Y2 - 車両用シートの上下位置調整装置 - Google Patents
車両用シートの上下位置調整装置Info
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- JP2521835Y2 JP2521835Y2 JP8027891U JP8027891U JP2521835Y2 JP 2521835 Y2 JP2521835 Y2 JP 2521835Y2 JP 8027891 U JP8027891 U JP 8027891U JP 8027891 U JP8027891 U JP 8027891U JP 2521835 Y2 JP2521835 Y2 JP 2521835Y2
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- seat
- link
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は車両用シートの高さを調
整する上下位置調整装置に関し、特にシートの後方への
倒れを防止する機構に関する。
整する上下位置調整装置に関し、特にシートの後方への
倒れを防止する機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】ドライバーの体格等に合せてシートの高
さを変えられるようにした上下位置調整装置を備えた車
両用シートが知られている。このような上下位置調整装
置として、シートの前部及び後部をリンクを介してそれ
ぞれ前部連結シャフト及び後部連結シャフトに支持し、
これら各連結シャフトを回転することによりリンクを介
して前記シートの前部及び後部の高さを変化させるよう
にしたものがある。
さを変えられるようにした上下位置調整装置を備えた車
両用シートが知られている。このような上下位置調整装
置として、シートの前部及び後部をリンクを介してそれ
ぞれ前部連結シャフト及び後部連結シャフトに支持し、
これら各連結シャフトを回転することによりリンクを介
して前記シートの前部及び後部の高さを変化させるよう
にしたものがある。
【０００３】図１１はシート後部のうちリクライニング
機構が装着されている側に設けられる従来のリンクを示
すものであり、リクライニング機構側は重量が大で片持
ちでは強度不足となるので、リンク１００は２枚のプレ
ート１０１，１０１を中実のロッド１０２，１０３で結
合し、一方のロッド１０２をレバー１０４を介して連結
バー１０５に回動自在に取付け、他方のロッド１０３を
シート側のブラケットに連結し、更に一方のプレート１
０１に回動範囲を規制するストッパ１０６を一体的に形
成している。
機構が装着されている側に設けられる従来のリンクを示
すものであり、リクライニング機構側は重量が大で片持
ちでは強度不足となるので、リンク１００は２枚のプレ
ート１０１，１０１を中実のロッド１０２，１０３で結
合し、一方のロッド１０２をレバー１０４を介して連結
バー１０５に回動自在に取付け、他方のロッド１０３を
シート側のブラケットに連結し、更に一方のプレート１
０１に回動範囲を規制するストッパ１０６を一体的に形
成している。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】上述した従来のリンク
にあってはリンクを別々の２枚のプレートで形成するた
め、部品点数が多く、またリンクを連結バーやシートに
取付けるにはあらかじめ２枚のプレート１０１，１０１
とロッド１０２，１０３とを溶接しておかなければなら
ないので組付けが面倒である。
にあってはリンクを別々の２枚のプレートで形成するた
め、部品点数が多く、またリンクを連結バーやシートに
取付けるにはあらかじめ２枚のプレート１０１，１０１
とロッド１０２，１０３とを溶接しておかなければなら
ないので組付けが面倒である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
考案は、シートの後部に連結したリンクを車体側のブラ
ケット及びシート側のブラケットに回動自在に支持され
る左右のサイド部とこれらサイド部を一体的に連結する
とともに所定の回動角において前記ブラケットのストッ
パ部に当接するブリッジ部とによって構成した。
考案は、シートの後部に連結したリンクを車体側のブラ
ケット及びシート側のブラケットに回動自在に支持され
る左右のサイド部とこれらサイド部を一体的に連結する
とともに所定の回動角において前記ブラケットのストッ
パ部に当接するブリッジ部とによって構成した。
【０００６】
【作用】リンクのブリッジ部によってシートの後部に連
結したリンクの揺動範囲が規制されているので、リンク
が後方に大きく揺動できなくなり、、シートが後方に倒
れることを防止できる。
結したリンクの揺動範囲が規制されているので、リンク
が後方に大きく揺動できなくなり、、シートが後方に倒
れることを防止できる。
【０００７】
【実施例】以下に本考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。ここで、図１は本考案を適用した車両用シー
トの上下位置調整装置の左側支持部の側面図、図２は同
調整装置の右側支持部の側面図、図３は同左側支持部の
ブラケットユニットの側面図、図４はブラケットユニッ
トの平面図、図５は同右側支持部の連結バーユニットの
側面図、図６は同連結バーユニットの平面図、図７は同
右側支持部のアウタスライドアジャスタユニットの側面
図、図８は同アウタスライドアジャスタユニットの平面
図、図９は同左側支持部の作用説明に供する要部拡大側
面図、図１０は同右側支持部の作用説明に供する要部拡
大側面図である。
説明する。ここで、図１は本考案を適用した車両用シー
トの上下位置調整装置の左側支持部の側面図、図２は同
調整装置の右側支持部の側面図、図３は同左側支持部の
ブラケットユニットの側面図、図４はブラケットユニッ
トの平面図、図５は同右側支持部の連結バーユニットの
側面図、図６は同連結バーユニットの平面図、図７は同
右側支持部のアウタスライドアジャスタユニットの側面
図、図８は同アウタスライドアジャスタユニットの平面
図、図９は同左側支持部の作用説明に供する要部拡大側
面図、図１０は同右側支持部の作用説明に供する要部拡
大側面図である。
【０００８】車両の床面には左右一対のロアレール１
Ｌ、１Ｒを前後方向に固定し、このロアレール１Ｌ，１
Ｒに図示しないスライド部材を介してアッパーレール２
Ｌ，２Ｒを摺動自在に係合し、このアッパーレール２
Ｌ，２Ｒ上にはベースブラケット３Ｌ，３Ｒを立設し、
このベースブラケット３Ｌ，３Ｒ間には前方側に前後に
離間して前部連結シャフト４及び後部連結シャフト５を
回転自在に支承している。
Ｌ、１Ｒを前後方向に固定し、このロアレール１Ｌ，１
Ｒに図示しないスライド部材を介してアッパーレール２
Ｌ，２Ｒを摺動自在に係合し、このアッパーレール２
Ｌ，２Ｒ上にはベースブラケット３Ｌ，３Ｒを立設し、
このベースブラケット３Ｌ，３Ｒ間には前方側に前後に
離間して前部連結シャフト４及び後部連結シャフト５を
回転自在に支承している。
【０００９】そして、前部連結シャフト４の両端にはリ
ンク６Ｌ，６Ｒを固着し、このリンク６Ｌ，６Ｒはシー
トのピボットブラケット７Ｌ，７Ｒの前端部に軸支した
リンク８Ｌ，８Ｒに連結している。また、後部連結シャ
フト５の両端にはリンク９Ｌ，９Ｒを固着し、このリン
ク９Ｌ，９Ｒには連結バー１０Ｌ，１０Ｒの前端部を連
結し、この連結バー１０Ｌ，１０Ｒの後端部はベースブ
ラケット３Ｌ，３Ｒの後端部に揺動自在に軸支したリン
ク１１Ｌ、１１Ｒの一端部に連結し、さらにこのリンク
１１Ｌ、１１Ｒの他端部はピボットブラケット７Ｌ，７
Ｒの後端部に固定したブラケット１２Ｌ，１２Ｒに連結
している。一方のピボットブラケット７Ｒにはリクライ
ニング機構２０を設けている。
ンク６Ｌ，６Ｒを固着し、このリンク６Ｌ，６Ｒはシー
トのピボットブラケット７Ｌ，７Ｒの前端部に軸支した
リンク８Ｌ，８Ｒに連結している。また、後部連結シャ
フト５の両端にはリンク９Ｌ，９Ｒを固着し、このリン
ク９Ｌ，９Ｒには連結バー１０Ｌ，１０Ｒの前端部を連
結し、この連結バー１０Ｌ，１０Ｒの後端部はベースブ
ラケット３Ｌ，３Ｒの後端部に揺動自在に軸支したリン
ク１１Ｌ、１１Ｒの一端部に連結し、さらにこのリンク
１１Ｌ、１１Ｒの他端部はピボットブラケット７Ｌ，７
Ｒの後端部に固定したブラケット１２Ｌ，１２Ｒに連結
している。一方のピボットブラケット７Ｒにはリクライ
ニング機構２０を設けている。
【００１０】リクライニング機構２０を設けない側のリ
ンク１１Ｌは１枚の板状をなし、その一部には突起部１
３Ｌを形成し、図９に示すようにベースブラケット３Ｌ
に形成したストッパ部１４Ｌに突起部１３Ｌが当接する
ことでリンク１１Ｌが所定位置以上に後方に揺動しない
ようにしている。
ンク１１Ｌは１枚の板状をなし、その一部には突起部１
３Ｌを形成し、図９に示すようにベースブラケット３Ｌ
に形成したストッパ部１４Ｌに突起部１３Ｌが当接する
ことでリンク１１Ｌが所定位置以上に後方に揺動しない
ようにしている。
【００１１】また、リクライニング機構２０を設けた側
のリンク１１Ｒは、左右のサイド部１１Ｒａ，１１Ｒａ
とこれらサイド部１１Ｒａを一体的に連結するブリッジ
部１３Ｒとによって構成され、左右のサイド部１１Ｒ
ａ，１１Ｒａのそれぞれにはベースブラケット３Ｒとの
係合孔２１及びシート側のブラケット１２Ｒとの係合孔
２２を形成し、一方のサイド部１１Ｒａには連結バー１
０Ｒとの係合孔２３を形成し、これら係合孔２１，２
２，２３及び軸２４，２５，２６を介してリンク１１Ｒ
は軸２４を中心として回動自在にブラケット１２Ｒ及び
連結バー１０Ｒ間に結合される。そして、図１０に示す
ようにベースブラケット３Ｒに形成したストッパ部１４
Ｒにブリッジ部１３Ｒが当接することでリンク１１Ｒが
所定位置以上に後方に揺動しないようにしている。
のリンク１１Ｒは、左右のサイド部１１Ｒａ，１１Ｒａ
とこれらサイド部１１Ｒａを一体的に連結するブリッジ
部１３Ｒとによって構成され、左右のサイド部１１Ｒ
ａ，１１Ｒａのそれぞれにはベースブラケット３Ｒとの
係合孔２１及びシート側のブラケット１２Ｒとの係合孔
２２を形成し、一方のサイド部１１Ｒａには連結バー１
０Ｒとの係合孔２３を形成し、これら係合孔２１，２
２，２３及び軸２４，２５，２６を介してリンク１１Ｒ
は軸２４を中心として回動自在にブラケット１２Ｒ及び
連結バー１０Ｒ間に結合される。そして、図１０に示す
ようにベースブラケット３Ｒに形成したストッパ部１４
Ｒにブリッジ部１３Ｒが当接することでリンク１１Ｒが
所定位置以上に後方に揺動しないようにしている。
【００１２】なお、後部連結シャフト５を回転させるた
めのモータ１５、図示しないが前部連結シャフト４を回
転させるための図示しないモータ並びにモータ１５等の
回転を連結シャフト４，５に伝達するために機構を備え
ている。
めのモータ１５、図示しないが前部連結シャフト４を回
転させるための図示しないモータ並びにモータ１５等の
回転を連結シャフト４，５に伝達するために機構を備え
ている。
【００１３】以上のように構成した上下位置調整装置に
おいては、図示しないモータを駆動して前部連結シャフ
ト４を回転させることによりリンク６Ｌ，６Ｒ及びリン
ク８Ｌ，８Ｒを介してピボットブラケット７Ｌ，７Ｒの
前部が上昇又は下降する。また、モータ１５を駆動して
後部連結シャフト５を回転させることによりリンク９
Ｌ，９Ｒ、連結バー１０Ｌ，１０Ｒを介してリンク１１
Ｌ，１１Ｒが揺動してピボットブラケット７Ｌ，７Ｒの
後部が上昇又は下降する。
おいては、図示しないモータを駆動して前部連結シャフ
ト４を回転させることによりリンク６Ｌ，６Ｒ及びリン
ク８Ｌ，８Ｒを介してピボットブラケット７Ｌ，７Ｒの
前部が上昇又は下降する。また、モータ１５を駆動して
後部連結シャフト５を回転させることによりリンク９
Ｌ，９Ｒ、連結バー１０Ｌ，１０Ｒを介してリンク１１
Ｌ，１１Ｒが揺動してピボットブラケット７Ｌ，７Ｒの
後部が上昇又は下降する。
【００１４】ところで、シートに前方からの大きな衝撃
が加わった場合、シートのピボットブラケット７Ｌ，７
Ｒが後方に移動しようとするため、リンク１１Ｌ，１１
Ｒが揺動するが、図９及び図１０に示すように、リンク
１１Ｌ，１１Ｒには突起部１３Ｌ及びブリッジ部１３Ｒ
を一体的に形成し、他方ベースブラケット３Ｌ，３Ｒに
はこのリンク１１Ｌ，１１Ｒの突起部１３Ｌ及びブリッ
ジ部１３Ｒに係合可能なストッパ部１４Ｌ，１４Ｒを形
成しているので、リンク１１Ｌ，１１Ｒは突起部１３Ｌ
及びブリッジ部１３Ｒがストッパ部１４Ｌ，１４Ｒに係
合するとそれ以上後方に揺動することができなくなり、
シートの後部が下がって後方に倒れ込むことを防止でき
る。
が加わった場合、シートのピボットブラケット７Ｌ，７
Ｒが後方に移動しようとするため、リンク１１Ｌ，１１
Ｒが揺動するが、図９及び図１０に示すように、リンク
１１Ｌ，１１Ｒには突起部１３Ｌ及びブリッジ部１３Ｒ
を一体的に形成し、他方ベースブラケット３Ｌ，３Ｒに
はこのリンク１１Ｌ，１１Ｒの突起部１３Ｌ及びブリッ
ジ部１３Ｒに係合可能なストッパ部１４Ｌ，１４Ｒを形
成しているので、リンク１１Ｌ，１１Ｒは突起部１３Ｌ
及びブリッジ部１３Ｒがストッパ部１４Ｌ，１４Ｒに係
合するとそれ以上後方に揺動することができなくなり、
シートの後部が下がって後方に倒れ込むことを防止でき
る。
【００１５】
【考案の効果】以上に説明したように本考案によれば、
シートの後部に連結したリンクに車体側（レール側）に
設けたストッパに当接するブリッジ部を一体的に形成し
たので、異常時にリンクの後方への反転を構造が簡単で
組付けが容易なリンクにて達成することができる。
シートの後部に連結したリンクに車体側（レール側）に
設けたストッパに当接するブリッジ部を一体的に形成し
たので、異常時にリンクの後方への反転を構造が簡単で
組付けが容易なリンクにて達成することができる。
【図１】本考案を適用した車両用シートの上下位置調整
装置の左側支持部の側面図
装置の左側支持部の側面図
【図２】同調整装置の右側支持部の側面図
【図３】同左側支持部のブラケットユニットの側面図
【図４】ブラケットユニットの平面図
【図５】同右側支持部の連結バーユニットの側面図
【図６】同連結バーユニットの平面図
【図７】同右側支持部のアウタスライドアジャスタユニ
ットの側面図
ットの側面図
【図８】同アウタスライドアジャスタユニットの平面図
【図９】同左側支持部の作用説明に供する要部拡大側面
図
図
【図１０】同右側支持部の作用説明に供する要部拡大側
面図
面図
【図１１】従来のリンクの斜視図
１Ｌ，１Ｒ…ロアレール、２Ｌ，２Ｒ…アッパーレー
ル、３Ｌ，３Ｒ…ベースブラケット、４…前部連結シャ
フト、５…後部連結シャフト、６Ｌ，６Ｒ，８Ｌ，８
Ｒ，９Ｌ，９Ｒ，１１Ｌ，１１Ｒ…リンク、７Ｌ，７Ｒ
…ピボットブラケット、１０Ｌ，１０Ｒ…連結バー、１
３Ｒ…ブリッジ部、１４Ｌ，１４Ｒ…ストッパ部。
ル、３Ｌ，３Ｒ…ベースブラケット、４…前部連結シャ
フト、５…後部連結シャフト、６Ｌ，６Ｒ，８Ｌ，８
Ｒ，９Ｌ，９Ｒ，１１Ｌ，１１Ｒ…リンク、７Ｌ，７Ｒ
…ピボットブラケット、１０Ｌ，１０Ｒ…連結バー、１
３Ｒ…ブリッジ部、１４Ｌ，１４Ｒ…ストッパ部。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 坪井 義隆 埼玉県行田市藤原町１丁目14番１号 株 式会社昭和製作所 埼玉本社工場内 審査官 川向 和実
Claims (1)
- 【請求項１】 シートの前部及び後部をリンクを介して
それぞれ前部連結シャフト及び後部連結シャフトに支持
し、これら各連結シャフトを回転することにより前記シ
ートの前部及び後部の高さを変化させるようにした車両
用シートの上下位置調整装置において、前記シートの後
部に連結したリンクは左右のサイド部と、これらサイド
部を一体的に連結するとともにリンクが所定角度後方に
揺動した位置で車体側のブラケットのストッパ部に当接
するブリッジ部とによって構成されていることを特徴と
する車両用シートの上下位置調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8027891U JP2521835Y2 (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 車両用シートの上下位置調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8027891U JP2521835Y2 (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 車両用シートの上下位置調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0541948U JPH0541948U (ja) | 1993-06-08 |
| JP2521835Y2 true JP2521835Y2 (ja) | 1997-01-08 |
Family
ID=13713811
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8027891U Expired - Lifetime JP2521835Y2 (ja) | 1991-09-06 | 1991-09-06 | 車両用シートの上下位置調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2521835Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013035518A (ja) * | 2011-08-10 | 2013-02-21 | Ts Tech Co Ltd | 乗物用シート |
| WO2013021914A1 (ja) * | 2011-08-10 | 2013-02-14 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| JP6716851B2 (ja) * | 2016-05-24 | 2020-07-01 | デルタ工業株式会社 | 乗物用シートのフレーム構造 |
| JP6668947B2 (ja) | 2016-05-26 | 2020-03-18 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
-
1991
- 1991-09-06 JP JP8027891U patent/JP2521835Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0541948U (ja) | 1993-06-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960821 |