JP2519479Y2 - フロアリッド体 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、車体フロアに開設され
た収納用開口を閉じて、車体フロアの一部と成る板状の
フロアリッド体に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のフロアリッド体として
は、例えば、図６よび図７に示すようなものがある。

【０００３】すなわち、図７に示すように、ラゲージル
ーム１内の車体フロア２には収納用開口が開設され、フ
ロアリッド体３は収納用開口を開閉すべく設けられてい
る。図６に示すように、フロアリッド体３は板状の基体
４の表面側４ａにマット部材５を装着したものであり、
マット部材５の端末部５ａは基体４の裏面側４ｂの段部
４ｃに回し込まれている。マット部材５の端末部５ａ
は、ガーニッシュ６を介して段部４ｃに止着されてお
り、ガーニッシュ６はタッピンねじ７によって、基体４
の段部４ｃに沿うように取付けられている。

【０００４】なお、フロアリッド体３は、表面側４ａお
よび裏面側４ｂのどちらを上側にしても使用できるもの
である。例えば、裏面側４ｂを上側にして用いる場合、
周縁に取付けられたガーニッシュ６が、裏面側４ｂに載
せた小物などがフロアリッド体３の外に転げ落ちるのを
防止する役割をする。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のフロアリッド体では、基体４に装着するマッ
ト部材５の端末部５ａの処理に、ガーニッシュ６やタッ
ピンねじ７が必要であることから、部品点数が多くなる
とともに取付工数が嵩み、コスト高を招くという問題点
があった。

【０００６】また、基体４の裏面側４ｂの周縁に、マッ
ト部材５の端末部５ａを止着し、かつ、小物などが転げ
落ちるのを防止するガーニッシュ６が浮き出ているた
め、適当なガーニッシュを選択しなければ、見栄えが損
なわれるという問題点があった。

【０００７】本考案は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、部品点数を削減するとともに取付
工数を減らし、コストの低減を図るとともに、見栄えを
良くすることができるフロアリッド体を提供することを
目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本考案の要旨とするところは、 １ 車体フロアに開設された収納用開口を閉じて、車体
フロアの一部と成る板状のフロアリッド体において、内
部が空洞となる板状に一体成形された基体と、該基体の
表面部に装着するマット部材とを具備して成り、前記基
体はその側端縁に沿う中空部と、前記側端縁に沿って外
側へ前記中空部を細巾状に延出させる突出縁部とを有
し、該突出縁部の先端側を切取って前記中空部に通じる
取付溝を形成し、前記マット部材を、その端末部が前記
基体の突出縁部に対応するように前記基体の表面部に沿
わせ、該端末部を前記突出縁部の先端の取付溝に嵌入し
て止着かつ隠蔽することを特徴とするフロアリッド体に
存する。

【０００９】２ 車体フロアに開設された収納用開口を
閉じて、車体フロアの一部と成る板状のフロアリッド体
において、内部が空洞となる板状に一体成形された基体
と、該基体の表面部に装着するマット部材とを具備して
成り、前記基体はその側端縁に沿う中空部を有し、前記
側端縁の端面部に前記中空部に通じる取付長孔を形成
し、前記マット部材を、その端末部が前記基体の端面部
に対応するように前記基体の表面部に沿わせ、該端末部
を前記取付長孔に嵌入して止着かつ隠蔽することを特徴
とするフロアリッド体に存する。

【００１０】

【作用】フロアリッド体を構成する基体は、その内部が
空洞となる板状に一体成形する。例えば、まず、可塑化
した合成樹脂材などを押出し機で板状のいわゆるパリソ
ンとして押し出す。つぎに、板状のパリソンを成形型で
挟み込み、パリソンの少なくとも側端縁付近の内部に空
気を吹き込んで中空部を形成するとともに、前記側端縁
に沿って外側へ中空部を細巾状に延出させる突出縁部を
型出しする。

【００１１】このようにして形成された板状の基体の突
出縁部の先端側を切取って、内部の中空部に通じる取付
溝を形成する。中空部を含む基体内部の空洞はフロアリ
ッド体の軽量化を図るために必要である。

【００１２】板状の基体の表面部にマット部材を装着す
るには、まず、マット部材をその端末部が基体の突出縁
部に対応するように、前記基体の表面部に重ね合わせ
る。つぎに、基体の突出縁部の先端に形成した取付溝
に、マット部材の端末部を嵌入して止着すればよい。こ
の止着と同時に、端末部は内部に隠蔽されてマット部材
の端末処理が完了する。

【００１３】また、基体の側端縁に突出縁部を形成する
ことなく、基体の側端縁の端面部に中空部に通じる取付
長孔を形成し、該取付長孔にマット部材の端末部を嵌入
して止着かつ隠蔽することもできる。

【００１４】フロアリッド体は、車体フロアに開設され
た収納用開口を閉じている際には、車体フロアの一部と
成る。また、収納用開口から取り外したフロアリッド体
を裏返して、マット部材を装着してない裏面部を上側に
しテーブルとして使用することもできる。

【００１５】

【実施例】以下、図面に基づき本考案の各種実施例を説
明する。なお、各種実施例につき同種の部位には同一符
号を付し重複した説明を省略する。

【００１６】図１から図４は本考案の第１実施例を示し
ている。図２および図３に示すように、車体の後部には
ラゲージルーム１１が形成され、ラゲージルーム１１の
後部両脇にはサイドボックス１３，１３が設けられてい
る。左右のサイドボックス１３，１３の間の車体フロア
１２には、スペアタイヤ等を出入れする収納用開口１４
は開設されている。

【００１７】収納用開口１４の下方は、スペアタイヤ等
を出し入れするための収納空間と成っており、また、車
体フロア１２には収納用開口１４を開閉すべくフロアリ
ッド体１０が備えられている。車体フロア１２の荷載置
面には、マット部材３０ａが敷設されている。

【００１８】図１および図２に示すように、車体フロア
１２には、収納用開口１４を開閉すべくフロアリッド体
１０が備えられており、フロアリッド体１０は板状の基
体２０と、基体２０の表面部２１に装着するマット部材
３０とを具備して成るものである。

【００１９】フロアリッド体１０を構成する基体２０
は、合成樹脂材料を表裏面が矩形の板状に成形したもの
であり、基体２０の内部は空洞となっている。すなわ
ち、基体２０の内部には車体の前後方向に延びる細巾状
で矩形断面の中空部２３が基体２０の一方の側端縁２４
から他方の側端縁２４まで複数並設されている。

【００２０】基体２０の側端縁２４の端面部２４ａに
は、側端縁２４寄りの中空部２３ａを外側へ細巾状に延
出させる突出縁部２５が形成されており、突出縁部２５
の先端側は切取られて中空部２３ａに通じる取付溝２６
が形成されている。

【００２１】基体２０の裏面部２２には、側端縁２４に
沿うように支持溝２７が形成されている。支持溝２７は
仕切り板２８を嵌合するものであり、フロアリッド体１
０を裏返して裏面部２２を上側にしテーブルとして使用
する際、裏面部２２に載せた小物などがフロアリッド体
１０の外に転げ落ちるのを防止するものである。

【００２２】基体２０の表面部２１に装着するマット部
材３０は、軟質の塩化ビニルなどを素材にした基布３２
の上面に、パイル織布３１を接着積層したものである。
マット部材３０は、その端末部３３が基体２０の突出縁
部２５に対応するように、基体２０の表面部２１に敷設
されており、端末部３３は基体２０の取付溝２６に嵌入
し止着されている。

【００２３】収納用開口１４の両側縁となる各サイドボ
ックス１３の内側寄りの端部には、リッド体４０の両側
端縁２４，２４が嵌入し係合するための抱き溝部１５，
１５が形成されている。また、フロアリッド体１０の後
端部にはフロアリッド体１０を開閉するための把持孔１
６が形成されている。

【００２４】次に作用を説明する。フロアリッド体１０
を構成する基体２０は、いわゆるブロー成形により製造
する。具体的には、まず、合成樹脂を可塑化した成形材
料を押出し機（図示せず）で板状のパリソンにして押し
出す。

【００２５】つぎに、パリソンを成形型（図示せず）で
挟み込むとともに部分的にパリソンの側壁を圧着してか
ら、パリソン内部に空気を吹き込み、複数の中空部２
３，２３…を有するように基体２０を成形する。このと
き、側端縁２４の端面部２４ａに沿って外側へ中空部２
３ａを細巾状に延出させる突出縁部２５や、支持溝２７
を型出しする。

【００２６】図４に示すように、形成された基体の突出
縁部２５の先端側を切取って、内側の中空部２３ａに通
じる取付溝２６を形成する。側端縁２４に沿う中空部２
３ａを含めた各中空部２３，２３…はフロアリッド体１
０の軽量化を図るために必要である。

【００２７】図１に示すように、板状の基体２０の表面
部２１にマット部材３０を装着するには、まず、マット
部材３０を、その端末部３３が基体２０の突出縁部２５
に対応するように、基体２０の表面部２１に重ね合わせ
る。

【００２８】基体２０の突出縁部２５にマット部材３０
の端末部３３を沿わせてから、マット部材３０の端末部
３３を突出縁部２５の先端に形成した取付溝２６に嵌入
して止着すればよい。この止着と同時に端末部３３は内
部に隠蔽されてマット部材３０の端末処理が完了する。

【００２９】図３に示すように、通常、ラゲージルーム
１１内の車両用フロア１２の収納用開口１４は、フロア
リッド体１０によって閉じられており、フロアリッド体
１０の上面は車両用フロア１２の上面に滑らかに連続し
て荷載置面を成している。

【００３０】フロアリッド体１０の把持孔１６に手をか
けて、フロアリッド体１０の後端部を跳ね上げるように
して持ち上げると、収納用開口１４が開かれ、収納用開
口１４を通してその下の収納空間に荷物やスペアタイヤ
などを出し入れすることができる。

【００３１】また、収納用開口１４から取り外したフロ
アリッド体１０を裏返して、マット部材３０を装着して
ない裏面部２２を上側にしテーブルとして使用すること
もできる。このとき、基体２０の裏面部２２の周縁に形
成された支持溝２７に仕切り板２８を嵌合させれば、裏
面部２２に載せた小物などがフロアリッド体１０の外に
転げ落ちるのを防止すことができる。

【００３２】図５は本考案の第２実施例を示している。
本実施例では、フロアリッド体１０ａを構成する基体２
０ａの側端縁２４の端面部２４ａに突出縁部を形成する
ことなく、端面部２４に中空部２３ａに通じる取付長孔
２９を形成し、取付長孔２９にマット部材３０の端末部
３３を嵌入して止着かつ隠蔽したものである。

【００３３】それにより、本実施例におけるフロアリッ
ド体１０ａにおいては、基体２０ａの側端縁２４の端面
部２４ａを滑らかな平面状にすることができ、より見栄
えを良くすることができる。

【００３４】

【考案の効果】本考案にかかるフロアリッド体によれ
ば、板状の基体の表面部にマット部材を装着するのに、
マット部材を基体の表面部に重ね合わせ、基体の突出縁
部の先端を切取って形成した取付溝に、マット部材の端
末部を嵌入して止着すればよいから、基体に装着するマ
ット部材の端末部の処理に、ガーニッシュなどの別部品
が不要となり、部品点数を削減するとともに取付工数を
減らし、コストの低減を図るとともに、見栄えを良くす
ることができる。

【００３５】また、基体の側端縁に突出縁部を形成する
ことなく、基体の側端縁の端面部に中空部に通じる取付
長孔を形成し、該取付長孔にマット部材の端末部を嵌入
して止着すれば、基体の側端縁の端面部を滑らかな平面
状にすることができ、より見栄えを良くすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例にかかるフロアリッド体を
示す要部断面図である。

【図２】図３のII−II線断面図である。

【図３】本考案の第１実施例にかかるフロアリッド体を
示す斜視図である。

【図４】本考案の第１実施例にかかるフロアリッド体の
基体を示す作用説明図である。

【図５】本考案の第２実施例にかかるフロアリッド体を
示す要部断面図である。

【図６】図７のVI−VI線断面図である。

【図７】従来例のフロアリッド体を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０，１０ａ…フロアリッド体 １１…ラケージルーム １２…車両用フロア １４…収納用開口 ２０…基体 ２１…表面部 ２３，２３ａ…中空部 ２４…側端縁 ２４ａ…端面部 ２５…突出縁部 ２６…取付溝 ２９…取付長孔 ３０…マット部材 ３３…端末部

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体フロアに開設された収納用開口を閉じ
   て、車体フロアの一部と成る板状のフロアリッド体にお
   いて、 内部が空洞となる板状に一体成形された基体と、該基体
   の表面部に装着するマット部材とを具備して成り、 前記基体はその側端縁に沿う中空部と、前記側端縁に沿
   って外側へ前記中空部を細巾状に延出させる突出縁部と
   を有し、該突出縁部の先端側を切取って前記中空部に通
   じる取付溝を形成し、 前記マット部材を、その端末部が前記基体の突出縁部に
   対応するように前記基体の表面部に沿わせ、該端末部を
   前記突出縁部の先端の取付溝に嵌入して止着かつ隠蔽す
   ることを特徴とするフロアリッド体。
2. 【請求項２】車体フロアに開設された収納用開口を閉じ
   て、車体フロアの一部と成る板状のフロアリッド体にお
   いて、 内部が空洞となる板状に一体成形された基体と、該基体
   の表面部に装着するマット部材とを具備して成り、 前記基体はその側端縁に沿う中空部を有し、前記側端縁
   の端面部に前記中空部に通じる取付長孔を形成し、 前記マット部材を、その端末部が前記基体の端面部に対
   応するように前記基体の表面部に沿わせ、該端末部を前
   記取付長孔に嵌入して止着かつ隠蔽することを特徴とす
   るフロアリッド体。