JPH0518996U - フロアリツド体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】部品点数を削減するとともに取付工数を減ら
し、コストの低減を図るとともに、見栄えを良くするこ
とができるフロアリッド体を提供すること。 【構成】板状の基体２０の表面部２１にマット部材３０
を装着するには、マット部材３０を基体２０の表面部２
１に重ね合わせ、基体２０の突出縁部２５の先端を切取
って形成した取付溝２６に、マット部材３０の端末部３
３を嵌入して止着する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車体フロアに開設された収納用開口を閉じて、車体フロアの一部と 成る板状のフロアリッド体に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種のフロアリッド体としては、例えば、図６よび図７に示すような ものがある。

【０００３】 すなわち、図７に示すように、ラゲージルーム１内の車体フロア２には収納用 開口が開設され、フロアリッド体３は収納用開口を開閉すべく設けられている。 図６に示すように、フロアリッド体３は板状の基体４の表面側４ａにマット部材 ５を装着したものであり、マット部材５の端末部５ａは基体４の裏面側４ｂの段 部４ｃに回し込まれている。マット部材５の端末部５ａは、ガーニッシュ６を介 して段部４ｃに止着されており、ガーニッシュ６はタッピンねじ７によって、基 体４の段部４ｃに沿うように取付けられている。

【０００４】 なお、フロアリッド体３は、表面側４ａおよび裏面側４ｂのどちらを上側にし ても使用できるものである。例えば、裏面側４ｂを上側にして用いる場合、周縁 に取付けられたガーニッシュ６が、裏面側４ｂに載せた小物などがフロアリッド 体３の外に転げ落ちるのを防止する役割をする。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のフロアリッド体では、基体４に装着するマッ ト部材５の端末部５ａの処理に、ガーニッシュ６やタッピンねじ７が必要である ことから、部品点数が多くなるとともに取付工数が嵩み、コスト高を招くという 問題点があった。

【０００６】 また、基体４の裏面側４ｂの周縁に、マット部材５の端末部５ａを止着し、か つ、小物などが転げ落ちるのを防止するガーニッシュ６が浮き出ているため、適 当なガーニッシュを選択しなければ、見栄えが損なわれるという問題点があった 。

【０００７】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、部品点数を削 減するとともに取付工数を減らし、コストの低減を図るとともに、見栄えを良く することができるフロアリッド体を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するための要旨とするところは、 １ 車体フロアに開設された収納用開口を閉じて、車体フロアの一部と成る板状 のフロアリッド体において、 板状の基体と、該基体の表面部に装着するマット部材とを具備して成り、 前記基体はその側端縁に沿う中空部と、前記側端縁に沿って外側へ前記中空部 を細巾状に延出させる突出縁部とを有し、該突出縁部の先端側を切取って前記中 空部に通じる取付溝を形成し、 前記マット部材を、その端末部が前記基体の突出縁部に対応するように前記基 体の表面部に沿わせ、該端末部を前記突出縁部の先端の前記取付溝に嵌入して止 着することを特徴とするフロアリッド体に存する。

【０００９】 ２ 車体フロアに開設された収納用開口を閉じて、車体フロアの一部と成る板状 のフロアリッド体において、 板状の基体と、該基体の表面部に装着するマット部材とを具備して成り、 前記基体はその側端縁に沿う中空部を有し、前記側端縁の端面部に前記中空部 に通じる取付長孔を形成し、 前記マット部材を、その端末部が前記基体の端面部に対応するように前記基体 の表面部に沿わせ、該端末部を取付長孔に嵌入して止着することを特徴とするフ ロアリッド体に存する。

【００１０】

【作用】

フロアリッド体を構成する基体を形成するには、まず、例えば、可塑化した合 成樹脂材などを押出し機で板状のいわゆるパリソンとして押し出す。つぎに、板 状のパリソンを成形型で挟み込み、パリソンの少なくとも側端縁付近の内部に空 気を吹き込んで中空部を形成するとともに、前記側端縁に沿って外側へ中空部を 細巾状に延出させる突出縁部を型出しする。

【００１１】 このようにして形成された板状の基体の突出縁部の先端側を切取って、内部の 中空部に通じる取付溝を形成する。中空部はフロアリッド体の軽量化を図るため に必要である。

【００１２】 板状の基体の表面部にマット部材を装着するには、まず、マット部材をその端 末部が基体の突出縁部に対応するように、前記基体の表面部に重ね合わせる。つ ぎに、基体の突出縁部の先端に形成した取付溝に、マット部材の端末部を嵌入し て止着すればよい。

【００１３】 また、基体の側端縁に突出縁部を形成することなく、基体の側端縁の端面部に 中空部に通じる取付長孔を形成し、該取付長孔にマット部材の端末部を嵌入して 止着することもできる。

【００１４】 フロアリッド体は、車体フロアに開設された収納用開口を閉じている際には、 車体フロアの一部と成る。また、収納用開口から取り外したフロアリッド体を裏 返して、マット部材を装着してない裏面部を上側にしテーブルとして使用するこ ともできる。

【００１５】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の各種実施例を説明する。なお、各種実施例につき 同種の部位には同一符号を付し重複した説明を省略する。

【００１６】 図１から図４は本考案の第１実施例を示している。 図２および図３に示すように、車体の後部にはラゲージルーム１１が形成され 、ラゲージルーム１１の後部両脇にはサイドボックス１３，１３が設けられてい る。左右のサイドボックス１３，１３の間の車体フロア１２には、スペアタイヤ 等を出入れする収納用開口１４は開設されている。

【００１７】 収納用開口１４の下方は、スペアタイヤ等を出し入れするための収納空間と成 っており、また、車体フロア１２には収納用開口１４を開閉すべくフロアリッド 体１０が備えられている。車体フロア１２の荷載置面には、マット部材３０ａが 敷設されている。

【００１８】 図１および図２に示すように、車体フロア１２には、収納用開口１４を開閉す べくフロアリッド体１０が備えられており、フロアリッド体１０は板状の基体２ ０と、基体２０の表面部２１に装着するマット部材３０とを具備して成るもので ある。

【００１９】 フロアリッド体１０を構成する基体２０は、合成樹脂材料を表裏面が矩形の板 状に成形したものであり、基体２０の内部には、車体の前後方向に延びる細巾状 で矩形断面の中空部２３が基体２０の一方の側端縁２４から他方の側端縁２４ま で複数並設されている。

【００２０】 基体２０の側端縁２４の端面部２４ａには、側端縁２４寄りの中空部２３ａを 外側へ細巾状に延出させる突出縁部２５が形成されており、突出縁部２５の先端 側は切取られて中空部２３ａに通じる取付溝２６が形成されている。

【００２１】 基体２０の裏面部２２には、側端縁２４に沿うように支持溝２７が形成されて いる。支持溝２７は仕切り板２８を嵌合するものであり、フロアリッド体１０を 裏返して裏面部２２を上側にしテーブルとして使用する際、裏面部２２に載せた 小物などがフロアリッド体１０の外に転げ落ちるのを防止するものである。

【００２２】 基体２０の表面部２１に装着するマット部材３０は、軟質の塩化ビニルなどを 素材にした基布３２の上面に、パイル織布３１を接着積層したものである。マッ ト部材３０は、その端末部３３が基体２０の突出縁部２５に対応するように、基 体２０の表面部２１に敷設されており、端末部３３は基体２０の取付溝２６に嵌 入し止着されている。

【００２３】 収納用開口１４の両側縁となる各サイドボックス１３の内側寄りの端部には、 リッド体４０の両側端縁２４，２４が嵌入し係合するための抱き溝部１５，１５ が形成されている。また、フロアリッド体１０の後端部にはフロアリッド体１０ を開閉するための把持孔１６が形成されている。

【００２４】 次に作用を説明する。 フロアリッド体１０を構成する基体２０は、いわゆるブロー成形により製造す る。具体的には、まず、合成樹脂を可塑化した成形材料を押出し機（図示せず） で板状のパリソンにして押し出す。

【００２５】 つぎに、パリソンを成形型（図示せず）で挟み込むとともに部分的にパリソン の側壁を圧着してから、パリソン内部に空気を吹き込み、複数の中空部２３，２ ３…を有するように基体２０を成形する。このとき、側端縁２４の端面部２４ａ に沿って外側へ中空部２３ａを細巾状に延出させる突出縁部２５や、支持溝２７ を型出しする。

【００２６】 図４に示すように、形成された基体の突出縁部２５の先端側を切取って、内側 の中空部２３ａに通じる取付溝２６を形成する。中空部２３，２３…はフロアリ ッド体１０の軽量化を図るために必要である。

【００２７】 図１に示すように、板状の基体２０の表面部２１にマット部材３０を装着する には、まず、マット部材３０を、その端末部３３が基体２０の突出縁部２５に対 応するように、基体２０の表面部２１に重ね合わせる。

【００２８】 基体２０の突出縁部２５にマット部材３０の端末部３３を沿わせてから、マッ ト部材３０の端末部３３を突出縁部２５の先端に形成した取付溝２６に嵌入して 止着すればよい。

【００２９】 図３に示すように、通常、ラゲージルーム１１内の車両用フロア１２の収納用 開口１４は、フロアリッド体１０によって閉じられており、フロアリッド体１０ の上面は車両用フロア１２の上面に滑らかに連続して荷載置面を成している。

【００３０】 フロアリッド体１０の把持孔１６に手をかけて、フロアリッド体１０の後端部 を跳ね上げるようにして持ち上げると、収納用開口１４が開かれ、収納用開口１ ４を通してその下の収納空間に荷物やスペアタイヤなどを出し入れすることがで きる。

【００３１】 また、収納用開口１４から取り外したフロアリッド体１０を裏返して、マット 部材３０を装着してない裏面部２２を上側にしテーブルとして使用することもで きる。このとき、基体２０の裏面部２２の周縁に形成された支持溝２７に仕切り 板２８を嵌合させれば、裏面部２２に載せた小物などがフロアリッド体１０の外 に転げ落ちるのを防止すことができる。

【００３２】 図５は本考案の第２実施例を示している。 本実施例では、フロアリッド体１０ａを構成する基体２０ａの側端縁２４の端 面部２４ａに突出縁部を形成することなく、端面部２４に中空部２３ａに通じる 取付長孔２９を形成し、取付長孔２９にマット部材３０の端末部３３を嵌入して 止着したものである。

【００３３】 それにより、本実施例におけるフロアリッド体１０ａにおいては、基体２０ａ の側端縁２４の端面部２４ａを滑らかな平面状にすることができ、より見栄えを 良くすることができる。

【００３４】

【考案の効果】

本考案にかかるフロアリッド体によれば、板状の基体の表面部にマット部材を 装着するのに、マット部材を基体の表面部に重ね合わせ、基体の突出縁部の先端 を切取って形成した取付溝に、マット部材の端末部を嵌入して止着すればよいか ら、基体に装着するマット部材の端末部の処理に、ガーニッシュなどの別部品が 不要となり、部品点数を削減するとともに取付工数を減らし、コストの低減を図 るとともに、見栄えを良くすることができる。

【００３５】 また、基体の側端縁に突出縁部を形成することなく、基体の側端縁の端面部に 中空部に通じる取付長孔を形成し、該取付長孔にマット部材の端末部を嵌入して 止着すれば、基体の側端縁の端面部を滑らかな平面状にすることができ、より見 栄えを良くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例にかかるフロアリッド体を
示す要部断面図である。

【図２】図３のII−II線断面図である。

【図３】本考案の第１実施例にかかるフロアリッド体を
示す斜視図である。

【図４】本考案の第１実施例にかかるフロアリッド体の
基体を示す作用説明図である。

【図５】本考案の第２実施例にかかるフロアリッド体を
示す要部断面図である。

【図６】図７のVI−VI線断面図である。

【図７】従来例のフロアリッド体を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０，１０ａ…フロアリッド体 １１…ラケージルーム １２…車両用フロア １４…収納用開口 ２０…基体 ２１…表面部 ２３，２３ａ…中空部 ２４…側端縁 ２４ａ…端面部 ２５…突出縁部 ２６…取付溝 ２９…取付長孔 ３０…マット部材 ３３…端末部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体フロアに開設された収納用開口を閉じ
   て、車体フロアの一部と成る板状のフロアリッド体にお
   いて、 板状の基体と、該基体の表面部に装着するマット部材と
   を具備して成り、 前記基体はその側端縁に沿う中空部と、前記側端縁に沿
   って外側へ前記中空部を細巾状に延出させる突出縁部と
   を有し、該突出縁部の先端側を切取って前記中空部に通
   じる取付溝を形成し、 前記マット部材を、その端末部が前記基体の突出縁部に
   対応するように前記基体の表面部に沿わせ、該端末部を
   前記突出縁部の先端の前記取付溝に嵌入して止着するこ
   とを特徴とするフロアリッド体。
2. 【請求項２】車体フロアに開設された収納用開口を閉じ
   て、車体フロアの一部と成る板状のフロアリッド体にお
   いて、 板状の基体と、該基体の表面部に装着するマット部材と
   を具備して成り、 前記基体はその側端縁に沿う中空部を有し、前記側端縁
   の端面部に前記中空部に通じる取付長孔を形成し、 前記マット部材を、その端末部が前記基体の端面部に対
   応するように前記基体の表面部に沿わせ、該端末部を取
   付長孔に嵌入して止着することを特徴とするフロアリッ
   ド体。