JP2517462Y2 - テーパローラベアリング用スペーサの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はテーパローラベアリング用スペーサの取付
構造に関する。

（従来技術） 第５図に示すように、テーパローラベアリング１は、
一般に、支持すべきシャフトＳに取り付けられるインナ
ーレース２と、テーパローラベアリング１を保持するケ
ース３に取り付けられるアウターレース４と、インナー
レース２とアウターレース４との間に保持されたベアリ
ング６〜６とから構成されており、ケース３とアウター
レース４との間には環状の平板からなるスペーサ５が軸
方向で介在されている。このスペーサ５はテーパローラ
ベアリング１に軸方向の予圧を与えるためのものであ
り、スペーサ５の厚さを適宜選択することにより各部品
のバラつきを吸収するようになっている。

（考案が解決しようとする課題） ところで、ケース３のベアリング取付穴3aは通常、芯
加工の後に仕上げ加工を施して段階的に径を大きくされ
ており、このため、第６図に示すように、スペーサ５の
当接面3bと交わるコーナー部分に段差部3cが形成されて
いる。このため、組立時にスペーサ５が同第６図に示す
ように段差部3cを越えて半径方向にズレて変形してしま
い、又、他方ではアウターレース４との間に隙間を生ず
ることとなっていた。

これによってテーパローラベアリング１に適切な予圧
が与えられなくなり、テーパローラベアリング１が早期
に破損し、さらには同テーパローラベアリング１により
支持されるシャフトＳがガタついて、例えばシャフトＳ
に取り付けられたギヤが破損し、或いはノイズを生ずる
問題点を有していた。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するため本考案のテーパローラベアリ
ング用スペーサの取付構造は、テーパローラベアリング
のアウターレースと、該テーパローラベアリングを取り
付けるケースとの間に軸方向で介在される環状のスペー
サの取付構造であって、前記スペーサの内周縁には、前
記ケースのベアリング取付穴に連続しこれよりも小径に
ケースに形成されたケース穴の内周縁に沿って折曲さ
れ、該ケース穴内に内嵌される係止爪が円周方向等間隔
で形成されていることである。

（作用） 本考案のテーパローラベアリング用スペーサの取付構
造では、スペーサは係止爪によりケースに対する半径方
向の位置ズレが防止されているので、スペーサの段差部
を越える移動は全く生ぜず、このためテーパローラベア
リングに適切な予圧を与えることができ、テーパローラ
ベアリングの破損の防止、さらには寿命の向上を図るこ
とができる。

（実施例） 次に本考案の第１〜第３実施例を第１図〜第４図を参
照して説明する。尚、第１〜第３実施例はそれぞれスペ
ーサ，アウターレース及びケースの構造を除き上記従来
例と同様であり、同様な部材には同一符号を付して説明
を省略する。

先ず、本考案の第１実施例を第１図及び第２図を参照
して説明する。

第１図において、環状のスペーサ５の内周縁には、ケ
ース３のベアリング取付穴3aに連続するこれよりも小径
のケース穴3dの内周縁に沿って折曲されてケース穴3d内
に内嵌される係止爪10が設けられている。この係止爪10
は第２図に示すように、円周方向等間隔で３ケ所に配置
されており、これによりスペーサ５のケース３に対する
半径方向の位置決めが成されている。

本実施例では、スペーサ５は係止爪10によりケース３
に対する半径方向の位置ズレが防止されているので、ス
ペーサ５の段差部3cを越える移動は全く生ぜず、このた
めテーパローラベアリング１に適切な予圧を与えること
ができ、テーパローラベアリング１の破損の防止、さら
には寿命の向上を図ることができる。

次に本考案の第２実施例を第３図を参照して説明す
る。

第３図に示したテーパローラベアリング１のアウター
レース４は、その内周縁にスペーサ５側に向けて突出す
るスペーサ５よりも僅かに小径の環状部11を有してい
る。

従って、本実施例ではスペーサ５の半径方向の移動は
環状部11により規制されることとなり、上記第１実施例
と同様な効果を奏することができる。

次に本考案の第３実施例を第４図を参照して説明す
る。

本実施例ではケース３のスペーサ５の当接面3bの内周
縁に、スペーサ５側に向けて突出する環状部12が設けら
れている。環状部12の内周径はスペーサ５の内周径にほ
ぼ一致しており、上記第１及び第２実施例と同様な効果
を奏することができる。

尚、第１実施例の爪10は３ケ所のみならず、それ以上
の数で設けても良い。

又、第2,第３実施例の環状部11,12は第１実施例のよ
うな爪状に形成しても良い。

（考案の効果） 本考案のテーパローラベアリング用スペーサの取付構
造では、スペーサは係止爪によりケースに対する半径方
向の位置ズレが防止されているので、スペーサの段差部
を越える移動は全く生ぜず、このためテーパローラベア
リングに適切な予圧を与えることができ、テーパローラ
ベアリングの破損の防止、さらには寿命の向上を図るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例によるテーパローラベアリ
ング用スペーサの取付構造を示す断面図、第２図は第１
図に示したスペーサの斜視図、第３図は第２実施例によ
るテーパローラベアリング用スペーサの取付構造を示す
断面図、第４図は第３実施例によるテーパローラベアリ
ング用スペーサの取付構造を示す断面図、第５図は従来
のテーパローラベアリング用スペーサの取付構造を示す
断面図、第６図は第５図の要部拡大図である。 １……テーパローラベアリング ３……ケース 3a……ベアリング取付穴 3d……ケース穴 ４……アウターレース ５……スペーサ 10……係止爪 11,12……環状部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】テーパローラベアリング１のアウターレー
   ス４と、該テーパローラベアリング１を取り付けるケー
   ス３との間に軸方向で介在される環状のスペーサ５の取
   付構造であって、前記スペーサ５の内周縁には、前記ケ
   ース３のベアリング取付穴3aに連続しこれよりも小径に
   ケース３に形成されたケース穴3dの内周縁に沿って折曲
   され、該ケース穴3d内に内嵌される係止爪10が円周方向
   等間隔で形成されていることを特徴とするテーパローラ
   ベアリング用スペーサの取付構造。