JP2022167915A - 電池監視装置、電池ecu、及びサテライト - Google Patents
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Abstract
Description
車両に搭載されている電池セルを監視する電池監視装置(95a~95e)であって、
複数の親機(34)、及び複数の前記親機それぞれに対して前記電池セルの電圧を検出する旨の指令を送信するマイコン(43)を有する電池ECU(40)と、
子機(32)を有し、該子機を介して前記マイコンの指令を受信することにより、前記電池セルの電圧を検出するサテライト(20)と、を備え、
複数の前記親機は、それぞれ自身に対応する前記子機が定められており、対応する前記子機との間で無線接続が完了した後に、前記マイコンの指令の無線通信を行うように構成されている。
図1は、第1実施形態の電池監視装置95aを示す概略図である。電池監視装置95aは、直列に接続されている複数の電池モジュール91からなる組電池90を監視する。各電池モジュール91は、直列に接続された複数の単位電池92からなる。各単位電池92は、単体の電池セルであってもよいし、複数の電池セルの直列接続体であってもよい。組電池90及び電池監視装置95aは、いずれも車両に搭載されている。車両は、エンジン若しくはモータ又はその両方からなる走行用の動力装置を備えている。
図5を参照しつつ、第2実施形態の電池監視装置95bについて説明する。親機34及び子機32は、いずれも解錠信号を受信する構成及び機能を有していない。親機34は、車両の動力装置をOFFにした状態では、起動しておらず、また、無線信号を受信可能なスタンバイの状態にもなっていない。他方、子機32は、車両の動力装置をOFFにした状態では、起動はしていないが、親機34からの無線信号は受信できるスタンバイの状態になっている。
図6を参照しつつ、第3実施形態の電池監視装置95cについて説明する。子機32は、第2実施形態と同様、解錠信号を受信する構成及び機能を有していない。親機34は、解錠信号を受信して起動してから、子機32に無線信号を送信することにより、子機32を起動させる。
図7を参照しつつ、第4実施形態の電池監視装置95dについて説明する。親機34は、解錠信号を受信する構成及び機能を有していない。子機32は、解錠信号を受信して起動してから、親機34に無線信号を送信することにより、親機34を起動させる。
次に、図8を参照しつつ、第5実施形態の電池監視装置95eについて説明する。本実施形態では、電池監視装置95eは、親機34を複数有する。各親機34は、自身に対応する単数又は複数の子機32が定められており、その自身に対応する子機32に無線信号を送信する。子機32は、自身に対応する親機34からの無線信号の受信により起動して、その自身に対応する親機34と無線接続を開始する。
各実施形態は、次のように変更して実施することもできる。例えば、各実施形態において、解錠信号の代わりに、それとは別の無線信号又は有線信号により、無線モジュール30を起動させるようにしてもよい。
Claims (9)
- 車両に搭載されている電池セルを監視する電池監視装置(95a~95e)であって、
複数の親機(34)、及び複数の前記親機それぞれに対して前記電池セルの電圧を検出する旨の指令を送信するマイコン(43)を有する電池ECU(40)と、
子機(32)を有し、前記子機を介して前記マイコンの指令を受信することにより、前記電池セルの電圧を検出するサテライト(20)と、を備え、
複数の前記親機は、それぞれ自身に対応する前記子機が定められており、対応する前記子機との間で無線接続が完了した後に、前記マイコンの指令の無線通信を行う、電池監視装置。 - 前記サテライトが複数備えられており、
複数の前記親機のうち少なくとも2つは、複数の前記子機のうち異なる子機が自身に対応して定められている、請求項1に記載の電池監視装置。 - 複数の前記親機は、第1親機と、第2親機とであり、
前記第1親機は、複数の前記子機のうち一部の第1子機が自身に対応して定められており、
前記第2親機は、複数の前記子機のうち前記第1子機とは別の第2子機が自身に対応して定められている、請求項2に記載の電池監視装置。 - 前記電池ECUは、前記マイコン及び複数の前記親機に電力を供給する電源(47)を有する、請求項1~3のいずれか1項に記載の電池監視装置。
- 前記親機は、前記車両の走行用の動力装置の始動スイッチをONにするよりも前に送信可能な起動信号の受信により起動して、前記無線接続を開始するように構成されている、請求項1~4のいずれか1項に記載の電池監視装置。
- 前記車両は、コントローラ(13)と、前記コントローラからの解錠信号により前記車両のドアを解錠する解錠装置(18)と、を有するキーレスエントリ装置(10)を備え、
前記起動信号は前記解錠信号である、請求項5に記載の電池監視装置。 - 前記親機は、前記起動信号を受信して起動してから、自身に対応する前記子機に無線信号を送信し、前記子機は、前記無線信号の受信により起動するように構成されている、請求項5又は6に記載の電池監視装置。
- 車両に搭載されている電池セルの電圧を検出するサテライト(20)と、
前記サテライトに設けられ、前記電池セルの電圧を検出する旨の指令を受信する子機(32)と、を有する電池監視装置(95a~95e)に適用される電池ECU(40)において、
複数の親機(34)と、
複数の前記親機それぞれに対して前記電池セルの電圧を検出する旨の指令を送信するマイコン(43)と、備え、
複数の前記親機は、それぞれ自身に対応する前記子機が定められており、対応する前記子機との間で無線接続が完了した後に、前記マイコンの指令の無線通信を行う、電池ECU。 - 電池ECU(40)と、
前記電池ECUに設けられている複数の親機(34)と、
前記電池ECUに設けられ、複数の前記親機それぞれに対して、車両に搭載されている電池セルの電圧を検出する旨の指令を送信するマイコン(43)と、を有する電池監視装置(95a~95e)に適用され、前記マイコンの指令を受信することにより、前記電池セルの電圧を検出するサテライト(20)において、
子機(32)を備え、
前記子機は、複数の前記親機のうち対応する親機が定められており、対応する該親機との間で無線接続が完了した後に、前記マイコンの指令を受信可能とされる、サテライト。
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