JP2021072664A - プロテクタ - Google Patents

Abstract

【課題】収容部からの電線の飛び出しを抑えられるプロテクタを提供する。【解決手段】プロテクタは、収容部２０を有する。収容部２０は、底壁部３１Ｂと、底壁部３１Ｂから延びる一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂと、底壁部３１Ｂと対向する方向に開口した開口部３４Ｂと、を有して内部に電線を収容可能に構成される。プロテクタは、一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂの内の一方の側壁部３２Ｂに対して一体成形品として設けられ、電線の開口部３４Ｂ外への移動を規制する規制ベルト部５０と、一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂの内の他方の側壁部３３Ｂに設けられて規制ベルト部５０を一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂに架け渡した状態で固定するベルト固定部５５と、を有する。【選択図】図７

Description

本開示は、プロテクタに関する。

従来、自動車等の車両に配索される電線をプロテクタに収容し、電線の保護や電線の経路規制をしている（例えば特許文献１参照）。特許文献１のプロテクタは、底壁部と底壁部に設けられる側壁部とで開口部を有した半筒状をなす収容部と、収容部の開口部を塞ぐ蓋部とを有している。

特開２０１４−６４４２９号公報

ところで、上記のようなプロテクタでは、半筒状の収容部に太い電線や剛性の高い電線を収容する際に、収容部の開口部から電線が飛び出してしまうと蓋部が収容部に対して取り付けにくくなる虞がある。また、蓋部の取り付けの有無に関わらず、電線が収容部の開口部から飛び出してしまうと他の部材と干渉して電線が傷つく虞がある。

本開示の目的は、収容部からの電線の飛び出しを抑えられるプロテクタを提供することにある。

本開示のプロテクタは、底壁部と、該底壁部から延びる一対の側壁部と、前記底壁部と対向する方向に開口した開口部と、を有して内部に電線を収容可能な収容部と、前記一対の側壁部の内の一方の側壁部に対して一体成形品として設けられ、前記電線の前記開口部外への移動を規制する規制ベルト部と、前記一対の側壁部の内の他方の側壁部に設けられて前記規制ベルト部を前記一対の側壁部に架け渡した状態で固定するベルト固定部と、を有する。

本開示のプロテクタによれば、収容部からの電線の飛び出しを抑えられる。

図１は、一実施形態におけるプロテクタの斜視図である。 図２は、同実施形態におけるプロテクタの蓋部を取り外した状態を示す斜視図である。 図３は、同実施形態におけるプロテクタの蓋部を取り外した状態を示す斜視図である。 図４は、同実施形態におけるプロテクタの蓋部を取り外した状態を示す上面図である。 図５は、同実施形態におけるプロテクタの蓋部を取り外した状態を示す正面図である。 図６は、同実施形態におけるプロテクタの蓋部を取り外した状態を示す背面図である。 図７は、同実施形態における規制ベルト部の閉状態を示す斜視図である。 図８は、同実施形態における規制ベルト部の開状態を示す斜視図である。 図９は、同実施形態におけるプロテクタの蓋部を取り外した状態の断面図である。

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施形態を列挙して説明する。
本開示のプロテクタは、
［１］底壁部と、該底壁部から延びる一対の側壁部と、前記底壁部と対向する方向に開口した開口部とを有して内部に電線を収容可能な収容部と、前記一対の側壁部の内の一方の側壁部に対して一体成形品として設けられ、前記電線の前記開口部外への移動を規制する規制ベルト部と、前記一対の側壁部の内の他方の側壁部に設けられて前記規制ベルト部を前記一対の側壁部に架け渡した状態で固定するベルト固定部と、を有する。

この構成によれば、一体成形品として設けられた規制ベルト部をベルト固定部によって一対の側壁部に架け渡した状態で固定できるため、開口部から外部に電線が飛び出すことを抑制できる。また、規制ベルト部が側壁部と一体成形品であるため、部品点数の増加を抑制できるとともに部品の紛失を抑制できる。

［２］前記ベルト固定部は、前記規制ベルト部を１箇所で固定することが好ましい。
この構成によれば、ベルト固定部は規制ベルト部を１箇所で固定するため、複数箇所で規制ベルト部を固定する場合と比較して、固定箇所が少ないため取り付け作業を容易とすることができる。

［３］前記一対の側壁部の内の一方の側壁部は、開口方向端部に前記規制ベルト部が設けられる第１壁部と、前記第１壁部と前記収容部の延在方向において隣り合う第２壁部とを有し、前記一対の側壁部の内の他方の側壁部は、開口方向端部に前記ベルト固定部が設けられる第３壁部と、前記第３壁部と前記収容部の延在方向において隣り合う第４壁部とを有し、前記第１壁部の開口方向端部は、前記第２壁部の開口方向端部よりも低く、前記第３壁部の開口方向端部は、前記第４壁部の開口方向端部よりも低いことが好ましい。

この構成によれば、規制ベルト部が設けられる第１壁部の開口方向端部が第１壁部と隣り合う第２壁部の開口方向端部よりも低いため、規制ベルト部を第１壁部の開口方向端部に設けた場合であっても、隣り合う第２壁部よりも極端に突出することが抑えられる。また、ベルト固定部が設けられる第３壁部の開口方向端部が第３壁部と隣り合う第４壁部の開口方向端部よりも低いため、ベルト固定部を第３壁部の開口方向端部に設けた場合であっても隣り合う第４壁部よりも極端に突出することが抑えられる。

［４］前記開口部を塞ぐ蓋部を有し、前記規制ベルト部は、前記蓋部よりも前記底壁部側で前記電線の前記開口部外への移動を規制していることが好ましい。
この構成によれば、規制ベルト部は蓋部よりも底壁部側で電線の開口部外への移動を規制している。すなわち、蓋部を収容部に取り付ける際には規制ベルト部によって電線の開口部外への移動が規制されることとなる。これによって、蓋部を収容部に取り付ける際に電線と蓋部とが干渉することを抑えることができる。そのため、蓋部の取り付け作業性の悪化が抑えられる。

［５］前記収容部は、前記蓋部を固定するロック部を有し、前記ベルト固定部は、前記収容部の延在方向において、前記ロック部から離れた位置に設けられていることが好ましい。

この構成によれば、ベルト固定部を蓋部を固定するロック部から離れた位置に設けることで、ベルト固定部によって規制ベルト部を固定する際にロック部と規制ベルト部とが干渉することを抑えることができる。

［６］前記収容部は、前記収容部を車両に対して装着した状態で前記底壁部が水平方向に沿った第１収容体と、前記第１収容体から連続して前記収容部を前記車両に対して装着した状態で前記底壁部が前記第１収容体から遠ざかるほど前記第１収容体の前記底壁部よりも下方に位置する第２収容体とを有し、前記規制ベルト部と前記ベルト固定部とは、前記第２収容体の前記側壁部に設けられることが好ましい。

ここで、底壁部が水平方向に沿った第１収容体と、底壁部が第１収容体から遠ざかるほど下方に位置する第２収容体との両方に、跨がるように電線を配置する。そして、例えば電線が太い又は複数の電線を束ねたなどの理由で剛性が高い場合、すなわち電線が撓みにくい場合、第１収容体の底壁部から第２収容体の底壁部の変化に追従できず、第２収容体の底壁部から離れやすい傾向となる。すなわち、第２収容体において電線が開口部付近に位置しやすい構成となる。すなわち、第２収容体において電線が開口部外に飛び出しやすい構成となる。そのため、電線が飛び出しやすい第２収容体の側壁部に規制ベルト部とベルト固定部とを設けることで電線の飛び出しを規制することができる。

［７］前記収容部は、前記収容部の前記延在方向において前記電線を収容する収容空間が他と比較して狭くなった狭小部を有し、前記規制ベルト部と前記ベルト固定部とは、前記狭小部に対応する前記側壁部に設けられることが好ましい。

ここで、収容部に狭小部が存在することで、狭小部に位置する電線が、狭小部以外の収容部に位置する電線と比較して開口部付近に位置しやすい構成となる。すなわち、狭小部において電線が開口部外に飛び出しやすい構成となる。そのため、電線が飛び出しやすい狭小部に対応する側壁部に規制ベルト部とベルト固定部とを設けることで電線の飛び出しをより確実に規制することができる。

［８］前記規制ベルト部と前記ベルト固定部とは、前記収容部の延在方向の中間部に設けられていることが好ましい。
この構成によれば、収容部の延在方向の中間部に規制ベルト部とベルト固定部とが設けられることで、収容部内に収容された電線を確実に規制することができる。

［本開示の実施形態の詳細］
本開示のプロテクタの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張又は簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。本明細書における「平行」や「直交」は、厳密に平行や直交の場合のみでなく、本実施形態における作用効果を奏する範囲内で概ね平行や直交の場合も含まれる。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

プロテクタは、例えば車両に搭載され、車両用の電線を収容並びに保護するものである。
図１に示すように、プロテクタ１０は、本体部１１と、蓋部１２とを有する。本体部１１と蓋部１２とは、共に樹脂成形品である。また、本体部１１と蓋部１２とは別体成型品である。蓋部１２は、板状の蓋本体部１２ａと、本体部１１に対して係止するための複数のロック爪部１２ｂとを有する。以下の説明において、本体部１１の幅方向を幅方向Ｘとし、本体部１１の長さ方向を長さ方向Ｙとして説明する。また幅方向Ｘ及び長さ方向Ｙの双方に直交する方向を高さ方向Ｚとして説明する。なお、高さ方向Ｚは、プロテクタ１０を車両に取り付けた状態で鉛直方向に平行な方向であり、図１においてＺ矢印で示す方向が上方向として示している。

（本体部１１の構成）
図１、図２及び図３に示すように、本体部１１は、電線Ｗを収容する収容部２０と、複数の導出部４０とを有する。

（収容部２０の構成）
図２、図３及び図４に示すように、収容部２０は、第１収容体２１と、第１収容体２１から連続する第２収容体２２とを有する。第１収容体２１と、第２収容体２２とは、いずれも底壁部３１Ａ，３１Ｂと、底壁部３１Ａ，３１Ｂから延びる一対の側壁部３２Ａ，３２Ｂ，３３Ａ，３３Ｂと、底壁部３１Ａ，３１Ｂと対向する方向に開口した開口部３４Ａ，３４Ｂとを有する。収容部２０を構成する第１収容体２１は、底壁部３１Ａと一対の側壁部３２Ａ，３３Ａとで半筒状をなすように構成される。収容部２０を構成する第２収容体２２は、底壁部３１Ｂと一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂとで半筒状をなすように構成される。

底壁部３１Ａ，３１Ｂは、第１収容体２１の第１底壁部３１Ａと、第２収容体２２の第２底壁部３１Ｂとを有する。
図５、図６及び図９に示すように、第１底壁部３１Ａは、プロテクタ１０を車両に対して搭載した状態で水平方向に沿った平板形状をなすように構成される。第２底壁部３１Ｂは、第１底壁部３１Ａから連続するものであり、プロテクタ１０を車両に搭載した状態で第１底壁部３１Ａに対して全体的に傾斜した平板形状をなすように構成される。すなわち、第２底壁部３１Ｂは、プロテクタ１０を車両に搭載した状態で水平方向に対して傾斜している。

図２、図３及び図４に示すように、第１収容体２１の一対の側壁部３２Ａ，３３Ａは、第１底壁部３１Ａの幅方向Ｘの一方の側縁部に設けられる側壁部３２Ａと、第１底壁部３１Ａの幅方向Ｘの他方の側縁部に設けられる側壁部３３Ａとを有する。一対の側壁部３２Ａ，３３Ａは、第１底壁部３１Ａから高さ方向Ｚにおける上方向に延出するように形成されている。

第２収容体２２の一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂは、第２底壁部３１Ｂの幅方向Ｘの一方の側縁部に設けられる側壁部３２Ｂと、第２底壁部３１Ｂの幅方向Ｘの他方の側縁部に設けられる側壁部３３Ｂとを有する。一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂは、第２底壁部３１Ｂから高さ方向Ｚにおける上方向に延出するように形成されている。側壁部３２Ｂは、側壁部３２Ａと長さ方向Ｙにおいて連続するように形成されている。側壁部３３Ｂは、側壁部３２Ｂと長さ方向Ｙにおいて連続するように形成されている。

図５及び図６に示すように、側壁部３３Ａと側壁部３３Ｂとは、各上端部の高さ方向Ｚにおける位置が第１底壁部３１Ａと第２底壁部３１Ｂに応じて変化している。具体的には側壁部３３Ｂは、その上端部がプロテクタ１０を車両に搭載した状態で側壁部３３Ａの上端部よりも下方に位置している。

図５及び図６に示すように、側壁部３２Ａと側壁部３２Ｂとは、各上端部の高さ方向Ｚにおける位置が第１底壁部３１Ａと第２底壁部３１Ｂに応じて変化している。具体的には側壁部３２Ｂは、その上端部がプロテクタ１０を車両に搭載した状態で側壁部３２Ａの上端部よりも下方に位置している。

（導出部４０の構成）
図２及び図３に示すように導出部４０は、収容部２０の延在方向である長さ方向Ｙの一方側の端部に設けられる端部導出部４１と、収容部２０の延在方向である長さ方向Ｙの他方側の端部に設けられる端部導出部４２とを含む。また、導出部４０は、収容部２０の側壁部３２Ｂに設けられる中間導出部４３と、収容部２０の側壁部３３Ｂに設けられる中間導出部４４とを含む。各導出部４１，４２，４３，４４は、電線Ｗとともにテープ巻き又は結束バンドで結束されて電線の導出方向を規制するものである。

図２及び図３に示すように、本実施形態の収容部２０は、規制ベルト部５０と、ベルト固定部５５とを有する。
（規制ベルト部５０の構成）
図２〜図８に示すように、規制ベルト部５０は、第２収容体２２の側壁部３２Ｂに設けられる。規制ベルト部５０は、ベルト本体部５１と、ベルト本体部５１を側壁部３２Ｂの上端部に接続されるヒンジ部５２と、ベルト固定部５５と係止する係止片５３とを有する。

ベルト本体部５１は、幅方向Ｘに長い板状をなすように構成される。ベルト本体部５１の基端部にはヒンジ部５２が設けられる。ベルト本体部５１の先端部には係止片５３が設けられる。本実施形態の規制ベルト部５０は、収容部２０と一体成形されたものである。

ここで、規制ベルト部５０が設けられる第２収容体２２の側壁部３２Ｂについて詳細に説明する。以下の説明では、説明の便宜上、図５〜図８に示すように、開口方向端部に規制ベルト部５０が設けられる側壁部３２Ｂを第１壁部Ｂ１とし、第１壁部Ｂ１と収容部２０の延在方向において隣り合う側壁部３２Ｂを第２壁部Ｂ２として説明する。

図５〜図８に示すように、側壁部３２Ｂの内で規制ベルト部５０が設けられる第１壁部Ｂ１の開口方向端部は、第１壁部Ｂ１と隣り合う第２壁部Ｂ２の開口方向端部よりも高さ方向Ｚにおいて低い位置となっている。これにより、第１壁部Ｂ１の開口方向端部にヒンジ部５２を設けた場合であってもヒンジ部５２が第２壁部Ｂ２から極端に突出することが抑えられている。

（ベルト固定部５５の構成）
図２〜図８に示すように、ベルト固定部５５は、第２収容体２２の側壁部３３Ｂに設けられる。ベルト固定部５５は、係止片５３と係合する断面Ｕ字枠状をなすように構成される。

ここで、ベルト固定部５５が設けられる第２収容体２２の側壁部３３Ｂについて詳細に説明する。以下の説明では、説明の便宜上、図６〜図８に示すように、開口方向端部にベルト固定部５５が設けられる側壁部３３Ｂを第３壁部Ｂ３とし、第３壁部Ｂ３と収容部２０の延在方向において隣り合う側壁部３３Ｂを第４壁部Ｂ４として説明する。

図６〜図８に示すように、側壁部３３Ｂの内でベルト固定部５５が設けられる第３壁部Ｂ３の開口方向端部は第４壁部Ｂ４の開口方向端部よりも低い位置となっている。これにより、第３壁部Ｂ３の開口方向端部にベルト固定部５５を設けた場合であってもベルト固定部５５が第４壁部Ｂ４から極端に突出することが抑えられている。また、規制ベルト部５０をベルト固定部５５が設けられる側壁部３３Ｂに架け渡した状態で規制ベルト部５０が第４壁部Ｂ４から極端に突出することが抑えられている。

上記のように構成された規制ベルト部５０とベルト固定部５５とは、収容部２０の延在方向である長さ方向Ｙの中間部に設けられている。より詳しくは、規制ベルト部５０とベルト固定部５５とは、収容部２０の延在方向である長さ方向Ｙにおいて電線Ｗを収容する収容空間が他と比較して狭くなった狭小部２０ａに設けられている。

（蓋部１２の構成）
図１に示すように、蓋部１２は、蓋本体部１２ａと、蓋本体部１２ａの幅方向Ｘの両側縁部に設けられた複数のロック爪部１２ｂとを有する。

蓋本体部１２ａは、収容部２０の開口部３４Ａ，３４Ｂを閉塞するようになっている。ロック爪部１２ｂは、一対の側壁部３２Ａ，３２Ｂ，３３Ａ，３３Ｂに形成されたロック枠部６０と係合することで蓋部１２によって収容部２０の開口部３４Ａ，３４Ｂが塞がれた状態に維持される。このとき、規制ベルト部５０は、蓋部１２よりも底壁部３１Ｂ側、すなわち蓋部１２よりも下方に位置して、電線Ｗの開口部３４Ａ，３４Ｂ外への移動を規制している。また、ベルト固定部５５は、収容部２０の延在方向である長さ方向Ｙにおいてロック部としてのロック枠部６０から離れた位置に設けられている。

本実施形態の作用を説明する。
本実施形態のプロテクタ１０は、収容部２０に電線Ｗが収容されるようになっている。収容部２０には収容部２０と一体成形品として設けられた規制ベルト部５０とベルト固定部５５とが設けられる。規制ベルト部５０は、収容部２０に電線Ｗを収容した後にベルト固定部５５に固定されることで、開口部３４Ｂ外部への電線Ｗの移動を規制している。

本実施形態の効果を記載する。
（１）一体成形品として設けられた規制ベルト部５０をベルト固定部５５によって一対の側壁部３２Ｂ，３３Ｂに架け渡した状態で固定できるため、開口部３４Ｂから外部に電線Ｗが飛び出すことを抑制できる。また、規制ベルト部５０が側壁部３２Ｂと一体成形品であるため、部品点数の増加を抑制できるとともに部品の紛失を抑制できる。

（２）ベルト固定部５５は規制ベルト部５０を１箇所で固定するため、複数箇所で規制ベルト部５０を固定する場合と比較して、固定箇所が少ないため取り付け作業を容易とすることができる。

（３）規制ベルト部５０が設けられる第１壁部Ｂ１の開口方向端部が第１壁部Ｂ１と隣り合う第２壁部Ｂ２の開口方向端部よりも低いため、規制ベルト部５０を第１壁部Ｂ１の開口方向端部に設けた場合であっても、隣り合う第２壁部Ｂ２よりも極端に突出することが抑えられる。また、ベルト固定部５５が設けられる第３壁部Ｂ３の開口方向端部が第３壁部Ｂ３と隣り合う第４壁部Ｂ４の開口方向端部よりも低いため、ベルト固定部５５を第３壁部Ｂ３の開口方向端部に設けた場合であっても隣り合う第４壁部Ｂ４よりも極端に突出することが抑えられる。

（４）規制ベルト部５０は蓋部１２よりも底壁部３１Ｂ側で開口部３４Ｂ外への電線Ｗの移動を規制している。すなわち、蓋部１２を収容部２０に取り付ける際には規制ベルト部５０によって開口部３４Ｂ外への電線Ｗの移動が規制されることとなる。これによって、蓋部１２を収容部２０に取り付ける際に電線Ｗと蓋部１２とが干渉することを抑えることができる。そのため、蓋部１２の取り付け作業性の悪化が抑えられる。

（５）蓋部１２を固定するロック部としてのロック枠部６０から離れた位置にベルト固定部５５を設けることで、ベルト固定部５５によって規制ベルト部５０を固定する際にロック枠部６０と規制ベルト部５０とが干渉することを抑えることができる。

（６）ここで、底壁部３１Ａが水平方向に沿った第１収容体２１と、底壁部３１Ｂが第１収容体２１から遠ざかるほど下方に位置する第２収容体２２との両方に、跨がるように電線Ｗを配置する。そして、例えば電線Ｗが太いなどの理由で剛性が高い場合、すなわち電線Ｗが撓みにくい場合、第１収容体２１の底壁部３１Ａから第２収容体２２の底壁部３１Ｂの変化に追従できず、第２収容体２２の底壁部３１Ｂから離れやすい傾向となる。すなわち、第２収容体２２において電線Ｗが開口部３４Ｂ付近に位置しやすい構成となる。すなわち、第２収容体２２において電線Ｗが開口部３４Ｂ外に飛び出しやすい構成となる。そのため、電線Ｗが飛び出しやすい第２収容体２２の側壁部３２Ｂ，３３Ｂに規制ベルト部５０とベルト固定部５５とを設けることで電線の飛び出しを規制することができる。

（７）ここで、収容部２０に狭小部２０ａが存在することで、狭小部２０ａに位置する電線Ｗが、狭小部２０ａ以外の収容部２０に位置する電線Ｗと比較して開口部３４Ｂ付近に位置しやすい構成となる。すなわち、狭小部２０ａにおいて電線Ｗが開口部３４Ｂ外に飛び出しやすい構成となる。そのため、電線Ｗ飛び出しやすい狭小部２０ａに対応する側壁部３３Ｂに規制ベルト部５０とベルト固定部５５とを設けることで電線Ｗの飛び出しをより確実に規制することができる。

（８）収容部２０の延在方向の中間部に規制ベルト部５０とベルト固定部５５とが設けられることで、収容部２０内に収容された電線Ｗを確実に規制することができる。
（他の実施形態）
なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

・上記実施形態では、第２収容体２２に規制ベルト部５０とベルト固定部５５とを設けた構成を採用したが、これに限らない。例えば第１収容体２１に規制ベルト部５０とベルト固定部５５とを設ける構成を採用してもよい。

・上記実施形態では、狭小部２０ａに対応する側壁部３２Ｂ，３３Ｂに規制ベルト部５０及びベルト固定部５５を設ける構成としたが、これに限らない。すなわち、狭小部２０ａ以外の位置に規制ベルト部５０及びベルト固定部５５を設けてもよい。

・上記実施形態では、１つのプロテクタ１０に対して１つの規制ベルト部５０を設ける構成としたが、これに限らない。例えば１つのプロテクタ１０に対して２つ以上の規制ベルト部５０を設ける構成を採用してもよい。

・上記実施形態では、１つの規制ベルト部５０に対して１つのベルト固定部５５を設ける構成としたが、１つの規制ベルト部５０に対して複数のベルト固定部５５を設ける構成を採用してもよい。

・上記実施形態では、ロック枠部６０から離れた位置にベルト固定部５５を設ける構成としたが、これに限らず、ロック枠部６０とベルト固定部５５とが隣り合うような構成を採用してもよい。

・上記実施形態では、第２収容体２２を第１収容体２１に対して傾斜する構成としたが、これに限らない。第１収容体２１と第２収容体２２とを平行に配置した構成を採用してもよい。

・上記実施形態では、プロテクタ１０を車両に取り付けた状態で第１収容体２１の底壁部３１Ａが水平方向に平行であり、第２収容体２２の底壁部３１Ｂが水平方向に対して傾斜した構成としたが、これに限らない。例えば、プロテクタ１０を車両に取り付けた状態で第２収容体２２の底壁部３１Ｂが水平方向に平行であり、第１収容体２１の底壁部３１Ａが水平方向に対して傾斜した構成としてもよい。また、プロテクタ１０を車両に取り付けた状態で各底壁部３１Ａ，３１Ｂが傾斜した構成としてもよい。

・上記実施形態では、プロテクタ１０を本体部１１と蓋部１２とを有する構成としたが、これに限らない。例えば蓋部１２を省略した構成を採用してもよい。

１０ プロテクタ
１１ 本体部
１２ 蓋部
１２ａ 蓋本体部
１２ｂ ロック爪部
２０ 収容部
２０ａ 狭小部
２１ 第１収容体
２２ 第２収容体
３１Ａ 底壁部
３２Ａ，３３Ａ 側壁部
３４Ａ 開口部
３１Ｂ 底壁部
３２Ｂ，３３Ｂ 側壁部
３４Ｂ 開口部
４０ 導出部
４１，４２ 端部導出部
４３，４４ 中間導出部
５０ 規制ベルト部
５１ ベルト本体部
５２ ヒンジ部
５３ 係止片
５５ ベルト固定部
６０ ロック枠部（ロック部）
Ｂ１ 第１壁部
Ｂ２ 第２壁部
Ｂ３ 第３壁部
Ｂ４ 第４壁部
Ｗ 電線
Ｘ 幅方向
Ｙ 長さ方向
Ｚ 高さ方向

Claims (8)

1. 底壁部と、該底壁部から延びる一対の側壁部と、前記底壁部と対向する方向に開口した開口部と、を有して内部に電線を収容可能な収容部と、
   前記一対の側壁部の内の一方の側壁部に対して一体成形品として設けられ、前記電線の前記開口部外への移動を規制する規制ベルト部と、
   前記一対の側壁部の内の他方の側壁部に設けられて前記規制ベルト部を前記一対の側壁部に架け渡した状態で固定するベルト固定部と、を有する、プロテクタ。
2. 前記ベルト固定部は、前記規制ベルト部を１箇所で固定する、請求項１に記載のプロテクタ。
3. 前記一対の側壁部の内の一方の側壁部は、開口方向端部に前記規制ベルト部が設けられる第１壁部と、前記第１壁部と前記収容部の延在方向において隣り合う第２壁部とを有し、
   前記一対の側壁部の内の他方の側壁部は、開口方向端部に前記ベルト固定部が設けられる第３壁部と、前記第３壁部と前記収容部の延在方向において隣り合う第４壁部とを有し、
   前記第１壁部の開口方向端部は、前記第２壁部の開口方向端部よりも低く、
   前記第３壁部の開口方向端部は、前記第４壁部の開口方向端部よりも低い、請求項２に記載のプロテクタ。
4. 前記開口部を塞ぐ蓋部を有し、
   前記規制ベルト部は、前記蓋部よりも前記底壁部側で前記電線の前記開口部外への移動を規制している、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のプロテクタ。
5. 前記収容部は、前記蓋部を固定するロック部を有し、
   前記ベルト固定部は、前記収容部の延在方向において、前記ロック部から離れた位置に設けられている、請求項４に記載のプロテクタ。
6. 前記収容部は、前記収容部を車両に対して装着した状態で前記底壁部が水平方向に沿った第１収容体と、前記第１収容体から連続して前記収容部を前記車両に対して装着した状態で前記底壁部が前記第１収容体から遠ざかるほど前記第１収容体の前記底壁部よりも下方に位置する第２収容体とを有し、
   前記規制ベルト部と前記ベルト固定部とは、前記第２収容体の前記側壁部に設けられる、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のプロテクタ。
7. 前記収容部は、前記収容部の前記延在方向において前記電線を収容する収容空間が他と比較して狭くなった狭小部を有し、
   前記規制ベルト部と前記ベルト固定部とは、前記狭小部に対応する前記側壁部に設けられる、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のプロテクタ。
8. 前記規制ベルト部と前記ベルト固定部とは、前記収容部の延在方向の中間部に設けられている、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のプロテクタ。

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